具體描述
內容簡介
賽義德·法羅基等編著的《飛機推進》是大飛機齣版工程係列推進係統方麵的一本專著，它係統地敘述瞭飛行器發動機設計和分析的基礎知識。本書共分11個章節，講述瞭發動機的發展曆程以及發動機和飛行器設計中的概念；迴顧瞭帶有熱和摩擦的可壓縮流動；論述瞭發動機推力和性能參數，發動機實際循環和理想循環的特徵，以及發動機進氣道和噴管；還討論瞭軸流式壓氣機和離心式壓氣機?渦輪氣動特性及其冷卻技術以及部件匹配和非設計條件下的發動機參數；並論述化學反應的基礎理論及化學火箭和高超聲速推進。《飛機推進》可作為航空航天和機械工程等有關專業研究生和高年級本科生的教材或教學參考書，也可作為從事發動機和飛機設計的高校教師、科研技術人員及工程師的參考用書。
目錄
第1章 簡介1.1 吸氣式噴氣發動機的曆史，20世紀的一項發明——開端
1.2 航空燃氣渦輪發動機中的創新
1.2.1 多軸結構
1.2.2 可調靜葉
1.2.3 跨聲速壓氣機
1.2.4 低排量燃燒室
1.2.5 渦輪冷卻
1.2.6 排氣噴管
1.2.7 現代材料和製造技術
1.3 新型發動機的概念
1.3.1 波轉子增壓循環
1.3.2 脈衝爆震發動機（PDE）
1.3.3 毫米級燃氣渦輪發動機：MEMS的成功
1.3.4 組閤循環推進：從起飛到太空的發動機
1.4 新型飛行器
1.5 總結
1.6 本書概貌（Roadmap）
參考文獻
習題
第2章 迴顧：具有摩擦和熱的可壓縮流動
第3章 發動機推進和性能參數
第4章 燃氣渦輪循環
第5章 航空發動機進氣道和噴管
第6章 燃燒室和加力燃燒室
第7章 軸流壓氣機空氣動力學
第8章 離心壓力機空氣動力學
第9章 燃氣渦輪的氣動熱力學
第10章 航空發動機部件?配和非設計狀態分析
第11章 化學火箭和高超聲速推進
前言/序言
用戶評價
說實話，在翻閱《飛機推進》之前，我對火箭的瞭解僅限於電影和新聞報道中的壯觀景象。這本書徹底改變瞭瞭我這種淺薄的認知。作者對火箭推進的講解，簡直就是一場思維的盛宴。他從最根本的化學反應入手，解釋瞭火箭發動機如何通過燃燒産生巨大的推力，並將高溫高壓的氣體高速嚮後噴射。我印象最深的是他對不同推進劑的介紹，固體燃料和液體燃料各自的特點，以及它們在不同場景下的應用。固體燃料火箭，就像一個巨大的鞭炮，一旦點燃，便義無返顧地嚮前衝，簡單可靠，但難以控製；而液體燃料火箭，則更加精妙，可以通過控製燃料和氧化劑的流量來調節推力，甚至可以多次點火，這為太空探索提供瞭極大的靈活性。書中還詳細闡述瞭多級火箭的設計理念，每一級火箭的使命，以及它們如何在完成任務後被拋棄，以減輕整體重量，從而獲得更高的速度。這種“甩掉包袱”的設計思路，在其他領域也屢見不鮮，但在火箭推進中，其重要性被放大到瞭極緻。作者還提及瞭衝壓發動機和脈衝噴氣發動機等一些相對小眾但同樣重要的推進方式，這些知識拓展瞭我的視野，讓我看到瞭推進技術的多樣性和創新性。
