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• 机动车辆
• 车辆分类
• GB/T 15089-2001
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店铺： 电力图书专营店

出版社： 未知

ISBN：GBT150892001

商品编码：10058733233

出版时间：2015-11-13

GB/T 15089-2001机动车辆及挂车分类
	定价	16.00
	出版社
	版次
	出版时间
	开本
	作者
	装帧
	页数
	字数
	ISBN编码	GB/T 15089-2001

内容介绍

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《中国古代建筑史话》 著者： [此处可填入虚构的作者名，例如：王建国、李明] 出版社： [此处可填入虚构的出版社名，例如：中华文化出版社] 出版时间： [此处可填入一个历史感较强的年份，例如：2018年] 页数： 680页 --- 内容提要 《中国古代建筑史话》并非一部枯燥的法规汇编或技术手册，而是一部立足于文化、哲学与社会变迁的宏大叙事，旨在追溯和解读中国数千年建筑艺术的演变脉络。本书以时间为轴，从新石器时代的穴居和半地穴式建筑的萌芽，深入剖析了夏商周三代的礼制建筑初探，重点阐述了秦汉时期宫殿与陵墓的恢弘气势如何体现大一统帝国的权力结构。 全书的重点章节聚焦于魏晋南北朝时期的宗教建筑——佛教石窟艺术与佛塔的引入与本土化，探讨了外来文化如何被巧妙地融入传统木构架体系，形成了独具特色的宗教空间。随后，本书详细描绘了隋唐盛世下，长安、洛阳等都城的规划理念，对《营造法式》的时代背景进行了深入探讨，分析了唐代斗栱结构与殿宇体量所展现出的雄浑大气之美。 宋元时期，建筑艺术从宏大叙事转向精细入微与文人审美趣味的结合。本书通过对园林艺术的深入挖掘，阐释了“虽由人作，宛自天开”的造园哲学，并解析了徽派建筑、晋商大院等地域风格的形成，揭示了地方经济与宗族文化对建筑形制的影响。 明清两代，特别是紫禁城的营建，被视为中国传统建筑体系的集大成。本书不仅从技术角度复原了等级制度在建筑色彩、屋顶形式（如庑殿顶、歇山顶的严格区分）上的体现，更深入研究了清代官式做法如何导致建筑程式化，以及民间建筑在受制约的同时，如何通过装饰细部展现生命力。 本书的独特之处在于： 1. 文化语境的重建： 它不孤立地看待梁架、斗栱，而是将其置于儒家“中和”思想、道家“自然无为”观念以及风水理论的框架下进行解读。例如，分析屋顶坡度与檐口曲线的变化，如何体现了不同历史时期对“天人合一”的理解差异。 2. 材料与技术的演进： 详细记录了夯土技术向砖石技术过渡，以及木材防腐、结构稳定性的技术革新历程，并对比了不同地域因地制宜的材料选择（如黄土高原的窑洞、江南的砖瓦）。 3. 非宫廷建筑的关注： 相比于传统史籍多侧重帝王工程，本书花费大量篇幅考察了民居、桥梁、水利工程（如都江堰的后续维护与改进）以及城市防御体系的建筑学意义，展现了建筑对普通百姓生活的支撑作用。 4. 美学风格的量化分析（定性描述）： 通过对开间数量、进深比例、屋脊起翘角度的细致描述，将抽象的美感转化为可感知的空间体验，帮助读者理解宋代“瘦筋铁骨”与明清“庄重厚实”之间的风格分野。 章节概览（部分） 第一卷：礼制与秩序的奠基（先秦至秦汉） 第一章：穴居到夯土台基： 史前聚落的选址哲学。 第三章：礼制入木三分： 宗庙、社稷与井田制下的空间布局逻辑。 第五章：帝国气象： 秦汉宫殿与陵寝的宏大尺度及其权力象征。 第二卷：融合与转化（魏晋南北朝） 第八章：佛塔东渐： 从印度“窣堵波”到中国楼阁式塔的本土化路径。 第十章：清修之所： 寺院空间的功能划分与僧侣生活的建筑适应。 第三卷：典章的辉煌（隋唐宋元） 第十三章：长安格局的再审视： 坊市制度下的城市肌理与功能分区。 第十六章：宋代技艺的成熟： 《营造法式》中的结构逻辑与装饰母题。 第十九章：园林化倾向： 居士、士大夫阶层对空间意境的追求。 第四卷：集大成与程式化（明清） 第二十二章：紫禁城的蓝图： 中轴线上的等级序列与空间叙事。 第二十五章：地域风貌的勃发： 客家土楼的防御性布局与徽州马头墙的防火智慧。 第二十八章：民间生活的建筑表达： 宗祠、牌坊与婚丧嫁娶的建筑仪式。 本书旨在为历史爱好者、建筑专业学生以及文化研究者提供一个全面、深入且富有洞察力的视角，去理解中国古代建筑不仅是遮风避雨的构造物，更是凝固的历史、哲学的载体和民族精神的物化体现。读者将从中领略到木构架体系如何历经千年风雨而不朽的智慧。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我本来对这种标准的书籍不太抱太大期望，总觉得会枯燥乏味，充斥着晦涩难懂的专业术语。但《机动车辆及挂车分类》这本书的编排方式和语言风格，却给了我一个不小的惊喜。它在给出明确的分类条目和技术参数的同时，还配有大量清晰的图示和生动的例子，让我这个非专业人士也能相对轻松地理解其中的内容。书中并没有简单地罗列条条框框，而是试图解释这些分类背后的逻辑和意义。例如，它会解释为什么某些车辆被划分为特定的类别，这种分类对于安全性能、环保排放、以及上牌管理等方面会有怎样的影响。我特别喜欢它对一些特殊用途车辆的介绍，比如工程机械、消防车辆等，这些车辆的分类不仅仅是基于其物理尺寸，更多的是考虑其在特定作业环境下的功能需求。读这本书，我仿佛穿越到了一个精密运作的交通体系之中，每一辆车的身份和职责都被清晰地界定，这种秩序感和条理性让人非常着迷。它让我意识到，看似简单的车辆，在标准化管理和分类的背后，隐藏着无数的细节和考量，而这本手册正是这些考量的集中体现。

