轮机工程技术专业：船舶柴油机 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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黄步松，吕凤明 编

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• 轮机工程
• 船舶柴油机
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• 机械工程
• 动力工程
• 轮机设备
• 船舶动力
• 柴油机原理
• 船舶维修

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114078972

版次：1

商品编码：10670535

包装：平装

开本：16开

出版时间：2009-09-01

用纸：胶版纸

页数：382

字数：615000

内容简介

《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。
《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。

目录

模块一 柴油机基本知识
任务一 柴油机总体机构认识
任务二 柴油机工作原理
任务三 拓展性理论知识
思考题

模块二 柴油机吊缸、检查与测量
任务一 柴油机拆卸与装配的流程
任务二 常用拆装工具、量具使用及物料的准备
任务三 气缸盖的拆装与检验
任务四 活塞、连杆组件拆装与检测
任务五 气缸套拆装与测量
任务六 曲轴的检查和测量
任务七 主轴承拆装与测量
任务八 燃烧室部件与故障管理
任务九 曲柄连杆机构与故障管理
任务十 柴油机的主要固定件与管理
任务十一 拓展性理论知识
思考题

模块三 气阀机构的拆装、检查与调整操作
任务一 气阀机构拆装流程
任务二 气阀机构的拆装、气阀的研磨与密封面检验
任务三 气阀间隙、气阀正时的测量与调整
任务四 柴油机的换气过程
任务五 换气机构
任务六 拓展性理论知识
思考题

模块四 增压器拆装
任务一 增压器拆装流程
任务二 增压器解体与装配程序
任务三 增压器装配间隙检查与调整
任务四 增压器维护管理与应急处理操作
任务五 柴油机废气能量分析、增压基本知识与形式
任务六 废气涡轮增压器的工作原理及喘振机理
任务七 拓展性理论知识
思考题

模块五 喷油设备的拆装、检查和调整
任务一 喷油设备拆装流程
任务二 喷油泵的拆装与检修
任务三 喷油器的拆装与检查
任务四 供油定时的检查与调整
任务五 过滤器的拆装
任务六 船用燃油
任务七 燃油的喷射和雾化
任务八 燃油系统的主要设备
任务九 可燃混合气的形成
任务十 燃油的燃烧
任务十一 柴油机的排气污染与净化
任务十二 拓展性理论知识
思考题

模块六 分油机的拆装操作
任务一 分油机拆装操作流程
任务二 分油机的拆装与检修
任务三 分油机的操作
任务四 分油机的结构和工作原理
任务五 拓展性理论知识
思考题

模块七 船舶柴油机的操作
任务一 船舶柴油机操作流程
任务二 主柴油机操作
任务三 发电柴油机操作
任务四 柴油机应急处理操作
任务五 柴油机燃油系统的组成、设备和维护管理
任务六 柴油机滑油系统的组成、设备和维护管理
任务七 柴油机冷却水系统的组成、设备和维护管理
任务八 调速器的类型、性能指标及数值范围
任务九 液压调速器的结构、应用与各旋钮的作用
任务十 并联工作的柴油机对稳定调速率的要求及调整
任务十一 调速器的管理要点、常见故障及排除方法
任务十二 压缩空气起动系统的组成、设备和维护管理
任务十三 拓展性理论知识
思考题

模块八 柴油机测试
任务一 柴油机测试流程
任务二 柴油机特性曲线的测取
任务三 柴油机示功图测取
任务四 柴油机运转参数和性能参数的测量
任务五 柴油机的特性
任务六 柴油机的选型区域和使用范围
任务七 示功图的分析与计算
任务八 拓展性理论知识
思考题
参考文献

