TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

本社编 著

图书标签:

• 铁路工程
• 地质工程
• 原位测试
• 规程
• TB 10018-2003
• 工程地质
• 岩土工程
• 测试规范
• 铁路
• 地基处理
• 勘察

店铺： 广通建筑科技图书专营店

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：151131875

商品编码：10452655178

包装：01

开本：04

出版时间：2003-05-01

                             上衣

                      面料：韩国麻

                     尺寸：S M L XL                     

•  

     S:  胸围84CM 肩宽33CM 袖长39CM 衣长58CM 

     M: 胸围88CM  肩宽34CM 袖长40CM 衣长59CM

     L:  胸围92CM  肩宽35CM 袖长41CM 衣长60CM

    XL:胸围96CM  肩宽36CM 袖长42CM 衣长61CM

                          半身裙

                     面料：佳丽斜

                     里料：双绉

                      尺寸：S M L XL                     

•  

      S:   腰围66CM 裙长90CM

      M:  腰围70CM 裙长90CM

      L:  腰围74CM  裙长90CM

 

      XL: 腰围78CM 裙长90CM

(温馨提示：由于尺码是纯手工测量，误差3cm属于正常）

《铁路工程地质勘察与评价丛书》 导言 铁路工程建设，作为国民经济发展的重要支撑，其基础稳固与否直接关系到工程的安全、经济性和可持续性。而铁路工程地质，则是支撑这一基础的关键学科。它涉及对工程场地地质条件的系统调查、分析与评价，旨在揭示影响铁路工程设计的潜在地质因素，并为工程方案的制定提供科学依据。 本套《铁路工程地质勘察与评价丛书》旨在全面、深入地梳理和探讨铁路工程地质领域的核心理论、勘察技术、评价方法以及工程实践中的关键问题。丛书的编撰，汇集了众多在铁路工程地质领域深耕多年的专家学者和工程技术人员的智慧与经验，力求内容的前沿性、系统性与实用性相统一，为铁路工程地质工作者提供一本可资借鉴的参考工具。 第一章 铁路工程地质勘察概述 本章将系统介绍铁路工程地质勘察的基本概念、目的、任务和重要性。我们将深入剖析铁路工程地质勘察在不同勘察阶段（如预可行性、可行性、初步设计、详细设计）的重点与侧重，阐述勘察工作的基本原则，包括全面性、准确性、经济性、前瞻性等。同时，本章还将对铁路工程地质勘察的流程进行详细阐述，从前期准备、现场调查、室内试验、成果分析到报告编制，层层递进，展现一个完整的勘察工作链条。我们将重点强调，铁路工程地质勘察不仅仅是“打个孔、取个样”，而是对复杂地质环境进行科学解读、风险评估并为工程决策提供支撑的系统工程。 第二章 地质基础理论在铁路工程中的应用 地质学基础理论是理解和分析工程地质问题的基石。本章将聚焦于与铁路工程紧密相关的地质学分支，并探讨其在实际工程中的应用。 岩石力学与土力学基础： 深入阐述岩石和土体的基本力学性质，包括抗剪强度、变形模量、泊松比等关键参数。我们将结合铁路工程的实际案例，讲解这些参数是如何通过室内外试验获得的，以及它们在边坡稳定、隧道开挖、路基沉降等工程问题分析中的重要作用。 工程地质动力学： 重点介绍地质动力学在铁路工程中的应用，包括地震地质、滑坡、泥石流、地面沉降等自然灾害的成因机制、分布规律及对铁路工程的影响。我们将探讨如何通过地质调查和遥感技术识别潜在的地质灾害隐患，并为铁路选线、防护工程设计提供依据。 区域构造地质与地层分布： 详细解析区域构造运动对地层形态、岩性组合、断裂发育的影响，以及这些因素如何塑造铁路沿线的地质环境。我们将讨论如何利用区域地质资料，预测工程场地可能遭遇的复杂地质构造（如褶皱、断层、岩溶等），并为针对性的勘察布设提供指导。 第三章 铁路工程地质勘察方法与技术 本章将系统梳理和介绍当前铁路工程地质勘察中应用的主流方法与先进技术。 工程地质测绘与调查： 详细介绍地质图件的绘制方法、地层剖面调查、露头调查、第四纪地质调查等基本野外工作。