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[英] 盖伊.Ｈ.沃克 著

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店铺： 京文联发专营店

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111592570

商品编码：28483091224

开本：16

出版时间：2018-05-08

作者试图分析出人类在开车时的心理和行为，从而让自动驾驶系统像人脑一样“思考”。而只有将驾驶员的行为按照严格的逻辑推理进行细分，才可能将主观感性的人为因素转化为精 确客观的机器语言。作者先从自动驾驶和传统驾驶的共性入手：详细地、层级化地定义了车辆的驾驶行为（四章及附录），即：何种操纵可以让车辆产生何种运动。其次，针对上述提到的每种车辆运动，可能出现哪些带来危险的操纵错误（五章），造成这些错误的原因是什么（六章），人类的大脑是如何思维、和周围环境交互，从而来避免这些危险的发生的（七、八、九章）。这是一本将汽车工程（具体技术开发者）和汽车设计（汽车功能需求提出者）和汽车制造相结合的书。它也为车辆工程和心理学等文科专业建立了桥梁。



译者的话
作译者简介
致谢
专业术语表
１章　未来汽车，未来已来１
　１.１　这不是一个常规的介绍１
　１.２　为什么要自动驾驶４
　１.３　问题和讽刺５
　１.４　本意良好的技术７
　１.５　汽车人因工程学１１
２章　技术时间轴１３
　２.１　影响深远的技术１３
　２.２　序幕１４
　２.３　发展趋势调查１７
　２.４　技术时间表１７
　２.５　总结２５
３章　航空领域的启示２６
　３.１　引言２６
　３.２　自动驾驶赞成方的观点２６
　３.３　反对方的观点：来自航空领域
自动化的经验２９
　３.４　系统功能分配３３
　３.５　总结３６
４章　定义驾驶行为３８
　４.１　引言３８
　４.２　汽车动力性能３８
　４.３　驾驶任务分析４０
　４.４　层次任务分析法４１
　４.５　驾驶层次任务分析４３
　４.６　任务分析的有效性４６
　４.７　总结４７
５章　驾驶错误描述４８
　５.１　引言４８
　５.２　人为错误简述４８
　５.３　人为错误分类５０
　５.４　驾驶错误及其影响条件５７
　５.５　对错误分类法的建议６５
　５.６　技术解决方案６８
　５.７　总结７０
６章　检查驾驶人错误
及其成因７１
　６.１　引言７１
　６.２　研究现状与方法论７１
　６.３　我们做了什么？ ７２
　６.４　我们发现了什么？ ７６
　６.５　这些发现意味着什么？ ８４
　６.６　总结８６
７章　驾驶行为的心理学模型８７
　７.１　引言８７
　７.２　心理学建模８７
　７.３　心理学因素８９
　７.４　研究框架的制定和一种对驾驶人
心理学模型的假设９９
　７.５　总结１００
８章　车辆反馈与驾驶人情境
意识１０２
　８.１　引言１０２
　８.２　车辆反馈１０２
●●●●● 汽车人因工程学
Ⅹ　
　８.３　驾驶人情境意识１０３
　８.４　驾驶人情境意识的测量１０４
　８.５　研究一：自然驾驶环境中的
情境意识１０５
　８.６　研究二：模拟道路环境中的
情境意识１１２
　８.７　研究三：自然与模拟驾驶环境中的
情境意识１１７
　８.８　总结１１８
９章　车辆自动化和驾驶人
工作负荷１２０
　９.１　引言１２０
　９.２　从线控到自适应巡航１２０
　９.３　驾驶模拟舱实验１２３
　９.４　实验发现１２４
　９.５　这些发现意味着什么？ １２５
　９.６　总结１２７
１０章　自动化的显示１２８
　１０.１　引言１２８
　１０.２　带起停的自适应巡航控制
系统（Ｓ＆Ｇ－ＡＣＣ） １２８
　１０.３　车载显示对分布式情境意识的
作用１３１
　１０.４　车载显示对驾驶人工作负荷的
作用１３２
　１０.５　研究内容１３２
　１０.６　实验结果１３５
　１０.７　这些结论意味着什么？ １３８
　１０.８　总结１４０
１１章　对车辆技术的信任１４２
　１１.１　引言１４２
　１１.２　建立驾驶人的信任１４４
　１１.３　汽车技术与驾驶人信任的小型
案例研究１４８
　１１.４　越信任１５１
　１１.５　信任的测量１５５
　１１.６　总结１５８
１２章　车辆自动化的系统观１６１
　１２.１　引言１６１&n;

