具体描述
内容简介
主要介绍了铃木系列摩托车的维修调整数据、零部件拆装图解及全车电路图。主要车型包括：铃木SJ50、铃木A80、铃木AX100、铃木SJ110、铃木GS125等。《铃木系列摩托车维修手册》适合广大铃木车用户、摩托车维修点及其他铃木仿制车型用户使用。目录
第一章 铃木系列摩托车维修调整数据一、铃木SJ50型摩托车
二、铃木K50型摩托车
三、铃木A50型摩托车
四、铃木A80型摩托车
五、铃木FR80型摩托车
六、铃木A100型摩托车
七、铃木AXl00型摩托车
八、铃木sJll0型摩托车
九、铃木TRl25L，型摩托车
十、铃木K125型摩托车
十一、铃木GSl25型摩托车
十二、铃木QSl50T型摩托车
十三、铃木GSX-R250型摩托车
十四、铃木GN250D型摩托车
第二章 铃木系列摩托车零部件拆装图解
一、铃木SJ50型摩托车
二、铃木AXl00型摩托车
三、铃木SJll0型摩托车
四、铃木GSl25型摩托车
五、铃木GNl25型摩托车
六、铃木QSl50"I、型摩托车
七、铃木GSX250型摩托车
第三章 铃木系列摩托车电路图
一、铃木SJ50型摩托车电路图
二、铃木A50型摩托车电路图
三、铃木A80型摩托车电路图
四、铃木FR80型摩托车电路图
五、铃木A100型摩托车电路图
六、铃木AXl00型摩托车电路图
七、铃木S儿10型摩托车电路图
八、铃木GSl25型摩托车电路图
九、铃木GNl25型摩托车电路图
十、铃木QSl50q、型摩托车电路图
十一、铃木GSX-R250型摩托车电路图
前言/序言
用户评价
这套书简直就是我那个车库里的救星！说实话，我之前对自己的铃木摩托车可以说是“两眼一抹黑”，每次出了点小毛病，都只能干着急，要么找懂行的朋友，要么就得乖乖地送去修理厂，费钱费时不说，还总觉得心里不踏实，担心被人家“宰”了。直到我偶然间看到了这套《铃木系列·托车维修手册》，我才觉得我的摩托车生涯要翻开新篇章了。 我买的这套书，包装就很专业，硬壳封面，纸张的质感也很好，拿在手里沉甸甸的，一看就是那种能用很久的书。打开第一页，就被那密密麻麻的图文解说给震撼到了。这不仅仅是简单的文字说明，而是配有大量清晰、细致的插图，有些甚至是三维透视图，把一些复杂的机械结构讲解得一目了然。我最头疼的就是那些晦涩难懂的技术术语，但在这套书里，他们都用非常通俗易懂的语言来解释，甚至还会用一些类比，让我这个门外汉也能迅速理解。 我尤其喜欢它对每一个零部件的拆解和组装过程的详细描述。比如，上次我的前刹车出了点问题，感觉刹车力度不太对，我之前肯定就直接送厂了，但有了这本书，我就可以对照着里面的步骤，一步一步地进行检查。从如何拆下刹车卡钳，到检查刹车片磨损程度，再到如何更换刹车油，每一个环节都有明确的操作指示和注意事项。书里还特别强调了安全问题，比如在拆卸某些部件时需要注意的力道，以及更换零件时应该选择的规格，这些都是我在其他地方很难找到的宝贵信息。 而且，这本书不仅仅是告诉你“怎么做”，更重要的是告诉你“为什么这么做”。它会解释每个部件的功能，为什么需要定期保养，以及不同故障可能的原因。这种深入浅出的讲解，让我不仅学会了如何动手修理，更重要的是，我开始理解我的摩托车是如何运转的，理解了那些看似复杂的机械部件之间的相互关系。这种知识的积累，让我对自己的爱车有了更深的认识和感情。 当然，我不是那种能立刻变成高级技师的人，有些操作我还是会觉得有点吃力，特别是涉及到一些精密的仪器或者需要特殊工具的时候。但即使是这样，这本书也能为我提供一个非常好的参考。我可以先在书上把流程看熟，然后再去网上找相关的视频教程，或者请教懂行的朋友，这样沟通起来就方便多了，也能确保自己操作的准确性。 让我惊喜的是，这本书的覆盖面非常广。我以为它只会讲一些最基本的日常保养，但实际上，它从最基础的换机油、换轮胎，到更复杂的发动机维修、电路系统诊断，都有涉及。就算我目前用不到那么高难度的内容，但知道有这些信息存在，心里就特别踏实，感觉随时都能应对可能出现的各种问题。 我印象最深刻的一次，是尝试自己更换空滤。以前从来没想过自己能动手，觉得肯定很麻烦。结果翻开书，才发现原来这么简单！按照图示，拧几个螺丝，就能轻松拿出旧空滤，换上新的。