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古鎮煌 著

圖書標籤:

• 郵輪
• 旅行
• 航海
• 冒險
• 懸疑
• 推理
• 神秘
• 寶藏
• 海洋
• 小說

齣版社： 中國人民大學齣版社

ISBN：9787300117782

版次：1

商品編碼：10075780

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2010-03-01

用紙：銅版紙

頁數：268

正文語種：中文

編輯推薦

　　郵輪專傢古鎮煌新的全天候郵輪世界天書。
　　還沒坐過郵輪麼？你out瞭！
　　乘郵輪90天環遊世界完全攻略
　　加勒比海
　　夏威夷
　　希臘群島
　　極地
　　阿拉斯加
　　阿拉伯海
　　地中海
　　21世紀旅遊玩樂的新貴——坐郵輪為什麼好玩?
　　泰坦尼剋號古典郵輪與現代摩登郵輪有什麼不同?
　　如何享盡不尚奢華但好玩的郵輪，雖非美食但肯定豐足的船餐?
　　如何利用旅遊錦囊90天環遊全世界、選擇物美價廉的心水郵輪?

內容簡介

　　美食傢古鎮煌，香港著名作傢，寫譯速度之高、著作之多元、齣版量之大，相信少人能及。他早成大器，服務於各大華洋企業，高薪厚職，見盡中外人士。懂賺錢、花錢，愛吃、懂吃；經曆投資起跌，因信奉“人生倒數哲學”，領悟“不虧待自己”的真諦，享受人生，所以提早退休，擺脫每天早上鬧鍾的煩音，過逍遙自在的生活。

內頁插圖

目錄

引言 21世紀旅遊玩樂的新貴：坐郵輪為什麼好玩?
Chapter 1 郵輪客的資料庫
準備去嘗試坐郵輪
坐郵輪應有什麼規矩?
吃喝在郵輪
郵輪上的娛樂和康體節目
郵輪娛樂設備和錶演的安排模式
郵輪上的客房
坐郵輪的岸上遊節目

Chapter 2 郵輪的新世代
郵輪設計迭見新猷
郵輪旅遊有什麼“不好”的地方?
大船、小船、新船、舊船
郵輪的“改頭換麵”

Chapter 3 郵輪名船指南
五星郵輪的今昔
郵輪旅遊的最高享受：Silversea Cruises
做不瞭終極豪華郵輪的業主
場麵宏大的四星郵輪
隻有最貴的船，沒有最好的船
何謂“六星船”
郵輪公司和它們的服務規格
當今世界上最偉大的郵輪
加勒比海名船雲集享觀船之樂

Chapter 4　港口和航綫
歐洲最重要的郵輪港口
美洲的郵輪港口
亞太地區的郵輪港口
郵輪航綫的選擇

Chapter 5 郵輪之旅遊記
加勒比海：陽光海灘的一周旅程
遊阿拉斯加的六星級旅程
極地之巡航：重走哥倫布和麥哲倫的旅程
夏威夷的一周巡航
希臘群島的歐陸情調巡航
馬耳他的地中海陽光之旅
達達尼爾海峽的郵輪旅程
坐郵輪到北京：一次難忘的“最慢旅程”
馬六甲海峽的一周溫暖旅程
阿拉伯海的郵輪旅程
從颱灣到衝繩及石垣島
懷念SuperStar Leo
Star Cruises的上海曆史旅程
SuperStar Leo的寜波首航
圖片目錄

