具体描述
内容简介
赛义德·法罗基等编著的《飞机推进》是大飞机出版工程系列推进系统方面的一本专著，它系统地叙述了飞行器发动机设计和分析的基础知识。本书共分11个章节，讲述了发动机的发展历程以及发动机和飞行器设计中的概念；回顾了带有热和摩擦的可压缩流动；论述了发动机推力和性能参数，发动机实际循环和理想循环的特征，以及发动机进气道和喷管；还讨论了轴流式压气机和离心式压气机?涡轮气动特性及其冷却技术以及部件匹配和非设计条件下的发动机参数；并论述化学反应的基础理论及化学火箭和高超声速推进。《飞机推进》可作为航空航天和机械工程等有关专业研究生和高年级本科生的教材或教学参考书，也可作为从事发动机和飞机设计的高校教师、科研技术人员及工程师的参考用书。
目录
第1章 简介1.1 吸气式喷气发动机的历史，20世纪的一项发明——开端
1.2 航空燃气涡轮发动机中的创新
1.2.1 多轴结构
1.2.2 可调静叶
1.2.3 跨声速压气机
1.2.4 低排量燃烧室
1.2.5 涡轮冷却
1.2.6 排气喷管
1.2.7 现代材料和制造技术
1.3 新型发动机的概念
1.3.1 波转子增压循环
1.3.2 脉冲爆震发动机（PDE）
1.3.3 毫米级燃气涡轮发动机：MEMS的成功
1.3.4 组合循环推进：从起飞到太空的发动机
1.4 新型飞行器
1.5 总结
1.6 本书概貌（Roadmap）
参考文献
习题
第2章 回顾：具有摩擦和热的可压缩流动
第3章 发动机推进和性能参数
第4章 燃气涡轮循环
第5章 航空发动机进气道和喷管
第6章 燃烧室和加力燃烧室
第7章 轴流压气机空气动力学
第8章 离心压力机空气动力学
第9章 燃气涡轮的气动热力学
第10章 航空发动机部件?配和非设计状态分析
第11章 化学火箭和高超声速推进
前言/序言
用户评价
阅读《飞机推进》，我不得不惊叹于人类在追求速度和效率上的无限可能。书中关于高超音速推进技术的部分，更是让我脑洞大开。虽然目前这些技术还主要处于研究和试验阶段，但作者的描绘，已经让我看到了未来的航空图景。他介绍了超燃冲压发动机（Scramjet）的基本原理，这种发动机可以在超音速状态下工作，甚至可以达到十倍音速。这种速度，已经远远超出了我们日常的认知范畴，让我想象起科幻电影中的场景。书中还提及了其他一些前沿的推进概念，比如等离子体推进、核动力推进等，虽然它们实现起来还有很长的路要走，但这些探索本身就充满了科学的魅力。作者并没有回避这些技术的挑战和难度，反而通过分析其原理和潜在的应用场景，激发了读者的想象力。这本书让我感受到，人类对天空的探索永无止境，即使在取得了巨大的成就之后，我们仍然在不断地突破极限，追逐着更远的星辰大海。
评分这本书绝对是为那些对天空充满好奇，渴望了解飞机如何划破云霄的人们量身打造的。我一直觉得，飞机这个东西真是个奇迹，小小的机身能够承载百余人，穿越万水千山，这种力量从何而来？《飞机推进》这本书，就像一把钥匙，为我打开了通往这扇神秘之门的大门。初读这本书，我就被它严谨又不失趣味的叙述方式深深吸引。作者并没有一开始就抛出艰深的理论公式，而是从最基础的空气动力学原理讲起，用通俗易懂的语言解释了升力、阻力是如何产生的，就像给一个孩子讲解他为什么能把纸飞机扔得那么远一样。接着，他循序渐进地介绍了不同类型的发动机，从最初的螺旋桨飞机到如今强大的喷气式飞机，每一个演进的过程都伴随着技术的革新和人类智慧的结晶。我特别喜欢其中关于活塞式发动机的部分，作者详细描述了其工作原理，气缸、活塞、曲轴的精密配合，仿佛在脑海中构建了一个微缩的发动机模型，让我得以窥见机械运作的精妙。而当他开始讲解涡轮喷气发动机时，那种强大的推力，那种烈焰喷涌的景象，即便是在文字中，我也能感受到那种震撼。书中对于不同推进方式的优缺点分析也十分到位，比如螺旋桨的效率在低速时更高，而喷气式发动机则能提供更大的推力，适用于高速飞行。这些对比让我对飞机的设计有了更深刻的理解，知道为什么不同类型的飞机适合不同的任务。
