图解国外高速铁路

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吕长清,钱立新 著
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113078485
版次:1
商品编码:10061617
包装:平装
开本:16开
出版时间:2010-06-01
页数:221
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  高速铁路为什么能在地面运输系统中成为最快的交通工具,这是人们普遍关注的议题。它的轨道设计和构造与普通轨道到底有什么区别?高速铁路的桥梁和隧道又采取什么新技术来保证高速下的安全?高速列车为什么跑得又快又稳、核心技术是什么?而如此复杂的高速运行系统又是靠什么技术来指挥、监测和控制?这一系列的问题对于不具备铁路技术知识又关注高速铁路发展的我国广大读者群来说,急需一本介绍高速铁路各方面科普知识的通俗易懂的入门书,而对于我国广大的铁路工程技术人员来说,也需要一本能便览国外高速铁路工程技术的简易方便的读物,《图解

作者简介

  钱立新,浙江嘉兴人,1964年上海交通大学铁道车辆专业毕业。历任研实员,助研员,副研究员,铁道科学研究院名誉首席专家、研究员、博士生导师。1981~1983年赴美国伊利诺理工大学及美国西北大学任访问学者,曾任铁道部科学研究院机车车辆研究所副所长,铁道部科学研究院科技处处长,长期从事铁道机车车辆提速,高速,重载关键技术的研究与开发,曾获国家科技进步一等奖,二等奖,三等奖各一项,铁道部等部级科技进步一等奖三项,二等奖一项。主编“世界高速铁路技术”2004年获第14届国家图书奖。1994年被授予国家有突出贡

内页插图

目录

第1章 铁路的历史
1.1 铁路的诞生
1.2 蒸汽机车的发明促进了铁路网的发展
1.3 国外修建铁路的高潮
1.4 汽车和飞机对铁路的有力挑战

第2章 高速铁路的诞生与国外高速铁路修建热潮
2.1 高速铁路的定义
2.2 日本“东海道新干线诞生
2.3 日本高速新干线网络化
2.4 日本高速列车图谱
2.5 法国建设以巴黎为中心的高速铁路辐射网
2.6 法国高速列车图谱
2.7 德国实现新建高速线和既有线改造相结合的快速铁路网计划
2.8 德国高速列车图谱
2.9 西班牙高速铁路网
2.10 西班牙高

精彩书摘

  蒸汽机车代替马作为牵引工具在铁路上的应用,给铁路事业带来了革命性的促进。1890年英国已在全国建成了铁路网,铁路总长32000千米。斯托克顿一达林顿铁路开通的初始20年中,经常能保持96.5千米/时的速度。在这样高的速度下运营,促进了铁路各种新技术的蓬勃发展,如研究了完善的制动刹车系统和指挥行车系统等,以保证运输安全。英国议会、政府在1889年通过了铁路规章的立法,要求铁路客车必须装有自动刹车,客运铁路线必须装备有保证两列客车之间有一段安全隔离区(称作区间闭塞)的信号系统,以保证任何区间内前一列车全部