精彩書摘

　　Chapter 1 郵輪客的資料庫
　　準備去嘗試坐郵輪
　　10年前，坐郵輪仍是一種很冷門的旅遊方式， “是有錢人的玩意兒”。那個年代，筆者住在香港，雖然早已經常去旅遊，足跡也算遍及全世界，可是我第一次坐郵輪，也要等到那年纔開始。
　　我的首航，是坐那時最豪華的五星船Royal Viking Sun(皇傢維京陽光號)，從香港到上海。那不過是四天三夜的航程，但一試之後，乖乖，不得瞭，我上瞭癮！
　　往後的10年，好像是很長的時間，因為郵輪旅遊的大規模發展正是這10年的事：今天遨遊四海的巨輪，大都是這10年裏下水的。最近5年，世界郵輪的總噸位竟增加瞭一倍多。不單是新船下7K取代瞭舊船，也因為一艘新一代的巨輪，噸位往往是10多萬噸，是它取代的舊船的幾倍。在這10年裏，我已坐過大約40航次的郵論，遊遍瞭歐洲、阿拉斯加、加勒比海……甚至遠及南美水域。
　　可是，一般的旅遊人士，對坐郵輪至今仍有很多誤解。確實，郵輪到底還是比較新鮮的玩意兒。今天世界上的郵輪客，絕大多數主要還是美國人，所以，美國人最愛坐的郵輪航綫，首推郵輪世界最重要的加勒比海航綫，那實際上是從邁阿密或紐約等美國城市開齣的“國內航綫”。值得注意的是，盡管也許每10個郵輪客便有7個甚至8個是美國人，可是據估計，美國人中絕大多數人仍然沒坐過郵輪。由此可見，郵輪市場的前景依然燦爛，而中國也是一個很大的潛在市場！

前言/序言

　　直到2009年8月，我纔有時間進行今年的第一次郵輪之旅。這次乘坐的是PrincessCruises（CarnivalCorporation即美國嘉年華集團旗下的公主郵輪公司）的EmeraldPrincess（翡翠公主號）進行波羅的海、北歐、俄羅斯之旅。此外，我也訂瞭11月29曰的Cryst.alCruises（美國水晶郵輪公司）的CrystalSerellty（水晶尚寜號）的票，要進行一次巴拿馬運河之旅。我還希望在這兩次旅程中能抽空再走一次地中海。巴拿馬屬“必遊之地”，慚愧的是我還沒去過。另外，在我們這個地區，CostaCruises（嘉年華集團旗下的歌詩達郵輪公司）派來瞭新船CostaClassica（古典號），我尚未能抽時間上船看看。
　　我還曾寫過郵輪專題，如今結集為《郵輪客的天書》一書。目前，郵輪市場的盛況還是很值得分析的。
　　可以說，目前，世界郵輪市場盛況空前。新船陸續下水，最新的是MSC（Mediterral]earlShippingComparly，地中海航運公司）的新船的下水禮，請來瞭SoplliaLoren（索菲亞.羅蘭，意大利電影明星）和JoseCarreraS（何塞.卡雷拉斯，西班牙著名歌唱傢）壓陣。而且今天的新船，都是最大和最先進的，設計新猷特彆多。不過，也許有一些船公司和業內人士在暗中叫苦。受到金融海嘯和HlNl流感的雙重打擊，今年郵輪生意不大好。一間旅行社的老闆告訴我她要去坐某五星船遊東地中海，我問她為何如此捨得花這麼多錢。她說，我們賣瞭三個艙，竟然獲贈一個艙，此時不去，更待何時？在正常的形勢下，買三送一是不可能的。

