航空-航天飞行器推进增压输送系统设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

廖少英，赵金才 著

图书标签:

• 航空航天
• 推进系统
• 增压系统
• 输送系统
• 系统设计
• 工程设计
• 机械工程
• 航空工程
• 航天工程
• 流体机械

出版社： 中国宇航出版社

ISBN：9787515902531

版次：1

商品编码：11072466

包装：平装

开本：32开

出版时间：2012-08-01

用纸：胶版纸

页数：400

正文语种：中文

内容简介

在搜集国内外液体火箭和空天飞行器增压输送设计资料以及长期从事液体火箭推进系统设计、研究与研制经验的基础上，作者对所积累的资料进行了整理、研究与探讨，编写成《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》，以期成为飞行器增压输送系统设计、研究、研制方面的指南。本书可供有关研究院所的设计工程技术人员及高等院校相应专业师生参考。

内页插图

目录

第1章 绪论

第2章 火箭和航天飞行器推进系统
2.1火箭推进
2.2推进系统
2.3液体推进系统
2.4增压输送系统
2.4.1系统功能
2.4.2系统类型

第3章 航空航天飞行环境及其影响
3.1航空航天飞行器发展概况
3.1.1一次性使用的弹道导弹、运载火箭和航天器
3.1.2可重复使用航空航天飞行器
3.2航空航天飞行环境特性
3.2.1航空空域飞行
3.2.2航天空域飞行
3.2.3跨航空航天空域飞行
3.3航空航天飞行器液体推进剂管理新课题
3.3.1推进剂管理技术要求
3.3.2推进剂管理模式
3.3.3推进剂管理主要关键技术

第4章 液体火箭和航天器增压输送系统设计
4.1总体方案系统可行性论证
4.1.1初始数据
4.1.2输送管路直径选择计算
4.2系统方案设计
4.2.1主要设计参数
4.2.2系统形式选择
4.2.3系统方案计算
4.3系统初步设计
4.3.1系统初步设计计算
4.3.2增压控制系统
4.3.3系统部件
4.4系统技术设计与集成化
4.4.1设计计算
4.4.2热传递效应
4.4.3质量传递效应
4.4.4系统动力学
4.4.5系统主要报告与图纸文件

第5章 航空航天飞行器类型
5.1跨大气层试验飞行器X15
5.1.1计划与任务
5.1.2推进系统
5.2部分重复使用航空航天飞行器——航天飞机
5.2.1主要任务与用途
5.2.2总体结构与飞行轨道
5.2.3推进系统
5.2.4技术特点
5.3完全重复使用航空航天飞行器——X系列试验飞行器
5.3.1X33飞行器
5.3.2X34飞行器
5.3.3X37飞行器
5.3.4X37B飞行器
5.4高超声速跳跃航空航天飞行器——Demo方案飞行器
5.4.1飞行轨道
5.4.2Demo飞行器方案
5.5亚轨道载人航空航天飞行器——太空船系列
5.5.1亚轨道载人飞行发展前景
5.5.2太空船一号
5.5.3太空船二号

第6章 航空航天飞行器推进增压输送系统设计
6.1航空航天飞行器X34主推进系统
6.1.1系统设计和功能要求
6.1.2系统组成
6.1.3系统布局与流动原理
6.2推进系统
6.2.1增压输送系统
6.2.2姿态控制系统
6.2.3主发动机系统
6.3推进系统综合和测试
6.3.1安全/泄漏、功能试验
6.3.2流体装载和排放试验
6.3.3推进剂冷流试验
6.3.4静态热试车测试
6.4系统集成化
6.4.1安全与任务确保
6.4.2操作性
6.4.3系统分析

第7章 推进子系统评估分析与优化
7.1增压系统方案比较研究
7.1.1系统方案设计
7.1.2二次故障容错能力
7.1.3排气阀响应时间
7.1.4稳态流排气阀操作
7.1.5最终确定减压器系统设计方案
7.2增压系统瞬态分析
7.2.1设计要求
7.2.2分析评估
7.3气动和吹除系统分析
7.4氦气瓶充填分析
7.5输送/排放/排气系统方案分析
7.5.1推进剂箱布局与分隔舱化设计
7.5.2输送/排放系统初步方案
7.5.3液氧输送/排放系统布局修正
7.5.4煤油输送/排放系统布局修正
7.5.5分析分类研究
7.5.6推进剂箱排气/安全系统分析
7.5.7推进剂输送排放/排气系统最终设计布局
7.6输送系统流体动力分析
7.6.1投放过程推进剂箱气/液运动
7.6.2推进剂输送末期液面塌陷
7.7液氧排放系统出口节流圈
7.7.1节流圈性能仿真
7.7.2节流圈流量系数确定
7.7.3液氧排放系统仿真

