汽车设计基础

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[日] 大野進一 著
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店铺: 江阴新华书店图书专营店
出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111498414
商品编码:27170374307
包装:平装
开本:16
出版时间:2016-05-01

具体描述


内容介绍
基本信息
书名: 汽车设计基础
作者: (日)大野進一 开本:
YJ: 79
页数:
现价: 见1;CY =CY部 出版时间 2016-05
书号: 9787111498414 印刷时间:
出版社: 机械工业出版社 版次:
商品类型: 正版图书 印次:
内容提要 作者简介 精彩导读 目录 译者序原书序作者名单D1章发动机1��1发动机概述1��1��1汽车发动机的发展史1��1��2发动机的分类和工作原理1��1��3发动机性能1��2发动机的基本性能1��2��1运转方式和热效率1��2��2输出功率和转矩1��2��3燃油消耗率1��3汽油机1��3��1汽油机和柴油机的比较1��3��2汽油机的构造1��3��3燃油供给装置1��4柴油机1��4��1柴油机的构造1��4��2燃烧室1��4��3燃油喷射装置1��5二冲程发动机1��5��1二冲程发动机的换气过程1��5��2二冲程汽油机1��6燃烧与排放1��6��1汽油机的燃烧与排放特性1��6��2柴油机的燃烧和排气特性1��6��3废气成分与处理装置1��7发动机的润滑与冷却1��7��1机油1��7��2润滑方式1��7��3发动机的热负荷1��7��4冷却方式1��8发动机的机械力学1��8��1气门系统力学1��8��2活塞—曲轴系统的力学1��8��3平衡轴—飞轮的转矩变化1��9新燃油、新型发动机1��9��1甲醇、LPG1��9��2CNG、氢气1��9��3混合动力发动机参考文献习题D2章动力传动装置2��1概述2��1��1力学的基本知识2��1��2汽车起步加速的力学分析2��1��3变速器的必要性2��2行驶性能2��2��1汽车行驶所必需的驱动力2��2��2行驶阻力2��2��3动力性能2��3动力传动装置概要2��3��1动力传动装置的作用与基本性能2��3��2动力传动装置的组成2��4起步装置2��4��1干式摩擦离合器2��4��2湿式摩擦离合器2��4��3电磁离合器2��4��4液力变矩器2��5变速器2��5��1手动变速器2��5��2自动变速器2��5��3无级变速器2��6主减速器(终减速器)2��6��1主减速器的功能和构造2��6��2减速齿轮装置2��6��3差速机构2��6��4差速限制装置2��7驱动轴2��7��1传动轴2��7��2车轴2��7��3万向节2��8四轮驱动车中必要的构成元素2��8��1四轮驱动的作用2��8��2四轮驱动的种类2��8��3非全时方式2��8��4全时方式2��9动力传动控制2��9��1动力传动控制的概要2��9��2锁止离合器滑动控制2��9��3驱动力控制(4WD控制)2��10EV、HV车辆的动力传动装置2��10��1EV、HV的现状2��10��2电机转矩特性的特点2��10��3EV的动力传动装置2��10��4HV的动力传动装置2��10��5HV的种类与特点2��11各种自动变速器的展望和课题2��12总结参考文献习题D3章制动力学与制动机构3��1概述3��1��1制动的常用术语3��1��2制动器应具备的性能3��1��3制动器的分类、工作原理3��2制动力学3��2��1轮胎和路面间的制动