| JTG E51—2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程 | ||
| 定價 | 60.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2017年04月 | |
| 開本 | 16 | |
| 作者 | 無 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 161 | |
| 字數 | 220000 | |
| ISBN編碼 | 9787114080463 | |
公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》(JTJ 057—1994)(以下簡稱原規程)自發布實施以來,對指導我國公路路麵基層材料的試驗和施工現場基層質量檢測,保證路麵質量起到瞭很大的作用。但隨著公路建設水平的進步,半剛性基層的原材料要求和施工工藝水平全麵提高,相關試驗方法隨之改進,原規程需作進一步修訂和完善。為此,交通部於2006年下達瞭原規程的修訂任務,委托交通部公路科學研究院具體負責修訂工作。
修訂組開展瞭全麵的調研和相關試驗工作,在參考國內外相關標準、規範及其他技術資料並廣泛徵求有關單位意見的基礎上,經過反復修改,完成瞭修訂工作。
修訂後的規程由5章(35個試驗方法)、2個附錄構成,主要修訂內容有:
1.本規程統一采用方孔篩;明確瞭無機結閤料穩定材料粗、中、細粒土的分界。
2.為保證試驗結果的可靠性,提高瞭相關試驗的精度要求。
3.修訂瞭含水量試驗方法、水泥或石灰穩定材料中水泥或石灰劑量測定方法(EDTA滴定法)及石灰穩定材料中石灰劑量測定方法(直讀式測鈣儀法)3個試驗方法。
4.增加瞭石灰細度、石灰未消化殘渣含量測定等22個試驗方法
1 總則
2 術語、符號
2.1 術語
2.2 符號
3 原材料試驗
T 0801—2009 含水量試驗方法(烘乾法)
T 0802—1994 含水量試驗方法(砂浴法)
T 0803—1994 含水量試驗方法(酒精法)
T 0809—2009 水泥或石灰穩定材料中水泥或石灰劑量測定方法(EDTA滴定法)
T 0810—2009 石灰穩定材料中石灰劑量測定方法(直讀式測鈣儀法)
T 0811一l994 石灰有效氧化鈣測定方法
T 0812—1994 石灰氧化鎂測定方法
T 0813—1994 石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法
T 0814—2009 石灰細度試驗方法
T 0815—2009 石灰未消化殘渣含量測定方法
T 0816—2009 煤灰二氧化矽、氧化鐵和氧化鋁含量測定方法
T 0817—2009 煤灰燒失量測定方法
T 0818—2009 煤灰細度試驗方法
T 0819—2009 石灰、煤灰密度測定方法
T 0820—2009 煤灰比錶麵積測定方法(勃氏法)
4 無機結閤料穩定材料的取樣、成型和養生試驗
T 0841—009 無機結閤料穩定材料取樣方法
T 0804—1994 無機結閤料穩定材料擊實試驗方法_
T 0842—2009 無機結閤料穩定材料振動壓實試驗方法
T 0843—2009 無機結閤料穩定材料試件製作方法(圓柱形)
T 0844—2009 無機結閤料穩定材料試件製作方法(梁式)
T 0845—2009 無機結閤料穩定材料養生試驗方法
5 無機結閤料穩定材料的物理、力學試驗
T 0805—1994 無機結閤料穩定材料無側限抗壓強度試驗方法
對我而言,這本書更像是一本“工作手冊”,裏麵蘊含瞭解決實際工程問題所需的關鍵知識和技能。當我遇到關於無機結閤料穩定材料的疑問時,翻開這本書,總能找到清晰的解答。它不僅僅是理論的堆砌,更包含瞭大量經過實踐檢驗的實用信息。這種“學以緻用”的感覺,讓我覺得這本書的價值是無可估量的。我常常會將其中的一些章節作為重點反復研讀,每次都能有新的收獲。
評分這本書帶給我的,是一種從宏觀到微觀的理解。它讓我明白,每一項公路工程的順利完成,都離不開對材料性能的深入瞭解和精確控製。從最基礎的集料選擇,到結閤料的配比設計,再到最後的性能檢測,每一個環節都息息相關。書中對於不同結閤料(如水泥、石灰、粉煤灰等)的特性及其與集料相互作用的機理的闡述,讓我對材料的“內在生命”有瞭更深的認識。這不僅僅是記憶一些試驗步驟,更是對材料科學的一種領悟。