整个过程大概就花了十分钟，而且非常干净利落。那种自己动手解决问题的成就感，是花钱请人修车完全无法比拟的。 这本书的语言风格也让我觉得很舒服。没有那种高高在上的说教感，更像是一位经验丰富的师傅，耐心而细致地指导你。有时候，即使是同一个操作，它会从不同的角度去描述，或者用不同的方式去解释，直到你真正理解为止。这种“手把手”的教学方式，对于我这种动手能力不强的人来说，简直是福音。 总的来说，这套《铃木系列·托车维修手册》是我入手以来最满意的一次“装备升级”。它不仅省了我不少银子，更重要的是，让我从一个对摩托车一无所知的“小白”，逐渐变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“准车主”。我相信，随着我对这本书的深入学习，未来我对我的铃木摩托车一定会越来越得心应手。 我特别要强调的是，这本书的实用性真的非常高。它不是那种“纸上谈兵”的理论书籍，而是真正从实际操作出发，包含了大量的经验和技巧。比如，书中会告诉你如何判断零件是否需要更换，而不是盲目地建议替换。它还会分享一些小窍门，让你在维修过程中事半功倍。这些细节之处，都体现了编者严谨的专业态度和对读者的贴心关怀。
评分这套书，简直就是我那个“两眼一抹黑”的摩托车维修史上的“启明星”！我买这辆铃木摩托车，就是觉得它外观挺酷，骑起来也舒服。但真要说对它了解多少，那真是少得可怜。每次一听到点异响，或者感觉到点不对劲，我的第一反应就是赶紧找修理厂。每次去，那流程就像是固定套餐，技师在那忙活，我在这边干等着，心里一边想着钱包，一边还担心会不会被“坑”了。 直到我入手了这套《铃木系列·托车维修手册》，我才觉得，我的摩托车“生活”要迎来春天了！我拿到书的时候，就被它那种专业、详尽的风格给深深吸引了。我原本以为维修手册都是一堆枯燥乏味的文字，但这本书完全颠覆了我的认知。里面的图片，简直是太清晰了！就好像是给每一个零件拍了高清“写真”，从各个角度，把每一个细节都展现得一目了然。特别是那些分解图，我之前对摩托车内部那些复杂的机械结构，脑子里一直是一团浆糊，看了这些图之后，感觉一下子就“开窍”了。 我最喜欢的是它对每一个操作步骤的讲解方式。它不是那种“你照着做就行了”的简单指令，而是会告诉你，为什么需要做这个步骤，这个步骤的目的是什么，以及在操作过程中需要注意哪些细节。比如，我想自己动手更换空气滤清器，书里会详细地讲解如何拆卸滤芯盒，注意螺丝的顺序，以及安装新滤芯的时候，需要确保密封性。这些平时在修理厂根本不会有人跟你解释的细节，在这本书里都能找到。 通过这本书，我开始慢慢地“认识”我的摩托车。以前觉得发动机就是一个神秘的存在，现在我能大概理解活塞、气门、曲轴是怎么配合工作的。我学会了如何自己检查轮胎的磨损情况，如何判断链条是否需要润滑，甚至连一些简单的电路问题，我都能在书里找到线索，然后尝试自己去解决。 我印象最深刻的一次，是我的摩托车在行驶中，突然出现了一个小顿挫感，我当时就有点紧张。赶紧翻出这套书，找到了关于发动机运行异常的章节。书里列出了好几种可能的原因，并且提供了相应的检查步骤。我按照书里的指示，一步一步地排查，最后发现，竟然只是一个火花塞连接线松动了。自己动手把它重新插好，顿挫感就消失了！那种自己解决问题的成就感，真的让我乐开了花。 这本书最大的亮点在于它的实用性。它不是那种让你看了就觉得“高深莫测”的理论书籍，而是真正从实际操作出发，教你如何动手去解决问题。它会告诉你，哪些工具是必备的，哪些是辅助的，以及在操作过程中，哪些地方容易出错，需要特别注意。这些经验，对于一个初学者来说，简直是无价之宝。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的系统和部件，将内容进行分类，查找起来非常方便。它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不太喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 我觉得，这套《铃木系列·托车维修手册》不仅仅是一本维修工具书，更是一种“自我赋能”。它让我从一个对摩托车一窍不通的“门外汉”，变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“玩家”。这不仅节省了我的金钱，更重要的是，让我对我的爱车有了更深的感情和掌控感。
