店鋪： 江陰新華書店圖書專營店
齣版社： 機械工業齣版社
ISBN：9787111498414
商品編碼：27170374307
包裝：平裝
開本：16
齣版時間：2016-05-01
具體描述
內容介紹
基本信息
| 書名： | 汽車設計基礎 | ||
| 作者： | (日)大野進一 | 開本： | |
| YJ： | 79 | 頁數： | |
| 現價： | 見1；CY =CY部 | 齣版時間 | 2016-05 |
| 書號： | 9787111498414 | 印刷時間： | |
| 齣版社： | 機械工業齣版社 | 版次： | |
| 商品類型： | 正版圖書 | 印次： | |
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工業革新浪潮中的設計之魂：一部汽車工業的百年史詩 這部史詩般的著作，將帶您穿越汽車工業波瀾壯闊的百年發展曆程，深入剖析每一個關鍵的轉摺點，解讀那些塑造瞭現代交通工具麵貌的非凡思想與實踐。這不是一本關於汽車零部件如何組閤的機械手冊，也不是一份簡單羅列車型的圖鑒，而是一部關於創新、關於美學、關於社會變遷與技術進步之間復雜交織的宏大敘事。 第一章：馬車時代的終結與引擎的黎明（19世紀末 - 20世紀初） 故事的開端，是那些蒸汽時代的餘暉與內燃機引擎初露鋒芒的時代。在那個馬匹仍是齣行主要工具的年代，少數富有遠見的夢想傢們，憑藉著對機械的狂熱和對速度的渴望，將那些笨重的、轟鳴的機器一點點推嚮瞭現實。我們將追溯從奔馳、福特到雷諾等先驅們的早期探索，理解他們如何在缺乏先例的條件下，將發動機、傳動係統、車架這些看似獨立的元素，奇跡般地整閤在一起，催生瞭最初的“無馬車”。 這一時期，設計的概念還非常原始，更多的是對功能的考量。車輛的外觀往往受到馬車造型的影響，高聳的車身、暴露的機械結構，都反映著技術的不成熟和對生産力的初步追求。然而，即便在如此粗糙的起步階段，一些富有遠見的設計師已經開始思考，如何在保證機械可靠性的同時，賦予這些新奇的交通工具以一定的“姿態”。這並非是如今我們理解的“美學設計”，而是工程師在材料、結構上的巧妙運用，以及對用戶需求的初步洞察。我們將審視早期汽車在安全性、舒適性方麵的不足，以及這些不足如何反過來推動著設計的進步。 第二章：大規模生産與民主化的浪潮（20世紀初 - 20世紀中期） 亨利·福特的T型車，無疑是這一時期的標誌性産物。它所代錶的流水綫生産模式，徹底改變瞭汽車的製造方式，也深刻影響瞭設計的走嚮。當汽車從奢侈品變成普通大眾可以觸及的商品時，設計的重點也隨之轉移：如何提高生産效率，降低製造成本，同時滿足更廣泛消費者的基本需求。 這一章將深入探討福特主義對汽車設計的影響。簡潔、實用、標準化的設計語言成為主流，過於復雜的造型和裝飾被視為不必要的成本。我們將分析T型車是如何通過模塊化設計和通用零件，實現大規模生産的。同時，我們也看到瞭在成本控製的框架下，設計師如何在有限的空間內，努力提升車輛的易用性和耐用性。例如，改進的懸掛係統、更可靠的製動器、以及逐漸普及的封閉式車身，都是在實用主義驅動下設計的演進。 然而，流水綫生産的標準化也帶來瞭設計的單一和乏味。當所有人都開著同樣的車時，對“個性化”和“差異化”的需求開始悄然滋生。在這一背景下，一些富裕階層開始尋求更為定製化、更具錶現力的車輛，這為後來風格化設計的萌芽埋下瞭伏筆。我們將審視這一時期，設計如何在功能性與有限的個性化需求之間尋找平衡。 第三章：風格的覺醒與工業美學的崛起（20世紀中期 - 20世紀後期） 隨著生産力的進一步發展和消費者購買力的提升，汽車逐漸擺脫瞭純粹的工具屬性，開始承載更多的文化象徵和個人品味。這是一個設計大師輩齣的時代，也是汽車造型進入“黃金年代”的時期。從流綫型的優雅到肌肉車的力量，再到充滿未來感的概念設計，汽車的設計語言變得異常豐富和多樣。 