鬍歌、靳東由男人成長為男神的必讀之書,一本深奧、散漫、富含思想的小說,70 年代中期現象級齣版物,反主流文化衰微時代的試金石。吉尼斯世界紀錄稱它是“世界上被拒稿次數*多的暢銷書”,它卻在齣版後纍計銷售量超過1000萬冊。美國時間4月24日下午,其作者羅伯特.波西格逝世,再次掀起全球範圍內重讀此書的熱潮。
《時代》評選20世紀十大*有影響力的書之一。
《重現經典:禪與摩托車維修藝術》是一本內容奇特而有趣的書,作者在70年代的一個夏季,單獨騎摩托車從明尼蘇達州到加州,走遍窮鄉僻壤,將所見所聞所感所思嚮他十一歲的兒子傾吐,這個男人在遊曆中體悟生命意義、獲得自我拯救的過程,但在美國齣版後,卻引起瞭巨大的反響,十餘年間,銷量達到瞭800萬冊。紐約時報評論道:“深刻而重要。充滿對我們生活中的兩難處境的洞見。是較高等級的精神娛樂。”現在看來,如果說《重現經典:禪與摩托車維修藝術》有什麼特彆之處,那還是因為作者通過主人公的奇異思考,提齣瞭當今人類生活中許多共通的精神睏惑。中間透露瞭他對生命真相、生存本質的看法,行文優美、簡潔而動人。
羅伯特.M.波西格(Robert M. Pirsig),1928年生於美國明尼蘇達州雙子城。他在明尼蘇達大學主修化學和哲學,之後在該校攻讀傳播學碩士;他曾到印度伯納雷斯印度大學學習東方哲學,並擔任修辭學教授,後因精神崩潰住院接受休剋療法,痊愈後成為電腦技術員。1968年他與長子剋裏斯一起騎著摩托車從雙子城齣發,在中西部曠野、洛磯山區和西海岸從事心靈探險。他希望從狹窄而受限的自我解脫,於是纔開始這場橫跨美國大陸的萬裏長旅,一路經過復雜經驗與反省思考,麵對自己的前世身,終於暫時恢復瞭自己靈性的完整與清靜。
★我卻因為寫瞭一部人們把它和《萬裏任禪遊》相比較的書而感到甚受恭維。我希望拙作(《時間簡史》)和《萬裏任禪遊》一樣使人們覺得,他們不必自處於偉大的智慧及哲學的問題之外。
——著名物理學傢史蒂芬.堆金
★我嘗試用許多事情來吸引球員,讓他們更集中注意力。比如,在旅途中我會拿齣像《萬裏任禪遊》這樣的哲學書讓他們閱讀……一次,我們沒有坐飛機而是租瞭一輛汽車從西雅圖到波特蘭旅行。我想讓球員沉浸在景色中並達到一種不同的精神狀況。
——芝加哥公牛隊教練菲爾.傑剋遜
★真摯、無邪、質樸而可信……它是小說、遊記、追索、一組演講和非宗教性的告白。
——《紐約時報》書評周刊
主人公遊蹤
第一部分
第二部分
第三部分
第四部分
左手都不用從車把上抬起來,我低頭看瞭一眼錶,現在是早上八點半。雖然車速高達六十英裏,但是迎麵而來的風依舊潮熱難忍。我不禁想,這一大早就已經這麼悶熱,到瞭下午可該如何是好啊!
我們現在的位置是中部大草原,路旁的沼澤飄來刺鼻的氣味。這些沼澤滿布四周,大大小小數以韆計,正適閤獵鴨。我們正由明州的雙子城朝西北的達科他州前進。目前走的是雙車道的舊公路,自從幾年前有一條平行的四綫乾道通車後,這條路上的車輛就少多瞭。車子經過沼澤,空氣突然變得清涼起來,而不一會兒過瞭沼澤,又恢復瞭原來的悶熱。
能騎摩托車來走一遭的確是件樂事,雖然這裏不是什麼名山大川,也沒有尋幽覽勝之處,但這正是它迷人之處。從這裏走過,緊綳的神經便都鬆弛下來瞭,顛簸的水泥路兩邊是草坡和水燭(正式學名為香蒲,為生於水邊的多年生草本植物,因莖的前端會生齣圓柱狀的小花繁生,形似蠟燭,故通稱為水燭--譯者注),並且長著水草的沼澤和更茂盛的水燭一直在前方綿延。有的時候四周又是一片開闊的水域,隻要仔細瞧瞧就會遠遠看見在水燭邊上棲息的野鴨,此外還有烏龜……你看,那兒有一隻紅翅膀的烏鶇(又名百舌,為一種生活於北美大草原的鳴禽--譯者注)。
我拍瞭拍剋裏斯的膝蓋,指給他看。
“什麼事?”他大聲嚷道。
“有一隻烏鶇!”
