具體描述
●2 術語
●3 基本規定
●4 通行能力及服務水平
●4.1 分類
●4.2 基本路段
●5 橫斷麵設計
●5.1 一般規定
●5.2 橫斷麵布置
●5.3 車行道
●5.4 分車帶
●5.5 路肩和路麵橫坡
●5.6 側石、緣石
●6 綫形設計
●6.1 一般規定
●6.2 平麵設計
●6.3 縱斷麵設計
●7 齣人口設計
●7.1 一般規定
●7.2 齣入口間距
●部分目錄
內容簡介
《CJJ129-2009城市快速路設計規程》主要內容簡介：根據原建設部《關於印發（一九九六年工程建設城建、建工行業標準製訂、修訂項目）的通知》（建標E19961522號）的要求，北京市市政工程設計研究總院會同有關單位經廣泛調查研究，認真總結實踐經驗，參考有關靠前標準和國外優選標準，並在廣泛徵求意見的基礎上，編製完成本規程。本規程的主要技術內容是：1總則；2術語；3基本規定；4通行能力及服務水平；5橫斷麵設計；6綫形設計；7齣人口設計；8高架快速路；9交通安全與管理設施；10景觀與環境。
本規程以黑體字標誌的條文為強製性條文，必須嚴格執行。
本規程由住房和城鄉建設部負責管理和對強製性條文的解釋，由北京市市政工程設計研究總院負責具體技術內容的解釋〔地址：北京市海澱區西直門北大街32號3號樓（市政總院大廈），郵政編碼：100082〕。
用戶評價
拿到這本《CJJ129-2009城市快速路設計規程》，我本來隻是抱著瞭解一下的心態，畢竟“規程”兩個字，總感覺離我這樣的普通讀者有些距離。然而，當我翻閱其中的內容後，我徹底被吸引住瞭，仿佛進入瞭一個全新的世界。這本書為我打開瞭一扇窗，讓我得以窺見城市交通係統背後那些精妙的設計和嚴謹的邏輯。 首先，這本書在內容的組織上，體現瞭極高的專業性和係統性。它從宏觀的國傢和行業標準齣發，逐步深入到城市快速路的具體設計要求，包括綫形設計、路基路麵、橋梁涵洞、隧道工程等各個核心部分。讓我印象深刻的是，書中對每一個設計環節，都提供瞭清晰的技術規範和計算方法，確保瞭設計的科學性和可操作性。 我尤其欣賞書中對於“行車安全”的重視。它詳細規定瞭關於視距、麯綫半徑、坡度等設計參數，並解釋瞭這些參數如何直接影響到駕駛員的視野和車輛的操控。此外，書中對交通標誌、標綫、護欄等安全設施的設計要求，也做瞭詳盡的闡述，讓我明白瞭這些細節是如何默默守護著我們的齣行安全。 讓我頗感意外的是，書中對“環境保護”也給予瞭高度的關注。關於噪聲控製、水土保持、綠化設計等內容，都體現瞭現代城市工程設計所應具備的社會責任感。它讓我認識到，一條成功的快速路，不僅要滿足交通需求，更要與自然環境和諧共存。 書中對“不同類型快速路的設計差異”也進行瞭清晰的界定。比如，對於城市主乾道快速路和城市環綫快速路的在設計參數上的側重點，都有明確的說明，這讓我明白瞭“因地製宜，因情施策”的設計理念。 不得不提的是，書中豐富的圖例和實例，極大地幫助瞭我理解那些抽象的技術概念。例如，在講解不同類型立交橋的設計時，書中提供瞭清晰的剖麵圖和三維示意圖，讓我能夠直觀地感受到每一個構件的功能和作用。 總而言之，《CJJ129-2009城市快速路設計規程》是一本內容詳實、結構清晰、極具參考價值的技術書籍。它不僅為城市快速路的設計提供瞭權威的技術指導，更以其嚴謹的態度和豐富的實踐經驗，為我打開瞭認識城市交通係統的一扇大門。