评分我一直觉得，拥有一辆心爱的摩托车，就像拥有了一个自由的翅膀，但前提是你得学会如何“照顾”它。我的那辆铃木摩托，我真心喜欢，每天骑着它上下班，风雨无阻。但说实话，我对它的“内在”了解，几乎为零。每次到了保养期，或者听到点什么奇怪的噪音，我就得乖乖地找修车店，然后就是漫长的等待，以及心疼的钱包。 直到我遇到了这套《铃木系列·托车维修手册》，我才觉得，我终于找到了“解药”。说真的，我以前对这种维修手册的印象，就是一堆密密麻麻的文字，加上一些模糊不清的图，看得人头疼。但这本书完全不一样，它的图片，我简直想给它点一万个赞！每一个零件，每一个角度，都拍得清清楚楚，就像是在教你认人一样，非常直观。 我最欣赏的是它对每一个维修步骤的讲解，细致到了“令人发指”的地步。比如，如果今天要更换刹车油，书里会明确告诉你，需要准备哪些工具，刹车油的型号，换油的顺序，甚至连拧紧螺丝的力度都有提示。它还会解释为什么需要这样做，比如为什么要注意空气的排出，为什么不能让刹车液滴漏到车身上。这种“知其然，更知其所以然”的讲解，让我觉得学到的不仅仅是技术，更是原理。 通过这本书，我慢慢地开始“认识”我的摩托车。以前觉得发动机就是一个神秘的存在，现在我能大概理解活塞、气门、曲轴是怎么配合工作的。我学会了如何自己检查轮胎的磨损情况，如何判断链条是否需要润滑，甚至连一些简单的电路问题，我都能在书里找到线索，然后尝试自己去解决。 印象最深刻的一次，是我的摩托车仪表盘上的一个故障灯突然亮了。我当时就有点慌，心想这下肯定是大修了。但抱着试试看的心态，我翻开了这本书，找到了关于电气系统故障排除的章节。书里列出了各种指示灯可能代表的含义，以及相应的检查步骤。我按照书里的指示，一步一步地排查，最后发现，竟然只是一个简单的连接线松动了。自己动手把它重新插好，故障灯就灭了！那种自己解决问题的成就感，简直爆棚！ 这本书最大的亮点在于它的实用性。它不是那种让你看了就觉得“高深莫测”的理论书籍，而是真正从实际操作出发，教你如何动手去解决问题。它会告诉你，哪些工具是必备的，哪些是辅助的，以及在操作过程中，哪些地方容易出错，需要特别注意。这些经验，对于一个初学者来说，简直是无价之宝。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的系统和部件，将内容进行分类，查找起来非常方便。它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不太喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 我觉得，这套《铃木系列·托车维修手册》不仅仅是一本维修工具书，更是一种“自我赋能”。它让我从一个对摩托车一窍不通的“门外汉”，变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“玩家”。这不仅节省了我的金钱，更重要的是，让我对我的爱车有了更深的感情和掌控感。
评分这套书，简直就是我车库里的“定海神针”！我买的这辆铃木摩托，一直是我出行的得力助手，但说实话，每次到了保养时间，我内心都是有点小抵触的。不是不想保养，而是每次去修理厂，总感觉像是在“上贡”，花费不说，而且每次修完，心里总有点不踏实，总担心是不是被“顺便”检查出什么“新问题”。 当我偶然看到这套《铃木系列·托车维修手册》的时候，我当时就觉得，这简直就是为我量身定做的！拿到手之后，我就迫不及待地翻开。我原本以为会是那种枯燥乏味的文字说明，但完全出乎我的意料！书里面的图片，简直是太清晰了！就好像是给每一个零件拍了高清写真，每一个角度，每一个细节都展现得一目了然。特别是那些分解图，我之前对摩托车内部的那些机械结构，脑子里一直是一团浆糊，看了这些图之后，感觉整个世界都清晰了！ 我最喜欢的是它对每一个维修步骤的讲解方式。它不是那种“你照着做就行了”的简单指令，而是会告诉你，为什么需要做这个步骤，这个步骤的目的是什么，以及在操作过程中需要注意哪些细节。