汽车人体工程学原理与实践：驾驭未来出行新篇章 在汽车工业飞速发展的今天，技术的革新与用户体验的提升始终是推动行业前进的双重引擎。而在这场以人为本的科技竞赛中，“汽车人体工程学”已不再是单纯的理论学科，而是渗透于车辆设计、制造、使用以及未来智能化出行的每一个环节，成为衡量一款汽车是否真正成功的重要标尺。本书，正是致力于系统地梳理和深入探讨汽车人体工程学的核心原理，并结合当下汽车行业，特别是电动汽车领域的新技术与新趋势，为读者描绘一幅汽车与人和谐共生的未来出行蓝图。 第一章：人体工程学基础与汽车应用的必然性 本章将首先建立读者对人体工程学基本概念的认知。我们将深入浅出地阐述人体工程学的定义、发展历程及其在各个领域的广泛应用。在此基础上，重点聚焦汽车行业对人体工程学的高度依赖。从最直观的驾驶座椅舒适度、仪表盘信息读取便捷性，到复杂的车辆内部空间布局、操作控制的合理性，再到驾驶员的生理与心理负荷、安全防护策略，无一不与人体工程学原理息息相关。我们将通过大量案例分析，说明忽视人体工程学设计可能带来的负面影响，例如驾驶疲劳、操作失误、安全隐患，以及对用户满意度和品牌形象的损害。同时，强调在汽车产品日益个性化、智能化和多元化的今天，以人为中心的设计理念如何成为企业赢得市场竞争的关键。 第二章：汽车驾驶员的生理与心理特征研究 要实现人与汽车的和谐统一，首先需要深刻理解驾驶员这一主体。本章将详细剖析人体在驾驶环境下的生理及心理活动特征。我们将从以下几个维度进行深入探讨： 感知系统： 重点关注驾驶员的视觉、听觉、触觉等感知能力在驾驶过程中的作用。例如，视觉方面，我们将分析驾驶员对远近、速度、光线、色彩等信息的辨识能力，以及由此带来的照明设计、仪表显示、后视镜布局等方面的考量；听觉方面，我们将探讨车内噪声控制、警示音设计等如何影响驾驶员的注意力和判断。 运动与操作： 分析驾驶员身体各部分的活动范围、力量、耐力以及协调性。这直接关系到座椅调节范围、踏板布局、方向盘设计、换挡机构、车门开关等操作部件的尺寸、形状、位置和力度要求。我们将引入人体测量学数据，阐释如何根据不同人群的体型特征进行最优设计。 认知与决策： 深入研究驾驶员的注意力分配、信息处理能力、记忆能力、判断能力以及情绪状态。在信息爆炸的现代汽车座舱内，如何设计简洁明了的信息呈现方式，如何设置合理的警示系统，如何降低驾驶员的认知负荷，避免“信息过载”而导致决策失误，将是本章的重点。 生理负荷与疲劳： 探讨长时间驾驶可能引起的肌肉疲劳、眼部疲劳、心血管系统压力等。我们将分析座椅的支撑性、车内空气质量、温度控制、振动与噪声控制等因素对驾驶员生理状态的影响，以及相应的缓解设计策略。 心理负荷与压力： 分析驾驶员在不同交通场景下可能面临的心理压力，如紧张、焦虑、沮丧等。我们将探讨如何通过内饰设计、灯光氛围、人机交互界面的友好性等手段，营造舒适、放松的驾驶环境，降低驾驶员的心理负担。 第三章：汽车内部空间布局与人机交互设计 汽车内部空间是驾驶员与车辆直接互动的载体，其布局的合理性直接影响用户的使用体验。本章将聚焦汽车内部空间的优化设计，以及人机交互界面（HMI）的科学构建。 乘坐空间优化： 从前排到后排，再到储物空间，我们将分析如何最大化利用有限的车内空间，同时满足不同体型用户对腿部、头部、肩部空间的舒适需求。这将涉及座椅的造型设计、前后排座椅的相对位置、车身高度与宽度、车门开启角度与方式等。 操作区布局： 详细阐述驾驶员在驾驶过程中与车辆控制系统（方向盘、踏板、挡杆、按钮、旋钮等）的交互。我们将分析这些控制部件的布局优先级、操作逻辑、触感反馈等，力求实现“盲操作”的精准与便捷。 信息显示与控制系统： 重点探讨仪表盘、中控屏幕、HUD（抬头显示）等信息显示界面的设计原则。我们将分析信息的层级、字体大小、色彩搭配、动态反馈等，以及如何通过直观、易懂的方式向驾驶员传递关键信息。