我们将强调在铁路选线过程中，如何通过地质测绘快速识别有利或不利的地质条件。 钻孔勘探技术： 深入阐述各类钻探技术（如回转钻探、冲击回转钻探、绳索回转钻探等）的原理、适用范围、优缺点。本章将重点介绍钻孔取样技术，包括标准贯人试验（SPT）、环刀取样、薄壁取样等，以及如何通过钻孔记录反映地层的真实情况。 室内土工试验与岩石力学试验： 详尽介绍各类室内试验，包括物理力学性质试验（如含水量、密度、孔隙比、液塑限、颗粒级配等）、强度试验（如三轴剪切试验、直剪试验）、变形试验（如单轴压缩试验、变形模量测定）等。我们将说明这些试验数据如何服务于岩土工程参数的确定，并为数值模拟分析提供基础。 地球物理勘探技术： 介绍地震勘探、电法勘探、探地雷达（GPR）、磁法勘探等地球物理方法在铁路工程地质勘察中的应用。我们将重点阐述这些方法的原理、适用性、数据解释方法，以及它们在快速、大范围地探测地下地质结构、地下水位、浅层地质灾害等方面的优势。 遥感与地理信息系统（GIS）在工程地质中的应用： 探讨遥感影像（如卫星影像、航空影像）在区域地质背景分析、地质灾害调查、土地利用现状分析中的作用。同时，将介绍GIS技术如何集成和管理各类地质信息，进行空间分析和可视化展示，为铁路工程地质评价提供强大的支持。 第四章 铁路工程地质评价与风险分析 本章将聚焦于如何将勘察获取的地质信息转化为对铁路工程具有指导意义的评价成果，并进行科学的风险分析。 工程地质问题识别与分析： 详细阐述在铁路工程设计和施工过程中，可能遇到的各类工程地质问题，如软弱地基、不良地质体、断层破碎带、地下水涌水、高边坡失稳、长大隧道塌方等。我们将分析这些问题的形成原因、发展规律及其对铁路工程结构（路基、桥梁、隧道、涵洞）的影响。 地质适宜性评价： 介绍如何根据铁路线路的工程地质要求，对不同区域的地质条件进行适宜性评价。我们将探讨不同地质单元（如平原、丘陵、山区、高原）对铁路建设的影响，以及如何通过地质评价来优化线路走向，避开不利地质区域。 地质灾害风险评估： 深入阐述地质灾害风险评估的流程与方法，包括灾害危险性评估、暴露性评估和脆弱性评估。我们将重点介绍如何运用统计学方法、概率论方法以及GIS空间分析技术，对滑坡、泥石流、崩塌、地震液化等潜在地质灾害的发生概率和可能造成的危害程度进行量化评估。 岩土工程参数的确定与可靠性分析： 详细讨论在工程设计中，如何根据勘察成果、室内外试验数据以及相关的规范要求，确定各类岩土工程参数。本章将重点强调参数的代表性选择、不确定性分析以及引入可靠度指标的概念，确保设计参数的科学性和安全性。 工程地质报告编制要点： 规范性地介绍铁路工程地质勘察报告的结构、内容要求以及表达方式。我们将重点指导如何清晰、准确地描述工程地质条件，全面评估地质风险，并提出切实可行的工程地质建议，为后续的工程设计与施工提供直接的技术支撑。 第五章 特殊地质条件下的铁路工程地质问题及对策 铁路建设往往面临各种复杂和特殊的地质条件，本章将针对这些挑战，探讨相应的勘察评价与工程对策。 高填方路基工程地质问题与处理： 详细分析高填方路基的地基承载力、沉降变形、边坡稳定性等关键问题，并介绍地基处理的常用方法，如换填、强夯、桩基、排水固结等。 长大隧道工程地质勘察与施工： 深入探讨长大隧道穿越不良地质（如断层、瓦斯、涌水、软岩、硬岩等）的风险与挑战。我们将重点介绍隧道超前地质预报技术、支护体系设计原则、涌水突泥的防治对策，以及如何利用先进的施工监测手段保证隧道安全。 桥梁工程地质基础评价： 关注桥梁墩台基础的地质问题，如软弱土层、岩溶、冲刷等。本章将介绍如何针对不同地质条件选择合适的桩基、承台基础形式，以及如何进行基础沉降和稳定性验算。 软土、冻土、膨胀土等特殊土区的铁路工程地质： 针对我国一些地区特有的软土、冻土、膨胀土等特殊地质条件，分析其对铁路工程的影响，并介绍相应的勘察方法和处理技术。我们将探讨如何改善这些特殊土的工程性能，保障铁路结构的长期稳定。 滑坡、泥石流等不良地质区铁路工程的勘察与防护： 聚焦于铁路穿越活动地质灾害区的勘察技术与防护工程设计。我们将详细介绍如何进行滑坡体稳定性评价、泥石流沟道调查，并介绍柔性防护、刚性防护、生态防护等多种防护措施的应用。 结语 铁路工程地质是一门综合性、实践性极强的学科。本套《铁路工程地质勘察与评价丛书》的编纂，旨在为广大铁路工程地质工作者提供一个全面、深入的学习与交流平台。我们期望通过对这些内容的深入研究和实践应用，能够进一步提升我国铁路工程地质勘察与评价的整体水平，为中国铁路事业的蓬勃发展贡献力量，为建设安全、高效、绿色的现代化铁路网络保驾护航。

