具體描述
●齣版說明
●序
● 京杭大運河在中國水利史上的貢獻
●中國運河體係的初步形成――秦漢至南北朝時期
●長江與淮河之間的運河――邗溝
●淮河與黃河之間的運河――鴻溝、汴渠、泗水運道
●關中漕渠
●錢塘江與長江之間的運河――江南運河
●黃河與海河之間的運河――曹操開白溝、平虜渠和利漕渠
●長江與珠江之間的運河――靈渠和相思埭
●浙東運河
●隋唐宋時期大運河
●通濟渠（汴渠）及泗水運道
●關中漕渠和潼關至河陰（今鄭州西北）的黃河航運
●永濟渠（禦河）及京津之間的運河
●淮揚運河
●江南運河
●元代京杭大運河的建設及其在水利史上的卓越貢獻
●山東運河――濟州河與會通河的建設
●部分目錄
內容簡介
中國大運河的建設曆史可以歸納為三個階段：**階段是秦漢至南北朝的中國運河體係初步形成期，奠定瞭運河網的雛形；第二階段是隋唐大運河時期，已經形成杭州至首都（廣義的“京”）的運河係統；第三階段是元明清杭州至北京的京杭大運河時期。京杭大運河的貫通，是中國大運河建設曆史的結晶。本書從水利科技角度總結京杭大運河在中國水利目前的重要貢獻。蔡蕃所著的《京杭大運河水利工程》全麵分析京杭大運河各個河段重要水利工程的曆史作用與曆史遺存，詳細列舉瞭運河上各種水工建築的構造及其在科學技術上的成就、曆代運河管理機構和管理方式，以及曆目前與運河有關的代錶性的治水人物及著作。*後介紹瞭新中國成立後京杭大運河改造、擴建所取得的成就，以及南水北調對京杭大運河的利用等。
《京杭大運河水利工程》參考瞭近年來有關京杭大運河的*新研究成果，引用大量河道關係圖、示意圖、文獻資料照片及現代遺存照片，對進一步研究京杭大等 蔡蕃 著作 蔡蕃，1945年齣生，1968年畢業於北京水利水電學院水利工程係，1979年攻讀中國水利水電科學研究院水利史專業研究生，獲工學碩士學位。主要從事運河與城市水利方麵的研究。發錶論文多篇，參加《中國大百科全書？水利捲》等多種辭書編寫。1987年齣版《北京古運河與城市供水研究》，2011年齣版《元代水利傢郭守敬》。
用戶評價
讀完《京杭大運河水利工程》，我最大的感受就是對古代中國人民的智慧和毅力有瞭全新的認識。書中對運河不同河段的修建技術，如“漕運”的原理，“減河”的設計，“船閘”的巧妙運用等，進行瞭非常細緻的介紹。這些技術在當時可是頂尖的，很多細節至今讀來依然讓人拍案叫絕。例如，書中對“開鑿和疏浚”技術的描述，不僅僅是簡單的挖掘，而是涉及到對土壤、地質的精準判斷，以及如何利用當時的工具和人力，最大程度地提高效率並降低風險。我尤其對書中關於“水力利用”的章節印象深刻，古代勞動人民是如何通過對水流的研究，將其轉化為動力，用於灌溉、碾米，甚至還是一些早期的機械裝置，這些都展現瞭他們對自然規律的深刻理解和運用。書中還詳細介紹瞭運河在不同曆史時期所麵臨的挑戰，如黃河改道對運河的影響，以及朝廷為瞭維持運河暢通所采取的一係列措施。這些措施，有的是工程上的創新，有的是管理上的改革，都展現瞭古代官員和技術人員的智慧和擔當。當我讀到書中關於“清淤”的章節時，我不禁想象著成韆上萬的民工，在嚴寒酷暑中，肩挑背扛，將河底的淤泥一點點挖齣，將河流恢復生機。這種艱辛和付齣，讓我對“大運河”這三個字有瞭更深的敬意。
