英国海上保险条款详论(第二版)(第五册) 杨良宜 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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出版社： 大连海事大学出版社

ISBN：9787563222834

商品编码：10125773760

基本信息：

版次:第2版 

书号：7563222834 

条码：9787563222834 

图书名称：英国海上保险条款详论(第二版)(第五册) 

定价：75  

作者：杨良宜 

版别：大连海事 

出版日期：2009-04-01 

内容

本书详细分析了伦敦海上保险人协会80年代实施的新的海上保险条款的含义，并解释了各条款的修订背景，然后结合实务充分展开讨论。本书实际上是关于英国海上保险实务和法规的一本工具书，适合海上保险从业者和院校学生阅读，对于海上保险法的教学、研究人员，亦很有参考价值。

目录

导论
一、旧劳氏S.G.保险单
二、联合国贸发会关于海上保险的报告
三、悄悄的革命
四、新海上保险单
第一编 船舶保险条款
第一章 船舶保险条款概论
一、历史回顾
二、船舶保险条款分类
三、协会船舶定期保险条款的结构和主要内容
四、2003年国际船舶保险条款（IHC 1/11/03）简介
第二章 协会船舶定期保险条款
第一节 1983年条款
第二节 1995年条款
第三章 协会船舶定期保险限制条件条款
一、概述
二、协会船舶全损、共同海损及3/4碰撞责任险（包括救助、救助费用和施救费用）定期保险条款
三、协会船舶全损险（包括救助、救助费用和施救费用）定期保险条款
第四章 协会船舶航次保险条款
一、航海条款
二、航程变更条款
三、协会船舶全损、共同海损和3/4碰撞责任（包括救助、救助费用和施救费用）航次保险条款
第五章 协会船舶战争险及罢工险定期保险条款
一、概述
二、危险条款
三、并入条款
四、羁押条款
五、除外条款
六、终止条款
第六章 其他协会船舶保险条款
第一节 超额责任
第二节 扩展条件
第三节 机器损害的附加免赔额
第四节 运费保险
第五节 港口险
第七章 2003年国际船舶保险条款

第二编 海上货物运输保险条款
第八章 海上货物运输保险条款概论
一、劳氏S.G.保险单承保的货物险
二、旧的协会货物保险条款
三、ABC条款的新纪元
第九章 协会货物保险A条款
第一节 承保风险
第二节 除外责任
第三节 保险期间
第四节 索赔
第五节 其他规定
第十章 协会货物保险限制条件条款（B条款和C条款）
第一节 概论
第二节 协会货物保险B条款
第十一章 协会特种货物保险条款
第一节 冷冻食品保险条款
第二节 大宗散货保险条款
第三节 修改ICC的贸易
第四节 其他协会海上货物运输保险条款
第十二章 协会货物战争险保险条款和协会货物罢工险保险条款
第一节 协会货物战争险条款
第二节 协会货物罢工险条款
第十三章 2009年协会货物保险条款

