汽车电器与电子控制技术(第2版)/21世纪全国高校应用人才培养汽车类规划教材

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曲金玉,崔振民 编
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出版社: 北京大学出版社
ISBN:9787301197776
版次:2
商品编码:10907603
包装:平装
开本:16开
出版时间:2012-01-01
用纸:胶版纸
页数:398
字数:621000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

《21世纪全国高校应用人才培养汽车类规划教材:汽车电器与电子控制技术(第2版)》全面、系统地讲述了汽车电器设备与电子控制系统的结构、原理、电路分析检测诊断。全书共分17章:第1至7章分别讲述蓄电池、交流发电机与调节器、起动系统、电子点火系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警指示灯系统、汽车辅助电器没备等;第8至16章分别讲述电子燃油喷射系统与汽油发动机管理系统、柴油机高压共轨喷射系统、电控自动变速器、防抱死制动系统与驱动防滑系统、安全气囊系统、汽车巡航控制系统、电子控制悬架系统、汽车网络系统、汽车导航系统等;第17章讲述了汽车整车电路。各章结合上海大众桑塔纳2000、帕萨特B5、上海通用别克、广州本田雅阁、红旗、奥迪A6、捷达等轿车,以及东风EQ1090、解放CA1091等货车,玉柴YC6J220-30高压共轨喷射柴油机的系统电路,对各系统的组成、结构与工作原理、电路和故障检测诊断方法进行分析讲解。
《21世纪全国高校应用人才培养汽车类规划教材:汽车电器与电子控制技术(第2版)》可作为高等院校汽车运用工程、汽车服务工程、交通运输、车辆工程、汽车电子技术等专业的教材或参考书,也可供从事汽车设计制造、汽车检测维修、汽车运输管理等行业的工程技术人员阅读参考。

目录

第1章 蓄电池
1.1 蓄电池的结构与型号
1.2 蓄电池的工作原理
1.3 蓄电池的工作特性
1.4 蓄电池的充电
1.5 新型蓄电池
1.6 蓄电池的使用与维护
1.7 思考题

第2章 交流发电机与调节器
2.1 汽车电源系统的组成
2.2 交流发电机的类型和构造
2.3 交流发电机的工作原理
2.4 交流发电机的工作特性
2.5 电压调节器
2.6 充电系统电路实例分析
2.7 交流发电机与调节器的检测与实验
2.8 充电系统故障判断与排除
2.9 42V汽车电源系统简介
2.10 思考题

第3章 起动系统
3.1 起动系统的组成和作用
3.2 起动机的结构与工作原理
3.3 起动机的传动机构和电磁操纵机构
3.4 减速起动机和永磁起动机
3.5 汽车起动系统电路实例分析
3.6 起动机的试验与检修
3.7 思考题

第4章 传统点火系统与电子点火系统.
4.1 概述
4.2 传统点火系统的组成及其工作原理
4.3 无触点电子点火系统
4.4 微机控制点火系统
4.5 无分电器点火系统
4.6 电子点火系统的故障诊断
4.7 思考题

第5章 照明与信号系统
5.1 照明与信号系统的组成及其要求
5.2 照明系统.
5.3 灯光信号系统和声响信号系统
5.4 声响信号系统
5.5 思考题

第6章 汽车仪表与报警指示灯系统
6.1 汽车仪表与报警指示灯系统的组成
6.2 汽车仪表系统
6.3 汽车报警灯
6.4 仪表信息终端
6.5 思考题

第7章 汽车辅助电器设备
7.1 电动刮水器与风窗洗涤器
7.2 汽车空调
7.3 风窗除霜装置和电动门窗
7.4 汽车音响
7.5 中控门锁
7.6 思考题

第8章 电子燃油喷射系统与汽油发动机管理系统
8.1 电子燃油喷射系统概述
8.2 L型、LH型多点电子燃油喷射系统
8.3 D型电子燃油喷射系统
8.4 单点电子燃油喷射系统
8.5 汽油发动机管理系统
8.6 发动机辅助控制系统
8.7 直喷汽油发动机管理系统
8.8 发动机管理系统电路和检测诊断
8.9 思考题