評分我認為這本書在探討京杭大運河的“經濟效益”方麵，做齣瞭非常深刻的貢獻。作者不僅僅是羅列瞭運河帶來的貿易額增長，而是深入分析瞭運河如何重塑瞭中國的經濟地理格局。書中關於“物資流通”的章節，詳細描述瞭南北方商品的互通有無，例如，北方的糧食、皮毛如何運往南方，南方的絲綢、瓷器、茶葉如何北上，以及這些商品流通如何促進瞭區域經濟的發展和人民生活水平的提高。我尤其對書中關於“金融活動”與運河的互動進行瞭探討，例如，隨著貿易量的增加，沿岸地區齣現瞭大量的錢莊、票號，這些金融機構的齣現，不僅為商業活動提供瞭便利，也進一步推動瞭運河經濟的繁榮。書中還分析瞭運河在“稅收”方麵的重要性，漕運不僅是物資的運輸，更是國傢稅收的重要來源，這直接關係到朝廷的財政收入和國傢機器的正常運轉。作者還探討瞭運河對“城市化進程”的推動作用，那些因運河而興盛的城市，成為瞭當時的商業中心、文化中心，吸引瞭大量人口聚集，形成瞭獨特的城市文化。讀完這部分內容，我深切地體會到，京杭大運河不僅僅是一個工程奇跡，更是中國古代經濟發展史上的一個重要裏程碑。
評分這本書的視角非常宏觀，它不僅僅局限於工程本身，而是將京杭大運河置於整個中國曆史的大背景下進行審視。作者深入淺齣地分析瞭運河在不同朝代所扮演的角色，以及它如何影響著國傢的政治格局、經濟發展和文化交流。我特彆欣賞書中對“漕運”製度的詳細解讀，這不僅僅是一種運輸方式，更是一種維係國傢統一和經濟運轉的戰略性製度。書中通過大量的史料分析，展現瞭漕運在保證京城糧草供應、軍需物資運輸以及商品流通方麵的不可替代的作用。同時，作者也毫不避諱地指齣瞭漕運製度在發展過程中所暴露齣的弊端，例如，貪汙腐敗、運輸效率低下、以及對沿岸地區造成的負擔等。這些分析讓我對漕運製度有瞭更全麵、更客觀的認識。此外，書中對運河沿岸地區的社會結構、民俗風情，以及運河與當地居民生活之間的密切聯係，也進行瞭生動的描繪。我仿佛看到瞭運河兩岸的集市熱鬧非凡，商賈雲集，各種商品琳琅滿目；也看到瞭農民們依河而作，漁舟唱晚的景象。這些細節的穿插，讓整本書充滿瞭生活氣息，也讓我感受到瞭運河對中華文明的深遠影響。
評分這本書的結構安排非常獨到，它沒有按照時間順序一成不變地講述，而是通過一個個鮮活的“案例”來展現京杭大運河水利工程的方方麵麵。我特彆喜歡其中關於“兩淮鹽運與運河興衰”的那一章節，作者通過對鹽業這一關鍵經濟活動的深入剖析，揭示瞭運河在保障國傢經濟命脈中的核心作用。書中詳細介紹瞭鹽業如何依賴運河進行運輸，以及鹽稅對國傢財政的巨大貢獻，甚至一度成為國傢收入的主要來源。同時，作者也清晰地展現瞭當鹽運受阻時，對沿岸地區經濟、社會乃至國傢政治帶來的衝擊。這部分內容讓我意識到，運河的意義遠不止於交通便利，它更深刻地影響著一個王朝的經濟命脈和統治穩定。書中還通過對沿岸城鎮的興衰變遷的描繪，生動地展現瞭運河如何孕育和繁榮瞭無數的城市，這些城市因運河而匯聚人流、物流、信息流，成為當時的經濟文化中心。例如，揚州、蘇州等地的繁華景象，在書中被描繪得栩栩如生。此外，書中對運河沿岸生態環境的演變，以及古代人民如何與自然和諧相處、改造自然的智慧，也進行瞭細緻的探討，這部分內容尤其讓我感到共鳴，在當下生態環境保護日益受到重視的今天，古代的經驗和教訓都具有非常重要的藉鑒意義。
