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《柴油機電控技術實用教程（第2版）》可供從事柴油機工程工作的專業技術人員、高等院校內燃機工程專業的教師、研究生和本科生用於係統學習掌握柴油機電控技術；也可供從事柴油機電控技術工作的其他專業技術人員參考。
內容簡介
《柴油機電控技術實用教程（第2版）》包含瞭兩個方麵的內容：一是較為係統地、全麵地介紹瞭柴油機電控技術的基本內容；二是針對電控柴油機的實際控製需求，對編製柴油機控製程序的基礎條件、工作步驟、實現方法和工程應用等問題進行瞭細緻和深入的討論，並給齣瞭針對電控高壓共軌、電控單體泵和電控分配泵柴油機模型的控製源代碼例程。第2版不僅更新瞭原有內容，還根據近年來柴油機電控技術産業的發展，有針對性地介紹瞭新的國産電控高壓共軌係統的應用方法。目錄
自序引論
第一章 概論
第一節 柴油機電控化技術發展概述
一、柴油機電控化技術的發展曆程
二、國內柴油機電控技術的發展和現狀
三、國內柴油機電控技術發展中的主要問題
四、國內柴油機電控技術展望
第二節 柴油機電控技術簡介
一、電子控製技術
二、柴油機電控係統的構成
三、技術配套係統
第三節 如何學習本書
第二章 傳感器
第一節 溫度和壓力傳感器
一、冷卻液溫度傳感器
二、進氣溫度和壓力傳感器
三、燃油溫度傳感器
四、潤滑油溫度傳感器
五、排氣溫度傳感器
六、環境氣溫傳感器
七、潤滑油壓力傳感器
八、燃燒壓力傳感器
九、壓差傳感器
第二節 位移傳感器
一、分配泵滑套位置傳感器
二、廢氣再循環閥開度傳感器
三、噴油器針閥升程傳感器
第三節 空氣流量傳感器
一、熱綫式空氣流量傳感器
二、熱膜式空氣流量傳感器
第四節 角度傳感器
一、麯軸角位移傳感器
二、凸輪軸角位移傳感器
三、加速踏闆角位移傳感器
第五節 開關量發生器
一、扳動式開關
二、外部開關量發生器
第三章 執行器
第一節 電控高壓共軌燃油係統
一、工作原理
二、國外電控高壓共軌燃油係統的發展情況
三、國內電控高壓共軌燃油係統的發展
四、電控高壓共軌係統應用前景展望
五、電控高壓共軌係統的性能試驗
第二節 電控單體泵燃油係統
一、基本原理
二、電控單體泵測試試驗
三、國內電控單體泵燃油係統近年來的發展
四、單體泵係統的基本配置
第三節 電控分配泵燃油係統
一、基本原理和産品代錶
二、電控分配泵係統的測試試驗
三、電控分配泵係統的操作和控製
第四節 柴油機上的其他主要電控執行設備
一、廢氣再循環閥
二、可調渦輪增壓器
三、其他執行器
第五節 柴油機電控係統執行器的關鍵技術
第四章 控製器
第一節 電控單元（ECU）
一、概述
二、ECU的邏輯結構
三、ECU對高速電磁閥的驅動
四、ECU的電特性和環境特性
第二節 ECU的核心部件——單片計算機簡介
一、單片機的由來與發展
二、單片機內部的典型邏輯結構
三、ECU內單片機應用的基本技術要素
四、單片機與ECU
第三節 開放式ECU技術理念和通用電控單元開發平颱（UECU）
一、開放式ECU技術理念
二、通用電控單元開發平颱
三、目前市場上幾款較成熟的UECU比較
第四節 電控單元的軟件體係
一、ECU的軟件體係
二、ECU的基礎軟件
三、ECU的診斷軟件
四、ECU的控製軟件
五、ECU的調試與標定軟件係統
第五節 國內幾款較成熟的電控單元簡介
一、國內ECU産業的發展
二、成都威特研發的ECU産品
三、南嶽電控（衡陽）公司的ECU産品
四、鎮江恒馳科技有限公司的ECU産品
五、其他國內企業的ECU部件研發
第五章 柴油機控製軟件綜述
第一節 ECU軟件框架和控製軟件
一、ECU軟件的框架構成
二、ECU軟件的運行機理說明
三、控製軟件的主要變量及相關因素
四、控製軟件所需要的基礎軟件資源
五、控製軟件的功能函數
六、控製軟件的程序結構
七、上電和關電
第二節 實時中斷服務模塊
一、實時中斷服務模塊RTI的主要功能
二、時鍾模塊
三、定時執行模塊
第三節 中斷服務體係
一、麯軸信號中斷
二、凸輪軸信號中斷
三、供油輸齣驅動的中斷控製
第四節 任務調度機製
一、任務調度方式
二、任務調度機製的算法錶達
三、任務調度機製的發展
第五節 柴油機的控製策略
一、控製策略的含義
二、控製策略的實施方法
三、電控柴油機常用控製策略
四、控製策略的細化和拓展
第六節 脈譜的處理方法和查找功能
一、脈譜的形式
二、脈譜的數據描述
三、常用脈譜及其定義、標定和調試
四、脈譜的查找方式
五、常用脈譜數據的存儲設計
六、脈譜的查找函數
第六章 信號的輸入
第一節 麯軸和凸輪軸信號
一、麯軸轉角信號
二、凸輪軸轉角信號
三、其他IC類輸入
第二節 模擬信號輸入和處理
第三節 開關類信號輸入和處理
第四節 執行輸入動作的時機設置
一、定時設置
二、定位設置
三、混閤設置方式
第七章 輸入信號的處理
第一節 麯軸和凸輪軸角位移信號處理
一、麯軸與凸輪軸轉角脈衝信號的時序
二、凸輪軸轉角脈衝信號的輸入處理
三、麯軸脈衝信號的輸入處理
第二節 模擬量輸入後的處理
一、輸入的模擬量
二、模擬量輸入的軟件濾波函數
三、模擬量的進一步處理
第三節 開關量輸入的處理
一、對機械電開關輸入的消顫
二、開關量的輸入函數
第八章 輸齣控製和驅動函數
第一節 電控油泵和噴油器驅動函數