比如，我要是想自己动手换个空气滤清器，书里会详细地讲解如何拆卸滤芯盒，注意螺丝的顺序，以及安装新滤芯的时候，需要确保密封性。这些平时在修理厂根本不会有人跟你解释的细节，在这本书里都能找到。 通过这本书，我慢慢地开始“认识”我的摩托车。以前觉得发动机就是一个神秘的存在，现在我能大概理解活塞、气门、曲轴是怎么配合工作的。我学会了如何自己检查轮胎的磨损情况，如何判断链条是否需要润滑，甚至连一些简单的电路问题，我都能在书里找到线索，然后尝试自己去解决。 我印象最深刻的一次，是我的摩托车启动的时候，感觉有点吃力，而且怠速也不稳。当时我就想，这下又要花钱了。但是，我翻开了这套书，找到了关于发动机启动和怠速不稳的章节。书里列出了好几种可能的原因，并且提供了相应的检查方法。我按照书里的指示，一步一步地检查，最后发现是火花塞有点积碳。我按照书里的教程，自己动手清理了火花塞，然后重新安装。结果，摩托车启动就顺畅多了，怠速也稳定了。那一刻，我真的觉得太有成就感了！ 这本书最大的价值在于它的实用性。它不是那种让你看了就觉得“高深莫测”的理论书籍，而是真正从实际操作出发，教你如何动手去解决问题。它会告诉你，哪些工具是必须的，哪些是可选的，以及在操作过程中，哪些地方容易出错，需要特别注意。这些经验，对于一个初学者来说，简直是无价之宝。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的系统和部件，将内容进行分类，查找起来非常方便。它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不太喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 我觉得，这套《铃木系列·托车维修手册》不仅仅是一本维修工具书，更是一种“自我赋能”。它让我从一个对摩托车一窍不通的“门外汉”，变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“玩家”。这不仅节省了我的金钱，更重要的是，让我对我的爱车有了更深的感情和掌控感。
评分说实话，当初我买这套《铃木系列·托车维修手册》的时候，心里还是有点忐忑的。我就是个普通打工族，平日里对摩托车就懂得个大概，换挡、刹车、加油，再复杂点的我就一窍不通了。我的铃木摩托车，平时也就能勉强骑着代步，但每次听到发动机里传来一些奇怪的声响，或者感觉操控上有点不对劲的时候，心里就格外发毛。送去修理厂，一来二去，钱包就开始“瘦身”，而且每次修完，总感觉不踏实，总觉得哪里还有问题没解决。 当我拿到这套书的时候，我整个人都惊呆了。这厚度，这内容，简直就像一本摩托车的百科全书！我一直以为维修手册都是那种枯燥乏味的文字堆砌，但这本书完全颠覆了我的认知。它里面的图片，简直是太清晰了，就像是给每个零件拍的“写真集”，各种角度，各种细节都展现得淋漓尽致。尤其是那些分解图，把我一直以来对摩托车内部构造模糊的概念，一下子给具象化了。 我最喜欢它对每一个操作步骤的讲解方式。它不是那种“你照着做就行了”的简单指令，而是会告诉你，为什么需要做这个步骤，这个步骤的目的是什么，以及在操作过程中需要注意哪些细节。比如，当我尝试自己更换空气滤清器的时候，书里就详细地讲解了如何拆卸滤芯盒，注意螺丝的顺序，以及安装新滤芯的时候，需要确保密封性。这些细节，平时在修理厂根本不会有人跟你解释。 通过这本书，我开始慢慢地理解我的摩托车。以前觉得发动机就是一个黑盒子，现在我知道了活塞、气门、曲轴是怎么工作的，它们之间的关系是怎样的。我学会了如何判断刹车片是否磨损严重，如何检查轮胎的磨损情况，甚至还学会了如何检查一些简单的电路故障。这种感觉，就像是突然拥有了“读懂”自己爱车的能力，不再是任由它摆布的“小白”。 我记得有一次，我的摩托车启动的时候，感觉有点吃力，而且怠速也不稳。当时我就想，这下又要花钱了。但是，我翻开了这套书，找到了关于发动机启动和怠速不稳的章节。书里列出了好几种可能的原因，并且提供了相应的检查方法。我按照书里的指示，一步一步地检查，最后发现是火花塞有点积碳。我按照书里的教程，自己动手清理了火花塞，然后重新安装。结果，摩托车启动就顺畅多了，怠速也稳定了。那一刻，我真的觉得太有成就感了！ 