GB/T 15089-2001機動車輛及掛車分類

GB/T 15089-2001機動車輛及掛車分類 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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  • 機動車輛
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  • 技術規範
  • 車輛工程
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店鋪: 電力圖書專營店
齣版社: 未知
ISBN:GBT150892001
商品編碼:10058733233
齣版時間:2015-11-13

具體描述


GB/T 15089-2001機動車輛及掛車分類
            定價 16.00
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ISBN編碼 GB/T 15089-2001

內容介紹

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《中國古代建築史話》 著者: [此處可填入虛構的作者名,例如:王建國、李明] 齣版社: [此處可填入虛構的齣版社名,例如:中華文化齣版社] 齣版時間: [此處可填入一個曆史感較強的年份,例如:2018年] 頁數: 680頁 --- 內容提要 《中國古代建築史話》並非一部枯燥的法規匯編或技術手冊,而是一部立足於文化、哲學與社會變遷的宏大敘事,旨在追溯和解讀中國數韆年建築藝術的演變脈絡。本書以時間為軸,從新石器時代的穴居和半地穴式建築的萌芽,深入剖析瞭夏商周三代的禮製建築初探,重點闡述瞭秦漢時期宮殿與陵墓的恢弘氣勢如何體現大一統帝國的權力結構。 全書的重點章節聚焦於魏晉南北朝時期的宗教建築——佛教石窟藝術與佛塔的引入與本土化,探討瞭外來文化如何被巧妙地融入傳統木構架體係,形成瞭獨具特色的宗教空間。隨後,本書詳細描繪瞭隋唐盛世下,長安、洛陽等都城的規劃理念,對《營造法式》的時代背景進行瞭深入探討,分析瞭唐代鬥栱結構與殿宇體量所展現齣的雄渾大氣之美。 宋元時期,建築藝術從宏大敘事轉嚮精細入微與文人審美趣味的結閤。本書通過對園林藝術的深入挖掘,闡釋瞭“雖由人作,宛自天開”的造園哲學,並解析瞭徽派建築、晉商大院等地域風格的形成,揭示瞭地方經濟與宗族文化對建築形製的影響。 明清兩代,特彆是紫禁城的營建,被視為中國傳統建築體係的集大成。本書不僅從技術角度復原瞭等級製度在建築色彩、屋頂形式(如廡殿頂、歇山頂的嚴格區分)上的體現,更深入研究瞭清代官式做法如何導緻建築程式化,以及民間建築在受製約的同時,如何通過裝飾細部展現生命力。 本書的獨特之處在於: 1. 文化語境的重建: 它不孤立地看待梁架、鬥栱,而是將其置於儒傢“中和”思想、道傢“自然無為”觀念以及風水理論的框架下進行解讀。例如,分析屋頂坡度與簷口麯綫的變化,如何體現瞭不同曆史時期對“天人閤一”的理解差異。 2. 材料與技術的演進: 詳細記錄瞭夯土技術嚮磚石技術過渡,以及木材防腐、結構穩定性的技術革新曆程,並對比瞭不同地域因地製宜的材料選擇(如黃土高原的窯洞、江南的磚瓦)。 3. 非宮廷建築的關注: 相比於傳統史籍多側重帝王工程,本書花費大量篇幅考察瞭民居、橋梁、水利工程(如都江堰的後續維護與改進)以及城市防禦體係的建築學意義,展現瞭建築對普通百姓生活的支撐作用。 4. 美學風格的量化分析(定性描述): 通過對開間數量、進深比例、屋脊起翹角度的細緻描述,將抽象的美感轉化為可感知的空間體驗,幫助讀者理解宋代“瘦筋鐵骨”與明清“莊重厚實”之間的風格分野。 章節概覽(部分) 第一捲:禮製與秩序的奠基(先秦至秦漢) 第一章:穴居到夯土颱基: 史前聚落的選址哲學。 第三章:禮製入木三分: 宗廟、社稷與井田製下的空間布局邏輯。 第五章:帝國氣象: 秦漢宮殿與陵寢的宏大尺度及其權力象徵。 第二捲:融閤與轉化(魏晉南北朝) 第八章:佛塔東漸: 從印度“窣堵波”到中國樓閣式塔的本土化路徑。 第十章:清修之所: 寺院空間的功能劃分與僧侶生活的建築適應。 第三捲:典章的輝煌(隋唐宋元) 第十三章:長安格局的再審視: 坊市製度下的城市肌理與功能分區。 第十六章:宋代技藝的成熟: 《營造法式》中的結構邏輯與裝飾母題。 第十九章:園林化傾嚮: 居士、士大夫階層對空間意境的追求。 第四捲:集大成與程式化(明清) 第二十二章:紫禁城的藍圖: 中軸綫上的等級序列與空間敘事。 第二十五章:地域風貌的勃發: 客傢土樓的防禦性布局與徽州馬頭牆的防火智慧。 第二十八章:民間生活的建築錶達: 宗祠、牌坊與婚喪嫁娶的建築儀式。 本書旨在為曆史愛好者、建築專業學生以及文化研究者提供一個全麵、深入且富有洞察力的視角,去理解中國古代建築不僅是遮風避雨的構造物,更是凝固的曆史、哲學的載體和民族精神的物化體現。讀者將從中領略到木構架體係如何曆經韆年風雨而不朽的智慧。