第9章 柴油机高压共轨喷射系统
9.1 柴油机高压共轨喷射系统组成和基本工作原理
9.2 高压共轨供油系统
9.3 进气增压系统与排气系统
9.4 电控系统
9.5 高压共轨喷射系统的故障检测与诊断
9.6 思考题
……
第10章 电控自动变速器
第11章 防抱死制动系统与驱动防滑系统
第12章 安全气囊系统
第13章 汽车巡航控制系统
第14章 电子控制悬架系统
第15章 其他电子控制系统
第16章 汽车网络系统
第17章 汽车整车电路
参考文献

前言/序言







《汽车电器与电子控制技术(第2版)》图书简介 本书是“21世纪全国高校应用人才培养汽车类规划教材”系列中的一部。作为一本深入探讨汽车电器系统和电子控制技术的教材,它旨在为培养具备扎实理论基础和实践操作能力的应用型汽车人才提供指导。 核心内容概述: 本书全面涵盖了现代汽车电器系统从基础原理到高级电子控制的各个方面。它不仅仅是对传统汽车电器知识的梳理,更是对当前汽车行业智能化、电动化发展趋势的深刻洞察和技术体现。 第一部分:汽车电器基础 本部分为读者打下坚实的电器基础。内容包括: 直流电源与电路: 详细讲解汽车电源系统的工作原理,如蓄电池的构成、充电原理、以及汽车电路中基本的欧姆定律、基尔霍夫定律等。理解这些基础概念是掌握后续复杂系统的关键。 电磁现象与感应: 深入阐述电磁感应在汽车电器中的应用,如发电机的工作原理、电动机的驱动方式,以及传感器如何利用电磁原理进行信号采集。 电气元件的识别与测试: 介绍汽车电路中常用的电阻、电容、电感、二极管、三极管等基本电子元件的特性,并教授读者如何使用万用表、示波器等工具对这些元件进行准确的检测和判断。 汽车线束与连接器: 详述汽车线束的设计、制造工艺以及各类连接器的功能和连接方式。重点讲解线束的布置、保护以及故障诊断中线束的重要性。 第二部分:汽车电子控制系统 本部分聚焦于现代汽车的核心——电子控制技术。内容涵盖: 传感器技术: 详细介绍各类汽车传感器的原理、结构、性能参数及在不同系统中的应用。这包括但不限于: 发动机控制传感器: 如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、爆震传感器、空气流量计、节气门位置传感器等,它们如何精确监测发动机工况,为ECU提供决策依据。 底盘控制传感器: 如车轮速度传感器(ABS/ESP)、转向角度传感器、悬架高度传感器、制动力传感器等,它们如何实现车辆的稳定性和安全性。 车身控制传感器: 如雨量传感器、光线传感器、碰撞传感器、车内温度传感器等,它们如何提升驾驶舒适性和便利性。 执行器技术: 讲解汽车电子控制系统中各类执行器的作用和工作原理。这包括: 发动机控制执行器: 如喷油嘴、点火线圈、怠速控制阀、节气门执行电机、EGR阀等,它们如何根据ECU指令实现对发动机工况的精确调控。 底盘控制执行器: 如ABS/ESP的液压控制单元、电子助力转向电机、电磁悬架阀门等。 车身控制执行器: 如电动车窗电机、中控锁执行器、座椅调节电机等。 微控制器与ECU: 介绍汽车电子控制单元(ECU)的基本构成,包括微处理器、存储器、输入/输出接口等。讲解ECU的工作流程、数据处理和控制逻辑。 汽车网络通信: 重点阐述 CAN(Controller Area Network)总线、LIN(Local Interconnect Network)总线、FlexRay 等汽车通信协议的工作原理、通信方式、帧结构以及在车辆各系统间信息传递中的作用。强调了现代汽车电子系统高度互联的特点。 发动机电子控制系统(EFI/MPI): 详细讲解燃油喷射系统(EFI)和多点喷射系统(MPI)的工作原理,包括进气、燃油供给、点火、排放控制等子系统的控制策略。 自动变速器控制系统(AT/DCT/CVT): 介绍不同类型自动变速器的液压控制、电子控制原理,以及换挡逻辑和控制策略。 防抱死制动系统(ABS)与电子稳定程序(ESP): 深入剖析ABS和ESP的工作原理,包括传感器信号的采集、ECU的决策过程、以及液压控制单元如何协同工作以提高制动安全性和车辆操控稳定性。 电动助力转向系统(EPS): 讲解EPS的组成、工作原理,以及其在提升转向精度、燃油经济性和集成主动安全功能方面的优势。 车身电子控制系统: 涵盖如空调控制、照明控制、仪表显示、防盗系统、遥控系统等一系列与车身舒适性、便利性和安全性相关的电子控制技术。 第三部分:汽车电器与电子控制系统的诊断与维修 本部分将理论知识与实际应用相结合,为读者提供解决实际问题的能力: 故障诊断方法与流程: 系统介绍汽车电器和电子控制系统的常见故障类型,以及规范的故障诊断流程,包括问诊、检查、路试、利用诊断仪读取故障码等。 诊断仪器与工具的使用: 详细指导如何正确使用诊断仪、示波器、万用表、信号发生器等专业工具进行故障定位和分析。 常见故障案例分析: 通过丰富的实际案例,讲解具体故障的产生原因、诊断思路及维修方法,帮助读者巩固所学知识,提高实际操作能力。 维修技术与保养: 介绍汽车电器和电子控制系统的日常保养要点,以及常见的维修技术,如线路修复、传感器更换、ECU编程与匹配等。 本书的特色与亮点: 理论与实践并重: 本书在深入阐述理论知识的同时,强调与汽车实际应用的结合,注重培养读者的动手能力和解决实际问题的能力。 紧跟技术前沿: 内容紧密结合汽车行业最新的技术发展,涵盖了许多现代汽车电子控制的先进技术和理念。 图文并茂,易于理解: 书中配有大量的插图、表格和电路图,清晰直观,有助于读者理解抽象的理论概念。 结构清晰,逻辑严谨: 全书章节安排合理,知识点循序渐进,从基础到高级,层层递进,形成完整的知识体系。 服务于应用型人才培养: 本书的设计宗旨是为培养面向生产、建设、服务和管理第一线的应用型汽车技术人才,使其能够胜任汽车电器与电子控制系统的相关工作。 本书的读者对象包括高等职业院校、成人高校、普通高校汽车相关专业的学生,同时也适合从事汽车维修、诊断、技术服务等工作的工程技术人员和一线操作人员参考。通过学习本书,读者将能够系统掌握汽车电器与电子控制技术的核心知识,为未来在汽车行业的职业发展奠定坚实的基础。

