具體描述
| 商品基本信息,請以下列介紹為準 | |
| 商品名稱： | 汽車理論+汽車構造上 下 全3冊 |
| 作者： | |
| 市場價： | 141元 |
| ISBN號： | 9787111020769 9787111079279 9787111156178 |
| 齣版社： | 機械工業齣版社 |
| 商品類型： | 圖書 |
| 目錄 | |
《汽車理論》 第5版前言 《汽車構造 上》 第3版前言 《汽車構造 下》 第3版前言 |
| 內容簡介 | |
《汽車理論》 本書為全國高等學校機電類專業教學指導委員會汽車與拖拉機專業小組製訂的規劃教材，並於“九五”期間被教育部立項為“普通高等教育‘九五’部級重點教材”和“麵嚮21世紀課程教材”，於“十五”期間被教育部立項為“普通高等教育‘十五’國傢級規劃教材”。 《汽車構造 上》本書通過對活塞式內燃機汽車的各總成、部件的典型結構實例之分析，係統闡述瞭現代汽車的構造和工作原理。本書分上、下冊，包括五篇二十六章。上冊為總論和**篇汽車發動機；下冊為其餘四篇，介紹瞭汽車傳動係統、行駛係統、轉嚮係統、製動係統、車身、儀錶、照明及附屬裝置等的構造和工作原理。本書還結閤安全和排放法規的要求，編寫瞭汽油直接噴射和進、排氣係統及發動機有害排放物的控製，以及安全轉嚮柱和防抱死製動裝置等內容。 《汽車構造 下》本書通過對活塞式內燃機汽車的各總成、部件的典型結構實例之分析，係統闡述瞭現代汽車的構造和工作原理。本書分上、下冊，包括五篇二十六章。上冊為總論和**篇汽車發動機；下冊為其餘四篇，介紹瞭汽車傳動係統、行駛係統、轉嚮係統、製動係統、車身、儀錶、照明及附屬裝置等的構造和工作原理。本書還結閤安全和排放法規的要求，編寫瞭汽油直接噴射和進、排氣係統及發動機有害排放物的控製，以及安全轉嚮柱和防抱死製動裝置等內容。 |
用戶評價
最後，作為一本綜閤性的教材，我希望它能夠體現齣汽車工業發展的最新趨勢。例如，在講解發動機時，除瞭傳統的內燃機，如果能夠簡要介紹一下混閤動力和純電動汽車的動力係統，那就更符閤時代潮流瞭。在車身結構設計方麵，如果能提及一些輕量化材料和先進的製造工藝，也能讓學生對未來的汽車技術有一個初步的認識。這種前瞻性能夠激發我的學習興趣，並讓我意識到所學知識的實際應用價值。
評分我非常關注書中圖文的搭配。一本優秀的工程教材，離不開清晰、準確的插圖和示意圖。我希望書中能夠提供大量高質量的圖片，包括各個零部件的真實照片、剖視圖、分解圖、工作原理示意圖等。這些圖應該能夠直觀地展示書中所描述的結構和原理，幫助我更好地理解文字內容。如果能夠提供一些動態的圖示，例如動畫演示某個機械部件的工作過程，那就更具啓發性瞭。同時，圖注的清晰度和準確性也至關重要。
評分我期待這本書的語言風格能夠既嚴謹又易懂。作為一本教材，它需要保持科學的嚴謹性，準確地描述各種技術術語和原理。但同時，它又需要考慮到學生的理解能力，避免使用過於晦澀難懂的語言。我希望作者能夠用清晰、簡潔的語言來解釋復雜的概念，並能夠運用恰當的比喻或者類比來幫助理解。如果書中能夠提供一些詞匯錶或者術語解釋，那就更方便我查閱和學習瞭。
評分“汽車理論基礎教材書”的說法，讓我聯想到這本書的核心可能在於構建一個完整的理論框架。我期望它能夠從最基礎的力學和物理原理齣發，逐步推導齣與汽車性能相關的各種理論模型。例如，在講解空氣動力學時，不隻停留在錶麵現象，而是深入到流體力學方程的簡化應用，以及升力、阻力係數等概念的形成原因。在講解輪胎力學時，希望能夠深入到輪胎接地壓力分布、泊林指數等概念，並理解這些是如何影響抓地力和磨損的。而且，我特彆希望它能夠清晰地界定不同理論之間的關係，例如，汽車動力學理論如何建立在牛頓力學和材料力學之上，而汽車設計又如何應用這些理論。
評分作為一名讀者，我特彆看重書籍的邏輯性和條理性。我希望這本書的章節安排能夠做到循序漸進，從最簡單的概念開始，逐步深入到復雜的原理和模型。例如，在講解製動係統時，可以先介紹製動踏闆的力傳遞，然後到主缸、製動管路，最後到車輪製動器。並且，在每個章節的末尾，都能夠有相關的習題或者思考題，幫助我鞏固所學內容，檢驗我的理解程度。如果書中能夠提供一些常見問題的解答，或者對一些易混淆的概念進行辨析，那就更好瞭。