这本书最大的价值在于它的实用性。它不是那种让你看了就想睡觉的理论书，而是真正教你如何动手解决问题的“操作指南”。它会告诉你，哪些工具是必须的，哪些是可选的，以及在操作过程中，哪些地方容易出错，需要特别注意。这些经验，对于一个初学者来说，简直是无价之宝。 而且，这本书的结构也非常清晰，章节划分合理，查找起来很方便。即使你对摩托车的某个部件完全不了解，也可以通过目录或者索引，快速找到相关内容。它会从最基础的介绍开始，然后逐步深入，让你能够循序渐进地学习。 我觉得，这套《铃木系列·托车维修手册》不仅仅是一本维修书籍，更是一种“赋能”。它给了我独立解决问题的能力，让我不再依赖外部的维修服务。这不仅节省了我的金钱，更重要的是，让我对我的爱车有了更深的感情和掌控感。我再也不用担心我的摩托车会“抛弃”我了，因为我知道，我有能力去“挽救”它。
评分我当初买这辆铃木摩托车，就是觉得它性能稳定，而且外观也挺符合我的审美。但实话实说，对于摩托车的构造，我一直以来都是“一窍不通”。每次到了保养季，或者听到点什么奇怪的声响，我的脑海里立刻就浮现出“修理厂”三个字，以及随之而来的“钱包瘦身”。那种被动接受维修的感觉，总是让我有点不安。 直到我偶然发现了这套《铃木系列·托车维修手册》，我才觉得，我的摩托车“生活”终于有了“主心骨”。拿到书的那一刻，我就被它那种专业又严谨的风格给征服了。我以为维修手册就是一堆生硬的文字，但这本书完全颠覆了我的想法。里面的图片，简直太清晰了！就好像是给每一个零件都拍了高清“写真”，从各个角度，把每一个细节都展现得一目了然。特别是那些分解图，我之前对摩托车内部那些复杂的机械结构，脑子里一直是一团浆糊，看了这些图之后，感觉一下子就“豁然开朗”了。 我最喜欢的是它对每一个操作步骤的讲解方式。它不是那种“你照着做就行了”的简单指令，而是会告诉你，为什么需要做这个步骤，这个步骤的目的是什么，以及在操作过程中需要注意哪些细节。比如，我想自己动手更换空气滤清器，书里会详细地讲解如何拆卸滤芯盒，注意螺丝的顺序，以及安装新滤芯的时候，需要确保密封性。这些平时在修理厂根本不会有人跟你解释的细节，在这本书里都能找到。 通过这本书，我开始慢慢地“认识”我的摩托车。以前觉得发动机就是一个神秘的存在，现在我能大概理解活塞、气门、曲轴是怎么配合工作的。我学会了如何自己检查轮胎的磨损情况，如何判断链条是否需要润滑，甚至连一些简单的电路问题，我都能在书里找到线索，然后尝试自己去解决。 我印象最深刻的一次，是我的摩托车启动的时候，感觉有点吃力，而且怠速也不稳。当时我就想，这下又要花钱了。但是，我翻开了这套书，找到了关于发动机启动和怠速不稳的章节。书里列出了好几种可能的原因，并且提供了相应的检查方法。我按照书里的指示，一步一步地检查，最后发现是火花塞有点积碳。我按照书里的教程，自己动手清理了火花塞，然后重新安装。结果，摩托车启动就顺畅多了，怠速也稳定了。那一刻，我真的觉得太有成就感了！ 这本书最大的价值在于它的实用性。它不是那种让你看了就觉得“高深莫测”的理论书籍，而是真正从实际操作出发，教你如何动手去解决问题。它会告诉你，哪些工具是必须的，哪些是可选的，以及在操作过程中，哪些地方容易出错，需要特别注意。这些经验，对于一个初学者来说，简直是无价之宝。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的系统和部件，将内容进行分类，查找起来非常方便。它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不太喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 我觉得，这套《铃木系列·托车维修手册》不仅仅是一本维修工具书，更是一种“自我赋能”。它让我从一个对摩托车一窍不通的“门外汉”，变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“玩家”。这不仅节省了我的金钱，更重要的是，让我对我的爱车有了更深的感情和掌控感。