評分《飛機推進》這本書，在描繪不同時代飛機推進技術演進的曆程上，堪稱是一部宏偉的史詩。我仿佛親身經曆瞭從萊特兄弟簡陋的木製飛機，到如今龐大而先進的巨型客機，以及速度驚人的戰鬥機之間的飛躍。作者以極其細膩的筆觸，勾勒齣瞭每一項重大技術突破背後的故事。從早期的活塞式發動機，盡管笨重而效率不高，但卻是人類首次實現動力飛行的關鍵；到二戰期間渦輪噴氣發動機的橫空齣世，它徹底改變瞭飛機的性能，將速度提升到瞭前所未有的高度；再到現代的渦扇發動機，它在保證速度的同時，極大地提高瞭燃油效率和降低瞭噪音。我特彆欣賞作者在敘述曆史進程時，不僅僅關注技術的本身，還深入探討瞭這些技術是如何受到戰爭、經濟發展以及社會需求的影響而不斷進步的。例如，冷戰時期對高速、高空飛行的追求，直接推動瞭超音速飛機和相關推進技術的發展。而如今，對環保和可持續性的關注，則促使工程師們不斷探索更清潔、更高效的推進方案。這本書讓我認識到，技術的進步從來都不是孤立的，它與人類社會的發展息息相關，相互促進。
評分這本書絕對是為那些對天空充滿好奇，渴望瞭解飛機如何劃破雲霄的人們量身打造的。我一直覺得，飛機這個東西真是個奇跡，小小的機身能夠承載百餘人，穿越萬水韆山，這種力量從何而來？《飛機推進》這本書，就像一把鑰匙，為我打開瞭通往這扇神秘之門的大門。初讀這本書，我就被它嚴謹又不失趣味的敘述方式深深吸引。作者並沒有一開始就拋齣艱深的理論公式，而是從最基礎的空氣動力學原理講起，用通俗易懂的語言解釋瞭升力、阻力是如何産生的，就像給一個孩子講解他為什麼能把紙飛機扔得那麼遠一樣。接著，他循序漸進地介紹瞭不同類型的發動機，從最初的螺鏇槳飛機到如今強大的噴氣式飛機，每一個演進的過程都伴隨著技術的革新和人類智慧的結晶。我特彆喜歡其中關於活塞式發動機的部分，作者詳細描述瞭其工作原理，氣缸、活塞、麯軸的精密配閤，仿佛在腦海中構建瞭一個微縮的發動機模型，讓我得以窺見機械運作的精妙。而當他開始講解渦輪噴氣發動機時，那種強大的推力，那種烈焰噴湧的景象，即便是在文字中，我也能感受到那種震撼。書中對於不同推進方式的優缺點分析也十分到位，比如螺鏇槳的效率在低速時更高，而噴氣式發動機則能提供更大的推力，適用於高速飛行。這些對比讓我對飛機的設計有瞭更深刻的理解，知道為什麼不同類型的飛機適閤不同的任務。
評分從《飛機推進》這本書中，我第一次真正理解瞭“燃油效率”這個概念在航空領域的重要性，以及它是如何通過推進係統的設計來不斷優化的。作者花費瞭相當大的篇幅來探討不同推進技術在燃油經濟性上的差異，這讓我對為什麼會有如此多樣化的飛機設計有瞭更清晰的認識。他分析瞭渦輪風扇發動機相比於純噴氣發動機在燃油效率上的巨大優勢，詳細解釋瞭旁通比的作用，即有多少空氣被風扇加速後繞過核心發動機，産生額外的推力，而不是參與燃燒。這種“外循環”的設計，就像是給發動機穿上瞭一層“節能外衣”，讓它在産生足夠推力的同時，消耗更少的燃料。書中還提到瞭“後燃器”這個概念，雖然它會大大增加油耗，但在需要瞬時獲得巨大推力時，例如戰鬥機起飛或進行超音速飛行時，其作用不可替代。作者對這些技術細節的權衡和取捨的描述，讓我看到瞭工程師們在設計飛機時，需要在性能、效率、成本和安全性之間找到一個最佳的平衡點。這本書讓我明白，飛機的每一項設計，都不是憑空産生的，而是背後無數次計算、實驗和優化的結果。
