BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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萊夫 著

圖書標籤:

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店鋪： 北京圖書大廈旗艦店

齣版社： 北京理工大學齣版社

ISBN：9787564090050

商品編碼：1500930064

齣版時間：2014-08-01

基本信息

商品名稱： BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版	齣版社： 北京理工大學齣版社發行部	齣版時間：2014-08-01
作者：萊夫	譯者：孫澤昌	開本： 16開
定價： 89.00	頁數：454	印次： 1
ISBN號：9787564090050	商品類型：圖書	版次： 2

內容提要

《BOSCH汽車電氣與電子（中文第2版 德文第6版）》由最新的德文第六版《汽車電氣與電子》翻譯而來。全書內容涉及力學、機械、材料、聲學、光學、電工學、電子學、汽車、發動機、計算機、信息通信與自動控製等眾多基礎學科和技術領域，圖文並茂，內容豐富，敘述簡明扼要，既有手冊般的工程參考作用，又具有較高的學術參考價值，是一部全麵瞭解汽車電氣與電子技術現狀和全貌不可多得的技術參考書。該書可供汽車專業高等院校師生，汽車整車製造企業汽車電氣與電子係統集成設計工程師，汽車電子與電器相關企業與科研院所工程技術人員，汽車維修技術人員、維修工人，以及汽車行業汽車技術與産品相關管理人員學習與參考。

作者簡介

康拉德·賴夫（Konrad Reif）教授，工程學博士，畢業於德國雷根斯堡大學物理係。1997年以一篇關於非綫性調節的論文獲博士學位，同時獲通用和理論電子學專業的教師資格。1997-2002年在慕尼黑BMW公司變速箱開發部工作，於2002年受聘於拉文斯堡高等職業學院任教授，擔任汽車電子學教研室主任。賴夫教授目前的研究方嚮為非綫性汽車係統的控製和調節，應用於汽車上機電係統的聯網。《博世（BOSCH）汽車工程手冊》編寫組成員、多年來一直從事BOSCH係列圖書的組織編寫工作，慕尼黑工業大學兼職教授，《ATZ電子學》雜誌的科學顧問。譯者孫澤昌教授，1953年7月生，河北滄州人，中共黨員。1976年畢業於哈爾濱工業大學，1981年於該校工業自動化專業獲工學碩士學位，1999年於同濟大學模式識彆與智能控製專業獲工學博士學位。現任汽車學院副院長，汽車學院汽車電子學科方嚮責任教授。研究方嚮為汽車電子、電動汽車動力係統集成與控製。目前主要從事新能源汽車動力係統集成與控製、電液復閤製動係統技術，蓄電池成組與管理技術等新能源汽車電子的研究工作。目前兼任中國汽車工程學會電動汽車分委員會副主任委員、汽車電子分委員會副主任委員、中國汽車技術標準化委員會電動車輛分委員會副主任委員、中國汽車工程學會特聘專傢、中國汽車工業科技奬終評專傢。自2000年以來，承擔瞭多項國傢863、973計劃和上海市新能源汽車相關重大研究課題研究。研究成果曾獲國傢科技進步二等奬一項、上海市科技進步一等奬一項、上海市科技進步二等奬一項。近5年在國內外刊物和會議上發錶學術論文近50餘篇，其中EI檢索論文約20餘篇，申請與授權專利6項。

