具体描述
| JTG D40—2011 公路水泥混凝土路面设计规范 | ||
| 定价 | 40.00 | |
| 出版社 | 人民交通出版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 出版时间 | 2011年11月 | |
| 开本 | 16 | |
| 作者 | 中交公路规划设计院有限公司 | |
| 装帧 | 平装 | |
| 页数 | 110 | |
| 字数 | 154000 | |
| ISBN编码 | 9787114094637 | |
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40--2002)(以下简称原规范)发布实施以来，对指导我国公路水泥混凝土路面设计，保证路面质量起到了重要的作用。随着我国公路建设的发展，公路工程技术人员积累了丰富的水泥混凝土路面建设经验，并取得了许多研究成果，水泥混凝土路面技术水平有了较大的提高，原规范中的一些技术指标已不满足需要。根据交通运输部(原交通部)《关于下达2007年度公路工程制修订项目计划的通知》(交公路发[2007]378号)要求，由中交公路规划设计院有限公司为主编单位，负责原规范的修订工作。
1 总则
2 术语和符号
2.1 术语
2.2 符号
3 设计参数
4 结构组合设计
4.1 一般规定
4.2 路基
4.3 垫层
4.4 基层和底基层
4.5 面层
4.6 路肩
4.7 路面排水
5 接缝设计
5.1 一般规定
5.2 纵向接缝
5.3 横向接缝
5.4 交叉口接缝布设
5.5 端部处理
5.6 填缝材料
6 混凝土面层配筋设计
6.1 普通混凝土面层配筋
6.2 钢筋混凝土面层配筋
6.3 连续配筋混凝土面层配筋
7 材料组成与参数要求
7.1 一般规定
7.2 垫层材料
7.3 基层材料
7.4 面层材料
7.5 材料设计参数
8 加铺层结构设计
8.1 一般规定
8.2 路面损坏状况调查评定
8.3 接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定
8.4 旧混凝土路面结构参数调查
8.5 加铺方案选择
8.6 沥青加铺层结构设计
8.7 分离式混凝土加铺层结构设计
8.8 结合式混凝土加铺层结构设计
8.9 旧沥青路面加铺水泥混凝土路面结构设计
附录A 交通荷载分析
附录B 混凝土板应力分析及厚度计算
附录C 有沥青上面层的混凝土板应力分析
附录D 连续配筋混凝土面层纵向配筋计算
附录E 材料设计参数经验参考值
本规范用词说明
附件《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)条文说明
1 总则
2 术语和符号
3 设计参数
4 结构组合设计
5 接缝设计
6 混凝土面层配筋设计
7 材料组成与参数要求
8 加铺层结构设计
附录A交通荷载分析
附录B混凝土板应力分析及厚度计算
附录C有沥青上面层的混凝土板应力分析
附录D连续配筋混凝土面层纵向配筋计算
附录E材料设计参数经验参考值
用户评价
这本书在路面材料性能指标的阐述上，可谓是极为细致。我花了相当多的时间去理解它关于水泥强度等级、骨料的粒度分布、含泥量、针片状颗粒含量等各项指标的规定。书中非常清晰地列出了不同等级的水泥混凝土路面所需的各项材料性能参数，并且给出了相应的试验方法。这对于我们选择合格的原材料，确保混凝土的最终性能至关重要。 我尤其注意到，书中对于掺合料（如粉煤灰、矿渣粉）的使用，也有非常详细的规定。它不仅说明了这些掺合料的性能优势，比如提高混凝土的早期强度、后期强度、抗裂性能以及耐久性，还给出了不同比例的使用范围和质量要求。这对于我们优化混凝土配合比，降低工程造价，同时提升路面性能，提供了有力的指导。
评分这本书在路面结构体系的选择和设计上，为我们提供了非常全面的指导。它详细介绍了不同类型的公路水泥混凝土路面结构，包括整体式路面、联接式路面、加气混凝土路面等，并分析了它们的适用范围、优缺点以及设计要点。这对于我们根据实际工程的需求，选择最合适的路面结构形式，非常有帮助。 我印象特别深刻的是，书中对不同结构形式下路面板块的尺寸、厚度、接缝类型和传力方式都进行了详细的分析和计算。它还考虑了不同交通量、气候条件以及地质条件对路面结构设计的影响，为我们提供了科学的设计依据。通过对这些内容的学习，我能够更自信地做出结构选择，并对路面的长期性能有更准确的预测。
评分这本书在路面结构设计部分，绝对是干货满满。我花了相当长的时间去理解它关于路面板块设计和接缝处理的章节。它不仅详细介绍了不同交通量、不同轴载下路面板块尺寸的计算方法，还对板块边缘的加强措施，比如斜角处理、预制裂缝等，进行了深入的阐述。我记得里面有一个关于“应力集中”的章节，非常形象地解释了为什么在某些区域需要特别加强设计，以避免过早的损坏。 另外，书中对各种接缝（包括胀缝、缩缝、施工缝）的设计细节，简直是到了“锱铢必较”的地步。从接缝的宽度、深度，到填缝材料的选择，再到传力杆和支撑杆的布置要求，每一个细节都考虑到了。我当时就想，这本规范简直就是为我们这些一线工程师准备的“圣经”，只要按照它来做，几乎就能保证路面的长期稳定运行，大大减少了返工和维修的麻烦。
