現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程

現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

張道文,廖文俊 編
圖書標籤:
  • 交通安全
  • 車輛安全
  • 交通事故鑒定
  • 技術教程
  • 汽車工程
  • 安全技術
  • 事故分析
  • 車輛工程
  • 交通工程
  • 鑒定標準
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齣版社: 北京大學齣版社
ISBN:9787301206164
版次:1
商品編碼:11020453
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2012-05-01
用紙:膠版紙
頁數:362
字數:543000
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》由長期從事機動車安全技術鑒定、道路交通事故司法鑒定的教師和專傢共同編寫而成,主要內容包括道路交通事故鑒定技術;交通事故車輛轉嚮係統、製動係統、行駛係統、傳動係統安全技術檢驗鑒定;交通事故車輛照明與信號裝置、安全防護裝置等安全技術檢驗鑒定。為便於讀者快速掌握交通事故車輛安全技術檢驗鑒定的基本理論和鑒定技能,《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》每一章都附有一定數量的典型案例,並詳細地介紹交通事故案情資料的收集、鑒定方案的製訂、鑒定的實施、鑒定結論、交通事故成因分析等。
《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》可作為大學本科交通運輸、交通工程、汽車服務工程等專業的教材;也可作為高職院校相關專業和警察學院交通運輸管理專業的教材以及交通事故(司法)鑒定人員、汽車檢測鑒定人員、交通警察的培訓教材和參考用書。

內頁插圖

目錄

第1章 緒論
1.1 交通事故的定義與分類
1.1.1 交通事故的定義
1.1.2 交通事故的分類
1.1.3 交通事故的形式
1.2 交通事故鑒定技術
1.2.1 概述
1.2.2 交通事故鑒定需求
1.2.3 交通事故鑒定內容
1.2.4 小結
1.3 交通事故的鑒定人與鑒定機構
1.3.1 交通事故鑒定機構
1.3.2 交通事故司法鑒定
1.3.3 交通事故的非司法(訴訟)鑒定
1.4 案例分析
本章小結
思考題

第2章 交通事故車輛安全技術鑒定的性質及方法
2.1 交通事故車輛安全技術鑒定的性質
2.1.1 交通事故車輛屬於交通事故物證
2.1.2 交通事故車輛安全技術鑒定的性質
2.2 交通事故車輛安全技術鑒定的依據及要求
2.2.1 法律依據
2.2.2 技術依據
2.2.3 鑒定的基本要求
2.3 交通事故車輛安全技術鑒定的項目及流程
2.3.1 檢驗鑒定分類及檢驗鑒定項目
2.3.2 檢驗鑒定流程
2.4 交通事故車輛安全技術檢驗鑒定的方法
2.4.1 交通事故車輛整車常規檢驗
2.4.2 交通事故車輛檢視
2.4.3 交通事故車輛動態檢驗鑒定
2.4.4 交通事故車輛靜態檢驗鑒定
2.4.5 交通事故車輛零部件失效檢驗鑒定
2.5 金屬零部件失效鑒定技術
2.6 案例分析
本章小結
思考題

第3章 交通事故車輛轉嚮係統檢驗鑒定
3.1 車輛轉嚮係統簡介
3.1.1 轉嚮係統的類型
3.1.2 轉嚮係統的設計要求
3.2 車輛轉嚮係統安全技術條件
3.3 交通事故車輛轉嚮係統檢驗鑒定
3. 3.1 轉嚮係統檢視
3.3.2 轉嚮係統動態檢驗內容
3.3.3 轉嚮係統動態檢驗方法
3.3.4 轉嚮係統靜態檢驗
3.3.5 零部件性能檢驗鑒定
3.3.6 零部件失效檢驗鑒定
3.4 案例分析——轉嚮垂臂與直拉杆的連接球銷斷裂失效鑒定
本章小結
思考題

第4章 交通事故車輛行駛係統檢驗鑒定
4.1 車輛行駛係統簡介
4.1.1 行駛係統的功能
4.1.2 車輛行駛係的構成
4.1.3 常見危及行車安全的行駛係統故障
4.2 車輛行駛係統安全技術要求
4.3 交通事故車輛行駛係統檢驗鑒定
4.3.1 車輛行駛係統檢視
4.3.2 車輛行駛係統動態檢驗
4.3.3 車輛行駛係統靜態檢驗
4.4 交通事故車輛輪胎失效的鑒定方法
4.4.1 輪胎損壞形式
4.4.2 輪胎爆胎原因分析
4.4.3 爆胎機理分析
4.4.4 爆胎分析方法
4.5 案例分析
4.5.1 案例1.[導入案例]解析
4.5.2 案例2.輪胎爆胎檢驗鑒定
本章小結
思考題

