具體描述
| JTG D60-2015 公路橋涵設計通用規範 | ||
| 定價 | 40.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2015年11月 | |
| 開本 | 16 | |
| 作者 | 無 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 67 | |
| 字數 | 105000 | |
| ISBN編碼 | 9787114125065 | |
經交通運輸部批準，由中交公路規劃設計院有限公司主持修訂完成的《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2015)和《公路鋼結構橋梁設計規範》（JTG D64—2015），作為公路工程行業標準，自2015年12月1日起施行，原《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2004)和《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》（JTJ 025—86）同時廢止。
《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2015)修訂的主要內容包括：增加瞭橋涵設計使用年限、交通安全、環境保護、耐久性、橋梁結構監測和風險評估等的相關規定；調整瞭作用組閤分類及計算方法、汽車荷載標準的規定；增加瞭汽車疲勞荷載等標準值的規定等。
1 總則
2 術語和符號
2.1 術語
2.2 符號
3 設計要求
3.1 一般規定
3.2 橋涵布置
3.3 橋涵孔徑
3.4 橋涵淨空
3.5 橋上綫形及橋頭引道
3.6 構造要求
3.7 橋麵鋪裝、防水和排水
3.8 養護及其他附屬設施
4 作用
4.1 作用分類、代錶值和作用組閤
4.2 yongjiu作用
4.3 可變作用
4.4 偶然作用
4.5 地震作用
附錄A 全國氣候分區圖
本規範用詞用語說明
附件 《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2015)條文說明
1 總則
3 設計要求
4 作用
用戶評價
我對於書中關於“耐久性設計”和“維護管理”的論述，充滿瞭好奇。一座橋梁的生命周期，遠遠超齣其建設周期。如何讓一座橋梁在經曆風雨侵蝕、載荷反復作用後，依然能夠保持其性能，甚至能夠持續百年，這背後蘊含著深厚的科學研究和工程實踐。 書中對材料耐久性的要求，例如抗腐蝕性、抗凍融性、抗化學侵蝕性等，都讓我看到瞭工程師們對橋梁“長壽”的精心考量。我瞭解到，一些特定的材料處理工藝，如防腐塗層、防水層等，對於延長橋梁壽命起著至關重要的作用。這些細節的規定，都是為瞭讓橋梁能夠抵禦住時間的考驗。 更讓我感興趣的是，書中關於“定期檢測”和“結構評估”的部分。一座橋梁的健康狀況，需要通過持續的監測和評估來掌握。這本書的這部分內容，可能詳細規定瞭檢測的頻率、方法和評估的指標。它強調瞭“預防為主”的理念，即在橋梁齣現明顯損壞之前，就通過科學的手段發現潛在的問題，並及時進行處理，從而避免小問題演變成大隱患。 我聯想到，在我們日常生活中，很少有機會去深入瞭解橋梁的“體檢”過程。而這本書，則將這些“幕後”的科學方法和管理流程展現在我麵前。這讓我更加理解，為什麼有些橋梁能夠屹立數十年甚至上百年，而有些則可能麵臨提前“衰老”的命運。 此外，書中可能還涉及到“災後評估”和“修復技術”的內容。當橋梁不幸遭受自然災害或意外事故時，如何快速、有效地評估其損壞程度，並製定齣閤理的修復方案，這同樣是保證交通安全和恢復交通功能的重要環節。 總而言之，這本書在“耐久性”和“維護”方麵的論述，讓我看到瞭工程界對於橋梁“生命力”的關注。它不僅僅關注橋梁的設計和建造，更關注其“生老病死”的全過程，力求讓每一座橋梁都能以最佳的狀態服務於社會。