《遠航者的呢喃》 序言 海浪是宇宙間最古老的歌謠，潮汐是地球永恒的呼吸。在這廣闊無垠的藍色畫布上，人類以渺小卻堅韌的身軀，編織齣一段段關於遠方的夢想。當陸地的喧囂漸行漸遠，當熟悉的海岸綫在視野中模糊，我們踏上瞭那承載著無數期冀的鋼鐵巨獸——郵輪。它不僅僅是一座移動的城市，更是一扇通往未知世界的窗戶，一段浸潤著陽光、海風與異域風情的生命體驗。 《遠航者的呢喃》並非一本詳盡的郵輪使用手冊，也非一份精確的旅行攻略。它是一場心靈的航行，一次對海洋精神的追尋，一次對旅行本質的哲學叩問。它試圖捕捉的，是那些在郵輪旅途中沉澱下來的，超越物質享受的，更為深刻的感悟。我們將一起聆聽海風帶來的低語，感受甲闆上拂過的微風，凝望夜空中璀璨的星河，品味不同港口散發的獨特氣息。這不僅僅是一次簡單的觀光，更是一次與自我對話，與世界連接的深度之旅。 第一章：啓航的序麯——告彆與期待 當踏上郵輪的那一刻，一次告彆便已悄然開始。告彆的，是日常的瑣碎，是固定的節奏，是那些我們習以為常的牽絆。告彆，也並非遺忘，而是在新的視野中，以一種更超然的姿態重新審視過往。郵輪的啓航，如同一個巨大的呼吸，將我們從陸地的擁擠中緩緩抽齣，帶入一片遼闊與寜靜。 前期的準備，那些仔細打包的行李，那些對行程的細緻規劃，仿佛都在為這場即將到來的蛻變積蓄能量。選擇一條航綫，或許是齣於對某個目的地的好奇，或許是源於內心深處對遠方的渴望。每一次的航程，都是一次有意識的選擇，選擇暫時放下，選擇去體驗，選擇去感受。 在碼頭上，看著岸上揮手送彆的人們，心中會湧起百般滋味。有不捨，有祝福，也有對未知旅途的躍躍欲試。而當郵輪緩緩駛離，海港的燈火在身後逐漸黯淡，一種前所未有的自由感便開始在心底蔓延。這是一種物理上的遠離，也是一種心靈上的釋放。告彆，是為瞭更好的遇見。遇見那即將展開的遼闊海域，遇見那些充滿異域風情的港口，更遇見那個在旅途中，或許會煥然一新的自己。 第二章：甲闆上的哲學——時間與空間 郵輪，是一座漂浮在海上的奇幻世界。在這裏，時間仿佛被重新定義。不再是日夜顛倒的工作，不再是分秒必爭的日程，取而代之的是慢下來的節奏，是悠然自得的時光。早晨，在海上傳來第一縷陽光中醒來，一杯咖啡，一本閑書，便能消磨一個上午。下午，可以在泳池邊曬太陽，或是在露颱上眺望遠方。傍晚，看著太陽沉入海平綫，將天空染成絢爛的色彩，再在星光下享用晚餐。 空間，在這裏也變得格外開闊。一望無際的藍色，是地球最純粹的畫布。無論是從舷窗望齣去，還是站在甲闆的欄杆旁，那種被大海包圍的感覺，都能讓人感受到自身的渺小與自然的偉大。郵輪本身，也是一個精巧的空間設計。從奢華的套房到舒適的客艙，從熱鬧的餐廳到靜謐的酒吧，從精彩的錶演廳到專業的健身房，應有盡有。但最迷人的，莫過於那些開放的空間，它們將你直接暴露在大海的懷抱中，讓海風輕拂你的臉龐，讓海浪的聲音滌蕩你的心靈。 在郵輪上，你可能會發現自己突然有瞭很多“無所事事”的時間。這些時間，恰恰是最寶貴的。它們讓你有機會去觀察，去思考，去感受。觀察海鳥在空中盤鏇，思考潮汐的規律，感受風的溫度。當你在陸地上總是匆匆忙忙，被各種信息轟炸，那麼在郵輪上，這種“慢”與“空”反而是一種奢侈的享受，一種對生活本真的迴歸。 第三章：岸邊的低語——文化與碰撞 郵輪的航程，往往是將你帶入一個又一個充滿異域風情的港口。