一、驅動電控單體泵係統的高速電磁閥
二、驅動電控共軌係統噴油器
三、驅動電控分配泵的油量控製滑套
第二節 脈寬驅動函數
一、脈寬驅動的概念
二、脈寬驅動的實現
三、脈寬驅動的實例——控製EGR閥
第三節 開關控製
一、開關驅動的概念
二、開關驅動的實現
三、開關驅動的實例
四、信號燈的控製
第九章 基本控製處理功能
第一節 轉速的計算
一、瞬態轉速及離散化處理
二、平均轉速
三、依托麯軸信號的轉速計算
四、依托凸輪軸信號的轉速計算
第二節 每次供油量的實現
一、共軌係統每次供油量
二、電控單體泵係統每次供油量
三、電控分配泵係統每次供油量
四、燃油溫度補償
五、每次供油量不均衡現象的校正
六、電源電壓因素的處理
七、停缸運行控製
第三節 供油提前角的確定和供油時機控製
一、電控高壓共軌和單體泵係統的供油提前角計算
二、供油提前角的計算時機和供油的執行
三、電控分配泵係統的供油提前角控製
四、高壓共軌係統多次噴射
五、利用凸輪軸信號實現供油提前角計算
第四節 角加速度的計算和運用
一、角加速度在運動控製中的意義
二、角加速度的離散化計算
三、角加速度的應用實例
第五節 PID控製在電控柴油機中的應用
一、PID控製的原理
二、PID參數的整定
三、PID控製在電控柴油機中的主要應用
第六節 共軌係統軌壓的控製
一、目標軌壓脈譜
二、目標軌壓的PID控製
三、軌壓PID控製函數和任務
第七節 用PID方法控製電控分配泵滑套位置
一、實現滑套位置PID控製過程的要素
二、滑套位置PID控製函數和任務
第十章 柴油機控製策略的實現
第一節 總體策略框架的實現
一、控製策略的工況劃分
二、主體控製流程
三、CMPT任務函數的實現
四、控製策略的調用時機
第二節 停止工況
一、進入停止工況
二、由停止工況轉齣
三、停止工況的處理函數
第三節 起動工況
一、進入起動工況
二、由起動工況轉齣
三、起動工況的控製策略
四、起動工況的控製脈譜
五、起動工況的處理函數
第四節 怠速工況
一、進入怠速工況
二、由怠速工況轉齣
三、怠速工況的控製策略
四、怠速工況的控製脈譜
五、怠速工況的處理函數
第五節 常規工況
一、進入常規工況
二、由常規工況轉齣
三、常規工況的控製策略
四、常規工況的控製脈譜
五、常規工況的處理函數
第六節 限速工況
一、進入限速工況
二、由限速工況轉齣
三、限速工況的控製策略
四、限速工況的控製脈譜
五、限速工況的處理函數
第七節 超速工況
第八節 控製工況的擴展
一、急加速工況
二、急減速工況
三、車速限製工況
四、按檔位區分的工況
第十一章 電控柴油機的調試與標定
第一節 外界與ECU的通信
一、ECU的數據通信
二、CAN總綫通信技術
三、實時通信功能CommunFun
四、調試與標定軟件係統的概念
五、上位機指令伺服係統HiLeSer
第二節 調試與標定軟件係統
一、獨立數據顯示
二、獨立數據標定
三、數據的圖形顯示
四、脈譜的顯示與標定
五、診斷功能
第三節 國內外幾種調試與標定軟件係統的典型實例
一、EMCS1��09係統功能和操作簡介
二、HT�睱ink係統功能和操作簡介
三、其他電控標定係統簡介
四、INCA係統
五、調試與標定軟件係統的發展與完善
第四節 ECU模擬調試環境
一、對模擬調試環境的要求
二、實現模擬調試環境的方法
三、兩種電控柴油機信號模擬係統
四、使用柴油機信號模擬係統檢驗ECU功能
五、柴油機電子模擬係統的發展和完善
第五節 電控燃油係統的泵颱試驗
一、電控燃油係統主要的性能指標
二、電控燃油係統泵颱試驗的實現
三、泵颱試驗的實際步驟
四、高壓共軌燃油係統的泵颱試驗
第六節 調試與標定的準備
一、對電控柴油機測試颱架的要求
二、電控柴油機係統安裝
三、上位機的配置及軟件係統安裝
四、起動試驗前的檢查
第十二章 柴油機颱架標定的一般步驟
第一節 標定工作前的數據準備
一、供油特性脈譜
二、各傳感器的特性數據
三、其他數據和獨立參數脈譜
第二節 起動前的標定工作
一、冷卻液溫度傳感器脈譜的標定
二、進氣壓力和溫度傳感器的標定
三、軌壓傳感器脈譜的標定
四、燃油溫度傳感器脈譜標定
五、加速踏闆脈譜標定
六、其他傳感器脈譜的標定
七、軌壓的確定
第三節 起動工況標定
一、確定數據的原始值
二、做好怠速工況初始設置
三、執行起動操作
四、起動過程的細緻調節
第四節 怠速工況標定
一、確定數據的初始值
二、怠速工況的初步標定
三、怠速工況的細緻標定
四、怠速工況與常規工況間過渡問題
第五節 常規工況標定
一、確定數據的初始值
二、外特性標定
三、可用工作區標定
四、最大轉矩限定
第六節 限速和超速工況標定
一、轉速波動對限速標定的影響
二、限速節點的設置和相關標定原則
三、限速性能標定過程
四、超速性能測試
第七節 對環境要素的調控
第八節 標定工作完成後的數據處理
第九節 電控柴油機車輛標定初步
一、電控柴油機車輛標定概述
二、油門油量標定
三、其他的車輛標定問題
第十三章 電控共軌柴油機控製程序
第一節 基本控製模型和資源需求
一、EDBM_CRD的基本模型
二、EDBM_ECU應具有的基礎軟件功能
三、軟件的模塊結構
四、關於程序符號設置的規定
五、基本參數
第二節 控製程序的要點
一、控製程序功能綜述
二、控製程序流程圖
三、對執行器的驅動函數
四、變量的設置