精彩书摘

模块一 柴油机基本知识
教学目标：
（1）具有认识柴油机总体机构的能力；
（2）具有柴油机基本知识、基本工作原理知识的能力；
（3）具有分析柴油机性能指标、工作参数的能力。
任务一 柴油机总体机构认识
一、柴油机的基本组成
柴油机是一种两次能量转换均在气缸内部进行的压缩发火的往复式内燃机。虽然柴油机的结构复杂、型号各异，但其工作原理和总体结构则有很多共同之处。图1-1所示为柴油机的总体结构图。根据其各组成部件的基本作用，可将它分成以下几个组成部分：
1．主要运动件
柴油机的主要运动件由活塞组件、连杆组件及曲轴组成，对于大型低速柴油机还有十字头组件。活塞与气缸及气缸盖构成燃烧室，保证柴油机工作过程的进行，同时通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的回转运动，使燃气推动活塞的动力通过曲轴以回转的方式向外输出。
2．主要固定件
柴油机的主要固定件由机座、机架、导板、主轴承、气缸和气缸盖等组成。对于中小型柴油机常将气缸体和机架做成一体称为机体，并省去机座代之以轻便的油底壳。主要固定件构成了柴油机的骨架，形成运动部件（活塞、十字头、连杆、曲轴）和传动部件（传动齿轮、链轮）的运行空间，并布置冷却、润滑和扫气的水、油、气空间。支承运动件和辅助系统。
3．配气机构及换气系统
配气机构由进排气阀、气阀传动机构、凸轮轴及凸轮轴传动机构组成。进排气系统由空气滤器、进排气管和消音器组成，对于增压柴油机还有增压器及空冷器。它们的作用是按照柴油机工作循环的需要，定时地向气缸内供应充足、清洁的新鲜空气，并将燃烧后的废气排出气缸。
……