评分在路面裂缝控制方面，这本书绝对是我的“救命稻草”。它详细分析了导致水泥混凝土路面裂缝的各种原因，比如收缩裂缝、温度裂缝、荷载裂缝等，并且针对每种裂缝类型，都提出了相应的预防和处理措施。我记得书中关于如何合理设计和布置缩缝、胀缝，以及如何选择合适的传力杆和支撑杆来分散应力，都写得非常清楚。 此外，书中还介绍了如何通过优化混凝土配合比、提高养护质量以及采用抗裂材料等方法来增强路面的抗裂性能。这些措施的详细阐述，让我能够更好地理解路面裂缝的成因，并采取有效的措施来预防和控制裂缝的产生，从而延长路面的使用寿命。
评分我特别喜欢书中关于路面排水设计的这部分内容。在实际的公路工程中，做好排水工作的重要性不言而喻，它直接关系到路面的使用寿命和行车的安全性。这本书对路面坡度、横坡、纵坡的设计给出了非常明确的指导，而且还详细说明了如何根据不同的地形条件来选择合适的排水坡度。我记得里面还提到了如何计算雨水径流量，以及如何根据径流量来设计排水沟和边沟的尺寸。 更让我惊喜的是，书中还讨论了路面结构内部的排水问题，比如透水性基层的使用，以及如何通过接缝设计来促进路面内的水分排出。这些细节的处理，让我对路面设计的整体性有了更深刻的理解。以前我可能只关注路面表面的排水，但这本书让我意识到，路面内部的排水同样至关重要。它就像一位经验丰富的老工程师，把所有可能遇到的问题都提前想到了，并且给出了解决方案。
评分在质量控制和检测这部分，这本书的实用性真的非常强。它不仅给出了水泥混凝土路面各施工阶段的质量要求，还详细介绍了各种检测方法和标准。我记得书中关于混凝土强度的检测，比如抗压强度、抗折强度，以及对路面平整度、厚度、密实度的检测，都写得非常具体。 更让我受益的是，书中还提到了如何通过抽样检测、原位测试等方式，来及时发现施工过程中可能存在的问题，并及时采取纠正措施。这让我明白了，良好的质量控制贯穿于整个施工过程，而不仅仅是最终的验收。这本书就像一个严格的“品管手册”，指导我们如何确保每一道工序都符合标准，从而为建造高质量的水泥混凝土路面打下坚实的基础。
评分关于水泥混凝土路面的施工技术，这本书也提供了相当详尽的指导。我记得里面关于混凝土拌合、运输、摊铺、振捣、养护等各个环节，都有非常详细的规定。特别是对混凝土的坍落度、抗压强度、抗折强度等关键指标的控制要求，都写得非常具体。我当时就想，有了这份规范，即使是新手施工员，也能在经验丰富的师傅指导下，做出合格的水泥混凝土路面。 书中还强调了施工过程中的温度控制，比如如何根据气温和湿度来调整混凝土的配合比和施工时间，以避免因温度变化引起的早期裂缝。这对于我们这些经常在不同气候条件下施工的工程师来说，简直是太实用了。它让我们能够更科学、更有效地进行施工，从而保证路面的最终质量。
评分我对于书中关于路面耐久性设计的这部分内容，可以说是相当佩服。它不仅仅是告诉你如何设计一个看起来很美观的路面，更重要的是如何让这个路面能够承受多年的风雨侵蚀和交通荷载。书中详细阐述了影响水泥混凝土路面耐久性的各种因素，比如冻融循环、化学侵蚀、磨损等，并且给出了相应的防护措施。 我记得书中对混凝土的抗冻性、抗渗性、抗磨性等指标的检测方法和设计要求都有详细的说明。它还介绍了一些提高路面耐久性的新技术和新材料，比如纤维混凝土、聚合物改性混凝土等。这让我对未来的公路建设有了更深的认识，也更加坚定了使用高质量材料和科学设计方法来保证路面长期服役的信心。
评分这本《JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范》真是一本厚重而扎实的工程手册，光是翻开它的目录，就足以让人感受到它内容的详尽与专业。对于我这样一个初涉公路工程设计领域的新手来说，这本书无疑是一盏指路明灯。我特别关注它关于水泥混凝土路面材料选择的部分，里面关于各种骨料的级配要求、水泥的强度等级、掺合料（如粉煤灰、矿渣粉）的使用比例和性能指标的规定，都写得非常细致。我记得里面详细阐述了不同类型的水泥混凝土配合比设计方法，包括体积法、质量法，甚至还提到了如何根据当地的原材料特性进行优化调整，这对于实际工程中节约成本、提高路面性能至关重要。 更让我印象深刻的是，书中对水泥混凝土路面的基层和底基层材料的要求也毫不含糊。它明确规定了各种类型基层材料（如级配碎石、水泥稳定碎石）的压实度、承载能力以及厚度要求，这些都直接关系到路面的整体稳定性和耐久性。我尤其注意到，对于不同交通等级和气候条件下的路面结构层，规范给出了明确的设计参数和选用原则。这就像一本秘籍，为我们这些工程师提供了坚实的设计依据，让我们不再是凭空猜测，而是有章可循。
评分这本书对于交通荷载和车辆动力学对路面结构的影响，也有深入的探讨。它详细介绍了如何根据公路等级、交通量、车轴载等因素，来计算路面承受的荷载，并对这些荷载作用下的路面应力和变形进行了分析。我记得书中还提到了如何考虑车辆的动力效应，比如冲击系数等，来更准确地评估路面承受的实际荷载。 这些分析方法和计算公式，为我们进行精细化的路面设计提供了科学的依据。通过理解这些内容，我能够更好地评估不同设计方案下的路面性能，并选择最经济、最合理的结构设计，以满足实际的交通需求，同时保证路面的长期稳定性。
评分美中不足的是书角折了。
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评分正版书籍，发货速度快。
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