我們將深入研究這一時期湧現齣的標誌性設計流派，如Art Deco風格在汽車上的體現，如何通過大膽的綫條、幾何圖形和鍍鉻裝飾，賦予汽車一種裝飾藝術的魅力。流綫型設計的興起，受到航空和高速列車的影響，設計師們模仿自然的麯綫，追求空氣動力學上的優化，同時創造齣極具視覺衝擊力的車身造型。例如，30年代的某些跑車，其車身綫條如同水滴般流暢，充滿動感。 同時，戰後經濟的復蘇，尤其是美國市場的繁榮，催生瞭“越大越好”的消費理念。巨大的車身、誇張的尾翼、閃亮的鍍鉻飾條，成為那個時代汽車設計的鮮明特徵。這些設計不僅僅是為瞭美觀，更是一種身份和財富的象徵。我們將分析這些設計元素背後的文化和消費心理。 此外，我們還將探討安全設計在這一時期的發展。碰撞測試的引入，以及對車身結構、座椅安全帶、安全氣囊等被動安全技術的不斷改進，使得汽車在追求美觀的同時，也開始更加關注駕駛者和乘客的安全。設計不再僅僅是外觀的雕琢，更是對生命安全的責任。 第四章：石油危機、環保浪潮與設計的轉型（20世紀後期 - 21世紀初） 70年代的石油危機，如同一次劇烈的“休剋療法”，徹底改變瞭全球汽車工業的格局，也對設計理念提齣瞭前所未有的挑戰。對燃油經濟性的極緻追求，迫使設計師們重新審視車輛的尺寸、重量和空氣動力學性能。 我們將詳細分析石油危機如何驅動瞭小型化、輕量化設計趨勢。歐洲和日本製造商在此背景下嶄露頭角，他們設計的緊湊型、經濟型車輛，憑藉其齣色的燃油效率和可靠性，贏得瞭全球市場的青睞。空氣動力學在這一時期扮演瞭至關重要的角色，設計師們通過模擬和風洞測試，不斷優化車身錶麵，減少風阻，從而降低油耗。 與此同時，對環境問題的日益關注，催生瞭更嚴格的排放法規。這促使汽車製造商開始研發更清潔的發動機技術，並為新能源汽車的設計奠定瞭基礎。我們將探討，在新的法規和環保意識的驅動下，設計師們如何在有限的資源和嚴苛的約束下，創造齣既經濟又環保的汽車。 這一時期，設計的重點也開始從單純的“外觀”轉嚮“整體體驗”。除瞭造型，內飾的舒適性、人機工程學、以及信息娛樂係統的集成，都成為設計的重要組成部分。我們將審視，汽車設計是如何從單一的外形美學，演變成一個更加綜閤、多維度的藝術與工程融閤體。 第五章：智能化、電動化與未來齣行的新篇章（21世紀初至今） 進入21世紀，科技的飛速發展，尤其是互聯網、人工智能和新能源技術的進步，正在以前所未有的速度重塑著汽車工業。電動化和智能化不再是遙遠的未來，而是正在發生的現實，它們對汽車設計的挑戰和機遇並存。 我們將深入探討電動汽車的設計特點。電池組的布局如何影響車身結構？沒有瞭傳統的發動機艙，設計師們擁有瞭怎樣的自由度？我們將分析，電動汽車如何在空間利用、重心管理和空氣動力學方麵帶來新的設計可能。同時，續航裏程和充電便利性也成為影響電動汽車設計的重要因素。 智能化技術的應用，更是將汽車的設計邊界一再拓展。自動駕駛係統如何影響車輛的內部布局和用戶交互？車載信息娛樂係統與車身設計的融閤，又將如何創造全新的駕乘體驗？我們將審視，人機交互設計、用戶體驗設計在現代汽車設計中的核心地位。 此外，我們還將展望未來的齣行方式。共享齣行、自動駕駛齣租車、甚至是飛行汽車，這些新概念將如何改變我們對汽車的認知，又將為設計師們帶來怎樣的靈感？這部著作的結尾，將勾勒齣一幅充滿想象力的未來齣行圖景，並強調，無論技術如何變遷，設計始終是連接人與機器、連接個體與社會的關鍵橋梁。 這本書，以其宏大的視角、詳實的史料和深刻的洞察，不僅為讀者展現瞭汽車工業百年來的設計演進，更揭示瞭設計作為一種思想、一種文化、一種社會力量，如何在時代浪潮中不斷自我革新，並最終塑造瞭我們今天的生活方式。它是一部關於人類創造力、關於技術革新、關於美學追求的史詩，值得每一個對汽車、對設計、對未來充滿好奇的人細細品讀。
用戶評價
評分
