公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)

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店铺: 东建图书专营店
出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114120572
商品编码:1500061185
开本:16
出版时间:2015-03-01
页数:191

具体描述

公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)

作     者交通运输部公路局

出 版 社人民交通出版社

出版时间2015-3-1

ISBN9787114120572

定价:49.00 

版 次:1

印刷时间:2015-3-1

开 本:大16开

印 次:1

包 装:平装

内容推荐

本指南着重阐述了现有公路安全生命防护工程实施的总体要求、程序、路段排查方法、方案和安全设施设计及验收评估要求等方面的内容。全书共分六章,第一章阐述现有公路安全生命防护工程实施的目的、原则、目标和本指南的适用范围;第二章阐述总体要求和程序;第三章介绍了路段排查分类方法和实施顺序;第四章介绍了多种情况下的安全处置方案设计要点,给出了具体处置示例;第五章介绍了安全设施设计要求;第六章给出了公路安全生命防护工程验收和评估要求。书末七个附录给出了实施案例、安全设施结构等的参考

目 录:

1 总则
2 实施总体要求和程序
3 排查分类方法和实施顺序
4 方案设计
5 安全设施设计
6 工程验收与评估


交通工程与道路设计前沿探索:从材料革新到智能交通系统构建 (一份面向未来交通基础设施建设与运营的综合性技术参考手册) 本书聚焦于当前全球交通领域面临的核心挑战——如何在保障行车安全、提升通行效率的同时,实现可持续和智能化的交通系统发展。它并非直接探讨公路安全防护工程的具体实施细则,而是从更宏观、更基础的理论框架和前沿技术应用层面,为交通规划师、道路工程师、材料科学家以及政策制定者提供一套全面的、跨学科的指导体系。 全书结构严谨,分为五大核心板块,深入剖析了支撑现代交通基础设施的四大关键支柱:先进基础材料科学、动态交通流理论与优化、智能感知与控制系统集成、以及环境友好型基础设施建设。 --- 第一部分:基础理论与未来趋势:构建现代交通系统的基石 本部分旨在为读者建立理解当代及未来交通系统的理论基础。我们首先梳理了交通工程学的核心范式转变,从传统的以“容量为中心”转向以“安全、效率与韧性并重”的新范式。 1. 交通动力学与人因工程的深度融合: 详细阐述了交通流理论在非理想条件下的适用性。重点分析了随机性、突发事件(如极端天气、交通事故)对交通流特性的瞬时影响模型。引入了基于复杂网络理论的交通系统建模方法,探讨了局部扰动如何通过网络结构快速扩散或被有效抑制。 2. 基础设施的服役性能与生命周期评估(LCA): 本章超越了单纯的结构强度分析,深入探讨了道路、桥梁、隧道等基础设施在长期服役中面临的疲劳、老化、环境侵蚀等问题。首次系统介绍了将LCA模型应用于交通基础设施决策的量化方法,旨在评估不同设计方案在整个生命周期内的经济、环境和社会综合效益。重点讨论了如何通过优化早期设计决策,显著延长结构使用寿命,降低维护成本。 3. 交通规划与城市空间发展的协同战略: 本节着重于宏观层面的规划指导。分析了“以人为本”的城市设计理念如何重塑交通需求。探讨了土地利用规划(Land Use Planning)与交通基础设施投资的反馈机制,特别是针对多式联运枢纽的选址优化模型。强调了在规划阶段必须融入对未来出行模式(如自动驾驶普及、共享出行增长)的敏感性分析。 --- 第二部分:先进结构材料与可持续性创新 本部分是全书最具前瞻性的章节之一,重点关注支撑道路基础设施的“骨骼”——新材料技术的革命性突破。 1. 高性能与自修复混凝土技术: 深入研究了超高性能混凝土(UHPC)在关键承载结构中的应用潜力,分析了其在提高抗冲击性和耐久性方面的优势。同时,详细介绍了微胶囊自修复技术、细菌诱导钙化(MICP)技术在混凝土裂缝自我修复中的机理、实验室验证和初步现场试验结果。讨论了这些技术如何从根本上改变道路结构的维护周期。 2. 智能与功能化路面材料: 本章探讨了赋予路面材料“感知”和“响应”能力的方向。