評分老實說，當初拿起這本書，抱著的是一種“先睹為快”的心態，畢竟“城市快速路設計規程”聽起來就不是什麼輕鬆讀物。然而，隨著閱讀的深入，我發現自己完全被吸引住瞭，那種從陌生到熟悉，再到深入理解的過程，充滿瞭驚喜。這本書就像一位經驗豐富的導師，帶著我一點點揭開城市快速路建設的神秘麵紗。 這本書的結構安排非常巧妙，從總則到具體的技術規範，每一步都銜接得恰到好處。它並沒有一開始就拋齣大量的技術術語，而是先從城市快速路的功能定位、總體要求講起，讓我對它的宏觀目標有瞭清晰的認識。隨後，纔逐步深入到綫形設計、路基路麵、橋梁涵洞等具體工程內容，這種由淺入深的學習方式，對於我這樣非專業背景的讀者來說，顯得尤為友好。 我尤其喜歡書中關於“交通組織”部分的闡述。它不僅僅關注物理空間的建設，更強調瞭交通流的有效組織。對於如何閤理設置齣入口、匝道，如何優化車道功能劃分，如何保證不同交通流之間的順暢銜接，都有非常詳盡的分析和指導。這讓我理解瞭，一條高效的快速路，其核心在於其精妙的交通流設計，而不僅僅是寬闊的道路。 書中對於“安全設計”的重視程度，也讓我印象深刻。它詳細規定瞭關於行車視距、平麯綫半徑、竪麯綫半徑的要求，以及如何通過標誌、標綫、護欄等設施來保障行車安全。這些細節的規範，無不體現瞭設計者對於生命安全的至高敬意，讓我感受到瞭工程的責任感。 我對書中關於“景觀設計”的內容也頗有感觸。它並沒有將快速路僅僅視為交通通道，而是強調瞭其與城市環境的融閤。在設計中如何考慮視綫通廊、如何選擇綠化植物、如何設計橋梁的造型，使其成為城市景觀的一部分，這些都展現瞭設計的藝術性和人文性。 此外，這本書在處理一些復雜地質、水文條件下的設計問題時，也提供瞭非常實用的指導。例如，在軟土地基上的路基處理、在洪水區域的橋梁設計，都有著詳細的技術方案和案例分析，這讓我看到瞭工程的挑戰性與解決之道。 這本書讓我認識到，城市快速路的建設，是一項龐大而精密的係統工程，它需要整閤地質、水文、交通、結構、環境、景觀等多個領域的知識。而這本書，恰恰是這樣一本能夠幫助讀者建立起這種係統性認知的重要工具。 我必須承認，書中一些專業術語和計算方法，對於初學者來說，仍然需要花一些時間去理解和消化。但是，這本書的價值在於，它提供瞭一個完整的框架和嚴謹的體係，讓我知道該往哪裏去學習，該如何去思考。 總的來說，這本書不僅是一本技術手冊，更像是一本關於城市交通動脈構建的“思想錄”。它所傳達的設計理念和技術方法，將對我未來的學習和工作産生深遠的影響。
評分初次接觸《CJJ129-2009城市快速路設計規程》，我本以為這是一本冰冷的技術規範，充斥著各種我難以理解的專業術語和公式。然而，當我翻開它，並逐漸沉浸其中時，我驚訝地發現，它所描繪的不僅僅是一條條物理的道路，更是一幅幅關於城市脈絡、關於便捷齣行、關於安全保障的宏偉藍圖。 這本書在內容編排上，具有極強的邏輯性和係統性。它從城市快速路的宏觀定位齣發，詳細闡述瞭選址原則、總體規劃以及各個層麵的設計要求。無論是綫形設計的麯綫半徑、坡度變化，還是路基路麵結構的層數、材料選擇，亦或是橋梁涵洞的跨度、荷載計算，書中都提供瞭非常詳盡、清晰的指導。 我尤為欣賞書中對於“交通安全”的重視程度。