附录 英国1906年海上保险法（中译文）

《国际海事法律前沿：从传统到创新》 导论：海事法律的当代脉动与挑战 海事法律作为国际私法的重要分支，其发展历程始终与全球贸易和航运业的变迁紧密相连。进入二十一世纪，随着全球化进程的加速、新兴技术的广泛应用（如自动化船舶、区块链技术在物流中的应用）以及地缘政治格局的深刻变化，传统的国际海事法律体系正面临着前所未有的冲击与重塑。本书并非对既有海商法典的系统性梳理，而是聚焦于当前国际海事法律实践中最具争议性、发展最迅速的几个前沿领域，旨在提供深度分析与前瞻性思考。 本书的架构分为五个核心部分，每一部分都深入探讨了一个当前亟待解决的法律难题或新兴领域。 --- 第一部分：绿色航运与环境责任的法律重构 全球气候变化已成为人类社会共同面对的严峻挑战，航运业作为全球碳排放的重要组成部分，其绿色转型势在必行。国际海事组织（IMO）近年来密集通过了一系列旨在减少温室气体排放的法规，如《国际防止船舶污染公约》（MARPOL）的修订，以及关于能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）的引入。 本部分深入分析了这些新规对船舶设计、运营模式以及融资结构带来的深远影响。重点讨论了“脱碳”目标下的法律责任分配问题：当船舶因不符合新的能效标准而被拒绝靠港或遭受罚款时，责任应由船东、租船人还是船舶建造方承担？特别是，关于“船舶所有人”与“实际经营人”（Decarbonization Operator）的界定，在法律实践中产生了诸多模糊地带。 此外，本书详细考察了海洋塑料污染和水下噪声污染等新兴环境议题的法律规制进展。它对比了欧盟《碳边境调节机制》（CBAM）对航运业的潜在外溢效应，并探讨了如何在国际法框架下平衡国家主权与全球环境治理的冲突。本部分尤其关注了海洋环境保护领域中，传统侵权责任与严格责任之间的张力演化。 --- 第二部分：海上无人系统（MASS）的法律地位与风险管理 自动化、自主化和远程控制船舶（MASS）的研发和测试正日益成熟，预示着海运行业的重大变革。然而，现有海事法律体系——其核心逻辑建立在“船长”和“船员”的可识别、可问责的基础之上——面对“无人船”时显得力不从心。 本部分的核心议题在于：谁是无人船事故中的“适格责任主体”？ 当自动导航系统做出错误决策导致碰撞或搁浅时，我们应追究软件开发商、系统集成商、远程操作员还是名义船东的责任？本书详细梳理了IMO和国际标准化组织（ISO）关于MASS的讨论进展，并分析了《国际海上人命安全公约》（SOLAS）和《海员培训、值班和司舱级标准国际公约》（STCW）在引入远程或地面支持人员后，其适用范围的边界。 同时，本书探讨了MASS带来的网络安全法律风险。随着船舶控制系统日益依赖网络连接，网络攻击导致的运营中断或安全事故，其法律定性和保险承保范围成为焦点。这涉及到对传统海事保险中“战争与罢工”条款和“网络风险”条款的重新审视。 --- 第三部分：数字贸易基础设施与提单的未来形态 全球贸易正加速数字化，电子提单（eBL）的普及已成为趋势。然而，从纸质提单向电子记录的转变，并非简单的技术替代，而是对根本的法律原则——尤其是关于“物权凭证”的法律地位——的挑战。 本部分重点分析了国际商会（ICC）《电子交单示范规则》（电子提单示范规则，eUCP）在全球范围内的采纳情况及其法律效力。它深入比较了不同司法管辖区（如英国法、美国法以及新加坡法）对电子记录“所有权转移”的认可标准。 一个核心议题是“控制权”的法律界定：在基于分布式账本技术（DLT）的电子提单系统中，如何确保只有单一的合法持有人能够“控制”货物？本书对比了不同的技术解决方案（如基于中央数据库的系统与区块链技术）在实现这种单一控制权方面的法律可靠性，并探讨了当数字凭证发生技术故障或被黑客攻击时，如何通过法律手段恢复对货物的控制权。 --- 第四部分：海上可再生能源开发与海洋空间秩序的冲突 随着海洋风能、波浪能和潮汐能等海上可再生能源的大规模开发，海洋空间利用的竞争日益激烈。这引发了与传统海事活动（如渔业、航运、海底电缆铺设）之间日益增多的冲突。 本书探讨了专属经济区（EEZ）内“非主权性”海上基础设施的法律地位。当一海上风电场区被划定后，其周围水域的航行自由权如何受到限制？国际海洋法（UNCLOS）中关于岛屿、人工构造物的定义，是否足以涵盖大型海上能源平台？ 此外，本书关注了此类大型基础设施可能造成的环境损害（如电磁场干扰对海洋生物的影响）的责任认定。在工程承包、融资租赁和长期运营的复杂链条中，确定谁应对设施的意外损坏或对第三方造成的损害承担最终责任，需要构建一套超越传统海上工程保险的法律框架。 --- 第五部分：网络风险下的共同海损与保险实践的演进 网络攻击不再是边缘风险，而是日益成为影响船舶安全和运营的核心威胁。在网络攻击导致船舶偏航、货物丢失或被迫紧急靠港的情况下，是否可以援引“共同海损”（General Average, GA）原则？ 本部分详尽分析了传统共同海损原则的适用性障碍。共同海损要求一个“有目的的行为”（Intentional Act）以拯救整个航程的财产。然而，网络中断往往是系统性故障或外部恶意行为的结果，而非传统意义上的“牺牲”。本书通过分析近年来的具体案例（如马士基“NotPetya”事件后的法律讨论），探讨了网络事件引发的共同海损索赔在法律上的可行性与实际操作中的巨大挑战。 最后，本书审视了保险业对网络风险的反应。传统海洋保险的“除外责任”条款通常对网络风险保护不足。保险公司正在设计新的“网络附加条款”，但这些条款的措辞、责任限额和“不可抗力”的界定，仍在不断变化和博弈中，为航运企业带来了新的合规和财务风险管理课题。 --- 结语：本书面向海事法律专家、航运业高管、风险管理者以及法律研究人员，旨在提供一个务实且深刻的视角，理解和驾驭未来十年海事法律环境的复杂性。它强调，解决当代海事法律难题的关键在于跨学科的融合，即法律思维与工程技术、金融模型及环境科学的深度结合。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉，与其说是一本教材，不如说是一次对海上保险领域的一次深度“考古”。作者通过对英国海上保险条款的细致梳理，不仅呈现了当前的法律现状，更将我们引向了其历史的深处，探寻其发展演变的脉络。每一个条款的背后，都可能隐藏着一段尘封的往事，一次激烈的辩论，或是一个重要的司法判例。作者以一种探险家的精神，挖掘出这些宝贵的“文物”，并将其精心呈现。读这本书，我仿佛置身于一个古老的航海时代，感受着风险与机遇的搏斗，理解着人类在面对未知时如何构建规则和保障。这种历史的厚重感和人文关怀，使得这本书在纯粹的法律分析之外，更添了一份独特的魅力。