前言/序言

  客运高速化是当今世界铁路发展的共同趋向。速度是交通运输现代化的最重要标志。一部人类交通运输发展史,从根本上可以说是一部以提高运输速度为主要目标的技术开发史。
  19世纪铁路和蒸汽机车的出现,极大地推动了社会历史发展的进程。进入20世纪50年代,由于能源危机、环境污染、交通安全等问题的困扰,人们重新认识到了铁路的价值。特别是1964年曰本建成世界上第一条高速铁路,而后法国、德国、意大利、西班牙、韩国、英国、荷兰、比利时、瑞典等国竞相发展,高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻、占地少、安全性好等一
《世界高铁的奇迹:跨越时空的工程巨擘》 本书并非聚焦于某一本具体的书籍,而是旨在带领读者踏上一段探索全球高速铁路发展历程、技术创新、运营模式以及未来展望的宏伟旅程。我们将深入剖析那些塑造了现代交通格局、连接了世界的钢铁巨龙,它们如何从梦想变为现实,又如何持续引领着人类出行方式的革命。 第一章:高铁的黎明——梦想的种子与初生牛犊 在工业革命的浪潮席卷全球的背景下,对更快捷、更高效陆地交通工具的渴望日益增长。本章将追溯高速铁路的起源,探讨早期技术探索的先驱们所面临的挑战与取得的突破。我们将看到,第一代高速列车是如何在技术瓶颈与公众质疑中蹒跚起步,它们的设计理念、动力系统以及线路选择,都为后来的发展奠定了基础。从德国的“新联邦铁路”到法国的TGV的早期构想,我们将重温那些奠基性的时刻,理解为何高速铁路的出现并非一蹴而就,而是凝聚了无数工程师、科学家和决策者的智慧与汗水。 第二章:技术飞跃——速度、安全与舒适的极致追求 高速铁路的魅力,很大程度上源于其不断突破的速度极限。本章将聚焦于支撑高铁飞驰的核心技术。我们将深入剖析空气动力学在设计中的应用,如何通过流线型车身、集电弓优化等手段减少空气阻力;详细解读电力牵引系统的演进,从直流电机到交流变频,再到更高效率的永磁同步电机,揭示能源效率与动力性能的提升之道。同时,我们将审视高速列车安全性技术的进步,包括信号系统、自动控制、防撞技术以及车体材料的革新,是如何为数以亿计的乘客保驾护航。此外,舒适性也是高铁体验的重要组成部分,本章还将探讨悬挂系统、车厢隔音、减震降噪等方面的技术创新,如何让高速旅行如同平稳滑行。 第三章:全球布局——七大洲的高铁版图与特色 高速铁路并非孤立的技术存在,而是与国家发展战略、地理环境和社会需求紧密相连。本章将以全球视野,展示世界各地高速铁路网络的建设成就与独特之处。我们将详细介绍欧洲TGV、德国ICE、日本新干线、中国高铁、韩国KTX、西班牙AVE等经典案例,分析它们在技术选择、线路规划、运营模式上的异同。例如,TGV的“轮轨一体化”理念、新干线的“准时神话”背后付出的努力、中国高铁从追赶到领跑的跨越式发展,以及各地区在地形复杂、气候多变等挑战下所采取的创新解决方案。我们将看到,每一条高铁线路的诞生,都凝聚着当地的文化特色、经济实力以及对未来交通的深刻理解。 第四章:运营之道——高效、准点与可持续发展 高铁的成功,不仅在于其卓越的技术性能,更在于其精细化的运营管理。本章将深入探讨高铁的运营模式,包括票务系统、时刻表编制、乘务服务、维护保养以及安全监管等各个环节。我们将剖析高效运营背后的数据分析与智能化调度,如何实现如同精密钟表般精准的时刻表;研究不同国家在票价策略、会员制度以及跨国联运方面的经验。同时,本章也将关注高铁在可持续发展方面的努力,例如能源效率的提升、可再生能源的应用、噪声污染的控制以及对环境影响的最小化。理解高铁的运营之道,有助于我们认识到,将一项复杂的技术转化为惠及大众的公共服务,需要系统性的思维与持续的优化。 第五章:挑战与未来——拥抱智能、绿色与一体化 尽管高速铁路已取得辉煌成就,但未来的发展道路依然充满机遇与挑战。本章将展望高速铁路的未来发展趋势。我们将探讨智能化技术,如人工智能在运营调度、乘客服务、故障预测等方面的应用,以及5G技术如何赋能车地通信,提升运行效率与安全性。同时,绿色化将是高铁发展的重要方向,包括更高能量效率的列车设计、电池技术与氢能源在高铁领域的应用潜力,以及碳排放的进一步降低。此外,我们将关注高铁与其他交通方式的一体化融合,如与城市轨道交通、航空枢纽的无缝衔接,构建更加便捷、高效的多式联运体系。最后,我们将探讨超高速铁路(如真空管道列车)的探索性研究,以及高铁在区域经济发展、城乡一体化以及应对气候变化等宏观层面的战略意义。 《世界高铁的奇迹:跨越时空的工程巨擘》是一次对人类工程智慧与不懈追求的赞颂。它将带领读者领略速度与效率的极致,感受技术革新带来的出行变革,并共同展望一个更加互联、更加智能、更加可持续的交通未来。本书旨在激发读者的好奇心,提升对现代工程奇迹的认知,并思考交通技术在塑造人类社会未来中所扮演的关键角色。

