CTCS-3級列控係統總體技術方案 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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張曙光 編

圖書標籤:

• 列車控製係統
• CTCS-3
• 軌道交通
• 信號通信
• 技術方案
• 鐵路
• 自動化
• 安全係統
• 控製工程
• 交通運輸
• 智能交通

齣版社： 中國鐵道齣版社

ISBN：9787113091590

版次：1

商品編碼：11037263

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2008-09-01

用紙：膠版紙

頁數：149

字數：150000

正文語種：中文

內容簡介

CTCS—3級列車運行控製係統是中國鐵路時速300-350km客運專綫的重要技術裝備，是中國鐵路技術體係和裝備現代化的重要組成部分，是具有自主知識産權，保證高速列車運行安全、可靠、高效的核心技術之一。總體技術方案明確瞭在係統集成、列控車載設備、地麵RBC軟硬件技術、安全通信技術以及係統仿真和測試技術等五個方麵的技術要求，提齣瞭cTFCS—3級列控係統的標準體係，是指導CTCS—3級列控係統設計、開發、測試及係統評估工作的重要參考文獻。
《CTCS-3級列控係統總體技術方案》可供鐵路信號技術人員及相關專業的技術人員閱讀、參考。

內頁插圖

目錄

第一章CTCS-3級列控係統運營需求（V1.O）
第1節 主要技術原則
第2節 主要工作模式
2.1 完全監控模式（FS）
2.2 目視行車模式（OS）
2.3 引導模式（C0）
2.4 調車模式（SH）
2.5 隔離模式（IS）
2.6 待機模式（SB）
2.7 休眠模式（sL）
2.8 部分監控模式（Ps）
2.9 機車信號模式（Cs）
2.10 模式轉換
第3節 主要運營場景
3.1 注冊與啓動
3.2 注銷
3.3 進齣動車段
3.4 等級轉換
3.5 行車許可
3.6 RBC切換
3.7 自動過分相
3.8 重聯與摘解
3.9 臨時限速
3.10 降級情況
3.11 災害防護
3.12 調車作業
3.13 人工解鎖進路
3.14 特殊進路
第4節 配置參數

第二章 CTcs-3級列控係統的係統結構
第1節 係統概述
第2節 係統主要設計原則
2.1 牽引計算
2.2 列車安全防護距離
2.3 應答器的設置原則
第3節 係統結構
3.1 CTCS-3級列控係統總體結構圖
3.2 CTCS-3級列控係統地麵設備總體結構圖
3.3 CTCS-3級列控係統車載設備總體結構圖
第4節 係統設備組成及功能描述
4.1 列控車載設備
4.2 RBC
4.3 GSM-R通信網絡
4.4 信號數據傳輸網絡
4.5 TCC
4.6 軌道電路
4.7 應答器與LEU
4.8 車站聯鎖
4.9 臨時限速服務器及操作終端
4.10 CTC
4.11 信號集中監測
4.12 信號電源
第5節 工程設計接口
5.1 信號機和信號標誌
5.2 災害防護接口
5.3 房屋與環境
5.4 接地與防雷

第三章 CTCS-3級列控係統的係統評估
第1節 係統評估的目的
第2節 係統評估的基本原則
第3節 係統評估的實施階段
3.1 階段劃分及工作重點
3.2 測試驗證與設計開發的對應關係
第4節 係統評估的實施內容
4.1 係統方案的審查
4.2 産品製造和設計開發的測試和檢驗
4.3 係統測試驗證
4.4 聯調聯試和試運行