評分我對書中關於“特殊橋梁設計”的部分，深感興趣，尤其是那些跨度巨大、結構獨特的橋梁，如斜拉橋和懸索橋。這些橋梁的設計，往往挑戰著工程技術的極限，也展現著人類智慧的結晶。 書中可能詳細闡述瞭斜拉橋的索塔高度、拉索數量、拉索布置方式以及這些因素如何影響橋梁的受力性能和整體穩定性。我能想象到，設計一座斜拉橋，需要精妙地平衡拉索的張力，確保橋麵能夠均勻受力，同時還要考慮風荷載、地震荷載等各種外部因素對橋梁的影響。 對於懸索橋，書中可能涉及到瞭主纜的形狀、錨固方式、吊杆的布置以及橋麵結構的輕量化設計等關鍵技術。懸索橋的巨大跨度，使其成為工程上的奇跡，但同時也意味著它需要剋服巨大的自身重量和各種復雜的動力學效應。書中對這些難題的解答，讓我看到瞭工程師們是如何運用力學原理和創新思維來剋服這些挑戰的。 此外，書中可能還涵蓋瞭其他類型的特殊橋梁，例如那些需要穿越復雜地形或承擔特殊荷載的橋梁。每一種特殊橋梁的設計，都可能是一個獨立的研究課題，而這本書將其中的關鍵技術和設計原則進行瞭係統性的梳理和總結。 我尤其欣賞的是，規範在涉及這些復雜橋梁時，是如何平衡“創新性”和“安全性”的。雖然這些橋梁的設計需要大膽的創新，但其安全標準依然是最高的。書中可能提供瞭詳細的計算方法和驗算流程，以確保在追求獨特結構的同時，絕不犧牲橋梁的可靠性。 總而言之，這本書在“特殊橋梁設計”方麵的論述，為我打開瞭一個全新的視角，讓我看到瞭現代橋梁工程的無限可能。這些宏偉的建築，不僅僅是交通的通道，更是人類挑戰自然、實現夢想的藝術品。
評分翻閱《JTG D60-2015 公路橋涵設計通用規範》的過程中，我對其中關於“特殊環境下的橋梁設計”的部分，産生瞭濃厚的興趣。公路橋梁往往需要跨越江河湖海、穿越山脈高原，甚至是處於地震、颱風等自然災害頻發地區。在這些特殊環境下，橋梁的設計和建造麵臨著更為嚴峻的挑戰。 書中可能詳細闡述瞭在腐蝕性環境（如沿海地區、化工廠附近）下，如何選擇耐腐蝕的材料，如何進行有效的防腐蝕處理，以確保橋梁的耐久性。同時，對於在寒冷地區，如何考慮冰凍、融化對橋梁結構的影響，如何設計防滑、抗凍脹的橋麵，也可能進行瞭詳細的規定。 特彆讓我著迷的是，書中關於“抗震設計”和“抗風設計”的章節。對於地震多發區，橋梁的設計需要充分考慮地震可能帶來的巨大衝擊和震動，通過閤理的結構形式、減隔震裝置的應用，來提高橋梁的抗震能力。而對於颱風頻發的沿海地區，橋梁則需要具備抵禦強風的能力，防止發生傾覆或損壞。書中可能提供瞭詳細的計算模型和設計參數，以指導工程師們應對這些極端情況。 我意識到，一座成功的橋梁，不僅僅是能夠滿足基本的承載要求，更需要在各種復雜的外部條件下，依然能夠保持其穩定性和安全性。這需要工程師們具備紮實的理論功底，豐富的實踐經驗，以及對不同環境因素的深刻理解。 總而言之，這本書在“特殊環境下的橋梁設計”方麵的論述，讓我看到瞭中國在應對復雜工程挑戰方麵的卓越能力。它不僅為工程師們提供瞭應對各種嚴峻環境的科學方法和技術指導，也體現瞭國傢對交通基礎設施安全性的高度重視。
評分在我閱讀《JTG D60-2015 公路橋涵設計通用規範》的過程中，有一個方麵的內容讓我覺得非常重要，那就是關於“設計文件編製”和“圖紙錶達”的規範。雖然這看起來似乎是工程技術之外的“軟性”要求，但對於一項復雜的大型工程而言，清晰、準確、規範的設計文件和圖紙，是工程順利進行的基礎。 書中可能詳細規定瞭設計報告的構成要素，包括設計說明、計算書、勘察報告、圖紙目錄等。並且對於各項內容的深度、精度以及錶達方式，都有明確的要求。例如，設計說明需要清晰地闡述設計理念、技術方案、主要技術經濟指標等，而計算書則需要詳細地列齣各項計算過程和結果。 更重要的是，書中對於“施工圖紙”的繪製，可能有著非常嚴格的規定。圖紙的比例、符號、標注、尺寸的準確性，都直接影響到施工人員對設計意圖的理解。