目錄

第一章 汽車電氣與電子係統
第一節 概述
第二節 發動機管理係統 Motronic
第三節 柴油機電子控製 EDC
第四節 照明係統
第五節 電子穩定性控製ESP
第六節 自適應車速控製ACC
第七節 乘員安全係統
第二章 網絡技術基礎
第一節 網絡拓撲
第二節 網絡組織
第三節 OSI-參考模型
第四節 控製機製
第三章 車載網絡
第一節 係統的交互功能
第二節 總綫係統的技術要求
第三節 總綫係統的分類
第四節 汽車中的應用
第五節 網絡互連
第六節 車載網絡舉例
第四章 總綫係統
第一節 CAN總綫
第二節 LIN 總綫
第三節 MOST總綫
第四節 藍牙
第五節 FlexRay
第六節 診斷接口
第五章 電子係統架構
第一節 曆史
第二節 技術現狀
第三節 概念定義
第四節 E/E架構模型
第五節 E/E架構開發
第六節 發展趨勢
第六章 機電一體化
第一節 機電一體化係統極其組成部件
第二節 研發方法學
第三節 展望
第七章 電子學
第一節 半導體技術基礎
第二節 分立的半導體元件
第三節 單片集成電路
第四節 半導體元件及電路闆的製造
第八章 控製器
第一節 使用條件
第二節 結構
第三節 數據處理
第四節 控製器中的數字組件
第九章 軟件
第一節 電子係統的開發目標
第二節 對汽車軟件的要求
第三節 汽車軟件的工作方式
第四節 汽車軟件結構
第五節 開發流程
第六節 軟件開發的質量保證
第七節 汽車軟件的開發
第十章 汽車用傳感器
第一節 基本原理與概述
第二節 傳感器在汽車中的應用
第三節 汽車傳感器的市場的狀況
第四節 汽車傳感器特點
第五節 傳感器分類
第六節 傳感器誤差類型和容許偏差
第七節 可靠性
第八節 主要需求與發展趨勢
第九節 傳感器物理效應一覽
第十節 傳感器的工藝選擇及概要
第十一章 傳感器測量原理
第一節 位置傳感器
第二節 轉速與速度傳感器
第三節 加速傳感器
第四節 壓力傳感器
第五節 力與轉矩傳感器
第六節 流量計
第七節 氣體傳感器與濃度傳感器
第八節 溫度傳感器
第九節 圖像傳感器（攝像）
第十二章 傳感器的構造與實現
第一節 發動機轉速傳感器
第二節 霍爾相位傳感器
第三節 變速器轉速傳感器
第四節 車輪轉速傳感器
第五節 微機械轉動速率傳感器
第六節 壓電音叉轉速傳感器
第七節 微機械壓力傳感器
第八節 高壓傳感器
第九節 溫度傳感器
第十節 加速踏闆傳感器
第十一節 轉嚮盤角度傳感器
第十二節 變速器控製用位置傳感器
第十三節 車軸（橋）傳感器
第十四節 熱膜式空氣質量流量計
第十五節 壓電爆燃傳感器
第十六節 錶麵微機械加速度傳感器
第十七節 微機械容積式矽加速傳感器
第十八節 壓電加速傳感器
第十九節 力傳感器 iBoltTM
第二十節 轉矩傳感器
第二十一節 雨量/光傳感器
第二十二節 兩點式 傳感器
第二十三節 平麵型 寬帶 探頭 LSU4
第十三章 執行器
第一節 機電執行器
第二節 液力機械執行器
第三節 電機
第十四章 混閤驅動
第一節 原理
第二節 運行模式
第三節 啓/停（Start/Stop）功能
第四節 混閤度
第五節 動力係統構型
第十五章 混閤動力汽車運行控製
第一節 混閤動力控製
第二節 混閤動力汽車的運行策略
第三節 工作點優化
第四節 發動機配置
第十六章 再生製動係統
第一節 再生製動策略
第十七章 混閤動力汽車電力驅動係統
第一節 並聯混閤動力汽車的驅動係統
第二節 用於ISG驅動係統的電機
第三節 電機的驅動控製器
第四節 12V供電係統的DC/DC變換器
第五節 電力驅動係統的功能
第十八章 混閤動力汽車的整車電氣係統
第一節 帶有啓/停係統汽車的整車電氣係統
第二節 中度與全混閤動力汽車的整車電氣係統
第三節 蓄電池係統結構
第四節 蓄電池管理係統
第五節 電能存儲裝置
第十九章 整車電氣係統
第一節 汽車的供電
第二節 電能管理係統
第三節 雙電池整車電氣係統
第四節 商用車整車電氣係統
第五節 綫束
第六節 插頭連接
第二十章 起動蓄電池
第一節 功能與要求
第二節 結構
第三節 蓄電池的工作原理
第四節 蓄電池類型
第五節 蓄電池參數
第六節 蓄電池型號
第七節 蓄電池的實驗室和實用測試
第八節 蓄電池的維護
第二十一章 發電機
第一節 車載發電
第二節 發電機工作原理
第三節 電壓調節
第四節 過壓保護
第五節 特性麯綫
第六節 功率損耗
第七節 發電機電路
第八節 發電機結構
第二十二章 起動裝置
第一節 概述
第二節 起動機
第三節 其它起動機類型
第四節 起動裝置
第五節 應用設計
第六節 起動機類型總覽
第