前言/序言

《船舶柴油机》简介 作为一本深入剖析船舶柴油机核心技术的专业书籍，《船舶柴油机》为广大轮机工程技术专业的学生、从业人员以及对船舶动力系统感兴趣的读者提供了全面而详实的指导。本书旨在系统性地梳理船舶柴油机从基础理论到实际应用的各个层面，帮助读者建立扎实的理论基础，掌握先进的操作与维护技能，最终能够胜任船舶动力设备的管理与运行工作。 本书的编写遵循循序渐进、理论与实践相结合的原则。在内容设计上，我们力求覆盖船舶柴油机领域的关键知识点，并结合当前行业发展趋势，引入最新的技术理念和工程实践。 第一部分：船舶柴油机基础理论 在这一部分，我们将带领读者系统回顾柴油机的基本工作原理。这包括： 柴油机的发展历程与分类： 从早期蒸汽机到现代高效柴油机的演进，以及不同类型柴油机（如二冲程、四冲程、低速、中速、高速柴油机）的特点、适用范围和优缺点。我们会详细阐述这些分类如何影响船舶的动力配置和航行性能。 柴油机的热力学循环与能量转换： 深入解析柴油机的奥托循环、狄塞尔循环等理想循环，并重点介绍实际循环（如带有空气流动、燃烧延迟、热量损失等因素）与理想循环的差异。我们将通过图表和公式，清晰地展示能量在各个环节的转换过程，以及影响热效率的关键因素。 燃烧过程的原理与控制： 燃烧是柴油机的心脏。本书将详尽讲解柴油的喷射、雾化、蒸发、着火与火焰传播等过程。我们会探讨不同喷油正时、喷油压力、喷油雾化质量对燃烧效率、功率输出以及污染物排放的影响。同时，还会介绍先进的燃烧控制技术，以实现更经济、更环保的运行。 机械设计与材料学基础： 柴油机的高温、高压、高速运转对其结构强度和材料性能提出了极高的要求。本书将剖析主要部件（如气缸、活塞、连杆、曲轴、气门等）的结构特点、受力分析和失效模式。同时，还会介绍用于制造这些部件的关键材料及其性能要求，如高强度铸铁、耐磨合金钢、耐高温材料等，并探讨材料选择对柴油机性能和寿命的影响。 第二部分：船舶柴油机的构造与工作原理 这一部分是本书的重点，我们将深入细致地解析船舶柴油机的各个组成部分及其功能： 配气机构： 详细介绍气门、凸轮轴、推杆、摇臂等部件的工作原理，以及不同配气相位对进气、排气效率的影响。我们将探讨机械配气机构与电子控制配气机构的优劣，以及如何通过优化配气来提升柴油机的性能。 燃油供给系统： 全面分析高压燃油泵、喷油器、油水分离器、燃油滤清器等设备的功能和工作流程。本书将重点讲解现代高压共轨燃油喷射系统（Common Rail System）的结构、工作原理、优势以及其在提升燃油经济性和降低排放方面的作用。 润滑系统： 阐述润滑油的作用、润滑方式（压力润滑、飞溅润滑、循环润滑等），以及机油泵、机油滤清器、油冷却器等关键设备的功能。我们将详细分析润滑油的选择标准、润滑油的品质监测以及润滑油的维护保养对于延长柴油机使用寿命的重要性。 冷却系统： 介绍水冷、风冷等冷却方式，以及水套、冷却泵、节温器、冷却水道等部件的功能。本书将重点讲解封闭式冷却系统和开放式冷却系统的原理，并分析冷却系统故障可能导致的严重后果，以及如何进行有效的冷却系统维护。 进排气与增压系统： 深入分析进气道、排气歧管、增压器（涡轮增压器、机械增压器）等设备的工作原理。我们将详细讲解涡轮增压器的构造、工作过程，以及其对提升柴油机功率和效率的关键作用。同时，还会探讨增压器选型、安装以及维护保养的注意事项，并介绍废气旁通阀（Wastegate）等关键控制部件。 启动与调速系统： 阐述柴油机启动的不同方式（如空气启动、电动启动），以及调速器的作用和类型（如机械调速器、电子调速器）。我们将重点讲解电子调速器如何实现精确的转速控制，以及其在满足不同航行工况下的动力需求方面的重要意义。 第三部分：船舶柴油机的操作与维护 理论学习固然重要，但更重要的是如何在实践中应用这些知识。本部分将聚焦于实际操作和维护技能的培养： 启动、运行与停机操作规程： 详细列出不同工况下柴油机的启动、运行和停机步骤，并强调每一个步骤中的注意事项，例如启动前检查、运行中的各项参数监测、停机前的预热和冷却等。我们将通过案例分析，讲解不同操作失误可能引发的故障。 日常检查与维护： 详细介绍柴油机的日常检查项目，包括但不限于油位、水位、水温、油压、排气温度、润滑油泄漏情况、皮带松紧度、连接螺栓紧固情况等。我们将提供一份详细的检查清单，并指导读者如何根据检查结果判断柴油机的运行状态。 定期维护与保养： 详细阐述根据柴油机使用手册和行业标准进行的定期维护项目，如更换机油、滤清器、火花塞（如适用）、清洗油路、检查密封件等。我们将详细讲解这些保养工作的具体步骤、所需工具和材料，以及如何记录和管理保养数据。 故障诊断与排除： 本部分是本书的实践性亮点。我们将系统性地归纳船舶柴油机常见的故障现象，并按照故障类型（如启动困难、功率不足、异响、冒烟、漏油等）进行分类。对于每一种故障，我们将从可能的原因分析入手，然后提供一系列的诊断步骤和排除方法。本书将包含大量的实际案例，帮助读者快速准确地定位和解决问题。 安全操作与环境保护： 强调柴油机操作过程中的安全注意事项，如防火、防爆、防烫伤、防触电等。同时，也将关注环保要求，介绍如何通过优化操作和维护来降低柴油机的污染物排放，例如控制烟度、减少有害物质的泄漏等。 第四部分：船舶柴油机的新技术与发展趋势 为了使本书内容与时俱进，我们还专门设置了这一部分，介绍船舶柴油机领域的前沿技术： 电子控制技术与智能化： 详细讲解现代船舶柴油机普遍采用的电子控制单元（ECU）的功能，以及传感器、执行器在实现精确控制方面的作用。我们将探讨电子燃油喷射、电子涡轮增压控制、电子调速等技术如何显著提升柴油机的性能、燃油经济性和排放水平。 低排放技术： 随着国际海事组织（IMO）对船舶排放标准的日益严格，低排放技术成为船舶柴油机发展的重要方向。本书将介绍选择性催化还原（SCR）、颗粒物过滤器（DPF）、废气再循环（EGR）等后处理技术，以及低硫燃油的应用。 新型燃料应用： 探讨船舶柴油机在应对能源转型方面的努力，如液化天然气（LNG）、甲醇、氨燃料等新型燃料在船舶上的应用前景、技术挑战以及相应的发动机设计和运行要求。 船舶柴油机的数字化与网络化： 介绍物联网（IoT）、大数据分析在船舶柴油机远程监控、预测性维护、优化运行策略等方面的应用，以及如何通过数字化手段提升船舶运营效率和安全性。 《船舶柴油机》一书，以其严谨的科学态度、详实的工程内容、清晰的逻辑结构以及丰富的实践指导，旨在为读者提供一个全面、权威的学习平台。无论您是初涉轮机工程领域的莘莘学子，还是身经百战的资深轮机员，相信都能从本书中获得宝贵的知识和启发，为船舶动力系统的安全、高效、环保运行贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