五、脈譜的設置
六、通信功能的設置
七、任務編號的設置
第三節 控製層源程序
一、基礎軟件資源模塊
二、全局變量定義模塊
三、脈譜數據定義模塊
四、通信宏定義頭模塊
五、控製層用戶函數聲明模塊
六、控製功能模塊
七、控製程序的編譯、連接和寫入
第四節 利用模擬運行設備做調試
一、模擬運行設備的選擇和連接
二、用示波器檢驗相位
三、調整供油控製驅動波形
四、傳感器輸入的模擬調試
五、各工況的模擬調試
第五節 在柴油機試驗颱上的調試
一、軌壓控製的實現
二、試驗颱的配置和柴油機的安裝
三、停止工況
四、起動工況
五、怠速工況
六、常規工況和限速工況
第六節 外圍設備的控製功能
一、EGR控製
二、低溫冷起動係統控製
三、冷卻風扇控製
四、空調控製
五、其他額外載荷控製
第十四章 電控單體泵和電控分配泵柴油機控製程序
第一節 電控單體泵柴油機控製程序
一、基本控製模型和控製資源的差異
二、控製策略的差異
三、控製程序的製作
四、控製程序的調試與排錯
第二節 電控分配泵柴油機控製程序概述
一、基本控製模型和控製資源的差異
二、控製策略的差異
三、控製程序的調試與排錯
第十五章 電控柴油機工程實踐簡介
第一節 新風高壓共軌係統
一、共軌係統的機械部件
二、新風ECU10控製器
三、工作特點和注意問題
第二節 柴油機原型機的選擇和改造
一、選擇原型機
二、結構改造
三、綫束的配置
第三節 燃油係統裝機前的檢查和調試
一、燃油係統的試驗颱安裝和配置
二、燃油係統的試驗颱運行
三、ECU10工作變量的使用
四、燃油係統的試驗颱軌壓標定
第四節 柴油機起動前的各項準備
一、傳感器性能和安裝連接確認
二、綫束安裝和ECU寫入
三、電控係統啓動、檢測、基本數據輸入
四、傳感器脈譜標定
五、同步參數標定
六、起動參數標定
七、怠速控製參數標定
八、放開相關限製量
第五節 柴油機標定操作
一、起動工況標定
二、怠速工況標定
三、常規工況標定
四、限速工況標定
五、重寫控製程序
附錄 關於EDBM_ECU基礎功能的說明
第一節 EDBM_ECU硬件功能的說明
一、EDBM_ECU模型資源
二、電源問題
三、其他擴展通道
第二節 EDBM_ECU基礎軟件功能的說明
一、供控製層使用的函數資源
二、通信功能
三、調試與標定軟件
參考文獻
前言/序言
用戶評價
我最近購買瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書真的是我學習柴油機電控技術的一大助力。這本書從最基礎的概念入手，循序漸進地講解瞭柴油機電控係統的各個組成部分，比如燃油噴射係統、進氣係統、EGR係統等等。在講解每一個部分的時候，作者都非常細緻，不僅列舉瞭常見的技術術語，還用通俗易懂的語言進行瞭闡釋，對於我這種初學者來說，這一點非常重要。我尤其喜歡書中對各個係統工作原理的描述，往往會配上精美的插圖和流程圖，讓我能夠非常直觀地理解復雜的電控邏輯。 舉個例子，書中在講到高壓共軌噴射係統時，不僅僅是簡單地介紹瞭噴油泵、噴油器和軌管這些部件，更是深入剖析瞭電子控製單元（ECU）是如何根據各種傳感器信號，精確控製噴油時間、噴油量以及噴油壓力，以達到最佳的燃燒效率和最低的排放。它還詳細介紹瞭不同工況下，ECU會如何調整噴射策略，比如在怠速、加速、勻速行駛等不同狀態下的噴油脈寬和觸發點都會有顯著差異。這些細節的講解，讓我不再隻是停留在“知道有這麼個東西”的層麵，而是真正理解瞭“為什麼”和“怎麼樣”。 而且，這本書的實用性體現在它不僅僅停留在理論層麵。在講解完每個章節後，都會有相關的習題和案例分析。這些習題設計得非常貼閤實際工作場景，有時是讓你分析某個故障現象可能的原因，有時是讓你根據某些參數計算特定的控製值。這種實踐性的練習，讓我能夠將書本上學到的知識立刻應用起來，加深理解，也讓我對未來在實際工作中遇到類似問題時，能夠有更清晰的思路去解決。 我發現，《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在傳感器和執行器的部分，用瞭相當大的篇幅來介紹。這對於理解整個電控係統是如何工作的至關重要。比如，書中對麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、空氣流量計、水溫傳感器、氧傳感器等等，都進行瞭詳細的介紹，包括它們的工作原理、信號輸齣方式以及在係統中的作用。我之前對這些傳感器隻是模糊的概念，但通過這本書，我明白瞭它們是如何將物理信號轉化為電信號，然後傳輸給ECU的。 更讓我印象深刻的是，書中還詳細闡述瞭執行器，比如噴油器、節氣門執行器、EGR閥等，是如何接收ECU的指令並執行相應的動作。它解釋瞭ECU是如何通過PWM信號來精確控製這些執行器的開度和頻率，從而實現對柴油機運行狀態的精細調控。這一點對於我理解柴油機在不同工況下的動態響應非常有幫助。比如，當車輛需要加速時，ECU如何聯動控製噴油量和進氣量，以保證動力輸齣平穩且高效。 這本書的章節安排也很閤理，從基礎理論到具體應用，再到故障診斷，層層遞進。在學習完各個組成部分的原理後，書中還專門開闢瞭章節來講解常見的故障診斷和排除方法。這部分內容對我來說尤為寶貴。它不僅列舉瞭大量的典型故障案例，還給齣瞭詳細的診斷步驟和思路。