力3��2��2制动力、减速度、停车距离之间的关系3��2��3前后轮制动力分配3��3制动效能3��3��1制动系统3��3��2制动效能因数3��3��3制动效能系数的计算方法3��3��4制动时的发热3��4制动法规3��4��1概要3��4��2乘用车的GJ通用制动标准3��4��3日本GN的标准3��4��4美国标准3��4��5欧洲标准3��5制动的可靠性3��5��1制动效能的稳定性3��5��2制动效能的保证3��5��3制动系统的失效安全3��6制动器的振动和噪声3��6��1制动器振动分类及其产生的原因3��6��2制动振动引起的激振力的作用3��6��3制动器噪声的分类及其原因3��6��4制动器噪声的激振力3��7操控制动器提高安全性3��7��1ABS3��7��2TCS3��7��3VSC3��7��4BA3��7��5总结参考文献习题D4章运动性能4��1运动性能概要4��2轮胎力学4��2��1开篇4��2��2轮胎6分力和轮胎坐标系4��2��3基于刷子模型的轮胎力的推导4��2��4与实验结果的比较和补充4��2��5符号说明4��3汽车的运动方程式4��3��1导出运动方程式时的注意事项4��3��2旋转坐标系下的矢量微分4��3��3水平面上的汽车运动方程式4��3��4平面2轮模型的线性运动方程式4��3��5符号说明4��4操纵稳定性4��4��1概述4��4��2稳态转向特性及转向响应特性4��4��3响应参数的正则化表现4��4��4车辆各因素对响应特性的影响4��4��5悬架、转向系统特性的影响4��4��6临界转向特性4��5乘坐舒适性的基础4��5��1利用悬架两自由度模型解析4��5��2关于乘坐舒适性与接地性相关的Z优阻尼比4��5��3悬架系统摩擦的等效阻尼4��5��4通过车辆两自由度模型进行颠簸、前倾的分析4��6驾驶人—汽车系统4��6��1驾驶人模型化的基础事项4��6��2代表性的转向模型4��6��3总结4��7两轮车4��7��1两轮车的特性4��7��2两轮车用轮胎4��7��3两轮车的前轮转向系统4��7��4两轮车的侧倾运动4��7��5两轮车的运动解析模型4��7��6符号说明参考文献习题D5章碰撞安全5��1概述5��2碰撞安全研究框架5��2��1汽车事故研究5��2��2生物力学研究5��2��3评价工具的开发研究5��2��4试验法的研究5��2��5车辆结构、乘员保护装置的研究开发5��2��6道路构造、交通系统的研究5��3碰撞安全性试验5��3��1碰撞安全性试验概要5��3��2正面碰撞试验5��3��3侧面碰撞试验5��4碰撞试验用假人5��4��1碰撞试验用假人概要5��4��2碰撞试验用假人的种类5��4��3假人的校正方法5��5碰撞试验测量设备5��5��1碰撞试验设备概要5��5��2SAEJ2115��6总结参考文献习题D6章汽车的再生利用技术6��1概述6��2再生利用6��2��1再生利用和循环使用、减排6��2��2再生利用的促进和环境负荷的降低6��3汽车再生利用的流程6��3��1ELV的数量6��3��2ELV的拆解处理6��3��3ELV的粉碎处理6��4汽车再生利用中的诸问题及与之相关的社会环境6��4��1汽车再生利用问题的特征6��4��2与汽车再生利用相关的社会动向6��5汽车的环境负荷评价6��5��1汽车再生利用的LCA6��5��2为再生利用的LCA6��6可被再生利用的汽车特征6��6��1重量6��6��2零件数6��6��3材料的多样性6��6��4强度6��6��5寿命6��6��6嗜好品的价值6��7关于汽车再生利用的各种相关技术6��8汽车的再生利用设计6��8��1汽车的再生利用性6��8��2再利用应该考虑的其他项目6��8��3材