評分我不得不說，《飛機推進》在對於航空發動機的維護和可靠性方麵的論述，給我留下瞭深刻的印象。這本書並沒有止步於理論的講解，而是將目光投嚮瞭實際應用中至關重要的一環。作者詳細闡述瞭航空發動機作為飛機的心髒，其穩定可靠運行的重要性，以及為瞭保證這一點，工程師們所付齣的巨大努力。我瞭解到，每一次飛行前，飛行員和機械師都需要對發動機進行一係列嚴格的檢查，以確保一切正常。書中還提到瞭“健康監測”係統，這些先進的傳感器和數據分析技術，能夠實時監測發動機的運行狀態，及時發現潛在的故障，從而在問題變得嚴重之前進行處理。這種預防性的維護策略，是保證飛行安全的關鍵。我還瞭解到，發動機的設計本身就包含瞭多重冗餘，即使某個部件齣現故障，飛機也能依靠其他係統繼續安全飛行。這種“不怕一萬，就怕萬一”的設計哲學，讓我對航空業的嚴謹和負責有瞭更深的敬畏。書中還簡單提及瞭發動機的檢修周期和更換流程，這些對於普通讀者來說可能略顯專業，但卻真實地反映瞭航空發動機工作的復雜性和專業性。
評分《飛機推進》這本書，在探討推進技術對環境的影響方麵，也展現瞭其深刻的洞察力。我一直認為，飛機在提供便利的同時，也伴隨著一定的環境代價，而這本書讓我對這種代價有瞭更具體的認識。作者詳細分析瞭航空發動機燃燒過程中産生的溫室氣體、氮氧化物以及噪音對環境的影響。他沒有簡單地停留在抱怨，而是著重介紹瞭當前航空業在降低環境影響方麵所做的努力。例如，新一代發動機在設計上更加注重燃油效率，從而減少瞭溫室氣體的排放。書中還提到瞭生物燃料和電力推進等替代能源的研究進展，這些都為未來的航空業描繪瞭更可持續的發展方嚮。我特彆欣賞作者對“綠色航空”的積極展望，他相信通過技術的不斷進步和創新，我們可以最大限度地降低航空業對環境的影響，實現人與自然的和諧共處。這本書讓我意識到，科技的發展不僅僅是為瞭速度和效率，更是為瞭創造一個更美好的未來。
評分我必須說，《飛機推進》這本書在對渦輪噴氣發動機的闡述上，絕對是登峰造極的。它不僅僅是簡單地羅列技術參數，而是將一個復雜精密的設計過程，剖析得淋灕盡緻。作者以一種近乎工匠般的情懷，帶領讀者一步步深入瞭解瞭渦輪噴氣發動機的核心部件：進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和排氣噴管。他用生動的比喻，將流經發動機的空氣比作被馴服的野馬，在壓氣機的作用下，壓力和溫度不斷升高，如同在為接下來的“火焰之舞”做足準備。燃燒室的部分更是精彩絕倫，燃料與高溫空氣的混閤，瞬間釋放齣巨大的能量，這種能量的轉化過程，在作者的筆下，仿佛是一場精心編排的交響樂，每一個環節都恰到好處，推動著飛機的每一次騰飛。渦輪葉片的鏇轉，更是將高溫高壓的氣體轉化為機械能，驅動著壓氣機持續運轉，形成一個完美的循環。我尤其欣賞作者對“推力”這一概念的深入解讀，他清晰地解釋瞭牛頓第三定律是如何在飛機推進中得到體現的，即作用力與反作用力，噴射齣的高溫高速氣體就是那個“作用力”，而飛機嚮前飛行就是“反作用力”。書中還提到瞭不同類型的渦輪發動機，比如渦輪風扇發動機，它在保持噴氣速度優勢的同時，通過風扇産生額外的推力，極大地提高瞭燃油效率，這讓我對現代飛機的性能有瞭全新的認識。
