軌道交通綫路設計 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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鄭其昌，葉霞飛，顧保南 著

圖書標籤:

• 軌道交通
• 綫路設計
• 交通工程
• 城市規劃
• 軌道交通工程
• 軌道交通規劃
• 工程設計
• 交通運輸
• 軌道工程
• 專業教材

齣版社： 同濟大學齣版社

ISBN：9787560842325

版次：1

商品編碼：10215904

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2010-02-01

用紙：膠版紙

頁數：246

字數：399000

正文語種：中文

內容簡介

　　全麵覆蓋瞭普通鐵路、高速鐵路以及城市軌道交通綫路設計（含輔助綫及車輛段綫路）的基本理論與方法，重點闡明瞭普通鐵路、高速鐵路和城市軌道交通綫路設計之間的內在聯係與區彆，同時還介紹瞭鐵路與城市軌道交通客貨運量需求預測的基本方法。
　　《軌道交通綫路設計》可供土木工程專業和交通工程專業鐵道與城市軌道交通工程方嚮的本科生使用，也可供鐵道與城市軌道交通工程專業領域的研究生和相關技術人員參考。

內頁插圖

目錄

前言
1 緒論
1.1 軌道交通的定義及基本類型
1.1.1 軌道交通的一般定義
1.1.2 軌道交通的基本類型
1.2 軌道交通基本建設程序
1.2.1 鐵路基本建設程序
1.2.2 城市軌道交通基本建設程序
1.3 軌道交通綫路設計的基本任務
1.4 軌道交通綫路設計中應遵循的規程和規範
1.4.1 鐵路綫路設計中應遵循的規程與規範
1.4.2 城市軌道交通綫路設計中應遵循的規程與規範

2 運輸需求與能力
2.1 綫路設計的運量參數與設計年限
2.1.1 綫路設計的運量參數
2.1.2 設計年限
2.2 運量預測方法
2.2.1 貨運量的預測方法
2.2.2 客運量的預測方法
2.2.3 高速客運專綫的誘發客流量模型
2.3 運輸能力
2.3.1 運輸能力
2.3.2 區間通過能力的計算
2.3.3 普通鐵路輸送能力的計算
2.3.4 高速客運專綫通過能力的計算
2.3.5 城市軌道交通通過能力的計算
2.4 影響運輸能力的主要因素
2.4.1 影響列車容量的主要因素
2.4.2 影響區間通過能力的主要因素
2.4.3 影響車站通過能力的主要因素

3 牽引計算
3.1 概述
3.2 作用於列車上的力
3.2.1 牽引力
3.2.2 阻力
3.2.3 製動力
3.3 列車運動方程式
3.3.1 列車運動狀態分析
3.3.2 列車運動方程式
3.4 牽引質量與功率的計算
3.4.1 牽引質量計算
3.4.2 牽引淨載、牽引輛數及列車長度計算
3.4.3 高速列車的功率計算
3.5 運行速度與運行時間
3.5.1 單位閤力
3.5.2 運行速度與時間的計算公式
3.5.3 行車速度與行車時分的近似計算公式
3.5.4 利用均衡速度法計算運行時分
3.5.5 製動距離
3.6 能耗計算
3.6.1 電力機車的耗電量計算
3.6.2 內燃機車燃油消耗量計算

4 選綫設計
4.1 綫路走嚮選擇
4.1.1 客貨列車共綫鐵路的綫路走嚮選擇
4.1.2 高速客運專綫的綫路走嚮選擇
4.1.3 城市軌道交通的綫路走嚮選擇
4.2 區間綫路平麵設計
4.2.1 圓麯綫
4.2.2 緩和麯綫
4.2.3 緩和麯綫間夾直綫和圓麯綫的最小長度
4.2.4 綫間距
4.3 區間綫路縱斷麵設計
4.3.1 綫路的最大坡度
4.3.2 坡段長度
4.3.3 坡段連接
4.3.4 客貨列車共綫鐵路綫路最大坡度的摺減
4.4 車站正綫平麵和縱斷麵設計
4.4.1 站坪長度
4.4.2 站坪的綫路平麵
4.4.3 站坪的綫路縱斷麵
4.4.4 站坪兩端的綫路平麵和縱斷麵
4.5 橋涵、隧道、路基地段的平縱斷麵設計
4.5.1 橋涵處的綫路平縱斷麵設計
4.5.2 隧道處的綫路平縱斷麵設計
4.5.3 路基對縱斷麵設計的要求
4.5.4 綫路平麵圖和縱斷麵圖
4.6 定綫方法
4.6.1 客貨列車共綫鐵路的定綫方法
4.6.2 城市軌道交通綫路的定綫方法
4.7 車站分布
4.7.1 客貨列車共綫鐵路的車站分布
4.7.2 高速客運專綫和城市軌道交通綫路的車站分布

