BF-湖北 河南 安徽 江西 湖南 重庆 陕西公路里程地图册-新超级详查版-广东省地图出版 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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广东省地图出版社 著

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出版社： 广东省地图出版社

ISBN：9787807216063

商品编码：29941769894

包装：平装

出版时间：2016-01-01

图书基本信息
图书名称	湖北 河南 安徽 江西 湖南 重庆 陕西公路里程地图册-新超级详查版	作者	广东省地图出版社
定价	10.00元	出版社	广东省地图出版社
ISBN	9787807216063	出版日期	2016-01-01
字数		页码
版次	1	装帧	平装

内容简介

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作者简介

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目录

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编辑推荐

直辖市的交通信息和发展状况。以地级市为单位分幅，构成详细的大比例尺地图，表示各地高速公路名称及编号以及出入口名称及里程桩号、服务区、收费站等，国道、省道编号及里程、县乡道，铁路及名称等交通信息。 铁路及名称等交通信息。

文摘

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序言

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《中国交通干线里程图集：区域精细化路网解析》 一、 核心定位与内容前瞻 《中国交通干线里程图集：区域精细化路网解析》并非一本普通的公路地图册，它是一套深度挖掘和呈现中国华中、华南及部分西部省份核心交通动脉信息的权威参考工具。本书的核心价值在于其精细化的路网解析能力，聚焦于连接湖北、河南、安徽、江西、湖南、重庆、陕西这七个重要省份及直辖市的交通主干线，并在此基础上，通过对广东省详细的公路里程数据的集成，构建出一个立体、动态、信息丰富的交通网络图景。本书致力于打破传统地图册的平面展示局限，提供更具深度和实用性的路网理解，为各类出行者、物流规划者、行业研究者以及区域发展决策者提供不可或缺的信息支撑。 二、 内容构成与深度解析 本书内容的设计，严格围绕“精准、全面、实用”的原则展开，旨在呈现一个高度精炼而又信息量饱满的交通数据集合。 1. 区域交通网络骨架构建： 核心省份路网概览（湖北、河南、安徽、江西、湖南、重庆、陕西）： 本书将系统梳理这七个省份（直辖市）范围内，连接区域经济节点、支撑人口流动、辐射产业发展的主要公路干线。这包括但不限于国家高速公路网、国道主干线、省道骨干网络等。对于每一条重要的交通线路，都将清晰标注其起点、终点、途经主要城市、以及关键的互通枢纽。 跨区域交通动脉详细剖析： 重点将放在连接这七个省份内部以及它们之间相互联系的交通动脉上。例如，沪渝高速（G50）连接上海与重庆，横跨安徽、湖北；京港澳高速（G4）纵贯南北，连接河南、湖北、湖南；兰海高速（G75）贯通南北，联系陕西、重庆、四川等地。本书将对这些横贯或纵贯区域的关键通道进行深入的里程数据分析。 广东省精细化路网： 作为本书的重要组成部分，广东省的公路里程信息将以“新超级详查版”的标准呈现。这意味着，除了主要的高速公路和国道，还将尽可能详尽地纳入重要的省道、连接县域经济的二级公路等。对广东省内每一条路的里程、连接节点、重要服务区等信息都将做到极致的详查。 2. 里程数据核心价值： 精准里程标注： 这是本书最核心的数据支撑。对于地图集中的每一条公路，都将进行精准的里程标注。这些里程数据将基于最新的官方测量标准和统计口径，确保其科学性和准确性。 路段里程计算与分析： 本书不仅仅是静态的里程罗列，更强调路段里程的计算与应用。读者可以轻松查询从A地到B地，通过不同路线组合所产生的总里程，为行程规划提供量化依据。 经济节点间里程关联： 重点分析区域内重要城市、工业园区、港口、机场等经济活动节点的相互连接里程。例如，分析湖北武汉到湖南长沙的高速公路里程，河南郑州到安徽合肥的高速公路里程，以及这些里程对物流成本、运输时效的影响。 3. 交通网络层级与关联： 国家、省、市三级路网体系： 本书将清晰区分国家级、省级、市级公路网络的层级关系，并重点标注它们之间的衔接点和换乘方式，帮助读者理解整个交通体系的宏观结构。 互通枢纽与节点详解： 详细标注重要的公路互通枢纽（立交桥）、服务区、收费站等关键节点信息，并解释其在路网中的连接功能，方便用户准确找到换乘点和休憩点。 区域连接性分析： 通过里程数据的呈现，潜移默化地展示各区域之间的交通可达性。例如，分析重庆与陕西之间的公路连接便利程度，或者江西与湖南之间的交通网络密度，从而为区域经济联系的研究提供直观的素材。 4. 附录与辅助信息： 重要交通枢纽周边路网： 针对区域内主要的航空港、铁路枢纽、港口等，将提供其周边详细的公路连接图，方便进行多式联运的规划。 特殊路段信息： 如有特殊地理环境（山区、隧道、长桥）的路段，将酌情补充相关信息，帮助读者预判路况。 术语解释与使用指南： 提供交通类专业术语的解释，以及本书地图和数据的阅读使用指南，确保读者能够充分利用本书的价值。 三、 目标读者与应用价值 《中国交通干线里程图集：区域精细化路网解析》具有广泛的应用价值，其目标读者群体包括： 长途自驾出行者： 精准的里程信息和详细的路网规划，能够帮助自驾爱好者高效安排行程，合理规划加油、休息点，减少不确定性。 物流与货运行业： 对于货运公司、电商企业、供应链管理者而言，本书提供的精确里程数据是优化运输路线、降低物流成本、提高配送效率的关键依据。尤其是对跨省长途运输的规划，本书的价值尤为凸显。 交通规划与研究机构： 交通研究人员、城市规划师、经济地理学者可以利用本书的丰富数据，进行区域交通运输现状分析、路网瓶颈识别、交通需求预测、以及区域经济联系强度评估等研究。 商业投资与区域发展决策者： 关注区域经济发展、产业布局、基础设施投资的政府部门、企业高管、投资分析师，可以借助本书了解不同区域间的交通便利程度，评估交通对经济辐射能力的影响，从而做出更明智的决策。 地理信息爱好者： 对于对中国地理、交通网络感兴趣的个人，本书提供了一个系统、深入了解区域交通脉络的窗口。 四、 内容的严谨性与前沿性 本书的内容坚持以最新、最权威的官方交通数据为基础，并采用先进的数据处理和制图技术，力求在信息的准确性和全面性上达到行业领先水平。尤其在广东省部分，采用“新超级详查版”的标准，意味着对数据的细致程度和覆盖范围将有所突破，以满足日益增长的精细化信息需求。本书并非简单的地图汇编，而是对区域交通体系的一次深度梳理和数据化呈现，其前沿性体现在对路网信息挖掘的深度和对实用性价值的侧重。 五、 总结 《中国交通干线里程图集：区域精细化路网解析》是一部集权威性、精细性、实用性于一体的交通地理参考工具。它以湖北、河南、安徽、江西、湖南、重庆、陕西七省（直辖市）为核心，辅以广东省详尽的公路里程数据，全面解析区域交通干线网络，提供精确的里程信息，为各类读者在出行、物流、研究、决策等多个领域提供坚实的数据支持和深刻的洞察。本书将成为您理解、规划和利用中国中部及南部地区复杂交通网络的必备指南。