第8章 主推进系统液体推进剂管理
8.1重力场与低重力状态下飞行推进剂综合管理设计
8.1.1设计特点
8.1.2结构形式
8.2液氧箱的预冷和加注分析
8.3液氧箱绝热和蒸发分析
8.4贮箱排气/泄压系统
8.4.1液氧排气系统性能
8.4.2煤油排气系统性能
8.5推进剂管理分析
8.5.1液氧管理分析
8.5.2飞行器投放煤油温度分析
8.6推进剂排放系统仿真
8.6.1液氧排放系统模型
8.6.2煤油排放系统模型
8.6.3瞬态排放仿真

第9章 推进系统组件
9.1推进系统组件设计特点
9.2主推进剂箱
9.3推进剂管理阀门
9.4加注、输送、排气和排放管路
9.5气动阀
9.6增压和气动系统
9.7气瓶
9.8电磁阀和自锁电磁阀
9.9温度传感器

第10章 低成本推进技术——FASTRAC发动机和推进系统测试平台
10.160 K Fastrac发动机
10.1.1发动机系统
10.1.2主喷注器
10.1.3燃烧室喷管
10.1.4涡轮泵组
10.1.5气体发生器
10.1.6点火系统
10.1.7推进剂分配
10.1.8气动系统
10.1.9仪器和控制系统
10.2推进系统测试平台
10.2.1设计原则
10.2.2设计要求
10.2.3测试内容
10.2.4测试平台组成

前言/序言

　　 半个多世纪以来，随着航天技术的迅速发展，人类开发宇宙空间的步伐已经从近地空间迈向宇宙深空。作为探索宇宙空间重要工具之一的液体火箭推进系统，已成为现代运载火箭、航天器、空间探测和星际航行最主要的推进装置，可以预见，在今后相当长的时间内，它仍将具有很强的生命力。

　　 近十多年来，应用于跨越洲际的航空与航天领域的液体推进剂飞行器(空天飞行器)也已异军突起，它能往返于天地间、完全可重复使用，在航空-航天军事侦察方面极具潜在价值。各主要航天国家正在积极研制与发展此类飞行器。可见，液体火箭推进系统不但在航天(空间)领域飞行器具有重要的地位，在跨越洲际的航空与航天领域的飞行器也具有独特的重要地位。

　　 航天与航空是两个飞行环境、空域特征完全不同的概念。航天是指在地球大气层以外的零重力(失重或低重力)状态下的宇宙深空环境条件下的飞行；而航空则是指在地球大气层内的地球重力与大气密度双重影响下的飞行。在大气层内，大气密度随着地球表面大气层的高度的增加而逐渐地降低，空气变得稀薄，以至于无；地球重力则随着距离地球表面的高度的增加而逐渐地减弱，以至趋于零。在此环境下，飞行器体内的液体推进剂，不仅受到地球重力变化的影响，还受到机体作用力的影响，因而反映出截然不同的特性。这就涉及飞行器火箭发动机的液体推进剂增压、连续输送的可能性与可靠性问题。如果解决方法不当，就会危及火箭发动机的正常工作，极大地影响航空-航天飞行器的可靠性。

　　 因此，作为空天飞行器，它从大气高层跨入空间，再从空间返回地球，其间所遭受到的飞行环境影响极其复杂，它的液体火箭推进系统必须同时适应航空空域和航天空域飞行。在此前提下，其增压输送系统必须具备相应的技术条件与保障措施，才能满足空天飞行要求。因而，空天飞行是一门特殊的新的技术领域，这就需要进行深入的理论探讨、分析、研究，并为之设计、制定可靠的技术方案与措施。

