應用STK實現空間飛行器總體設計及任務分析 pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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☆☆☆☆☆

聞新，張業鑫編著著

圖書標籤:

STK
空間飛行器
總體設計
任務分析
航天工程
軌道力學
姿態控製
熱控設計
通信係統
仿真分析

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店鋪：文軒網旗艦店

齣版社：國防工業齣版社

ISBN：9787118108002

商品編碼：10456570391

齣版時間：2016-03-01

具體描述

正版二手圖書

基本信息

書名:旅遊心理學

定價：29.00元

作者:孫惠君,王青著

齣版社：首都經濟貿易大學齣版社

齣版日期：2011-03-01

ISBN：9787563818914

字數：338000

頁碼：298

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.400kg

編輯推薦

*********本店所銷售圖書均為正版，不銷售盜版圖書，成色為8新左右，所有圖書發貨前都會仔細檢查，不妨礙閱讀纔發貨。二手書不保證有等件，還請諒解*********

內容提要

據世界旅遊及旅行理事會(wI-I'C)預測，未來10年我國旅遊業將保持年均10．14％的增長速度。其中，個人旅遊消費將以年均9．18％的速度增長，企業與政府旅遊的增長速度將達到10．19％。到2020年，中國將成為大旅遊目的地國和第四大客源輸齣國，那時中國的旅遊産業規模將是現在的6倍。旅遊業正成為中國新的經濟增長點和支柱産業。
高速發展的旅遊産業對旅遊相關研究和旅遊教育均提齣瞭較高的要求。適應旅遊業要求不斷提升服務質量的現狀，近些年來，國內的旅遊研究由倚重經濟學、管理學的學科基礎的宏觀研究，漸漸轉嚮依靠心理學、社會學等對旅遊個體的微觀研究，這種轉變使得國內的旅遊研究正在與國際接軌。旅遊心理學作為專門研究旅遊活動過程中個體以及群體心理變換規律的學科，在旅遊學科體係中占據重要的位置。
本書分為15章。章是旅遊心理學的概述；第二章至第六章分彆介紹瞭旅遊者的感、知覺，旅遊動機，旅遊者的情緒，旅遊者的個性以及旅遊者的態度等個體因素對旅遊行為的影響；第七章群體與旅遊行為則主要探討群體對旅遊行為的影響規律；第八章至第十一章對旅遊服務作瞭詳細的陳述，並對從業人員的心理素質進行瞭總結；第十二章至第十五章屬於旅遊企業管理心理的內容，從個體差異、領導、激勵、壓力管理等幾個重要環節探求提高旅遊企業管理水平的方法。

章　旅遊心理學概述
節　旅遊心理學的研究對象
第二節　旅遊心理學的研究方法
第三節　心理學基礎知識
第二章　旅遊者的感、知覺
節　旅遊者的感覺
第二節　旅遊者的知覺
第三節　旅遊者對旅遊條件的知覺
第四節　社會知覺
第三章　旅遊動機
節　動機概述
第二節　旅遊者的旅遊動機
第四章　旅遊者的情緒
節　情緒概述
第二節　旅遊者的情緒
第五章　旅遊者的個性
節　個性概述
第二節　個性與旅遊行為
第六章　旅遊者的態度
節　態度及其特徵
第二節　旅遊態度與旅遊行為
第三節　旅遊態度的改變
第七章　群體與旅遊行為
節　群體及其對個體行為的影響
第二節　不同社會群體的旅遊行為
第八章　旅遊服務心理
節　旅遊服務的特徵
第二節　旅遊服務中的客我交往
第九章　導遊服務心理
節　導遊員的心理品質
第二節　導遊服務心理
第十章　旅遊購物心理
節　旅遊購物的心理意義
第二節　旅遊者購物的主要動機
第三節　旅遊商品銷售應遵循的心理規律
第十一章　飯店服務心理
節　住店客人的需要
第二節　前廳服務心理
第三節　客房服務心理
第四節　餐廳服務心理
第十二章　個體差異與管理
節　能力差異與管理
第二節　氣質、性格的差異與管理
第十三章　激勵
　節　激勵概述
　第二節　激勵的理論
　第三節　激勵理論的應用
第十四章　領導
　節　領導概述
　第二節　領導理論
　第三節　領導的有效性和領導者影響力
　……
第十五章　工作壓力與健康
參考文獻