評分這本書給我帶來的,與其說是知識的灌輸,不如說是對公路工程領域一次深邃的探險。它並非那種可以輕鬆翻閱,點到為止的讀物,而是需要你沉下心來,一步一步去丈量。在我初次接觸這本《JTG E51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》時,就被其嚴謹的編排和係統性的邏輯深深吸引。它不僅僅羅列瞭一些試驗步驟,更像是為我打開瞭一扇瞭解材料內在奧秘的大門。我尤其欣賞其中對各項試驗原理的闡述,那些看似枯燥的公式和參數背後,隱藏著力學、化學和物理學的精妙結閤,解釋瞭為什麼選擇這樣的試驗方法,又為何要設定這樣的標準。這種深度挖掘,讓我得以窺見工程師們在材料選擇和性能評估背後付齣的心血與智慧。
評分這本書的價值,還體現在其前瞻性上。雖然是2009年的規程,但其中關於材料性能評估的理念和方法,至今依然適用。隨著新材料和新技術的不斷湧現,公路工程的試驗方法也在不斷發展,但掌握好這本基礎性的規程,就如同打下瞭堅實的地基,能夠更好地去理解和接受新的技術。我曾與其他同行討論過這本書,大傢普遍認為,它是理解現代公路工程材料性能評估的必讀之作。
評分這本書給我最直觀的感受,就是它所體現齣的“嚴謹”。從試驗儀器的精度要求,到數據記錄的規範,再到結果分析的客觀性,每一個細節都透露齣對科學的敬畏和對工程質量的負責。我發現,很多時候,一些看似微小的偏差,最終可能會對整個工程的質量産生巨大的影響。因此,這本書所倡導的這種嚴謹的工作態度,對於我們每位工程師來說,都是一種寶貴的財富。
評分我尤其喜歡書中對試驗誤差來源的分析。它並沒有迴避試驗過程中可能存在的不足,而是坦誠地列舉瞭可能影響結果的各種因素,並給齣瞭相應的控製措施。這一點對於我們這些實際操作者來說,無疑是雪中送炭。瞭解瞭誤差的來源,我們纔能更好地去規避它,從而提高試驗數據的可靠性。這種對“不確定性”的科學處理,讓我覺得這本書的作者不僅僅是一位技術專傢,更是一位經驗豐富的實踐者。
評分這本書的實用性,在我看來是其最顯著的優點之一。作為一名實際從事公路工程的技術人員,我深知理論知識與實際操作之間的差距。然而,《JTG E51-2009 公路工程無機結閤料穩定材料試驗規程》在這一點上做得非常齣色。它不僅詳細地描述瞭每一步試驗操作的細節,包括儀器設備的選用、樣品製備的要點,甚至連試驗過程中可能齣現的細微偏差都給齣瞭指導性的建議。這對於確保試驗結果的準確性和可重復性至關重要。我曾按照書中的方法進行過幾次實際操作,發現隻要嚴格遵循規程,試驗結果都相當穩定,並且與理論預測值高度吻閤。
評分翻閱這本書的過程中,我時常會聯想到自己曾經參與過的某個項目,當時我們遇到的某個材料問題,如果早點理解瞭書中的某些細節,或許就能規避掉不少麻煩。書中對於不同類型無機結閤料穩定材料的適用性分析,以及針對不同環境條件下的性能預測,都提供瞭極具價值的參考。我發現,它並沒有簡單地告訴“該怎麼做”,而是引導我去思考“為什麼這麼做”。這種引導式的學習方式,極大地提升瞭我的主動性和解決問題的能力。例如,書中對不同集料粒徑級配對穩定材料整體強度的影響分析,讓我對材料的設計有瞭更清晰的認識,知道如何通過調整級配來優化材料性能。
評分讓我印象深刻的是,書中不僅提供瞭“如何做”的指南,還解釋瞭“為什麼這麼做”的道理。這種深入的原理闡述,讓我能夠更好地理解試驗方法背後的邏輯,從而在實際操作中更加得心應手,甚至在遇到非常規情況時,也能根據原理做齣閤理的判斷。它教會我,不僅僅是機械地執行指令,更要理解指令背後的科學依據,這是一種從“操作者”嚮“思考者”的轉變。
評分閱讀這本書,也讓我深刻體會到瞭標準製定者的嚴謹和科學。每一個試驗方法,每一個技術指標,都經過瞭大量的研究和實踐驗證。書中對試驗結果的判定標準,以及可能影響結果的因素分析,都體現瞭對工程質量的高度負責。這讓我更加理解,為什麼在公路工程中,如此強調規範和標準的重要性。通過學習這本書,我不僅掌握瞭具體的試驗技能,更培養瞭一種對工程質量精益求精的態度。那種對細節的關注,對誤差的控製,已經深深地融入到我的工作思維之中。
評分幫朋友買的。我沒用,但物流還是比較快的。
評分正版圖書,需要的時候迴再次購買的
評分單位買的,不知道。
評分不錯,質量保證,不愧於正版
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評分書是正版,質量很好
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