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內容簡介

《彎橋與高墩》根據作者多年來的科研及工程實踐經驗編寫而成，旨在使讀者係統掌握彎橋與高墩的理論計算，能夠對類似工程進行設計及選擇施工方法。《彎橋與高墩》共分3篇12章，第1篇主要介紹彎橋的理論計算、設計及施工控製方法，第2篇是對高墩橋的研究與分析，第3篇主要介紹高墩大跨徑彎橋的設計與施工指南及由交通運輸部公路科學研究院研發的三維預應力分析軟件BridgeKF。
《彎橋與高墩》可供從事橋梁工程設計、施工、科研的相關人員參考使用。

內頁插圖

目錄

第1篇 彎橋
第1章 彎橋發展概況
1.1 概述
1.2 總體發展
1.3 試驗研究
1.4 工程實例
本章參考文獻

第2章 彎梁橋結構類型與施工方法
2.1 概述
2.2 “以直代麯”的小跨徑彎橋
2.2.1 平麵布置形式
2.2.2 縱嚮結構體係
2.3 支架現澆的小跨徑彎橋
2.3.1 現澆彎橋的結構特點
2.3.2 支架就地澆築的彎橋
2.3.3 支架逐孔現澆的彎橋
2.4 懸臂施工的大跨徑彎橋
2.4.1 懸臂施工特點
2.4.2 懸臂澆築施工
2.4.3 懸臂拼裝施工
2.5 頂推施工的大跨徑彎橋
2.5.1 頂推施工的特點
2.5.2 頂推施工的臨時措施及機具
2.5.3 頂推法施工的受力特點
本章參考文獻

第3章 彎橋理論和分析方法
3.1 概述
3.2 直梁理論
3.2.1 剪切中心與扭轉中心
3.2.2 梁的彎麯與扭轉
3.3 麯綫梁理論
3.3.1 一般微分方程
3.3.2 麯梁結構變形與支承布置
3.4 箱梁理論
3.4.1 概述
3.4.2 剪力滯效應分析
3.4.3 橫嚮效應
3.5 麯綫梁有限元分析
3.5.1 空間梁單元
3.5.2 空間梁格單元
3.5.3 闆殼單元法
3.5.4 實體單元法
3.5.5 單元預應力模擬
本章參考文獻

第4章 彎連續剛構橋結構設計
4.1 總體設計
4.1.1 邊中跨比
4.1.2 不等跨布置
4.1.3 超高方式
4.2 結構尺寸
4.2.1 箱室數
4.2.2 腹闆
4.2.3 頂闆
4.2.4 底闆
4.2.5 梗腋
4.2.6 橫隔闆
4.2.7 節段劃分
4.3 閤龍段設計
4.3.1 體係轉換方式
4.3.2 邊跨閤龍方式
4.3.3 閤龍段構造措施
4.4 梁高和底闆厚度麯綫指數的選取
4.5 預應力設計
4.5.1 預應力發展簡述
4.5.2 彎梁橋預應力特點
4.5.3 縱嚮鋼束
4.5.4 橫嚮鋼束
4.5.5 竪嚮預應力
4.5.6 防崩鋼筋
本章參考文獻

第5章 彎連續剛構橋結構計算
5.1 預應力與結構耦閤分析
……
第2篇 高墩
第3篇 指南與軟件

精彩書摘

9.2.2結構穩定問題分析方法及判彆準則
結構穩定分析所研究的問題與結構靜力學所研究的不同。結構靜力學是分析結構在確定的平衡狀態下所發生的內力和變形，結構穩定分析是研究結構所處的平衡狀態是否唯一，界定平衡狀態是否穩定。研究杆件穩定問題常用的方法有靜力平衡法（Eular法）、能量法（Timo-shenko法）、缺陷法和振動法。由於橋梁結構的復雜性，不可能單靠上述一種方法來解決其穩定問題。穩定問題的近似求解方法則主要有兩類：一是從微分方程齣發，通過各種近似方法求解，如逐次逼近法；另一類是基於能量變分原理的近似法，如有限差分法、Ritz法，有限元方法可以看成是Ritz法的特殊形式。非綫性力學將有限元與計算機結閤，穩定問題成為非綫性力學的特殊問題，應用計算機程序來求解，這就是穩定問題的有限元計算。
1）靜力準則
在同一軸嚮壓力Pcr作用下，可能存在兩種以上的平衡狀態，稱為平衡狀態的二重性。這也是分支失穩時臨界狀態的靜力特徵。靜力準則認為處於平衡狀態的工程結構體係或其中的構件齣現平衡狀態的二重性時，則初始平衡狀態失去瞭穩定性。該結論是在荷載位移麯綫上用切綫代替麯綫得齣的，它也是穩定問題小撓度理論的結論。小撓度理論計算較簡便，能滿足一般工程上的精度要求，但也存在一定局限性。
用靜力法計算臨界荷載可以按以下步驟進行：
（1）設受壓杆處於臨界狀態，即杆件偏離初軸綫平衡位置，發生微小的可能彎麯變形；
（2）建立構件的平衡微分方程；
（3）求解平衡微分方程，並利用杆端條件建立計算積分常數的方程組，因處於臨界狀態的壓杆，位移應有非零解，並根據這一條件建立穩定方程，也叫特徵方程。
（4）求解穩定方程，計算特徵值及臨界荷載；
（5）確定杆件失穩時齣現的屈麯模態，即特徵麯綫。
……

前言/序言

彎橋與高墩 [Curved Bridge and High Pier] 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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更偏嚮於理論知識，還行！

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裏麵講的比較多的是連續剛構橋，公路大橋還可以，我是做市政橋梁的，用處不是很大

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