评分☆☆☆☆☆

初次接触这本书，就被其严谨的学术风格和宏大的叙事所吸引。作者并非简单地罗列条文，而是深入挖掘了每一项条款的历史渊源、发展演变及其在不同司法实践中的具体解释。这种追本溯源的研究方法，让读者能够更深刻地理解条款的内在逻辑和适用边界。特别是关于“约因”和“近因”的探讨，引经据典，旁征博引，将复杂的法律概念化繁为简，清晰明了。书中对一些长期存在争议的法律问题，也给出了独到的见解，发人深省。不得不提的是，作者在处理国际条约、国家立法以及保险实践中的差异时，展现出的全球视野和批判性思维，更是令人赞叹。这本书的阅读体验，更像是与一位博学多才的智者进行一场深度对话，他引导你一步步探索海上保险的复杂世界，让你在知识的海洋中逐渐清晰航向。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出版，对于致力于研究和实践海上保险的专业人士来说，无疑是雪中送炭。作者的论述清晰、逻辑严密，并且充分考虑到了实际操作中的各种可能情况。在阅读过程中，我受益匪浅，很多之前感到模糊不清的问题，在这本书中都得到了明确的解答。尤其是书中对于不同条款之间相互联系和制约的分析，让我对整个海上保险体系有了更全面的认识。这不仅仅是关于条文的解读，更是关于风险管理、合同解释和法律适用的系统性指导。这本书的价值在于其高度的实用性和前瞻性，能够帮助读者在复杂的海上保险领域中，更准确地把握方向，规避风险，实现互利共赢。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书，我最直观的感受就是其内容的深度和广度。作者杨良宜先生在这本《英国海上保险条款详论(第二版)(第五册)》中，将对特定条款的探讨推向了极致。每一部分都像是在为读者揭开一个精巧的机械装置，让你看到齿轮是如何咬合，杠杆是如何运作的。我尤其对其在具体条款解析上的精细度感到惊讶，不仅仅是文字层面的解释，更包含了对潜在风险、责任划分以及各方权利义务的周全考量。在阅读过程中，我时常会停下来，反复琢磨作者的论述，试图将其中的逻辑融会贯通。对于那些在海上保险业务中身处一线，或者对专业性要求极高的读者来说，这本书无疑是一本不可或缺的案头必备。它所提供的专业深度，足以支撑起无数复杂的法律判断和业务决策。

评分☆☆☆☆☆

一本厚重的学术专著，翻开它，感觉就像进入了一个深邃的知识海洋。书名中的“详论”二字绝非虚设，作者杨良宜先生以其深厚的法学功底和丰富的实践经验，为我们细致地梳理了英国海上保险条款的方方面面。从最基础的保险合同要素，到各种复杂多样的保险标的，再到承保风险、免赔额、代位求偿等核心概念，无一不被他鞭辟入里地剖析。每一章节都仿佛是一次精密的解剖，将条款背后的逻辑、法律原则以及实际应用场景一一展现。读这本书，需要一定的耐心和基础，但一旦你深入其中，便会发现其中蕴含的智慧和价值是无与伦比的。它不仅是一部法律工具书，更像是一部海上保险的百科全书，对于想要深入理解这一领域的读者来说，无疑是一笔宝贵的财富。书中的案例分析更是点睛之笔，将枯燥的法律条文与生动的实践紧密结合，让人在理解理论的同时，也能感受到法律在现实世界中的力量。