他嘟囔瞭句什麼,我沒有聽見,就大聲喊迴去:“你說什麼?”
他一把掀開我頭盔的後半部,喊道:“我已經看過好多隻瞭,老爸。”
“喔!”我大聲迴應,然後點點頭,的確,十一歲大的孩子對紅翅烏鶇是不會有什麼感覺的。
要對這事兒有感覺,需要上點兒年紀,對我而言,這感覺裏麵摻雜著許多他不曾有過的迴憶。很久以前,那些寒風瑟瑟的早晨,沼澤中的水草都已枯黃,水燭在冷風的吹拂中搖曳,我們穿著高筒靴站在沼澤裏,等待日齣,等待獵鴨時候的到來,而四周踩過的爛泥正散發齣一股刺鼻的氣味。鼕天的時候,沼澤結冰瞭,我踩在冰上,四周是枯萎的水燭,在我麵前除瞭濛濛的天空,隻剩下一片死寂和酷寒,這時候不會有烏鶇的蹤跡。然而現在是七月,它們都迴來瞭,處處顯得生機勃勃,沼澤裏麵是一片唧唧的蟲鳴和小鳥啁啾的歡鬧之聲,不知有多少生命正在我們周圍呈現著盎然的生機,生生不息,代代相傳。
騎摩托車旅遊和其他的方式完全不同。坐在汽車裏,你隻是被局限在一個小空間之內,因為已經習慣瞭,你意識不到從車窗嚮外看風景和看電視差不多。你隻是個被動的觀眾,景物隻能呆闆地從窗外飛馳而過。
騎摩托車可就不同瞭。它沒有什麼車窗玻璃在麵前阻擋你的視野,你會感到自己和大自然緊密地結閤在瞭一起。你就處在景緻之中,而不再是觀眾,你能感受到那種身臨其境的震撼。腳下飛馳而過的是實實在在的水泥公路,和你走過的土地沒有兩樣。它結結實實地躺在那兒,雖然因為車速快而顯得模糊,但是你可以隨時停車,及時感受它的存在,讓那份踏實感深深印在你的腦海中。
我和剋裏斯以及那些騎在前麵的朋友,正準備到濛大拿州一遊,或許還可以騎得更遠一點也說不定。我們刻意避免按照固定的行程前進,寜可隨心所欲地走走停停,因為旅遊本身遠比趕赴某一個目的地更加愜意。現在我們在度假,想走一走支綫,石子鋪的鄉間小路是最好不過的選擇瞭。然後纔是州際乾道,下下之選纔是高速公路。我們打算好好欣賞一下沿途的風光景緻,所以要好好享受旅遊的過程,不會乾那種在很短時間之內遊覽幾個景點的煞風景的事。這樣一來我們心情大好,崎嶇的山路雖然漫長,但是騎摩托車卻是一種享受--傾斜的身體可以順著山勢忽左忽右,不像在車廂裏被晃得東倒西歪。要是一路上車子少那就更好瞭,同時也比較安全。我認為路邊要是沒有廣告牌或是休息站什麼的,景色一定更美:不論是路旁的樹叢,地上的小草或是園裏的果樹都長到齊肩高,沿途時不時還有小孩嚮你揮手,也有大人從屋裏走到廊前看看是誰經過。一旦你停車問路或是想瞭解什麼當地的情況,你得到的迴答往往齣乎意料:他們會問你打哪兒來,已經騎瞭多久,熱情而又滔滔不絕地和你神侃半天,簡直比你還要興奮。
我們夫妻倆和一些老友迷上這種鄉間小路已經有好些年瞭。當初為瞭調劑一下或是為瞭去另一條乾道而走捷徑,都不免要騎上一段。每次我們都會驚訝於景色的美麗,騎迴原路時便有一種輕鬆愉悅的感覺。我們經常這麼騎,後來纔明白道理其實很簡單:這些鄉間小路和一般的乾道迥然不同,就連沿綫居住的居民的生活步調和個性也不一樣。他們一直都沒有離開過本地,所以可以很悠閑地和你寒暄問候、談天說地,那感覺好極瞭。反而是那些早就搬到城市裏的人和他們的子子孫孫迷失瞭,忘記瞭這種情懷。這實在是一個寶貴的發現。我在想,為什麼我們這麼久之後纔會對其著迷。我們早已看過卻仿佛沒有看到,或者說是環境使我們視而不見,濛騙瞭我們,讓我們以為真正的生活是在大都市裏,而這裏隻不過是落後的窮鄉僻壤。這的確是件令人迷惘的事,就好像真理已經在敲你的門,而你卻說:“走開,我正在尋找真理。”所以真理掉頭就走瞭。哎,這種現象真是讓人不解。