　　 从最广泛使用的液体火箭推进系统来看，它的主要组成为：推进剂贮存、推进剂加注、推进剂分配、剩余推进剂控制、推进剂晃动抑制、推进剂增压输送、推进剂管理、推进剂排放、推进剂纵向耦合振动(POGO)抑制和推力产生装置等系统。目前，它主要广泛应用在液体运载火箭和航天飞行器上。它们所涉及的理论和专业技术领域比较广。从专业技术范畴上讲，液体火箭推进系统实际上包含着火箭发动机和推进剂增压输送系统两大部分内容，而它们涉及的专业面也不尽相同。因此，在工程设计上，其跨度也比较大，涉及导弹、火箭总体设计中有关总体推进结构、构型、增压输送与火箭发动机等专业。在火箭设计研制中，火箭发动机和增压输送系统实际上也是分别独立地在不同单位或部门进行设计。通常，在制定火箭总体方案时，火箭发动机型号已经确定，而增压输送系统方案则必须与火箭总体方案设计同时开展工作，才能使火箭总体和增压输送系统与发动机密切配合，至善圆满地完成飞行器的推进任务。现在，增压输送系统已经成为火箭和飞行器设计、运载发射中使用的几大重要子系统之一。

　　 由于增压输送系统设计、研制所涉及的理论技术面比较广，系统十分复杂，因而是影响火箭和飞行器系统性能、安全和可靠性方面的重要课题，也是火箭、飞行器总体设计研制工作中常常碰到的实际问题。但是，有关这方面的理论研究、设计资料不仅较少而且零散，特别是对于新兴的空天两者兼容飞行方面的问题，目前尚缺乏系统的研究与论述。为此，作者在搜集国内外液体火箭和空天飞行器增压输送设计资料，以及长期从事液体火箭推进系统设计、研究与研制经验的基础上，对所积累的资料进行了整理、研究与探讨，编写成《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》一书，以期成为飞行器增压输送系统设计、研究、研制方面的指南。本书可供有关研究院所的工程设计技术人员及高等院校相应专业师生参考。由于编著水平有限，如有错误之处敬请批评指正。

　　 本书根据国内外的发展资料，比较全面地总结了液体火箭和航空航天飞行器增压输送系统设计、研制、试验等经验，内容丰富详实，为液体火箭助推器、上面级火箭和航天器的主推进系统、辅助推进系统与姿态控制系统的增压输送系统的设计提供了参考；更着力于系统地论述了跨空域的航空航天飞行器推进增压输送系统理论与设计。本书还介绍了国外推进增压输送系统的设计、研制、试验与经验实例。对从事液体火箭和航天器研究、设计、研制有较大的指导意义，为系统设计工作之指南。

　　 在编写过程中曾考虑过应用“空天飞行器”这个新名词。20世纪80年代，随着部分可重复使用航天飞机的出现，曾经掀起了“空天飞行器”的研究热潮，它以自身动力跨越航空-航天空域往返于天地间。但因关键技术太多，后来便沉静了下来。随后，以火箭发动机为推进力，借火箭助推或由载机(飞机)携带到大气上层发射(投放)的跨越航空-航天空域的重复使用飞行器异军突起，颇具发展前景，种类也多。前后两者不一样。因此，还是决定采用“航空-航天飞行器”组合词，范围广些。

　　 本书在编写、整理出版过程中，作者分别得到了装备技术研究学院原院长常显奇教授、国防科技大学研究生院王振国教授、中国航天科技集团公司第一研究院型号总师唐一华同志的支持，还得到了中国航天科技集团公司第八研究院第八〇五研究所领导、以及周涛、吴昊、乔洋、狄文斌、姚娜、洪刚、冯淑红、张亮、杨修东、李军、石玉鹏和吴辉等同志的帮助，在此一并致谢！