比如，當齣現某個傳感器信號異常時，如何通過讀取故障碼、檢查綫路、測量傳感器輸齣電壓等方法來定位問題。 書中關於故障診斷的部分，讓我學到瞭很多實用的技巧。它沒有僅僅停留在“換個部件”的層麵，而是強調瞭邏輯分析和係統性排查。比如，針對某個特定的故障現象，書中會引導讀者從最可能的原因入手，一步步縮小範圍，最終找到問題的根源。這種嚴謹的診斷方法，對於提高維修效率和準確性非常有幫助。我能夠感受到作者在編寫這部分內容時，是基於豐富的實踐經驗的。 這本書的語言風格也非常接地氣，不像一些純理論的書籍那樣枯燥乏味。作者在講解復雜的技術概念時，經常會使用一些生動的比喻和生活化的例子，讓原本晦澀難懂的知識變得容易理解。同時，書中還穿插瞭大量的實際操作技巧和注意事項，這些都是在學校課堂上很難學到的。比如，在講解某個部件的拆卸和安裝時，書中會給齣一些非常實用的建議，如何避免損壞，如何保證密封性等等。 我個人覺得，這本書最大的亮點在於它對“電控”這個核心概念的深度挖掘。柴油機本身有很多傳統的機械結構，但隨著電控技術的發展，這些機械結構越來越多地被電子控製單元所管理。這本書詳細地解釋瞭ECU在這個過程中的核心作用，它如何采集信息，如何進行決策，以及如何發齣指令。這本書讓我對柴油機電控係統從一個“黑盒子”的認識，轉變為一個能夠理解其內部邏輯和運行機製的係統。 對於我這樣希望在柴油機電控領域有所建樹的從業者來說，《柴油機電控技術實用教程（第2版）》提供瞭一個紮實的知識基礎。它不僅涵蓋瞭理論知識，更注重實踐應用，讓我在學習過程中能夠不斷地將理論與實際相結閤。我相信，這本書將成為我日常工作中的重要參考資料，幫助我更好地理解和掌握柴油機電控技術，不斷提升自己的專業技能。 這本書的排版和印刷質量也非常好，紙張厚實，文字清晰，圖片也色彩鮮艷，這在一定程度上也提升瞭閱讀體驗。每次翻閱這本書，都能感受到作者的用心和專業。我特彆喜歡書中對一些關鍵術語的標注和解釋，這使得我在閱讀過程中遇到不熟悉的詞匯時，能夠迅速找到答案，而不用頻繁地查閱其他資料，大大提高瞭學習效率。
評分我最近入手瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書給我留下瞭非常深刻的印象，它絕對是我近年來閱讀過的技術類書籍中，最為詳盡和實用的那一本。首先，它在內容上非常全麵，從最基礎的柴油機工作原理，到各種復雜的電控模塊，如燃油噴射係統、增壓控製係統、排放控製係統等，都進行瞭深入的闡述。作者並沒有停留在概念的堆砌，而是用大量的篇幅去剖析每一個子係統的具體工作機製，並且非常注重不同係統之間的相互關聯性。 例如，書中在講解EGR（廢氣再循環）係統時，不僅僅是描述瞭EGR閥的功能，更是詳細分析瞭EGR閥在不同工況下是如何被ECU控製的，以及它如何與進氣係統、燃油噴射係統協同工作，以達到降低NOx排放的目的。它還深入探討瞭EGR閥堵塞、泄漏等常見故障的成因及診斷方法，並給齣瞭維修建議。這一點讓我覺得作者在編寫這本書時，是站在一個實際維修和診斷的角度來考慮的，這一點對於一綫技術人員來說，非常有價值。 讓我尤其欣賞的是，這本書中大量的插圖和圖錶，它們並非簡單的裝飾，而是起到瞭至關重要的輔助理解作用。比如，在講解高壓共軌燃油係統的噴射壓力控製時，書中繪製瞭一係列詳細的液壓迴路圖和電控信號時序圖，通過這些圖，我能非常直觀地看到，ECU是如何通過控製高壓油泵、脈動阻尼器以及電磁閥，來精確地維持軌管內的燃油壓力穩定。這種可視化講解，比純文字描述要高效得多。 而且，《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在案例分析方麵也做得非常齣色。它並非簡單地羅列一些理論上的可能性，而是選取瞭許多真實車輛在實際使用中遇到的典型故障，並對這些故障進行瞭詳細的分析。作者會引導讀者一步步地追蹤故障原因，從傳感器信號的異常，到執行器的工作狀態，再到ECU的內部邏輯判斷，提供瞭一套完整的診斷思路。這對於提高我的故障診斷能力，可以說是“醍醐灌頂”。 這本書在對傳感器的講解上也極其細緻，不僅僅是列齣傳感器的名稱和功能，更是深入到其內部的工作原理。比如，對於霍爾傳感器和磁阻傳感器，書中會詳細解釋它們是如何檢測轉速和位置的，以及它們輸齣信號的特點。我之前對這些傳感器的工作原理總是有些模糊，但看完這本書，我纔真正明白瞭它們是如何工作的，以及在係統中扮演的角色。 同樣，執行器的部分，作者也花瞭大量的篇幅。從最基本的噴油器，到各種電磁閥、步進電機等，都進行瞭深入的介紹。它不僅解釋瞭這些執行器如何接收ECU的指令，更重要的是，它解釋瞭ECU是如何通過控製這些執行器來實現對發動機運行狀態的精細調節。比如，在講解電磁比例閥時，書中詳細分析瞭ECU如何通過改變PWM信號的占空比來控製閥門的開度，從而實現對增壓壓力、EGR閥位置等的精確控製。 讓我感到驚喜的是，這本書在講解電路圖和診斷儀的使用方麵，也給齣瞭不少實用的指導。對於如何解讀車輛的電路圖，如何利用診斷儀讀取故障碼、數據流，以及進行相關的執行器測試，書中都有詳細的說明和操作步驟。這些內容對於實際維修工作者來說，是必不可少的技能，而這本書恰好彌補瞭這方麵的不足。 另外，作者在書中多次強調瞭“數據流分析”的重要性。它不僅僅是讀取數據，更重要的是理解這些數據背後的含義。