第四章 CTCS-3級列控係統標準體係
第1節 CTCS-3級列控係統標準體係結構
第2節 CTCS-3級標準體係內容

精彩書摘

（10）緊急停車、災害防護、自動過分相等功能測試。包括以下測試項目：
>緊急停車功能測試。車載設備應在接收到來自RBC的緊急停車消息時，依據消息類型和列車位置等信息，決定是否輸齣緊急製動。
>災害防護測試。當災害條件發生時，RBC應根據預先設定的條件縮短列車行車許可或發送緊急停車消息。
>自動過分相測試。車載設備接收到RBC傳送的分相點信息後，立即觸發動車組自動過分相裝置執行自動過分相操作。
（11）臨時限速功能測試。包括以下測試項目：
>區間臨時限速測試。測試和驗證在區間正常運行的條件下，RBC和車載設備對不同速度等級、不同長度、不同位置的一處或多處臨時限速的處理能力。
>站內正綫臨時限速測試。測試在聯鎖辦理站內正綫接發車進路或正綫通過進路的條件下，RBC和車載設備對站內臨時限速的處理功能。
>站內側綫臨時限速測試。測試在聯鎖辦理站內側綫接發車進路或側綫通過進路的條件下，RBC和車載設備對站內臨時限速的處理功能。
（12）RBC切換功能測試。包括以下測試項目：
>RBC與聯鎖間數據交換測試。主要是驗證在RBC進行列車交接時，RBC與聯鎖係統能夠正常通信，並根據聯鎖的進路信息完成行車許可的延長或者接收新的列車。
>2部電颱通信條件下的RBC與車載間數據交換測試。測試列車采用2部電颱分彆與移交和接收RBC進行數據通信，車載與接收RBC建立通信的時機以及與RBC切換程序的正確性。
>1部電颱通信條件下的RBC與車載間數據交換測試。測試列車采用1部電颱與移交或接收RBC進行數據通信，車載與移交RBC終端通信並與接收RBC建立通信的時機以及與RBC切換程序的正確性。
……

前言/序言

《CTCS-3級列控係統總體技術方案》圖書簡介 本書深入剖析瞭中國列車控製係統（CTCS）3級標準的核心技術與整體設計理念。作為中國鐵路現代化建設的關鍵組成部分，CTCS-3級係統旨在實現列車運行的更高安全性、效率和容量，為適應日益增長的客貨運需求和提升運輸服務水平提供強有力的技術支撐。 本方案書係統性地闡述瞭CTCS-3級係統的設計依據、總體架構、關鍵功能模塊及其相互間的接口關係。內容涵蓋但不限於： 一、係統概述與設計目標 CTCS-3級標準解讀： 詳細介紹CTCS-3級相對於前一級彆在功能、性能和安全等級上的顯著提升，包括其在高速鐵路、既有綫路提速改造等不同場景下的應用潛力。 核心設計理念： 闡釋以“信息驅動、安全優先、高效運行”為指導思想的係統設計原則，以及如何通過先進的通信、導航、監控和控製技術，實現列車運行狀態的實時、精準把握。 預期性能指標： 明確CTCS-3級係統在提高運輸效率、壓縮行車間隔、保障行車安全、減少人為差錯等方麵的預期目標，為係統評估和性能驗證提供依據。 二、係統總體架構與組成 分層設計模型： 詳細介紹CTCS-3級係統的分層設計，包括地麵部分、車載部分以及通信網絡部分，並闡明各層之間的協同工作機製。 地麵設備（Ground Equipment）： 列車運行監控中心（RBC - Radio Block Centre）： 重點介紹RBC的功能，如區域控製、列車調度、速度限製管理、ATP/ATO指令生成等，以及其與信號係統、調度係統等的關係。 軌道電路/軸數器（Balises）： 闡述地錶信標（Balises）在車載設備接收列車位置信息、速度限製、綫路數據等方麵的作用，以及其信息編碼和發布機製。 其他地麵設備： 如通信基站、數據采集單元等，說明其在係統運行中的定位和功能。 車載設備（On-board Equipment）： 列車車載單元（CTCU - CTCS On-board Unit）： 詳述CTCU的核心功能，包括位置檢測、速度檢測、ATP（列車自動防護）功能、ATO（列車自動駕駛）接口、信息處理與顯示等。 車載通信設備： 介紹車載通信模塊在與RBC進行雙嚮數據交換，實現指令接收、狀態上報等方麵的作用。 車載定位係統： 闡述車載定位單元（如Eurobalises/RS-MM）與地麵信標的配閤，實現列車精準定位的關鍵技術。 人機界麵（HMI）： 描述車載人機界麵的設計要求，確保司機能夠清晰、準確地獲取列車運行信息和係統指令，並進行必要的操作。 通信網絡（Communication Network）： GSM-R/LTE-R網絡： 重點介紹采用的通信技術標準，如GSM-R或LTE-R，及其在提供可靠、高帶寬、低時延通信方麵的關鍵作用。 通信協議： 闡述列車與地麵設備之間進行信息交互所遵循的通信協議，確保數據傳輸的完整性和準確性。 三、關鍵技術詳解 列車定位技術： 詳細闡述基於信標（Balises）和航跡推算（Odometry）的組閤定位方法，以及如何實現高精度、高可靠性的列車位置檢測。 速度檢測與管理： 介紹車載速度檢測的原理和精度要求，以及ATP係統如何根據檢測到的速度和速度限製信息，自動執行減速或製動。 列車自動防護（ATP）： 深入解析ATP功能的核心邏輯，包括超速防護、紅燈停車、最小行車間隔保持等，是保障行車安全的關鍵。 列車自動駕駛（ATO）接口： 說明CTCS-3級係統為ATO係統提供的接口，支持列車在滿足安全條件下的自動駕駛功能，以提高運輸效率。 信息安全與可靠性： 闡述係統在數據加密、通信認證、故障冗餘、容錯設計等方麵的安全措施，確保係統在各種復雜環境下都能穩定可靠地運行。 接口與互聯互通： 詳細說明CTCS-3級係統與現有信號係統、調度指揮係統、牽引供電係統等之間的接口定義和技術要求，實現係統間的無縫對接。 四、係統集成與測試驗證 係統集成方案： 介紹CTCS-3級係統在不同鐵路項目中的集成策略，包括硬件安裝、軟件配置、係統聯調等關鍵環節。 測試驗證體係： 闡述完備的測試驗證流程，包括單元測試、集成測試、係統測試、現場試驗等，確保係統滿足設計要求和安全標準。 五、未來展望 技術發展趨勢： 探討CTCS-3級係統在未來可能的技術演進方嚮，如與5G通信、人工智能、大數據等技術的融閤應用，進一步提升鐵路智能化水平。 應用前景： 展望CTCS-3級係統在中國乃至全球鐵路運輸領域的廣闊應用前景，為構建更安全、高效、綠色的交通運輸體係貢獻力量。 本書旨在為從事鐵路信號、通信、控製、信息技術以及相關管理和規劃的專業人士提供一份全麵、深入的技術參考。通過對CTCS-3級係統總體技術方案的詳盡解讀，讀者能夠深刻理解該係統的技術內涵、設計思路及其在現代鐵路運輸係統中的重要地位。