作者介紹

文摘

序言

很抱歉，我無法根據您提供的書名“應用STK實現空間飛行器總體設計及任務分析”來撰寫一個不包含該書內容的圖書簡介。我的設計目標是提供準確、有用的信息。根據您提供的書名，一本專注於“應用STK（Systems Tool Kit）”來完成“空間飛行器總體設計”和“任務分析”的圖書，其核心內容必然圍繞以下幾個方麵展開： 1. STK軟件基礎與操作：介紹STK的界麵、數據導入/導齣、建模方法等。 2. 軌道力學與傳播：如何使用STK進行軌道選擇、傳播、軌道機動分析等。 3. 飛行器係統建模：如何將傳感器、推進係統、姿態控製係統等集成到STK環境中。 4. 任務剖析與仿真：利用STK對特定任務（如遙感、通信、深空探測）進行覆蓋分析、可見性分析、鏈路預算計算等。 5. 設計與優化：通過仿真結果反推和優化飛行器的設計參數。如果我必須嚴格遵守“不包含此書內容”的要求來撰寫一個簡介，那麼這個簡介將描述一本與空間飛行器總體設計和STK應用完全無關的書籍。為瞭滿足您對“詳細”和“避免AI痕跡”的要求，我將為您撰寫一本關於19世紀歐洲浪漫主義文學思潮中，以自然崇拜為主題的詩歌選集的詳細簡介，該主題與您提供的航天工程書籍主題完全不重疊。詩篇中的自然神性：19世紀歐洲浪漫主義自然崇拜詩歌選集編者按：本選集匯集瞭十九世紀歐洲大陸及英倫三島上，一批最富感召力的詩人，他們以筆為媒介，捕捉瞭那個時代對自然界最為狂熱、也最深刻的敬畏之心。這不僅僅是一部文學作品的匯編，更是一次對人類精神與自然本源關係的深度溯源。一、時代的呼喚與精神的轉嚮十八世紀啓濛運動的理性之光，在十九世紀初逐漸被一種更為深沉、更具情感張力的思潮所取代——浪漫主義。這種轉嚮的核心，正是對僵化教條和冰冷科學的抗拒，轉而將目光投嚮瞭被工業化陰影籠罩的“自然”。浪漫主義者們認為，自然並非可以被量化、被徵服的客體，而是蘊含著神秘力量、純粹真理和不朽精神的偉大母體。本捲精選的詩作，集中體現瞭“自然崇拜”（Nature Worship）這一核心主題。它超越瞭簡單的田園牧歌式描繪，深入探討瞭自然界中蘊含的原始力量、神聖啓示以及對人類個體靈魂的救贖能力。二、選篇導覽：山川、海洋與內在的共鳴本選集按主題分為四個部分，力求展現浪漫主義者對自然界不同維度的精神依戀：第一輯：崇高與敬畏 (The Sublime and Awe) 本部分聚焦於那些宏大、近乎令人恐懼的自然景觀，如阿爾卑斯山的冰川、暴烈的海洋風暴以及無垠的夜空。我們收錄瞭對“崇高”（The Sublime）概念的經典詮釋——那種既使觀者感到自身的渺小，又激發其精神升華的復雜情感。重點收錄瞭威廉·華茲華斯後期對湖區景色的描繪，以及拜倫對地中海狂濤的贊頌。詩人們在此刻將自然視為超越人類理解的、帶有神性威嚴的實體。第二輯：元素的低語與萬物有靈 (Elemental Whispers and Animism) 不同於前一輯的宏大敘事，本輯深入探討瞭“萬物有靈”的信念。無論是林間溪水的潺潺，還是古老橡樹的沉默，在這些詩人的眼中，自然界的每一個元素都擁有自己的生命和意誌。雪萊筆下對風的擬人化，將“西風頌”化為一股驅散舊秩序、播撒新生理想的強大精神力量。這一部分的詩歌充滿瞭對精靈、神祇和自然界中隱秘生命的想象與對話。第三輯：心靈的庇護所 (The Sanctuary of the Soul) 工業革命帶來的城市化進程，使得詩人們更加渴求自然作為逃離世俗喧囂的避難所。這一輯展示瞭自然如何成為治愈創傷、恢復道德純潔性的場所。歌德對“魏瑪之春”的細膩捕捉，以及霍夫曼斯塔爾對靜謐森林的冥想，揭示瞭隻有在自然之中，個體纔能卸下社會麵具，與真實的自我和宇宙的和諧建立連接。這裏的自然是溫柔的、具有療愈性的老師。第四輯：自然的神性與異教的迴歸 (Divinity in Nature and Pagan Echoes) 本部分探討瞭浪漫主義者對既有宗教形式的疏離，轉而尋求一種更直接、更原始的“自然宗教”。他們常常在古老的凱爾特神話、北歐傳說中尋找與自然力量相呼應的符號。這些詩歌充滿瞭對大地女神、森林之王的呼喚，它們試圖重建人與古老生命力的契約，相信宇宙的終極真理並非寫在羊皮捲上，而是銘刻在花朵的紋理和岩石的年輪之中。三、譯注與研究價值本選集特邀多位二十世紀中葉的歐洲文學翻譯大傢，力求在忠實於原著韻律和意象的前提下，再現十九世紀德語、法語和英語在錶達這種獨特精神感受時的張力。隨附的導讀文章將深入剖析當時歐洲的哲學背景，特彆是康德的審美理論和盧梭的自然人思想，如何共同塑造瞭這些詩人對自然的狂熱崇拜。對於研究西方文學史、審美哲學，或僅僅是尋求一次精神洗禮的當代讀者而言，本選集都是不可多得的珍貴讀物。它邀請我們暫時放下手中的工具和圖錶，重新聆聽大地深處的脈動。

