汽车碰撞事故查勘与定损实务(附光盘)

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李景芝,赵长利 著
图书标签:
  • 汽车碰撞
  • 事故查勘
  • 定损
  • 实务
  • 车辆工程
  • 保险理赔
  • 交通事故
  • 车辆维修
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出版社: 人民交通出版社
ISBN:9787114075612
版次:1
商品编码:10062105
包装:平装
开本:大32开
出版时间:2009-03-01
用纸:胶版纸
页数:206
字数:182000
正文语种:中文
附件:光盘

具体描述

编辑推荐

  《汽车碰撞事故查勘与定损实务》对汽车碰撞事故的查勘、定损、保险欺诈识别内容的介绍非常详细、专业、实用。尤其是对保险欺诈的产生、表现形式、识别技巧阐述得十分具体。
  书及光盘中配有近千幅真实的事故图片,比较全面的汽车维修工时定额,查勘过程与技巧的视频材料,图文并茂,讲解清晰,便于学习。
  书及光盘中列举了很多典型案例,理论联系实际,具有很强的实操性,同时学员可通过书中案例的讲述和评析进一步领悟内容。

内容简介

  《汽车碰撞事故查勘与定损实务》介绍了汽车碰撞事故查勘、定损、保险欺诈识别等与保险公司查勘、定损、核赔岗位实际工作直接相关的内容。《汽车碰撞事故查勘与定损实务》可作为财产保险公司、保险公估公司车险查勘、定损、核赔岗位员工的培训和自学教材,也可作为本科院校、高职院校汽车保险理赔专业的教学用书,还可作为汽车估损师、旧机动车鉴定评估师、汽车事故鉴定机构人员、4S店中从事保险理赔工作岗位者以及广大车辆使用者的参考用书。

