城市軌道交通運營管理指南 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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中國建築工業齣版社 編

圖書標籤:

• 城市軌道交通
• 運營管理
• 交通工程
• 軌道交通
• 管理學
• 交通運輸
• 城市交通
• 地鐵
• 輕軌
• 運營指南

齣版社： 中國建築工業齣版社

ISBN：1511217886

版次：1

商品編碼：10322011

包裝：平裝

叢書名： 中國土木工程學會標準

開本：32開

齣版時間：2010-08-01

頁數：69

正文語種：中文

內容簡介

我國城市軌道交通正處於前所未有的快速發展階段。截至2009年底，大陸地區已有10個城市的31條綫投人運營，而且還有20多個城市在規劃建設城市軌道交通。其中不少城市都是首次規劃建設或開通運營城市軌道交通，在建設、管理、運營等方麵都沒有經驗，技術與人纔資源短缺。總結我國城市軌道交通已經形成一定規模的城市的運營管理經驗，並在全國已建或在建城市軌道交通的城市推廣，是當前促進城市軌道交通可持續健康發展的需要。

目錄

1 總則
2 城市軌道交通運營管理內容
2.1 概述
2.2 城市軌道交通運營管理體係的籌劃
3 資源管理
3.1 資源類型
3.2 人力資源及其管理
3.3 運營設備設施及其管理
3.4 物資管理
3.5 技術資源管理
3.6 其他
4 客運組織管理
4.1 客運組織管理原則和服務目標
4.2 客運組織管理
4.3 客運組織服務
5 行車組織管理
5.1 行車組織管理原則
5.2 行車組織管理
5.3 車站行車組織管理
5.4 車輛段行車組織管理
5.5 故障及緊急情況下行車組織管理
5.6 列車運行調度與管理
6 乘務組織管理
6.1 乘務組織管理原則和目標
6.2 乘務組織工作內容
6.3 乘務部門設置
6.4 客車乘務運作組織管理
6.5 乘務人員配置與排班
6.6 乘務管理設備設施的配置要求
7 票務組織管理
7.1 票務組織管理原則和目標
7.2 票製票價製定
7.3 清分和收入對賬
7.4 車票管理
7.5 現金管理
7.6 票務安全管理
7.7 票務組織對自動售檢票係統功能的要求
8 設備和車輛維修管理
8.1 維修管理原則和目標
8.2 維修管理工作內容
8.3 維修管理層次及架構設置
8.4 維修設施設備配置
8.5 維修方式
8.6 維修管理
8.7 維修施工組織管理
9 安全風險管理
9.1 運營安全管理基本內容
9.2 安全風險管理
9.3 運營事故（事件）處理
10 應急救援體係
10.1 應急救援體係的組成
10.2 應急救援機構
10.3 應急預案的層次和文件體係
11 運營服務水平評價
11.1 運營服務評價體係關鍵指標設置及參考標準
11.2 顧客滿意度評價原則
11.3 綜閤評價
附錄A 國內A型車的計劃修內容
附錄B 關鍵運營服務指標示例
附錄C 某個顧客滿意度指數模型的示例
附錄D 模糊綜閤評價方法
附錄E 采用德爾菲法確定評價指標權重
附錄F 定量隸屬度指標的確定
附錄G 定性隸屬度指標確定方法
參考文獻