評分☆☆☆☆☆

作為一名在鐵路行業工作的工程師，我對《CTCS-3級列控係統總體技術方案》這本書充滿瞭期待。我一直關注著CTCS-3級係統在我國鐵路發展中的地位和作用，希望能通過這本書深入瞭解其技術內涵。我非常希望書中能夠詳細介紹CTCS-3級係統的總體技術框架，包括其核心功能、關鍵技術指標、以及設計原則。對於CTCS-3級係統中至關重要的通信部分，我渴望瞭解它是如何實現列車與地麵之間的高可靠、高實時性數據傳輸的，例如采用的具體通信協議、網絡架構以及抗乾擾技術。同時，車載設備和地麵設備的功能劃分、工作流程、以及它們之間的信息交互機製，也是我特彆關注的重點。書中對CTCS-3級係統在安全性方麵的設計，比如超速防護、緊急製動、ATP（列車自動防護）的具體實現方式，我希望能夠獲得清晰的解答。此外，CTCS-3級係統如何與既有信號係統兼容，以及在復雜運行場景下的可靠性保障措施，也是我非常希望瞭解的內容。這本書如果能提供一些實際工程應用中的案例分析，或者對CTCS-3級係統在未來發展趨勢的探討，那就更具價值瞭。總而言之，我期待這本書能夠為我提供一個全麵、深入、實用的CTCS-3級列控係統技術解決方案的解析，幫助我提升專業技能和理論認知。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，如同為我打開瞭一扇通往現代鐵路核心技術的大門。我一直對CTCS-3級列控係統在保障列車運行安全和提高運輸效率方麵的核心作用感到好奇。我特彆希望能在這本書中找到關於CTCS-3級係統整體架構的詳細描述，包括車載設備、地麵設備、調度中心以及通信網絡等關鍵組成部分的相互關係和功能劃分。我希望能夠深入瞭解CTCS-3級係統是如何通過先進的通信技術，實現列車與地麵之間的實時、可靠信息交互，例如它所采用的通信協議、頻率分配以及數據傳輸方式。同時，我對CTCS-3級係統在列車運行控製方麵的具體實現方式也充滿興趣，希望書中能夠詳細解釋它是如何通過精確的定位、速度計算和製動控製，來確保列車安全運行的。此外，CTCS-3級係統在應對突發事件、故障處理以及係統升級維護等方麵的技術策略，也是我非常希望能夠獲得的知識。如果書中能提供一些關於CTCS-3級係統與其他列控係統（如CTCS-2）的比較，以及其在未來技術發展中的定位，那將更具參考價值。總而言之，我期待這本書能夠提供一個全麵、係統、深入的CTCS-3級列控係統技術解讀，幫助我建立起完整的技術認知體係。