《轮机工程技术专业：船舶柴油机》这本书在“柴油机的新技术与发展趋势”方面的探讨，让我看到了未来船舶动力的发展方向，也感受到了科技的日新月异。书中对“高压共轨燃油喷射系统”、“废气涡轮增压技术”、“电子控制燃油管理系统”等先进技术的详细介绍，让我明白了为什么现代柴油机的效率和环保性能能够得到如此大的提升。我特别对书中关于“缸内直喷”和“稀薄燃烧”技术的讨论印象深刻，这些技术是如何在有限的缸内空间内实现更高效的燃烧，同时降低 NOx 和颗粒物排放的。此外，书中对“新能源燃料应用”的展望，例如使用天然气（LNG）、甲醇（Methanol）甚至氢气（Hydrogen）作为船舶动力的可能性，让我感到非常兴奋。虽然这些技术目前可能还在研发阶段，但书中对它们的工作原理、技术挑战和潜在优势的介绍，让我对未来的船舶能源结构有了更清晰的认识。书中还提到了“混合动力系统”和“电力推进系统”在船舶领域的应用，这些都表明船舶动力正朝着更清洁、更高效、更环保的方向发展。这让我感觉到，即使是看似传统的柴油机领域，也在不断地创新和进步，展现出勃勃生机。

评分☆☆☆☆☆

《轮机工程技术专业：船舶柴油机》这本书在“进气与排气系统”的论述上，展现了作者深厚的功底和严谨的逻辑。我一直以为进气就是把空气吸进来，排气就是把废气排出去，但这本书完全颠覆了我的认知。书中关于“增压技术”的讲解，让我大开眼界。无论是涡轮增压还是机械增压，其核心目的都是提高进入气缸的空气密度，从而实现更充分的燃烧和更高的功率输出。书中不仅详细介绍了增压器的结构和工作原理，还深入分析了增压比、效率、响应速度等关键参数对柴油机性能的影响。我特别对书中关于“废气涡轮”（Wastegate）和“可变截面涡轮”（VGT）的介绍印象深刻，这两种技术是如何巧妙地控制增压压力，防止压过载，并优化低速扭矩，让我觉得工程设计真是充满智慧。在排气系统方面，书中对“排气管路设计”的讲解也极具价值，包括管径、长度、弯曲度等因素如何影响排气背压和换气效率，甚至与增压器的匹配关系。此外，书中对“废气再循环”（EGR）和“选择性催化还原”（SCR）等排放后处理技术的介绍，也让我看到了现代柴油机在环保方面的努力和进展。这些内容让我明白，进气和排气并非简单的通道，而是影响柴油机性能、经济性和环保性的关键环节。

评分☆☆☆☆☆

《轮机工程技术专业：船舶柴油机》这本书在“维护与故障诊断”章节的编写上，简直是为实际操作量身打造的指南。我一直觉得机械设备最让人头疼的就是出现故障后难以处理，而这本书恰恰解决了我的这个痛点。它不仅仅列举了一些常见的柴油机故障现象，例如启动困难、动力不足、冒黑烟、油耗增加等，更重要的是，它详细分析了这些故障可能产生的原因，并将这些原因与柴油机的各个系统（如燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统等）一一对应。我尤其欣赏书中提供的“故障排除流程图”，通过一步步的提问和检查，引导读者找到问题的根源。例如，当柴油机冒黑烟时，流程图会引导你首先检查空气滤清器是否堵塞，然后是检查喷油器是否积碳，再到检查涡轮增压器是否损坏等等，逻辑非常清晰。而且，书中还对不同故障的处理方法进行了详细的讲解，包括如何进行初步的检查、如何使用专业的工具进行测量和维修，以及何时应该寻求专业人士的帮助。书中对“预防性维护”的重视也让我受益匪浅，它强调了定期检查、保养和更换易损件的重要性，并提供了详细的维护计划和保养周期表。这让我明白，良好的维护不仅能延长柴油机的使用寿命，更能显著降低发生重大故障的概率。