评分☆☆☆☆☆

这本《机动车辆及挂车分类》真是让我大开眼界！我一直以为，车就是车，挂车就是挂车，没那么多讲究。结果翻开这本书，才发现这背后学问可大着呢。它详细地介绍了各种车辆的分类标准，从我们日常见到的轿车、SUV，到那些庞大的货车、客车，甚至还有一些我以前根本没注意过的特种车辆，它们都有自己独特的归类方式。不仅仅是看外观，书中还涉及到了车辆的结构、用途、以及它们在道路交通中的具体作用。比如，同样是运货的车辆，根据载重量、车型设计的不同，会有完全不同的分类代码，这在物流、管理、甚至税务方面都至关重要。我尤其对书中关于挂车的分类印象深刻，原来挂车也不是千篇一律的，有各种不同的尺寸、用途，还有专门用来运输特定货物的，比如冷藏挂车、集装箱挂车等等。这本书就像一个百科全书，把所有关于车辆分类的知识都梳理得井井有条，读完之后，我感觉自己对道路上行驶的每一辆车都有了更深的认识，也更能理解为什么会有不同的交通规则和管理要求。它不仅是一本技术手册，更是一本让我对交通运输系统有了全新理解的启蒙读物。

评分☆☆☆☆☆

我是一名交通规划领域的研究者，在工作中经常需要处理大量关于车辆数据的信息，而准确的车辆分类是进行交通流量分析、道路设计、以及城市规划的基础。《机动车辆及挂车分类》这本书，为我提供了极其宝贵的参考依据。它所建立的分类体系，能够让我清晰地识别和区分不同类型的机动车和挂车，从而更精确地收集和处理相关数据。比如，在进行道路承载能力分析时，了解不同载重等级的货车比例至关重要；在研究道路安全时，不同类型车辆的运动特性和碰撞风险也是需要考虑的因素。这本书提供的分类标准，具有很强的普适性和权威性，能够确保我所使用的数据具有可靠的基准。它不仅仅是一本技术规范，更是我开展研究工作的“语言”之一，确保了我在数据处理和信息交流上的准确性和一致性。这本书的严谨性和系统性，大大提升了我工作效率和研究的科学性。

评分☆☆☆☆☆

我是一个在汽车维修行业工作多年的技师，每天接触的车辆五花八门，有时候遇到一些特殊车型，或者需要查阅一些官方资料时，总会觉得不够系统。《机动车辆及挂车分类》这本书的出现，简直就是为我量身定做的。它以一种非常严谨和全面的方式，将现有的机动车辆和挂车进行了细致的划分，涵盖了从轻便型摩托车到重型半挂车的各种类型。书中对于每一类别的定义、特征、以及相关的技术参数都做了详细的说明，这对于我们进行车辆识别、故障诊断、以及零部件的选配都有着极大的帮助。我尤其看重的是书中对于挂车部分的分类，因为在实际工作中，挂车的种类繁多，规格各异，一本权威的分类指南显得尤为重要。它不仅能帮助我快速准确地判断车辆的类型，还能为我提供一些潜在的维修方向和注意事项，减少了盲目性。这本书让我能够更自信地面对各种车型，也提升了我的专业能力，感觉像是多了一个得力的助手，让工作更加得心应手，也更加规范。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对汽车历史和发展感兴趣的爱好者，我一直想找到一本能够系统梳理车辆分类演变的资料。《机动车辆及挂车分类》这本书虽然侧重于当前的分类标准，但它所呈现的系统性，也间接反映了汽车工业发展的轨迹。通过书中对不同类别车辆的定义和特征描述，我能想象出不同时期汽车技术和需求的变化。例如，书中对货运车辆的详细分类，可以让我联想到早期工业化时代对载重能力的需求，以及后来随着技术进步，对运输效率和特殊货物运输（如冷链）的需求。同样，对客运车辆的分类，也反映了公共交通的发展和人们出行方式的变迁。这本书不仅仅是一本冰冷的标准汇编，它更像是一扇窗口，让我得以窥见汽车产业背后不断演进的逻辑和驱动力。它让我明白，车辆的分类并非一成不变，而是随着技术、经济和社会需求的发展而不断调整和完善的，这种动态的视角让我对汽车有了更深层次的理解。