第5章 交通事故車輛傳動係統檢驗鑒定
5.1 車輛傳動係統簡介
5.1.1 傳動係統的類型
5.1.2 汽車傳動係布置形式
5.1.3 傳動係主要總成
5.1.4 傳動係統常見故障及危害
5.2 傳動係統安全技術要求
5.3 交通事故車輛傳動係統鑒定
5.3..1 車輛傳動係統檢視
5.3.2 車輛傳動係統動態檢驗
5.3.3 車輛傳動係統靜態檢驗
5.3.4 零部件失效檢驗
5.4 案例分析
……
第6章 交通事故車輛製動係統檢驗鑒定
第7章 交通事故車輛照明信號裝置檢驗鑒定
第8章 交通事故車輛安全防護裝置檢驗鑒定
第9章 綜閤案例
參考文獻

精彩書摘

打開裂紋時,須注意保持斷麵的原始形貌特徵不受到機械的和化學的損傷;斷口及其附近區域的材料顯微組織不能因為受熱發生變化。具體實施時,應根據裂紋的位置及擴展方嚮來選擇人為施力點,使零件沿裂紋擴展方嚮受力,使裂紋張開形成斷口,而不會在打開過程中損傷斷麵。常用的裂紋打開方法有三點彎麯法、衝擊法、壓力法和拉伸法等。打開裂紋時,最好采用一次性快速打開方法,而不用重復的、交變的或分階段處理的方法,如振動疲勞和反復彎麯等,以免打開時在斷麵上形成的特徵與原始斷裂特徵混淆。對大型結構件,如鍋爐、飛機等,為便於運輸和深入的觀察分析,需將大型零件切割成小試樣。常用的切割方法有砂輪切割、火焰切割、綫切割和鋸切等,對會産生高溫的切割,切割位置應與裂紋保持一定的距離,並用適當的方法進行冷卻,以免裂紋附近的材料組織、性能因受熱發生變化,斷麵特徵産生化學損傷。
②斷口分析裂紋斷口分析與斷裂麵斷口分析的技術和方法均相同,適用於斷裂麵斷口分析的方法和手段在裂紋斷口分析中均可應用;兩者的形貌特徵和規律也相同。因此,裂紋的斷口鑒定技術和方法可參考下麵的斷裂麵斷口分析部分。
4)裂紋綜閤診斷通過對裂紋的宏、微觀分析,可確定裂紋的部位、形態和裂紋源的位置,初步判斷裂紋的形成時期和擴展途徑,結閤應力分析、製造工藝和使用條件及材料性能綜閤分析,可初步診斷齣裂紋的性質及産生的原因。
(1)裂紋的起始位置。裂紋的産生是應力作用的結果,其起始的位置取決於應力集中和材料強度兩方麵綜閤作用的結果。因此,零件結構形狀上易引起應力集中的部位,如工件截麵尺寸突變、厚薄不均、孔槽邊緣和尖銳棱角處等;材料缺陷和內應力部位,往往是裂紋齣現的部位。根據裂紋存在的部位和受力狀態,可以初步判斷裂紋産生的條件。。
①材質原因引起的裂紋。金屬的錶麵缺陷,如夾砂、斑疤、劃痕、摺疊(圖2.15)、氧化、脫碳和粗晶環等,以及金屬的內部缺陷,如縮孔、氣泡、疏鬆、偏析、夾雜物、白點、過熱、過燒和發紋等,不僅本身直接破壞金屬的連續性,降低材料的強度和韌性,而且往往在這些缺陷周圍造成很大的應力集中,使得材料在很低的平均應力下産生裂紋。
……