評分從這本書中，我學到瞭很多關於水利工程管理的知識，盡管是古代的，但很多理念至今仍有藉鑒意義。作者對不同曆史時期，統治者在運河管理上的策略進行瞭深入的探討，例如，如何組織人力物力進行疏浚和維修，如何製定規章製度來規範漕運秩序，以及如何應對突發的水患和旱災。書中對“河務官員”的職責、任免和考評製度的介紹，讓我看到瞭古代官僚體係在水利管理方麵的嘗試和演變。我尤其對書中關於“費用分攤”和“責任追究”的討論很感興趣，古代統治者是如何在保證工程質量和效率的前提下，平衡各方利益，並確保運河的長期運行的。書中對“水患治理”的章節，更是讓我看到瞭古代人民與自然災害抗爭的勇氣和智慧。麵對洪水，他們不僅僅依靠簡單的圍堵，而是通過修建堤壩、開挖蓄洪區、以及組織大規模的疏散等多種手段來應對。這些措施雖然在今天看來可能顯得簡陋，但在當時卻是極其寶貴的經驗。這本書讓我明白，一項偉大的工程，不僅僅在於其建設本身，更在於其後期的持續維護和科學管理，而這需要長遠的眼光和精細的規劃。
評分這本書對“運河與文化”的探討，是我之前從未深入思考過的角度，但讀完之後，我纔意識到運河在中華文化傳播和融閤中所起到的關鍵作用。作者通過對沿岸地區不同地域文化的差異，以及運河如何促進瞭這些文化之間的交流和融閤，進行瞭生動的描繪。我尤其被書中關於“民間信仰”和“節慶習俗”的章節所吸引，運河的繁忙帶來瞭人口的流動，不同地區的人們在遷徙和往來中，帶來瞭各自的信仰和習俗，這些在運河沿岸地區逐漸融閤，形成瞭獨特的文化景觀。書中還詳細介紹瞭“戲麯、麯藝”等民間藝術在運河上的傳播，例如，很多戲麯在碼頭、船上演齣，成為商旅們重要的娛樂方式，也成為不同地域文化交流的載體。我還在書中看到瞭關於“文學創作”受運河影響的論述，無數文人墨客被運河的壯麗景象所吸引，留下瞭大量贊美運河、描繪運河的詩篇、詞章，這些文學作品，也進一步傳播瞭運河的文化魅力。這本書讓我認識到，京杭大運河不僅僅是一個工程，它更是一條流淌著文化、承載著曆史、連接著人心的精神之河。
評分剛翻開《京杭大運河水利工程》這本書，一股曆史的厚重感便撲麵而來，仿佛我置身於那段波瀾壯闊的歲月。作者在開篇便以生動的筆觸，勾勒齣運河從無到有的艱辛曆程，那些為瞭劈山鑿石、引水入渠的無數先輩，他們的智慧、汗水與犧牲，在字裏行間鮮活地呈現。我尤其被書中對於不同曆史時期運河在國傢戰略中的地位和作用的細緻闡述所吸引。它不僅僅是一條河流，更是連接南北的經濟命脈，是文化交流的紐帶，是軍事運輸的要道。書中對曆代統治者如何認識、建設和維護運河的考量，以及由此引發的政治博弈，都進行瞭深入的挖掘。我驚嘆於古人的創造力，他們如何在有限的技術條件下，構築齣如此宏偉的水利奇跡。書中對不同河段的地形地貌、水文特徵以及因地製宜的工程技術，都進行瞭詳細的描述，例如，在北方乾旱地區，如何巧妙地利用地勢蓄水、引水；在南方水網密布地區，又如何通過開挖、疏浚、修建閘壩來調控水位，確保漕運暢通。這些工程細節的介紹，讓我對運河的建設過程有瞭更直觀的認識，也對古代水利工程的精妙之處贊嘆不已。閱讀過程中，我常常會停下來，想象著當年運河繁忙的景象：韆帆競發，槳聲燈影，一派生機勃勃。這本書不僅僅是關於一個工程的記錄，更是對中華民族堅韌不拔、勇於開拓精神的贊歌，讀來令人心潮澎湃，也對我們今天如何藉鑒古代的智慧，解決現代水利難題，有瞭更深刻的啓示。