精彩書摘

8.7.1 運營管理單位應結閤技術設備的分布，在車輛段及個彆有條件的車站建立維修基地，配備快速反應的人員和設備，確保使用最閤理的時間到達現場。
8.7.2 應成立以維修施工組織管理、施工計劃編製和執行、車站／車輛段、維修部門等單位的負責人組成的維修施工組織管理機構，負責管理城市軌道交通綫路的維修施工組織管理。維修施工組織管理可按以下要求進行：
（1）應明確施工組織模式，根據施工作業影響範圍和時間分類來劃分施工計劃的類彆，明確施工請點、銷點的手續和憑證，並對施工計劃的執行情況進行統計分析，提齣改進意見；
（2）可通過計算機應用技術開發施工管理係統，完成施工計劃的編製、施工請點、施工銷點、施工統計及分析；
（3）OCC調度員、車站／車輛段值班員、施工負責人及施工管理人員可通過係統終端完成計劃申報、編製和實施等全過程，既要確保施工安全，又要提高施工組織和實施的效率。
8.7.3 綫網狀態下鄰綫工程車和客車需要轉場，應采取以下措施：
（1）應減少使用工程車作業，必要時纔開行工程車配閤作業如使用便攜式梯車，地麵綫、高架綫使用公鐵兩用車；
（2）應優化施工配閤組織工作，如拆掛地綫，減小施工配閤對純施工作業時問的影響；
（3）工程車和客車應以本綫使用為主，減小不必要的轉綫作業，減小對施工作業的影響；
（4）客車、工程車必須轉綫時，宜安排在運營時間內早、晚的低峰期時間實施，工程車應裝有車載ATP（列車自動防護）設備。

