发动机电控系统的具体案例分析,是这本书让我感到非常有价值的部分。它不像前面那样只是理论讲解,而是将理论知识转化为实际操作。书中选取了几个经典的发动机电控系统,比如大众EA888发动机、丰田2GR-FE发动机等,对它们的ECU硬件结构、软件控制逻辑、传感器和执行器配置进行了详细的拆解分析。 我特别喜欢其中关于传感器信号处理和执行器控制策略的详细描述。例如,在分析氧传感器信号时,作者会展示原始的波形图,并解释ECU如何通过这些信号来判断空燃比是否偏浓或偏稀,然后如何调整喷油量。这种深入到具体细节的讲解,让我对发动机的精确控制有了更深刻的理解,也让我对维修过程中如何判断传感器和执行器的好坏有了更直观的认识。
评分车辆舒适性电子控制系统,这个听起来可能不那么“硬核”,但却是提升驾驶体验的关键。这本书对空调系统、音响系统、座椅调节系统等方面的电子控制都进行了详细的介绍。我印象特别深刻的是关于自动空调的讲解,它不仅仅是简单的温度调节,而是包含了多个传感器(如车内温度传感器、车外温度传感器、日照传感器等)以及鼓风机、混合风门、制冷压缩机等执行器的联动控制。 书中还提到了智能钥匙系统、电动后视镜、电动天窗等便捷功能,并分析了它们的电子控制原理。这些功能的实现,背后都离不开复杂的电子线路和控制逻辑。对于我这样追求舒适便利的驾驶者来说,理解这些系统的运作方式,能够更好地利用它们,甚至在出现小问题时,也能自己动手排查。这本书让我认识到,汽车的舒适性,同样是电子技术进步的直接体现。
评分新能源汽车电子控制技术,是这本书中不可或缺的一部分,也是当前汽车行业的热点。我对纯电动汽车的电池管理系统(BMS)的讲解尤为感兴趣。书中详细阐述了BMS如何监测电池组的电压、电流、温度等关键参数,并进行SOC(荷电状态)估算,以及如何进行电池均衡和热管理。这让我明白了为什么电动汽车的续航里程和安全性如此依赖于BMS。 同时,对于混合动力汽车的能量管理策略,书中也有详细的分析。我理解了发动机和电动机是如何根据不同的工况进行协同工作,以达到最佳的燃油经济性和动力性能。书中还对充电控制系统进行了介绍,这对于我这种有计划购入新能源车的人来说,是非常实用的信息。它让我了解了不同充电方式的原理和安全性。
评分当我深入到动力总成电子控制部分时,我才真正体会到这本书的深度和广度。发动机电子控制系统,也就是我们常说的ECU,其复杂性一直让我望而却步,但这本书的讲解却让我豁然开朗。作者从最基础的传感器(如氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等)的原理和作用讲起,然后逐步过渡到执行器(如喷油嘴、点火线圈等)的控制方式。最让我印象深刻的是关于燃油喷射和点火正时控制的章节,书中详细分析了各种喷射模式(如单点喷射、多点顺序喷射、缸内直喷等)的优缺点,以及点火正时如何影响发动机的性能和排放。 随后,书籍还详细介绍了电子节气门、可变气门正时(VVT)等先进技术。作者通过大量的电路图和流程图,清晰地展示了这些系统的工作流程和ECU如何根据各种输入信号进行精确控制。我尤其欣赏书中对于故障排除的详细阐述,比如当某个传感器信号异常时,ECU会如何反应,以及可能导致的故障现象。这些内容对于我这个业余爱好者来说,是进行日常车辆维护和初步故障判断的宝贵财富。而且,书中还提及了一些最新的技术趋势,比如主动式进气格栅控制等,让我对未来的汽车电子技术有了更清晰的认识。
评分车辆网络通信系统,这是汽车电子技术发展的一个重要方向。这本书在这方面的介绍,让我看到了汽车的“智能化”趋势。CAN总线、LIN总线等车载网络协议的讲解,清晰地阐述了它们在不同节点之间进行数据传输的原理和优势。我理解了为什么现在汽车的电子系统越来越复杂,因为它们之间需要进行高效、可靠的通信。 书中还介绍了车载诊断系统(OBD-II)的内容,这对于我这种喜欢自己动手检测车辆的人来说,简直是福音。了解OBD-II的故障码含义和读取方式,能够帮助我更准确地诊断出车辆出现的问题,避免被维修厂“忽悠”。而且,书中还对一些新兴的车载网络技术,如以太网在汽车中的应用进行了展望,让我对接下来的汽车技术发展有了更深刻的认识。