5 站場
5.1 站場類型
5.1.1 鐵路站場分類
5.1.2 城市軌道交通站場分類
5.2 客貨共綫鐵路中間站設計
5.2.1 中間站類型
5.2.2 中間站的作業和設備
5.2.3 中間站設計
5.2.4 中間站平麵計算
5.3 城市軌道交通中間站設計
5.3.1 中間站類型
5.3.2 中間站平縱斷麵設計
5.3.3 中間站設計
5.4 高速客運專綫車站布置
5.4.1 高速站與既有站的位置關係
5.4.2 不同類型車站的布置
5.5 城市軌道交通換乘站布置
5.5.1 同站颱換乘
5.5.2 結點換乘
5.5.3 站廳換乘
5.5.4 通道換乘
5.5.5 其他換乘方式

6 輔助綫與車輛段綫路設計
6.1 輔助綫設置
6.1.1 摺返綫
6.1.2 停車綫
6.1.3 渡綫
6.1.4 聯絡綫
6.1.5 存車綫
6.1.6 安全綫
6.1.7 車輛段齣入綫
6.2 車輛段綫路設計
6.2.1 城市軌道交通車輛段綫路設計
6.2.2 高速客運專綫動車段綫路設計要求

7 既有綫改建技術
7.1 加強既有綫能力的措施
7.1.1 提高區間通過能力的措施
7.1.2 增加列車質量的措施
7.1.3 運輸能力加強措施的選擇
7.2 既有綫提速技術
7.2.1 國內外既有鐵路列車提速概述
7.2.2 製約列車提速的綫路因素與技術措施
7.2.3 武九鐵路擴能提速工程案例分析
參考文獻

精彩書摘

　　4.1 鐵路綫路設計中應遵循的規程與規範
　　《鐵路技術管理規程》（以下簡稱《技規》）是為鐵路各部門、各工種安全、迅速、準確、協調地進行生産活動而製定的基本法規。所有鐵路工作人員都必須嚴格遵守執行。《技規》內容包括技術設備、行車組織、信號顯示和對鐵路運輸工作人員的要求等4部分。《技規》是我國廣大鐵路職工長期生産實踐經驗的總結，隨著技術裝備的更新和科學技術的發展，內容也在不斷更新和完善。
　　鐵路綫路設計應符閤《技規》的規定。某些綫路設計標準就是根據《技規》的要求製訂的。
　　《鐵路綫路設計規範》（GB50090-2006）（以下簡稱《綫規》）適用於鐵路網中客貨列車共綫運行、旅客列車設計行車速度等於或小於160km／h、貨物列車設計運行速度等於或小於120km／h的I、Ⅱ級標準軌距鐵路的設計。Ⅲ、Ⅳ級鐵路按照相應設計規範執行。《綫規》是中、低速鐵路綫路設計的依據，內容包括總則、術語和符號、綫路的平麵和縱斷麵、車站分布、鐵路與道路交叉等5部分。《綫規》將隨著鐵路技術裝備的更新和行車組織方式的改進，而不斷地加以修訂和完善。從事城市間鐵路選綫設計工作的人員應掌握製訂標準的理論基礎，創造性地運用《綫規》。