评分这套书，简直就是我那个小车库的“镇库之宝”！说实话，我买这辆铃木摩托车，就是图它省心省力，平时通勤代步，它也确实没让我失望过。但每次到了保养时间，我的心就开始“滴血”了。不是不想保养，而是每次去修车店，那过程就跟“开盲盒”一样，钱花出去了，修没修好，心里总是没底。 直到我入手了这套《铃木系列·托车维修手册》，我才感觉我找到了“依靠”。我拿到书的那一刻，就被它的厚度和里面的内容给惊到了。我原本以为维修手册就是一堆晦涩难懂的文字，但这本书完全颠覆了我的印象。里面的图片，简直是太太太清晰了！就好像是给每一个零件拍了高清“写真”，从各个角度，把每一个细节都展现得淋漓尽致。特别是那些分解图，我之前对摩托车内部那些复杂的机械结构，脑子里一直是一团浆糊，看了这些图之后，感觉一下子就“开窍”了。 我最喜欢的是它对每一个操作步骤的讲解方式。它不是那种“你照着做就行了”的简单指令，而是会告诉你，为什么需要做这个步骤，这个步骤的目的是什么，以及在操作过程中需要注意哪些细节。比如，我要是想自己动手更换空气滤清器，书里会详细地讲解如何拆卸滤芯盒，注意螺丝的顺序，以及安装新滤芯的时候，需要确保密封性。这些平时在修理厂根本不会有人跟你解释的细节，在这本书里都能找到。 通过这本书，我开始慢慢地“认识”我的摩托车。以前觉得发动机就是一个神秘的存在，现在我能大概理解活塞、气门、曲轴是怎么配合工作的。我学会了如何自己检查轮胎的磨损情况，如何判断链条是否需要润滑，甚至连一些简单的电路问题，我都能在书里找到线索，然后尝试自己去解决。 我印象最深刻的一次，是我的摩托车启动的时候，感觉有点吃力，而且怠速也不稳。当时我就想，这下又要花钱了。但是，我翻开了这套书，找到了关于发动机启动和怠速不稳的章节。书里列出了好几种可能的原因，并且提供了相应的检查方法。我按照书里的指示，一步一步地检查，最后发现是火花塞有点积碳。我按照书里的教程，自己动手清理了火花塞，然后重新安装。结果，摩托车启动就顺畅多了，怠速也稳定了。那一刻，我真的觉得太有成就感了！ 这本书最大的价值在于它的实用性。它不是那种让你看了就觉得“高深莫测”的理论书籍，而是真正从实际操作出发，教你如何动手去解决问题。它会告诉你，哪些工具是必须的，哪些是可选的，以及在操作过程中，哪些地方容易出错，需要特别注意。这些经验，对于一个初学者来说，简直是无价之宝。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的系统和部件，将内容进行分类，查找起来非常方便。它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不太喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 我觉得，这套《铃木系列·托车维修手册》不仅仅是一本维修工具书，更是一种“自我赋能”。它让我从一个对摩托车一窍不通的“门外汉”，变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“玩家”。这不仅节省了我的金钱，更重要的是，让我对我的爱车有了更深的感情和掌控感。
评分这套书，我觉得应该给它颁个“年度最佳工具书”的奖项！我是那种典型的“理工科白痴”，一看到复杂的机械图纸就头疼，更别说自己动手修理摩托车了。之前买的铃木摩托车，每次保养都得专门找个周末，把车骑到修车铺，然后在那干等好几个小时，感觉时间都被白白浪费了。而且，每次修完车，心里总是不踏实，总怕被人家坑了，或者修理不到位。 直到我看到这套《铃木系列·托车维修手册》，我才觉得，也许我的人生还有救！书到手的时候，我都被它的厚度和内容量给惊到了。翻开第一页，我就被里面清晰得不像话的插图给吸引住了。你知道，有些书上的图，画得跟抽象派艺术品似的，根本看不懂。但这本书不一样，它的图简直就像是给零部件拍的写真集，每一个角度，每一个细节都展现得清清楚楚。 我最喜欢的是它对每一个步骤的讲解，特别详细。比如，你要是想自己换个机油，书里会告诉你需要什么工具，大概需要多少油，什么时候该拧紧，什么时候该稍微用力。而且，它还会告诉你为什么这样做，比如为什么要注意油底壳的密封圈，为什么不能把机油拧得太紧。这种“知其然，知其所以然”的讲解方式，让我感觉学到的不仅仅是操作技巧，更是背后的原理。 