《汽車電氣與電子技術基礎》 本書全麵深入地解析瞭現代汽車電氣與電子係統的核心原理和實際應用。從基礎的電路理論入手，逐步引導讀者理解發電機、起動機、點火係統、照明係統等傳統電氣元件的工作機製。 隨後，本書著重闡述瞭汽車電子控製係統（ECU）的發展曆程及其關鍵技術，包括發動機管理係統（EMS）、製動防抱死係統（ABS）、電子穩定程序（ESP）、安全氣囊係統等。讀者將學習到傳感器、執行器、微處理器以及各種通信總綫（如CAN、LIN）的工作原理和集成應用。 此外，書中還涵蓋瞭舒適性電子設備，如車載信息娛樂係統、空調控製係統、電動車窗和座椅調節係統等，並探討瞭診斷與維修技術，包括故障碼讀取、示波器使用以及常見故障排除方法，旨在幫助讀者掌握現代汽車電氣與電子係統的診斷與維修技能。 《現代汽車動力總成控製》 本書係統地介紹瞭現代汽車動力總成控製技術的最新發展與應用。涵蓋瞭發動機管理係統（EMS）的各個方麵，包括燃油噴射控製、點火正時控製、進氣與排氣係統控製、爆震控製等。讀者將深入瞭解各種控製策略的實現原理，以及如何通過優化控製參數以提高發動機的燃油經濟性、動力輸齣和排放性能。 本書重點分析瞭電子節氣門控製（ETC）、可變氣門正時（VVT）、可變氣門升程（VVL）等先進發動機技術，並闡述瞭它們如何與EMS協同工作。同時，書中還詳細介紹瞭混閤動力汽車（HEV）和純電動汽車（BEV）的動力總成控製策略，包括能量管理、電池管理係統（BMS）、電機控製等關鍵技術。 本書內容涵蓋瞭傳感器技術、執行器技術、控製算法以及診斷技術。通過豐富的圖示和實例，幫助讀者理解復雜的控製係統，並掌握其設計、調試和故障排除方法。 《汽車底盤電子控製係統》 本書深入探討瞭現代汽車底盤電子控製係統的原理、結構和應用。涵蓋瞭汽車的主動安全和行駛平順性控製技術，如防抱死製動係統（ABS）、牽引力控製係統（TCS）、電子穩定程序（ESP）、電子助力轉嚮（EPS）、自適應巡航控製（ACC）等。 讀者將學習到這些係統所使用的關鍵傳感器（如輪速傳感器、轉嚮角傳感器、加速度傳感器、橫擺角速度傳感器）和執行器（如液壓控製單元、電動助力轉嚮電機）的工作原理。書中詳細解析瞭各種控製算法，包括PID控製、模糊控製、模型預測控製等，以及它們在不同底盤控製係統中的應用。 此外，本書還介紹瞭主動懸架係統、空氣懸架係統以及先進的駕駛輔助係統（ADAS）中的底盤控製技術。通過理論講解與實際案例分析相結閤的方式，幫助讀者全麵掌握汽車底盤電子控製係統的設計、集成和故障診斷。 《汽車通信與診斷技術》 本書詳細闡述瞭汽車內部通信網絡及其診斷技術。重點介紹瞭汽車行業廣泛使用的CAN（Controller Area Network）總綫，包括其物理層、數據鏈路層以及協議的工作原理。同時，也涵蓋瞭LIN（Local Interconnect Network）、FlexRay等其他汽車通信總綫。 讀者將學習到車載電子控製單元（ECU）之間如何通過這些總綫進行高效可靠的數據交換，以及診斷信息是如何通過OBD（On-Board Diagnostics）係統進行傳輸和讀取的。本書詳細介紹瞭OBD-II標準，包括其故障碼（DTC）的分類、讀取和清除方法。 書中還講解瞭使用診斷儀、示波器等工具對汽車電氣和電子係統進行故障診斷的原理和實踐技巧。通過對真實案例的分析，讀者將掌握識彆和解決常見汽車電氣故障的方法，提升其診斷維修能力。 《汽車照明與電子舒適性係統》 本書係統地介紹瞭汽車照明係統和電子舒適性係統的原理、設計和應用。在照明方麵，涵蓋瞭從傳統鹵素燈到現代LED、氙氣燈以及自適應前照燈（AFS）等先進照明技術的演進和工作原理。讀者將瞭解不同照明技術的光學特性、能耗以及控製策略。 在電子舒適性係統方麵，本書詳細講解瞭車載空調控製係統、電動車窗和車門鎖控製係統、座椅調節係統、車身電子穩定模塊（BCM）的功能和控製邏輯。同時，也介紹瞭多媒體娛樂係統、導航係統以及車內氛圍燈等提升駕乘體驗的電子設備。 書中結閤瞭電氣原理、電子控製和人機工程學的設計理念，旨在幫助讀者理解這些係統如何集成到汽車整體架構中，並掌握其基本的診斷和維修方法。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》之後，我最大的感受就是它的厚重感和專業性。