　　 作者

　　 2011年4月16日

航天动力之心：新一代推进与燃料输送系统前沿探索 本书聚焦于当今和未来航空航天飞行器动力系统的核心——先进推进技术与高效增压输送系统的交叉领域，旨在为相关领域的科研人员、工程师、高校师生以及对航天动力怀有浓厚兴趣的读者，提供一个全面、深入且富有前瞻性的技术视角。 在浩瀚宇宙的探索征途中，推力与效率是衡量飞行器性能的关键指标。本书将从基础理论入手，系统梳理和解析各类现代航空航天推进系统的核心原理、技术发展脉络及其面临的挑战。我们将细致探讨液体火箭发动机的最新进展，包括但不限于高效燃烧室设计、先进喷管技术、长寿命高可靠性泵系统以及新型推进剂的性能评估。对于固体火箭发动机，我们将深入剖析其在推力矢量控制、燃速调节以及能量密度提升方面的创新路径。此外，本书还将对电推进技术，如离子推进、霍尔推进、推斥等离子体推进等，在提高比冲、延长任务寿命方面的独特优势及其工程实现中的关键技术难点进行详尽的分析。 尤其值得关注的是，本书将前沿研究成果与实际工程应用紧密结合，重点介绍新一代推进系统的构想与实现，例如核热推进在深空探测中的巨大潜力，冲压发动机与组合循环发动机在跨越亚跨音速和高超声速飞行中的关键技术突破，以及先进概念推进器（如脉冲爆震发动机、磁等离子体动力推进等）的最新理论模型和试验验证进展。我们将深入讨论这些新型推进技术在动力学、热力学、流体力学、材料科学等多个学科的交叉融合，以及它们在载人航天、行星探测、空间碎屑清除等未来重大任务中的应用前景。 与此同时，高效、可靠的增压输送系统是确保任何推进系统稳定运行的生命线。本书将深度剖析当前航空航天领域对增压输送系统的严苛要求，并从多维度对其设计、制造与测试进行系统性阐述。我们将详细探讨各种类型泵（如离心泵、轴流泵、齿轮泵）在不同工况下的性能优化策略，特别是针对低温推进剂（如液氢、液氧）的储存、输送以及极端压力、温度、振动等复杂工况下的可靠性设计。本书将重点关注增压技术在提高系统推力、降低系统功耗、实现精确流量控制方面的关键作用，并对先进涡轮泵的设计与制造，包括叶轮、蜗壳、轴承、密封等关键部件的结构优化、材料选择以及制造工艺进行深入探讨。 本书还将前瞻性地分析新型增压输送系统的发展趋势，包括磁悬浮轴承技术在降低摩擦损耗、提高效率与可靠性方面的应用，微型化、集成化泵组在小型航天器及分布式推进系统中的重要性，以及智能控制策略（如自适应控制、故障诊断与容错控制）在提升输送系统整体性能与鲁棒性方面的作用。此外，针对先进复合材料、高强度合金等新型材料在制造高压、轻质化输送部件中的应用，以及增材制造（3D打印）技术在复杂结构件快速成型中的潜力，也将进行详细的介绍与案例分析。 为了确保输送系统的高可靠性与安全性，本书还将涵盖相关的试验测试方法与标准，包括流体动力学性能测试、材料强度与耐久性测试、振动与冲击测试、环境模拟测试等，并探讨如何通过先进的数值模拟技术（如CFD、FEA）来优化设计并预测系统在极端工况下的行为。 本书的特色在于其理论深度与工程实践的有机结合。我们不仅会引用最新的科研文献和工程数据，还将结合实际航天任务的需求，分析不同设计方案的优劣，并探讨如何在成本效益、技术成熟度与性能指标之间取得最佳平衡。本书的语言风格力求严谨、清晰、专业，同时避免过于晦涩的技术术语，以便更广泛地被读者理解和应用。 总而言之，本书将为您打开一扇通往航空航天动力学最前沿的大门，帮助您深入理解驱动飞行器翱翔和远征太空的核心技术，并为您在相关领域的研究与工程实践提供宝贵的指导与启示。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对工程技术充满好奇的普通读者，我被《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》这本书的深度所吸引。作者在论述“增压”部分时，没有止步于表面的技术名词，而是深入挖掘了背后的科学原理和工程考量。他详细阐述了不同类型增压泵（如离心泵、齿轮泵、柱塞泵）的工作原理，以及它们在满足不同流量和压力需求时的优势和劣势。书中对“流体动力学”和“传热学”在增压系统设计中的应用进行了深入分析，例如，如何通过优化泵的流道设计来降低能量损失，以及如何处理推进剂在输送过程中可能产生的热量。我尤其关注了书中关于“管路系统”的章节，作者不仅讲解了管路的尺寸选择、材料特性，还深入探讨了连接方式、支撑结构以及如何减小管路振动对系统稳定性的影响。书中对“控制系统”的介绍也让我耳目一新，它揭示了如何通过精确的传感器和执行器，实时监测和调节增压系统的性能，以适应发动机工作状态的变化。作者还强调了“可靠性”在航空航天工程中的重要性，并详细介绍了如何通过冗余设计、故障检测和隔离等技术来提高系统的鲁棒性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的深度和广度着实令人惊叹，即使是对航空航天领域略知一二的读者，也能从中获益匪浅。书中在论述推进增压输送系统时，并未停留在概念层面，而是深入到了每一个子系统的设计细节和技术瓶颈。例如，在讨论燃料和氧化剂的储存与输送环节，作者详细介绍了不同类型储罐的设计考量，包括材料选择（如铝合金、复合材料）、结构强度（如何承受发射过程中的巨大过载）、以及内部防晃动结构的设计。更重要的是，书中对输送管路的分析，从流体动力学角度出发，详细解释了为什么管径、弯曲半径、以及阀门的开关特性会对整体输送效率产生显著影响，并给出了如何通过计算流体动力学（CFD）模拟来优化管路布局，减小能量损失的指导。书中对“增压”这一核心概念的解读，不仅仅局限于静态压力，而是动态地分析了在各种工况下，例如发动机启动、推力调节、以及高空低压等环境下，增压系统如何响应并维持稳定的输送压力。我特别关注了书中关于“气蚀”现象的讨论，作者深入剖析了气蚀的成因、对泵和管路系统的危害，以及通过改善流体入口设计、提高泵的吸入性能、以及优化流体温度等措施来预防和抑制气蚀的发生。这些细节的呈现，让我深刻体会到，航空航天工程的严谨性体现在对每一个微小环节的极致追求。书中穿插的案例分析，也让我对理论知识有了更直观的认识，例如，某型火箭发动机增压系统在地面测试中出现的某项故障，通过书中详尽的分析，我能够理解其根源可能在于某个阀门的设计存在缺陷，或是某个传感器反馈不准确，而非简单的粗心大意。