用户评价

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《图解国外高速铁路》这本书,就像是一本关于速度与智慧的视觉盛宴。我一直对速度这件事情情有独钟,而高速铁路无疑是速度的代表。这本书,它真的把“速度”背后的故事讲得淋漓尽致。书中最吸引我的部分,是它对不同国家高速列车“空气动力学”设计的图解。我看到书中用风洞实验的示意图,展示了不同列车外形的风阻系数,以及如何通过优化设计来降低噪音和提升能量效率。这些图解非常直观,让我能够理解为什么很多高速列车都设计得像“子弹头”。而且,书中还详细图解了高速列车在进入隧道时的“气压波”效应,以及如何通过技术手段来缓解这种现象,这让我对高速列车运行中的一些看似微小却至关重要的技术细节有了深入的了解。它还深入到列车“内部”,对不同国家动车组的“舒适性设计”进行了图解,比如座椅的倾斜角度、车厢的隔音处理、以及空调系统的设计等,这些图解让我感受到了科技在提升乘客体验方面的努力。这本书不只是展示了“快”,更展示了“巧”。它让我看到,在追求极致速度的同时,人类也在不断地思考如何让速度变得更加人性化、更加舒适。

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我最近读了《图解国外高速铁路》,这本书给我的感受非常独特。它不是那种干巴巴的技术手册,也不是那种长篇大论的理论著作。它更像是一本精心制作的“视觉百科全书”。这本书最大的亮点在于它的“图解”能力。我一直对高速铁路的建设过程感到好奇,比如如何在高山上修建隧道,如何在跨越江河时架设桥梁。这本书用非常直观的示意图,展示了这些工程的复杂性和巧妙性。我记得书中有一个关于山区线路选址的图解,它展示了如何通过地形分析,选择最佳的隧道入口和出口位置,以及如何设计曲线半径以保证行车安全。还有关于高架桥和桥梁设计的图解,让我看到了不同国家在应对不同地质条件时所采取的创新方法。书中的图片质量非常高,色彩鲜艳,细节丰富,让人一看就爱不释手。它不仅展示了宏观的线路规划,还深入到微观的零部件设计。例如,对不同国家高速列车车轮和轨道的接触示意图,以及对减震系统的剖面图,都让我对高速运行中的物理原理有了初步的认识。这本书的排版设计也很好,图文并茂,阅读起来非常流畅。我甚至觉得,这本书可以作为一本关于工程艺术的读物,因为它用最直观的方式,展现了人类在改造自然、追求高效出行方面所取得的伟大成就。

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我必须说,《图解国外高速铁路》这本书,是我近期读到的最令人印象深刻的图书之一。作为一名对交通发展稍有关注的普通读者,我一直觉得高速铁路是一个既神秘又令人兴奋的话题。这本书,它做到了“无死角”的讲解。我最喜欢的是它对高速铁路“基础设施”的深入图解。比如,它不仅仅是展示了铁轨的样子,而是详细地图解了不同类型的高速铁路轨道结构,包括无缝线路、减振道床以及各种连接件的设计。我还看到了关于隧道挖掘和桥梁建造技术的示意图,特别是那些穿越复杂地形的工程,比如深海海底隧道或者高海拔山脉的特大桥梁,书中的图解让人叹为观止。它还讲解了高速铁路的“能源系统”,比如不同类型的接触网布置方式,以及如何通过再生制动回收能量,这些图解让我对绿色交通有了更深刻的理解。书中还涉及到高速铁路的“维护和检修”,这一点常常被人们忽略,但这本书用大量的图示展示了专业的维护设备和流程,让我看到了保障高速铁路长期稳定运行的幕后工作。总而言之,这本书的细节之丰富、图解之专业,真的让我觉得物超所值。它不仅仅是满足了我对高速铁路的好奇心,更让我对工程技术和人类的创造力有了全新的认识。