评分☆☆☆☆☆

最近我收到了一本《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》。我对工程技术一直抱有浓厚的兴趣，尤其对那些能够直接指导实际工程的书籍。这本书虽然名称听起来有些专业，但翻开后，我发现它所讲解的内容，对于理解铁路工程的地质勘察，非常有帮助。我重点看了关于“浅层平板载荷试验”的部分，书中详细描述了如何在地基表面放置载荷板，然后施加不同的荷载，并精确测量地基的变形。这个过程对我来说相当直观，它直接反映了地基在受力后的表现。书中强调了试验前场地准备的重要性，例如清除表层土、找平试验区域等，这体现了严谨的科学态度。我还在琢磨书中关于荷载施加的速率和顺序，以及变形测量的精度要求，这些细节都决定了试验结果的可靠性。它让我意识到，即使是看似简单的载荷测试，也需要遵循一套非常严谨的规范。这本书不仅仅是技术方法的罗列，更是一种对工程质量的承诺。它告诉我们，每一个看似微小的测试环节，都可能关系到整个铁路工程的安全和稳定。

评分☆☆☆☆☆

最近，我对工程技术领域产生了一些浓厚的兴趣，尤其是在一些基础性、规范性的标准类书籍中，我总能发现很多值得学习和借鉴的东西。《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》这本书，便是一本让我颇感开卷有益的书籍。这本书的标题就直接点明了其核心内容：铁路工程地质的原位测试。我在阅读的过程中，尝试去理解其中关于“旁压试验”的部分。书中详细介绍了旁压试验的原理，即通过向孔壁施加径向压力，并测量孔壁的扩张量，来确定土体的应力-应变特性。这让我联想到，在地下工程中，如何准确地了解围岩的力学性质，对于支护设计至关重要。旁压试验似乎能够直接提供这些关键参数，而且避免了室内试验中可能存在的土样扰动问题。书中对于试验设备的类型、孔壁的准备、试验的加载方式以及数据记录的要求，都有非常详细的规定。这使得即使是初次接触该项技术的工程师，也能有章可循。我还在琢磨书中关于“十字板剪切试验”的内容，它似乎是一种用于测试软粘土抗剪强度的常用方法。书中对试验步骤、扭矩值的测量以及抗剪强度的计算公式，都做了清晰的阐述。这种严谨的学术态度和实践导向，让我对铁路工程的专业性和精细化程度有了更深的认识。

评分☆☆☆☆☆

我最近收到了《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》这本书，它的封面设计简洁而有力量，书本的印刷质量也非常不错。我平时对工程技术，尤其是基础工程领域的一些测试方法，抱有浓厚的兴趣。我尝试阅读书中关于“动力触探试验”的部分。书中详细介绍了这种试验的原理，即通过自由落体或机械动力驱动重锤，敲击穿杆，从而将探头打入土中，并记录每单位贯入深度所需的锤击次数。这种快速、高效的测试方式，让我印象深刻。书中对触探设备的类型、重锤的质量和自由落体高度、以及探头的形状和材质等，都有详细的规定。这确保了试验的标准化和结果的有效性。我还在琢磨书中关于如何根据动力触探试验的贯入度，来推断土体的密实度、强度以及分层信息。这种将直观的试验数据转化为工程地质参数的过程，体现了科学的严谨性。这本书让我了解到，在铁路工程的地质勘察中，有如此多不同侧重点的测试方法，以全面地了解地下情况。