同时，将深入研究语音控制、手势控制、触摸控制等新型人机交互方式的优缺点，以及如何在实际应用中做到有效整合。 照明与声学设计： 分析车内照明的亮度、色温、分布对驾驶员视觉舒适度及情绪的影响。探讨不同声源（发动机、风噪、胎噪、音响等）的声学特性，以及如何通过材料选择、结构设计、降噪技术等手段，营造宁静、舒适的驾乘环境。 安全防护设计： 结合人体工程学原理，分析安全带、安全气囊、头枕、车身结构等被动安全配置的设计如何与人体结构相匹配，以在碰撞发生时最大程度地保护驾乘人员。 第四章：电动汽车新技术的挑战与机遇 随着新能源汽车特别是电动汽车的蓬勃发展，汽车的结构、动力系统、信息交互方式以及用户使用场景都发生了深刻变化，这为汽车人体工程学带来了新的挑战和前所未有的机遇。 电池与驱动系统的影响： 电动汽车的电池组布局、电机集成等对车身结构和内部空间布局产生了显著影响。我们将分析这些变化如何影响车身重心、内部空间利用率、乘坐舒适性等，以及如何通过优化设计来克服潜在的负面影响。 智能化与自动驾驶： 自动驾驶技术的进步，特别是L2-L4级别自动驾驶的普及，正在重塑驾驶员的角色。当车辆能够承担部分或全部驾驶任务时，车内空间的设计理念将发生根本性转变。本章将深入探讨未来自动驾驶汽车的座舱设计趋势，如可旋转座椅、多功能娱乐系统、沉浸式交互体验等，以及如何确保用户在不同驾驶模式下的安全与舒适。 新型能源管理与续航焦虑： 电动汽车用户普遍关注续航里程，这可能导致驾驶员在信息显示、能量消耗优化等方面存在特殊需求。我们将探讨如何通过直观的能量监测系统、智能的续航预测功能、以及人性化的充电提醒等，有效缓解用户的“续航焦虑”。 静谧性与新型噪声源： 电动汽车发动机噪声的消失，使得风噪、胎噪等传统噪声源的相对影响更加显著，同时，制动能量回收、电机运行声等也可能成为新的噪声源。我们将分析如何通过精细化的声学设计，在保持电动汽车静谧性的同时，避免产生不适的听觉感知。 充电体验与便利性： 充电基础设施的普及和充电技术的进步，对用户便利性提出了更高要求。我们将探讨如何优化充电口设计、充电引导系统、以及与智能手机APP的联动，提升用户的充电体验。 第五章：汽车人体工程学的前沿研究与未来展望 本章将放眼汽车人体工程学的未来发展趋势，探讨当前以及未来可能出现的创新技术与设计理念。 个性化与自适应设计： 随着用户数据收集和分析能力的提升，未来的汽车将能够根据个体驾驶员的体型、习惯、偏好甚至情绪状态，实现高度个性化和自适应的调节。我们将探讨座椅、方向盘、踏板、信息显示等如何实现智能化的个性化设置。 情感化设计与用户体验： 除了功能性，汽车的人体工程学将更加注重情感层面的互动。通过智能化的灯光、声音、香氛系统，以及更富情感的人机交互界面，营造更愉悦、更具归属感的驾乘体验。 虚拟现实（VR）与增强现实（AR）在汽车设计中的应用： 探讨如何利用VR/AR技术进行更高效、更逼真的虚拟样车评估，以及未来可能在车内实现沉浸式导航、娱乐等应用。 无障碍设计与包容性： 随着社会对多元化和包容性需求的提升，汽车人体工程学将更加关注老年人、残障人士等特殊群体的出行需求，致力于设计更易于使用、更安全、更舒适的交通工具。 人车交互的协同进化： 展望未来，汽车将不再仅仅是交通工具，更是智能移动空间。人与车之间的关系将更加紧密，信息交互将更加无缝。我们将探讨人与人工智能（AI）在驾驶决策、信息处理等方面的协同进化，以及由此带来的人体工程学新课题。 本书力求以严谨的学术态度、清晰的逻辑结构、丰富的案例分析，为读者提供一套系统、全面、前沿的汽车人体工程学知识体系。无论是汽车设计工程师、产品经理，还是对汽车未来发展充满好奇的读者，都能从中获得深刻的启发和实用的指导，共同迎接智能、安全、舒适、绿色的未来出行时代。