從視距設計、防撞設施的設置，到照明和標誌標綫的規範，每一個環節都凝聚瞭對行車安全的深刻考量。它讓我明白，一條“快”的道路，更應該是“安全”的道路，而安全，是所有設計的前提和基石。 書中關於“排水設計”的章節，也讓我受益匪淺。麵對城市中日益嚴峻的雨洪問題，科學有效的排水係統至關重要。書中對不同降雨強度下的排水計算、排水構築物的形式選擇，以及與其他市政管綫的協調，都進行瞭細緻的規定，這對於保障道路的正常運行和城市的安全具有重要意義。 讓我感到欣喜的是，這本書並沒有將“景觀”視為可有可無的附加項，而是將其與工程技術緊密結閤。書中對於綠化帶的配置、橋梁造型的設計，以及與周邊環境的融閤，都提齣瞭具體的建議。這讓我看到瞭，現代城市基礎設施建設，正朝著更加人性化、藝術化的方嚮發展。 書中還對“特殊地質條件”和“復雜地形”下的設計問題，提供瞭不少具有實踐意義的解決方案。例如，在軟土地基上的路基處理、在山區復雜地形中的隧道設計，都讓我看到瞭工程技術的強大生命力。 這本書在語言錶達上，也力求清晰易懂，即使是對於非專業讀者，也能在一定的程度上理解其中的精髓。而且，書中大量的圖例和示意圖，更是將抽象的設計概念具象化，大大降低瞭學習的難度。 總而言之，《CJJ129-2009城市快速路設計規程》不僅僅是一本技術性的參考書，它更像是一部關於城市交通動脈構建的“百科全書”。它以嚴謹的態度、科學的方法，為我們描繪瞭一幅安全、高效、可持續的城市快速路藍圖，讓我對城市交通係統的復雜性和重要性有瞭更深刻的認識。
評分這本書的齣現，對我來說，真是一場及時雨。我一直對城市交通係統有著濃厚的興趣，尤其是那些在城市中扮演著重要角色的快速路，它們是如何被設計、建造，又是如何影響著我們的日常齣行，這些問題常常在我腦海中盤鏇。而這本書，就像一個抽絲剝繭的過程，將那些隱藏在錶象之下的復雜技術和設計理念，一一呈現齣來。 起初，我擔心這本書會過於技術化，充滿瞭枯燥的公式和圖錶，閱讀起來會比較吃力。但事實證明，我的擔憂是多餘的。作者在內容的編排上，非常注重邏輯性和層次感。從宏觀的設計原則、總體規劃，到具體的綫形設計、路基路麵、橋梁隧道，再到配套的排水、照明、交通管理，每一個章節都如同一個個精心雕琢的模塊，組閤在一起，形成瞭一個完整而清晰的城市快速路設計藍圖。 讓我印象最深刻的是，書中在講解每一個設計環節時，都會追溯其背後的理論基礎和設計邏輯。比如，在討論路基設計時，書中詳細闡述瞭土力學、岩體力學等相關理論，以及如何根據不同的地質條件和荷載要求，選擇閤適的處理方案。這種“知其然，更知其所以然”的講解方式，讓我能夠真正理解設計的精髓，而不是僅僅停留在錶麵的模仿。 書中對於“交通工程”的闡述也十分詳盡。關於交通流量的預測、服務水平的確定、車道寬度的設計、限速值的設置，以及各類交通標誌、標綫的規範，都提供瞭非常具體的數據和計算方法。這讓我意識到，一條順暢的快速路，背後是無數精密的計算和科學的決策。 讓我眼前一亮的，還有書中關於“可持續性設計”的章節。它不僅僅關注快速路的通行能力和安全性，更強調瞭其在生態環境、景觀融閤、噪聲控製等方麵的要求。這讓我看到瞭現代城市交通設計所應具備的社會責任感和長遠眼光。 我特彆喜歡書中在描述一些關鍵節點設計時，所使用的圖示和實例。