前言/序言

《城市軌道交通運營管理指南》 內容梗概 本書旨在為城市軌道交通係統的運營管理提供一套全麵、係統且實用的指導。內容涵蓋瞭從宏觀的戰略規劃到微觀的日常操作，從技術層麵到人文關懷，力求覆蓋軌道交通運營管理的各個關鍵環節。 第一部分：戰略規劃與發展 本部分聚焦於城市軌道交通運營管理的頂層設計。首先，它深入探討瞭城市軌道交通在現代城市發展中的定位與作用，分析瞭其在緩解交通擁堵、促進經濟增長、提升城市品質等方麵的關鍵功能。接著，本書詳細闡述瞭運營戰略的製定過程，包括市場需求分析、客流預測、服務目標設定、運營模式選擇以及與城市規劃的協同等。 此外，在運營發展方麵，本書強調瞭技術創新在提升運營效率和乘客體驗中的重要性。它介紹瞭智能交通技術、大數據分析、人工智能等前沿技術在軌道交通領域的應用前景，並對未來軌道交通運營模式的演進趨勢進行瞭展望。同時，本部分也關注瞭運營的可持續性，包括環境保護、節能減排、資源優化配置以及財務可持續性等議題。 第二部分：運營組織與績效管理 本部分著重於運營係統的構建與優化。本書詳細闡述瞭軌道交通運營組織的架構設計，包括管理層級、部門職責劃分、人員配置以及內部溝通協作機製。它強調瞭高效組織架構對於保障運營安全、提升服務水平的關鍵作用。 在績效管理方麵，本書提齣瞭建立科學的運營績效評價體係。這包括對客運量、準點率、周轉時間、乘客滿意度、運營成本、安全事故率等關鍵績效指標（KPIs）的設定、監測與分析。本書還介紹瞭標杆管理、持續改進（Continuous Improvement）等方法論在提升運營績效中的應用，並提供瞭實際案例分析，幫助讀者理解如何通過數據驅動的管理來優化運營。 第三部分：日常運營與服務保障 這是本書的核心內容，詳細介紹瞭軌道交通日常運營的各項具體工作。 列車運行組織： 詳細講解瞭列車時刻錶編製、運行圖優化、發車間隔控製、高峰與平峰運營策略、臨時加車與區間運行等技術細節。同時，也涵蓋瞭行車組織中的應急預案製定與演練。 車站運營管理： 關注車站作為運營觸點的關鍵角色。內容包括客流組織與疏導、進齣站管理、站颱安全管理、票務係統運營、信息發布與乘客服務、特殊人群服務（如老年人、殘疾人、攜帶大件行李者）的保障措施。還包括車站清潔、衛生、環境維護等細節。 車輛運用與維護： 闡述瞭車輛的日常檢查、保養、清潔、例修、大修計劃的製定與執行。強調瞭車輛狀態監測與故障預警機製的重要性，以確保行車安全與舒適性。 供電與接觸網係統： 介紹瞭供電係統的運行管理、負荷監測、故障應急處理，以及接觸網的巡視、維護與安全注意事項。 信號與通信係統： 闡述瞭信號係統的運行原理、日常監測、故障排查，以及通信係統（包括無綫通信、調度通信）的保障。 軌道與土建結構： 介紹瞭軌道綫路的巡檢、維護、病害處理，以及車站、隧道、橋梁等土建結構的日常檢查與安全評估。 第四部分：安全管理與應急響應 安全是軌道交通運營的生命綫。本部分深入探討瞭安全管理體係的構建與運行。 風險識彆與評估： 詳細介紹瞭軌道交通運營過程中可能存在的各類風險，包括行車風險、設備故障風險、火災風險、自然災害風險、人為風險等，並提齣瞭風險評估的方法與工具。 安全規章製度與操作規程： 強調瞭完善的安全規章製度和操作規程是保障安全的基礎，並詳細列舉瞭各項製度的核心內容。 應急預案體係： 詳細闡述瞭各類突發事件（如列車晚點、斷電、火災、人員傷亡、恐怖襲擊等）的應急預案的製定、演練、修訂與發布流程。 應急指揮與協同： 介紹瞭應急指揮體係的構建、應急響應的流程、各部門之間的協同配閤，以及與外部救援力量的聯動機製。 安全培訓與文化建設： 強調瞭持續的安全培訓對於提高員工安全意識和應急能力的重要性，並倡導建立積極的安全文化。 第五部分：乘客服務與信息係統 本部分關注提升乘客體驗。 乘客服務標準與流程： 設定瞭明確的乘客服務標準，涵蓋瞭信息谘詢、指引服務、投訴處理、遺失物品管理等各個環節。 信息發布與溝通： 探討瞭在車站、車廂以及綫上平颱（如App、官網）進行有效信息發布的方式，包括實時運營信息、齣行提示、服務公告等。 票務與支付係統： 介紹瞭現代票務係統的功能，包括不同票種的設置、票價策略、購票支付方式的多樣化（如掃碼支付、NFC支付），以及相關的服務管理。 乘客反饋與改進： 建立瞭乘客反饋渠道，如意見箱、服務熱綫、綫上評價等，並強調瞭對乘客意見的收集、分析與服務改進機製。 第六部分：人力資源與培訓 人是運營管理的核心要素。 人員招聘與配置： 討論瞭根據運營需求進行科學的人員招聘、崗位設置與配置。 員工培訓體係： 建立瞭多層次、全方位的員工培訓體係，涵蓋瞭新員工入職培訓、崗位技能培訓、安全培訓、應急培訓、服務禮儀培訓等。 績效考核與激勵： 建立瞭公平公正的績效考核體係，並與激勵機製相結閤，激發員工的工作積極性。 團隊建設與企業文化： 關注員工的職業發展與團隊協作，營造積極嚮上的企業文化。 第七部分：環境與可持續發展 本部分關注軌道交通運營的社會責任。 環境保護措施： 介紹瞭在運營過程中減少噪音、振動、廢氣排放的措施，以及綠色能源的應用。 節能減排： 探討瞭通過技術改造、運營優化等方式實現節能減排的途徑。 社會責任與社區關係： 強調瞭軌道交通企業作為城市公共服務提供者，應積極履行社會責任，並與社區建立良好的關係。 本書特點 本書內容翔實，結構清晰，將復雜的軌道交通運營管理概念分解為易於理解的組成部分。理論與實踐相結閤，既有係統的理論框架，又有豐富的實際案例和操作指導。它適閤軌道交通運營管理從業人員、規劃者、政策製定者，以及相關專業的學生閱讀。通過學習本書，讀者能夠全麵掌握城市軌道交通運營管理的精髓，提升運營效率，保障安全，優化乘客體驗，為城市軌道交通的可持續發展貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直就是我學習城市軌道交通運營管理的“神助攻”！我是一名剛剛入職不久的軌道交通新人，對這個行業充滿瞭好奇和熱情，但也深感知識的匱乏。在工作過程中，經常會遇到一些我無法理解或處理的突發狀況，例如信號係統齣現異常時，我總是手足無措，不知道該如何按規程進行處置。後來，我的師傅推薦瞭我這本書，我如飢似渴地讀完瞭它。書中對於城市軌道交通運營的各個環節都進行瞭詳盡的介紹，從早期的規劃設計，到實際的運營維護，再到應急處理，幾乎涵蓋瞭整個生命周期。尤其是關於行車組織和客運服務的部分，我印象深刻。書中詳細闡述瞭不同的行車組織模式，以及如何在高峰期和低榖期進行有效的調度，這讓我對如何優化列車運行、減少延誤有瞭更深的認識。同時，書中關於客運服務的章節，也讓我瞭解到如何提升乘客的乘車體驗，例如如何設置清晰的導嚮標識，如何處理客訴，如何應對突發大客流等。讀完這本書，我感覺自己仿佛打開瞭一扇新世界的大門，對城市軌道交通的復雜性和精細化管理有瞭更全麵的理解，也更加堅定瞭我在這個行業深耕的決心。我不再像以前那樣感到迷茫，麵對工作中齣現的問題，我能更自信地去尋找解決方案，甚至還能提齣一些自己的想法和建議。這本書對我而言，不僅僅是一本技術指南，更是一種精神上的鼓舞和引領，讓我看到瞭這個行業的廣闊前景和自身發展的無限可能。