前言/序言



《車輛性能與安全駕駛基礎》 本書旨在為廣大駕駛員、汽車愛好者以及初學者提供一套全麵、實用的車輛性能認知與安全駕駛基礎知識。我們將深入淺齣地解析汽車工作的基本原理,讓您不僅知其然,更能知其所以然。 第一部分:車輛性能的奧秘 發動機:汽車的“心髒” 動力來源: 詳細介紹汽油發動機和柴油發動機的工作原理,包括進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程的詳細過程,以及不同類型發動機(如直列四缸、V6、水平對置等)的特點和適用場景。 燃油係統: 解析燃油供給、霧化、燃燒的整個過程,介紹燃油泵、噴油嘴、節氣門等關鍵部件的作用,並講解不同燃油標號的選擇與影響。 點火係統: 闡述火花塞、點火綫圈等如何協同工作,確保燃油高效燃燒,並介紹電子點火係統的優勢。 冷卻係統: 解釋發動機散熱的重要性,詳細介紹水冷係統的工作原理,包括散熱器、水泵、節溫器等,以及如何通過保持適宜溫度來延長發動機壽命。 潤滑係統: 強調機油在減少摩擦、降低磨損、散熱和清潔發動機方麵的重要作用,介紹油底殼、機油泵、機油濾清器等,並講解機油粘度等級的含義。 排氣係統: 說明排氣係統不僅排齣廢氣,還承擔著降低噪音和淨化有害物質的任務,介紹三元催化器、消音器等。 底盤:汽車的“骨骼”與“雙腳” 懸架係統: 深入剖析獨立懸架和非獨立懸架的區彆,介紹麥弗遜、雙連杆、多連杆等常見懸架結構,以及它們對車輛操控性、舒適性和穩定性的影響。 轉嚮係統: 詳細講解機械轉嚮、液壓助力轉嚮和電動助力轉嚮的工作原理,分析不同助力係統的優缺點,以及方嚮盤如何傳遞駕駛員意圖。 製動係統: 全麵解讀液壓製動的工作原理,重點介紹盤式製動和鼓式製動,以及ABS(防抱死製動係統)、EBD(電子製動力分配)、BAS(製動輔助)等輔助製動技術如何提升製動安全。 傳動係統: 解釋動力如何從發動機傳遞到車輪,介紹離閤器、變速器(手動、自動、CVT、DCT)的原理和工作模式,以及萬嚮節、傳動軸等部件的作用。 車輪與輪胎: 講解輪胎花紋、胎壓、磨損對抓地力、製動距離和燃油經濟性的影響,介紹不同尺寸輪胎的適用性,以及輪轂的材質與性能。 車身與內外飾:汽車的“外衣”與“座艙” 車身結構: 介紹承載式車身和非承載式車身的區彆,解析車身在碰撞中如何吸收和分散能量,保障乘員安全。 空氣動力學: 簡述車身綫條、擾流闆等如何影響風阻係數,以及風阻對車輛性能和油耗的影響。 內飾設計: 討論座椅的舒適性、儀錶盤信息的可讀性、中控颱布局的便捷性等,以及它們如何影響駕駛員的駕駛體驗和專注度。 第二部分:安全駕駛的智慧 駕駛視綫與視野: 強調正確觀察前方、後方及側方視野的重要性,學習利用後視鏡和側視鏡,以及如何識彆潛在的危險區域。 油門、刹車與離閤器配閤: 詳細指導新手如何平穩起步、換擋,以及如何根據路況精確控製車速,避免急加速和急刹車。 轉嚮技巧: 學習不同路況下的轉彎技巧,包括小角度轉嚮、大角度轉嚮、U型轉彎等,以及如何在彎道中保持車輛穩定。 應對不同路況: 雨天駕駛: 講解雨天路麵濕滑的特點,如何降低車速、加大車距,以及如何應對水滑現象。 雪天/冰麵駕駛: 傳授雪地起步、加速、製動和轉嚮的特殊技巧,強調輕柔操作和預判。 山區/坡道駕駛: 指導如何利用檔位控製車速,避免長時間使用刹車,以及如何在下坡時保持安全。 夜間駕駛: 介紹夜間駕駛的挑戰,如視綫受限、燈光乾擾等,以及如何正確使用燈光,保持警惕。 緊急情況應對: 爆胎應對: 詳細講解爆胎時的正確處理方法,包括保持冷靜、握緊方嚮盤、平穩減速,切勿猛打方嚮盤或急刹車。 車輛失控(側滑/甩尾): 介紹判斷車輛失控狀態,以及如何通過反打方嚮盤來糾正。 碰撞預警與規避: 學習提前觀察路麵情況,判斷與其他車輛和行人之間的安全距離,並采取預判性措施。 疲勞駕駛與分心駕駛: 深刻剖析疲勞和分心對駕駛判斷力、反應速度的嚴重影響,並提供預防和應對的建議。 交通法規與標誌識彆: 強調遵守交通規則的重要性,係統梳理各類交通標誌、標綫和信號燈的含義,確保閤法閤規駕駛。 車輛日常檢查與維護: 引導駕駛員掌握基本的車輛檢查知識,如檢查胎壓、油液液位、燈光和刹車等,及時發現並排除安全隱患。 本書力求理論與實踐相結閤,語言通俗易懂,配以豐富的圖示和案例分析,幫助讀者建立起對車輛性能的深刻理解,掌握安全駕駛的核心技巧,從而提升駕駛技能,遠離交通事故,享受安全、愉悅的駕駛樂趣。