评分☆☆☆☆☆

对《轮机工程技术专业：船舶柴油机》这本书的阅读，让我对“柴油机的控制系统”有了全新的认识，它远比我想象的要复杂和精妙。过去我以为柴油机就是靠油门和方向盘来控制，这本书则将我带入了电子控制单元（ECU）、传感器、执行器等一系列高科技名词的世界。书中对发动机控制单元（ECU）的介绍，就像是给柴油机装上了一个“大脑”，它通过接收来自各种传感器（如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、油门踏板位置传感器、进气压力传感器、排气温度传感器等）的信号，实时分析发动机的工作状态，并根据预设的算法，精确地控制喷油量、喷油时间、点火正时（汽油机，此处为柴油机，则是喷油正时）、增压压力等参数。我特别喜欢书中关于“闭环控制”的讲解，通过传感器不断地反馈信息，ECU能够实时调整控制策略，以达到最佳的燃烧效率、最低的排放和最稳定的运行状态。书中对“故障诊断”（OBD）系统的介绍也让我印象深刻，当柴油机出现问题时，ECU能够记录故障码，并通过诊断接口供维修人员读取，大大提高了故障排除的效率。此外，书中还提到了“巡航控制”和“牵引力控制”等高级功能，这些都让我认识到，现代船舶柴油机已经不再是简单的机械设备，而是集成了先进的电子控制技术，变得越来越智能化和自动化。

评分☆☆☆☆☆

《轮机工程技术专业：船舶柴油机》这本书的另一大亮点，在于其对“柴油机零部件的材料与加工工艺”进行了深入的探讨，这让我看到了机械制造的精细之处。书中详细介绍了柴油机中各个关键零部件，如活塞、活塞环、气缸套、曲轴、连杆、气门等，所使用的材料种类及其特性。我了解到，不同零部件所承受的载荷、温度和化学环境各不相同，因此需要选用具有不同强度、韧性、耐磨性、耐腐蚀性的材料。例如，活塞通常采用铝合金，而气缸套则可能采用铸铁，并且表面需要经过特殊的硬化处理。书中还对“热处理”和“表面处理”技术在柴油机零部件制造中的作用进行了详细的阐述，例如淬火、回氮化、镀铬等，这些工艺如何能够显著提高零部件的机械性能和使用寿命。我尤其对书中关于“精密加工”的介绍印象深刻，像曲轴的研磨、气缸的珩磨等，这些高精度的加工过程是如何保证了零部件的尺寸精度和表面粗糙度，从而直接影响柴油机的运行平稳性和密封性。这部分内容让我深刻体会到，一台高效、可靠的柴油机，离不开背后精湛的材料科学和加工工艺的支撑。

评分☆☆☆☆☆

在翻阅《轮机工程技术专业：船舶柴油机》的过程中，让我耳目一新的是书中对“船舶柴油机的类型与选型”的全面梳理。我原以为柴油机都是一个样子，没想到针对不同的船舶类型和航行需求，柴油机的设计和选型竟然有如此多的讲究。书中详细介绍了“低速柴油机”、“中速柴油机”和“高速柴油机”这三大类柴油机各自的特点、优势和适用范围。我了解到，大型集装箱船、油轮等远洋巨轮通常会选择结构简单、扭矩大、维护方便的低速柴油机，而中速柴油机则更多地应用于客船、散货船等，而高速柴油机则广泛用于小型船舶、辅助动力等。书中对每种类型柴油机的气缸排列方式（如直列式、V型）、曲轴结构、涡轮增压配置等都进行了详细的对比分析。更让我觉得实用的是，书中还列举了多个实际的船舶柴油机选型案例，分析了在确定船舶的载重量、航速、续航里程、燃油消耗等因素后，如何选择最合适的柴油机型号，并考虑了其与船舶其他系统的匹配性。这部分内容让我明白，柴油机的选型并非简单的功率匹配，而是需要综合考虑多方面的因素，才能实现最佳的经济性和可靠性。