详细介绍了温敏变色材料在路面温度监测中的应用,以及利用压电效应或摩擦电效应材料进行能量收集的技术路径。重点分析了“能量回收型”路面结构的能量转换效率瓶颈与突破口。 3. 绿色再生与循环经济在路面工程中的实践: 本书强调了资源效率。内容涵盖了高比例再生沥青混合料(RAP)的设计优化方法,特别是针对高温性能衰减的改性技术。此外,还探讨了使用工业副产品(如粉煤灰、矿渣)替代部分水泥或骨料的可行性及相关标准规范的演变趋势。 --- 第三部分:动态交通流控制与信号化优化 本部分转向交通运营管理,聚焦于如何通过实时数据和先进算法,实现交通系统效率的最大化。 1. 基于大数据的交通需求预测与实时调度: 系统介绍了利用多源数据(GPS、浮动车数据、社交媒体信息)进行短、中、长期交通需求预测的深度学习模型(如LSTM、GNN)。重点展示了如何将预测结果实时反馈至动态路径诱导系统(VMS)和匝道控制系统,以实现对拥堵的“预见性”管理,而非“反应性”控制。 2. 区域协调自适应信号控制系统(RA-ATCS): 详述了新一代自适应信号控制算法的设计原理,区别于传统感应式控制,本系统基于全局优化目标(如最小化系统总延误和减少停车次数)进行区域内所有路口配时的动态调整。提供了多目标优化框架(如NSGA-II)在信号配时决策中的应用案例分析。 3. 应急交通响应与快速恢复策略: 针对突发事件,本章提出了快速评估交通网络受损程度、自动生成绕行方案以及协调多部门(交警、急救、道路养护)响应的集成化管理流程。强调了预设的“快速反应区位”(FRZ)概念在缩短事件处理时间中的作用。 --- 第四部分:信息物理融合与下一代交通基础设施 本部分是关于“智慧公路”和未来车路协同(V2X)技术的综合论述,关注信息的获取、传输与决策闭环。 1. V2X通信协议栈的工程实现与可靠性分析: 详细对比了DSRC与C-V2X技术在带宽、时延和覆盖范围上的工程特性。重点探讨了在复杂城市峡谷环境和高速公路场景下,如何保障关键安全信息(如碰撞预警、交叉口冲突警报)的传输可靠性与低延迟。引入了基于区块链技术的交通数据安全与共享机制设计。 2. 道路侧感知系统的集成化部署: 本章超越了传统的环路检测器,聚焦于激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达和高清摄像头的融合感知网络。介绍了如何通过边缘计算技术,在路侧单元(RSU)实现对复杂交通事件(如抛洒物检测、非机动车轨迹识别)的实时、高精度分析,并将结果直接转化为控制指令。 3. 自动驾驶路径规划与基础设施的交互界面: 探讨了未来L4/L5级自动驾驶车辆对基础设施提出新的信息需求,例如高精度地图(HD Map)的动态更新机制、基础设施状态(如结冰、施工)信息的实时推送标准。分析了基础设施如何通过精确的路面标识、高对比度的标线以及定制化的路侧信息,来辅助提升自动驾驶系统的环境认知能力。 --- 第五部分:风险评估、韧性构建与标准演进 该部分将视角拉回到工程的最终目标——安全与可持续运营,并探讨了标准体系的适应性。 1. 交通基础设施的系统韧性量化评估: “韧性”(Resilience)是本书反复强调的核心概念。本章提供了一套从抗毁性(Resistance)、恢复性(Recoverability)和适应性(Adaptability)三个维度来量化评估公路系统抵抗和从灾难中恢复能力的指标体系。重点分析了关键节点(如长隧道、特大桥梁)在多重胁迫下的连锁失效风险。 2. 极端天气对交通网络的影响建模与预警: 针对气候变化带来的极端降雨、大风、低温等挑战,本节提出了基于气候情景的交通风险概率模型。详细介绍了如何利用湿滑度传感器、能见度监测仪等实时数据,结合预设的降级运行策略(Degraded Operation Strategy),实现风险可控下的交通连续性保障。 3. 国际标准与前瞻性规范的对比分析: 本书的最后一部分对国际上领先的交通工程标准(如AASHTO、Eurocodes在特定领域的新进展)进行了综述和比较,重点分析了它们在面对新材料、新技术的引入时所采取的适应性策略,为国内相关规范的迭代升级提供参考借鉴,旨在推动工程实践向更具前瞻性和包容性的方向发展。 本书内容跨越材料学、信息技术、运筹学和环境科学,是为致力于构建更安全、更高效、更可持续的未来交通系统的专业人士精心准备的深度技术参考读物。