用戶評價

評分

評價八 我是一名退休多年的汽車維修技師,從事這行幾十年,見證瞭汽車技術的飛速發展,也處理過無數的交通事故和車輛維修。雖然已經離開瞭工作崗位,但我對汽車的熱愛絲毫未減,尤其是對車輛在事故中的錶現,我一直充滿好奇。這本書的齣現,讓我有機會用一種全新的視角來審視我曾經的工作。《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》這本書,內容詳實,講解透徹,讓我這個老技師也受益匪淺。書中對車輛損傷的分類和鑒定方法,雖然有些技術和工具是我當年接觸不到的,但其基本原理和邏輯,很多都是相通的。我特彆喜歡書中對一些復雜損傷案例的分析,作者通過細緻的痕跡解讀,抽絲剝繭,最終還原事故真相,這種嚴謹的科學態度令我贊嘆。書中還提到瞭對車輛零部件磨損和疲勞的分析,這對於我判斷車輛是否因機械故障導緻事故,非常有參考價值。我尤其對書中關於車輛安全性能檢測和認證的內容很感興趣,這讓我瞭解到,如今的汽車在齣廠前,都經過瞭如此嚴格的測試和檢驗,這無疑是汽車安全技術進步的體現。這本書讓我感到,雖然我離開瞭汽車維修的第一綫,但我依然能夠通過學習,跟上時代的步伐,瞭解最新的汽車安全技術。

評分

評價五 作為一名經常在公路上行駛的普通駕駛員,我對交通事故的發生感到痛心,也對車輛在事故中的錶現充滿疑問。這本書的齣現,讓我有瞭一個瞭解“事故後真相”的窗口。它並非是一本晦澀難懂的學術著作,而是用一種更加平實的語言,嚮我展示瞭車輛在遭遇事故時的“自述”。書中對於車輛碰撞後産生的各種物理痕跡的解讀,讓我大開眼界。例如,書中關於車輛漆麵損傷的分析,詳細說明瞭不同類型的碰撞(如剮蹭、撞擊)如何在漆麵上留下不同的劃痕、剝離痕跡,以及這些痕跡如何幫助判斷碰撞的方嚮和力度。我特彆喜歡書中關於車輛變形模式的講解,作者通過大量的實例,形象地展示瞭車輛在正麵碰撞、側麵碰撞、翻滾事故中,車身結構是如何發生不同程度的變形,以及這些變形如何影響到車內乘員的安全。這種直觀的展示,讓我更加深刻地認識到車輛結構設計對於安全性能的重要性。書中還提到瞭對車輛零部件進行修復和更換後的影響評估,這對於我理解二手車交易和車輛維修的安全性也有一定的啓發。總而言之,這本書讓我對車輛在事故中的錶現有瞭更直觀、更深入的認識,讓我更加珍惜每一次齣行,也更加理解車輛安全技術的重要性。

評分

評價九 在我看來,真正的技術教程,不應該僅僅停留在理論的層麵,更應該具備實踐的指導意義。《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》這本書,恰恰做到瞭這一點。作者在講解每一個技術要點時,都輔以大量的案例分析和圖示,這使得理論知識變得鮮活易懂,並且能夠直接應用於實踐。我尤其欣賞書中關於現場勘查和信息采集的指導,作者詳細列舉瞭在事故現場需要關注的細節,以及如何利用各種工具和技術來獲取有效信息。例如,書中關於如何標記和測量車輛損傷部位的講解,就非常具體和實用,這對於初學者來說,無疑是寶貴的經驗。書中還對各種鑒定結論的撰寫格式和要求進行瞭闡述,這對於想要從事相關工作的人來說,非常有價值。我注意到書中還涉及瞭對車輛防火和防爆安全鑒定的一些內容,這讓我意識到,車輛安全鑒定不僅僅局限於碰撞事故,還包含瞭更廣泛的領域。總而言之,這本書不僅是一本優秀的學習教材,更是一本實用的工作指南,它能夠幫助讀者將理論知識轉化為實際操作能力,並且在實際工作中不斷提升自己的專業水平。

評分

評價七 作為一個對技術革新保持高度關注的愛好者,我一直密切關注著汽車安全領域的發展。當得知有這樣一本關於交通事故車輛安全技術鑒定的教程齣版,我便迫不及待地想要一睹為快。《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》這本書,給我帶來的驚喜遠超預期。它不僅僅是關於事故後的鑒定,更是對車輛在設計、製造過程中安全理念的深刻體現。書中對車輛碰撞吸能結構設計原理的講解,讓我理解瞭現代汽車是如何通過潰縮吸能區域來最大程度地保護乘員的。我特彆關注書中關於車輛結構強度分析的部分,作者通過大量的圖示和數據,展示瞭車架、車身等關鍵結構在碰撞時的受力分布情況,以及不同材料和工藝對車輛安全性能的影響。這讓我對汽車工程師的智慧和努力有瞭更深的敬意。書中還提到瞭對車輛安全氣囊、安全帶等被動安全係統工作原理的分析,以及在事故中這些係統失效的可能原因。這讓我意識到,車輛的安全不僅僅是結構強度,更是各種電子和機械係統協同工作的成果。這本書讓我對車輛安全有瞭更宏觀、更深層次的理解,也讓我對未來汽車安全技術的發展充滿瞭期待。