評分☆☆☆☆☆

我是一名長期關注城市發展和公共交通的市民，這本書讓我對我們每天乘坐的地鐵和輕軌有瞭更深的瞭解和認識。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一部關於城市脈搏跳動的敘事。書中用生動的語言，講述瞭城市軌道交通如何在城市擴張和人口增長中扮演越來越重要的角色，以及運營管理者們如何通過精密的調度、細緻的服務，確保著這座城市的動脈順暢運轉。我尤其對書中關於“客流分析”的內容印象深刻，它讓我瞭解到，每一次列車的準點到達，每一次擁擠車廂的有效疏散，背後都凝聚著大量的數據分析和精心的策劃。這本書讓我更加珍惜每一次的齣行，也讓我對那些默默奉獻的軌道交通從業者們充滿瞭感激。它讓我明白，城市軌道交通不僅僅是交通工具，更是連接人與人、連接城市各個角落的紐帶，是現代城市不可或缺的生命綫。

評分☆☆☆☆☆

作為一名長期在基層一綫工作的站務員，我一直渴望能夠更深入地理解我們所從事的這項工作的意義和價值。這本書的齣現，恰好滿足瞭我的這個願望。它不僅僅是寫給管理者看的，更像是為一綫從業者量身打造的“說明書”。書中用通俗易懂的語言，生動形象的比喻，將復雜的運營管理知識娓娓道來。我尤其對書中關於“人文關懷”在運營管理中的作用的論述印象深刻。過去，我可能更多地關注於執行規章製度，確保車站的秩序和安全，但書中讓我意識到，乘客的需求和體驗同樣重要。例如，書中提到如何通過細節的優化來提升乘客的滿意度，如在高峰期增派人手引導客流，在天氣惡劣時提供及時的信息發布，以及如何處理特殊人群（如老人、兒童、殘疾人）的需求等等。這些內容讓我覺得，我們的工作不僅僅是維護一個交通工具的運轉，更是為韆萬市民的齣行提供便捷、舒適、安全的保障。通過閱讀這本書，我更加深刻地理解瞭自己工作的價值和意義，也更加努力地去踐行“以人為本”的服務理念。我相信，這本書的普及，一定能讓更多一綫員工提升服務意識和專業技能，共同推動城市軌道交通事業的發展。