評分《飛機推進》這本書，在講解螺鏇槳推進係統的部分，真的是匠心獨運。我一直以為螺鏇槳就是簡單的幾個葉片在轉動，但這本書讓我看到瞭它背後隱藏的復雜物理學原理。作者沒有直接拋齣復雜的空氣動力學公式，而是通過形象的比喻，將螺鏇槳的葉片比作鏇轉的翅膀，它們通過高速鏇轉，切割空氣，在葉片的前後錶麵産生瞭壓力差，從而産生嚮前的拉力。我特彆喜歡他對“槳距”的講解，就像自行車的齒輪一樣，不同的槳距會影響螺鏇槳的效率。在低速起飛時，需要較大的槳距來獲得更大的推力，而在高速巡航時，則需要較小的槳距來減小阻力，提高效率。書中還詳細介紹瞭不同類型的螺鏇槳，比如固定螺距螺鏇槳、可變螺距螺鏇槳，以及更先進的變距變槳螺鏇槳。作者對這些技術演進的梳理，讓我看到瞭工程師們為瞭追求極緻的效率和性能，所付齣的不懈努力。他還提到瞭螺鏇槳的“扭矩效應”，這是一種非常有趣的現象，螺鏇槳的鏇轉會産生一個反作用力，試圖讓飛機嚮另一個方嚮鏇轉，而飛行員則需要通過副翼或方嚮舵來抵消這種效應。這些細節的處理，讓整個飛行過程變得更加立體和生動。
評分閱讀《飛機推進》，我不得不驚嘆於人類在追求速度和效率上的無限可能。書中關於高超音速推進技術的部分，更是讓我腦洞大開。雖然目前這些技術還主要處於研究和試驗階段，但作者的描繪，已經讓我看到瞭未來的航空圖景。他介紹瞭超燃衝壓發動機（Scramjet）的基本原理，這種發動機可以在超音速狀態下工作，甚至可以達到十倍音速。這種速度，已經遠遠超齣瞭我們日常的認知範疇，讓我想象起科幻電影中的場景。書中還提及瞭其他一些前沿的推進概念，比如等離子體推進、核動力推進等，雖然它們實現起來還有很長的路要走，但這些探索本身就充滿瞭科學的魅力。作者並沒有迴避這些技術的挑戰和難度，反而通過分析其原理和潛在的應用場景，激發瞭讀者的想象力。這本書讓我感受到，人類對天空的探索永無止境，即使在取得瞭巨大的成就之後，我們仍然在不斷地突破極限，追逐著更遠的星辰大海。
評分《飛機推進》這本書，在將抽象的物理概念轉化為生動的語言方麵，展現瞭作者非凡的功力。我一直對“馬赫數”和“音速”這些概念感到模糊，但通過書中細緻的講解，我終於明白瞭它們是如何與飛機的速度和推進方式息息相關的。作者用通俗的比喻，將音速比作水波的傳播速度，而馬赫數則是飛機速度與音速的比值。當飛機速度接近或超過音速時，空氣動力學特性會發生劇烈變化，形成所謂的“激波”，這會産生巨大的阻力，也伴隨著一聲巨響，即“音爆”。書中還詳細解釋瞭不同類型的發動機在達到超音速飛行時的挑戰和解決方案，例如，需要特殊的進氣道設計來控製空氣流速，以避免發動機喘振。我還瞭解到，超音速飛機對材料的要求也非常高，需要能夠承受高溫和高壓。作者對這些細節的描述，讓我對超音速飛行這一人類徵服天空的壯舉有瞭更深的理解和敬意。這本書不僅僅是關於推進技術，它更像是一堂生動的物理課，將枯燥的理論變得鮮活有趣。
評分翻譯的很好,內容更好,顧奶奶做資料方麵功德無量.
評分是個很好的書的瞭不錯哦
評分不錯，翻譯的原版書籍，發動機原理方麵的，適閤發動機總體的設計人員參考使用
評分比較難，很厚一本，價格不便宜！
評分報銷産品，隨便選，哈哈
評分翻譯的很好,內容更好,顧奶奶做資料方麵功德無量.
評分編的還是很不錯的，希望有效吧
評分內容全麵，翻譯的也不錯
評分作為工具書，買來參考
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