用户评价

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发动机电控系统的具体案例分析,是这本书让我感到非常有价值的部分。它不像前面那样只是理论讲解,而是将理论知识转化为实际操作。书中选取了几个经典的发动机电控系统,比如大众EA888发动机、丰田2GR-FE发动机等,对它们的ECU硬件结构、软件控制逻辑、传感器和执行器配置进行了详细的拆解分析。 我特别喜欢其中关于传感器信号处理和执行器控制策略的详细描述。例如,在分析氧传感器信号时,作者会展示原始的波形图,并解释ECU如何通过这些信号来判断空燃比是否偏浓或偏稀,然后如何调整喷油量。这种深入到具体细节的讲解,让我对发动机的精确控制有了更深刻的理解,也让我对维修过程中如何判断传感器和执行器的好坏有了更直观的认识。

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车辆舒适性电子控制系统,这个听起来可能不那么“硬核”,但却是提升驾驶体验的关键。这本书对空调系统、音响系统、座椅调节系统等方面的电子控制都进行了详细的介绍。我印象特别深刻的是关于自动空调的讲解,它不仅仅是简单的温度调节,而是包含了多个传感器(如车内温度传感器、车外温度传感器、日照传感器等)以及鼓风机、混合风门、制冷压缩机等执行器的联动控制。 书中还提到了智能钥匙系统、电动后视镜、电动天窗等便捷功能,并分析了它们的电子控制原理。这些功能的实现,背后都离不开复杂的电子线路和控制逻辑。对于我这样追求舒适便利的驾驶者来说,理解这些系统的运作方式,能够更好地利用它们,甚至在出现小问题时,也能自己动手排查。这本书让我认识到,汽车的舒适性,同样是电子技术进步的直接体现。