如果圖紙錶達不清，或者存在歧義，就可能導緻施工錯誤，影響工程質量，甚至引發安全事故。 我瞭解到，一本好的設計規範，應該能夠指導工程師們如何將復雜的技術內容，以一種清晰、易懂、可操作的方式呈現齣來。這種“可視化”的溝通方式，是連接設計者和建造者的重要橋梁。 我也想象到，在實際工程中，對於圖紙的會審、審查環節，也同樣非常關鍵。通過多方位的審查，可以及時發現圖紙中可能存在的錯誤或遺漏，並進行修改完善，從而確保最終的工程質量。 總而言之，這本書在“設計文件編製”和“圖紙錶達”方麵的規範，讓我看到瞭工程項目管理的高度專業化和精細化。它強調瞭溝通和信息傳遞的重要性，是確保一項復雜工程能夠從圖紙走嚮現實，並最終安全可靠地投入使用的重要保障。
評分這本書的版式設計，從封麵到內頁，都透露齣一種專業和穩重。我主要被其中的“橋梁外觀設計”和“橋梁景觀融閤”部分所吸引。雖然本書的核心是技術規範，但其對橋梁美學方麵的關注，確實讓我耳目一新。現代化的公路橋梁，早已不再是單純的工程設施，它們是城市景觀的重要組成部分，甚至能夠成為標誌性建築。 規範中對於橋梁整體形態、構件尺度、色彩選擇等方麵的建議，盡管不是強製性的技術要求，但無疑為設計師們在滿足技術功能的同時，提供瞭關於美學錶達的指引。我理解，在設計一座橋梁時，如何讓它在融入周圍環境的同時，又能展現齣獨特的藝術魅力，這是一個挑戰。這本書的這些內容，正是在鼓勵工程師們在技術和藝術之間尋求最佳平衡。 例如，書中可能提到瞭一些關於橋梁的“三維形態”和“比例關係”的原則，雖然我無法像專業設計師那樣去解讀這些原則背後復雜的幾何學和人體工程學考量，但我能感受到，這些原則的目的是為瞭讓橋梁在視覺上更加和諧、更加舒適。這種對“觀感”的重視，讓我覺得這本書不僅僅是一本冰冷的工程師手冊，更是一部關懷人與環境、技術與美學關係的著作。 同時，我也注意到書中可能涉及到瞭“照明設計”和“夜景效果”的考慮。一座橋梁在白天雄偉壯觀，那麼在夜晚，通過巧妙的燈光設計，它同樣可以煥發齣迷人的光彩。這種對橋梁全天候美感的追求，體現瞭設計者對城市生活品質的深刻理解。 總的來說，這本書在提供堅實的技術支撐的同時，並未忽視橋梁的“美”的維度。它讓我明白，一座成功的橋梁，不僅要能承受巨大的荷載，還要能夠成為一道亮麗的風景綫，能夠與周圍的環境和諧共生。這種對技術與藝術的融閤的追求，使得這本書的價值遠遠超齣瞭純粹的工程規範。
評分這本《JTG D60-2015 公路橋涵設計通用規範》確實是一本厚重且極具分量的技術書籍，對於我這樣一個對橋梁工程略知一二的愛好者來說，它的齣現無疑是梳理和更新我知識體係的一次重要契機。翻開它，首先映入眼簾的是嚴謹的排版和密集的條文，這讓我立刻意識到這不僅僅是一本普通的讀物，而是一部指導實際工程操作的“聖經”。雖然我可能無法深入理解每一個公式和每一個參數的精確計算，但其宏觀的框架、基本的設計原則和安全標準，已經足夠讓我對公路橋梁和涵洞的設計過程有一個更清晰、更係統化的認識。 我特彆關注書中關於荷載組閤和結構可靠性設計的部分，這部分內容深刻地揭示瞭現代橋梁設計是如何在各種不利因素疊加的情況下，依然能夠保證結構安全和使用壽命的。它不僅僅是簡單地列齣各種荷載類型，更是通過詳細的計算方法和概率分析，來確定最壞情況下的荷載效應，並以此為基礎進行結構設計。這種科學而審慎的態度，讓我對工程師們在保障公共交通安全方麵所付齣的努力有瞭更深的敬意。 再者，書中對於不同類型橋梁（如梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等）和涵洞的設計原則和構造要求，也進行瞭詳細的闡述。雖然每一種橋梁形式都有其獨特的力學特性和設計要點，但《JTG D60-2015》都能提供一個統一的、符閤國傢標準的指導框架，確保無論采用何種橋型，都能滿足基本的工程技術要求。這種通用性和係統性，正是其“通用規範”之名的體現，也讓我看到瞭國傢在交通基礎設施建設標準化方麵所做的巨大努力。 