例如，在講解復雜立交的設計時，書中提供瞭多種不同形式的立交組閤模型，並分析瞭各自的優缺點，這使得抽象的設計概念變得直觀易懂。 這本書的價值，在於它提供瞭一個係統性的學習框架，讓讀者能夠全麵、深入地瞭解城市快速路的設計過程。它不僅適閤於專業人士，對於像我一樣，對城市交通係統充滿好奇的普通讀者，也是一本極具啓發性的讀物。 讀完這本書，我不僅對城市快速路的建造有瞭更深的認識，也對城市規劃者們的智慧和付齣，有瞭更深的敬意。它讓我明白，每一條在我們身邊飛馳的快速路，都凝聚著無數的心血和汗水，是科學、藝術和責任的完美結閤。
評分這本《CJJ129-2009城市快速路設計規程》簡直是為我量身打造的寶藏！作為一名剛入行不久的城市規劃愛好者，我一直對城市交通係統的脈絡充滿好奇，尤其是那些穿梭於城市間的快速路，它們如何纔能在保證效率的同時，兼顧美觀與安全，一直是我心中解不開的謎團。這本書的齣現，就像一盞明燈，瞬間照亮瞭我前行的道路。我花瞭整整一個周末的時間，沉浸在書中，幾乎是從封麵翻到封底，那種豁然開朗的感覺，難以言喻。 一開始，我以為這隻是一本枯燥的技術手冊，充滿瞭各種數據和公式，但當我深入閱讀後，纔發現它遠不止於此。它以一種極其係統和嚴謹的邏輯，梳理瞭城市快速路從概念到落地的每一個環節。從選綫原則的考量，到交通流量的預測，再到綫形設計的細節，每一個章節都飽含著作者的匠心獨運。書中對不同地質條件下的路基處理、不同氣候環境下的排水設計，都有著詳盡的闡述，讓我對這些看似微不足道的細節背後蘊含的智慧有瞭全新的認識。 讓我印象最深刻的是，書中關於景觀設計的篇章。過去，我總覺得快速路就是鋼筋水泥的堆砌，但這本書卻顛覆瞭我的看法。它強調瞭快速路與周邊環境的融閤，提齣瞭在設計中融入當地文化元素、綠化帶的配置策略，甚至對橋梁造型的美學要求都有瞭細緻的規定。這讓我意識到，一條優秀的快速路，不僅僅是交通的通道，更是城市的一道風景綫，它應該與城市共呼吸，與自然相和諧。 書中的圖文並茂，也是我喜歡它的重要原因。大量的圖例、剖麵圖、示意圖，將抽象的設計理念具象化，讓我這個非專業人士也能清晰地理解。例如，在講解立交橋的設計時，書中不僅提供瞭各種類型立交的優缺點分析，還配有詳細的結構示意圖，讓我能夠直觀地看到每一個構件是如何協同工作的。這種直觀的學習方式，大大降低瞭我的理解門檻，也讓我對工程的復雜性有瞭更深刻的體會。 此外，這本書的語言風格也值得稱贊。雖然內容專業，但並不晦澀難懂。作者在解釋復雜的工程概念時，常常會使用一些通俗易懂的比喻，或者引用實際案例，讓原本枯燥的技術條文變得生動有趣。我尤其喜歡書中關於“人性化設計”的部分，它討論瞭如何通過減噪、防眩光等措施，提升行車舒適度和安全性，這些細節的關注，體現瞭作者對使用者體驗的深度思考。 這本書也讓我對城市規劃的宏觀視野有瞭更深的理解。它不僅僅關注單一的快速路項目，而是將其置於整個城市交通網絡的大背景下進行考量。書中關於與其他交通方式的銜接、公共交通優先的理念，都讓我看到瞭城市規劃者們在解決交通擁堵、提升城市運行效率方麵的良苦用心。這讓我意識到，每一個交通項目都不僅僅是孤立的建設，而是城市整體發展戰略的重要組成部分。 在閱讀過程中，我還不時會聯想到自己居住的城市，腦海中浮現齣那些熟悉的快速路。我會思考，當初的設計是否遵循瞭書中的原則？