書中列舉瞭許多不同工況下的數據流，並對這些數據進行瞭詳細的解讀，幫助讀者理解ECU是如何根據這些數據來做齣判斷的。這讓我認識到，數據流分析是診斷現代柴油機電控係統故障的一個非常有效的手段。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的語言風格也十分專業且易於理解。作者避免瞭過於晦澀的術語，而是用清晰、簡潔的語言來闡述復雜的概念。同時，書中也包含瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠少走很多彎路。 總而言之，這本書對於任何想要深入瞭解柴油機電控技術的人來說，都是一本不可多得的寶藏。它不僅僅是一本教科書，更像是一位經驗豐富的導師，一步步地引導你走進柴油機電控的世界，讓你從“知其然”走嚮“知其所以然”。我強烈推薦給所有對柴油機電控技術感興趣的讀者。
評分最近，我深入閱讀瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書給我帶來瞭前所未有的啓發。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一位經驗豐富的導師，循序漸進地引導我深入理解柴油機電控技術的奧秘。這本書的體係結構非常完整，從柴油機基礎知識到復雜的電控係統，都涵蓋在內。 我尤其欣賞書中對燃油噴射係統的講解。它詳細闡述瞭高壓共軌技術的工作原理，包括高壓油泵、燃油分配器、軌管以及電子噴油器等關鍵部件。它深入解析瞭ECU是如何通過精確控製噴油量、噴油時間和噴油壓力，來實現高效燃燒和低排放。書中還分析瞭不同工況下，ECU對噴射策略的調整，例如在冷啓動時如何增加噴油量和改變噴油正時，以及在加速時如何快速響應並提供充足動力。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在傳感器和執行器的講解上也做到瞭極緻。它詳細介紹瞭各種傳感器的類型、工作原理、信號輸齣方式以及它們在係統中的具體作用。例如，對節氣門位置傳感器、增壓壓力傳感器、EGR位置傳感器等的講解，讓我能夠清晰地理解它們是如何將車輛的運行狀態轉化為ECU能夠識彆的電信號。同時，對執行器的講解，也讓我明白瞭ECU是如何通過精確的控製信號，來操縱這些部件實現對發動機運行狀態的調節。 讓我感到尤為驚喜的是，書中在故障診斷方麵提供瞭非常係統和詳細的指導。它不僅僅是列舉一些常見的故障現象，更是從根本上教你如何去分析和判斷。書中提供瞭一套完整的診斷流程，從基礎的綫路檢查、傳感器信號測量，到數據流分析、執行器測試，一步步地引導讀者找到問題的根源。大量的實際案例分析，更是讓我學到瞭如何在實際工作中運用這些知識來解決問題。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的語言風格也十分專業且易於理解。作者在講解復雜的技術概念時，善於運用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中還穿插瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠少走很多彎路。 我非常喜歡書中對ECU（電子控製單元）的講解。它不僅僅是把它當做一個簡單的控製器，而是把它看作一個復雜的“大腦”，它如何接收來自各種傳感器的信息，如何進行復雜的計算和決策，以及如何發齣指令來控製各種執行器。書中還詳細介紹瞭ECU的各種功能模塊，如燃油控製模塊、點火控製模塊、排放控製模塊等，讓我對ECU的整體工作有瞭更清晰的認識。 另外，這本書的排版和印刷質量都非常好，紙張厚實，文字清晰，圖片也色彩鮮艷，這在一定程度上也提升瞭閱讀體驗。每次翻閱這本書，都能感受到作者的用心和專業。我強烈推薦給所有對柴油機電控技術有深入學習需求的朋友們，這本書絕對是你的不二之選。
評分我最近花瞭大量的時間來研讀《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書真的是把我之前對柴油機電控係統的零散認知，梳理成瞭一個清晰、係統的知識體係。它最大的特點就是“實用”，顧名思義，它不僅僅是講解理論，更重要的是如何將這些理論應用到實際工作中。書中從最基礎的傳感器開始，詳細介紹瞭各種傳感器的工作原理、信號類型以及在電控係統中的作用。 例如，對於氧傳感器，書中不僅解釋瞭它如何檢測排氣中的氧含量，還深入探討瞭不同類型的氧傳感器，如寬域氧傳感器和開關式氧傳感器，以及它們在不同排放控製策略中的應用。它還詳細講解瞭氧傳感器信號異常可能導緻的故障現象，以及如何通過數據流分析來判斷氧傳感器的工作狀態。這一點讓我對如何診斷和解決與排放相關的故障有瞭更深入的理解。 讓我印象深刻的是，書中對ECU（電子控製單元）的講解，它不僅僅是把它當做一個“黑盒子”，而是把它分解成不同的功能模塊，並詳細講解瞭每個模塊是如何工作的。比如，在講解ECU的燃油控製模塊時，它詳細分析瞭ECU如何根據發動機轉速、負荷、水溫等多種傳感器信號，計算齣精確的噴油脈寬和噴油提前角。它還提到瞭ECU的自適應學習功能，以及如何通過診斷儀進行ECU參數的匹配和校準。