作為一名在汽車行業工作瞭幾年的技術人員，我一直覺得在汽車電氣與電子這塊，雖然我們日常接觸很多，但真正深入理解其底層邏輯和最新發展趨勢的知識，還需要係統性的學習。市麵上的很多書籍，要麼過於基礎，要麼就直接進入瞭高階的專業領域，中間的銜接總是有些斷層。這本BOSCH的書，恰好彌補瞭我這方麵的需求。我特彆關注的是它能夠涵蓋從基礎概念到高級應用的整個體係。比如，對於CAN總綫、LIN總綫這些汽車內部通信網絡，我希望這本書能有非常詳盡的介紹，不光是原理，更重要的是在實際車型中的應用方式，比如不同ECU之間是如何通過這些總綫進行信息交換的，以及在故障排除時，這些總綫扮演的角色。同時，我對汽車電子的智能化發展也越來越感興趣，比如ADAS（高級駕駛輔助係統）中的各種傳感器（雷達、攝像頭、激光雷達）的工作原理，以及它們如何協同工作來提升駕駛安全性和便利性。我希望這本書能夠深入淺齣地解釋這些技術，讓我明白它們是如何實現的。另外，作為一本源自德國的版本，我非常期待它在技術深度和前沿性上能夠有所體現。德國汽車工業在研發方麵一直走在前列，BOSCH作為供應商更是如此。所以，這本書的內容很可能包含瞭許多最新的技術動態和解決方案。我希望它能夠提供一些關於未來汽車電子發展方嚮的洞察，比如電動汽車的電源管理係統、高壓充電技術，或者自動駕駛相關的電子控製策略。我非常看重的是書中的案例分析和實踐指導。如果能夠結閤具體的BOSCH産品或解決方案進行講解，那就更好瞭。例如，在講解發動機控製單元（ECU）的時候，如果能通過BOSCH的一些經典ECU型號來舉例說明其內部結構和工作流程，那將大大增強我的理解。此外，我一直對汽車的診斷技術非常感興趣，希望這本書能涵蓋各種診斷工具的使用方法，以及如何通過診斷數據來分析和解決電氣故障。比如，OBD（On-Board Diagnostics）接口的工作原理，以及常見的故障碼（DTCs）的含義和解讀。總而言之，這本《BOSCH汽車電氣與電子》對我來說，不僅僅是一本學習資料，更是我提升專業技能、緊跟行業發展的重要工具。我希望它能夠幫助我建立起一個更加全麵、係統的汽車電氣與電子知識體係，為我未來的職業發展打下堅實的基礎。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，我第一反應就是，這絕對是一本能讓我“啃”得下去瞭的書！我一直對汽車內部那些閃爍的燈光、鏇轉的儀錶盤、以及各種電子設備背後隱藏的奧秘充滿好奇，但現實是，很多技術書籍要麼過於深奧，要麼就隻停留在錶麵，讓我很難找到那種“豁然開朗”的感覺。這本BOSCH的書，從名字就能看齣其專業性，而且是源自德國的第六版，中文翻譯過來的第二版，這讓我對內容的嚴謹性和前沿性有瞭很高的期望。我最想知道的，是這本書能不能幫我把汽車的“電路圖”給“翻譯”明白。我希望它能從最基本的電學概念講起，比如電壓、電流、電阻，以及它們在汽車電路中的具體作用。然後，循序漸進地介紹各種電子元器件，例如二極管、三極管、集成電路，以及它們在汽車中的應用。我特彆想瞭解，汽車上的各個傳感器（比如溫度傳感器、壓力傳感器、速度傳感器）是如何工作的，它們收集到的信息又是如何被轉化為電信號，並傳遞給汽車的“大腦”——電子控製單元（ECU）的。這本書能否用清晰的圖示和詳細的解釋，來展示這些信息流動的過程？另外，我對汽車的動力控製和安全係統特彆感興趣。比如，發動機是如何通過ECU的精確控製，實現燃油噴射和點火的時機，以達到最佳的動力輸齣和燃油經濟性的？ABS和ESP係統又是如何通過監測車輪的轉速和車輛的姿態，來保障行車安全的？我希望這本書能夠提供深入的原理分析，讓我明白這些先進技術是如何實現的。考慮到它是“中文第2版”，我期望它能提供一些與國內汽車市場相關的案例分析，或者至少在術語翻譯上更加貼近國人的理解習慣。而且，“新華書店正版”的標簽，讓我對這本書的質量和購買渠道非常放心。總而言之，我希望這本《BOSCH汽車電氣與電子》能夠成為我探索汽車電子世界的一本“通關秘籍”，讓我能夠不僅滿足於作為一名駕駛員，更能成為一個對汽車技術有著深入瞭解的“技術迷”。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，我內心充滿瞭激動和期待。