运输经济学 [Transport Economics]

运输经济学 [Transport Economics] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

巴顿(Button) 著,冯宗宪 译
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出版社: 商务印书馆
ISBN:9787100025065
版次:1
商品编码:10006302
品牌:商务印书馆(The Commercial Press)
包装:平装
外文名称:Transport Economics
开本:32开
出版时间:2002-01-01
用纸:胶版纸
页数:395
正文语种:中文

具体描述

编辑推荐

《运输经济学》内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。

内容简介

《运输经济学》内容包括:运输与经济学;移动、运输与区位;对运输的需求;运输的直接成本;运输的外部成本;运输服务的定价;控制运输的外部成本等内容。
好的,以下是为您撰写的《运输经济学》之外的图书简介,旨在提供一个详细、内容丰富的描述,避免提及原书内容,并力求自然流畅。 --- 数字化转型与全球供应链重塑:21世纪的商业生态系统 本书聚焦于当前全球商业环境中的两大核心议题:以大数据、物联网和人工智能为代表的数字化转型浪潮,以及这场技术革命如何深刻地重塑了全球供应链的结构、运作模式与战略布局。 在当前这个高度互联、变化迅疾的时代,企业所面临的竞争不再仅仅是产品或服务的较量,更是数据获取、处理和应用能力的比拼。本书旨在为企业高管、战略规划师、技术创新者以及政策制定者提供一个全面、深入的分析框架,用以理解和驾驭这场由技术驱动的深刻变革。 第一部分:数字化浪潮下的商业范式转移 本部分首先剖析了驱动当前数字化转型的关键技术群落。我们不仅探讨了云计算、边缘计算如何重构企业的IT基础设施,更深入分析了人工智能(AI)和机器学习(ML)如何渗透到决策制定的各个环节,从需求预测的精确度到客户关系的个性化维护。 1. 数据资产化与价值提取: 现代商业的血液是数据。本书详尽阐述了企业如何将分散、海量的“原始数据”转化为具有战略价值的“数据资产”。这包括数据治理的挑战、数据湖与数据仓库的架构选择,以及如何建立有效的指标体系(KPIs)来量化数据驱动型决策的实际回报(ROI)。我们特别关注了“暗数据”(Dark Data)的挖掘策略,即那些未被充分利用的非结构化数据源,例如传感器日志、社交媒体互动和非正式通信记录,如何成为竞争优势的新来源。 2. 平台经济的演进与壁垒构建: 平台已不再是简单的连接器。本书分析了“双边市场”和“多边市场”的动态机制,探讨了网络效应如何快速积累并形成难以逾越的竞争壁垒。我们审视了不同类型的平台战略——交易型、创新型和混合型——以及它们如何通过生态系统锁定(Ecosystem Lock-in)来巩固其市场地位。此外,新兴的去中心化自治组织(DAO)和Web3概念对传统平台模式构成的潜在冲击与机遇,也被纳入了前瞻性的探讨。 3. 人机协作的新劳动形态: 自动化和机器人流程自动化(RPA)正在重新定义人力资本的价值。本书不局限于技术部署层面,而是深入研究了“增强智能”(Augmented Intelligence)的哲学与实践。讨论的重点是如何设计人机协同的工作流,确保员工能够专注于高认知负荷的任务,而将重复性、规则性的工作交给机器处理。这涉及到组织结构调整、技能重塑(Reskilling)以及未来企业文化建设的复杂议题。 第二部分:全球供应链的韧性与智能重构 全球化曾是效率的代名词,但近年来地缘政治的波动、突发公共卫生事件以及极端气候变化,暴露了传统“精益化”供应链的脆弱性。本部分着眼于构建更具适应性、透明度和可持续性的下一代供应链。 1. 端到端透明度的实现: 缺乏可见性是供应链风险管理的最大障碍。本书详细介绍了区块链技术在追溯性、防伪和合同执行自动化方面的应用潜力,尤其是在高价值或受监管行业。同时,物联网(IoT)传感器网络的部署,如何实时捕获库存位置、环境条件(如温度、湿度)和设备运行状态,从而实现对供应链瓶颈的预测性干预,而非被动反应。 2. 敏捷制造与区域化(Reshoring/Nearshoring): 面对快速变化的市场需求和贸易摩擦,企业正在重新评估集中式生产的风险。我们分析了增材制造(3D打印)如何赋能“按需生产”和“分布式制造网络”。这使得企业能够将生产节点更贴近最终消费者或关键原材料供应地,从而缩短交货周期并减少长途运输的风险敞口。本书为企业决策者提供了区域化战略的成本效益分析模型。 3. 可持续性与循环经济的整合: 消费者和社会对企业环境、社会和治理(ESG)表现的要求日益提高。本书探讨了如何将循环经济原则嵌入供应链设计中,例如产品生命周期管理(PLM)软件如何追踪材料的来源和可回收性。我们深入研究了“逆向物流”(Reverse Logistics)的优化策略,以高效回收、翻新和再利用产品组件,从而最大化资源利用率并降低对原生资源的依赖。 第三部分:治理、安全与未来展望 技术的飞速发展对监管框架和企业风险管理提出了前所未有的挑战。 1. 数据主权与跨境流动治理: 随着《通用数据保护条例》(GDPR)等法规的出台,数据跨境流动的复杂性与合规成本激增。本书梳理了全球主要经济体在数据本地化和隐私保护方面的差异化要求,并提供了企业建立全球统一数据治理框架的实操指南,以平衡创新需求与法律义务。 2. 网络弹性与供应链攻击面: 供应链中的任何一个薄弱环节都可能成为网络攻击的目标。本书详细分析了针对工业控制系统(ICS)和第三方供应商接口的网络威胁向量,并提出了“零信任”架构在OT(运营技术)环境中的部署原则。建立跨部门的威胁情报共享机制,是维护数字供应链安全的关键所在。 3. 伦理AI与决策责任: 当AI系统被用于关键业务决策时,谁来承担算法偏见和系统性错误的责任?本书探讨了建立“可解释的AI”(XAI)框架的必要性,确保算法的决策过程是透明、公平且可审计的。这不仅是技术要求,更是维护客户信任和监管合规的基石。 总结: 本书并非停留在对技术趋势的泛泛介绍,而是深入探讨了技术、组织、战略和治理的复杂交织。它为寻求在数字化洪流中保持竞争力的商业领袖提供了一份清晰的路线图,指导他们如何构建一个更智能、更具韧性、更可持续的21世纪商业生态系统。它强调,未来的成功者将是那些能够将技术深度嵌入其核心业务流程,并以前瞻性的治理思维来驾驭变革的企业。