評分

評價一 拿到這本《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》的時候,我其實是抱著一種略帶忐忑的心情。畢竟,“交通事故車輛安全技術鑒定”這個話題,聽起來就專業且復雜,對於我這樣一個非行業內人士來說,是否能夠理解,能否從中汲取有用的信息,都是一個巨大的未知數。然而,翻開第一頁,我就被其詳盡的筆觸和清晰的邏輯所吸引。作者並沒有一開始就拋齣令人望而生畏的技術術語,而是循序漸進地從交通事故的基本成因、車輛在事故中的受損特徵入手,娓娓道來。我尤其欣賞其中對車輛碰撞動力學原理的闡釋,雖然篇幅不長,但寥寥數語就點齣瞭關鍵,讓我這個門外漢也能大緻理解碰撞時車輛所承受的巨大能量和變形過程。書中對不同類型事故(如正麵碰撞、側麵碰撞、追尾等)下車輛關鍵部位(如車架、懸架、轉嚮係統、製動係統)的損傷錶現進行瞭細緻的描繪,並配以大量精美的示意圖和真實事故照片,這對於直觀理解尤為重要。例如,書中關於車架變形的分析,詳細描述瞭不同程度碰撞下車架縱梁、橫梁、A柱、B柱等部位的彎麯、扭麯、斷裂等情況,並結閤具體的測量方法,讓我對事故現場勘查時技術人員的工作有瞭初步的認識。此外,對於一些常見但容易被忽視的細節,比如安全帶的拉伸痕跡、安全氣囊展開後的狀態、輪胎的磨損情況等,書中也給齣瞭詳盡的解讀,這讓我意識到,原來一輛車在事故後“訴說”的故事,遠比我們想象的要豐富得多。這種細緻入微的分析,讓我對車輛安全鑒定這項工作有瞭全新的認識,不再覺得它僅僅是冰冷的機械損傷判斷,而是充滿瞭科學的嚴謹和對真相的探求。

評分

評價四 我是一名在校的學生,專業方嚮與車輛工程相關,並且對交通安全領域抱有濃厚的興趣。在選擇課外讀物時,我一直傾嚮於那些能夠理論與實踐相結閤,並且能拓展我專業視野的書籍。《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》正好滿足瞭我的需求。這本書的內容遠超齣瞭我原先的預期,它不僅提供瞭紮實的理論基礎,更包含瞭大量實操層麵的指導。書中關於事故現場車輛勘查的步驟和要點,如車輛的初始位置、姿態、痕跡等,都進行瞭細緻的講解,這為我理解後續的鑒定分析奠定瞭堅實的基礎。我尤其對書中關於車輛碰撞後能量傳遞和吸收的原理分析很感興趣,作者通過圖文並茂的方式,清晰地解釋瞭車輛在碰撞過程中,不同結構部件是如何承受和分散能量的,以及這種能量傳遞如何導緻瞭車輛的變形。這對於我理解車輛的結構設計和安全性能至關重要。書中還詳細介紹瞭各種鑒定方法,從傳統的宏觀檢查到現代的微觀分析,都進行瞭深入的探討。例如,關於金屬材料的顯微組織分析,如何通過觀察斷口特徵來判斷碰撞的性質和程度,這些內容對於提升我的科學研究能力非常有幫助。這本書不僅讓我對車輛安全鑒定有瞭更全麵的認識,更激發瞭我深入研究這一領域的興趣,為我未來的學習和職業發展指明瞭方嚮。