目录

第1章 汽车保险理赔概述
1.1 汽车保险业概述
1.1.1 车险业保费收入增长迅速
1.1.2 开展车险业务的保险公司数量增多
1.1.3 为车险服务的保险中介机构增多
1.1.4 车险已成为财产保险公司的最主要业务
1.1.5 车险业创新不断
1.1.6 车险业产品种类日益丰富
1.1.7 车险产品的费率厘定更加合理
1.1.8 交强险日益完善
1.1.9车险服务增加
1.1.10 开始关注车险业产业链发展
1.2 汽车保险理赔概述
1.2.1 汽车保险理赔的含义
1.2.2 汽车保险理赔的意义
1.2.3 汽车保险理赔的特点
1.2.4 汽车保险理赔的原则
1.2.5 汽车保险理赔的赔偿方式
1.2.6 汽车保险理赔的流程
第2章 汽车碰撞事故现场查勘实务
2.1 现场查勘概述
2.1.1 现场查勘的定义
2.1.2 现场查勘的意义
2.1.3 现场查勘的目的
2.1.4 现场查勘的要求
2.1.5 现场查勘的方法
2.1.6 现场查勘的流程
2.1.7 对现场查勘人员的素质要求及培养
2.2 事故现场的分类及查勘准备
2.2.1 原始现场
2.2.2 变动现场
2.2.3 恢复现场
2.2.4 现场查勘的准备
2.3 汽车碰撞事故查勘工作要点及技巧
2.3.1 查验客户保险单证及报案人身份
2.3.2 组织现场施救
2.3.3 查明有关案情
2.3.4 现场物证的收集与分析
2.3.5 拍摄现场照片和受损标的照片
2.3.6 做好询问笔录
2.3.7 现场丈量
2.3.8 绘制现场草图
2.3.9 初定事故责任
2.3.10 初定损失情况
2.3.11 缮制现场查勘记录
2.3.12 指导客户填制相关单证并发放索赔须知
2.4 查勘过程及技巧运用视频录像
第3章 汽车碰撞事故车辆定损实务
3.1 车辆基础知识
3.1.1 汽车的分类
3.1.2 汽车的基本结构
3.1.3 车辆识别代码(VIN)规则
3.2 碰撞损失的责任划分
3.2.1 验证汽车身份及承保情况
3.2.2 验证驾驶人身份
3.2.3 验证承保汽车
3.2.4 验证汽车的使用是否合乎规定
3.2.5 损失近因分析
3.3 汽车碰撞分析
3.3.1 正面碰撞
3.3.2 汽车追尾碰撞
3.3.3 直角侧面碰撞
3.3.4 斜碰撞
3.4 汽车碰撞后的车辆定损
3.4.1 事故车辆定损概述
3.4.2 汽车碰撞损伤的区位检查法
3.5 碰撞致损部位的确定
3.5.1 碰撞对不同车身结构的影响
3.5.2 车身碰撞损伤的目测
3.6 主要受损件修与换的掌握
3.6.1 脆性材料的定损
3.6.2 非结构钣金件的定损
3.6.3 结构钣金件的定损
3.6.4 电器设备的定损
3.6.5 发动机的定损
3.6.6 底盘的定损
3.6.7 橡胶及纺织品的定损
3.6.8 梁、柱、轴类件的定损
3.7 碰撞致损车辆维修费用的确定
3.7.1 更换致损零配件的材料费用
3.7.2 维修致损零配件的工时费用
3.8 事故车辆的修复价值
3.8.1 汽车现值
3.8.2 推定全损
3.8.3 修复价值
3.8.4 确定损失车辆的残值
3.9 典型碰撞事故定损实例
3.9.1 车身划痕及玻璃单独破碎案例
3.9.2 汽车正面碰撞损失的案例
3.9.3 汽车侧面碰撞损失的案例
3.9.4 汽车追尾碰撞损失的案例
3.9.5 汽车拖底碰撞损失的案例
3.9.6 汽车倾覆碰撞损失的案例
第4章 汽车碰撞事故非车辆财产及人员伤亡的定损实务
4.1 非车辆财产损失的确定
4.1.1 损失修复原则
4.1.2 确定物损数量
4.1.3 损失金额的确定
4.1.4 维修方案的确定
4.2 人员伤亡
4.2.1 医疗案件调查内容
4.2.2 人伤案件赔偿标准及审核
第5章 汽车碰撞损失中保险欺诈的形式与识别
5.1 汽车保险欺诈的概念
5.1.1 保险欺诈的定义
5.1.2 保险欺诈的现状
5.1.3 汽车保险欺诈的主要形式
5.1.4 汽车保险欺诈的影响
5.2 汽车保险欺诈的成因分析
5.2.1 社会缺乏诚信体系和健全的监控机制
5.2.2 法律环境的影响
5.2.3 保险业信息交流不畅
5.2.4 核保核赔缺乏必要的内控机制
5.2.5 现场查勘不到位
5.2.6 保险从业人员素质偏低
5.2.7 保险人与保险标的在空间分离
5.2.8 个别投保人或被保险人法制观念淡薄
5.2.9 高回报产生的强力诱惑
5.2.10 偶然因素诱发
5.3 汽车保险诈骗案的调查
5.3.1 充分注重接报案
5.3.2 及时查勘现场,掌握第一手资料
5.3.3 综合分析案情,寻找揭露诈骗的突破口
5.4 汽车保险欺诈的常见表现形式
5.4.1 虚构标的、刻意骗赔
5.4.2 虚假告知、伺机骗赔
5.4.3 出险在先、投保在后
5.4.4 谎称出险、编造事故
5.4.5 编造原因、隐瞒真相
5.4.6 报案不实、夸大损失
5.4.7 故意造险、谋求获赔
5.4.8 二次撞击、扩大损失
5.4.9 移花接木、混淆视听
5.4.10 内外勾结、狼狈为奸
5.4.11 以次充好、牟取暴利
5.4.12 一次出险、重复索赔
5.4.13 改变用途、事后索赔
5.4.14 几种情况下发生道德风险的形式
5.5 汽车保险欺诈的预防
5.5.1 宏观防范
5.5.2 微观防范
5.5.3 规避来自汽车修理厂的保险欺诈
5.5.4 几种容易出现保险欺诈的出险现场
附录 机动车辆保险相关法律法规目录
参考文献