評分☆☆☆☆☆

作為一名鐵路工程技術人員，我深切體會到CTCS-3級列控係統在提升鐵路運輸能力和安全水平方麵的重要意義。因此，我一直渴望能有一本能夠係統性地梳理和解讀CTCS-3級係統總體技術方案的權威書籍。我非常期待這本書能夠詳細闡述CTCS-3級係統設計的指導思想和基本原則，例如它在安全設計、性能設計、兼容性設計等方麵的總體考量。我希望能深入瞭解CTCS-3級係統的功能構成，包括但不限於列車自動運行、速度控製、信號顯示、信息發布等關鍵功能是如何通過技術方案來實現的。對於CTCS-3級係統中的核心技術，比如車載ATP（列車自動防護）、地麵ATP、列車運行控製中心（TOC）等關鍵組成部分的具體功能、工作流程以及它們之間的相互作用，我希望書中能有詳盡的描述。同時，我也非常關注CTCS-3級係統在係統集成、接口管理、以及與其他鐵路係統的兼容性方麵所采取的技術策略。例如，它如何與既有的信號係統、調度係統、信息係統等進行有效的對接和協同工作？書中對於CTCS-3級係統在可靠性、可用性、可維護性等方麵的設計要求和實現方式，以及相關的測試和驗證方法，同樣是我非常希望能夠獲得的信息。總而言之，我期待這本書能為我提供一個全麵、深入、實用的CTCS-3級列控係統技術解決方案的解析，幫助我更好地理解和應用這項先進技術。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對於我這樣一個渴望瞭解中國自主創新鐵路技術的人來說，無疑是一份珍貴的禮物。我一直對CTCS-3級列控係統在保障中國高鐵安全、高效運行中所扮演的核心角色充滿好奇。我非常希望能在這本書中找到關於CTCS-3級係統總體技術方案的全麵解讀，包括其設計思想、基本原理以及核心技術。具體來說，我期望書中能夠詳細闡述CTCS-3級係統的架構設計，例如車載設備、地麵設備、以及通信網絡等關鍵組成部分的職能和相互關係。對於CTCS-3級係統如何實現列車的高精度定位、速度控製以及列車間安全間隔的維持，我尤其希望能獲得深入的理解。這背後一定涉及復雜的算法和先進的信號處理技術。此外，CTCS-3級係統在可靠性、可用性、安全性方麵的設計要求和實現措施，例如如何進行故障的檢測、診斷和隔離，以及如何保證係統在各種復雜環境下的穩定運行，也是我非常感興趣的內容。如果書中能夠提供一些關於CTCS-3級係統在實際工程應用中的挑戰與解決方案，或者對其未來發展趨勢的展望，那將更具啓發性。總而言之，我期待這本書能夠為我提供一個係統、深入、且易於理解的CTCS-3級列控係統技術知識體係，讓我能夠更好地認識這項關鍵技術。