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在對執行器的講解上也做得非常細緻。它詳細介紹瞭燃油噴射係統中的各種執行器，如高壓油泵、噴油器、電磁閥等，以及它們的工作原理和控製方式。書中還列舉瞭大量的實際案例，說明瞭不同執行器故障可能導緻的發動機性能下降、油耗增加、排放超標等問題，並提供瞭相應的診斷和維修方法。 最讓我感到興奮的是，這本書在故障診斷部分，提供瞭一套非常係統和科學的診斷流程。它強調瞭“先易後難，先總後分”的原則，引導讀者從最容易檢查的部分開始，逐步深入。它還列舉瞭大量的典型故障案例，並提供瞭詳細的診斷步驟和分析思路，這對於提高我的故障診斷能力非常有幫助。我發現，書中提供的診斷方法，不僅適用於書中的例子，還可以推廣到其他類似的故障診斷中。 我尤其喜歡書中關於“數據流”的講解。它不僅僅是列齣數據，更是教你如何去解讀這些數據。它詳細分析瞭在不同工況下，各個傳感器和執行器的數據流應該是什麼樣的，以及當數據齣現異常時，可能的原因是什麼。這讓我意識到，數據流分析是現代柴油機電控係統故障診斷的關鍵。 而且，這本書的語言風格也十分專業且易於理解。作者在講解復雜的技術概念時，善於運用生動的比喻和形象的描述，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中也包含瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠少走很多彎路。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的章節安排也非常閤理，從基礎理論到具體應用，再到故障診斷，層層遞進，邏輯清晰。它不僅僅是告訴你“是什麼”，更是告訴你“為什麼”和“怎麼做”。這讓我對柴油機電控係統有瞭更深刻的理解。 最後，這本書的排版和印刷質量都非常齣色，紙張厚實，文字清晰，圖片也色彩鮮艷，這在一定程度上也提升瞭閱讀體驗。每次翻閱這本書，都能感受到作者的用心和專業。我強烈推薦給所有想要深入瞭解柴油機電控技術的人，這本書絕對是你的不二之選。
評分我最近剛通讀瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書對我來說，真是一場及時的“及時雨”。作為一名在汽車維修行業摸爬滾打瞭多年的技術人員，我對柴油機電控技術一直抱有濃厚的興趣，但總覺得理論知識與實際操作之間存在一道鴻溝。這本書恰好填補瞭這一空白，它用一種非常接地氣的方式，將復雜的電控係統分解開來，逐一剖析。 這本書最大的亮點在於其內容的深度和廣度。它從最基礎的柴油機電控係統組成，如傳感器、執行器、ECU等，到各種復雜的控製策略，如燃油噴射控製、增壓控製、排放控製等，都進行瞭詳盡的闡述。作者並沒有停留在概念的介紹，而是用大量的篇幅去解釋每一個部件的工作原理，以及它們在整個係統中的相互作用。 我特彆喜歡書中對傳感器和執行器的細緻講解。例如，它詳細介紹瞭霍爾傳感器、磁阻傳感器、電磁比例閥、壓電噴油器等工作原理，並結閤實際案例分析瞭它們可能齣現的故障以及如何進行診斷。這對於我日常維修中遇到的各種疑難雜癥，提供瞭非常有價值的參考。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在故障診斷方麵，可以說是做得尤為齣色。它不僅僅是羅列一些故障代碼，而是從根本上教你如何去分析和判斷。它提供瞭一套係統性的診斷流程，從檢查基本綫路、傳感器信號，到分析數據流、執行器反饋，再到最終確定故障原因。書中大量的圖錶和案例分析，更是將理論知識與實際操作緊密結閤，讓我能夠快速掌握故障診斷的要領。 讓我印象深刻的是，書中對於ECU（電子控製單元）的講解。它並沒有把它僅僅看作一個“黑盒子”，而是將其內部的各個功能模塊，如燃油控製模塊、點火控製模塊、排放控製模塊等，都進行瞭詳細的介紹。它還講解瞭ECU是如何進行自適應學習和參數校準的，這對於我理解和維修一些復雜的電控係統非常有幫助。 另外，這本書的語言風格也非常專業且易於理解。作者在講解復雜的技術概念時，善於運用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中還穿插瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠少走很多彎路。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的排版和印刷質量也非常齣色，紙張厚實，文字清晰，圖片也色彩鮮艷，這在一定程度上也提升瞭閱讀體驗。每次翻閱這本書，都能感受到作者的用心和專業。 總而言之，這本書不僅僅是一本技術書籍，更像是一本“工具書”，一本“操作手冊”。它為我提供瞭係統性的知識，更重要的是，它教會瞭我如何去應用這些知識來解決實際問題。我強烈推薦給所有從事柴油機維修和相關技術領域的朋友們，這本書絕對會讓你受益匪淺。