精彩书摘

  第2章 汽车碰撞事故现场查勘实务
  2.1 现场查勘概述
  2.1.1 现场查勘的定义
  现场查勘是指运用科学的方法和现代技术手段,对事故现场进行实地勘察和检验,通过分析存留的物证和询问人证等渠道获得事故产生的原因,并采用拍照、绘图等方式将事故结果完整而准确记录下来的工作过程。查勘定损人员所采用的现场查勘技术是否科学、合理,是现场查勘工作成功与否的关键。
  2.1.2 现场查勘的意义
  现场查勘是保险事故理赔的必要程序,是证据收集的重要手段,是准确立案、查明原因、认定责任的主要方法,是保险赔付、案件诉讼的重要依据。因此,现场查勘在事故处理中具
  有非常重要的地位。
  2.1.2.1 现场查勘是事故处理的起点,是保险赔付的基础
  汽车保险理赔工作包含受理案件、现场查勘、损失确定、赔款理算、核赔、赔付结案等多个环节。其中现场查勘是事故处理的起点,只有通过严格细致的查勘,才能对现场各种物证与痕迹等进行分析研究,找到事故发生的客观原因,查明事故真相;只有通过周密的查勘、询问当事人、访问证人等调查活动,才能掌握第一手材料,对案情作出正确判断,辨明事故真伪;只有通过查勘车辆、财产、人员,才能明确事故中车辆的损失部位及程度、财产损失数量、人员伤亡情况。因此,查勘是分析事故原因、认定事故责任、确定事故损失的基本依据,是保险公司理赔工作其他环节的基础工作,所以现场查勘应公正、客观、严密地进行。
  ……

前言/序言



现代工程力学基础与应用 内容简介 本书旨在为工程技术人员、高等院校工科学生提供一套全面、深入且兼具实践指导意义的现代工程力学知识体系。全书内容涵盖了理论力学、材料力学、结构力学以及有限元方法等多个关键领域,并着重强调了这些理论在现代工程设计、分析与解决实际问题中的应用。 第一部分:理论力学——力与平衡的基石 本部分系统阐述了质点和刚体的运动学与动力学规律。 第一章:质点运动学与动力学基础 首先从描述运动的基本概念入手,包括位移、速度和加速度的矢量表示法。随后引入了牛顿第二定律作为分析质点运动的核心工具。重点讨论了直线运动、平面曲线运动的分析方法,特别是曲率坐标系下的运动学分析,这对于理解复杂轨迹下的受力情况至关重要。在动力学方面,详细讲解了变力作用下的积分法,以及动量守恒和能量守恒两大基本原理。针对工程实际,还引入了功和势能的概念,并探讨了保守力场下的运动分析。 第二章:刚体静力学 本章聚焦于处于平衡状态的刚体分析。从力的概念、力矩的定义与性质开始,系统地介绍了约束的种类及其反力计算方法。核心内容是刚体的平面与空间平衡方程。为便于实际应用,详细阐述了复杂结构的受力分析技巧,如自由体图的绘制、多构件体系的解耦分析等。同时,对摩擦力矩和稳定平衡问题进行了深入探讨,为后续的结构设计奠定基础。 第三章:刚体动力学 本部分拓展到刚体的运动规律。引入了刚体绕定轴转动和平面运动的运动学描述,如角速度和角加速度。在动力学分析上,重点讲解了对转动惯量的计算(包括平行轴定理和主惯性轴的概念),以及牛顿-欧拉方程在刚体运动分析中的应用。此外,本章还详细推导了动量矩定理和动能定理在刚体运动分析中的具体形式,并结合实例分析了冲击、摆动等瞬态动力学问题。 第二部分:材料力学——材料的性能与响应 本部分深入研究材料在外力作用下的变形与破坏规律,是结构设计的基础。 第四章:应力与应变分析 从基本概念出发,定义了应力、应变,并区分了正应力和剪应力。详细介绍了笛卡尔坐标系下的应力分量表示。核心内容是对二维应力状态(平面应力)和三维应力状态(广义胡克定律)的分析,重点运用 Mohr 圆法(莫尔圆)进行应力状态的转换,包括主应力和最大剪应力的确定。对三维应力状态,则引入了柯西应力张量的概念。 第五章:材料的本构关系与强度理论 本章探讨材料的弹性、塑性变形特性。详细描述了线弹性材料的本构方程,包括杨氏模量、泊松比和剪切模量之间的关系。针对材料失效问题,系统阐述了主要的强度理论,如最大正应力理论、最大剪应力理论(Tresca 准则)和最大畸变能密度理论(Von Mises 准则),并结合工程实例对比了它们的适用范围。 第六章:构件的内力、变形与稳定 聚焦于杆件在外力作用下的响应。首先分析轴拉伸与压缩,计算应力与变形,并讨论了温度应力。随后深入研究扭转问题,特别是圆截面杆件的扭转应力和应变,以及非圆截面扭转的数值方法简介。第三部分是弯曲,详细推导了梁的弯矩和剪力方程,建立了应力与弯矩、应变与挠度的关系。最后,对梁的组合变形(轴力、剪力、弯矩共同作用)和结构稳定性(欧拉公式和临界载荷)进行了详尽的分析。 第三部分:结构力学与数值方法 本部分将力学原理应用于复杂结构体系的分析,并引入现代计算工具。 第七章:结构分析基础 本章介绍结构体系的分类(静定与超静定结构)。详细阐述了结构的位移法(力法)和挠量法(位移法)的基本原理和计算步骤。重点讲解了单位力法在静定结构内力求解中的应用,并对超静定结构引入了连续性方程和荷载平衡方程的建立。通过能量法(虚功原理、虚应变能原理),为更复杂的结构分析提供了统一的理论框架。 第八章:矩阵分析与有限元初步 为适应现代工程计算的需求,本章引入了矩阵代数在结构分析中的应用。详细介绍了结构的刚度矩阵、位移向量和力向量的组装过程,并推导了整体刚度方程 $[K]{u} = {R}$ 的求解流程。随后,作为理论力学向数值计算的过渡,对有限元方法的基本思想进行了概述,包括单元选择、形函数和单元刚度矩阵的形成过程,为读者理解现代CAE软件的工作原理打下基础。 附录:常用材料力学公式汇编与工程常数表 本书特色: 1. 理论与实践的紧密结合: 每章均配备了大量源于实际工程案例的例题和习题,帮助读者将抽象的力学概念转化为可操作的工程工具。 2. 详尽的图示说明: 大量使用清晰的二维和三维示意图,特别是针对应力流线、变形模式和力矩方向的图解,极大地增强了对复杂空间概念的直观理解。 3. 现代计算方法的引入: 专设章节介绍矩阵分析和有限元基础,确保本书内容与当代工程分析软件的发展趋势同步,提升读者的应用能力。 4. 深度与广度的平衡: 内容覆盖了传统力学课程的核心要求,同时对前沿的材料行为和高级分析技术进行了适度介绍,适合作为专业技术人员的案头参考手册。