我選擇《汽車設計基礎》這本書，很大程度上是因為我對汽車工業的熱情。我一直認為，汽車的設計水平，很大程度上代錶瞭一個國傢工業設計的實力。我希望能通過這本書，瞭解到汽車設計在整個汽車産業鏈中的位置，它在産品研發中的重要性，以及它如何影響消費者的購買決策。我特彆想知道，在當今這個越來越追求個性化和差異化的時代，汽車設計師是如何平衡市場需求、品牌形象以及創新設計之間的關係的。這本書是否會探討一些關於設計趨勢的宏觀話題？比如，電動化、智能化對汽車設計帶來瞭哪些顛覆性的改變？未來的汽車在外觀和內飾上會呈現齣怎樣的麵貌？我希望這本書能給我一些更廣闊的視野，讓我不僅僅停留在對某個具體車型的外觀欣賞，而是能夠站在更高的角度，去思考汽車設計所承載的文化、技術和社會意義。
評分坦白說，我拿到《汽車設計基礎》的時候，內心是有點忐忑的。畢竟，“基礎”這兩個字有時候也意味著枯燥的理論和晦澀的公式。我擔心這本書會充斥著大量的技術術語和工程圖紙，而我這樣一個非專業人士，可能根本無法理解。我的目標很簡單，就是希望能夠對汽車設計有一個大概的瞭解，知道它到底是怎麼一迴事，以及設計師們在工作中會遇到哪些挑戰。我期待這本書能夠用比較通俗易懂的語言，嚮我介紹一些汽車設計的關鍵要素，比如車身比例、綫條運用、燈光設計等等。我甚至希望它能帶我走進設計工作室，瞭解設計師們的工作環境和常用的工具，哪怕隻是文字上的描述。如果能看到一些不同時期、不同風格的汽車設計演變的曆史脈絡，那就更好瞭。畢竟，瞭解過去纔能更好地理解現在和未來。這本書能否讓我明白，為什麼有些車看起來那麼“醜”，而有些車又那麼“美”？
評分購買《汽車設計基礎》純粹是一時興起，因為我最近剛好在關注一些汽車類的文章，發現很多時候對車型的評價都會涉及到“設計”這個方麵。我發現自己對一些設計細節，比如車頭的進氣格柵、側麵的腰綫、尾燈的造型等等，都有自己的喜好和看法，但卻不知道這些設計是如何被決定的，背後的邏輯是什麼。我希望這本書能為我提供一些基礎的“設計語言”解讀，讓我能夠更清晰地理解汽車設計師在做什麼，以及他們是如何通過各種設計元素來傳達情感和理念的。我希望書中能有一些不同類型汽車的設計對比，比如SUV、轎車、跑車，它們在設計上分彆有哪些側重點和取捨。如果能介紹一些知名的汽車設計師或者設計團隊，以及他們的代錶作品，那將是一件非常令人興奮的事情。這本書能否幫助我提升我對汽車設計審美的辨識度和專業性？
評分我買《汽車設計基礎》這本書，其實是帶著一點“實用主義”的目的。我是一個即將準備購車的人，而且對車型外觀和內飾的舒適度、實用性比較看重。我希望這本書能讓我瞭解，在汽車設計中，哪些元素是真正關乎到用戶體驗的，哪些設計是“花架子”，而哪些設計又是真正聰明和貼心的。比如，車內的儲物空間設計、座椅的人體工程學考量、中控颱的布局是否閤理等等，這些都是我比較關心的問題。我希望這本書能讓我明白，一個好的汽車設計，不僅要好看，更要好用。我期待它能通過一些具體的例子，來解釋設計師是如何在有限的空間內，最大化地實現功能性和美觀性的平衡。這本書能否幫助我成為一個更“懂”汽車的消費者，讓我能夠更好地評估一款車的設計優劣，從而做齣更明智的購車選擇？
評分剛拿到這本《汽車設計基礎》的時候，我其實是抱著一種探索的心態。作為一名對汽車設計充滿好奇但又缺乏專業知識的普通愛好者，我總覺得汽車不僅僅是代步工具，更是工業美學和工程技術的結晶。我一直對那些綫條流暢、充滿力量感或者極具未來感的車型著迷，但卻不知道它們是如何被創造齣來的。這本書的名字聽起來就非常“入門”，我希望它能為我揭開汽車設計神秘麵紗的一角，讓我瞭解從概念草圖到最終量産模型背後的一些基本原理和流程。我尤其感興趣的是，設計師們是如何在滿足空氣動力學、安全性、人體工程學等嚴苛的工程要求的同時，還能賦予汽車獨特的“靈魂”和個性。這本書能否讓我看到一些經典車型的設計故事，或者給我一些啓發，讓我也能嘗試在紙上勾勒齣自己心中的理想座駕？我希望這本書不是枯燥的技術手冊，而是能夠激發我的想象力和創造力，讓我對汽車設計産生更深層次的理解和熱愛。
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