评分☆☆☆☆☆

我以一个对外行人友好的姿态阅读这本书，发现作者在《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》中，将一个极其复杂的工程领域，以一种令人着迷的方式呈现出来。关于“增压”的章节，让我第一次如此清晰地认识到，将液体燃料和氧化剂输送到燃烧室，并非易事。作者详细介绍了不同类型增压系统（如涡轮泵、电动泵、压力输送）的工作原理、优缺点，以及它们在不同场景下的应用。他对涡轮泵的阐述尤为细致，从驱动涡轮的设计，到泵的叶轮和壳体结构，再到密封技术，都进行了深入的讲解。书中还讨论了推进剂在输送过程中的热力学变化，例如，由于绝热压缩引起的温度升高，以及如何通过有效的散热措施来避免对推进剂性能的影响。我特别关注了书中关于“管路系统”的设计，作者详细解释了为什么管路的设计不仅仅是连接，而是要考虑到流体的流动特性，例如，如何通过优化管径来减小压损，如何通过合理的弯曲来避免流体分离，以及如何选择合适的材料来抵抗腐蚀和高压。书中对“启动过程”的分析也让我印象深刻，在发动机启动的瞬间，增压系统如何迅速响应，并提供所需的压力和流量，这是对系统设计的一次严峻考验。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我带来的震撼，不仅仅在于其技术的先进性，更在于其对细节的极致追求。在《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》中，作者对于“增压”这一环节的剖析，细致入微，仿佛将读者带入了设计者的思维过程。例如，在谈到涡轮泵时，书中详细解释了驱动涡轮的选择（如燃气发生器、独立动力源），以及如何根据推进剂的流量和压力需求来匹配涡轮和泵的性能。他还深入探讨了材料在极端工况下的行为，例如，在低温下材料的脆性以及高温下材料的蠕变，这些都直接影响着增压系统的设计选择。关于输送管路的设计，书中不仅仅是讲解了基础的流体力学公式，更是结合了实际工程中的多种考量，比如管路的应力分析、振动抑制、以及隔热处理。我印象非常深刻的是，书中对于“控制系统”的介绍，它不仅仅是简单的开关，而是涉及到如何根据发动机的实时工作状态，动态地调节增压系统的压力和流量，以实现最佳的燃烧效率和推力输出。作者还详细讨论了各种传感器（如压力传感器、流量传感器、温度传感器）的应用，以及它们如何协同工作，为整个系统的安全运行提供保障。书中对“失效模式与影响分析”（FMEA）的探讨，让我看到了工程师们在设计过程中是如何预见并规避潜在风险的。