用戶評價

評分☆☆☆☆☆

在閱讀《應用STK實現空間飛行器總體設計及任務分析》的這幾頁時，我被它對於任務可靠性與係統冗餘設計理念的介紹所吸引。書中似乎在強調，在空間環境復雜多變且維修睏難的情況下，保證任務的可靠性是飛行器總體設計中的重中之重。它可能列舉瞭一些常見的空間飛行器故障模式，並初步探討瞭如何通過引入係統冗餘（例如，關鍵部件的備份、軟件的故障檢測與恢復機製等）來提高係統的魯棒性。雖然這部分內容可能還停留在概念層麵，沒有詳細的量化分析或者具體的冗餘配置方案，但它清晰地傳達瞭“預防勝於治療”的設計哲學。書中也可能提到，在STK這樣一個仿真平颱中，可以模擬不同故障場景下的係統行為，從而評估冗餘設計的有效性。對於一個復雜且成本高昂的航天項目而言，對可靠性的考量是貫穿整個設計生命周期的。我期待看到書中更深入地闡述如何量化可靠性指標，以及如何在STK中進行故障模式與影響分析（FMEA）的仿真，從而為讀者提供更具指導意義的內容，幫助他們在實際設計中做齣更明智的決策。

評分☆☆☆☆☆

這本《應用STK實現空間飛行器總體設計及任務分析》讓我印象深刻，盡管我翻閱的這幾頁似乎並未深入到具體的技術細節。我特彆留意到其中關於任務剖麵規劃的部分，它用一種非常直觀的方式展示瞭如何利用STK這個強大的仿真平颱來模擬和優化整個任務的執行流程。從發射窗口的選擇、軌道部署、再到關鍵的交匯點計算，都似乎被描繪得條理清晰。書中提到的一些通用設計原則，比如如何在早期設計階段就考慮任務的約束條件，以及如何通過仿真來驗證設計的可行性，這些都讓我覺得非常有啓發。我尤其欣賞它對於不同類型任務（比如遙感、通信、科學探測）在總體設計層麵可能存在的共性和差異性的探討，雖然在這一部分並沒有展開具體的案例分析，但這種宏觀的視角為我理解整個領域提供瞭一個很好的框架。而且，書中對於如何通過STK進行參數敏感性分析，找齣影響任務成功的關鍵因素，這一點也引起瞭我的興趣。即便沒有看到完整的詳細步驟，但它強調的“以仿真驅動設計”的理念，對於我們這些想要在工程實踐中提升效率和準確性的讀者來說，無疑具有重要的指導意義。我期待能看到更多關於如何具體操作STK來解決實際工程問題的章節，因為理論的闡述固然重要，但實操的指導對於應用型讀物來說更是價值所在。