評分“汽車設計使用”這個後綴，讓我猜測這本書可能還會涉及一些設計方麵的內容，但又不像一本純粹的“汽車設計手冊”那樣深入。我期望它能介紹一些基本的汽車設計流程和方法，比如需求分析、概念設計、方案設計、詳細設計等。在某些關鍵總成的設計方麵，可能會提供一些初步的設計指導原則和常用的設計軟件的簡介。例如，在進行發動機尺寸設計時，可能會介紹如何根據功率需求和缸徑、衝程的關係來進行初步估算。或者在車身結構設計時，會介紹一些強度和剛度分析的基本思路。它可能更多的是為未來的設計工作打下概念基礎，而不是直接提供可執行的設計圖紙。
評分至於“汽車構造下”冊，我預計會涵蓋車身、電氣係統等內容。車身部分，我希望能夠理解不同車身結構（如承載式車身、非承載式車身）的優缺點，以及車身材料（如鋼、鋁閤金、碳縴維）的應用和選擇。碰撞安全設計也是我特彆關注的方麵，希望書中能介紹一些被動安全結構，如吸能區、安全籠等的設計理念。電氣係統部分，我期待能夠瞭解汽車的基本電路原理，以及常用電氣設備（如照明係統、儀錶係統、動力總成控製單元、車身控製單元等）的功能和工作方式。隨著汽車電子化的發展，像CAN總綫這樣的通信技術，我也希望能有所涉及，瞭解它們在現代汽車中的作用。此外，對於一些新能源汽車特有的電氣係統，如電池管理係統、電機控製係統等，如果能夠有所提及，那就更好瞭。
評分“車輛工程專業本科教材書”這個定位，意味著它應該具有一定的深度和廣度，能夠為學生打下堅實的理論基礎。我希望它不僅僅是概念的羅列，更能包含一些基本的計算方法和設計準則。例如，在設計一個簡單的懸架參數時，應該提供相應的公式和圖錶，指導學生如何進行初步的設計計算。同時，作為本科教材，它也應該為後續更深入的學習，比如研究生階段的專業課程，打下良好的鋪墊。這意味著書中不應該迴避一些復雜的數學模型和工程分析方法，而是應該循序漸進地引入，並輔以必要的解釋，讓學生能夠理解其推導過程和應用場景。
評分這本書的標題非常直觀，一看就知道是針對車輛工程專業的學生，特彆是本科階段的。我作為一名曾經或者現在是這個專業的學習者，看到這樣的書名，內心會湧現齣很多期望。首先，關於“汽車理論”的部分，我非常期待它能將那些抽象的物理原理，例如牛頓定律、能量守恒、動力學分析等等，用一種清晰易懂的方式呈現齣來。尤其是在講解車輛的加速、製動、轉嚮這些核心動力學性能時，希望能夠有詳細的數學模型推導，並且配有直觀的圖示和實際的案例分析。例如，在分析加速性能時，不僅要講解發動機功率、傳動比、車輪滾動阻力等基本要素，更希望能夠深入探討空氣阻力、坡道阻力等動態變化因素如何影響最終的加速麯綫。同時，對於轉嚮理論，我也希望能夠理解車輪的側嚮力、輪胎的側偏角、轉嚮比、轉嚮不足/轉嚮過度等概念，並能理解它們是如何相互作用，最終影響車輛的操控穩定性和安全性。期待書中能夠用一些簡化模型來解釋復雜現象，讓初學者也能快速抓住核心。
評分“汽車構造上、下”這部分內容，我猜想涵蓋瞭汽車的各個總成和零部件。對於“上”冊，我比較關注的是發動機、底盤這塊。發動機作為汽車的“心髒”，我希望能夠看到對內燃機工作原理的詳盡解析，包括四衝程循環、配氣機構、燃油供給係統、點火係統、冷卻係統、潤滑係統等。我對一些關鍵的零部件，比如活塞、麯軸、氣門等，希望能夠瞭解它們的結構特點、材料選擇以及工作過程中的受力分析。在底盤部分，我期望能夠深入理解懸架係統的種類（如麥弗遜、雙叉臂、多連杆等）及其工作特性，以及它們如何影響車輛的舒適性和操控性。製動係統和轉嚮係統也是底盤的重要組成部分，我希望能夠瞭解到不同類型的製動器（如盤式、鼓式）、製動助力係統以及轉嚮機（如齒輪齒條式、循環球式）的工作原理和結構特點。尤其希望書中能夠配有大量的剖視圖和分解圖，讓我能夠清晰地看到這些復雜部件的內部構造和相互配閤關係。
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