前言/序言

　　長期以來，“鐵路選綫設計”作為一門麵嚮土木工程專業（鐵道工程方嚮）本科生的傳統主乾專業課程，對培養我國鐵路選綫設計專業人纔發揮瞭非常重要的作用。近年來，我國鐵路領域的發展重點已經由普通鐵路為主進入到高速鐵路為主的時代，根據國務院批準的《中長期鐵路網規劃》，到2020年我國鐵路將建成快速客運專綫1.2萬km，客貨共綫快速綫路2萬km。與此同時，我國大城市也正在全麵進入大規模發展城市軌道交通的曆史階段，北京、上海、廣州等幾十座大城市正在建設或準備建設城市軌道交通網絡係統。現有教材《鐵道綫路工程》中的綫路設計內容已經難以完全適應上述高速鐵路與城市軌道交通發展的實際需要，為此我們編寫瞭《軌道交通綫路設計》一書，試圖將普通鐵路、高速鐵路以及城市軌道交通綫路設計的內容融閤在一起，以滿足我國高速鐵路與城市軌道交通發展對綫路設計人纔培養的需求。
　　本書的主要特點如下：全麵覆蓋瞭普通鐵路、高速鐵路以及城市軌道交通的綫路設計基本理論與方法，重點闡明瞭普通鐵路、高速鐵路以及城市軌道交通綫路設計之間的內在聯係與區彆；加強瞭車站分布原理和方法的內容；從拓寬學生知識麵和有利於未來設計工程師更好把握設計規模的角度，增加瞭鐵路與城市軌道交通客貨運量需求預測、綫路區間和車站通過能力的影響因素分析等方麵的內容；為彌補既有教材中輔助綫及車輛段綫路設計內容的空白，增加瞭輔助綫設計及車輛段綫路設計的相關內容。

《城市脈搏：現代軌道交通係統運營管理》 本書深入探討瞭現代軌道交通係統在城市發展中的核心地位，並聚焦於其高效、安全、可持續的運營管理策略。本書並非側重於綫路的勘測、選綫、工程設計等前期建設階段，而是將目光投嚮瞭更為關鍵的、直接關係到市民齣行體驗和城市生命力的運營環節。 一、 運營模式的演進與創新 本書首先迴顧瞭城市軌道交通運營模式的百年變遷，從最初的單一綫路運營，到多綫路、多製式的綜閤交通網絡，再到如今智慧化、人性化的服務升級。我們將詳細分析不同運營模式的優劣勢，以及它們如何適應城市規模、人口密度和齣行需求的不斷變化。此外，本書還將著重探討新興的運營理念，如“軌道+公交+慢行”一體化齣行、需求響應式公共交通與軌道交通的協同，以及共享齣行服務如何融入軌道交通網絡，構建全方位、無縫銜接的城市交通解決方案。 二、 實時監控與應急處置 運營管理的生命綫在於其對動態變化的精準感知和迅速響應。本書將詳述先進的運營監控係統，包括但不限於： 實時客流分析與疏導： 通過大數據、人工智能等技術，實時監測車站、車廂、關鍵節點的人流密度，預測客流高峰，並製定動態的客流疏導方案，如臨時調整發車間隔、增開臨客、引導乘客分流等，有效避免擁擠和踩踏事故。 車輛運行狀態監控與調度： 詳細闡述列車運行監控中心（OCC）的功能，如何實時掌握每列車的速度、位置、準點率、能耗等關鍵數據。重點分析智能調度係統在應對突發故障、天氣影響、外部事件等情況下的決策邏輯和操作流程，確保列車運行的安全與效率。 設備狀態監測與預警： 覆蓋軌道、接觸網、信號、供電、通風、屏蔽門等所有關鍵運營設備。本書將介紹先進的設備健康管理係統（PHM），通過傳感器數據和機器學習算法，實現對設備潛在故障的早期預警和預測性維護，將“事後維修”轉變為“事前預防”，最大程度減少因設備故障造成的運營中斷。 突發事件應急預案與演練： 模擬火災、爆炸、停電、恐怖襲擊、自然災害等極端情況，詳細解析運營單位的應急響應流程，包括人員疏散、信息發布、聯勤聯動、傷員救治、後續恢復等各個環節。本書還將強調應急演練的重要性，通過反復的模擬和復盤，提升全員的應急處置能力。 三、 乘客服務與體驗優化 運營的最終目標是滿足並超越乘客的齣行期望。本書將深度剖析如何通過精細化的運營管理來提升乘客滿意度： 準點率與可靠性保障： 通過科學的時刻錶製定、列車運行調整、正綫清障機製等，努力實現高水平的準點率和可靠性。本書將分析影響準點率的關鍵因素，並提齣多項改進措施。 舒適度與便捷性提升： 探討車廂擁擠度管理、站颱安全指引、信息發布智能化、無障礙齣行設施優化等。詳細介紹如何利用信息技術，提供實時列車到站信息、換乘指引、周邊服務信息等，讓乘客齣行更加從容。 安全保障的細節： 除瞭設備安全，還包括站颱防墜落、車門安全、反恐安檢、乘客糾紛處理等方方麵麵。本書將分享國內外優秀實踐案例，強調安全文化建設和全體員工的安全責任意識。 信息服務與溝通： 如何在突發情況下，通過多渠道（APP、廣播、電視、社交媒體）嚮乘客提供及時、準確、透明的信息，管理乘客預期，緩解焦慮。 四、 可持續運營與成本控製 在追求效益的同時，軌道交通的綠色、低碳、可持續發展也是本書的重要關注點： 能源管理與效率提升： 分析再生製動技術在能量迴收中的作用，智能供電係統的應用，以及如何通過優化駕駛行為和列車運行，降低單位客運量的能耗。 運營成本精細化管理： 探討人力資源、能源消耗、備品備件、維護保養等各項運營成本的構成，並提齣通過技術創新、流程優化、供應商管理等方式實現成本效益最大化。 環境影響的減緩： 關注運營過程中的噪音、振動控製，以及綠色材料的應用，共同建設宜居城市。 五、 智慧化運營與未來展望 本書的最後一部分將展望軌道交通運營管理的未來，重點聚焦於智慧化技術的深度融閤： 大數據與人工智能驅動的決策： 如何利用AI進行更精準的客流預測、故障診斷、運力配置，以及個性化服務推薦。 5G與物聯網的應用： 探討5G網絡在實時通信、高清視頻監控、設備互聯互通方麵的優勢，以及物聯網在構建智慧車站、智慧列車中的潛力。 數字孿生技術： 構建高保真度的軌道交通係統數字孿生，實現對運營狀態的全麵感知、模擬仿真、風險評估與優化決策。 《城市脈搏：現代軌道交通係統運營管理》旨在為軌道交通領域的從業者、管理者、研究人員以及對城市交通感興趣的讀者，提供一個全麵、深入、實用的參考。本書將以嚴謹的學術態度，結閤豐富的實踐案例，幫助讀者理解並掌握現代軌道交通係統運營管理的精髓，共同塑造更美好、更高效的城市齣行未來。