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新能源汽车电子控制技术,是这本书中不可或缺的一部分,也是当前汽车行业的热点。我对纯电动汽车的电池管理系统(BMS)的讲解尤为感兴趣。书中详细阐述了BMS如何监测电池组的电压、电流、温度等关键参数,并进行SOC(荷电状态)估算,以及如何进行电池均衡和热管理。这让我明白了为什么电动汽车的续航里程和安全性如此依赖于BMS。 同时,对于混合动力汽车的能量管理策略,书中也有详细的分析。我理解了发动机和电动机是如何根据不同的工况进行协同工作,以达到最佳的燃油经济性和动力性能。书中还对充电控制系统进行了介绍,这对于我这种有计划购入新能源车的人来说,是非常实用的信息。它让我了解了不同充电方式的原理和安全性。

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当我深入到动力总成电子控制部分时,我才真正体会到这本书的深度和广度。发动机电子控制系统,也就是我们常说的ECU,其复杂性一直让我望而却步,但这本书的讲解却让我豁然开朗。作者从最基础的传感器(如氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等)的原理和作用讲起,然后逐步过渡到执行器(如喷油嘴、点火线圈等)的控制方式。最让我印象深刻的是关于燃油喷射和点火正时控制的章节,书中详细分析了各种喷射模式(如单点喷射、多点顺序喷射、缸内直喷等)的优缺点,以及点火正时如何影响发动机的性能和排放。 随后,书籍还详细介绍了电子节气门、可变气门正时(VVT)等先进技术。作者通过大量的电路图和流程图,清晰地展示了这些系统的工作流程和ECU如何根据各种输入信号进行精确控制。我尤其欣赏书中对于故障排除的详细阐述,比如当某个传感器信号异常时,ECU会如何反应,以及可能导致的故障现象。这些内容对于我这个业余爱好者来说,是进行日常车辆维护和初步故障判断的宝贵财富。而且,书中还提及了一些最新的技术趋势,比如主动式进气格栅控制等,让我对未来的汽车电子技术有了更清晰的认识。

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车辆网络通信系统,这是汽车电子技术发展的一个重要方向。这本书在这方面的介绍,让我看到了汽车的“智能化”趋势。CAN总线、LIN总线等车载网络协议的讲解,清晰地阐述了它们在不同节点之间进行数据传输的原理和优势。我理解了为什么现在汽车的电子系统越来越复杂,因为它们之间需要进行高效、可靠的通信。 书中还介绍了车载诊断系统(OBD-II)的内容,这对于我这种喜欢自己动手检测车辆的人来说,简直是福音。了解OBD-II的故障码含义和读取方式,能够帮助我更准确地诊断出车辆出现的问题,避免被维修厂“忽悠”。而且,书中还对一些新兴的车载网络技术,如以太网在汽车中的应用进行了展望,让我对接下来的汽车技术发展有了更深刻的认识。

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变速器电子控制系统是这本书的又一个亮点。自动变速器的发展日新月异,其内部结构的复杂性也越来越高。这本书对液力变矩器、行星齿轮组、电控单元(TCU)等关键部件的工作原理进行了深入的剖析。我特别喜欢作者在讲解换挡逻辑时,用到的图表和实例。它不仅仅是简单地描述“升挡”和“降挡”,而是深入到TCU如何根据车速、发动机负荷、油门开度等多种因素,来计算最优的换挡时机和换挡模式。 此外,对于CVT(无级变速器)和双离合变速器(DCT)的电子控制,书中也有相当篇幅的介绍。作者对CVT的钢带/链条传动原理以及电液控制系统的组成进行了详细讲解,并分析了其在燃油经济性和平顺性方面的优势。对于DCT,书中则重点阐述了其离合器控制策略和换挡机构的工作方式。这些内容对于我这个对变速器技术一直很好奇的人来说,提供了极大的帮助,让我能够更深刻地理解车辆在行驶过程中,变速器是如何根据我的驾驶意图进行响应的,以及背后的精妙控制。