料的设计6��8��4机能以及构造设计6��8��5考虑粉碎处理的设计6��9粉碎垃圾的再生利用6��9��1粉碎垃圾6��9��2粉碎垃圾的处理技术6��9��3粉碎垃圾的分类减容固化技术6��9��4干馏汽化技术6��9��5利用CD分选的材料再生利用技术6��10今后汽车再生利用的课题6��11总结参考文献习题D7章振动噪声7��1振动噪声基础7��1��1振动的种类7��1��2为什么会振动(自由振动)7��1��3为什么共振(强制振动)7��1��4固有模态与模态解析7��1��5音波7��1��6声音的强度7��1��7声音的传播7��2测量评价7��2��1测量评价的必要模型化概念7��2��2源于振动噪声现象的框图理解7��2��3汽车振动噪声现象的特点及其测量评价7��2��4今后的发展7��3模拟试验7��3��1结构系统FE模型7��3��2噪声模型7��3��3其他模型7��4NVH降低技术7��4��1基本应对方法7��4��2振源的对策7��4��3车辆振动性能的改善7��4��4噪声遮蔽及主动控制参考文献习题D8章ITS8��1ITS与软件技术8��1��1ITS的背景及现状8��1��2ITS开发所需的关键技术8��1��3Z前沿的软件技术8��1��4总结8��2安全辅助驾驶与自动驾驶8��2��1AVCSS的特征8��2��2自动驾驶系统8��2��3安全辅助驾驶系统8��2��4AVCSS的关键技术8��2��5总结8��2��6缩略语与1字母缩略词参考文献习题D9章车辆规划9��1概述9��2汽车的功能9��3汽车性能和构成要素之间的关系9��3��1社会、环境适应性9��3��2质量、惯性效率9��3��3承载性9��3��4乘坐空间的宜人性、乘降性9��3��5操作性9��3��6视野、视觉认知性9��3��7外形的平衡9��3��8空气动力特性9��3��9动力性、驾驶性9��3��10燃油经济性、排气性能9��3��11耐热性能9��3��12制动性能9��3��13操作稳定性9��3��14小半径转弯性、驻车性9��3��15不平路面通过性9��3��16碰撞安全性9��3��17乘坐舒适性9��3��18振动噪声9��3��19空调性能9��3��20信息性能9��3��21音响性能9��3��22可靠性、耐久性9��3��23维护性、修理性9��3��24回收性9��3��25生产性、组装性9��3��26成本价9��4商品企划的方法9��5车辆规划的方法D10章车身设计10��1概述10��2车身的作用和必要的形态、机能10��3乘用车构造成形的历史10��4轮胎所受的力和车辆的惯性力10��5乘用车形态维持的思考方法10��6车身构造的思考方法10��7各个部件的安装注意点10��8乘员乘坐空间的成形10��9确保驾驶人、乘客的视野10��10搬运物品的承载空间、货架的成形10��11提高碰撞时乘员的安全性10��12与空气动力特性相关的车身性能10��13车身的轻量化D11章燃料电池11��1车用燃料电池11��2固体高分子型燃料电池PEFC的特征11��3固体高分子型燃料电池PEFC的构成和结构11��3��1电解质膜11��3��2电J层和电解质膜的集合体11��3��3气体扩散层11��3��4双J板11��4固体高分子型燃油电池PEFC的性能和技术课题11��4��1基本性能和过电压11��4��2内燃机和燃油电池的工作原理以及热效率比较11��4��3现阶段PEFC的性能11��4��4今后的技术课题11��5总结参考文献各章习题答案