用户评价

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这本书的阅读体验,与其说是在“学习”一门学科,不如说是在进行一场“探索”。作者在书中构建了一个立体的运输经济学世界,从理论的基石到实际的应用,再到前沿的挑战,每一个部分都引人入胜。我特别欣赏书中对于“信息不对称”和“市场失灵”在运输领域中表现的分析,这让我对许多看似不公平的定价现象有了更合理的解释。同时,书中也探讨了新技术,如大数据、人工智能在运输业中的应用前景,这让我感受到,这个古老而又充满活力的行业,正在不断拥抱变革。这本书的语言风格,并非一味地追求学术的严谨,而是带着一种对经济现象的强烈好奇心和求知欲,这很容易感染读者,激发他们的思考。每一次的阅读,都是一次对现有认知的挑战和拓展,它让我明白,运输经济学并非一套僵化的理论,而是一个不断发展、不断演进的动态领域。

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我一直认为,经济学是一个抽象而枯燥的学科,尤其是在与具体的行业结合时,很容易变得晦涩难懂。然而,当我开始阅读这本书时,我的这种偏见被彻底打破了。作者用一种非常接地气的方式,将抽象的经济理论融入到对运输业的分析之中。他没有回避那些复杂的数学模型,但同时又巧妙地通过生动的图表和实际的例子来辅助说明,让那些原本令人望而生畏的概念变得易于理解。我尤其喜欢书中关于“运输成本”的章节,它不仅仅讨论了直接的运营成本,还深入探讨了机会成本、时间成本、甚至环境成本,让我意识到运输并非孤立存在,而是与整个社会经济系统紧密相连。读这本书,我仿佛置身于一个繁忙的经济课堂,老师循循善诱,学生积极互动,虽然没有真实的互动,但书中的内容却能激发我无限的思考。它让我意识到,即使是最平凡的货物运输,背后也蕴含着深刻的经济智慧。