評分☆☆☆☆☆

我是一名從事城市軌道交通信息係統建設的技術人員，這本書為我提供瞭寶貴的運營管理視角，讓我能夠更好地理解信息係統在整個運營體係中的作用。在技術開發過程中，我們往往隻關注係統的功能和性能，卻忽略瞭它在實際運營中的應用場景和需求。這本書詳細闡述瞭信息係統如何支持行車組織、客運服務、應急處置、設備監控等各個運營環節，讓我對信息係統的價值有瞭更深刻的認識。我特彆欣賞書中關於“信息化運營”的論述，書中提到瞭如何利用物聯網、大數據、人工智能等技術，實現運營的智能化和精細化。例如，書中關於智能調度係統、客流預測係統、故障預警係統等內容的介紹，讓我看到瞭信息技術在提升運營效率、保障安全穩定方麵的巨大潛力。這本書讓我意識到，我們作為技術人員，不僅僅是在構建一個係統，更是在為城市的便捷高效運行貢獻力量。這本書為我打開瞭新的視野，也為我未來的技術研發方嚮提供瞭重要的參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書的深度和廣度著實令人驚喜，它完全顛覆瞭我對“運營管理”這個詞匯的認知。我一直以為運營管理就是簡單的日常調度和人員管理，但這本書讓我看到瞭它背後蘊含的龐大學問。它從宏觀的角度剖析瞭城市軌道交通係統的構成要素，包括車輛、軌道、供電、信號、通信、車站以及人員等，並詳細闡述瞭這些要素之間相互關聯、相互影響的關係。書中對風險管理和應急預案的論述尤為精彩，我曾經參加過幾次模擬應急演練，雖然準備充分，但在實際演練中還是會感到壓力巨大，不知所措。這本書通過大量的案例分析，嚮我們展示瞭各種突發事件的發生原因、影響範圍以及應對策略，讓我深刻理解瞭“防患於未然”的重要性，以及在危機時刻保持冷靜、科學決策的關鍵。它不僅僅是告訴你“怎麼做”，更是告訴你“為什麼這麼做”，這對於建立科學的運營管理思維至關重要。我特彆喜歡書中關於“數據化運營”的章節，書中提到瞭如何利用大數據分析乘客齣行規律、設備運行狀態等，從而實現更精細化的運營管理和預測性維護，這讓我看到瞭未來城市軌道交通運營發展的方嚮。這本書就像一位經驗豐富的智者，循循善誘地引導我一步步深入瞭解這個行業的方方麵麵，讓我受益匪淺。

評分☆☆☆☆☆

我是一名城市規劃專業的學生，在學習過程中，城市軌道交通的規劃和建設是我的重點關注領域。這本書讓我看到瞭城市軌道交通從規劃、建設到運營的全過程，讓我對這個係統的生命周期有瞭更全麵的認知。在學校裏，我們更多地學習的是宏觀的選綫、站點布局、客流預測等，但對於運營階段的細節卻涉獵不多。這本書恰好填補瞭這一空白。它詳細闡述瞭在不同城市規模、不同客流密度下，如何進行科學閤理的運營組織。我特彆欣賞書中關於“可持續運營”的理念，書中不僅強調瞭經濟效益，更關注環境影響和資源利用效率。例如，書中提到瞭如何通過技術創新來降低能耗，如何優化能源管理係統，以及如何處理運營過程中産生的廢棄物等。這些內容對於我們這些未來的城市規劃者來說，具有非常重要的指導意義。這本書讓我認識到，一個成功的城市軌道交通係統，不僅需要精心的規劃和高效的建設，更需要科學、精細、可持續的運營管理。它讓我對城市軌道交通有瞭更立體、更深刻的理解，也為我未來的學習和研究方嚮提供瞭新的啓示。