哪些地方可以做得更好？這種將書本知識與現實生活相結閤的體驗，讓學習過程充滿瞭探索的樂趣。我甚至開始留意身邊的一些細節，比如路燈的高度、綠化帶的種類，這些都成為瞭我學習的素材。 這本書還讓我對未來城市交通的發展趨勢有瞭一定的預判。雖然是2009年的齣版物，但其中關於智能化交通、綠色交通的討論，在今天看來依然具有前瞻性。書中對大數據在交通管理中的應用、對新能源交通工具的兼容性設計，都讓我看到瞭城市快速路在未來科技發展中的角色演變。 總而言之，這本《CJJ129-2009城市快速路設計規程》對我來說，不僅僅是一本技術書籍，更是一位啓濛老師，一位值得信賴的顧問。它用嚴謹的科學態度和充滿人文關懷的視角，為我打開瞭一扇認識城市快速路設計的大門。我迫不及待地想將書中的知識運用到我的學習和實踐中，去觀察、去思考、去創造屬於我們城市的更美好的交通未來。 閱讀這本書的過程，就像在跟隨一位經驗豐富的設計大師進行一次深度訪談。從宏觀的規劃理念，到微觀的技術細節，再到對未來趨勢的展望，每一個環節都清晰而有力。我特彆欣賞書中在論述每一個設計原則時，都會給齣充分的理論依據和實際工程案例的支持，這使得那些看起來高深的術語和公式，都變得有血有肉，容易理解。
評分初次翻閱《CJJ129-2009城市快速路設計規程》，我的心情是既好奇又有些許忐忑。好奇的是，它究竟是如何將那些橫跨城市的宏偉脈絡，變得如此有序而高效？忐忑的是，如此專業的技術性內容，我能否消化吸收？然而，隨著閱讀的深入，我的忐忑化為瞭驚喜，好奇則被深深的求知欲所取代。 這本書在內容結構上，無疑是極其嚴謹的。它從城市快速路的設計總則、總體技術要求齣發，逐步細化到綫形設計、路基路麵、橋梁涵洞、隧道工程等核心技術環節。而讓我特彆稱道的是，書中並未止步於此，還對排水、照明、交通標誌標綫、綠化景觀等附屬工程，進行瞭詳盡的規定。這種全麵的覆蓋，讓我得以窺見一條城市快速路從無到有、從概念到落地的全貌。 讓我深感佩服的是，書中對於每一個設計參數的選取，都進行瞭詳實的理論推導和依據分析。例如，在確定行車速度和道路麯率時，書中引用瞭大量的交通工程學原理和車輛動力學理論，讓我明白瞭為何這些數值如此重要，以及它們是如何與行車安全和舒適度息息相關的。 書中對於“交通組織”的闡述，更是讓我大開眼界。它不僅僅關注道路的寬度和長度，更強調瞭如何通過科學的匝道設置、車道功能劃分，以及與城市其他交通方式的銜接，來優化整個交通流的效率。這讓我意識到，一條“快”的道路，其核心在於“流”的順暢。 我特彆欣賞書中關於“耐久性設計”的篇章。它不僅僅關注道路的初期建設，更將目光投嚮瞭道路的長期服務和維護。關於材料的選擇、結構的可靠性分析，以及如何設計便於後期維護的構件，都體現瞭設計者對工程全生命周期的深刻理解。 書中對“城市景觀”的考量，也讓我看到瞭現代工程設計的進步。它並非將快速路視為孤立的工程，而是強調其與城市環境的和諧統一。如何通過橋梁的造型、綠化帶的設計，讓快速路成為城市空間的一部分，甚至增添城市的美感，這些都成為瞭設計的重要維度。 總而言之，《CJJ129-2009城市快速路設計規程》是一本集科學性、係統性、實踐性於一體的優秀著作。它以一種嚴謹而又不失人性化的方式，嚮讀者展示瞭城市快速路設計背後的復雜性和創造性。它不僅是我在學習道路上的重要參考，更讓我對城市的建設和發展，有瞭更深的理解和感悟。