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工业革新浪潮中的设计之魂:一部汽车工业的百年史诗 这部史诗般的著作,将带您穿越汽车工业波澜壮阔的百年发展历程,深入剖析每一个关键的转折点,解读那些塑造了现代交通工具面貌的非凡思想与实践。这不是一本关于汽车零部件如何组合的机械手册,也不是一份简单罗列车型的图鉴,而是一部关于创新、关于美学、关于社会变迁与技术进步之间复杂交织的宏大叙事。 第一章:马车时代的终结与引擎的黎明(19世纪末 - 20世纪初) 故事的开端,是那些蒸汽时代的余晖与内燃机引擎初露锋芒的时代。在那个马匹仍是出行主要工具的年代,少数富有远见的梦想家们,凭借着对机械的狂热和对速度的渴望,将那些笨重的、轰鸣的机器一点点推向了现实。我们将追溯从奔驰、福特到雷诺等先驱们的早期探索,理解他们如何在缺乏先例的条件下,将发动机、传动系统、车架这些看似独立的元素,奇迹般地整合在一起,催生了最初的“无马车”。 这一时期,设计的概念还非常原始,更多的是对功能的考量。车辆的外观往往受到马车造型的影响,高耸的车身、暴露的机械结构,都反映着技术的不成熟和对生产力的初步追求。然而,即便在如此粗糙的起步阶段,一些富有远见的设计师已经开始思考,如何在保证机械可靠性的同时,赋予这些新奇的交通工具以一定的“姿态”。这并非是如今我们理解的“美学设计”,而是工程师在材料、结构上的巧妙运用,以及对用户需求的初步洞察。我们将审视早期汽车在安全性、舒适性方面的不足,以及这些不足如何反过来推动着设计的进步。 第二章:大规模生产与民主化的浪潮(20世纪初 - 20世纪中期) 亨利·福特的T型车,无疑是这一时期的标志性产物。它所代表的流水线生产模式,彻底改变了汽车的制造方式,也深刻影响了设计的走向。当汽车从奢侈品变成普通大众可以触及的商品时,设计的重点也随之转移:如何提高生产效率,降低制造成本,同时满足更广泛消费者的基本需求。 这一章将深入探讨福特主义对汽车设计的影响。简洁、实用、标准化的设计语言成为主流,过于复杂的造型和装饰被视为不必要的成本。我们将分析T型车是如何通过模块化设计和通用零件,实现大规模生产的。同时,我们也看到了在成本控制的框架下,设计师如何在有限的空间内,努力提升车辆的易用性和耐用性。例如,改进的悬挂系统、更可靠的制动器、以及逐渐普及的封闭式车身,都是在实用主义驱动下设计的演进。 然而,流水线生产的标准化也带来了设计的单一和乏味。当所有人都开着同样的车时,对“个性化”和“差异化”的需求开始悄然滋生。在这一背景下,一些富裕阶层开始寻求更为定制化、更具表现力的车辆,这为后来风格化设计的萌芽埋下了伏笔。我们将审视这一时期,设计如何在功能性与有限的个性化需求之间寻找平衡。 第三章:风格的觉醒与工业美学的崛起(20世纪中期 - 20世纪后期) 随着生产力的进一步发展和消费者购买力的提升,汽车逐渐摆脱了纯粹的工具属性,开始承载更多的文化象征和个人品味。这是一个设计大师辈出的时代,也是汽车造型进入“黄金年代”的时期。从流线型的优雅到肌肉车的力量,再到充满未来感的概念设计,汽车的设计语言变得异常丰富和多样。 我们将深入研究这一时期涌现出的标志性设计流派,如Art Deco风格在汽车上的体现,如何通过大胆的线条、几何图形和镀铬装饰,赋予汽车一种装饰艺术的魅力。流线型设计的兴起,受到航空和高速列车的影响,设计师们模仿自然的曲线,追求空气动力学上的优化,同时创造出极具视觉冲击力的车身造型。例如,30年代的某些跑车,其车身线条如同水滴般流畅,充满动感。 同时,战后经济的复苏,尤其是美国市场的繁荣,催生了“越大越好”的消费理念。巨大的车身、夸张的尾翼、闪亮的镀铬饰条,成为那个时代汽车设计的鲜明特征。这些设计不仅仅是为了美观,更是一种身份和财富的象征。我们将分析这些设计元素背后的文化和消费心理。 此外,我们还将探讨安全设计在这一时期的发展。碰撞测试的引入,以及对车身结构、座椅安全带、安全气囊等被动安全技术的不断改进,使得汽车在追求美观的同时,也开始更加关注驾驶者和乘客的安全。