评分☆☆☆☆☆

让我感到惊喜的是，《轮机工程技术专业：船舶柴油机》这本书并没有止步于柴油机的基本原理和维护，而是深入探讨了“柴油机的性能测试与调校”这一更为专业和高级的领域。我之前从未想过，一台柴油机的性能是如何被精确测量的，又是如何通过调校来达到最佳状态的。书中详细介绍了各种性能测试方法，例如功率测试、燃油消耗率测试、扭矩测试、排气测试等，并解释了这些测试所使用的仪器设备，如测功机、燃油流量计、排气分析仪等。我尤其对书中关于“制动马力”（BHP）和“有效马力”（EHP）的区分感到新奇，理解了这些术语的含义以及它们之间的换算关系，让我对柴油机的输出功率有了更准确的认识。更让我着迷的是，书中关于“性能调校”的部分，它讲解了如何通过调整喷油正时、喷油量、增压压力、排气门开启时间等参数，来优化柴油机的功率输出、燃油经济性和排放性能。书中还提到了“标定”（Calibration）的概念，以及如何在不同的运行工况下对柴油机进行标定，以确保其在各种环境下都能达到最佳表现。这部分内容让我深刻体会到，柴油机的设计和制造是一个精益求精的过程，每一个参数的微小调整都可能带来显著的性能提升。

评分☆☆☆☆☆

在阅读《轮机工程技术专业：船舶柴油机》的过程中，我被书中关于“燃油系统”的详尽阐述深深吸引。这本书不仅仅是介绍了几种常见的燃油泵和喷油嘴，而是将整个燃油输送、雾化和喷射的过程进行了系统性的剖析。我尤其对书中关于“燃油轨”（Common Rail）系统的介绍感到兴奋，这种现代化的燃油喷射技术，通过高压燃油泵将燃油加压至极高的压力，然后储存在一个高压油轨中，再通过电子控制的喷油器精确地控制喷油量和喷油时间。书中通过大量的图示和仿真数据，直观地展示了燃油轨系统相比传统高压油泵在燃油经济性、动力输出以及排放控制方面的巨大优势。更让我受益匪浅的是，作者对喷油器设计细节的讲解，包括针阀、阀座的材料选择、喷孔的数量和直径、以及喷雾角对燃烧效率的影响。这些看似微小的设计差异，竟然对柴油机的整体性能产生如此巨大的影响，实在令人惊叹。书中还详细讲解了燃油滤清器的类型、过滤精度以及更换周期，并强调了燃油清洁度对柴油机寿命的重要性。此外，对于不同燃油（如重油、柴油、LNG）在燃油系统设计上的考量，书中也进行了比较分析，这让我对船舶燃料的多样性和适应性有了更深的认识。

评分☆☆☆☆☆

这本《轮机工程技术专业：船舶柴油机》简直是我期待已久的宝藏！一直以来，我对船舶机械的庞大动力系统都充满了好奇，尤其对那颗跳动在船体心脏里的“柴油机”更是着迷。这本书的出现，就像为我打开了一扇通往神秘机械世界的大门。首先，从装帧设计上看，它就显得非常专业和厚重，拿在手里就有一种沉甸甸的学术感，封面上的柴油机剖视图更是让人立刻感受到其内部的精妙结构。翻开第一页，那些密密麻麻却又清晰明了的图表和文字，瞬间就吸引了我。我尤其喜欢它对柴油机基本工作原理的讲解，从进气、压缩、燃烧、排气这四个冲程的物理化学过程，到不同类型柴油机（如二冲程、四冲程）的优缺点对比，都讲解得深入浅出。作者并没有简单地罗列公式，而是通过生动的比喻和详细的图示，将抽象的概念具象化，让我这个非专业人士也能大致理解其精髓。我特别注意到书中对燃烧室形状、喷油嘴设计以及燃油雾化效果的研究，这部分内容触及了柴油机效率和排放的关键，让我对现代船舶动力技术有了更深的认识。而且，书中不仅讲解了理论，还穿插了不少实际应用案例，比如不同船型对柴油机功率和经济性的要求，以及如何在复杂工况下优化柴油机性能，这让知识的学习不再是枯燥的理论灌输，而是与实际工程紧密结合。读完关于柴油机基本原理的部分，我感觉自己对这台庞大机器的运作方式已经有了初步但扎实的理解，对接下来的章节充满了期待。