评分☆☆☆☆☆

哇，我最近拿到手的一本中国公路图册，说实话，对它的期待值本来挺高的，毕竟现在的路网越来越复杂，尤其对咱们这些经常跑长途运输或者自驾游的来说，一本靠谱的地图是多么重要。可翻开这本图册，我的第一感觉就是，它给我的信息量似乎有点……过于“地方性”了。我本来希望看到的是一张覆盖全国，或者至少是更大范围、更宏观的交通脉络图，能让我快速对整个国家的公路网络有个鸟瞰。比如，我想查一下从东北到西南的几条主要国道和高速的连接点，能在一张大图上一目了然地看到那些关键的枢纽城市和分流点。然而，这本册子似乎更侧重于描绘某几个特定省份内部的细节，这对于我这种需要跨越多个大区域进行规划的人来说，查找效率就大打折扣了。感觉它更像是一套区域性的分册集合，而不是一本综合性的“全国公路大典”。如果我只是想研究某几个相邻省份内部的县乡道或者国道走向，或许它能提供足够的精细度，但若要进行跨大区间的路线规划，我就得不停地翻阅不同的章节，而且这些章节之间的衔接性似乎不够流畅。希望它能增加一些全国性的总览图或者关键经济带的线路图，这样在宏观层面做决策时就能更加得心应手了。