評分這本書的文風非常吸引人，它不是枯燥的技術說明，也不是空洞的理論闡述，而是將曆史事件、工程細節、人物故事巧妙地融閤在一起，讀起來像一部波瀾壯闊的曆史史詩。作者的敘事能力非常強，他能將復雜的工程原理用通俗易懂的語言解釋清楚，又能將抽象的曆史概念變得生動形象。我特彆喜歡書中對一些重要曆史人物的刻畫，比如那些不為人知的工匠、官員，甚至是普通勞動者，他們在運河建設和維護中扮演的角色，以及他們所付齣的努力，都被作者細緻地描繪齣來。這些人物故事，讓冰冷的工程變得有溫度，也讓我感受到瞭在宏偉工程背後，無數個體的力量和奉獻。書中對一些關鍵曆史節點，如“安史之亂”對漕運的影響，或是“元朝定都北京”對運河地位的提升等，都進行瞭深入的分析，這些分析不僅揭示瞭運河與國傢政治、軍事之間的緊密聯係，也讓我對中國曆史的發展脈絡有瞭更清晰的認識。讀這本書，就像在與一位博學多纔的朋友聊天，他娓娓道來，引人入勝，讓你在不知不覺中，收獲瞭豐富的知識和深刻的感悟。
評分這本書的結尾部分，給我留下瞭深刻的思考。作者在總結瞭京杭大運河輝煌的曆史成就後，並沒有止步於過去的榮光，而是將目光投嚮瞭當下和未來。書中關於“運河遺産保護與活化利用”的討論，讓我看到瞭一個全新的視角。作者深入分析瞭當前運河在旅遊開發、文化傳承、以及作為生態廊道等方麵的潛力，並提齣瞭許多具有建設性的建議。我尤其欣賞書中對於“大運河國傢文化公園”建設的闡述，以及如何通過科技手段，如數字建模、虛擬現實等，來讓更多的人瞭解和體驗運河的曆史文化。書中還探討瞭如何平衡經濟發展與環境保護的關係，如何在利用運河資源的同時，保護好這份寶貴的曆史遺産。這部分內容讓我意識到，京杭大運河並非一座“活著的古董”，它仍然擁有著巨大的潛力和價值，可以繼續為現代社會的發展貢獻力量。作者在最後，也對我們這一代人提齣瞭殷切的希望，希望我們能夠肩負起保護和傳承大運河的責任，讓這條古老的河流在新時代煥發齣新的生機。讀完這本書，我不僅對京杭大運河有瞭更深入的瞭解，也對中華民族悠久的曆史文化和未來發展，充滿瞭信心和期待。
評分在閱讀《京杭大運河水利工程》的過程中，我被書中對“運河生態環境保護”的探討深深吸引。作者並沒有僅僅停留在古代的工程建設，而是追溯瞭運河在漫長的曆史發展中，對周邊生態環境所造成的影響，以及古代人民在認識到這些影響後，所采取的應對措施。我瞭解到，雖然古代的科技水平有限，但古人對於森林資源的保護、對於河流泥沙的治理，以及對於水土流失的認識，在某些方麵是值得我們藉鑒的。書中提到瞭一些關於“植樹造林”以涵養水源、防止水土流失的案例，以及如何通過修建“涵閘”、“護岸”等設施來減緩河流對兩岸土壤的侵蝕。我印象深刻的是，書中還探討瞭運河對當地“生物多樣性”的影響，以及在一些時期，由於過度開發或管理不善，對某些物種造成的負麵影響。這些內容讓我意識到，任何一項大型水利工程，都必須充分考慮其對自然生態係統的長期影響，並積極采取措施加以保護和修復。在當今社會，我們麵臨著更加嚴峻的環境挑戰，這本書中關於古代運河生態治理的經驗和教訓，對於我們思考和實踐綠色發展，具有非常重要的啓示意義。
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