评分☆☆☆☆☆

我是一名即将毕业的汽车工程专业的学生，在毕业设计中，我选择了与用户体验相关的课题。在寻找相关资料的过程中，我偶然发现了这本书，它的标题非常吸引人，特别是“汽车人因工程学”和“电动汽车新技术”的结合，让我觉得它非常有价值。《全新正版 区域包邮 汽车人因工程学 汽车人体工程学原理 电动汽车新技术书籍 机械工业出版社》这本书，确实没有让我失望。我非常喜欢书中关于驾驶员视线和视野的分析，以及如何通过对A柱、B柱的优化设计，来减少盲区，提升行车安全。这对于我目前的毕业设计非常有帮助。另外，书中关于座椅人体工程学的详细论述，包括不同身体部位的支撑、压力分布的计算，以及如何根据不同的驾驶场景进行座椅的调节，这些知识让我受益匪浅。尤其让我感到惊喜的是，书中对电动汽车的特殊性进行了深入的探讨，比如电动汽车特有的静谧性带来的听觉感知上的变化，以及如何通过设计来弥补，例如合理的音效设计，这为我提供了新的研究思路。本书的案例分析非常丰富，让我能够将理论知识与实际设计紧密结合，极大地提高了我的学习效率。

评分☆☆☆☆☆

作为一名汽车行业的从业者，我深知人体工程学在汽车设计中的重要性，但一直苦于找不到一本能够系统性地梳理和讲解相关知识的书籍。直到我看到了《全新正版 区域包邮 汽车人因工程学 汽车人体工程学原理 电动汽车新技术书籍 机械工业出版社》这本书，我感觉找到了“救星”。我特别欣赏书中对人体尺寸的详细分析，以及如何根据不同的地区和人群特点，来制定相应的车辆设计标准。这对于全球化生产的汽车企业来说，至关重要。另外，书中关于驾驶员操作界面的设计，比如按钮的大小、形状、位置，以及触屏的响应速度和反馈机制，都进行了深入的探讨，这直接关系到驾驶员的操作效率和安全性。让我感到惊喜的是，书中还对电动汽车的新技术进行了深入的分析，比如电动汽车在动力输出和能量回收方面的独特体验，以及如何通过人体工程学的设计来优化这些体验，这让我看到了人体工程学在新能源汽车领域新的发展方向。本书的印刷质量非常出色，图文并茂，让我能够更直观地理解其中的概念。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对汽车技术发展保持高度关注的读者，我对《全新正版 区域包邮 汽车人因工程学 汽车人体工程学原理 电动汽车新技术书籍 机械工业出版社》这本书的出现感到非常欣喜。我一直认为，汽车技术的发展，最终目的是为了更好地服务于人，而人体工程学正是实现这一目标的基石。这本书在人体工程学的基础理论方面，做了非常详尽的阐述，从人体尺寸、生物力学到认知心理学，都进行了深入的探讨，让我对人与汽车的交互有了更深刻的理解。尤其让我感兴趣的是，书中将这些理论与电动汽车的新技术相结合，比如，电动汽车的静谧性可能带来的听觉感知的变化，以及如何通过合理的噪音控制和音效设计来弥补，这让我看到了人体工程学在新能源汽车领域新的应用前景。书中对驾驶员疲劳监测和辅助驾驶系统的分析，也让我看到了未来汽车安全性的发展方向。本书的印刷质量非常棒，文字清晰，图示生动，让我阅读起来非常享受。