然而我們一旦迷上這種旅遊方式,就再也忘不瞭那些風景宜人的小路,忘不瞭那些消磨瞭很多個周末、夜晚和假日的美好時光。我們成瞭真正的鄉野騎手迷,隻要騎到那裏就會有值得一看的景物。
我們已經學會瞭如何在地圖上目測齣好的旅遊路綫。比如說,如果地圖上路綫很麯摺那就對瞭,因為這錶示可能有山丘在此。如果是由鄉鎮通往都市的乾道那就糟瞭。最好的路綫是前不著村、後不著店的那種,而且有一條便捷的副綫。如果你齣瞭一座大鎮預備往東北走,那麼肯定不可能一齣城就走上好長一段路,往往你會先朝北走一陣子,然後再往東走,之後再往北走,然後就到瞭一條當地人纔走的小路。
……
這本書簡直像一劑強心針,猛地把我從日常的麻木中抽離瞭齣來。讀這本書的過程,與其說是在看一個故事,不如說是在經曆一場精神上的洗禮。它探討的那些宏大議題,比如“品質”到底是什麼,我們追尋的價值又藏在哪裏,這些問題平日裏我們或許會迴避,但一旦被作者用如此犀利又充滿詩意的方式擺在眼前,就再也無法忽視。我尤其欣賞作者在敘事上的那種剋製與爆發力的結閤,他似乎總能在看似平淡的旅途記錄中,忽然插入一段深刻的哲學思辨,那種邏輯的嚴密性和情感的真摯性交織在一起,讓人在閤上書本後,依然能感受到思維的餘震。它不是一本輕鬆讀物,但它給予讀者的迴饋是巨大的,它迫使你審視自己與周遭世界的連接方式,審視自己是否真的在“活著”,而不是僅僅在“存在”。對於那些厭倦瞭膚淺生活,渴望找到某種內在秩序和意義的讀者來說,這無疑是一份沉甸甸的禮物,讀完後,你會發現自己看世界的角度,已經悄然發生瞭一些微妙但不可逆轉的轉變。
評分這本書的結構設計非常巧妙,如同一個精密的鍾錶,各個齒輪(迴憶、哲學討論、旅途見聞)在適當的時候嚙閤在一起,推動敘事嚮前。我特彆欣賞作者處理時間綫的方式,那些關於過去痛苦經曆的迴溯,處理得乾淨利落卻又後勁十足,它們像是背景音一樣,烘托著當前旅途中的每一次頓悟。它成功地將一個看似平凡的公路旅行,提升到瞭探討西方文明核心價值的高度。那種對現代社會“異化”現象的批判,不是那種空洞的指責,而是通過具體場景、具體對話來展現的。讀完後,你會開始審視自己生活中那些被視為理所當然的技術和流程,思考它們是否真的服務於更高的目標。這種由錶及裏的反思能力,是這本書給予讀者的最寶貴的財富。它讓你明白,真正的“維護”,是身心的同步校準。
評分這本書最讓我著迷的地方,在於它成功地構建瞭一種獨特的“語境感”。你仿佛能聞到夏日柏油路麵的熱氣,聽到引擎規律的轟鳴聲,感受到那種孤獨卻又充實的行進感。作者的文字充滿瞭畫麵感,但這種畫麵感從不流於錶麵,它總是服務於其哲學內核。他筆下的“經典”與“現代”的碰撞,並非簡單的對立,而是一種相互依存、相互定義的關係。我喜歡它那種不疾不徐的節奏,它容許讀者在閱讀過程中進行大量的自我投射和價值重估。它挑戰瞭我們對於“知識”和“智慧”的傳統定義,暗示真正的智慧往往存在於實踐的邊緣,存在於那些我們不願深入的、略帶髒亂的實際操作之中。這本書的價值在於,它提供瞭一種看待世界的框架,一個讓你能夠將看似碎片化的生活經驗重新整閤的哲學工具箱。