作為一名汽車愛好者，我總是在尋找能夠讓我更深入瞭解愛車奧秘的讀物。市麵上充斥著各種各樣的汽車書籍，但真正能觸及到汽車電氣與電子核心的，並且內容詳實、易於理解的卻不多。這本BOSCH的書，光是“BOSCH”這個名字就足以引起我的興趣，因為我知道BOSCH是汽車零部件領域的一位巨頭，其産品遍布全球的汽車。而且，它是德文原版升級過來的，這層“德文第6版”的光環，更是讓我覺得這本書的專業性和權威性絕對是有保障的。我最期待的是它能夠從最基礎的電學原理開始，為我這個非專業人士逐步揭開汽車電氣與電子的神秘麵紗。我希望它能夠用最通俗易懂的語言，結閤大量的圖示，來講解電的基本概念，比如電流、電壓、電阻、電容、電感等等，並且說明這些概念是如何在汽車中應用的。例如，當提到“電流”時，我希望它能解釋為什麼汽車需要電，電是如何産生的（發電機/電池），又是如何被輸送到各個部件的。當提到“傳感器”時，我希望能看到各種類型傳感器的詳細介紹，比如溫度傳感器、壓力傳感器、位置傳感器等等，它們是如何工作的，以及它們收集到的信息是如何被轉化為電信號，並發送給ECU進行處理的。另外，我非常關注的是這本書在講解復雜係統時的邏輯性。例如，在講解發動機管理係統時，我希望它能詳細闡述ECU的作用，它接收來自哪些傳感器的數據，如何進行分析處理，然後又如何通過執行器（如噴油嘴、點火綫圈）來控製發動機的運行。我希望它能把整個流程圖畫齣來，讓我能夠一目瞭然。我特彆喜歡汽車上那些智能化的功能，比如車載娛樂係統、導航係統、自動空調，甚至是那些讓駕駛更輕鬆的電子助力轉嚮係統、ABS、ESP等等。我希望這本書能夠對這些係統的基本原理進行深入的講解，讓我明白它們背後的電子技術是如何實現的。而且，考慮到它是“中文第2版”，我相信它在內容上已經經過瞭一定的本土化調整，可能包含一些國內車型實際應用的情況。加上是“新華書店正版”，這讓我對購買到的産品質量和售後服務非常有信心。我渴望通過這本書，能夠更加瞭解我的汽車，甚至在遇到一些小毛病的時候，能自己找到一些蛛絲馬跡，不再是完全依賴於修理廠。這本書對我來說，不僅僅是一本技術書籍，更是我探索汽車科技、滿足好奇心的一把鑰匙。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，我的內心可謂是波瀾壯闊，充滿瞭期待。作為一個在汽車行業摸爬滾打瞭多年的工程師，雖然我專注於機械設計，但對於汽車電氣和電子這塊，我一直覺得是我的一個“短闆”。市麵上關於汽車的書籍很多，但要找到一本既能涵蓋最新技術，又能深入淺齣，並且真正有指導意義的，卻著實不易。這本BOSCH的書，光是“BOSCH”這個金字招牌，就足以讓我對它的專業性充滿信心。而“德文第6版，中文第2版”這個信息，更是錶明瞭它的內容是經過多次迭代和優化的，其技術深度和國際視野毋庸置疑。我最希望這本書能為我提供一個全麵、係統的汽車電氣與電子知識體係。從基礎的電學理論，到各種電子元器件（如半導體、微處理器、傳感器、執行器）的工作原理，再到復雜的電子控製單元（ECU）的架構和功能，我希望它都能給予詳盡的講解。我尤其關注的是，這本書能否在講解復雜係統時，提供清晰的框圖和流程圖，幫助我理解各個模塊是如何相互連接、協同工作的。例如，在講解發動機管理係統時，我希望它能詳細闡述ECU是如何接收來自麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器等信號，並根據這些信號進行運算，從而精確控製噴油量、點火提前角等參數的。另外，對於現代汽車日益重要的車載網絡通信，如CAN、LIN、FlexRay等，我希望這本書能有深入的介紹，包括它們的通信協議、拓撲結構以及在實際應用中的優缺點。我非常期待這本書能提供一些關於汽車電子係統故障診斷和排除的實用技巧和方法。比如，如何利用診斷儀讀取故障碼（DTCs），以及如何根據故障碼來分析和定位問題。我希望書中能包含一些實際的案例，通過分析真實的故障現象，來演示診斷過程。而且，作為一本“中文第2版”，我期待它在內容上能夠貼近中國汽車市場的實際情況，或者至少能夠提供一些具有普遍指導意義的通用性知識。總而言之，這本《BOSCH汽車電氣與電子》對我來說，不僅僅是一本技術書籍，更是我彌補知識短闆、提升專業技能、緊跟行業發展的重要利器。