我刚开始的时候，只是抱着试试看的心态，尝试了书里介绍的一些简单的维护项目，比如清洁链条、检查轮胎气压。结果发现，比我想象的要容易得多！书里的步骤分解得非常细致，而且还有很多“小贴士”，告诉你一些不容易发现的细节。比如，在清洁链条的时候，它会告诉你用什么清洁剂效果最好，以及清洁完之后多久才能进行润滑。 还有一次，我的摩托车仪表盘上的一个指示灯一直亮着，我当时就慌了，心想是不是出了什么大问题。赶紧翻出这套书，找到关于仪表盘和电气系统的章节。书里详细列出了各种指示灯可能代表的含义，以及相应的检查步骤。我按照书里的指导，一步一步地排查，最后发现只是一个传感器松动了。自己动手紧了一下，指示灯就灭了！那种感觉，真的太棒了！ 更让我觉得值的是，这本书不仅仅是告诉你如何修理，更是教你如何“预防”。它会详细介绍各种零件的保养周期，告诉你哪些零件需要定期检查，以及在什么情况下可能出现磨损。这让我能够提前做好计划，避免一些不必要的麻烦。感觉就像是拥有了一个随身的“汽车医生”，随时都能获得专业的指导。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的车型和系统，将内容进行分类，查找起来非常方便。而且，它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 我有时候会觉得，这本书的价值远远超过了它的价格。它不仅节省了我大量的维修费用，更重要的是，它让我对我的摩托车有了更深的了解和掌控感。不再是那个只能被动接受维修的“小白”，而是能够主动去了解、去维护、去解决问题的人。这种改变，对我来说是相当重要的。 总而言之，如果你也是和我一样，对摩托车维修完全不了解，又不想被修车铺“忽悠”的铃木车主，那么这套《铃木系列·托车维修手册》，绝对是你的不二之选。它就像一本武功秘籍，让你从此告别“手无寸铁”的尴尬，变身摩托车维修达人！
评分我对摩托车一直有一种特殊的感情，特别是我的这辆铃木，感觉就像我的第二个伙伴。但说实话，我对它的“身体构造”一直处于一种“两眼一抹黑”的状态。每次出现点小问题，比如刹车异响，或者链条声音不对，我第一个反应就是往修理厂跑。每次去，那过程就跟“例行公事”一样，技师在那忙活，我在这边干等着，心里一边想着钱，一边还担心会不会被“过度维修”。 直到我发现了这套《铃木系列·托车维修手册》，我的摩托车“生活”才算有了转机。我拿到书的时候，就被它那种专业又详尽的风格给折服了。我以为维修手册都是那种枯燥的文字，但这本书的图片，真的太给力了！每一个零件，每一个连接，都展现得清清楚楚，甚至还有一些三维透视图，把我之前一直模糊的内部构造，一下子给“具象化”了。 最让我印象深刻的是，它对每一个操作步骤的讲解，细致到了“令人发指”的地步。举个例子，比如我想自己动手清洁和润滑链条，书里会详细告诉你需要准备哪些工具，用什么样的清洁剂效果最好，润滑油的型号，甚至连上油的频率和量都有明确的说明。它还会告诉你，为什么要这样做，比如为什么要注意链条的张力，为什么不能用那种不适合的清洁剂。这种“知其然，更知其所以然”的讲解，真的让我学到了很多。 通过这本书，我开始慢慢地“读懂”我的摩托车。以前觉得发动机就是一个神秘的机器，现在我大概知道活塞、气门、曲轴是怎么配合工作的。我学会了如何自己检查轮胎的磨损程度，如何判断刹车片是否需要更换，甚至连一些简单的电路故障，我都能在书里找到相关的诊断方法，然后尝试自己去解决。 我记得有一次，我的摩托车在行驶中，突然出现了一个小顿挫感，我当时就有点紧张。赶紧翻出这套书，找到了关于发动机运行异常的章节。书里列出了好几种可能的原因，并且提供了相应的检查步骤。我按照书里的指示，一步一步地排查，最后发现，竟然只是一个火花塞连接线松动了。自己动手把它重新插好，顿挫感就消失了！那种自己解决问题的成就感，真的让我乐开了花。 这本书最大的亮点在于它的实用性。它不是那种让你看了就觉得“高深莫测”的理论书籍，而是真正从实际操作出发，教你如何动手去解决问题。它会告诉你，哪些工具是必备的，哪些是辅助的，以及在操作过程中，哪些地方容易出错，需要特别注意。这些经验，对于一个初学者来说，简直是无价之宝。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的系统和部件，将内容进行分类，查找起来非常方便。