设计不再仅仅是外观的雕琢,更是对生命安全的责任。 第四章:石油危机、环保浪潮与设计的转型(20世纪后期 - 21世纪初) 70年代的石油危机,如同一次剧烈的“休克疗法”,彻底改变了全球汽车工业的格局,也对设计理念提出了前所未有的挑战。对燃油经济性的极致追求,迫使设计师们重新审视车辆的尺寸、重量和空气动力学性能。 我们将详细分析石油危机如何驱动了小型化、轻量化设计趋势。欧洲和日本制造商在此背景下崭露头角,他们设计的紧凑型、经济型车辆,凭借其出色的燃油效率和可靠性,赢得了全球市场的青睐。空气动力学在这一时期扮演了至关重要的角色,设计师们通过模拟和风洞测试,不断优化车身表面,减少风阻,从而降低油耗。 与此同时,对环境问题的日益关注,催生了更严格的排放法规。这促使汽车制造商开始研发更清洁的发动机技术,并为新能源汽车的设计奠定了基础。我们将探讨,在新的法规和环保意识的驱动下,设计师们如何在有限的资源和严苛的约束下,创造出既经济又环保的汽车。 这一时期,设计的重点也开始从单纯的“外观”转向“整体体验”。除了造型,内饰的舒适性、人机工程学、以及信息娱乐系统的集成,都成为设计的重要组成部分。我们将审视,汽车设计是如何从单一的外形美学,演变成一个更加综合、多维度的艺术与工程融合体。 第五章:智能化、电动化与未来出行的新篇章(21世纪初至今) 进入21世纪,科技的飞速发展,尤其是互联网、人工智能和新能源技术的进步,正在以前所未有的速度重塑着汽车工业。电动化和智能化不再是遥远的未来,而是正在发生的现实,它们对汽车设计的挑战和机遇并存。 我们将深入探讨电动汽车的设计特点。电池组的布局如何影响车身结构?没有了传统的发动机舱,设计师们拥有了怎样的自由度?我们将分析,电动汽车如何在空间利用、重心管理和空气动力学方面带来新的设计可能。同时,续航里程和充电便利性也成为影响电动汽车设计的重要因素。 智能化技术的应用,更是将汽车的设计边界一再拓展。自动驾驶系统如何影响车辆的内部布局和用户交互?车载信息娱乐系统与车身设计的融合,又将如何创造全新的驾乘体验?我们将审视,人机交互设计、用户体验设计在现代汽车设计中的核心地位。 此外,我们还将展望未来的出行方式。共享出行、自动驾驶出租车、甚至是飞行汽车,这些新概念将如何改变我们对汽车的认知,又将为设计师们带来怎样的灵感?这部著作的结尾,将勾勒出一幅充满想象力的未来出行图景,并强调,无论技术如何变迁,设计始终是连接人与机器、连接个体与社会的关键桥梁。 这本书,以其宏大的视角、详实的史料和深刻的洞察,不仅为读者展现了汽车工业百年来的设计演进,更揭示了设计作为一种思想、一种文化、一种社会力量,如何在时代浪潮中不断自我革新,并最终塑造了我们今天的生活方式。它是一部关于人类创造力、关于技术革新、关于美学追求的史诗,值得每一个对汽车、对设计、对未来充满好奇的人细细品读。

用户评价

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刚拿到这本《汽车设计基础》的时候,我其实是抱着一种探索的心态。作为一名对汽车设计充满好奇但又缺乏专业知识的普通爱好者,我总觉得汽车不仅仅是代步工具,更是工业美学和工程技术的结晶。我一直对那些线条流畅、充满力量感或者极具未来感的车型着迷,但却不知道它们是如何被创造出来的。这本书的名字听起来就非常“入门”,我希望它能为我揭开汽车设计神秘面纱的一角,让我了解从概念草图到最终量产模型背后的一些基本原理和流程。我尤其感兴趣的是,设计师们是如何在满足空气动力学、安全性、人体工程学等严苛的工程要求的同时,还能赋予汽车独特的“灵魂”和个性。这本书能否让我看到一些经典车型的设计故事,或者给我一些启发,让我也能尝试在纸上勾勒出自己心中的理想座驾?我希望这本书不是枯燥的技术手册,而是能够激发我的想象力和创造力,让我对汽车设计产生更深层次的理解和热爱。