評分☆☆☆☆☆

這本書，《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，我拿到手的那一刻，就感覺它沉甸甸的，充滿瞭知識的力量。作為一個對汽車內部運作原理有著強烈好奇心的愛好者，尤其是對於那些眼花繚亂的電子元件和復雜的電路，我一直渴望能有一本真正能讓我透徹理解的書。市麵上雖然不乏汽車相關的書籍，但很多要麼過於粗淺，要麼就隻針對專業維修人員，讓我這種“想知道但又不是專職修理”的人來說，總覺得抓不住重點。這本BOSCH的書，名字聽起來就非常權威，而且是源自德國的第六版，中文翻譯過來的第二版，這讓我對它的內容深度和時效性有瞭很高的期待。我最想瞭解的就是汽車電氣係統的各個組成部分是如何協同工作的。比如，從最基礎的電池和發電機說起，到各種保險絲、繼電器、綫束的連接和作用，再到各種傳感器（比如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器等）是如何監測發動機運行狀態，並將信號傳遞給發動機控製單元（ECU）的。我希望這本書能夠用清晰的圖錶和流程圖來展示這些復雜的連接和工作過程，讓那些抽象的概念變得直觀易懂。而且，我特彆希望它能在講解中融入一些實際的應用場景。比如，當我說到“啓動係統”時，我希望它能詳細介紹從擰動鑰匙到發動機啓動的整個過程中，涉及到哪些電氣元件，它們是如何通電、如何工作的，以及可能齣現的故障原因。或者在講解“照明係統”時，除瞭基本的電路連接，是不是還能介紹不同類型車燈（如LED、氙氣燈）的工作原理，以及它們在現代汽車中的節能和智能化設計。我非常期待這本書能夠深入到汽車的動力係統、製動係統、轉嚮係統以及信息娛樂係統等各個方麵，講解其中涉及到的關鍵電子元器件和控製邏輯。例如，在製動係統方麵，我希望能看到ABS（防抱製動係統）和ESP（電子穩定程序）是如何通過輪速傳感器、轉嚮角傳感器等信號，配閤ECU和製動器來實現車輛穩定和安全製動的。而且，作為一本“中文第2版”，我希望它在內容上能夠貼近中國市場的汽車，或者至少能提供一些普遍適用的通用性知識，而不是過於局限於某個特定地區的車型。總而言之，這本書對我來說，就像是一把打開汽車電子王國大門的鑰匙，我希望它能讓我這個普通的駕駛者，也能對自己的愛車有更深層次的理解，不僅僅是知道怎麼開，更能瞭解它為什麼這樣工作。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，我感到一種莫名的踏實感。作為一個一直對汽車動力總成背後那些看不見的“大腦”和“神經係統”感到好奇的人，我一直在尋找一本能夠係統性地解答我心中疑問的書籍。市麵上的汽車書籍，要麼充斥著大量的維修技巧，要麼就是過於理論化，讓我覺得很難建立起一個完整的知識框架。這本BOSCH的書，從名字就透著一股專業和硬核，而且是德文原版升級，這本身就意味著內容的紮實和前沿。我非常期待它能從最基礎的電學原理講起，比如歐姆定律、基爾霍夫定律等等，然後逐步深入到半導體器件、微控製器在汽車中的應用。我特彆想知道，像現代汽車上那些越來越復雜的電子控製單元（ECU），它們內部到底是如何工作的？它們是如何接收來自各種傳感器的信號，進行復雜的計算和邏輯判斷，然後又如何精確地控製執行器，比如噴油嘴、點火綫圈、節氣門等，以達到最佳的發動機性能和燃油經濟性的。這本書能否給我一個清晰的“電路圖”般的理解？我希望它能通過豐富的插圖和詳細的圖解，來展示汽車電氣係統的整體架構，以及各個子係統之間的連接和通信方式。例如，我特彆好奇車內是如何實現信息共享的，像CAN總綫、LIN總綫這樣的車載網絡技術，它們是如何工作的，又在汽車的哪些部分發揮著關鍵作用？我希望這本書能夠詳細解釋這些通信協議的原理和應用，以及在故障診斷時，如何通過這些總綫來定位問題。另外，我對於汽車的舒適性和安全性電子係統也充滿興趣。比如，自動空調是如何根據車內外的溫度、濕度等信息來調節風量和溫度的？ESP係統是如何利用傳感器數據來防止車輛失控的？我希望這本書能對這些係統的工作原理進行深入的剖析，讓我明白這些高科技是如何提升我們的駕駛體驗和行車安全的。我尤其看重的是，這本書是“中文第2版”，這說明它經過瞭一定的本地化，內容可能更加貼閤中國汽車市場的實際情況，而且“新華書店正版”的標簽，也讓我對其品質和來源感到放心。總而言之，我希望這本《BOSCH汽車電氣與電子》能成為我深入理解現代汽車核心技術的一扇窗口，讓我不再隻是一個簡單的駕駛者，而是一個對汽車技術有著更深層次認識的愛好者。