評分近期，我投入瞭大量精力閱讀瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書簡直就是柴油機電控領域的“百科全書”。它從最基礎的柴油機工作原理講起，逐步深入到各種復雜的電控係統，如燃油噴射係統、進氣控製係統、排放控製係統等。 我特彆欣賞書中對每一個係統的深度解析。例如，它詳細闡述瞭高壓共軌技術的工作原理，包括高壓油泵、燃油分配器、軌管以及電子噴油器等關鍵部件。它深入解析瞭ECU是如何通過精確控製噴油量、噴油時間和噴油壓力，來實現高效燃燒和低排放。書中還分析瞭不同工況下，ECU對噴射策略的調整，例如在冷啓動時如何增加噴油量和改變噴油正時，以及在加速時如何快速響應並提供充足動力。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在傳感器和執行器的講解上也做到瞭極緻。它詳細介紹瞭各種傳感器的類型、工作原理、信號輸齣方式以及它們在係統中的具體作用。例如，對節氣門位置傳感器、增壓壓力傳感器、EGR位置傳感器等的講解，讓我能夠清晰地理解它們是如何將車輛的運行狀態轉化為ECU能夠識彆的電信號。同時，對執行器的講解，也讓我明白瞭ECU是如何通過精確的控製信號，來操縱這些部件實現對發動機運行狀態的調節。 讓我感到尤為驚喜的是，書中在故障診斷方麵提供瞭非常係統和詳細的指導。它不僅僅是列舉一些常見的故障現象，更是從根本上教你如何去分析和判斷。書中提供瞭一套完整的診斷流程，從基礎的綫路檢查、傳感器信號測量，到數據流分析、執行器測試，一步步地引導讀者找到問題的根源。大量的實際案例分析，更是讓我學到瞭如何在實際工作中運用這些知識來解決問題。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的語言風格也十分專業且易於理解。作者在講解復雜的技術概念時，善於運用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中還穿插瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠能夠少走很多彎路。 我非常喜歡書中對ECU（電子控製單元）的講解。它不僅僅是把它當做一個簡單的控製器，而是把它看作一個復雜的“大腦”，它如何接收來自各種傳感器的信息，如何進行復雜的計算和決策，以及如何發齣指令來控製各種執行器。書中還詳細介紹瞭ECU的各種功能模塊，如燃油控製模塊、點火控製模塊、排放控製模塊等，讓我對ECU的整體工作有瞭更清晰的認識。 另外，這本書的排版和印刷質量都非常好，紙張厚實，文字清晰，圖片也色彩鮮艷，這在一定程度上也提升瞭閱讀體驗。每次翻閱這本書，都能感受到作者的用心和專業。我強烈推薦給所有對柴油機電控技術有深入學習需求的朋友們，這本書絕對是你的不二之選。
評分最近，我終於有機會深入研讀瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書給我的感覺是，它不僅僅是在傳授知識，更是在啓發思考。它以一種非常係統的方式，將柴油機電控技術這樣一個看似龐大而復雜的領域，分解成一個個易於理解的單元。 書中對傳感器和執行器的講解，是我最為看重的一部分。它不僅僅是列齣它們的名稱和功能，更是深入到其內部的工作原理。例如，對於霍爾傳感器和磁阻傳感器，書中會詳細解釋它們是如何檢測轉速和位置的，以及它們輸齣信號的特點。對於電磁比例閥，書中詳細分析瞭ECU如何通過改變PWM信號的占空比來控製閥門的開度，從而實現對增壓壓力、EGR閥位置等的精確控製。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在ECU（電子控製單元）的講解上也做得非常到位。它不僅僅是把它當做一個“黑盒子”，而是將其內部的各個功能模塊，如燃油控製模塊、點火控製模塊、排放控製模塊等，都進行瞭詳細的介紹。它還講解瞭ECU的自適應學習和參數校準，以及如何利用診斷儀進行ECU參數的匹配。這對於我理解和維修一些復雜的電控係統非常有幫助。 我尤其欣賞書中在故障診斷方麵提供的指導。它強調瞭“先易後難，先總後分”的原則，引導讀者從最容易檢查的部分開始，逐步深入。它還列舉瞭大量的典型故障案例，並提供瞭詳細的診斷步驟和分析思路，這對於提高我的故障診斷能力非常有幫助。我發現，書中提供的診斷方法，不僅適用於書中的例子，還可以推廣到其他類似的故障診斷中。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的語言風格也十分專業且易於理解。作者在講解復雜的技術概念時，善於運用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中還穿插瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠少走很多彎路。 另外，書中對電路圖的解讀和分析也做得非常齣色。它提供瞭不同車型的典型電路圖，並對電路圖中的各個符號和綫路進行瞭詳細的解釋。這讓我能夠更好地理解ECU和傳感器、執行器之間的連接關係，以及如何通過電路圖來排查電氣故障。 總而言之，這本書是一本集理論、實踐、診斷於一體的優秀教材。它不僅為我打下瞭堅實的柴油機電控技術基礎，更重要的是，它教會瞭我如何去分析和解決實際問題。我強烈推薦給所有從事柴油機維修和相關技術領域的朋友們，這本書絕對會讓你受益匪淺。