评分我必须说，《飞机推进》这本书在对涡轮喷气发动机的阐述上，绝对是登峰造极的。它不仅仅是简单地罗列技术参数，而是将一个复杂精密的设计过程，剖析得淋漓尽致。作者以一种近乎工匠般的情怀，带领读者一步步深入了解了涡轮喷气发动机的核心部件：进气道、压气机、燃烧室、涡轮和排气喷管。他用生动的比喻，将流经发动机的空气比作被驯服的野马，在压气机的作用下，压力和温度不断升高，如同在为接下来的“火焰之舞”做足准备。燃烧室的部分更是精彩绝伦，燃料与高温空气的混合，瞬间释放出巨大的能量，这种能量的转化过程，在作者的笔下，仿佛是一场精心编排的交响乐，每一个环节都恰到好处，推动着飞机的每一次腾飞。涡轮叶片的旋转，更是将高温高压的气体转化为机械能，驱动着压气机持续运转，形成一个完美的循环。我尤其欣赏作者对“推力”这一概念的深入解读，他清晰地解释了牛顿第三定律是如何在飞机推进中得到体现的，即作用力与反作用力，喷射出的高温高速气体就是那个“作用力”，而飞机向前飞行就是“反作用力”。书中还提到了不同类型的涡轮发动机，比如涡轮风扇发动机，它在保持喷气速度优势的同时，通过风扇产生额外的推力，极大地提高了燃油效率，这让我对现代飞机的性能有了全新的认识。
评分《飞机推进》这本书，在探讨推进技术对环境的影响方面，也展现了其深刻的洞察力。我一直认为，飞机在提供便利的同时，也伴随着一定的环境代价，而这本书让我对这种代价有了更具体的认识。作者详细分析了航空发动机燃烧过程中产生的温室气体、氮氧化物以及噪音对环境的影响。他没有简单地停留在抱怨，而是着重介绍了当前航空业在降低环境影响方面所做的努力。例如，新一代发动机在设计上更加注重燃油效率，从而减少了温室气体的排放。书中还提到了生物燃料和电力推进等替代能源的研究进展，这些都为未来的航空业描绘了更可持续的发展方向。我特别欣赏作者对“绿色航空”的积极展望，他相信通过技术的不断进步和创新，我们可以最大限度地降低航空业对环境的影响，实现人与自然的和谐共处。这本书让我意识到，科技的发展不仅仅是为了速度和效率，更是为了创造一个更美好的未来。
评分《飞机推进》这本书，在描绘不同时代飞机推进技术演进的历程上，堪称是一部宏伟的史诗。我仿佛亲身经历了从莱特兄弟简陋的木制飞机，到如今庞大而先进的巨型客机，以及速度惊人的战斗机之间的飞跃。作者以极其细腻的笔触，勾勒出了每一项重大技术突破背后的故事。从早期的活塞式发动机，尽管笨重而效率不高，但却是人类首次实现动力飞行的关键；到二战期间涡轮喷气发动机的横空出世，它彻底改变了飞机的性能，将速度提升到了前所未有的高度；再到现代的涡扇发动机，它在保证速度的同时，极大地提高了燃油效率和降低了噪音。我特别欣赏作者在叙述历史进程时，不仅仅关注技术的本身，还深入探讨了这些技术是如何受到战争、经济发展以及社会需求的影响而不断进步的。例如，冷战时期对高速、高空飞行的追求，直接推动了超音速飞机和相关推进技术的发展。而如今，对环保和可持续性的关注，则促使工程师们不断探索更清洁、更高效的推进方案。这本书让我认识到，技术的进步从来都不是孤立的，它与人类社会的发展息息相关，相互促进。
评分说实话，在翻阅《飞机推进》之前，我对火箭的了解仅限于电影和新闻报道中的壮观景象。这本书彻底改变了了我这种浅薄的认知。作者对火箭推进的讲解，简直就是一场思维的盛宴。他从最根本的化学反应入手，解释了火箭发动机如何通过燃烧产生巨大的推力，并将高温高压的气体高速向后喷射。我印象最深的是他对不同推进剂的介绍，固体燃料和液体燃料各自的特点，以及它们在不同场景下的应用。固体燃料火箭，就像一个巨大的鞭炮，一旦点燃，便义无返顾地向前冲，简单可靠，但难以控制；而液体燃料火箭，则更加精妙，可以通过控制燃料和氧化剂的流量来调节推力，甚至可以多次点火，这为太空探索提供了极大的灵活性。书中还详细阐述了多级火箭的设计理念，每一级火箭的使命，以及它们如何在完成任务后被抛弃，以减轻整体重量，从而获得更高的速度。这种“甩掉包袱”的设计思路，在其他领域也屡见不鲜，但在火箭推进中，其重要性被放大到了极致。作者还提及了冲压发动机和脉冲喷气发动机等一些相对小众但同样重要的推进方式，这些知识拓展了我的视野，让我看到了推进技术的多样性和创新性。
评分从《飞机推进》这本书中，我第一次真正理解了“燃油效率”这个概念在航空领域的重要性，以及它是如何通过推进系统的设计来不断优化的。作者花费了相当大的篇幅来探讨不同推进技术在燃油经济性上的差异，这让我对为什么会有如此多样化的飞机设计有了更清晰的认识。他分析了涡轮风扇发动机相比于纯喷气发动机在燃油效率上的巨大优势，详细解释了旁通比的作用，即有多少空气被风扇加速后绕过核心发动机，产生额外的推力，而不是参与燃烧。这种“外循环”的设计，就像是给发动机穿上了一层“节能外衣”，让它在产生足够推力的同时，消耗更少的燃料。书中还提到了“后燃器”这个概念，虽然它会大大增加油耗，但在需要瞬时获得巨大推力时，例如战斗机起飞或进行超音速飞行时，其作用不可替代。作者对这些技术细节的权衡和取舍的描述，让我看到了工程师们在设计飞机时，需要在性能、效率、成本和安全性之间找到一个最佳的平衡点。这本书让我明白，飞机的每一项设计，都不是凭空产生的，而是背后无数次计算、实验和优化的结果。