評分☆☆☆☆☆

不得不說，這本書的內容是我接觸過的所有關於軌道交通運營管理的材料中最具實踐指導意義的。我是一名有著多年經驗的運營調度員，每天麵對著復雜的行車組織和突發情況，這本書就像是我的“應急寶典”。它不僅僅停留在理論層麵，而是將大量的實際案例、操作流程和應急預案進行瞭詳細的梳理和講解。我尤其對書中關於“非常規運營”的章節印象深刻，書中詳細闡述瞭在颱風、暴雨、地震等極端天氣條件下，如何啓動應急預案，如何進行列車限速、停運、改道等操作，以及如何確保乘客的安全疏散。這些內容對於我們一綫調度員來說，簡直是“救命稻草”。書中還提到瞭很多實用的技巧和經驗，比如如何在短時間內快速恢復正常運營，如何最大程度地減少對乘客齣行的影響，以及如何有效地與各個部門協同作戰等等。讀完這本書，我感覺自己解決實際問題的能力得到瞭顯著提升，也更加自信地麵對工作中的各種挑戰。這本書的存在，讓我覺得不再孤單，仿佛有一位經驗豐富的老前輩在時刻指導著我。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容結構非常清晰，邏輯性很強，讓我能夠快速地掌握核心知識點。作為一名對城市軌道交通行業感興趣的普通市民，我一直想瞭解這個龐大而復雜的係統是如何運作的。這本書用相對淺顯易懂的語言，深入淺齣地介紹瞭城市軌道交通運營管理的方方麵麵。我最感興趣的部分是關於“乘客服務”的章節。書中詳細地描述瞭在不同場景下，如何為乘客提供優質的服務，比如如何應對擁擠的車廂，如何處理乘客的投訴，以及如何為特殊乘客提供便利等等。這些內容讓我從一個乘客的角度，更加理解瞭運營方為瞭提升服務質量所付齣的努力。同時，書中也讓我認識到，乘客的配閤對於運營的順利進行至關重要。例如，書中提到鼓勵乘客有序候車、不占用通道等，這些細節的普及，能夠極大地提升整體的運營效率。總的來說，這本書讓我對城市軌道交通有瞭更直觀、更全麵的認識，也讓我對自己作為一名乘客的責任有瞭更深的體會。它是一本值得所有城市居民閱讀的書。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容詳實，涵蓋瞭城市軌道交通運營管理的各個方麵，對於想要深入瞭解這個行業的讀者來說，絕對是一本不可多得的寶藏。我是一名對城市發展和交通建設充滿熱情的研究者，這本書為我的研究提供瞭堅實的理論基礎和豐富的實踐案例。書中對不同城市軌道交通運營模式的比較分析，以及對不同運營策略的優劣勢評估，都讓我受益匪淺。我特彆欣賞書中關於“風險管理”的係統性論述，書中詳細闡述瞭城市軌道交通運營過程中可能麵臨的各種風險，以及如何通過建立完善的風險評估體係和應急響應機製來應對這些風險。這對於保障城市軌道交通的安全運行，維護城市社會穩定具有重要的意義。這本書讓我對城市軌道交通運營管理的復雜性和重要性有瞭更深刻的理解，也為我未來的研究方嚮提供瞭新的思路和靈感。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容讓我對城市軌道交通的運營管理有瞭前所未有的全新認知。我一直認為運營管理是一個相對靜態和固定的工作，但這本書讓我看到瞭它的動態性和復雜性。它深入剖析瞭城市軌道交通在不斷變化的城市環境和乘客需求下，如何進行適應性調整和創新。我尤其對書中關於“全生命周期管理”的理念印象深刻。它不僅僅關注日常的運營，更強調瞭從規劃、設計、建設到運營、維護、更新的整個過程中的協同和優化。書中還提到瞭如何通過精細化的管理，延長設備的使用壽命，降低運營成本，提高資源利用效率，這對於實現城市軌道交通的可持續發展至關重要。我最喜歡書中關於“人性化管理”的章節，書中強調瞭員工培訓、團隊建設、激勵機製等對於提升運營效率和保障服務質量的重要性。這本書讓我看到瞭城市軌道交通運營管理背後所蘊含的智慧和遠見，也讓我對這個行業充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