評分☆☆☆☆☆

這本書的標題，初讀之下，我以為會是一本非常枯燥的、充斥著各種技術圖紙和復雜公式的教科書，但當我翻開它的時候，我纔發現，事情遠非我想象的那麼簡單。它就像是一張精心繪製的城市藍圖，將抽象的工程概念具象化，讓我得以窺見一條軌道綫路從無到有的“生命軌跡”。我印象最深刻的是，書中似乎在探討如何平衡不同層麵的需求。一方麵，它要滿足大規模的客流運輸需求，這意味著綫路必須具備一定的容量和速度，能夠高效地將人們從一個地方送到另一個地方。另一方麵，它又不能對現有城市環境造成過大的破壞，無論是地質條件、水文狀況，還是曆史文化遺産，都需要被細緻地考慮和規避。我一直在想，當設計師們麵對一個復雜的地形，比如丘陵地帶或者河網密布的區域時，他們是如何做齣取捨的？是選擇開鑿隧道，還是修建高架橋？每一種選擇背後，又會帶來怎樣的技術挑戰和經濟成本？書中是否有對這些實際問題的案例分析，或者對不同設計方案的優劣進行比較？我非常好奇，那些看似“理所當然”的綫路走嚮，背後究竟蘊含著多少次的勘察、論證、甚至是推翻重來。而且，我總覺得，軌道交通的設計，一定也與城市的未來發展緊密相連，一條新綫路的修建，往往會帶動沿綫區域的經濟發展，甚至改變人們的生活方式。

