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内容简介

　　《职业技能培训鉴定教材：汽车驾驶员（高级）》以《国家职业标准·汽车驾驶员》为依据，紧紧围绕“以企业需求为导向，以职业能力为核心”的编写理念，力求突出职业技能培训特色，满足职业技能培训与鉴定考核的需要。
　　本教材详细介绍了高级汽车驾驶员要求掌握的新实用知识和技术。《职业技能培训鉴定教材：汽车驾驶员（高级）》分为7个单元，主要内容包括：特殊条件下汽车驾驶操作、发动机基础、汽车性能、点燃式发动机电控系统、电控自动变速器、制动防抱死系统与驱动防滑系统，以及汽车检测。每一单元后安排了单元测试题及答案，全书最后设置了理论知识考核试卷和操作技能考核试卷，供读者巩固、检验学习效果时参考使用。
　　本教材是高级汽车驾驶员职业技能培训与鉴定考核用书，也可供相关人员参加在职培训、岗位培训使用。

目录

第1单元 特殊条件下汽车驾驶操作
第一节 通过桥梁、隧道、涵洞的驾驶操作
第二节 通过泥泞、翻浆道路的驾驶操作
第三节 涉水、过摆渡的驾驶操作
第四节 牵引其他车辆和拖带挂车时的驾驶操作
第五节 恶劣气候驾驶操作
第六节 场地驾驶
单元测试题
单元测试题答案

第2单元 发动基础
第一节 工程热力学基础知识
第二节 热力过程简介
第三节 发动机的理论循环
第四节 发动机的性能指标
第五节 发动机的换气过程
第六节 发动机的压缩过程
第七节 燃料与燃烧
第八节 点燃式发动机的燃烧过程
第九节 柴油发动机的燃烧过程
第十节 发动机的膨胀过程
第十一节 发动机的特性
单元测试题
单元测试题答案

第3单元 汽车性能
第一节 汽车动力性
第二节 汽车制动性
第三节 汽车操纵稳定性
第四节 汽车通过性
第五节 汽车燃料经济性
第六节 汽车行驶的平顺性
单元测试题
单元测试题答案

第4单元 点燃式发动机电控系统
第一节 点燃式发动机电控技术
第二节 点燃式发动机电控系统的基本结构
第三节 点燃式发动机电控供给系统的分类与控制
第四节 尾气排放的控制
第五节 可变进气系统与增压进气系统控制
第六节 电控点燃式发动机的自诊断功能
第七节 辅助控制系统
单元测试题
单元测试题答案

第5单元 电控自动变速器
第一节 概述
第二节 其他形式的自动变速器
第三节 自动变速器的正确使用与维护
第四节 自动变速器的简易故障判断
单元测试题

第6单元 制动防抱死系统与驱动防滑系统
单元测试题答案
第一节 汽车制动防抱死系统和驱动防滑系统的理论基础
第二节 汽车制动防抱死系统和驱动防滑系统的分类与基本组成
单元测试题
单元测试题答案

第7单元 汽车检测
第一节 发动机检测
第二节 汽车转向轮定位检测

精彩书摘

　　2.过渡工况对可燃混合气浓度的要求
　　汽车在实际运行过程中，发动机要适应不断变化的情况，更多的是在非稳定工况运转，负荷和转速随时间不断变化。
　　汽车冷起动时，燃油和空气的温度很低（冬季时均在零下），燃料蒸发性差；为保证顺利起动，需要供给极浓的可燃混合气，空燃比可小至A/F=2。
　　起动后，发动机进入暖机阶段，仍然需要供给较浓的可燃混合气，其浓度应随发动机温度逐渐提高而降低，直至发动机温度达到正常值能以正常的可燃混合气浓度稳定运转为止。
　　汽车加速时，节气门突然开大，进气管压力随之增加；由于燃料的惯性较空气大，加之进气管压力增大后燃料蒸发量减小，使进入气缸内的可燃混合气瞬间变稀，加速时甚至出现过稀，导致发动机输出功率下降，转速下降。为防止出现这种现象，加速时应适当加大可燃混合气浓度给予补偿，以获得良好的加速过渡性。
　　在汽车减速时，驾驶员抬起加速踏板，节气门突然关闭；但是，由于惯性作用发动机仍保持很高的转速，致使进气管内压力急剧降低，进气量急剧减少，使可燃混合气过浓。为避免出现这种现象，减速时最好能暂时停止燃料供给，待发动机降到适当转速时再恢复供给燃料。
　　由上述分析可知，点燃式发动机为得到理想的性能，必须依据各种工况的不同要求精确控制可燃混合气的空燃比和进入气缸的可燃混合气的数量；而且随着对汽车各方面性能要求的提高，对空燃比和进入气缸的可燃混合气数量的计量精度要求也越来越高。传统燃料供给装置已无法达到如此高的控制精度，只有采用电控燃料供给系统才能实现对燃料供给量和空燃比的精确控制。二、点火提前角对发动机工作的影响
　　发动机气缸内被压缩了的可燃混合气从开始点火到完全燃烧需要一定的时间才能完成。在可燃混合气浓度和数量相同的条件下，为使发动机输出更大的功率，不能到压缩终了才点火，必须适当提前点火，才能充分利用燃料的能量。点燃式发动机的点火时刻用点火提前角表示，它是指从火花塞开始点火到活塞运行到上止点时曲轴所转过的角度。对于现代发动机，最佳点火提前角既要保证发动机具有好的经济性、动力性，还要有良好的排放性能。
　　不同发动机的最佳点火提前角不同，即使同一台发动机在不同使用工况和条件下，最佳点火提前角也不同。影响最佳点火提前角的主要因素有：发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、进气压力、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。
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前言/序言