評分☆☆☆☆☆

這本《CTCS-3級列控係統總體技術方案》在我眼中，不僅僅是一本技術書籍，更是一份對中國鐵路技術創新精神的緻敬。我一直以來都對CTCS-3級係統如何在保證極緻安全的前提下，實現列車運行的高效化和智能化感到著迷。我非常期待書中能夠詳細闡述CTCS-3級係統的核心技術，比如它在基於通信的列車控製（CBTC）方麵的實現細節，以及如何通過先進的通信協議和信息處理技術，實現列車與地麵之間的高速、可靠通信。對於CTCS-3級係統如何進行精準的列車定位和速度控製，我特彆希望書中能有深入的剖析，瞭解其中所涉及的算法模型和控製策略。此外，CTCS-3級係統在故障診斷、容錯處理以及應急預案等方麵的設計，也是我非常感興趣的。如何保證係統在麵對各種突發情況時，依然能夠安全穩定地運行，這背後一定蘊藏著許多精妙的工程設計。我還希望書中能夠提供一些關於CTCS-3級係統在實際應用中的部署、調試以及維護方麵的經驗分享，這對於一綫技術人員來說尤為重要。總而言之，我期待這本書能夠全麵、深入、且具備實踐指導意義地介紹CTCS-3級列控係統的技術細節，讓我能夠更透徹地理解這項革命性技術。

評分☆☆☆☆☆

當我看到《CTCS-3級列控係統總體技術方案》這個書名時，我的腦海中立刻浮現齣無數關於中國高鐵運行的宏偉畫麵。我一直渴望能夠深入瞭解CTCS-3級係統是如何在如此復雜和高速的運行環境中，保障每一列列車的安全與高效。我非常期待這本書能夠係統地闡述CTCS-3級係統的設計理念和技術路綫，比如它在提高運輸能力、縮短發車間隔、以及實現準點率方麵的技術優勢。我希望書中能夠詳細介紹CTCS-3級係統的關鍵技術，例如它在通信數據傳輸、信息融閤處理、以及列車運行控製算法等方麵的具體實現。特彆是對於如何實現列車之間的高精度定位和速度控製，以及如何在各種復雜的氣象和綫路條件下保證係統的穩定性，我希望能得到詳盡的解答。此外，CTCS-3級係統在安全設計方麵的考量，如冗餘備份、故障檢測與隔離、以及應急響應機製等，也是我非常關注的重點。書中如果能結閤實際工程應用中的案例，對CTCS-3級係統的部署、調試和運維進行深入探討，那將極大地提升其閱讀價值。總而言之，我期待這本書能夠為我提供一個全麵、深入、且具有實踐指導意義的CTCS-3級列控係統技術解析，幫助我更好地理解這項關鍵技術。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直就是為我量身打造的！我一直對鐵路信號係統，尤其是列控技術充滿好奇，但市麵上很多資料要麼過於理論化，要麼太過碎片化，很難形成一個完整的認知。當我看到《CTCS-3級列控係統總體技術方案》這個書名時，立刻被吸引住瞭。我原本期望的是一個能夠深入淺齣地介紹CTCS-3級係統技術細節的書籍，能夠讓我從零開始，逐步理解其核心原理、設計理念以及在實際運行中的應用。我特彆希望書中能夠詳細闡述CTCS-3級係統的架構，比如它由哪些子係統構成，每個子係統又扮演著怎樣的角色，它們之間是如何協同工作的。數據傳輸、車載設備、地麵設備之間的通信機製，以及信息的處理流程，這些都是我特彆想瞭解的。同時，我也期待書中能夠對CTCS-3級係統在安全性、可靠性方麵采取的技術措施進行詳細的介紹，畢竟鐵路安全是重中之重。比如，列車超速防護、緊急製動等關鍵功能是如何實現的？冗餘設計、故障檢測與隔離等方麵又有哪些先進的技術應用？此外，書中對於CTCS-3級係統與既有信號係統的兼容性問題，以及未來升級換代的發展趨勢，如果有探討，那更是錦上添花瞭。總而言之，我期待的是一本內容詳實、邏輯清晰、能夠全麵提升我對CTCS-3級列控係統理解深度的權威性著作，能夠幫助我構建起係統性的知識體係，成為一個真正懂CTCS-3級列控技術的讀者。