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刚拿到这本《汽车电器与电子控制技术(第2版)》,书的厚度就让我对它充满了期待。翻开目录,首先映入眼帘的是基础的汽车电路原理,这部分内容深入浅出,即便是对汽车电器完全陌生的初学者,也能通过作者精心设计的图示和案例,快速理解电的产生、传输以及在汽车中的应用。我特别喜欢作者在讲解电阻、电容、电感等基本元器件时,不仅仅是给出枯燥的公式,而是结合实际的汽车零部件,比如发电机、蓄电池、启动机等,来解释它们的工作原理和在电路中的作用。这种“接地气”的讲解方式,极大地降低了学习门槛。 紧接着,书籍进入了汽车照明和信号系统的章节。不得不说,这部分的图文结合做得非常出色。作者详细地介绍了各种灯具(前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯等)的结构、工作方式以及如何进行故障诊断。我尤其关注了LED照明技术在汽车上的应用,书中不仅解释了LED的工作原理,还探讨了其在提高能效、延长寿命以及实现更丰富灯光效果方面的优势。此外,关于喇叭、雨刮器、电动车窗等系统的讲解,也同样详实,并提供了很多实用的维修技巧和注意事项,这些对于我这个动手能力较强的人来说,简直是如获至宝。

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车辆安全电子控制系统是现代汽车不可或缺的一部分,而这本书对这块内容的涵盖也相当全面。ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)的原理,书中讲解得非常清晰。通过对传感器(轮速传感器)和执行器(液压控制单元)的详细介绍,我理解了它们是如何协同工作,防止车轮抱死,提高制动稳定性和转向操控性的。 更加引人入胜的是关于ESP(电子稳定程序)的章节。作者不仅解释了ESP如何利用传感器(如方向盘角度传感器、偏航角传感器、侧滑传感器)来监测车辆的行驶状态,还详细阐述了ESP如何通过对制动系统和发动机的干预,来帮助驾驶员纠正车辆的失控倾向。书中还提及了ARP(主动防翻滚系统)等更高级的安全辅助功能,这让我认识到,即使是简单的车辆动态,背后也蕴含着如此复杂的电子控制技术,以保障我们的出行安全。

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汽车电子技术的发展趋势和未来展望,是这本书结尾部分的升华。作者并没有止步于现有技术,而是对未来汽车电子的发展方向进行了前瞻性的探讨。我非常关注书中关于自动驾驶技术、车联网技术、人工智能在汽车领域的应用等内容的介绍。 作者分析了L2、L3、L4级别自动驾驶技术的核心要素,以及实现这些技术所面临的挑战,比如传感器融合、决策规划、执行控制等。同时,关于车联网,书中也介绍了V2X(车对万物)通信的重要性,以及它在提升交通效率和安全性方面的潜力。这本书让我对汽车的未来充满了想象,也认识到作为一名汽车从业者,需要不断学习新的技术,才能跟上时代的步伐。

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底盘电子控制系统的故障诊断与维修,这本书提供了非常详尽的指导。这部分内容对于实际维修工作者来说,无疑是宝贵的参考。作者针对常见的底盘电子系统故障,如ABS故障灯亮、ESP报警、转向助力异常等,提供了详细的排查步骤和思路。 书中还引入了专业的诊断仪器的使用方法,比如如何读取故障码,如何进行数据流分析,以及如何进行执行器测试。我特别欣赏书中对于一些疑难杂症的分析,作者会结合实际维修案例,深入剖析故障原因,并提供多种可能的解决方案。这让我意识到,汽车电子故障的诊断,不仅仅是看几个故障码那么简单,还需要丰富的经验和系统的分析能力。

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收到时包装袋坏了一个洞,这本书封面有多处划痕,有污渍,看起来像旧书,退换麻烦,将就了;阅读了一两章,发现几处错误,应该是盗版吧

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