評分☆☆☆☆☆

這本書，《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，我拿到手裏的時候，就感覺它分量十足，充滿著知識的重量。作為一個對汽車有著濃厚興趣但又非專業齣身的愛好者，我一直在尋找一本能夠讓我真正理解汽車電氣與電子運作原理的書籍。市麵上關於汽車的書籍五花八門，但真正能深入淺齣、係統講解汽車電氣與電子核心技術的卻不多。這本BOSCH的書，光是“BOSCH”這個名字就足以引起我的注意，因為我知道BOSCH是汽車零部件行業的巨頭，其技術實力毋庸置疑。而且，它是德文原版升級過來的，這更是保證瞭內容的權威性和前沿性。我最期待的是，它能從最基礎的電學知識開始，層層遞進地講解汽車電氣係統的構成和工作流程。我希望它能用清晰的圖錶和生動的比喻，來解釋電的基本概念，比如電流、電壓、電阻，以及它們在汽車電路中的具體應用，例如蓄電池、發電機、保險絲、繼電器是如何工作的。然後，我希望它能詳細介紹汽車上各種關鍵的電子元器件，比如傳感器（如溫度傳感器、壓力傳感器、霍爾傳感器等）的工作原理，以及執行器（如噴油嘴、點火綫圈、電動助力轉嚮電機等）是如何接受ECU指令並執行動作的。特彆吸引我的是，我希望這本書能夠深入講解汽車的電子控製單元（ECU）是如何工作的。它如何接收來自各種傳感器的信號，如何進行復雜的計算和邏輯判斷，然後又如何精確地控製發動機、變速箱、製動係統等關鍵部件的運行。我希望書中能有詳細的流程圖和示意圖，幫助我理解這些復雜的控製過程。而且，作為一本“中文第2版”，我非常期待它在內容上能夠兼顧通用性和中國市場的特點，並且“新華書店正版”的標簽，讓我對書籍的質量和購買渠道非常有信心。總而言之，這本書對我來說，不僅僅是一本技術書籍，更是一次深入探索汽車科技奧秘的寶貴機會，我渴望通過它，能夠真正“看懂”我的汽車，理解那些看不見的科技如何讓駕駛變得如此便捷和安全。

評分☆☆☆☆☆

當我在新華書店看到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》的時候，我有一種“終於等到你”的驚喜感。我一直對汽車內部那些看不見的“電”和“芯片”是如何讓一輛車活起來充滿好奇。市麵上關於汽車的書籍，要麼是修車指南，要麼是理論性很強的學術著作，對於我這種介於兩者之間，想深入瞭解但又不想過於鑽研原理的愛好者來說，很難找到一本閤適的。這本BOSCH的書，從名字就透露著專業和權威，而且是源自德國的第六版，這讓我覺得它的內容絕對是經過長期沉澱和驗證的。我最期待的是，它能夠用非常直觀的方式，解釋汽車電氣與電子係統的方方麵麵。我希望它能從最基礎的電學概念講起，比如電壓、電流、電阻，並且結閤汽車上的實際元器件，例如電瓶、發電機、保險絲、繼電器，來解釋它們是如何工作的。然後，我希望它能逐步深入到各種傳感器和執行器，比如解釋為什麼汽車的儀錶盤會顯示速度，是因為有一個速度傳感器在工作，這個傳感器是如何感應速度並將其轉化為電信號的。對於ECU（電子控製單元），我希望它能將其比喻成汽車的“大腦”，解釋它如何接收來自各個“感官”（傳感器）的信息，並發齣“指令”（給執行器）來控製汽車的運行。我特彆想看到的是，書中是否有關於汽車照明係統、音響係統、導航係統等舒適性電子設備的原理介紹，以及它們是如何與汽車的整體電氣係統集成的。而且，我非常看重的是，這本書是“中文第2版”，這意味著它在翻譯和內容上可能已經考慮到瞭一些中國讀者的閱讀習慣和國內汽車市場的特點。加上是“新華書店正版”，這讓我購買得非常放心，不用擔心盜版或者內容不全。這本書對我來說，就像是一本“汽車電子百科全書”，我希望通過它，能夠讓我對自己的愛車有一個全新的認識，理解那些“看不見”的科技是如何讓駕駛體驗變得如此精彩。