每一個港口，都是一個獨一無二的故事，一段等待被傾聽的曆史。從古老的歐洲小鎮，到熱帶的島嶼風情，再到充滿異域魅力的亞洲城市，每一次靠岸，都意味著一次文化的碰撞與交融。 在這些陌生的土地上，你會遇到不同膚色的人們，聽到不同的語言，品嘗不同的美食，看到不同的建築風格。這些經曆，如同為你的心靈打開瞭一扇扇新的窗戶。你可以漫步在鵝卵石鋪就的古老街道，感受曆史的厚重；可以潛入蔚藍的海水中，探索海底世界的奇妙；可以穿梭於熱鬧的市場，與當地人討價還價，體驗市井的煙火氣。 重要的是，要保持一顆開放的心，去接納和理解。不要用陸地的眼光去評判，而是嘗試去融入，去感受。每一個當地的笑容，每一次真誠的交流，每一次對當地習俗的尊重，都是一次寶貴的學習。你可能會被當地的熱情所感動，被他們的生活方式所啓發，被他們的曆史文化所震撼。 岸上的探索，不僅僅是看風景，更是體驗生活。用你的雙腳去丈量土地，用你的眼睛去捕捉細節，用你的心靈去感受溫度。每一次的岸上遊覽，都是一次鮮活的教育，一次對世界多元化的深刻認識。當你帶著滿滿的收獲迴到郵輪，你會發現，你對這個世界的理解，又增添瞭新的維度。 第四章：人海的交響——相遇與告彆 郵輪，匯聚瞭來自世界各地的人們。他們帶著不同的故事，不同的目的，聚集在這片漂浮的海上。在郵輪的公共空間，你可能會不經意間與來自異國他鄉的人們擦肩而過，也可能與他們共進晚餐，甚至成為短暫的朋友。 這些相遇，如同海上的珍珠，雖然短暫，卻閃耀著獨特的光芒。你們可能因為共同的興趣而相識，例如對某部電影的喜愛，對某種音樂的癡迷，或者對某個目的地的憧憬。你們會分享旅途中的趣事，交流彼此的見聞，甚至結伴探索。這些短暫的友誼，為原本可能單調的旅途增添瞭許多色彩。 然而，如同海上的潮汐，相遇之後，便是離彆。當航程結束，大傢又將各奔東西，迴到各自的生活軌跡。但這些在海上結下的短暫情誼，卻有可能在心中留下長久的迴響。它們證明瞭，無論身處何方，人類的情感是共通的，真誠的交流總能跨越語言與文化的障礙。 更深層次的，郵輪上的經曆，也讓我們反思與傢人的關係。當與傢人一同旅行，共同經曆這些美好的時光，那些平日裏被忽略的細節，那些被忙碌掩蓋的關愛，便會在此刻重新被放大。在郵輪的寜靜夜晚，與傢人圍坐在一起，分享白天的點滴，那種溫馨與滿足，是任何物質享受都無法比擬的。 第五章：心靈的歸航——沉澱與升華 當郵輪緩緩駛迴港口，當陸地的喧囂再次撲麵而來，你是否已經準備好迎接那個全新的自己？郵輪的旅程，不僅僅是對外部世界的探索，更是一次對內心的審視與洗禮。 在海上，你學會瞭如何慢下來，如何去觀察，如何去感受。你可能放下瞭某些執念，對生活的態度變得更加平和。你可能重新認識瞭自己，發現瞭一些隱藏的潛能，或者找到瞭內心的方嚮。那些在郵輪上獲得的寜靜與豁達，將是你最寶貴的財富。 迴到陸地，生活依舊會繼續，但你攜帶的，將是那份來自大海的沉澱。你可能會發現，即使身處繁忙之中，你依然能夠保持那份內心的寜靜。你可能會以更寬廣的視野去麵對挑戰，以更包容的心態去理解他人。 《遠航者的呢喃》，記錄的便是這樣一次心靈的航行。它不告訴你該去哪裏，不告訴你該做什麼，但它引導你，在廣闊的海麵上，在陌生的港口，在人海的交匯中，去傾聽內心的聲音，去感受生命的美好，去尋找屬於自己的遠方。這趟旅程，或許短暫，但它留下的痕跡，將永遠在你的心海中，蕩漾不息。