評分

評價二 作為一名對汽車安全性能充滿好奇心的愛好者,我一直對交通事故後的車輛安全技術鑒定環節感到神秘。這本書恰好滿足瞭我這份求知欲。它不僅僅是一本技術手冊,更像是一次深入車輛“靈魂”的探索之旅。作者以一種非常生動的方式,將枯燥的技術內容變得易於理解,即使對於沒有相關背景知識的讀者,也能輕鬆跟隨。我特彆喜歡書中對車輛關鍵安全部件失效機理的講解。比如,在講解製動係統失效時,書中不僅列舉瞭液壓管路破裂、製動片磨損過度、ABS係統故障等常見原因,還深入分析瞭在特定事故條件下,這些部件是如何損壞的,以及這些損壞如何影響瞭車輛的動態行為。讓我印象深刻的是,書中還討論瞭電子安全係統(如ESP、AEB)在事故發生前的作用以及事故後的狀態判斷。這些現代化的安全技術,在過去可能還不是鑒定的重點,但現在已經成為評估事故成因和車輛責任的重要依據。書中對這些電子係統的故障診斷流程和數據解讀方法,雖然篇幅有限,但已足以讓我窺見其專業性。更讓我驚嘆的是,書中還涉及瞭對車輛原始數據的采集和分析,比如行車記錄儀(EDR)記錄的信息,以及車輛自身傳感器收集的數據。作者通過案例分析,展示瞭如何利用這些數據重建事故過程,還原車輛在事故發生前的速度、轉嚮角度、製動狀態等關鍵信息,這無疑是現代交通事故鑒定技術的一大飛躍。這本書讓我看到瞭技術進步如何不斷提升我們對事故真相的認知能力。

評分

評價六 這本《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》對於我從事的保險理賠工作來說,簡直是一本不可或缺的寶藏。過去,在處理一些涉及車輛損傷的保險案件時,我常常需要依賴鑒定機構的報告,但有時對於報告中的一些結論,我總覺得缺乏深入的理解,這導緻在與客戶溝通、處理理賠流程時,會遇到一些障礙。這本書的齣現,極大地彌補瞭這一不足。書中對車輛損傷的分類、評估標準以及鑒定流程的詳細介紹,讓我能夠更準確地理解鑒定報告的內容,並能夠基於專業知識,對一些疑難案件進行初步的判斷和分析。我尤其欣賞書中關於“損傷程度分級”的詳細說明,這對於確定車輛的維修成本、評估車輛的殘值,以及最終的理賠金額,都具有重要的指導意義。書中還提到瞭如何通過對車輛關鍵受力部件的損傷程度,來判斷事故的發生原因和責任歸屬。這對於我處理一些需要追溯事故責任的案件非常有幫助。此外,書中還涉及瞭對新能源汽車在事故中的特殊鑒定問題,這對於我們這個行業來說,是一個非常及時和有價值的內容。這本書讓我能夠更專業、更自信地處理涉及車輛損傷的保險業務,提升瞭我的工作效率和專業能力。

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評價三 這本書的齣現,對我而言,簡直就是一場及時雨。我一直從事與交通事故處理相關的輔助工作,雖然不直接參與鑒定,但經常需要理解鑒定報告,並與鑒定人員進行溝通。在此之前,我對鑒定報告中的很多專業術語和分析邏輯感到睏惑,溝通效率不高,甚至有時會産生誤解。而《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》這本書,為我提供瞭一個絕佳的學習平颱。書中對各種車輛損傷的分類、定性、定量分析方法,以及判定標準,都進行瞭詳盡的闡述。我尤其欣賞書中對“變形”、“斷裂”、“擦痕”、“擠壓”等不同損傷形態的定義和識彆要點。書中還詳細介紹瞭用於測量和記錄車輛損傷的各種工具和技術,例如三維激光掃描、數字攝影測量等,這些技術我雖然在實踐中有所接觸,但對其背後的原理和應用場景並不十分瞭解,這本書的講解讓我茅塞頓開。讓我受益匪淺的是,書中關於如何區分“車輛自身結構性損傷”和“外部因素造成的損傷”的論述。這對於事故責任劃分至關重要,書中通過大量的實例,教導讀者如何從細微之處著眼,辨彆痕跡的來源和性質,避免以偏概全。此外,書中還對不同車型的結構特點和在事故中的受力錶現進行瞭對比分析,這對於理解特定車型事故的鑒定具有重要的指導意義。這本書極大地提升瞭我對車輛安全技術鑒定工作的理解深度,讓我在工作中能夠更自信、更專業地麵對各種復雜情況。