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《图解国外高速铁路》这本书,真的让我对“速度”有了全新的认识。它不只是速度的简单堆砌,更是速度背后所蕴含的科学、智慧和工程的结晶。我最吸引我的部分,是它对高速铁路“跨越式发展”的图解。比如,书中会详细图解不同国家在建设高速铁路时所面临的“地理挑战”,例如穿越沙漠、翻越山脉、或者跨越海洋。这些图解让人惊叹于工程师们的创造力。它还对“桥梁和隧道工程”的细节进行了深入的图解,展示了各种创新性的建造技术,比如悬臂梁桥、斜拉桥、或者盾构法隧道。我还看到了关于“变电站和牵引系统”的图解,让我了解了支撑高速运行的强大能源保障。书中还涉及到“高速铁路的维护和安全”,通过图解,我看到了定期的检查、故障排除以及应急处理的专业流程。它甚至还对“高速铁路对周边环境的影响”进行了图解,例如噪音控制、生态保护等,让我看到了可持续发展的理念。这本书不只是在讲述“快”,更是在讲述“稳”、“准”和“全”。它让我看到了一个庞大的、复杂的、却又井然有序的高速铁路系统是如何构建和运行的。

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《图解国外高速铁路》这本书,让我仿佛走进了高速铁路的世界。我本来就是个对工程和科技有点痴迷的人,特别是对那些能改变我们生活的大型基础设施。这本书,它真的让我大开眼界。我最喜欢的部分是它对不同国家高速铁路的“对比”展示。比如,它会同时展示日本新干线、德国ICE、法国TGV在初期设计理念上的差异,以及它们在不同阶段的技术演进。通过精美的图表和示意图,我可以看到不同国家在列车造型、车厢布局、甚至是驾驶室设计上的独特风格。这本书还深入剖析了高速铁路的“安全系统”。我以前总觉得高速铁路就是“快”,但这本书让我了解到,安全是高速铁路的生命线。它详细图解了各种安全保障技术,比如自动列车控制系统(ATC)、列车碰撞防护系统、以及灾害预警系统等等。这些图解非常清晰,即使是像我这样非专业人士,也能大致理解这些复杂技术的原理和作用。它让我意识到,我们能够安全地乘坐高速列车,是背后无数精密技术保障的结果。这本书不只是关于“车”,更是关于“系统”。它让我看到了一个庞大而精密的交通网络是如何运作的,以及工程师们是如何将科学理论转化为现实工程的。

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这本《图解国外高速铁路》实在是太棒了!我本来就是个铁路爱好者,尤其对高速铁路的发展和技术充满了好奇,一直想找一本能深入浅出讲解的书。这次偶然间翻到这本,简直就是为我量身定做的。书中的插图和图解,那叫一个细致入微!我尤其喜欢它对不同国家高速铁路系统线路图的描绘,不仅仅是简单的线路标示,更是将沿线地形、主要城市、甚至是一些关键的工程节点都标注得清清楚楚。比如,它对日本新干线、法国TGV、德国ICE以及中国高铁的初期建设和发展历程,都有非常详尽的图示对比。让我这个普通读者,也能大概了解不同国家在面对地理挑战时,是如何选择线路走向、克服技术难题的。而且,书中对列车本身的设计演变,比如从早期的流线型设计到如今更加注重空气动力学和能源效率的造型,也有大量的图片展示,配以简洁明了的文字说明,让人一目了然。它不像某些专业技术书籍那样枯燥乏味,而是通过大量的视觉元素,将复杂的工程概念变得生动有趣,极大地激发了我继续深入了解的兴趣。我甚至觉得,这本书可以作为我们普通人了解现代交通工程的一本入门读物,它不仅仅是关于“火车跑得多快”,更是关于“如何让火车跑得更快、更安全、更环保”。这本书的出版,对于推广高速铁路知识,培养下一代铁路工程师,都具有不可估量的价值。我真心觉得,每一个对现代交通、对国家发展感兴趣的人,都应该读一读这本书。它让我看到了科技的力量,也让我对人类的智慧有了更深的敬意。

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我必须说,《图解国外高速铁路》这本书,完全超出了我的预期。我原本以为它会是一本比较枯燥的技术类书籍,但事实证明,它是一本真正能够“打动人心”的书。它最大的亮点在于它的“细节”把握。我最喜欢的部分,是它对高速铁路“人性化设计”的图解。比如,书中详细图解了不同国家高速列车车厢的“内部空间布局”,包括座位之间的距离、行李架的设计、以及可调节座椅的功能等,这些图解让我看到了设计师们是如何在有限的空间里,最大限度地提升乘客的舒适度。它还图解了“无障碍设计”,比如轮椅通道、盲文提示等,让我看到了高速铁路在满足不同群体出行需求方面的努力。而且,书中还涉及到“车内服务设施”的图解,比如餐饮服务、娱乐系统、甚至充电接口的布局,都做到了细致入微。它还对“车站设施”进行了图解,比如导视系统、服务台、候车区的设计,都体现了以人为本的理念。这本书不只是关于“技术”,更是关于“体验”。它让我看到了,在追求速度的同时,人类也在不断地思考如何让旅途变得更加愉快和便捷。