评分变速器电子控制系统是这本书的又一个亮点。自动变速器的发展日新月异,其内部结构的复杂性也越来越高。这本书对液力变矩器、行星齿轮组、电控单元(TCU)等关键部件的工作原理进行了深入的剖析。我特别喜欢作者在讲解换挡逻辑时,用到的图表和实例。它不仅仅是简单地描述“升挡”和“降挡”,而是深入到TCU如何根据车速、发动机负荷、油门开度等多种因素,来计算最优的换挡时机和换挡模式。 此外,对于CVT(无级变速器)和双离合变速器(DCT)的电子控制,书中也有相当篇幅的介绍。作者对CVT的钢带/链条传动原理以及电液控制系统的组成进行了详细讲解,并分析了其在燃油经济性和平顺性方面的优势。对于DCT,书中则重点阐述了其离合器控制策略和换挡机构的工作方式。这些内容对于我这个对变速器技术一直很好奇的人来说,提供了极大的帮助,让我能够更深刻地理解车辆在行驶过程中,变速器是如何根据我的驾驶意图进行响应的,以及背后的精妙控制。
评分刚拿到这本《汽车电器与电子控制技术(第2版)》,书的厚度就让我对它充满了期待。翻开目录,首先映入眼帘的是基础的汽车电路原理,这部分内容深入浅出,即便是对汽车电器完全陌生的初学者,也能通过作者精心设计的图示和案例,快速理解电的产生、传输以及在汽车中的应用。我特别喜欢作者在讲解电阻、电容、电感等基本元器件时,不仅仅是给出枯燥的公式,而是结合实际的汽车零部件,比如发电机、蓄电池、启动机等,来解释它们的工作原理和在电路中的作用。这种“接地气”的讲解方式,极大地降低了学习门槛。 紧接着,书籍进入了汽车照明和信号系统的章节。不得不说,这部分的图文结合做得非常出色。作者详细地介绍了各种灯具(前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯等)的结构、工作方式以及如何进行故障诊断。我尤其关注了LED照明技术在汽车上的应用,书中不仅解释了LED的工作原理,还探讨了其在提高能效、延长寿命以及实现更丰富灯光效果方面的优势。此外,关于喇叭、雨刮器、电动车窗等系统的讲解,也同样详实,并提供了很多实用的维修技巧和注意事项,这些对于我这个动手能力较强的人来说,简直是如获至宝。
评分车辆安全电子控制系统是现代汽车不可或缺的一部分,而这本书对这块内容的涵盖也相当全面。ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)的原理,书中讲解得非常清晰。通过对传感器(轮速传感器)和执行器(液压控制单元)的详细介绍,我理解了它们是如何协同工作,防止车轮抱死,提高制动稳定性和转向操控性的。 更加引人入胜的是关于ESP(电子稳定程序)的章节。作者不仅解释了ESP如何利用传感器(如方向盘角度传感器、偏航角传感器、侧滑传感器)来监测车辆的行驶状态,还详细阐述了ESP如何通过对制动系统和发动机的干预,来帮助驾驶员纠正车辆的失控倾向。书中还提及了ARP(主动防翻滚系统)等更高级的安全辅助功能,这让我认识到,即使是简单的车辆动态,背后也蕴含着如此复杂的电子控制技术,以保障我们的出行安全。
评分汽车电子技术的发展趋势和未来展望,是这本书结尾部分的升华。作者并没有止步于现有技术,而是对未来汽车电子的发展方向进行了前瞻性的探讨。我非常关注书中关于自动驾驶技术、车联网技术、人工智能在汽车领域的应用等内容的介绍。 作者分析了L2、L3、L4级别自动驾驶技术的核心要素,以及实现这些技术所面临的挑战,比如传感器融合、决策规划、执行控制等。同时,关于车联网,书中也介绍了V2X(车对万物)通信的重要性,以及它在提升交通效率和安全性方面的潜力。这本书让我对汽车的未来充满了想象,也认识到作为一名汽车从业者,需要不断学习新的技术,才能跟上时代的步伐。
评分底盘电子控制系统的故障诊断与维修,这本书提供了非常详尽的指导。这部分内容对于实际维修工作者来说,无疑是宝贵的参考。作者针对常见的底盘电子系统故障,如ABS故障灯亮、ESP报警、转向助力异常等,提供了详细的排查步骤和思路。 书中还引入了专业的诊断仪器的使用方法,比如如何读取故障码,如何进行数据流分析,以及如何进行执行器测试。我特别欣赏书中对于一些疑难杂症的分析,作者会结合实际维修案例,深入剖析故障原因,并提供多种可能的解决方案。这让我意识到,汽车电子故障的诊断,不仅仅是看几个故障码那么简单,还需要丰富的经验和系统的分析能力。
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评分收到时包装袋坏了一个洞,这本书封面有多处划痕,有污渍,看起来像旧书,退换麻烦,将就了;阅读了一两章,发现几处错误,应该是盗版吧
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评分很专业............................................................
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