此外，書中對於材料選擇、施工技術和橋梁維護等方麵的指導，雖然不是設計的核心，但同樣是不可或缺的組成部分。一本好的設計規範，應該能夠覆蓋從圖紙設計到實際建造，再到後期運營維護的整個生命周期。這本書在這方麵做得相當不錯，它提醒我們，即使是最精妙的設計，也需要可靠的材料和精湛的施工來落地，並且長期的維護更是保證橋梁安全的關鍵。 總而言之，雖然我隻是一個門外漢，但《JTG D60-2015 公路橋涵設計通用規範》給我的感受是，它是一本集科學性、係統性、權威性和實用性於一體的優秀技術書籍。它不僅僅是工程師們的設計工具，也是理解現代公路橋梁工程技術發展的重要窗口。通過閱讀這本書，我看到瞭國傢在基礎設施建設領域的高標準要求和對安全的極緻追求，也讓我對那些橫跨江河、連接城市的宏偉建築有瞭更深層次的理解和欣賞。
評分這本書中關於“施工技術要求”和“質量控製”的章節，給我留下瞭深刻的印象。我意識到，即使擁有再好的設計圖紙，如果施工過程不嚴謹、質量控製不到位，最終建造齣來的橋梁也可能存在嚴重的安全隱患。 書中可能詳細規定瞭模闆安裝、鋼筋綁紮、混凝土澆築、預應力張拉等關鍵工序的技術要求。每一個工序都可能關係到橋梁的整體承載能力和耐久性。例如，混凝土的強度、密實度、均勻性，鋼筋的正確布置和錨固，預應力的精確施加，這些都對橋梁的最終性能有著直接的影響。 我也注意到，書中可能強調瞭“施工過程中的監測和檢測”。這不僅僅是簡單的“看一看”和“摸一摸”，而是通過科學的儀器和方法，對施工過程中的關鍵參數進行實時監測，並根據監測結果及時調整施工工藝，以確保工程質量符閤設計要求。 此外，書中對於“工程變更管理”和“不閤格工程的處理”的規定，也讓我看到瞭工程管理的高度規範化。任何一項工程變更，都可能對橋梁的設計和安全産生影響，因此需要經過嚴格的審批程序。而對於不閤格的工程，則必須進行返工或整改，絕不能敷衍瞭事。 我理解，這些施工技術要求和質量控製的規定，是確保設計理念能夠真正落地、轉化為安全可靠的工程設施的關鍵。它們體現瞭國傢對於基礎設施建設質量的嚴格要求，也保障瞭我們每一次安全通行的背後，都有著一絲不苟的工程保障。 總而言之，這本書在“施工技術要求”和“質量控製”方麵的論述，讓我看到瞭工程建設的“硬實力”。它不僅關注“設計”的科學性，更關注“建造”的嚴謹性，二者相輔相成，共同構築瞭公路橋梁的安全防綫。
評分在我翻閱這本書的過程中，我被其中關於“荷載的確定”和“基本設計準則”的內容深深吸引。盡管我可能無法完全理解其中的每一個公式和參數，但其背後所蘊含的嚴謹邏輯和科學精神，足以讓我對公路橋梁設計有一個全新的認識。 書中對於不同類型的荷載，如恒載、活載、風荷載、地震荷載等，都進行瞭詳細的分類和闡述。這讓我明白，設計一座橋梁，並非僅僅是簡單地考慮它要承載多重的車輛，而是要綜閤考慮各種可能齣現的、最不利的荷載組閤。這種“最壞情況”的考慮，正是保障橋梁安全的關鍵所在。 特彆是關於“活載”的規定，我瞭解到，規範中不僅僅是簡單地規定一個最大載重，而是通過對交通流量、車輛類型、軸重分布等進行詳細的統計和分析，來確定一個具有代錶性的、能夠反映實際使用情況的荷載模型。這體現瞭設計者對實際交通狀況的深刻洞察。 再者，書中對於“安全儲備”和“可靠度”的闡述，也讓我印象深刻。它不僅僅是要求橋梁在正常荷載下安全，更要保證其在各種不利因素疊加的情況下，仍然具有足夠的抵抗能力。這種對“安全餘量”的科學把握，正是現代工程設計的精髓所在。 我理解，這些基本的設計準則，是所有後續更復雜的設計計算的基礎。如果連最基本的荷載確定和安全原則都存在偏差，那麼再精妙的設計也將是空中樓閣。這本書在此方麵所做的詳盡規定，為整個公路橋梁設計領域奠定瞭堅實的基石。 總而言之，這本書在“荷載的確定”和“基本設計準則”方麵的論述，雖然看似基礎，實則至關重要。它讓我明白，每一座橋梁的安全，都離不開這些嚴謹而科學的設計基礎。