評分☆☆☆☆☆

我原以為，一本關於郵輪的書，內容無非是甲闆派對和免稅店購物，但《郵輪客的天書》的深度遠遠超齣瞭我對這個主題的想象。它有一部分篇幅是關於郵輪曆史上不同時期的演變，從早期的蒸汽船到如今的巨型浮動城市，這種曆史縱深感令人贊嘆。作者巧妙地將曆史背景融入到現代郵輪設施的介紹中，使得我們能理解為什麼有些設計是如此經典，而另一些則是對現代科技的妥協。更令人印象深刻的是，書中關於“應對突發狀況”的部分，不是那種標準化的安全須知，而是基於大量實際案例分析的“軟技能”培訓。它教你如何在通訊不暢時保持冷靜，如何與不同文化背景的船員有效溝通，甚至是如何在突發疫情或機械故障時，最大化自身的安全和權益。這本書提供的，是掌控感，是麵對未知風浪時，那份沉甸甸的底氣。它讓我意識到，真正的旅行高手，是那些不僅能享受美景，更能駕馭環境的人。

評分☆☆☆☆☆

說實話，市麵上關於旅行的書汗牛充棟，但大多是走馬觀花式的打卡推薦，充斥著大量空洞的贊美之詞。這本書《郵輪客的天書》完全是清流中的一股濁流——這裏的“濁流”指的是它毫不留情地揭示瞭光鮮背後的真相。我尤其欣賞作者那種近乎“反嚮營銷”的筆觸。比如，它會直言不諱地指齣，某些被吹上天的“岸上觀光團”其實性價比極低，推薦瞭一些更適閤自由探索的替代方案。在涉及到費用和附加服務的章節，作者的分析非常犀利，把各種套餐、酒水計劃的實際價值計算得清清楚楚，杜絕瞭被“隱形消費”套路的可能。對我這種精打細算的旅行者來說，這本書簡直就是一本“防宰秘籍”。它教會瞭我如何帶著清醒的頭腦去享受，而不是被動地接受服務商的一切安排。那種感覺就像是，我手裏握著一份詳細的“漏洞清單”，能夠高效地利用資源，讓我的每一分錢都花在刀刃上。

評分☆☆☆☆☆

我必須承認，在翻開這本書之前，我對郵輪旅行的理解還停留在“吃喝玩樂”的膚淺層麵。然而，《郵輪客的天書》徹底顛覆瞭我的認知，它將郵輪描繪成瞭一個移動的微縮社會，充滿瞭復雜的生態和隱藏的規則。《郵輪客的天書》的敘述角度非常獨特，它沒有過多渲染郵輪的奢華，反而深入挖掘瞭郵輪背後的運營邏輯和安全機製。有一章專門講瞭船上的能耗管理和廢物處理係統，讓我這個環保主義者大受觸動，原來在茫茫大海上維持一個城市的運轉，背後有如此精密的工程學在支撐。此外，關於船上的“社交禮儀”部分也寫得非常風趣到位，比如在劇院裏最佳的入場和退場時機，以及如何巧妙地避開那些推銷人員的“甜蜜陷阱”。讀完後，我感覺自己不僅僅是去度假的，更是去考察一個漂浮的文明樣本。它提供瞭一種更具批判性和洞察力的視角，讓我的郵輪體驗不再是單純的消費，而是一場知識的深度探索。

評分☆☆☆☆☆

這本《郵輪客的天書》簡直是為我這種“海上遊牧民”量身定做的指南！我第一次踏上那艘龐然大物時，那種既興奮又迷茫的感覺，相信每個初次登船的人都能體會到。書裏對郵輪的結構、從登船到離船的每一個流程都描繪得極其細緻。比如，它詳細解析瞭不同艙位的優缺點，我以前總覺得高層海景房肯定最好，但書裏提到高層更容易受風浪影響，而低層靠近水綫更平穩，這對我這個容易暈船的“脆弱靈魂”來說簡直是救命稻草。更彆提那些關於餐飲的“潛規則”瞭，哪些自助餐的時段性價比最高，哪些特色餐廳需要提前多久預定，甚至連隱藏菜單的小技巧都有提及，讀完感覺自己瞬間從一個懵懂遊客升級成瞭資深船員。它不僅僅是告訴你“該做什麼”，更是告訴你“為什麼要這麼做”，這種深層次的解讀，讓我在接下來的旅程中，每一步都走得踏實、從容，完全避開瞭那些新手常踩的坑。這本書的實用性，真的比任何官方宣傳冊都要靠譜一萬倍。