评分☆☆☆☆☆

这本册子在细节标注上，确实下了不少功夫，看得出编绘者在更新数据方面是下了血本的，不少新修的快速路和新开通的高速路段都能在上面找到影子，这对于经常跑“新路”的老司机来说，简直是福音。但问题也随之而来：当信息量过于庞大和密集时，地图的可读性和清晰度就成了挑战。尤其是在一些城市群周边，线条、文字、符号堆叠在一起，密密麻麻，有时候我需要眯着眼，甚至得借助放大镜才能准确辨认某个小地名或者某个服务区的具体位置。这让我不禁思考，地图设计的终极目标是什么？难道不是为了让人在最短时间、最少认知负荷的情况下获取关键信息吗？如果为了追求“详查”就牺牲了视觉上的舒展和易读性，那这种“详查”的价值就打了折扣。我更欣赏那种在保证信息准确的前提下，通过合理的色彩区分、字体大小对比和留白处理，来引导阅读重点的地图。比如，主干道和次级道路的用色区分可以更鲜明一些，让重点线路在众多细枝末节中能够“跳”出来。现在这样，每条路看起来都一样重要，反而让我的注意力被分散了。

评分☆☆☆☆☆

从装帧和材质的角度来看，这本书的制作水平属于中规中矩，但要说“超级详查版”所应有的那种耐用性和便携性，我还是持保留意见的。跑长途运输或者户外使用，地图经常会被反复折叠、摊开，甚至可能被咖啡溅到或者被雨水淋到。这本书的纸张虽然看起来不错，但似乎不够抗造，几次小心的翻阅后，封面和内页的连接处已经开始出现轻微的松动迹象，这让我非常担心它能陪我跑完几次远途。更何况，一本公路图册，尤其是针对长途规划的，最好是能够便于携带和快速查阅的尺寸。这本书的开本感觉偏大了一些，放在驾驶室的储物格里有些勉强，拿出来摊开阅读时，又需要占据相当大的空间，这对于空间有限的驾驶环境来说，着实不太友好。我理想中的“详查版”应该在精度和便携性之间找到一个完美的平衡点，比如采用更耐磨损的封面材料，或者设计成可以平铺展开又不至于太笨重的活页式结构，那样实用价值会大大提升。

评分☆☆☆☆☆

关于地图信息时效性的问题，我一直是比较敏感的。公路图册的生命周期通常不长，因为新的基础设施建设速度太快了，今天刚开通的桥梁，明年可能就已经被标记为“旧路”了。虽然这本书标明了是“新超级详查版”，但我在比对几条我近期走过的区域时，发现了一些细微的、但对导航至关重要的信息滞后。比如，某个立交桥的匝道方向指示，或者某段限速区间的调整，在最新的电子导航里已经更新了，但在这本册子里却显示的是老版本的信息。这让我不得不怀疑，所谓的“新”究竟是基于哪个时间点的数据快照。对于我们依赖地图做实时决策的人来说，哪怕一丁点的错误信息都可能导致路线选择失误，甚至造成不必要的绕行。因此，对于这种专业性极强的工具书，信息发布的频率和验证机制比任何花哨的印刷技术都来得重要。我期待的“详查”不仅是地理要素的丰富，更是信息准确度和时新性的极致体现。

评分☆☆☆☆☆

翻阅这本书的时候，我注意到它在标准信息的呈现之外，似乎缺少了一些对驾驶者真正有帮助的“增值”信息。比如，对于那些长距离爬坡路段的坡度指示，对于长隧道或特殊桥梁的限高限重信息，乃至关键服务区在特定时间段的加油设备是否正常运行的提示（这或许更依赖于动态信息，但也应有基础提示），这些内容如果能被整合进来，那这本书的实用性将大大超越一张简单的线路图。地图的价值，在于它能否预判驾驶过程中可能遇到的挑战，并提前提供解决方案的线索。现在的内容，更多的是“发生了什么”（路在哪里），而不是“将要发生什么”（这条路有什么特点）。如果能在地图的图例或附录中，加入针对不同类型道路（如山区公路、沙漠路段、冰雪多发地带）的驾驶注意事项，并用特殊符号在地图上标注出这些高风险路段，那么这本图册才能真正担得起“超级详查”的名号，真正成为驾驶者的得力助手，而不仅仅是一份静态的地理记录。