评分我不得不说，《飞机推进》在对于航空发动机的维护和可靠性方面的论述，给我留下了深刻的印象。这本书并没有止步于理论的讲解，而是将目光投向了实际应用中至关重要的一环。作者详细阐述了航空发动机作为飞机的心脏，其稳定可靠运行的重要性，以及为了保证这一点，工程师们所付出的巨大努力。我了解到，每一次飞行前，飞行员和机械师都需要对发动机进行一系列严格的检查，以确保一切正常。书中还提到了“健康监测”系统，这些先进的传感器和数据分析技术，能够实时监测发动机的运行状态，及时发现潜在的故障，从而在问题变得严重之前进行处理。这种预防性的维护策略，是保证飞行安全的关键。我还了解到，发动机的设计本身就包含了多重冗余，即使某个部件出现故障，飞机也能依靠其他系统继续安全飞行。这种“不怕一万，就怕万一”的设计哲学，让我对航空业的严谨和负责有了更深的敬畏。书中还简单提及了发动机的检修周期和更换流程，这些对于普通读者来说可能略显专业，但却真实地反映了航空发动机工作的复杂性和专业性。
评分《飞机推进》这本书，在将抽象的物理概念转化为生动的语言方面，展现了作者非凡的功力。我一直对“马赫数”和“音速”这些概念感到模糊，但通过书中细致的讲解，我终于明白了它们是如何与飞机的速度和推进方式息息相关的。作者用通俗的比喻，将音速比作水波的传播速度，而马赫数则是飞机速度与音速的比值。当飞机速度接近或超过音速时，空气动力学特性会发生剧烈变化，形成所谓的“激波”，这会产生巨大的阻力，也伴随着一声巨响，即“音爆”。书中还详细解释了不同类型的发动机在达到超音速飞行时的挑战和解决方案，例如，需要特殊的进气道设计来控制空气流速，以避免发动机喘振。我还了解到，超音速飞机对材料的要求也非常高，需要能够承受高温和高压。作者对这些细节的描述，让我对超音速飞行这一人类征服天空的壮举有了更深的理解和敬意。这本书不仅仅是关于推进技术，它更像是一堂生动的物理课，将枯燥的理论变得鲜活有趣。
评分《飞机推进》这本书，在讲解螺旋桨推进系统的部分，真的是匠心独运。我一直以为螺旋桨就是简单的几个叶片在转动，但这本书让我看到了它背后隐藏的复杂物理学原理。作者没有直接抛出复杂的空气动力学公式，而是通过形象的比喻，将螺旋桨的叶片比作旋转的翅膀，它们通过高速旋转，切割空气，在叶片的前后表面产生了压力差，从而产生向前的拉力。我特别喜欢他对“桨距”的讲解，就像自行车的齿轮一样，不同的桨距会影响螺旋桨的效率。在低速起飞时，需要较大的桨距来获得更大的推力，而在高速巡航时，则需要较小的桨距来减小阻力，提高效率。书中还详细介绍了不同类型的螺旋桨，比如固定螺距螺旋桨、可变螺距螺旋桨，以及更先进的变距变桨螺旋桨。作者对这些技术演进的梳理，让我看到了工程师们为了追求极致的效率和性能，所付出的不懈努力。他还提到了螺旋桨的“扭矩效应”，这是一种非常有趣的现象，螺旋桨的旋转会产生一个反作用力，试图让飞机向另一个方向旋转，而飞行员则需要通过副翼或方向舵来抵消这种效应。这些细节的处理，让整个飞行过程变得更加立体和生动。
评分作为非发动机专业的学生，了解学习发动机的一个非常好的途径。
评分适合专业人士，不论是教学还是科研，都值得看看
评分作为非发动机专业的学生，了解学习发动机的一个非常好的途径。
评分精装版的书确实是新的，但运输过程太差了，把我的书硬壳边边都弄卷了，我十分不爽，运输时能不能张点心、。。。。。。
评分翻译的很好,内容更好,顾奶奶做资料方面功德无量.
评分是个很好的书的了不错哦
评分非常好的书籍，值得好好研究
评分作为工具书，买来参考
评分是个很好的书的了不错哦
相关图书
![空中铁爪：一位美国海军舰载机飞行员的作战经历 [Ironclaw:A Navy Carrier Pilot's War Experience on the USS Midway] pdf epub mobi 电子书 下载](https://pic.windowsfront.com/11071508/rBEHaFBG7S4IAAAAAAFYtbN_bJcAABCgQJFDu0AAVjN399.jpg)
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.coffeedeals.club All Rights Reserved. 静流书站 版权所有