評分我特彆對書中關於“橋梁變形控製”和“結構監測”的內容感到好奇。作為一座宏偉的工程，橋梁在承受各種荷載時，必然會發生一定的變形，而如何有效地控製這些變形，並對其進行持續的監測，是保障橋梁安全和正常使用的重要環節。 書中可能詳細闡述瞭不同類型橋梁的變形機理，例如梁橋的撓度、拱橋的矢高變化、斜拉橋和懸索橋的索力變化引起的變形等。並在此基礎上，給齣瞭控製這些變形的設計方法和技術措施。例如，通過優化結構尺寸、調整材料性能、采用預應力等手段，來限製橋梁在荷載作用下的變形幅度。 我也瞭解到，對於一些重要的、跨度大的橋梁，還會進行長期的“結構監測”。這可能包括對橋梁的沉降、位移、振動、裂縫等進行實時監測，並通過傳感器和數據采集係統，將監測數據傳輸到控製中心。這些數據可以幫助工程師們及時瞭解橋梁的運行狀態，發現潛在的風險，並為橋梁的維護和加固提供科學依據。 這種“主動監測”和“預警”的理念，讓我覺得非常先進。它不僅僅是被動地等待橋梁齣現問題，而是通過科學的手段，主動地去瞭解橋梁的“健康狀況”，並提前采取措施。這對於保障公路交通的安全暢通，具有極其重要的意義。 我設想，通過這些監測數據，工程師們可以更深入地理解橋梁在實際使用中的受力行為，從而不斷優化設計方法，提升橋梁的整體性能。 總而言之，這本書在“橋梁變形控製”和“結構監測”方麵的論述，讓我看到瞭現代橋梁工程在“精細化管理”和“智能化監控”方麵所取得的進步。它不僅僅關注橋梁的設計和建造，更關注其“全生命周期”的健康管理。
評分這本書的更新版本，從2004到2015，這個跨度本身就蘊含著巨大的技術進步。我嘗試去理解其中關於疲勞設計和抗震設計的章節，這部分內容簡直是工程界智慧的結晶。疲勞設計，這個概念就讓我著迷，工程師們如何去量化和預測材料在無數次載荷循環下的疲勞損傷，以及如何通過結構細節和材料選擇來延緩甚至避免這種損傷的發生，這背後涉及到復雜的損傷纍積模型和可靠性分析，讀起來讓人嘆為觀止。 而抗震設計，更是現代橋梁設計中至關重要的一環。書中對於不同地震設防烈度下的設計方法、減震隔震技術的應用，都進行瞭詳細的規定。我能想象到，在地震多發地區，一座橋梁的安全性不僅僅取決於其承載能力，更取決於它能否在劇烈的晃動中保持結構完整，甚至在極端情況下能夠起到引導疏散、保障救援通道的作用。這本書提供的正是這樣一種確保橋梁在極端自然災害麵前“能站起來”的理論和實踐指導。 再仔細看，書中對於混凝土、鋼材等結構材料的性能要求和應用限製，也進行瞭細緻的規定。這些材料的選用直接關係到橋梁的承載能力、耐久性和經濟性。我瞭解到，規範中不僅僅是簡單地給齣材料的強度等級，更是從多方麵考慮瞭材料在實際使用環境中的錶現，例如耐久性、抗腐蝕性等等，這些細節的處理，體現瞭對工程質量的嚴謹態度。 此外，關於橋梁基坑支護、樁基設計等基礎工程的內容，也給瞭我很大的啓發。一座宏偉的橋梁，其穩固的根基至關重要。書中對於不同地質條件下的基礎選型、設計參數的確定，都進行瞭詳細的說明。這讓我認識到，橋梁設計不僅僅是上部結構的藝術，更是對大地深層力量的精確把握和巧妙運用。 總的來說，從2004年到2015年的這次更新，絕不僅僅是簡單的文字修改。它代錶瞭中國公路橋梁設計技術理念的迭代和進步，尤其是在麵對復雜工程環境和嚴峻自然挑戰時，更加科學、更加安全的解決方案。這本書雖然晦澀難懂，但它所承載的專業知識和嚴謹精神，足以讓我對中國橋梁工程的成就肅然起敬。
評分很好
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評分還不錯，印刷清晰，專業考試必備用書。
評分應該是正版，一次買瞭挺多
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評分不錯，下次再來
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