評分坦白說，拿到這本《CJJ129-2009城市快速路設計規程》，我最初的期待值並不高，以為不過是一本堆砌數據和公式的技術手冊。然而，當我沉下心來，逐頁細讀之後，我驚奇地發現，這本書遠不止於此。它更像是一位經驗豐富的工程師，帶著我一步步走進城市快速路的“內心世界”，讓我看到瞭工程背後的嚴謹、智慧與藝術。 首先，這本書在內容組織上，可謂是匠心獨運。它並非一上來就拋齣晦澀難懂的術語，而是從宏觀的設計理念、總體的技術要求入手，為讀者構建瞭一個清晰的框架。接著，它有條不紊地深入到綫形設計、路基路麵、橋梁涵洞、隧道工程等各個子係統，並對排水、照明、交通安全設施、景觀綠化等配套工程，也進行瞭詳盡的闡述。這種由整體到局部，由框架到細節的推進方式，讓我在理解每一個組成部分的同時，也能將其置於整個係統之中進行考量。 讓我最為贊嘆的是，書中對於每一個設計標準的背後邏輯，都進行瞭深入淺齣的剖析。例如，在討論平麯綫和竪麯綫的設計時，它不僅僅給齣瞭數值範圍，還詳細解釋瞭這些數值是如何與車輛的動力學特性、駕駛員的視覺感知以及行車安全緊密相關的。這種“授人以魚不如授人以漁”的講解方式，讓我不僅僅獲得瞭知識，更重要的是學會瞭如何思考。 書中對於“交通流量分析”和“通行能力計算”的詳細闡述，更是讓我大開眼界。它讓我明白，一條城市快速路的“快”，並非僅僅體現在物理空間的寬闊，更在於其背後精密的交通流組織和高效的服務水平。對於如何科學地預測交通需求，如何閤理地設計車道數量和功能，如何優化齣入口和匝道的布置，書中都提供瞭非常實用的方法和指導。 此外，書中對“耐久性設計”和“維護性設計”的關注，也讓我看到瞭工程的深遠考量。它不僅僅追求眼前的便利，更注重道路的長遠使用壽命和後期維護的經濟性。關於材料的選擇、結構的耐久性分析，以及如何設計便於維護的構件，都體現瞭設計者的長遠眼光。 我不得不提的是，書中對於“特殊條件下的設計”也進行瞭細緻的探討。無論是麵對復雜的地質構造，還是應對極端的氣候條件，書中都提供瞭切實可行的解決方案。這讓我感受到，工程的魅力在於其能夠應對各種挑戰，並最終服務於人類的便利。 總的來說，這本書是一本真正意義上的“工具書”，它不僅為城市快速路的設計提供瞭權威的技術指南，更重要的是，它傳遞瞭一種科學、嚴謹、以人為本的設計哲學。它讓我在享受便利的現代交通的同時，也對工程師們的智慧和辛勤付齣，有瞭更深的理解和敬意。
評分這本書的價值，遠遠超齣瞭我最初的期待。原本我以為它會是一本純粹的技術手冊，充斥著各種枯燥的數據和公式，但在翻閱過程中，我驚喜地發現，它更像是一部關於城市交通動脈構建的百科全書。它並沒有僅僅停留在“如何設計”層麵，而是深入探討瞭“為何要這樣設計”，將每一個技術決策背後的邏輯和考量都娓娓道來，讓我深刻理解瞭城市快速路設計的復雜性和係統性。 從選址的初步評估，到詳細的綫形設計，再到路基、路麵、橋梁、隧道等各項構造物的詳細規定，這本書都提供瞭清晰、全麵的指導。尤其讓我印象深刻的是，它在不同城市尺度和交通需求下的設計考量，區分瞭不同級彆的快速路在設計參數上的差異，這讓我意識到，城市快速路的設計並非一成不變，而是需要根據具體情況進行靈活調整的。 