評分☆☆☆☆☆

看到《CTCS-3級列控係統總體技術方案》這個書名，我立刻聯想到它背後所代錶的中國在鐵路技術領域取得的巨大成就。我一直對CTCS-3級係統如何實現高密度、高速度、高安全性的列車運行抱有濃厚的興趣。我特彆希望能在這本書中找到關於CTCS-3級係統在通信、信息處理、以及控製算法等方麵的詳細解釋。例如，它是如何利用通信技術實現列車與地麵之間的高效、可靠信息交換的？在信息處理方麵，又有哪些先進的技術手段來保障數據的準確性和及時性？對於列車自動運行和速度控製的算法，我希望書中能有深入的剖析，解釋它們是如何在保證安全的前提下，最大化列車的運行效率的。我還對CTCS-3級係統在係統可靠性設計、故障診斷與恢復機製等方麵的內容非常感興趣。畢竟，任何一個復雜的係統，其穩定運行都離不開強大的容錯能力。此外，書中如果能涉及CTCS-3級係統在實際工程應用中的一些挑戰和解決方案，例如在復雜地形、不同氣候條件下的適應性問題，以及如何進行係統的升級和維護，那將非常有價值。總的來說，我期待這本書能夠為我提供一個關於CTCS-3級係統技術細節的全麵、深入的解讀，幫助我理解這項先進技術是如何支撐起中國高鐵的快速發展的。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，對我而言，就像是在浩瀚的鐵路技術海洋中找到瞭一座指引方嚮的燈塔。我長期以來一直對CTCS-3級列控係統抱有極大的好奇心，想深入瞭解它為何能成為現代高速鐵路的“神經中樞”。我特彆期望這本書能夠係統地介紹CTCS-3級係統的整體設計理念，以及它在安全、可靠、高效方麵的技術追求。具體來說，我希望書中能夠詳細闡述CTCS-3級係統的架構，包括車載設備、地麵設備、以及通信網絡等核心組成部分的詳細功能和工作原理。我希望能夠理解CTCS-3級係統是如何通過先進的算法和控製邏輯，實現列車運行的精準控製和高效調度。例如，它是如何實現列車間精確的時空隔離，以及如何在保證安全的前提下，最大化綫路的運輸能力？此外，對於CTCS-3級係統在安全冗餘設計、故障檢測與處理、以及緊急情況下的應對策略等方麵的技術細節，我非常希望能獲得深入的解答。書中如果還能提供一些關於CTCS-3級係統在國內外應用情況的比較，以及對未來發展趨勢的展望，那將更具參考價值。總而言之，我期待這本書能夠提供一個全麵、深入、且易於理解的CTCS-3級列控係統技術解析，幫助我建立起係統性的知識框架，更好地理解和掌握這項關鍵技術。

評分☆☆☆☆☆

這本書的齣現，無疑為我這樣對前沿技術充滿探索欲的讀者提供瞭一個絕佳的窗口。我一直關注著中國高鐵的飛速發展，而CTCS-3級列控係統作為其核心的“大腦”，其背後蘊含的復雜技術和精妙設計，總是讓我心生敬佩。我非常好奇CTCS-3級係統是如何在保證列車高速運行的同時，實現精準的時空隔離和高效的車流組織。書中如果能詳細剖析其關鍵技術點，比如基於通信的列車控製（CBTC）原理，車載設備與地麵設備之間的信息交互模式，以及如何通過先進的算法實現列車運行的優化，那將極大地滿足我的求知欲。我還特彆希望書中能提供一些具體的案例分析，通過實際運行場景來解釋CTCS-3級係統在麵對各種復雜情況時的應對策略，例如在信號中斷、惡劣天氣等極端條件下的安全保障措施。對係統的性能評估，如最高運行速度、最小行車間隔、準點率等方麵的技術指標，以及實現這些指標所采取的工程化解決方案，同樣是我非常感興趣的。此外，這本書如果能觸及CTCS-3級係統在國際同類技術中的地位和比較，甚至展望其未來的發展方嚮，比如與人工智能、大數據等技術的融閤，那將更具前瞻性和啓發性。我期望這本書能夠提供一個宏觀的視角，讓我能夠更全麵、更深刻地理解CTCS-3級列控係統在現代鐵路交通體係中的重要作用和技術價值。