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老实说,我最初拿到这本书时,并没有抱太大的期望。生活中的我,更关注的是眼前的交通拥堵,是快递的准时送达,是机票的涨跌。然而,这本书却以一种我未曾预料到的方式,重新塑造了我对这些日常现象的理解。它不仅仅是一本关于运输的学术著作,更像是一扇通往更广阔经济世界的窗户。书中的案例分析,从全球航运巨头的决策到区域交通基础设施投资的影响,都让我惊叹于运输在现代经济中的核心地位。我开始思考,为什么有些港口如此繁忙,而有些航线却寥寥无几?为什么航空公司会选择特定的目的地?书中关于网络效应、外部性、以及公共政策干预的讨论,让我明白这些现象背后并非偶然,而是复杂的经济力量在起作用。读这本书的过程,就像是在解开一个巨大的谜题,每一个章节都像是提供了一个新的线索,让我逐渐拼凑出运输经济学的全貌。它让我从一个旁观者,变成了一个能够洞察行业内在逻辑的观察者,这种视角上的转变,对我来说是无价的。

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这本书的封面设计就透着一股学究气,沉甸甸的,仿佛里面藏着无数公式和模型。我当初选择它,纯粹是因为我对“运输”这个概念的模糊认识,总觉得它与日常生活的方方面面息息相关,却又道不清说不明其中的奥秘。翻开书页,果然扑面而来的是各种理论的海洋,诸如需求弹性、成本函数、均衡价格等等,这些经济学的老朋友们在这里被赋予了崭新的视角,与公路、铁路、航空、水运等具体运输方式交织在一起,勾勒出一幅宏大的经济图景。作者的论述严谨而系统,对于每一个概念的引入都伴随着详实的解释和恰当的案例,这让我这个非科班出身的读者不至于感到过于吃力。虽然我可能无法完全消化书中所有的复杂模型,但它确实让我对“运输”不再仅仅停留在“从A点到B点”的简单认知上,而是开始理解其背后所蕴含的深刻的经济逻辑和政策考量。每一次翻阅,都会有新的发现,仿佛在无垠的知识海洋中点亮一盏指引方向的灯,虽然我可能还在探索的路上,但至少已经有了前进的方向和方法。

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这本书给我最大的感受是,它不仅仅是在讲述“运输”本身,更是在揭示“运输”如何驱动经济发展。在阅读的过程中,我常常会停下来,将书中的理论与我所处的城市、我所经历的出行联系起来。比如,书中关于“网络效应”的阐述,让我立刻联想到自己使用的打车软件,越多人使用,它的价值就越大,这正是运输网络效应的直观体现。而关于“基础设施投资”的讨论,则让我更加理解政府在修建公路、桥梁、港口时的考量,这些投资不仅仅是为了方便出行,更是为了刺激经济增长,吸引投资,创造就业。作者的笔触细腻而富有洞察力,他能够从宏观的政策层面,深入到微观的企业决策,展现出运输经济学全方位的魅力。它让我对“效率”、“成本”、“竞争力”这些词汇有了更深刻的理解,并且认识到,在现代经济中,任何一个环节的效率提升,都可能带来连锁反应,推动整个社会的进步。

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经典的书,很好的专业书。

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好书,值得收藏研读!

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需要的朋友还是值得看看

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是本好书。真的不太好买。

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交通规划经典图书,内容没的说,2006年印本

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很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。运输经济学内容包括运输与经济学移动、运输与区位对运输的需求运输的直接成本运输的外部成本运输服务的定价控制运输的外部成本等内容。很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。运输经济学内容包括运输与经济学移动、运输与区位对运输的需求运输的直接成本运输的外部成本运输服务的定价控制运输的外部成本等内容。很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。运输经济学内容包括运输与经济学移动、运输与区位对运输的需求运输的直接成本运输的外部成本运输服务的定价控制运输的外部成本等内容。很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。运输经济学内容包括运输与经济学移动、运输与区位对运输的需求运输的直接成本运输的外部成本运输服务的定价控制运输的外部成本等内容。很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。运输经济学内容包括运输与经济学移动、运输与区位对运输的需求运输的直接成本运输的外部成本运输服务的定价控制运输的外部成本等内容。很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。运输经济学内容包括运输与经济学移动、运输与区位对运输的需求运输的直接成本运输的外部成本运输服务的定价控制运输的外部成本等内容。很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学内容全面,结构合理,结合了大量图表数据,方便读者理解,具有较高的科学性、学术性和理论性,可供相关人士参阅。运输经济学内容包括运输与经济学移动、运输与区位对运输的需求运输的直接成本运输的外部成本运输服务的定价控制运输的外部成本等内容。很喜欢巴顿(),他的每一本书几本上都有,这本运输经济学很不错,运输经济学

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印刷质量不错,正版图书,推荐大家买

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好书,值得收藏研读!

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以前在学校图书馆看过这本书,但没有看完,我觉得对我个人而言,值得细细研读与珍藏。

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