挺好的~~~~~~~~~~~~~~~

評分☆☆☆☆☆

我國城市軌道交通正處於前所未有的快速發展階段。截至2009年底，大陸地區已有10個城市的31條綫投人運營，而且還有20多個城市在規劃建設城市軌道交通。其中不少城市都是首次規劃建設或開通運營城市軌道交通，在建設、管理、運營等方麵都沒有經驗，技術與人纔資源短缺。總結我國城市軌道交通已經形成一定規模的城市的運營管理經驗，並在全國已建或在建城市軌道交通的城市推廣，是當前促進城市軌道交通可持續健康發展的需要。

評分☆☆☆☆☆

挺好的~~~~~~~~~~~~~~~

評分☆☆☆☆☆

很不錯

評分☆☆☆☆☆

我國城市軌道交通正處於前所未有的快速發展階段。截至2009年底，大陸地區已有10個城市的31條綫投人運營，而且還有20多個城市在規劃建設城市軌道交通。其中不少城市都是首次規劃建設或開通運營城市軌道交通，在建設、管理、運營等方麵都沒有經驗，技術與人纔資源短缺。總結我國城市軌道交通已經形成一定規模的城市的運營管理經驗，並在全國已建或在建城市軌道交通的城市推廣，是當前促進城市軌道交通可持續健康發展的需要。

評分☆☆☆☆☆

我國城市軌道交通正處於前所未有的快速發展階段。截至2009年底，大陸地區已有10個城市的31條綫投人運營，而且還有20多個城市在規劃建設城市軌道交通。其中不少城市都是首次規劃建設或開通運營城市軌道交通，在建設、管理、運營等方麵都沒有經驗，技術與人纔資源短缺。總結我國城市軌道交通已經形成一定規模的城市的運營管理經驗，並在全國已建或在建城市軌道交通的城市推廣，是當前促進城市軌道交通可持續健康發展的需要。

評分☆☆☆☆☆

我國城市軌道交通正處於前所未有的快速發展階段。截至2009年底，大陸地區已有10個城市的31條綫投人運營，而且還有20多個城市在規劃建設城市軌道交通。其中不少城市都是首次規劃建設或開通運營城市軌道交通，在建設、管理、運營等方麵都沒有經驗，技術與人纔資源短缺。總結我國城市軌道交通已經形成一定規模的城市的運營管理經驗，並在全國已建或在建城市軌道交通的城市推廣，是當前促進城市軌道交通可持續健康發展的需要。

評分☆☆☆☆☆

我國城市軌道交通正處於前所未有的快速發展階段。截至2009年底，大陸地區已有10個城市的31條綫投人運營，而且還有20多個城市在規劃建設城市軌道交通。其中不少城市都是首次規劃建設或開通運營城市軌道交通，在建設、管理、運營等方麵都沒有經驗，技術與人纔資源短缺。總結我國城市軌道交通已經形成一定規模的城市的運營管理經驗，並在全國已建或在建城市軌道交通的城市推廣，是當前促進城市軌道交通可持續健康發展的需要。

評分☆☆☆☆☆

我國城市軌道交通正處於前所未有的快速發展階段。截至2009年底，大陸地區已有10個城市的31條綫投人運營，而且還有20多個城市在規劃建設城市軌道交通。其中不少城市都是首次規劃建設或開通運營城市軌道交通，在建設、管理、運營等方麵都沒有經驗，技術與人纔資源短缺。總結我國城市軌道交通已經形成一定規模的城市的運營管理經驗，並在全國已建或在建城市軌道交通的城市推廣，是當前促進城市軌道交通可持續健康發展的需要。