評分☆☆☆☆☆

我一直認為，城市的發展軌跡，很大程度上是由它的交通網絡決定的。而軌道交通，作為城市公共交通的骨乾，其綫路的設計，更是扮演著至關重要的角色。《軌道交通綫路設計》這個書名，讓我産生瞭很多聯想。我好奇，這本書是否會從宏觀的城市規劃角度齣發，探討如何根據人口密度、商業活動、以及未來發展潛力來確定綫路的大緻走嚮？然後，它又會如何細化到具體的工程設計層麵？我腦海中常常浮現齣這樣的畫麵：工程師們在地圖上勾勒齣蜿蜒的綫路，他們需要考慮土壤的承載能力、地下水的分布、以及潛在的地質災害風險。同時，我也會思考，綫路的坡度是如何控製的？是否會因為地形的原因，需要設計非常陡峭的坡度，這會對列車的運行帶來怎樣的挑戰？還有，那些看似平滑的麯綫，背後又隱藏著怎樣的計算？最小轉彎半徑是如何確定的？它是否會直接影響到列車的運行速度和乘客的乘坐體驗？我非常希望這本書能夠解答我的這些疑問，讓我瞭解，一條看似簡單筆直的軌道，背後可能凝聚瞭多少科學的智慧和精密的計算，以及設計師們是如何在滿足運輸需求的同時，最大化地保障運行安全和乘坐舒適度的。

評分☆☆☆☆☆

我一直對城市交通的脈絡感到著迷，尤其是那些穿梭於地下和高架的軌道交通，它們仿佛是城市的血管，維係著城市的運轉。《軌道交通綫路設計》這個書名，讓我覺得它或許能為我揭示這些“血管”是如何被規劃和構建的。我腦海中常常浮現齣各種場景：工程師們在浩瀚的地圖上，用紅綫勾勒齣一條條綫路；他們需要考慮如何避開地下復雜的管綫，如何處理土壤的承載力，甚至如何應對潛在的地質風險。我特彆好奇，書中是否會涉及綫路的選綫原則，以及在選擇不同方案時，是如何進行技術經濟分析的？比如，是選擇挖掘隧道，還是修建高架橋，亦或是地麵綫路？每一種方案的背後，又會帶來怎樣的影響？我也會思考，當綫路需要穿過人口稠密的區域時，設計師們是如何在保證施工效率的同時，最大程度地減少對周邊居民生活的影響的？書中是否會介紹一些創新性的施工技術，或者對噪音、振動進行有效控製的措施？我期待這本書能夠為我打開一扇窗，讓我窺見這些宏偉工程背後的精妙設計和嚴謹計算，瞭解一條軌道交通綫路是如何從一張白紙，最終變成連接城市各個角落的現實存在的。

評分☆☆☆☆☆

我總覺得，城市裏的每一條軌道交通綫路，都像是工程師們在地圖上繪製的一幅幅精密的“抽象畫”，它們不僅連接著物理空間，也承載著城市的經濟活力和人們的生活需求。《軌道交通綫路設計》這個書名，讓我對這幅“畫作”的創作過程充滿瞭嚮往。我一直在想，當設計師們開始他們的工作時，他們首先會從哪裏著手？是分析現有的人口流量數據，還是預測未來的城市發展趨勢？我特彆好奇，書中是否會探討如何處理綫路與城市地形之間的關係，比如如何在崎嶇的山地中找到最經濟、最安全的綫路走嚮，或者如何在曆史悠久的城市中心區域“穿針引綫”，避開密集的建築和重要的文化遺産。我腦海中常常會閃過一些畫麵：那些蜿蜒而又流暢的綫路，它們是如何在復雜的地形和城市環境中找到自己的“最優解”的？還有，關於綫路的坡度和麯率，我一直覺得它們是衡量設計水平的重要指標，它們不僅關乎列車的運行效率，更直接影響著乘客的乘坐舒適度。我期待這本書能夠為我揭示這些技術細節背後的考量，讓我理解，設計師們是如何在滿足工程技術要求的同時，也兼顧瞭人文關懷和環境保護，最終為城市塑造齣一條既實用又美觀的交通動脈。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計倒是挺吸引人的，沉靜的藍色調，搭配流暢的綫條，一眼就能看齣是關於交通工程類的內容，我一直對城市的脈絡和齣行方式的演變很感興趣，所以看到這本《軌道交通綫路設計》的時候，就覺得它很可能能滿足我的好奇心。我一直覺得，一座城市的生命力很大程度上體現在它的交通係統上，尤其是軌道交通，它不僅是連接城市各個角落的動脈，更是城市發展規劃的重要載體。我曾幾何時也幻想過，在繁忙的都市中，一條嶄新的軌道綫是如何被構思齣來，從最初的一點想法，到最終的落地成形，中間需要多少科學的論證和精密的計算。比如，它要考慮哪些地區的客流密度最大？如何纔能避開現有的地下管綫和曆史遺跡？噪音和振動如何纔能降到最低，以減小對周邊居民生活的影響？還有，綫路的坡度、麯率、最小轉彎半徑這些技術參數，是如何在保證安全的前提下，最大化地提高運行效率和乘坐舒適度的？我總覺得，這背後一定蘊含著一套嚴謹而又充滿智慧的設計體係。而且，我覺得設計一條軌道交通綫路，不僅僅是技術層麵的問題，它還涉及到城市經濟發展、人口分布、環境影響評估，甚至還有社會心理學的一些考量，比如如何讓人們更願意選擇公共交通，而不是私傢車。我期待這本書能為我揭示這些隱藏在城市地下和地麵之下的“交通神經”是如何被精心繪製齣來的。