评分☆☆☆☆☆

这本书《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》如同一扇通往航空航天核心技术的窗户，虽然我不是行业内的专家，但其丰富的内涵和清晰的逻辑，让我受益匪浅。作者在“增压”这个环节的论述，并非仅仅是技术参数的堆砌，而是深入探讨了其背后的物理原理和工程挑战。比如，书中详细解释了离心泵和轴流泵在增压原理上的差异，以及它们各自的适用范围。他对于“气蚀”现象的分析，更是让我对流体动力学的复杂性有了新的认识，并且书中提供的各种抑制气蚀的设计策略，如优化入口流道、提高泵的转速、或者降低流体温度等，都极具参考价值。在输送管路设计方面，作者不仅考虑了基本的流体阻力计算，还深入到了管路材料的选择、连接件的设计、以及如何减小振动和噪音等方面。我尤其对书中关于“推进剂供应的稳定性”的论述印象深刻，它直接关系到发动机的正常工作，甚至关系到整个飞行器的安全，因此，增压系统的可靠性设计是重中之重。书中穿插的图表和案例分析，将抽象的理论具象化，让我更容易理解复杂的工程设计。我被书中对“冗余设计”和“故障容错”的强调所吸引，这体现了航空航天工程对安全性的极致追求。

评分☆☆☆☆☆

这本《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》真是让我大开眼界，虽然我并非业内人士，但作者扎实的功底和清晰的逻辑，让我即便在阅读一些专业术语时，也能凭借上下文和图示大致理解其精髓。书的开篇，对于推进系统的历史演进的梳理，就足以引人入胜，从早期的液体火箭发动机，到如今更加高效、复杂的组合推进系统，每一个阶段的发展都伴随着技术上的巨大飞跃和理论上的突破。作者在探讨增压输送系统时，并没有简单罗列各种技术，而是深入剖析了每一种方案背后的物理原理，例如，关于涡轮泵的设计，书中详细阐述了叶轮动力学、流体阻力、气蚀现象以及如何通过优化叶片形状和材质来提高效率并抑制故障。对于增压的几个关键环节，比如燃油和氧化剂的输送，书中更是花了大量篇幅，从泵的类型选择（如离心泵、轴流泵、容积泵）到驱动方式（如齿轮泵、电动机驱动、涡轮驱动），再到管路系统的设计，都进行了细致的分析，其中关于管路材料选择、连接方式以及如何减小压损的讨论，对于理解整个系统的可靠性和效率至关重要。我尤其印象深刻的是，书中对“增压”这一核心概念的解读，不仅仅是简单的压力提升，而是牵扯到能量的传递、流体动力学、热力学以及材料科学等多个学科的综合应用，它直接关系到推进剂的稳定供应、燃烧室的压力维持，进而影响到火箭或飞机的整体性能。读完这部分，我才真正意识到，一个看似简单的“输送”背后，蕴含着多么复杂的工程挑战和精妙的设计考量。书中的图表也十分精良，清晰地展示了各种泵的结构、流体流动路径以及参数变化，这极大地帮助我这个门外汉理解了抽象的理论。

评分☆☆☆☆☆

这本书《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》让我得以一窥航空航天领域的核心技术。在关于“增压”的章节，作者以其丰富的知识和清晰的逻辑，将复杂的设计理念层层剥开。他不仅仅列举了各种增压技术，更是深入分析了每一种技术的物理原理、技术难点以及工程实现。例如，在讨论涡轮泵时，书中详细介绍了驱动涡轮的类型，以及如何根据推进剂的流量和压力需求来匹配涡轮和泵的性能，同时，他还深入探讨了叶轮和扩压器设计对效率的影响，以及如何通过材料选择来应对极端工况。我对书中关于“输送管路设计”的讲解尤为印象深刻，作者详细阐述了管径选择、管道材料、连接方式以及弯头设计等因素对流体阻力和压力降的影响，并给出了优化设计的指导。书中还深入探讨了推进剂在输送过程中可能遇到的问题，例如，气蚀、结冰、以及化学反应，并提供了相应的解决方案。我特别关注了书中对“安全性”和“可靠性”的强调，作者详细介绍了如何通过冗余设计、故障诊断和隔离等技术来确保增压系统的稳定运行。书中穿插的图表和案例分析，将抽象的理论知识变得更加具象化，让我更容易理解复杂的工程设计。