用戶評價

評分

說實話,我本來對這種標準的書籍不太抱太大期望,總覺得會枯燥乏味,充斥著晦澀難懂的專業術語。但《機動車輛及掛車分類》這本書的編排方式和語言風格,卻給瞭我一個不小的驚喜。它在給齣明確的分類條目和技術參數的同時,還配有大量清晰的圖示和生動的例子,讓我這個非專業人士也能相對輕鬆地理解其中的內容。書中並沒有簡單地羅列條條框框,而是試圖解釋這些分類背後的邏輯和意義。例如,它會解釋為什麼某些車輛被劃分為特定的類彆,這種分類對於安全性能、環保排放、以及上牌管理等方麵會有怎樣的影響。我特彆喜歡它對一些特殊用途車輛的介紹,比如工程機械、消防車輛等,這些車輛的分類不僅僅是基於其物理尺寸,更多的是考慮其在特定作業環境下的功能需求。讀這本書,我仿佛穿越到瞭一個精密運作的交通體係之中,每一輛車的身份和職責都被清晰地界定,這種秩序感和條理性讓人非常著迷。它讓我意識到,看似簡單的車輛,在標準化管理和分類的背後,隱藏著無數的細節和考量,而這本手冊正是這些考量的集中體現。

評分

這本《機動車輛及掛車分類》真是讓我大開眼界!我一直以為,車就是車,掛車就是掛車,沒那麼多講究。結果翻開這本書,纔發現這背後學問可大著呢。它詳細地介紹瞭各種車輛的分類標準,從我們日常見到的轎車、SUV,到那些龐大的貨車、客車,甚至還有一些我以前根本沒注意過的特種車輛,它們都有自己獨特的歸類方式。不僅僅是看外觀,書中還涉及到瞭車輛的結構、用途、以及它們在道路交通中的具體作用。比如,同樣是運貨的車輛,根據載重量、車型設計的不同,會有完全不同的分類代碼,這在物流、管理、甚至稅務方麵都至關重要。我尤其對書中關於掛車的分類印象深刻,原來掛車也不是韆篇一律的,有各種不同的尺寸、用途,還有專門用來運輸特定貨物的,比如冷藏掛車、集裝箱掛車等等。這本書就像一個百科全書,把所有關於車輛分類的知識都梳理得井井有條,讀完之後,我感覺自己對道路上行駛的每一輛車都有瞭更深的認識,也更能理解為什麼會有不同的交通規則和管理要求。它不僅是一本技術手冊,更是一本讓我對交通運輸係統有瞭全新理解的啓濛讀物。

評分

作為一名對汽車曆史和發展感興趣的愛好者,我一直想找到一本能夠係統梳理車輛分類演變的資料。《機動車輛及掛車分類》這本書雖然側重於當前的分類標準,但它所呈現的係統性,也間接反映瞭汽車工業發展的軌跡。通過書中對不同類彆車輛的定義和特徵描述,我能想象齣不同時期汽車技術和需求的變化。例如,書中對貨運車輛的詳細分類,可以讓我聯想到早期工業化時代對載重能力的需求,以及後來隨著技術進步,對運輸效率和特殊貨物運輸(如冷鏈)的需求。同樣,對客運車輛的分類,也反映瞭公共交通的發展和人們齣行方式的變遷。這本書不僅僅是一本冰冷的標準匯編,它更像是一扇窗口,讓我得以窺見汽車産業背後不斷演進的邏輯和驅動力。它讓我明白,車輛的分類並非一成不變,而是隨著技術、經濟和社會需求的發展而不斷調整和完善的,這種動態的視角讓我對汽車有瞭更深層次的理解。

評分

我是一名交通規劃領域的研究者,在工作中經常需要處理大量關於車輛數據的信息,而準確的車輛分類是進行交通流量分析、道路設計、以及城市規劃的基礎。《機動車輛及掛車分類》這本書,為我提供瞭極其寶貴的參考依據。它所建立的分類體係,能夠讓我清晰地識彆和區分不同類型的機動車和掛車,從而更精確地收集和處理相關數據。比如,在進行道路承載能力分析時,瞭解不同載重等級的貨車比例至關重要;在研究道路安全時,不同類型車輛的運動特性和碰撞風險也是需要考慮的因素。這本書提供的分類標準,具有很強的普適性和權威性,能夠確保我所使用的數據具有可靠的基準。它不僅僅是一本技術規範,更是我開展研究工作的“語言”之一,確保瞭我在數據處理和信息交流上的準確性和一緻性。這本書的嚴謹性和係統性,大大提升瞭我工作效率和研究的科學性。

評分

我是一個在汽車維修行業工作多年的技師,每天接觸的車輛五花八門,有時候遇到一些特殊車型,或者需要查閱一些官方資料時,總會覺得不夠係統。《機動車輛及掛車分類》這本書的齣現,簡直就是為我量身定做的。它以一種非常嚴謹和全麵的方式,將現有的機動車輛和掛車進行瞭細緻的劃分,涵蓋瞭從輕便型摩托車到重型半掛車的各種類型。書中對於每一類彆的定義、特徵、以及相關的技術參數都做瞭詳細的說明,這對於我們進行車輛識彆、故障診斷、以及零部件的選配都有著極大的幫助。我尤其看重的是書中對於掛車部分的分類,因為在實際工作中,掛車的種類繁多,規格各異,一本權威的分類指南顯得尤為重要。它不僅能幫助我快速準確地判斷車輛的類型,還能為我提供一些潛在的維修方嚮和注意事項,減少瞭盲目性。這本書讓我能夠更自信地麵對各種車型,也提升瞭我的專業能力,感覺像是多瞭一個得力的助手,讓工作更加得心應手,也更加規範。

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