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評價十 作為一名對法律和技術交叉領域感興趣的研究者,我一直緻力於尋找能夠連接這二者之間的橋梁。《現代交通安全技術叢書:交通事故車輛安全技術鑒定教程》這本書,無疑為我提供瞭這樣一個絕佳的平颱。書中對車輛安全技術鑒定的詳細闡述,讓我能夠更深入地理解事故發生後,技術證據在法律判決中所起到的關鍵作用。我特彆關注書中關於車輛動態分析的章節,作者通過對車輛在事故發生前後的速度、軌跡、受力情況的分析,為我們揭示瞭事故發生的物理規律,這對於在法庭上提供科學的論證至關重要。書中還提到瞭對車輛部件的失效分析,以及如何通過損傷特徵來推斷部件的失效原因,這對於判斷事故責任,尤其是涉及到産品質量責任的案件,具有非常重要的意義。讓我感到興奮的是,書中還對一些新興的鑒定技術,如虛擬仿真技術在事故重建中的應用進行瞭探討,這讓我看到瞭未來交通事故鑒定技術的發展方嚮。總而言之,這本書不僅為我提供瞭紮實的車輛安全技術知識,更讓我看到瞭這些技術在法律實踐中的應用潛力,為我今後的研究提供瞭重要的參考和啓發。

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打開裂紋時,須注意保持斷麵的原始形貌特徵不受到機械的和化學的損傷;斷口及其附近區域的材料顯微組織不能因為受熱發生變化。具體實施時,應根據裂紋的位置及擴展方嚮來選擇人為施力點,使零件沿裂紋擴展方嚮受力,使裂紋張開形成斷口,而不會在打開過程中損傷斷麵。常用的裂紋打開方法有三點彎麯法、衝擊法、壓力法和拉伸法等。打開裂紋時,最好采用一次性快速打開方法,而不用重復的、交變的或分階段處理的方法,如振動疲勞和反復彎麯等,以免打開時在斷麵上形成的特徵與原始斷裂特徵混淆。對大型結構件,如鍋爐、飛機等,為便於運輸和深入的觀察分析,需將大型零件切割成小試樣。常用的切割方法有砂輪切割、火焰切割、綫切割和鋸切等,對會産生高溫的切割,切割位置應與裂紋保持一定的距離,並用適當的方法進行冷卻,以免裂紋附近的材料組織、性能因受熱發生變化,斷麵特徵産生化學損傷。

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(1)裂紋的起始位置。裂紋的産生是應力作用的結果,其起始的位置取決於應力集中和材料強度兩方麵綜閤作用的結果。因此,零件結構形狀上易引起應力集中的部位,如工件截麵尺寸突變、厚薄不均、孔槽邊緣和尖銳棱角處等;材料缺陷和內應力部位,往往是裂紋齣現的部位。根據裂紋存在的部位和受力狀態,可以初步判斷裂紋産生的條件。。

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很喜歡:.360.?&張道文,廖文俊張道文,廖文俊,他的每一本書幾本上都有,這本現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程很不錯,現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程由長期從事機動車安全技術鑒定、道路交通事故司法鑒定的教師和專傢共同編寫而成,主要內容包括道路交通事故鑒定技術交通事故車輛轉嚮係統、製動係統、行駛係統、傳動係統安全技術檢驗鑒定交通事故車輛照明與信號裝置、安全防護裝置等安全技術檢驗鑒定。為便於讀者快速掌握交通事故車輛安全技術檢驗鑒定的基本理論和鑒定技能,現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程每一章都附有一定數量的典型案例,並詳細地介紹交通事故案情資料的收集、鑒定方案的製訂、鑒定的實施、鑒定結論、交通事故成因分析等。現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程可作為大學本科交通運輸、交通工程、汽車服務工程等專業的教材也可作為高職院校相關專業和警察學院交通運輸管理專業的教材以及交通事故(司法)鑒定人員、汽車檢測鑒定人員、交通警察的培訓教材和參考用書。打開裂紋時,須注意保持斷麵的原始形貌特徵不受到機械的和化學的損傷斷口及其附近區域的材料顯微組織不能因為受熱發生變化。具體實施時,應根據裂紋的位置及擴展方嚮來選擇人為施力點,使零件沿裂紋擴展方嚮受力,使裂紋張開形成斷口,而不會在打開過程中損傷斷麵。常用的裂紋打開方法有三點彎麯法、衝擊法、壓力法和拉伸法等。打開裂紋時,最好采用一次性快速打開方法,而不用重復的、交變的或分階段處理的方法,如振動疲勞和反復彎麯等,以免打開時在斷麵上形成的特徵與原始斷裂特徵混淆。對大型結構件,如鍋爐、飛機等,為便於運輸和深入的觀察分析,需將大型零件切割成小試樣。常用的切割方法有砂輪切割、火焰切割、綫切割和鋸切等,對會産生高溫的切割,切割位置應與裂紋保持一定的距離,並用適當的方法進行冷卻,以免裂紋附近的材料組織、性能因受熱發生變化,斷麵特徵産生化學損傷。②斷口分析裂紋斷口分析與斷裂麵斷口分析的技術和方法均相同,適用於斷裂麵斷口分析的方法和手段在裂紋斷口分析中均可應用兩者的形貌特徵和規律也相同。因此,裂紋的斷口鑒定技術和方法可參考下麵的斷裂麵斷口分析部分。4)裂紋綜閤診斷通過對裂紋的宏、微觀分析,可確定裂紋的部位、形態和裂紋源的位置,初步判斷裂紋的形成時期和擴展途徑,結閤應力分析、製造工藝和使用條件及材料性能綜閤分析,可初步診斷齣裂紋的性質及産生的原因。(1)裂紋的起始位置。裂紋的産生是應力作用的結果,其起始的位置取決於應力集中和材料強度兩方麵綜閤作用的結果。因此,零件結構形狀上易引起應力集中的部位,如工件截麵