评分☆☆☆☆☆

我以一个对工程技术充满好奇的普通读者的身份来阅读这本书，尽管许多内容涉及高深的专业知识，但作者的叙述方式却异常引人入胜。他不仅仅是知识的传授者，更像是一位经验丰富的工程师，将复杂的设计思路娓娓道来。书中关于推进系统中的“增压”环节，作者将其拆解成了一个个具体的工程挑战，并逐一给出了解答。比如，在讨论涡轮泵的设计时，书中详细介绍了叶轮的几何形状如何影响流体速度和压力，以及如何通过精确的叶片角度和数目来优化泵的效率和扬程。作者还深入探讨了材料科学在增压输送系统中的重要性，特别是对于需要在极端温度和压力下工作的部件，如何选择具有高强度、耐腐蚀、低密度特性的材料，例如一些特种合金和复合材料。书中对“输送”过程的分析，也让我耳目一新，不仅仅是简单的将液体从一处送到另一处，而是需要考虑流体在管路中的流动阻力、压力降，以及如何通过优化管路直径、长度和弯曲度来最大限度地减少能量损失。我印象最深刻的是，书中对于“增压”与“效率”之间关系的论述，作者强调了增压系统并非是能量的无谓消耗，而是通过巧妙的设计，将能量高效地转化为流体势能，从而满足推进剂燃烧所需的压力。书中列举的几个设计案例，虽然我无法完全理解其中的具体计算过程，但作者通过逻辑清晰的阐述，让我明白了一个增压系统是如何从需求分析，到方案选择，再到细节优化，最终实现可靠运行的。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对工程学原理有着浓厚兴趣的读者，我对《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》一书的深入程度感到非常满意。作者在探讨增压输送系统时，展现了其在流体动力学、热力学以及材料科学等多个领域的深厚造诣。书中对“增压”这一核心概念的理解，并非仅仅是简单的压力提升，而是涉及到能量的有效传递和流体状态的精确控制。我特别注意到书中关于涡轮泵设计的详细阐述，作者不仅介绍了叶轮和扩压器的基本结构，还深入探讨了叶片型线设计、流道优化以及材料选择对泵效率和可靠性的影响。他细致地分析了气蚀现象的产生机理，并提供了多种抑制气蚀的工程措施，这对于理解增压系统的稳定性至关重要。此外，书中对输送管路系统的设计也进行了详尽的讲解，包括管径的选取、管道材料的选择、连接方式的优化，以及如何通过计算流体动力学（CFD）模拟来分析和减小管路内的压力损失。作者还讨论了不同类型推进剂（如液氢、液氧、煤油等）在输送过程中所面临的独特挑战，以及相应的增压系统设计考量。书中穿插的案例研究，将理论知识与实际工程应用紧密结合，让我得以窥见大型推进系统设计的复杂性和精妙之处。我尤其欣赏作者对于“冗余度”和“故障诊断”等方面的讨论，这些都是确保航空航天器安全运行的关键因素。

评分☆☆☆☆☆

尽管我不是航空航天领域的专业人士，但这本书《航空-航天飞行器推进增压输送系统设计》的阅读体验却异常精彩。作者以一种循序渐进的方式，将复杂的技术概念变得易于理解。在关于“增压”的章节，作者并没有止步于提供一个解决方案，而是深入剖析了问题的本质。他详细阐述了为何需要增压，以及增压过程中会遇到哪些关键挑战，比如液体在被泵送时可能出现的空化现象，以及如何通过优化泵的设计和流体条件来避免。书中对增压输送系统的组成部分的阐述，从泵的类型（离心泵、轴流泵等）到驱动方式（涡轮驱动、电驱动等），再到控制策略，都进行了细致的介绍。特别令我印象深刻的是，作者在讨论管路设计时，详细解释了流体动力学原理如何应用于减小管路阻力和压力损失，以及如何通过合理的管径选择、弯头设计和接口处理来提高整体输送效率。他还探讨了材料选择的重要性，例如，在高温高压环境下，需要使用特殊的合金来制造泵体和管路，以确保系统的可靠性和寿命。书中穿插的图示和表格，对于理解复杂的系统结构和参数变化起到了极大的帮助。我尤其关注了书中关于“可靠性”和“安全性”的设计理念，作者强调了在任何情况下，增压输送系统都必须能够稳定运行，并具备一定的冗余度，以应对突发情况。