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我得承认,《图解国外高速铁路》这本书,彻底改变了我对“技术书籍”的刻板印象。我一直以为技术类的书都是枯燥乏味的,但这本书完全颠覆了我的认知。它的“图解”能力,真的是达到了出神入化的境界。我最喜欢的部分是它对不同国家高速铁路“运营管理”的图解。我之前只知道高铁准时,但不知道这背后的复杂调度和管理。书中用非常精美的图表,展示了高速铁路的“时刻表编制”、“列车运行图”的形成过程,以及在突发情况下的“应急调度”方案。我还看到了关于“站房设计”和“换乘系统”的图解,这些图解不仅仅是建筑图纸,更是对旅客出行体验的细致考量。它还涉及到了高速铁路的“票务系统”和“信息发布系统”,通过图解,我看到了科技如何让购票、乘车变得更加便捷。这本书的独特之处在于,它将宏观的运营管理与微观的旅客体验完美地结合在一起,通过大量的视觉元素,让我能够深刻理解高速铁路作为一个庞大服务体系的运作。它不仅仅是关于“工程”,更是关于“服务”和“效率”。

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《图解国外高速铁路》这本书,我必须得好好夸夸。作为一个在城市里生活,每天都要和各种交通工具打交道的人,我一直对“高效出行”这个概念特别看重。高速铁路无疑是实现这一目标的重要载体。这本书,它真的做到了“图解”二字。我以前看一些关于铁路的新闻报道,总是会听到一些专业术语,比如“接触网”、“轨距”、“动车组”之类的,虽然大概知道是什么意思,但总觉得不够直观。这本书用大量的精美插图和剖面图,把这些概念都给“可视化”了。比如,书中对不同国家高速铁路的供电系统,从接触网的结构到集电弓的工作原理,都有非常细致的分解图,甚至连每种设计的优缺点都解释得明明白白。我还可以看到不同国家动车组的内部结构,比如车厢的连接方式、座椅的设计、甚至洗手间的功能布局,都有图有真相。最让我印象深刻的是,它还图解了高速铁路的信号系统和运行控制技术,这是我之前完全不了解的领域。看到那些复杂的信号塔、轨道电路示意图,我才意识到,让一列高速列车安全平稳地运行,背后需要多么精密的计算和控制。这本书让我对“科技改变生活”有了更深刻的体会。它让我知道,我们享受到的便捷出行,是无数工程师辛勤劳动和智慧的结晶。这本书不只是一个知识的载体,更是一种对工程美学的展现。

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《图解国外高速铁路》这本书,给我带来了一种全新的阅读体验。它不像我之前读过的任何一本关于交通类的书籍,而是更像一本“沉浸式”的科普读物。书中的“图解”功力,真的是无与伦比。我最着迷的部分,是它对不同国家高速铁路“历史沿革”的图解。我看到了从最早期的铁路发展,到蒸汽机车,再到电力机车,最后到如今的高速铁路,整个演变过程都有非常清晰的图示。书中甚至还用图解的方式,展示了不同时期重要技术发明对铁路发展的影响。比如,它会图解“轨道交通的百年变迁”,让我看到了人类对速度和效率的永恒追求。而且,书中对一些“标志性”的高速铁路项目,比如日本新干线的诞生、法国TGV的崛起、德国ICE的创新,都有非常详尽的图解记录,让我仿佛亲身经历了这些历史时刻。它还涉及到一些“未来展望”,比如磁悬浮列车、真空管道列车等概念,也都有相应的图解说明,让我对未来的交通充满了想象。这本书不只是在讲“现在”,更是在讲“过去”和“未来”。它让我看到了高速铁路的发展是一个不断积累、不断创新的过程。

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先学习学习,再来评论

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很有用的铁路工具书啊,去看一看

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还可以的书,看一下学习学习!!!

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速度很快,向快递小哥致敬!!!

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好书,图文并茂,通俗易懂!

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一直都用这个刷子,不错的选择,

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6

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6

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很有用的铁路工具书啊,去看一看

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