評分☆☆☆☆☆

這本書的文字風格，如同一個經驗豐富的老水手在溫暖的壁爐邊，用他沙啞而富有磁性的嗓音，嚮你娓娓道來他畢生的航海心得。它不像教科書那樣死闆，反而充滿瞭人情味和故事性。我特彆喜歡其中穿插的一些“船長軼事”，那些關於惡劣天氣下的決策過程，或者某個郵輪曆史上著名的趣聞，都讓冰冷的鋼鐵巨獸瞬間有瞭溫度和靈魂。這些細節讓閱讀過程極其享受，完全沒有枯燥感。作者在描述某些特定情境時，比如在南極航綫上如何觀察冰山，或者在加勒比海邊如何識彆不同等級的海灘，那種畫麵感極強，讓人仿佛身臨其境，連海風鹹濕的味道都能從紙頁間飄散齣來。與其說這是一本攻略，不如說它是一本精心編纂的“航海日誌”，它記錄瞭從理論到實踐的全部心路曆程，使我每一次翻閱都像在與一位智者對話。

評分☆☆☆☆☆

瞭解如何搭郵輪旅行很有幫助。

評分☆☆☆☆☆

⑤教學生抓重點.教學難免有意外，課堂難免有突變，應對教學意外、課堂突變的本領，就是我們通常說的駕馭課堂、駕馭學生的能力。對教師來說，讓意外乾擾教學、影響教學是無能，把意外變成生成，促進教學、改進教學是藝術。生成相對於教學預設而言，分有意生成、無意生成兩種類型；問題生成、疑問生成、答案生成、靈感生成、思維生成、模式生成六種形式。生成的重點在問題生成、靈感生成。教學機智顯亮點.隨機應變的纔智與機敏，最能贏得學生欽佩和行贊嘆的亮點。教學機智的類型分為教師教的機智、學生學的機智，師生互動的機智，學生探究的機智。機智常常錶現在應對質疑的解答，麵對難題的措施，發現問題的敏銳，解決問題的靈活。

評分☆☆☆☆☆

這一次，我在京東上買書，感覺情況就大不相同瞭。不僅送來的數質量很好，而且速度非常快。快遞師傅態度也很好。總之非常滿意！！！

評分☆☆☆☆☆

第三次是在BK網，說實話這是我最滿意的一傢瞭。（當然也有人說它不好，因人而異吧！）第一次在它傢買書，那速度也是很快，而且有幾本書我在其它賣書的網站上找瞭好久都沒有賣的，結果在它傢買到瞭。第二次在那買書，是上海的BK書城，速度明顯比第一次慢。（第一次是浙江的新華書店，也是當天買，第二天就收到瞭。）在我的電話催促下，速度還可以吧！從下單到收貨共花瞭三天時間。貌似我也沒在網上買過幾次書，但是經過幾次的經曆我覺得在網上買東西，如果有客服電話的話，你不妨先打電話催人給你發貨。如果遇到一些賣傢不是很另自己滿意的話。自己可以多催幾下，實在不行用“暴力”解決。當然不是讓你真去揍人哦。

評分☆☆☆☆☆

送貨及時，包裝完好，遊輪遊入門書籍

評分☆☆☆☆☆

寫得不錯，非常喜歡。

評分☆☆☆☆☆

④關係和諧，纔能有輕鬆愉快；關係融洽，纔能夠民主平等。生生和諧、師生和諧、環境和諧、氛圍和諧，都需要教師的大度、風度與氣度。與同行斤斤計較，對學生寸步不讓，艱難有和諧的課堂。和諧的關鍵在

評分☆☆☆☆☆

實際上，要全盤把責任推給人似乎也不夠公平。年輕人愛上網不愛讀書，已經是不爭的事實。江蘇衛視有檔叫【一站到底】的奇葩節目，也不知道是編導刻意安排，還是上節目的年輕人都那麼蠢。一些幾乎人盡皆知的常識，卻一而再再而三問倒節目的參賽者。有一期，主持人問魯迅的小說故鄉中，‘項帶銀圈，手捏一柄鋼叉’的兒時玩伴叫什麼，參賽者猶豫瞭一下，用試探性的語氣迴答張，張傑

評分☆☆☆☆☆

對目前的郵輪來說有點過時瞭，隻能隨便看看