它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不太喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 我觉得，这套《铃木系列·托车维修手册》不仅仅是一本维修工具书，更是一种“自我赋能”。它让我从一个对摩托车一窍不通的“门外汉”，变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“玩家”。这不仅节省了我的金钱，更重要的是，让我对我的爱车有了更深的感情和掌控感。
评分这套书，我觉得应该给它颁个“年度最实用工具书”的奖项！我当初买这辆铃木摩托车，就是图它皮实耐用，而且外观也挺合我心意。但说实话，我对它内部的构造，简直是一无所知。每次到了保养时间，我总是得专门找个周末，把车送去修理厂，然后在那边干等几个小时，感觉时间都被白白浪费了。而且，每次修完车，心里总是不踏实，总怕被人家坑了，或者修理不到位。 直到我看到这套《铃木系列·托车维修手册》，我才觉得，也许我的人生还有救！书到手的时候，我都被它的厚度和内容量给惊到了。翻开第一页，我就被里面清晰得不像话的插图给吸引住了。你知道，有些书上的图，画得跟抽象派艺术品似的，根本看不懂。但这本书不一样，它的图简直就像是给零部件拍的写真集，每一个角度，每一个细节都展现得清清楚楚。 我最喜欢的是它对每一个步骤的讲解，特别详细。比如，你要是想自己换个机油，书里会告诉你需要什么工具，大概需要多少油，什么时候该拧紧，什么时候该稍微用力。而且，它还会告诉你为什么这样做，比如为什么要注意油底壳的密封圈，为什么不能把机油拧得太紧。这种“知其然，知其所以然”的讲解方式，让我感觉学到的不仅仅是操作技巧，更是背后的原理。 我刚开始的时候，只是抱着试试看的心态，尝试了书里介绍的一些简单的维护项目，比如清洁链条、检查轮胎气压。结果发现，比我想象的要容易得多！书里的步骤分解得非常细致，而且还有很多“小贴士”，告诉你一些不容易发现的细节。比如，在清洁链条的时候，它会告诉你用什么清洁剂效果最好，以及清洁完之后多久才能进行润滑。 还有一次，我的摩托车仪表盘上的一个指示灯一直亮着，我当时就慌了，心想是不是出了什么大问题。赶紧翻出这套书，找到关于仪表盘和电气系统的章节。书里详细列出了各种指示灯可能代表的含义，以及相应的检查步骤。我按照书里的指导，一步一步地排查，最后发现只是一个传感器松动了。自己动手紧了一下，指示灯就灭了！那种自己解决问题的成就感，是花钱请人修车完全无法比拟的。 这本书不仅仅是告诉你如何修理，更是教你如何“预防”。它会详细介绍各种零件的保养周期，告诉你哪些零件需要定期检查，以及在什么情况下可能出现磨损。这让我能够提前做好计划，避免一些不必要的麻烦。感觉就像是拥有了一个随身的“汽车医生”，随时都能获得专业的指导。 而且，这本书的排版和设计也非常人性化。它会根据不同的车型和系统，将内容进行分类，查找起来非常方便。而且，它还会用不同的颜色来标注关键信息，比如警告、注意事项等等，让你一眼就能看到重点。这种设计，对于我这种平时不喜欢看大段文字的人来说，简直是福音。 总而言之，这套《铃木系列·托车维修手册》，是我入手以来最满意的一次“装备升级”。它不仅省了我不少银子，更重要的是，让我从一个对摩托车一无所知的“小白”，逐渐变成了一个能够进行基础维护和简单故障排除的“准车主”。我相信，随着我对这本书的深入学习，未来我对我的铃木摩托车一定会越来越得心应手。
评分对摩托车维修还是有用些帮助，一本很不错的书
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评分￥26.40(8.3折B)
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评分四、f铃木Ag80型摩托车
评分￥21.00(7.5折)
评分七、铃木AXl00型摩托车
评分￥31.70(8.w9折)
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