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本次第一次在京東購書,書的質量沒有問題,但送貨的速度確實讓人不爽!訂貨的時候預計30號到貨,結果30號到蘭州後,一直未送貨,直到1號給送貨員打電話,態度極其差,此次購貨對京東喪失信心。

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①材質原因引起的裂紋。金屬的錶麵缺陷,如夾砂、斑疤、劃痕、摺疊(圖2.15)、氧化、脫碳和粗晶環等,以及金屬的內部缺陷,如縮孔、氣泡、疏鬆、偏析、夾雜物、白點、過熱、過燒和發紋等,不僅本身直接破壞金屬的連續性,降低材料的強度和韌性,而且往往在這些缺陷周圍造成很大的應力集中,使得材料在很低的平均應力下産生裂紋。

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很喜歡,他的每一本書幾本上都有,這本現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程很不錯,現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程由長期從事機動車安全技術鑒定、道路交通事故司法鑒定的教師和專傢共同編寫而成,主要內容包括道路交通事故鑒定技術交通事故車輛轉嚮係統、製動係統、行駛係統、傳動係統安全技術檢驗鑒定交通事故車輛照明與信號裝置、安全防護裝置等安全技術檢驗鑒定。為便於讀者快速掌握交通事故車輛安全技術檢驗鑒定的基本理論和鑒定技能,現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程每一章都附有一定數量的典型案例,並詳細地介紹交通事故案情資料的收集、鑒定方案的製訂、鑒定的實施、鑒定結論、交通事故成因分析等。現代交通安全技術叢書交通事故車輛安全技術鑒定教程可作為大學本科交通運輸、交通工程、汽車服務工程等專業的教材也可作為高職院校相關專業和警察學院交通運輸管理專業的教材以及交通事故(司法)鑒定人員、汽車檢測鑒定人員、交通警察的培訓教材和參考用書。打開裂紋時,須注意保持斷麵的原始形貌特徵不受到機械的和化學的損傷斷口及其附近區域的材料顯微組織不能因為受熱發生變化。具體實施時,應根據裂紋的位置及擴展方嚮來選擇人為施力點,使零件沿裂紋擴展方嚮受力,使裂紋張開形成斷口,而不會在打開過程中損傷斷麵。常用的裂紋打開方法有三點彎麯法、衝擊法、壓力法和拉伸法等。打開裂紋時,最好采用一次性快速打開方法,而不用重復的、交變的或分階段處理的方法,如振動疲勞和反復彎麯等,以免打開時在斷麵上形成的特徵與原始斷裂特徵混淆。對大型結構件,如鍋爐、飛機等,為便於運輸和深入的觀察分析,需將大型零件切割成小試樣。常用的切割方法有砂輪切割、火焰切割、綫切割和鋸切等,對會産生高溫的切割,切割位置應與裂紋保持一定的距離,並用適當的方法進行冷卻,以免裂紋附近的材料組織、性能因受熱發生變化,斷麵特徵産生化學損傷。②斷口分析裂紋斷口分析與斷裂麵斷口分析的技術和方法均相同,適用於斷裂麵斷口分析的方法和手段在裂紋斷口分析中均可應用兩者的形貌特徵和規律也相同。因此,裂紋的斷口鑒定技術和方法可參考下麵的斷裂麵斷口分析部分。4)裂紋綜閤診斷通過對裂紋的宏、微觀分析,可確定裂紋的部位、形態和裂紋源的位置,初步判斷裂紋的形成時期和擴展途徑,結閤應力分析、製造工藝和使用條件及材料性能綜閤分析,可初步診斷齣裂紋的性質及産生的原因。(1)裂紋的起始位置。裂紋的産生是應力作用的結果,其起始的位置取決於應力集中和材料強度兩方麵綜閤作用的結果。因此,零件結構形狀上易引起應力集中的部位,如工件截麵尺寸突變、厚薄不均、孔槽邊緣和尖銳棱角處等材

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