评分☆☆☆☆☆

我最近收到一本名叫《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》的书，刚翻开，就被它严谨的排版和厚重的纸张所吸引。虽然我不是铁路工程领域的专业人士，但对于科学严谨的标准类书籍，我一直抱有好奇心。这本书从封面上就能感受到一种历史的厚重感，2003年的标准，想必凝聚了那个时代铁路工程发展的智慧和经验。我试着去理解其中的一些章节，即使有些术语对我来说比较陌生，但通过图示和详细的条文描述，我还是能大概体会到它所要传达的精髓。比如，关于岩土参数的测试方法，书中详细介绍了各种仪器的使用方法、测试步骤以及数据处理的注意事项。这让我意识到，一项看似简单的工程背后，是多么精细化的工作和科学的规范。这种对细节的极致追求，让我对铁路工程的复杂性和专业性有了更深的认识。书中对各种测试环境的考量，例如温度、湿度、地质条件差异等等，都体现了标准的全面性和实用性。读这本书，不仅仅是学习技术知识，更是一种对工程伦理和责任的感悟，因为任何一项铁路工程的背后，都承载着无数人的安全和便利。书中的插图清晰明了，很多流程图和示意图都非常直观，即使没有接触过相关仪器，也能大概明白其工作原理。我尤其对其中关于承载力测试的章节印象深刻，详细描述了不同土质条件下，如何选择合适的测试方法和设备，以及如何解读测试结果。这种细致的指导，对于一线工程师来说，无疑是宝贵的财富。而且，书中对于测试数据的分析和评估，也提供了详尽的参考。让我深刻感受到，在工程实践中，科学的方法和严谨的态度是多么重要。

评分☆☆☆☆☆

我平日里对建筑工程方面的内容比较感兴趣，所以当我在书店看到这本《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》时，就引起了我的好奇。虽然书名里有“铁路工程”和“地质”这些专业词汇，但“原位测试”这个概念还是吸引了我。我理解的原位测试，应该是在真实的地质条件下直接进行的测试，而不是将土样或岩样取出后在实验室里进行测试。这种方法听起来就比室内试验更具代表性，因为它直接反映了现场的真实情况。我翻阅了书中关于“平板载荷试验”的部分，它详细描述了如何在现场放置载荷板，施加不同大小的荷载，并测量其变形。这个过程听起来非常直观，而且对于评估地基的承载能力有直接的指导意义。书中还强调了试验前场地清理、荷载施加速率、以及变形观测的精度要求，这些细节都体现了规程的严谨性。我还注意到书中提到了不同土质条件下，试验结果的适用范围和修正方法，这说明了规程的实用性和针对性。虽然我对具体的技术参数不太了解，但这种从实践出发，通过标准化测试来指导工程建设的思想，让我非常佩服。它不仅仅是一本技术手册，更是一种对工程科学的敬畏和对实践经验的总结。

评分☆☆☆☆☆

我最近收到了一本《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》，这本书的装帧非常专业，拿在手里就能感受到它承载着丰富的技术信息。虽然我不是地质专业的，但对于工程建设领域的一些基础测试方法，我一直很感兴趣。我翻阅了书中关于“静力触探试验”的部分，书中详细介绍了这种试验的原理，即通过将探头压入土中，并记录其贯入阻力和侧壁摩阻力，来推断土体的密实度和性质。这种直接在地层中进行探测的方式，让我觉得比传统的取样分析更为直观和高效。书中对触探设备的类型、探头的形状、以及试验的贯入速率等都有明确的规定，这保证了试验结果的可比性和可靠性。我还在琢磨书中关于如何根据静力触探试验的数据，来区分不同的土层，并估算土体的承载力等参数。这种将试验数据转化为实际工程指导的思路，让我觉得这本书具有很高的实用价值。它不仅仅是一本技术规范，更是一种经验的传承和知识的结晶。