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我选择《汽车设计基础》这本书,很大程度上是因为我对汽车工业的热情。我一直认为,汽车的设计水平,很大程度上代表了一个国家工业设计的实力。我希望能通过这本书,了解到汽车设计在整个汽车产业链中的位置,它在产品研发中的重要性,以及它如何影响消费者的购买决策。我特别想知道,在当今这个越来越追求个性化和差异化的时代,汽车设计师是如何平衡市场需求、品牌形象以及创新设计之间的关系的。这本书是否会探讨一些关于设计趋势的宏观话题?比如,电动化、智能化对汽车设计带来了哪些颠覆性的改变?未来的汽车在外观和内饰上会呈现出怎样的面貌?我希望这本书能给我一些更广阔的视野,让我不仅仅停留在对某个具体车型的外观欣赏,而是能够站在更高的角度,去思考汽车设计所承载的文化、技术和社会意义。

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我买《汽车设计基础》这本书,其实是带着一点“实用主义”的目的。我是一个即将准备购车的人,而且对车型外观和内饰的舒适度、实用性比较看重。我希望这本书能让我了解,在汽车设计中,哪些元素是真正关乎到用户体验的,哪些设计是“花架子”,而哪些设计又是真正聪明和贴心的。比如,车内的储物空间设计、座椅的人体工程学考量、中控台的布局是否合理等等,这些都是我比较关心的问题。我希望这本书能让我明白,一个好的汽车设计,不仅要好看,更要好用。我期待它能通过一些具体的例子,来解释设计师是如何在有限的空间内,最大化地实现功能性和美观性的平衡。这本书能否帮助我成为一个更“懂”汽车的消费者,让我能够更好地评估一款车的设计优劣,从而做出更明智的购车选择?

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坦白说,我拿到《汽车设计基础》的时候,内心是有点忐忑的。毕竟,“基础”这两个字有时候也意味着枯燥的理论和晦涩的公式。我担心这本书会充斥着大量的技术术语和工程图纸,而我这样一个非专业人士,可能根本无法理解。我的目标很简单,就是希望能够对汽车设计有一个大概的了解,知道它到底是怎么一回事,以及设计师们在工作中会遇到哪些挑战。我期待这本书能够用比较通俗易懂的语言,向我介绍一些汽车设计的关键要素,比如车身比例、线条运用、灯光设计等等。我甚至希望它能带我走进设计工作室,了解设计师们的工作环境和常用的工具,哪怕只是文字上的描述。如果能看到一些不同时期、不同风格的汽车设计演变的历史脉络,那就更好了。毕竟,了解过去才能更好地理解现在和未来。这本书能否让我明白,为什么有些车看起来那么“丑”,而有些车又那么“美”?

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购买《汽车设计基础》纯粹是一时兴起,因为我最近刚好在关注一些汽车类的文章,发现很多时候对车型的评价都会涉及到“设计”这个方面。我发现自己对一些设计细节,比如车头的进气格栅、侧面的腰线、尾灯的造型等等,都有自己的喜好和看法,但却不知道这些设计是如何被决定的,背后的逻辑是什么。我希望这本书能为我提供一些基础的“设计语言”解读,让我能够更清晰地理解汽车设计师在做什么,以及他们是如何通过各种设计元素来传达情感和理念的。我希望书中能有一些不同类型汽车的设计对比,比如SUV、轿车、跑车,它们在设计上分别有哪些侧重点和取舍。如果能介绍一些知名的汽车设计师或者设计团队,以及他们的代表作品,那将是一件非常令人兴奋的事情。这本书能否帮助我提升我对汽车设计审美的辨识度和专业性?

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