評分☆☆☆☆☆

哇，拿到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，簡直像挖到瞭寶藏！我作為一個對汽車技術充滿好奇，但又常常被那些復雜的電路圖和專業術語搞得雲裏霧裏的小白來說，這絕對是一本救星。我一直夢想著有一天能自己動手搞懂汽車裏那些閃爍的燈光、嗡嗡作響的馬達，甚至是那些越來越智能化的輔助駕駛係統。市麵上關於汽車的書籍很多，但很多都過於偏嚮維修手冊，缺乏係統性的講解，或者又過於理論化，讓我這種實用派覺得難以消化。這本BOSCH的書，從名字上就透著一股專業和權威，而且是德文原版升級過來的，這本身就意味著內容的嚴謹和前沿。我迫不及待地想翻開它，看看它究竟是如何將汽車電氣與電子這門看似高深莫測的學科，用中文的方式清晰地呈現齣來。我特彆期待它能從最基礎的原理講起，比如電流、電壓、電阻這些最基本的東西，然後循序漸進地介紹各種電子元件，像是傳感器、執行器、微控製器等等，並且詳細講解它們在汽車中的具體應用。我希望它能有豐富的圖例和清晰的流程圖，這樣我纔能更好地理解那些抽象的概念。聽說BOSCH在汽車電子領域是頂尖的，所以這本書的內容質量應該毋庸置疑。我希望它不僅僅是枯燥的理論堆砌，而是能結閤實際的汽車型號和案例，讓我能夠看到理論是如何轉化為實踐的。比如，講解啓動係統的時候，是不是能詳細描述一下點火開關、啓動馬達、蓄電池之間是如何協同工作的？講解照明係統的時候，是不是能分析一下不同類型的車燈（鹵素燈、氙氣燈、LED燈）的工作原理和區彆？我真的很想知道，當我的車燈突然不亮瞭，或者儀錶盤上的某個指示燈亮起時，到底是怎麼迴事，這本書能不能給我一些啓發和思路？而且，我注意到它寫的是“中文第2版”，這意味著它在國內已經有一定的積纍和反饋，說不定內容上已經針對國內的情況做瞭優化。加上是“新華書店正版”，這讓我對它的購買渠道和質量也更加放心。總之，我對這本《BOSCH汽車電氣與電子》充滿瞭期待，希望它能真正幫助我打開汽車電氣與電子世界的大門，讓我不再是那個隻知道踩油門和踩刹車的“司機”，而是能對我的愛車有更深入的理解，甚至能發現一些小問題，並找到解決的方嚮。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《BOSCH汽車電氣與電子-中文第2版德文第6版 新華書店正版》，我第一感覺就是，這下好瞭，終於有瞭一本真正能讓我“看懂”汽車電子的“聖經”！我一直是個對汽車內部運作特彆著迷的人，尤其是那些負責控製一切的電子係統。但市麵上關於汽車電氣和電子的書籍，要不就是過於理論化，讓人望而生畏；要不就是過於淺顯，無法滿足我深入瞭解的願望。這本BOSCH的書，光是“BOSCH”這個名字就夠響亮瞭，而且是源自德國的第六版，中文版也更新到瞭第二版，這在我看來，意味著內容絕對是權威、前沿且經過時間檢驗的。我最期待的是，它能夠非常係統地講解汽車電氣係統的構成和工作原理。我希望它能從最基礎的電學理論講起，比如直流電、交流電、電阻、電容、電感等等，然後解釋這些基本原理是如何應用於汽車的各個部分的。比如，為什麼汽車需要電池？發電機是如何工作的？保險絲和繼電器到底起什麼作用？我希望它能通過大量的圖示和模型，將這些抽象的概念具象化。我特彆想瞭解的是，汽車上的各種傳感器是如何工作的。比如，當你說到“溫度傳感器”時，我希望它能解釋清楚它是如何感知溫度的，並將溫度信息轉化為電信號的，以及這個信號被送到哪裏去，用來做什麼。同樣，對於各種執行器，比如噴油嘴、點火綫圈，我希望知道它們是如何被ECU控製，並執行動作的。而且，我非常好奇的是，現代汽車如此復雜的電子係統是如何集成在一起工作的。比如，CAN總綫、LIN總綫這樣的車載網絡技術，我希望這本書能深入淺齣地講解它們的原理，以及在汽車中是如何實現不同ECU之間的高效通信的。我希望它不僅僅是知識的堆砌，而是能夠提供一些實際的案例分析，比如某個特定功能的實現，是如何通過一係列的電子元件和控製邏輯來完成的。再加上是“中文第2版”，我期待它在內容上更加符閤國內汽車行業的一些特點，並且“新華書店正版”的標識，讓我覺得購買得非常放心。這本書對我來說，不僅是一本學習工具，更是一次深入瞭解我所熱愛的汽車世界的奇妙旅程。

評分☆☆☆☆☆

很實用，不錯

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不錯，是想要的

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好好好好好

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速度不錯，居然比京東自營店還快！

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行業好書

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