用户评价

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不得不提的是,这本书的配书光盘内容,简直是锦上添花,甚至可以说,它将纸质书的深度延伸到了一个全新的维度。光盘里的那些动态演示和三维模型,完美地弥补了二维平面图在表现复杂结构变形时的局限性。特别是关于车身骨架的受力分析动画,那些原本在书中看起来晦涩难懂的力线图,通过动态模拟变得清晰明了,哪根纵梁承受了主要的扭矩,哪个吸能盒发生了预期的溃缩,一目了然。这种视听结合的学习方式,极大地加速了知识的内化过程。我发现,对于一些需要反复对比不同维修方案的场景,光盘里的交互式模拟工具尤其有用。比如,模拟更换A型件和B型件对整车刚性的潜在影响,这种在实际工作中往往难以验证的假设,都能在光盘中得到直观的展示。这套资源配置,体现了出版方对行业前沿技术和现代学习习惯的深刻理解,绝对是高规格的专业资料。它让这本书从一本优秀的参考书,跃升为一套完整的学习系统。

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读完这本书,我最大的感受是,它彻底重塑了我对“查勘”这个动作的理解。以前我觉得查勘就是走个过场,拍拍照,记录一下基本信息。但这本书让我明白,真正的查勘是一门融合了物理学、材料学、人体工程学乃至心理学的综合艺术。作者在描述如何与情绪激动的当事人沟通时,那种措辞的拿捏和语气的把握,体现了极高的情商和职业素养。书中详细阐述了如何通过观察车辆内部的碎片散落情况,来反推事故发生时的瞬时能量释放模式,这个部分写得极其精彩,让我仿佛置身于一个高精度的物理实验室中。我尤其喜欢作者引入的那些非标准化的现场评估技巧,比如如何利用环境光线来辅助判断玻璃破碎的类型,以及如何通过车轮的滚动痕迹推断刹车系统的反应迟钝程度。这些“野路子”的经验,却是建立在坚实的科学原理之上的,所以显得既实用又可靠。这本书的价值在于,它不仅教你“看”事故,更教你“理解”事故的内在机制,从表象直达本质,非常具有启发性。