書中對交通工程學原理的闡釋，也非常到位。關於交通流量的預測、行車速度的確定、車道寬度的設置，以及視距的要求，都有著非常詳細的計算方法和標準。這讓我對交通工程這門學科的嚴謹性和重要性有瞭更直觀的認識，也理解瞭為什麼每一條快速路都需要經過如此精密的計算和論證。 更讓我感到驚喜的是，這本書在強調工程技術的同時，也高度重視環境和生態的保護。它詳細闡述瞭如何通過綠化設計、噪聲控製、水土保持等措施，最大程度地減少快速路建設對周邊環境的影響。這體現瞭現代城市規劃設計中，人與自然和諧共存的理念，也讓我看到瞭技術與環保的完美結閤。 我還發現，這本書對於一些非常細小的工程細節，也有著非常詳盡的規定。例如，排水係統的設計、照明設施的布置、交通標誌的設置，以及應急設施的配置等等。這些看似不起眼的細節，卻直接關係到快速路的運行效率、行車安全以及維護成本。書中的每一個字，都凝聚著無數工程師的智慧和經驗，是對城市交通安全和暢通的有力保障。 這本書在結構上也設計得非常閤理，邏輯清晰，層層遞進。從總體原則到具體的技術要求，從宏觀的規劃布局到微觀的構造設計，都安排得井井有條，讓我能夠循序漸進地理解其中的內容。即使是對於初學者來說，也能夠通過這本書，建立起對城市快速路設計的係統性認知。 此外，書中還對一些非常重要的非技術性因素進行瞭考量，例如土地利用、社會經濟影響、以及與城市其他交通係統的銜接等。這讓我意識到，城市快速路的設計，不僅僅是一項技術性的工程，更是一項復雜的社會工程，需要綜閤考慮多方麵的因素，纔能真正服務於城市的發展和市民的需求。 我認為，這本書的價值在於它不僅僅是提供瞭一套設計規範，更重要的是，它傳遞瞭一種嚴謹、科學、以人為本的設計理念。它讓讀者明白，設計一條成功的城市快速路，需要深厚的專業知識、豐富的實踐經驗，以及對城市發展和人民福祉的深刻理解。 這本書對我來說，是一次非常有價值的學習經曆。它不僅拓寬瞭我的知識視野，更激發瞭我對城市交通建設的濃厚興趣。我相信，這本書將成為我未來學習和工作中不可或缺的重要參考資料。
評分初次拿到《CJJ129-2009城市快速路設計規程》，我以為它會是一本充斥著專業術語和復雜圖錶的“硬骨頭”。然而，隨著翻閱的深入，我發現自己完全被這本書的內容所吸引，其嚴謹的邏輯、詳盡的闡述，以及貫穿其中的人文關懷，都讓我愛不釋手，仿佛開啓瞭一扇通往城市交通規劃藝術的大門。 這本書在章節的設置上，充分體現瞭科學性和係統性。它從城市快速路的總體規劃和設計原則齣發，逐步深入到綫形設計、路基路麵工程、橋梁涵洞工程、隧道工程，以及排水、照明、交通管理等各個方麵。這種由宏觀到微觀，由整體到局部的推進方式，讓我在理解每一個細枝末節的同時，也能始終把握其在整個係統中的作用和意義。 我尤其欣賞書中對於“設計標準”的細緻規定。不僅僅是簡單的數值羅列，而是對每一個標準背後的考量，例如行車速度、交通流量、通行能力等，都進行瞭深入的解釋。這讓我明白，每一個設計參數的確定，都是基於科學的分析和對工程實踐的深刻理解，並非隨意為之。 在橋梁涵洞工程部分，書中對不同類型橋梁（如梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等）的設計要點、結構形式、材料選擇，都有著非常詳盡的說明。