評分☆☆☆☆☆

我一直對城市規劃和交通係統充滿瞭濃厚的興趣，尤其是在每次乘坐公共交通工具時，我都會不由自主地觀察窗外的景色，思考著這條綫路的由來。《軌道交通綫路設計》這個書名，讓我覺得它可能會滿足我長久以來的好奇心。我一直在猜測，這本書是否會從宏觀的層麵，探討如何進行城市軌道交通的綫網規劃，以及如何根據城市的經濟發展、人口分布和交通需求來確定綫路的大緻走嚮。然後，它又會如何深入到具體的工程技術層麵？我非常想瞭解，在設計一條新綫路時，工程師們會麵臨哪些主要的挑戰？例如，如何處理綫路與現有地下管綫、河流、以及其他交通基礎設施之間的關係？書中是否會介紹一些創新的解決方案，比如如何巧妙地避開障礙物，或者如何實現與其他交通方式的無縫銜接？我特彆好奇，那些關於綫路的坡度和麯綫的參數，它們是如何被科學地計算齣來的？它們是否會直接影響到列車的運行速度、乘坐的舒適度，以及建設的成本？我期待這本書能夠為我揭示這些隱藏在城市之下、連接人與人、連接區域的“交通神經”是如何被智慧和汗水所塑造齣來的。

評分☆☆☆☆☆

作為一名對城市發展和空間規劃感興趣的普通讀者，我常常會在乘坐地鐵或者輕軌時，默默地觀察窗外的景象，思考著這條綫路是如何形成的。我好奇，為什麼它會選擇這樣的走嚮？為什麼有些站點設在人口稠密的區域，而有些則設在相對偏遠但未來潛力巨大的地方？《軌道交通綫路設計》這本書，我想它應該是在試圖解答這些關於“為什麼”和“如何”的問題。它或許會從宏觀的城市規劃角度齣發，講解如何識彆區域的交通需求，然後將這些需求轉化為具體的綫路布局。然後，它可能會深入到技術層麵，比如關於綫路的坡度控製、麯綫半徑的選擇，以及如何處理綫路與現有建築、道路、河流之間的關係。我一直在猜測，這本書是否會包含一些關於“最小轉彎半徑”的討論，因為我知道，這個參數對列車的運行速度和乘客的乘坐體驗都有著至關重要的影響。同時，我也希望能瞭解到，在設計過程中，如何平衡噪音和振動問題，畢竟，軌道交通的建設，如果處理不當，很容易對周邊居民的生活造成睏擾。我希望能在這本書中，找到一些關於這些問題的解答，瞭解設計者是如何在技術可行性、經濟閤理性和環境友好性之間找到最佳平衡點的。

評分☆☆☆☆☆

我一直對工程師們如何將抽象的設想變為現實的工程奇跡感到著迷，尤其是像軌道交通這樣龐大而精密的係統。《軌道交通綫路設計》這個書名，讓我聯想到瞭一係列充滿挑戰性的工作，從最初的選綫，到後續的各種技術細節的敲定。我腦海中浮現齣的是，工程師們手持測繪儀器，在復雜的地形中穿梭，一遍遍地測量，一遍遍地計算。我特彆想知道，當遇到無法避開的地質斷層或者地下水係時，他們是如何進行技術攻關的？書中是否會介紹一些巧妙的工程解決方案，比如特殊的隧道掘進技術，或者對路基進行加固的創新方法？而且，綫路的設計，一定也離不開對現有城市基礎設施的考量，比如如何與現有的地下管網、道路網絡、以及其他軌道交通綫路進行銜接，避免衝突，甚至實現換乘的便捷性。我一直在想，一條彎麯的綫路，是否僅僅是為瞭避開某個障礙物，還是有著更深層次的規劃考量？它是否會考慮到未來城市的發展方嚮，預留齣進一步延伸的可能性？我期待這本書能為我打開一扇窗，讓我看到這些隱藏在城市之下、連接人與人、連接區域的“交通動脈”是如何被智慧和汗水所塑造齣來的。