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这本书的叙事节奏和内容组织方式,完全颠覆了我对专业技术书籍的刻板印象。它不像是一本冷冰冰的说明手册,反而更像是一部引人入胜的侦探小说,每一章都在引导读者去“破解”一起又一起的事故谜团。我记得有一次我在处理一个侧翻事故时,因为现场环境复杂,很难确定准确的撞击角度,当时脑子里一片混乱。后来翻到书里专门讲解“多点参照物重建法”的那一章,那种清晰的逻辑链条和循序渐进的分析步骤,瞬间点亮了我的思路。作者对细节的执着到了近乎偏执的地步,比如在讨论漆面损伤时,他会区分出“刮擦伤”、“剥落伤”和“挤压伤”在光谱反射上的微小差异,并据此判断施力方向和速度。这种微观层面的洞察力,是那些泛泛而谈的入门书籍根本无法企及的。更棒的是,书里关于法律法规的引用和解读非常到位,将技术判断与法律责任明确挂钩,这对于我们这些需要处理理赔和纠纷的从业者来说,简直是定海神针。我敢说,光是这一部分内容,就足以让这本书的价值翻倍,因为它教会你如何“有理有据”地站稳脚跟。

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这本书在定损逻辑构建方面的严谨性,是我在其他同类书籍中鲜有见到的。它不仅仅停留在告诉你“这个零件值多少钱”,而是深入探讨了“为什么这个零件需要这样定损,以及如何应对保险公司对定损金额的质疑”。作者对于不同保险公司理赔政策的细微差异进行了归纳和分析,并提供了应对策略,这对于一线定损师来说,是至关重要的生存技能。我特别欣赏其中关于“维修工艺与定损标准关联性”的探讨,它强调了,只有采用符合厂家标准的工艺进行修复,才能在定损报告中获得全额认可。书中对特定高科技部件(如ADAS系统传感器、激光焊接车顶)的拆解与评估流程的描述,尤其体现了作者紧跟时代步伐的能力,确保了书中的知识不会过时。读完后,我感觉自己对定损工作的敬畏之心油然而生,它不再是一个简单的数字游戏,而是一个需要深厚技术积累和敏锐市场洞察力的专业领域。这本书,无疑是提升个人专业壁垒的必备利器。

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天哪,我最近翻阅了好几本关于车辆维修和保险理赔的书籍,但说实话,都没有《汽车碰撞事故查勘与定损实务(附光盘)》给我的震撼大。这本书的深度和广度真是让人惊叹,它简直就像是给新手上了一堂高强度集训课,同时也能让经验丰富的老手找到新的思路。我尤其欣赏作者在讲解那些复杂的几何计算和材料科学知识时,那种深入浅出的能力。很多教科书写得干巴巴的,公式一堆,看得人昏昏欲睡,但这本书的行文风格非常贴近实际操作,仿佛作者就站在你身边,手把手地教你如何在现场快速准确地判断事故责任,如何利用现代工具进行三维扫描和数据分析。书里配的那些图示和案例分析,简直是神来之笔,那些密密麻麻的细节——比如如何辨别不同年代车型的钢材特性,如何解读碰撞后受损部位的应力痕迹——都体现了作者扎实的理论功底和丰富的实战经验。光是关于如何进行“经济性定损”的章节,我就学到了很多,明白了在不影响安全性的前提下,如何为客户争取最合理的维修方案,而不是一味地倾向于更换昂贵的新件。这种注重实效和成本控制的视角,在行业内是非常宝贵的。我感觉,这本书不仅仅是一本工具书,更是一部行业精英的心法秘籍。

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2.3.7

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不错,价格很公道,还有光盘送,实惠!

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3.6.X8

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讲解了一些平时没接触到的东西,建议需要充电的可以看看

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碰撞致损车辆维修费用的确定

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我看了这本书籍很好,有不错的感想。认真学习了这本书,给我几个感受

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斯帅表示,4场季前赛后,现在他仍然还在研究轮换阵容,同时也在评估年轻球员们的表现。接下来两场比赛热火的对手分别是篮网、马刺。

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4.2.1

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汽I车保险欺诈的成因分析

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