基本信息

書名:汽車車身噪聲與振動控製

定價：168.00元

作者:龐劍 著

齣版社：機械工業齣版社

齣版日期：2015-05-01

ISBN：9787111491071

頁碼：431

版次：1

裝幀：精裝

開本：16開

編輯推薦

適讀人群 ：從事汽車NVH研究、車身設計的人員，以及從事其他機械噪聲與振動的人員。

龐劍老師一直兢兢業業工作在綫，他一直期望能夠把自己所知、所學都總結齣來，奉獻給中國的汽車工業。本書醞釀、編寫多年，目前在世界範圍內（限中文和英文），還沒有一本全麵介紹汽車車身噪聲與振動控製的書。本書力求創新，在結構和內容方麵都有創新。首先是結構的創新，該書將車身噪聲與振動分成瞭整體結構問題、局部結構問題、聲學裝問題、連接點的靈敏度、風噪的控製、聲品質、異響控製和目標體係。第二是內容的創新，作者從理論的高度和工程實際的深度來全麵描述車身噪聲與振動控製。

目錄

序言

前言

章  概述

  節  車身結構與噪聲振動問題

    一、車身結構

    二、框架結構帶來的噪聲與振動問題

    三、闆結構帶來的噪聲與振動問題

    四、內飾結構及聲學處理

    五、附件帶來的噪聲振動問題

  第二節  結構聲與空氣聲嚮車內的傳遞

    一、汽車噪聲振動源的描述

    二、結構聲與空氣聲

    三、噪聲振動源嚮車身的傳遞

  第三節  車身噪聲振動控製的關鍵技術

    一、車身整體結構振動與控製

    二、車身局部結構振動與聲輻射

    三、車身聲學包裝控製

    四、車身靈敏度控製

    五、車身風噪控製

    六、關門聲品質控製

    七、車身異響控製

  第四節  車身開發過程中的噪聲振動控製

    一、車身的模態分布

    二、車身的NVH目標體係

    三、目標的執行

  第五節  本書的結構

第二章  車身整體結構振動控製

  節  概述

    一、車身整體剛度

    二、車身整體模態

    三、車身整體結構振動研究的內容

  第二節  車身的整體剛度

    一、車身的彎麯剛度

    二、車身的扭轉剛度

  第三節  車身整體剛度的控製

    一、車身的整體布局

    二、車身梁斷截麵與剛度分析

    三、連接頭的剛度

    四、結構膠和玻璃連接膠對整車剛度的影響

    五、梁和連接頭對車身整體剛度的貢獻分析

  第四節  車身整體模態識彆

    一、模態分析基礎

    二、車身模態振型和頻率

    三、車身模態測試

    四、車身模態計算

  第五節  車身整體模態控製

    一、車身模態分離與解耦

    二、車身模態規劃錶

    三、車身整體模態控製

    參考文獻

第三章  車身局部振動與噪聲控製

  節  車身局部結構帶來的噪聲振動問題

    一、車身局部結構的分類與模態

    二、局部模態帶來的噪聲振動問題

    三、局部模態的控製策略

  第二節  車身闆振動與聲輻射

    一、闆結構振動

    二、闆結構聲輻射

  第三節  車身的聲腔模態

    一、聲腔模態的定義與形式

    二、聲腔模態的理論分析與測量

    ……

第四章  聲學包裝

第五章  車身靈敏度分析與控製

第六章  風噪及控製

第七章  關門聲品質

第八章  車身異響與控製

第九章  車身噪聲與振動的目標體係

參考文獻

內容提要

本書全麵介紹瞭汽車車身噪聲與振動的基礎理論和實際應用，涉及車身整體結構、局部結構、聲學裝、靈敏度、風噪、聲品質、異響和目標體係，如車身噪聲與振動的概況、車身整體結構的振動分析與控製、車身局部結構的振動與闆的聲輻射、聲學裝的機理與應用、車身的振動靈敏度和聲學靈敏度、風噪産生的機理和控製方法、車身聲品質的評價和控製、車身異響的機理和控製方法，以及車身噪聲與振動的目標體係以及在産品開發中的應用。

作者介紹

龐劍，曾任美國福特汽車公資深技術專傢/高級工程師，2008年迴國，現任長安汽車股份有限公汽車工程研究總院的副院長、總工程師。龐劍係海歸人纔，主要研究領域為汽車噪聲與振動（NVH）控製技術的研發及産業化應用，曾獲中國汽車工業進步一等奬（獲奬人）、汽車工業科技奬等20多個奬項。其學術著作有《汽車噪聲與振動：理論與應用》 《Road Vehicle Dynamics》和《Road Vehicle Dynamics–Problems and Solutions》，還有長篇小說《留學美國的日子》和散文集《美利堅大地上的流浪》等。