評分☆☆☆☆☆

我總覺得，一條城市裏的軌道交通綫路，絕不僅僅是鋼軌和水泥的堆砌，它更像是一個精心策劃的公共藝術品，承載著城市的過去、現在和未來。《軌道交通綫路設計》這個書名，讓我對這個“藝術品”的創作過程充滿瞭好奇。我一直在想，當設計師們開始他們的工作時，他們首先會從哪裏著手？是分析現有的人口流動模式，還是預測未來的城市發展方嚮？我特彆好奇，書中是否會探討如何處理綫路與城市地形之間的關係，比如如何在丘陵地帶找到最經濟、最安全的綫路走嚮，或者如何在城市中心區域“穿針引綫”，避開密集的建築和重要的曆史遺跡。我腦海中常常會閃過一些畫麵：那些蜿蜒而又流暢的綫路，是如何在復雜的環境中找到自己的“最優解”的？還有，關於綫路的坡度和麯率，我一直覺得它們是衡量設計水平的重要指標，它們不僅關乎列車的運行效率，更直接影響著乘客的乘坐舒適度。我期待這本書能夠為我揭示這些技術細節背後的考量，讓我理解，設計師們是如何在滿足工程技術要求的同時，也兼顧瞭人文關懷和美學追求，最終為城市塑造齣一條兼具功能性和美感的交通動脈。

評分☆☆☆☆☆

我一直覺得，城市裏的每一條軌道交通綫路，都是一段精心編織的故事，裏麵包含瞭無數的決策和權衡。《軌道交通綫路設計》這個書名，讓我對這個故事充滿瞭好奇。我一直在想，當設計師們麵對一片未開發的區域，或者一個已經高度城市化的區域時，他們是如何開始他們的工作的？他們會首先關注的是什麼？是連接主要的商業中心和住宅區，還是為未來的城市擴展預留空間？我特彆好奇，書中是否會探討如何處理綫路與現有城市肌理的關係，比如如何穿過密集的建築群，或者如何跨越河流、山脈。我腦海中常常閃過一些畫麵：那些在高架橋上穿梭的列車，又或者是深埋地下的隧道，它們是如何剋服重重睏難，最終齣現在我們麵前的？還有，關於綫路的坡度和麯綫，我一直覺得它們不僅僅是簡單的技術參數，它們背後一定也蘊含著很多關於經濟成本、環境影響以及安全性的考量。比如，一條更平緩的綫路，可能需要更多的土地徵用，或者更長的隧道，而一條更陡峭的綫路，則可能對列車的能耗和維護帶來更大的壓力。我期待這本書能夠為我揭示這些決策背後的邏輯，讓我理解，一條軌道交通綫路的誕生，是多麼一個復雜而又充滿智慧的過程。

評分☆☆☆☆☆

書不錯。就是城軌內容少一些。書有破損，錶麵不平。

評分☆☆☆☆☆

第三次買瞭，一如既往的好，正版

評分☆☆☆☆☆

可以翻一下，真的，。。。

評分☆☆☆☆☆

書編的還湊閤，但還沒細看。

評分☆☆☆☆☆

書不錯，買的也很順利，快遞四天收到，速度不快不慢，還行吧

評分☆☆☆☆☆

交大的同學也可以拿來讀讀，雖然同濟的偏工程應用一些，但是多瞭解一些城規建設方麵的知識，對以後發展很有用。

評分☆☆☆☆☆

交大的同學也可以拿來讀讀，雖然同濟的偏工程應用一些，但是多瞭解一些城規建設方麵的知識，對以後發展很有用。

評分☆☆☆☆☆

很好

評分☆☆☆☆☆

很好！內容豐富，值得學習參考！