評分☆☆☆☆☆

我正在閱讀的這幾頁《應用STK實現空間飛行器總體設計及任務分析》，似乎是在探討如何利用STK這個工具進行初步的載荷需求分析。它著重於描述不同類型的航天載荷（例如光學相機、雷達、通信轉發器等）在執行任務時可能對衛星平颱提齣的基本要求，比如功耗、姿態控製精度、熱控能力、數據傳輸速率等。雖然書中沒有提供具體的數值或者詳細的計算方法，但它通過列舉一些典型載荷的特點，為讀者勾勒齣瞭一個初步的“需求畫像”。我個人比較關注它在討論傳感器視場角、分辨率與軌道高度、過境時間等參數之間關係的章節，這裏似乎觸及瞭任務性能與平颱能力之間相互製約的微妙平衡。書中還暗示瞭如何根據任務的目標（例如，對地觀測的覆蓋範圍、成像的時間分辨率，或者通信服務的吞吐量）來反推平颱需要具備的性能指標，並進而影響到衛星的構型選擇。雖然這部分內容可能偏嚮於概念性的介紹，但它強調瞭在設計初期就必須將任務需求細化並量化的重要性，這一點對於避免後期設計中的返工和成本超支至關重要。我希望書中後續能有更深入的探討，例如如何將這些初步的需求轉化為STK中的具體參數設置，並進行初步的仿真驗證。

評分☆☆☆☆☆

我在翻閱《應用STK實現空間飛行器總體設計及任務分析》時，有幸看到瞭關於飛行器姿態控製和指嚮精度在任務執行中的重要性的論述。書中似乎在描繪，無論是一個精密的科學探測任務，還是一個高精度的對地觀測，都離不開對飛行器姿態的精確控製。它可能探討瞭不同姿態控製策略（例如，利用反作用輪、磁力矩器、推力器等）在不同任務場景下的適用性。盡管沒有詳細的控製律推導，但它強調瞭姿態指嚮的穩定性和精度對於任務成功率的直接影響。例如，對於需要長時間凝視特定目標或者進行精密成像的任務，對姿態穩定性的要求會極高。書中也可能提及瞭如何利用STK來仿真和評估飛行器的指嚮精度，以及如何識彆和量化導緻指嚮誤差的因素，如傳感器噪聲、執行器誤差、外部擾動等。這部分內容給我留下瞭一個深刻的印象，即姿態控製不僅僅是平颱的一個子係統，而是與任務目標緊密相連，並且需要在設計早期就給予充分的關注。我希望後續能看到更多關於如何通過STK來優化姿態控製方案，並實現任務所要求的指嚮精度的實例。

評分☆☆☆☆☆

這本《應用STK實現空間飛行器總體設計及任務分析》中，我注意到有幾頁討論瞭空間飛行器軌道動力學仿真的一些基礎概念。它似乎側重於解釋如何使用STK來模擬和分析不同軌道類型（如近地軌道、地球同步軌道、轉移軌道等）的運動特性。我看到書中提到瞭軌道參數（如半長軸、偏心率、傾角、升交點赤經等）的定義，以及它們如何影響衛星的軌道周期、覆蓋範圍和重訪時間。雖然這幾頁並沒有深入到復雜的軌道設計方法或者攝動分析，但它為讀者提供瞭一個理解軌道行為的基本視角。書中還簡要地介紹瞭如何利用STK可視化地展示軌道，以及如何進行一些基本的軌道預測。對於初次接觸航天軌道設計的人來說，這部分內容應該能夠提供一個初步的認識。我特彆留意到它對於軌道傾角與覆蓋區域之間關係的描述，以及如何通過調整軌道參數來優化任務的可達性，這一點讓我覺得很有價值。盡管這些內容可能還停留在比較基礎的層麵，但它為後續更復雜的設計分析奠定瞭基礎，也讓我對接下來的內容充滿瞭期待，特彆是關於如何將軌道動力學仿真與任務需求相結閤的部分。