评分☆☆☆☆☆

作为一名汽车爱好者，我对于车辆的每一个细节都充满了好奇心，尤其是在“人”与“车”的交互方面。这本书的出现，就像是为我打开了一扇新的大门。我一直觉得，一辆车的优秀与否，很大程度上取决于它是否能够“懂”驾驶员。这本书从人体工程学的角度出发，深入剖析了“懂”这个概念是如何通过科学的设计来实现的。我特别喜欢书中关于座椅设计的部分，它详细讲解了座椅的支撑性、包裹性、以及调节功能如何影响驾驶员的长时间驾驶舒适度，甚至连腰部支撑的曲线设计都有详细的论述，这让我对座椅的理解不再仅仅停留在“坐”这个层面，而是上升到了“支撑”和“减压”的维度。此外，关于仪表盘和中控系统的布局，书中也给出了很多实用的建议，比如信息层级的划分、按钮的大小和位置、触屏操作的便捷性等等，这些看似微小的细节，却直接影响到驾驶员在行驶过程中的注意力分配和操作效率。让我惊喜的是，书中还涉及到了新能源汽车的特殊性，比如电动汽车在静谧性上的优势，以及由此可能带来的听觉感知的变化，以及如何通过音效设计来弥补，这些都是我之前从未深入思考过的问题。这本书的印刷质量也非常好，文字清晰，图示也比较生动，即使是复杂的图表，也能一目了然。

评分☆☆☆☆☆

我一直以来都对汽车的内部空间布局以及驾驶员的操作界面设计有着浓厚的兴趣，总觉得汽车不仅仅是一个代步工具，更是我们生活空间的一部分，而人体工程学正是连接这个空间和使用者的关键。这本书的出现，正好满足了我对这方面深入了解的渴望。在阅读过程中，我发现作者的论述逻辑非常清晰，从最基础的人体尺寸、生物力学模型入手，逐步深入到座椅的支撑性、方向盘的调节范围、仪表盘的可读性等等细节。让我印象深刻的是，书中不仅仅是理论的堆砌，还穿插了大量的实际案例分析，比如不同身高、体型的人在驾驶同一款车型时的体验差异，以及如何通过科学的设计来优化这些差异。我尤其关注书中关于电动汽车的部分，因为这代表着未来的发展趋势。电动汽车在结构上与传统燃油车有很多不同，比如动力的响应方式、能量回收的反馈等等，这些都会对驾驶者的感知和操作习惯产生影响。本书能够将这些新技术融入到人体工程学的讨论中，我觉得非常有前瞻性。我对书中关于驾驶员疲劳监测和辅助系统的内容也很感兴趣，这直接关系到行车安全，如果设计得当，能够大大降低事故的发生率。这本书的语言风格也比较易懂，即使不是专业出身的读者，也能比较容易地理解其中的概念，这一点对于我这样业余爱好者来说非常重要，避免了枯燥的学术理论带来的阅读障碍。

评分☆☆☆☆☆

我是一个对汽车充满热情的人，总喜欢研究汽车的各种细节，尤其是那些能够提升驾驶体验的方面。这本书《全新正版 区域包邮 汽车人因工程学 汽车人体工程学原理 电动汽车新技术书籍 机械工业出版社》正好满足了我对这方面的求知欲。我特别喜欢书中关于驾驶员在车辆中的“位置”的分析，它不仅仅是简单的坐姿，而是包含了视野、操作、以及与车辆的整体协调性。书中对座椅的支撑性和调节范围的讲解，让我明白了为什么有些车坐起来舒服，有些车则不然，这背后蕴含着大学问。而且，书中还提到了电动汽车的新技术，这让我觉得这本书非常与时俱进。比如，电动汽车的加速特性和制动特性与传统汽车不同，这会影响驾驶员的感受，书中就探讨了如何通过座椅设计和车辆控制系统的调校，来优化这种感受。让我印象深刻的是，书中对人因研究的严谨性，不仅仅是经验之谈，而是有科学的数据和理论支撑，这让我对书中内容深信不疑。

评分☆☆☆☆☆

作为一名汽车爱好者，我一直认为，一辆车的成功，不仅仅在于其强劲的动力和炫酷的外观，更在于它是否能够与驾驶者建立起一种默契的“对话”。这种“对话”，很大程度上就体现在人体工程学的设计上。拿到这本书，我迫不及待地翻阅了起来。书中对于“人”的维度，进行了非常细致的考量，从人的生理尺寸、感官能力，到心理需求、行为习惯，都进行了深入的探讨。我印象最深刻的是，书中关于驾驶员疲劳度的研究，以及如何通过优化驾驶舱内的环境，比如照明、温度、座椅的支撑性等，来缓解驾驶员的疲劳，提高行车安全。这对于长时间驾驶或者长途旅行的驾驶员来说，简直是福音。而且，书中还特别强调了电动汽车的新技术，比如电动汽车的静谧性可能带来的听觉感知上的变化，以及如何通过设计来弥补，例如合理的发动机噪音模拟，或者精心设计的风噪控制。这让我看到了人体工程学在未来汽车设计中的无限可能。本书的图文并茂，各种示意图、表格和图示都非常清晰，让我能够更直观地理解复杂的概念。