评分☆☆☆☆☆

不得不说，《轮机工程技术专业：船舶柴油机》这本书在细节的处理上做得相当到位，给我留下了非常深刻的印象。在阐述柴油机的冷却系统时，作者并没有止步于介绍水冷和风冷这两种基本方式，而是深入探讨了不同冷却介质的选择、循环方式的设计、热交换器的结构以及温度控制策略。我印象特别深刻的是，书中花了相当大的篇幅来讲解“热应力”的概念，以及如何通过合理的材料选择和结构设计来避免柴油机在高温运转时产生变形甚至损坏。这让我意识到，看似简单的“散热”背后，蕴含着如此多的工程智慧。另外，关于润滑系统，书中详细介绍了不同润滑油的粘度、抗氧化性、抗磨损性等关键指标，以及油泵、滤清器、油冷却器的作用和维护。最让我惊叹的是，作者还分析了不同工况下（例如冷启动、满负荷运转、低速航行）对润滑系统提出的不同要求，以及相应的解决方案，这使得我对柴油机的“健康”管理有了更全面的认识。书中还对润滑油的更换周期、油品检测方法等实践性操作进行了详细指导，这对于日后在实际工作中可能会接触到船舶柴油机的我来说，无疑是极其宝贵的经验。总而言之，这本书在冷却和润滑这两个看似基础的环节，展现出了极高的专业深度和广度，让我对柴油机的可靠性和寿命有了全新的理解。

评分☆☆☆☆☆

书籍不错 质量不错 等了好久才有的货

评分☆☆☆☆☆

内容还可以吧，我是初学者

评分☆☆☆☆☆

书是正版的，质量不错

评分☆☆☆☆☆

《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。　　《船舶柴油机（轮机工程技术专业）》既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。

评分☆☆☆☆☆

写的的书都写得很好，[]还是朋友推荐我看的，后来就非非常喜欢，他的书了。除了他的书，我和我家小孩还喜欢看郑渊洁、杨红樱、黄晓阳、小桥老树、王永杰、杨其铎、晓玲叮当、方洲，他们的书我觉得都写得很好。轮机工程技术专业船舶柴油机，很值得看，价格也非常便宜，比实体店买便宜好多还省车费。书的内容直得一读，阅读了一下，写得很好，船舶柴油机（轮机工程技术专业）包括八个模块，分别是柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。船舶柴油机（轮机工程技术专业）既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。，内容也很丰富。，一本书多读几次，模块一柴油机基本知识教学目标（1）具有认识柴油机总体机构的能力（2）具有柴油机基本知识、基本工作原理知识的能力（3）具有分析柴油机性能指标、工作参数的能力。任务一柴油机总体机构认识一、柴油机的基本组成柴油机是一种两次能量转换均在气缸内部进行的压缩发火的往复式内燃机。虽然柴油机的结构复杂、型号各异，但其工作原理和总体结构则有很多共同之处。图1-1所示为柴油机的总体结构图。根据其各组成部件的基本作用，可将它分成以下几个组成部分1．主要运动件柴油机的主要运动件由活塞组件、连杆组件及曲轴组成，对于大型低速柴油机还有十字头组件。活塞与气缸及气缸盖构成燃烧室，保证柴油机工作过程的进行，同时通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的回转运动，使燃气推动活塞的动力通过曲轴以回转的方式向外输出。2．主要固定件柴油机的主要固定件由机座、机架、导板、主轴承、气缸和气缸盖等组成。对于中小型柴油机常将气缸体和机架做成一体称为机体，并省去机座代之以轻便的油底壳。主要固定件构成了柴油机的骨架，形成运动部件（活塞、十字头、连杆、曲轴）和传动部件（传动齿轮、链轮）的运行空间，并布置冷却、润滑和扫气的水、油、气空间。支承运动件和辅助系统。3．配气机构及换气系统配气机构由进排气阀、气阀传动机构、凸轮轴及凸轮轴传动机构组成。进排气系统由空气滤器、进排气管和消音器组成，对于增压柴油机还有增压器及空冷器。它们的作用是按照柴油机工作循环的需要，定时地向气缸内供应充足、清洁的新鲜空气，并将燃烧后的废气排出气缸。。快递送货也很快。还送货上楼。非常好。轮机工程技术专业船舶柴油机，超值。买书就来来京东商城。价格还比别家便宜，还免邮费不错，速度还真是快而且都是正版书。，买回来觉得还是非常值的。我喜欢看书，喜欢看各种各样的书，看的很杂，文学名著，流行小说都看，只要作者的文

评分☆☆☆☆☆

终于有这本书的正版了，仔细品味中。

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正版、便宜、质量好啊

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书籍不错 质量不错 等了好久才有的货