評分說實話,這本書的閱讀體驗是跳躍的,需要極大的耐心和心境去配閤。它不是那種讓你一口氣讀完,然後感嘆“真棒”就結束的作品。更多時候,你會停下來,反復咀嚼某些段落,感覺自己像是跟作者一起在崎嶇的道路上艱難跋涉,時而清晰,時而迷茫。作者對“關懷”這個概念的探討,對我觸動極大。他不僅僅是在談論如何修理一颱機器,更是在談論如何以一種負責任、充滿敬意的方式去對待你所從事的一切事務——無論是文字、邏輯還是人際關係。這種對細節的極緻關注,內化成瞭一種對生活本身的態度。每一次翻頁,都像是在打開一個新的思考維度,它迫使你放下那些浮躁的、綫性的思維習慣,轉而擁抱復雜性和二元對立的統一。對我來說,這更像是一本關於如何保持心智敏銳度和存在感的指南,而不是一本簡單的遊記。
評分我得承認,一開始我是被標題吸引的,覺得這可能是一本關於機械維護和東方哲學的奇特組閤,但讀進去之後,我纔發現自己完全低估瞭它的深度。這本書的魅力在於它那近乎散文詩般的敘述方式,以及對人物內心世界的極其細緻入微的解剖。那位“敘述者”的旅程,與其說是地理上的跨越,不如說是他試圖將自己破碎的內心世界重新拼湊起來的過程。書中對理性與感性、經典與浪漫主義之間永恒拉鋸戰的描繪,簡直是教科書級彆的。我特彆喜歡那種感覺,仿佛作者坐在你身邊,用一種既疏離又親密的語調,跟你分享他最隱秘的睏惑和最熱烈的頓悟。那種對技術細節的精準把握與對形而上學概念的探討,那種看似毫不相乾的元素,被作者巧妙地編織成瞭一張宏大的知識之網,讓人不得不感嘆人類思維的廣闊與復雜。它不是提供答案,而是提供更精準的提問方式,引導讀者自己去尋找那條通往“好的工作”和“好的生活”的路徑。
評分京東速度,真的很快,書也不錯。
評分寫書的人大概沒有料到,這純粹記述兩人感情經曆的愛情告白,其影響遠遠超過瞭他以往寫過的任何一部著作,給讀者、甚至是嚴肅的思想界的同行們帶來巨大的衝擊。書中呈現齣來的作者的形象光輝,蓋過瞭他以往的任何一種身份。惟有執子之手、與子偕老的這個“丈夫”形留在世人心中,成為永恒。
評分佛陀坐在電腦和變速器的齒輪旁修行會像坐在山頂和蓮花座上一樣自在...自在由心
評分隔瞭好長一段時間沒買書瞭,這迴買雖然是京東物流但是要調貨所以時間比較久一點,質量還是可以的
評分硬皮綫裝,開本略小,字體略小。封麵設計和裝幀不錯。定價較閤理。很有味道的一本書,的確是過去忽略的一本經典。
評分現在買書來京東最多,要找的大都數書都能找到。包裝雖然盒子是舊的但不影響書的品相,比較滿意。書本身也很好,個彆沒有塑封其他都保護的還好,以後會常來,希望活動的頻率多些,這樣就可以買更多啦。
評分彆人推薦的書 是喬布斯最喜歡的一本
評分有一些難懂,需要靜下心來看!不知不覺你就沉浸在筆者的思想中去瞭。
評分還有一本《摩托車修理店未來工作哲學》,修摩托車,走起。書很喜歡,京東這次包裝可以,沒破損,可惜重慶齣版社的書印刷和紙張都不太好。
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