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特别是为以国家的火箭、卫星发射为代表的航天技术领域、常规及战术、战略武器试（实）验做出了重要贡献。相应开展的时间频率研究工作，则紧紧围绕国防和国民经济高速发展对时频领域提出新的手段和更高精度的需求而开展，如在守时理论与方法、时间频率测量与控制、时间传递与同步、新的授时手段拓展、国际间远距离高精度时间传递与比对，时间尺度与频率标准、用户时间系统终端研制与开发等方面做了大量的基础与应用研究工作，取得了许多理论与技术成果，带动了我国该领域的进步与发展，逐渐形成了具有自身优势和国际影响的时间频率研究、服务、发展中心。

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职业技能培训鉴定教材汽车驾驶员（高级）很满意，会继续购买印刷精致得很工作之余,人们或楚河汉界运筹帷幄,或轻歌曼舞享受生活,而我则喜欢翻翻书、读读报,一个人沉浸在笔墨飘香的世界里,跟智者神游,与慧者交流,不知有汉,无论魏晋,醉在其中。我是一介穷书生,尽管在学校工作了二十五年,但是工资却不好意思示人。当我教训调皮捣蛋的女儿外孙子们时,时常被他们反问:你老深更半夜了,还在写作看书,可工资却不到两千!常常被他们噎得无话可说。当教师的我这一生注定与清贫相伴,惟一好处是有双休息日,在属于我的假期里悠哉游哉于书香之中,这也许是许多书外之人难以领略的惬意。好了，废话不多说。还可以，和印象里的有一点点区别，可能是我记错了书比我想的要厚很多，就是字有点小，不过挺实惠的，很满意！书非常好，正版的，非常值，快递也给力，必须给好评，就是感觉包装有点简陋啊哈哈不过书很好，看了下内容也都很不错，快递也很给力，东西很好物流速度也很快，和照片描述的也一样，给个满分吧下次还会来买！好了，我现在来说说这本书的观感吧，网络文学融入主流文学之难，在于文学批评家的缺席，在于衡量标准的混乱，很长一段时间，文学批评家对网络文学集体失语，直到最近一两年来，诸多活跃于文学批评领域的评论家，才开始着手建立网络文学的评价体系，很难得的是，他们迅速掌握了网络文学的魅力内核，并对网络文学给予了高度评价、寄予了很深的厚望。随着网络文学理论体系的建立，以及网络文学在创作水准上的不断提高，网络文学成为主流文学中的主流已是清晰可见的事情，下一届的五个一工程奖，我们期待看到更多网络文学作品的入选。据说，2011年8月24日，京东与支付宝合作到期。官方公告显示，京东商城已经全面停用支付宝，除了无法使用支付服务外，使用支付宝账号登录的功能也一并被停用。京东商城创始人刘先生5月份曾表示京东弃用支付宝原因是支付宝的费率太贵，为快钱等公司的4倍。在弃支付宝而去之后，京东商城转投银联怀抱。这点我很喜欢，因为支付宝我从来就不用，用起来也很麻烦的。好了，现在给大家介绍三本好书古拉格一部历史在这部受到普遍称赞的权威性著作中，安妮·阿普尔鲍姆第一次对古拉格——一个大批关押了成百上千万政治犯和刑事犯的集中营——进行了完全纪实性的描述，从它在俄国革命中的起源，到斯大林治下的扩张，再到公开性时代的瓦解。阿普尔鲍姆深刻地再现了劳改营生活的本质并且将其与苏联的宏观历史联系起来。古拉格一部历史之后立即被认为是一部人们期待已久的里程碑式的学术著作，对于任何一个希望了解二十世纪历史的人来说，它都是一本必读书。厌倦了工作中的枯燥忙碌吃腻了生活中的寻常美味那就亲手来做一

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短波授时台（BPM）每天24小时连续不断地以四种频率（2.5M,5M,10M,15M,同时保证3频率）交替发播标准时间、标准频率信号，覆盖半径超过3000公里，授时精度为毫秒（千分之一秒）量级；长波授时台（BPL）每天定时发播载频为100KHz的高精度长波时频信号，地波作用距离1000-2000公里，天地波结合，覆盖全国陆地和近海海域，授时精度为微秒（百万分之一秒）量级。BPL长波授时系统的建立，将我国授时精度由毫秒量级提高至微秒量级，使我国授时技术迈入世界先进行列，该项目1988年荣获国家科技进步一等奖

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