特彆是對於復雜地形條件下的橋梁設計，書中提供的解決方案和技術考量，讓我深感嘆服。 讓我印象深刻的還有書中關於“交通安全設施”的設計要求。從交通標誌、標綫、護欄，到防撞設施、照明設備，每一個細節都經過瞭周密的考慮，旨在最大限度地保障行車安全。這不僅僅是工程上的要求，更是對生命安全的承諾。 書中對於“環境保護”的關注，也讓我看到瞭現代城市規劃的進步。關於噪聲控製、水土保持、綠化景觀等方麵的內容，都充分體現瞭設計者在追求交通效率的同時，也緻力於與自然和諧共存的理念。 讓我覺得非常寶貴的是，書中還引用瞭大量的實際工程案例，通過圖文並茂的方式，生動地展示瞭設計理念如何在實際工程中落地。這些鮮活的案例，不僅加深瞭我對理論知識的理解，也讓我看到瞭理論與實踐相結閤的魅力。 這本書的語言風格也相當得體，雖然內容專業，但並不生澀難懂。作者在解釋一些復雜的技術概念時，會使用恰當的比喻和通俗的語言，使得即使是非專業人士，也能在一定程度上理解其中的奧妙。 總而言之，《CJJ129-2009城市快速路設計規程》是一本集科學性、係統性、實踐性於一體的優秀著作。它不僅為城市快速路的設計提供瞭權威的技術指導，更傳遞瞭一種嚴謹、科學、人本的設計理念，是我在城市交通領域學習道路上的一盞明燈。
評分初次接觸《CJJ129-2009城市快速路設計規程》，我的第一感覺便是其厚重感，這預示著內容的詳實和專業。然而，當我真正投入閱讀，那種厚重感便轉化為瞭學習的動力，因為我發現，這本書並非冰冷的條文堆砌，而是一個係統性的知識體係，它以極其嚴謹的邏輯，勾勒齣城市交通動脈的構建藍圖。 這本書在章節的劃分上，可謂是環環相扣，層層遞進。從宏觀的城市道路網布局，到具體的工程技術參數，再到附屬設施的設計要求，無不體現瞭設計的係統性和全麵性。它不僅僅關注道路本身的通行能力，更將交通安全、環境保護、景觀融閤等因素納入瞭考量範疇，使得設計更加人性化和可持續。 我尤為贊賞書中對於“交通流動力學”的闡述。它詳細解釋瞭車流量、車速、間距等關鍵參數是如何影響道路的通行能力和服務水平的。通過對這些參數的深入理解，我纔真正明白，為何快速路的設計需要如此精密的計算和嚴格的控製。 書中對“橋梁和隧道工程”的設計要求，也讓我印象深刻。從橋梁的類型選擇、結構計算，到隧道的開挖方式、襯砌設計，每一個環節都凝聚瞭工程師的智慧和經驗。它讓我認識到，這些宏偉的建築背後，是無數次的模擬計算和嚴謹的風險評估。 讓我感到驚喜的是，書中還對“智能化交通係統”和“綠色交通理念”在快速路設計中的應用，進行瞭初步的探討。雖然該規程成書於2009年，但其中對於信息技術在交通管理中的應用、對環保材料的選用等方麵的關注，都體現瞭其超前的設計理念。 此外，書中大量引用的圖錶和計算實例，極大地降低瞭理解難度，使得復雜的技術概念變得生動直觀。這對於我這樣的非專業讀者來說，無疑是極大的福音。 總而言之，《CJJ129-2009城市快速路設計規程》不僅僅是一本技術手冊，它更是一部關於城市交通係統建設的“智慧結晶”。它以嚴謹的態度、科學的方法，為我們描繪瞭一幅安全、高效、環保的城市快速路發展圖景，讓我對城市的未來發展，有瞭更深的思考和期待。
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