评分☆☆☆☆☆

我是一名正在学习汽车设计的学生，一直以来都希望能够找到一本关于人体工程学的权威书籍，能够帮助我系统地掌握理论知识，并且在实际设计中得到应用。《全新正版 区域包邮 汽车人因工程学 汽车人体工程学原理 电动汽车新技术书籍 机械工业出版社》这本书，恰好满足了我的这些需求。我首先被它的系统性所吸引，从人体测量学、生物力学，到心理学和认知学，都进行了详尽的阐述，为理解汽车与人的关系打下了坚实的基础。书中关于驾驶员的视野范围、视线轨迹的分析，以及如何通过A柱、B柱的设计来优化视野，这些都是我非常感兴趣的，也是我未来设计中需要重点考虑的。我特别喜欢书中关于驾驶员的姿态和运动学的分析，比如在不同路况下，驾驶员身体的受力情况，以及如何设计座椅和安全带，来提供最佳的保护和支撑。这对于提升车辆的被动安全性和驾驶员的舒适性都至关重要。另外，书中对电动汽车新技术的部分也进行了深入的探讨，比如电动汽车特有的能量回收踏板的反馈力度，以及如何通过设计来优化驾驶员的能量回收体验，这让我看到了人体工程学在新能源汽车领域的巨大潜力。这本书的案例分析也很丰富，让我能够将抽象的理论与具体的汽车设计联系起来，加深理解。

评分☆☆☆☆☆

我一直对人机交互在汽车领域中的应用非常感兴趣，因为我坚信，未来汽车的核心竞争力之一，就是能否更好地理解和满足用户的需求。《全新正版 区域包邮 汽车人因工程学 汽车人体工程学原理 电动汽车新技术书籍 机械工业出版社》这本书，正好切中了我的兴趣点。我非常欣赏书中对于“人”的深入研究，它不仅仅停留在简单的测量和计算，而是从生理、心理、认知等多个维度，全面地分析了人与汽车之间的互动关系。书中关于驾驶员在紧急情况下的反应时间和决策过程的分析，以及如何通过优化仪表盘的布局和信息呈现方式，来减少驾驶员的认知负荷，提升反应速度，这一点对我来说非常具有启发性。此外，书中对电动汽车新技术的研究，也让我眼前一亮。比如，电动汽车在加速性能上的独特优势，以及如何通过座椅的包裹性和支撑性，来优化驾驶员在激烈驾驶中的乘坐体验，这让我看到了人体工程学在性能车设计中的应用。本书的语言风格既有学术的严谨性，又不失通俗易懂，让我能够轻松地掌握其中的精髓。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《全新正版 区域包邮 汽车人因工程学 汽车人体工程学原理 电动汽车新技术书籍 机械工业出版社》的时候，我第一反应是它比我想象中要厚实不少，封面设计也挺简洁大方的，虽然不是那种花哨的风格，但透着一股扎实的专业气息。翻开第一页，纸质触感就让我觉得很舒服，不是那种廉价的复印纸，印刷也很清晰，没有毛边或者墨迹模糊的情况。我本身是对汽车设计和用户体验非常感兴趣的，所以一直想找一本能够系统性地介绍汽车人体工程学的书。这本书的标题就直接点出了主题，而且还提到了“电动汽车新技术”，这让我觉得它不仅仅是传统的汽车人体工程学，还融入了当下最前沿的技术发展，这一点我非常看重。我之前看过一些关于汽车设计的文章，但总觉得不够深入，很多概念都停留在一个比较表面的层面。这次入手这本，我希望能从中学习到更系统、更理论化的知识，并且能够了解这些理论是如何具体应用到汽车的研发和设计过程中的。特别是关于“人因工程学”这个词，我一直对它很着迷，觉得它是连接人与机器之间最关键的桥梁，尤其是在现代科技飞速发展的今天，如何让汽车更好地适应人类的需求，提升驾驶的安全性、舒适性和便捷性，我觉得这本身就是一门艺术，也是一门科学。包装也相当到位，书在运输过程中一点磕碰都没有，让我拿到的时候心情就很好，感觉物有所值。