评分☆☆☆☆☆

作为一个对工程建设充满好奇的普通读者，我最近偶然接触到了《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》这本书。尽管我对铁路工程的专业知识了解不多，但这本书的书名和内容却意外地引发了我极大的兴趣。我发现这本书并非枯燥的技术说明，而是充满了对地下世界探索的智慧。我尝试阅读其中关于“波速测试”的章节，书中详细介绍了如何通过测量声波在土体或岩体中的传播速度，来评估其密实度和完整性。这让我联想到，在工程勘察中，快速、非破坏性地了解地下结构，是多么重要。波速测试似乎提供了一种可行的方式，而且书中对不同地质条件下波速的解读，也提供了非常有价值的参考。我还注意到，书中对试验方法的选择，提供了详细的指导。例如，在进行地基评估时，需要根据土体的类型、工程要求以及经济性等因素，来选择最合适的测试方法。这种全面的考虑，体现了规程的科学性和实用性。我尤其欣赏书中对于数据处理和结果分析的详细说明，这使得测试结果的解读更加客观和准确。总而言之，这本书让我看到了工程技术背后严谨的科学方法和对实践经验的宝贵总结。

评分☆☆☆☆☆

我最近刚收到一本名为《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》的书。虽然我并非铁路工程领域的专业人士，但这本书却以其独特的专业性和严谨性吸引了我。我尝试翻阅其中的一些章节，例如关于“重型触探试验”的部分。书中对试验的原理、设备、操作步骤以及结果判定的方法进行了详尽的描述。这让我了解到，通过在现场直接进行触探，可以有效地评估不同土层的密度和承载能力。这种直接的现场测试方式，无疑能够为铁路工程的地质勘察提供更加可靠的数据。书中还详细介绍了如何根据触探的次数和深度，来判断土体的性质，以及如何将触探结果与室内试验结果进行对比分析。这种严谨的对比验证，进一步增强了我对书中内容的可信度和实用性的认可。我还在琢磨书中关于“中型触探试验”的章节，它似乎是重型触探试验的一种补充，能够提供不同粒径土体的相关信息。这种针对不同土体特性，采用不同测试方法的细致规定，让我深刻体会到工程地质勘察工作的复杂性和重要性。这本书不仅仅是一本技术手册，更是一种对工程实践经验的总结和升华。

评分☆☆☆☆☆

我最近收到一本《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》，这本书的封面设计简洁庄重，书页的纸张质量也很好，拿在手里很有分量。我一直对基础工程领域的一些测试方法比较好奇，尤其是那些能够直接反映地层真实情况的方法。《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》这本书，恰恰满足了我的好奇心。我尝试阅读其中关于“十字板剪切试验”的章节。书中详细地阐述了这项试验的原理、设备要求、操作步骤以及数据处理方法。它似乎是通过测量将十字板插入土体中并进行旋转所需的扭矩，来评估软粘土的抗剪强度。这种直接在原位测试土体剪切强度的做法，让我觉得非常高效和直观。书中还提到了如何根据试验结果，计算出土体的抗剪强度值，并且说明了试验的局限性，例如适用于软粘土，以及对试验环境的要求。这种对试验的适用范围和限制因素的清晰说明，体现了规程的科学性和严谨性。这本书让我了解到，在铁路工程的地质勘察中，有如此多精细化的测试手段，以确保工程的稳固和安全。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧非常有质感，拿在手里沉甸甸的，封面设计简洁大方，虽然只是一本行业规程，但处处透露着专业性。我最近一直在尝试阅读一些我不太熟悉的领域内的书籍，希望能够拓展自己的知识边界。《TB 10018-2003 铁路工程地质原位测试规程》正是这样一本让我感到新奇的书。我从目录里看到，它涵盖了非常多的测试项目，比如各种类型的地基承载力测试、土体抗剪强度测试、变形模量测试等等，这些名词对我来说都是全新的概念。但我尝试去阅读其中关于“静力触探试验”的部分，尽管文字很多，但通过它对试验原理、设备要求、操作步骤、以及数据解释的详细阐述，我还是能够感受到这项技术的重要性。它似乎是一种直接在地层中获取岩土力学参数的方法，而且不需要将土样取出进行室内试验，这在某种程度上提高了测试的效率和代表性。书中对于各种试验结果的判定标准和修正系数的运用，也描述得非常清楚。我猜测，这本规程对于指导铁路工程地质勘察和评价，有着非常重要的作用。它不仅规定了“怎么做”，还规定了“做得好”的标准。这种前瞻性和规范性，对于保证工程质量和安全，无疑是至关重要的。我还在琢磨书中关于“动力触探试验”的章节，它似乎是一种更快速的勘探方法，但在结果的解释上可能需要更多的经验和专业知识。