用户评价

评分

对于那些致力于提升公路安全水平的从业者来说,这本书无疑是一份珍贵的参考资料。它系统地梳理了公路安全生命防护工程的各个方面,从规划设计到施工实施,再到后期的监测评估,都给予了详尽的指导。书中对于不同风险等级区域的防护策略,以及如何进行成本效益分析,都体现了其专业性和前瞻性。我特别关注书中关于“智慧公路”与生命防护工程的融合,以及如何利用大数据、人工智能等技术来提升公路的智能化安全水平,这为未来的公路发展指明了方向。总而言之,这本书是公路安全领域不可多得的优秀读物。

评分

对于我这样的普通驾驶员来说,这本书更像是一本“安全宝典”。虽然它看似是一本技术指南,但其中蕴含的理念和方法,却能直接转化为我们在日常驾驶中的安全意识和行为习惯。我特别喜欢书中对一些常见但容易被忽视的安全细节的强调,比如不同天气条件下的驾驶注意事项、夜间行车时的能见度管理,以及如何正确理解和利用道路上的各种安全设施。这本书让我明白,公路安全并非只是工程师的责任,每一个使用公路的人,都应该了解并遵循相关的安全原则,才能共同筑牢“生命防护”的坚固屏障。

评分

从工程技术的角度来看,这本书所涵盖的内容无疑是前沿且实用的。它不像许多理论书籍那样空泛,而是提供了切实可行的实施方案和技术指导。我非常欣赏书中对于各种防护设施材料选择、施工工艺、以及后期维护保养的详细说明,这对于实际工程的落地具有极强的指导意义。同时,书中对于新技术、新材料在公路安全领域的应用,也给予了我不少启发,让我看到了公路安全工程不断进步的巨大潜力。这种将理论与实践紧密结合的风格,使得这本书不仅具有学术价值,更具备了强大的工程实用性。

评分

这本书的出现,着实让我眼前一亮,也让我对公路安全有了更深刻的认识。我一直认为,公路安全仅仅是车辆的行驶规范和简单的交通标志,但读了这本书之后,我才明白,这背后蕴含着一套系统而精密的工程体系,而“生命防护工程”这个词,更是直接触及到了问题的核心。书中对于如何从源头上减少事故发生,以及事故发生后如何最大程度地降低人员伤亡,有着非常详尽的阐述。我特别关注到关于不同类型公路(比如高速公路、城市道路、农村道路)在生命防护工程实施上的差异化考量,这让我意识到,安全并非一成不变的模板,而是需要因地制宜,根据实际情况进行 tailored 的设计。

评分

翻开这本书,最让我印象深刻的是它对“预防”的极致追求。书中并没有仅仅停留在罗列事故数据和惨痛教训上,而是将重点放在了如何通过科学的设计和技术手段,从根本上规避风险。例如,书中对于路侧障碍物的设置、防护栏的类型选择、视距设计等细节的描述,都体现了对每一个潜在危险点的细致分析和解决。我尤其对其中关于“人因工程”在公路设计中的应用感到好奇,书中是如何将驾驶员的生理和心理特点融入到公路设计的每一个环节,从而减少人为失误的可能性?这其中的技术含量和科学严谨性,是我之前从未想象过的。

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