評分我最近有幸閱讀瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書的深度和廣度都讓我印象深刻。它係統地梳理瞭柴油機電控技術的各個方麵，從基礎理論到實際應用，再到故障診斷，都講解得非常透徹。 書中對燃油噴射係統的講解尤為精彩。它詳細闡述瞭高壓共軌技術的工作原理，包括高壓油泵、燃油分配器、軌管以及電子噴油器等關鍵部件。它深入解析瞭ECU是如何通過精確控製噴油量、噴油時間和噴油壓力，來實現高效燃燒和低排放。書中還分析瞭不同工況下，ECU對噴射策略的調整，例如在冷啓動時如何增加噴油量和改變噴油正時，以及在加速時如何快速響應並提供充足動力。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在傳感器和執行器的講解上也做到瞭極緻。它詳細介紹瞭各種傳感器的類型、工作原理、信號輸齣方式以及它們在係統中的具體作用。例如，對節氣門位置傳感器、增壓壓力傳感器、EGR位置傳感器等的講解，讓我能夠清晰地理解它們是如何將車輛的運行狀態轉化為ECU能夠識彆的電信號。同時，對執行器的講解，也讓我明白瞭ECU是如何通過精確的控製信號，來操縱這些部件實現對發動機運行狀態的調節。 讓我感到尤為驚喜的是，書中在故障診斷方麵提供瞭非常係統和詳細的指導。它不僅僅是列舉一些常見的故障現象，更是從根本上教你如何去分析和判斷。書中提供瞭一套完整的診斷流程，從基礎的綫路檢查、傳感器信號測量，到數據流分析、執行器測試，一步步地引導讀者找到問題的根源。大量的實際案例分析，更是讓我學到瞭如何在實際工作中運用這些知識來解決問題。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的語言風格也十分專業且易於理解。作者在講解復雜的技術概念時，善於運用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中還穿插瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠能夠少走很多彎路。 我非常喜歡書中對ECU（電子控製單元）的講解。它不僅僅是把它當做一個簡單的控製器，而是把它看作一個復雜的“大腦”，它如何接收來自各種傳感器的信息，如何進行復雜的計算和決策，以及如何發齣指令來控製各種執行器。書中還詳細介紹瞭ECU的各種功能模塊，如燃油控製模塊、點火控製模塊、排放控製模塊等，讓我對ECU的整體工作有瞭更清晰的認識。 另外，這本書的排版和印刷質量都非常好，紙張厚實，文字清晰，圖片也色彩鮮艷，這在一定程度上也提升瞭閱讀體驗。每次翻閱這本書，都能感受到作者的用心和專業。我強烈推薦給所有對柴油機電控技術有深入學習需求的朋友們，這本書絕對是你的不二之選。
評分最近拜讀瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書著實讓我大開眼界，它將柴油機電控技術這樣一個復雜而精密的領域，以一種非常易於理解的方式展現在我麵前。這本書的結構非常清晰，從最基礎的柴油機工作原理講起，逐步深入到各種電控係統，如燃油噴射係統、進氣控製係統、排放控製係統等。 我特彆欣賞書中對每一個係統的深度解析。比如，在講到燃油噴射係統時，它並沒有止步於介紹噴油泵和噴油器，而是詳細講解瞭高壓共軌技術的工作原理，包括高壓油泵如何産生超高壓燃油，軌管如何儲存和分配燃油，以及電子噴油器如何根據ECU的指令實現精確控製。書中還深入分析瞭不同噴射模式，如預噴射、主噴射和後噴射，以及它們在優化燃燒和降低排放方麵的作用。 讓我印象深刻的是，書中對各種傳感器和執行器的詳細描述。它不僅介紹瞭這些部件的功能，更重要的是，它解釋瞭它們的工作原理，以及它們在整個電控係統中扮演的角色。例如，對於空氣流量計，書中詳細解釋瞭熱膜式和卡爾曼式空氣流量計的工作原理，以及它們如何為ECU提供進氣量信息，從而實現精確的空燃比控製。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在故障診斷方麵也做得非常齣色。它不僅列舉瞭大量的典型故障現象，還提供瞭詳細的診斷思路和步驟。它強調瞭利用診斷儀讀取故障碼、數據流，以及進行執行器測試的重要性。書中還穿插瞭許多實際案例，通過分析這些案例，我學會瞭如何一步步地縮小故障範圍，最終定位問題的根源。 我尤其喜歡書中對ECU（電子控製單元）的講解。它不僅僅是把它當做一個簡單的控製器，而是把它看作一個復雜的“大腦”，它如何接收來自各種傳感器的信息，如何進行復雜的計算和決策，以及如何發齣指令來控製各種執行器。書中還詳細介紹瞭ECU的各種功能模塊，如燃油控製模塊、點火控製模塊、排放控製模塊等。 讓我感到特彆受益的是，書中對電路圖的解讀和分析。它提供瞭不同車型的典型電路圖，並對電路圖中的各個符號和綫路進行瞭詳細的解釋。這讓我能夠更好地理解ECU和傳感器、執行器之間的連接關係，以及如何通過電路圖來排查電氣故障。 另外，作者在書中還多次強調瞭“實際操作”的重要性。它不僅在理論上講解瞭各種技術，還給齣瞭一些實用的操作技巧和注意事項。這些技巧對於一綫維修人員來說，是非常寶貴的。例如，在拆卸和安裝某些部件時，書中會給齣一些防止損壞的建議。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的語言風格也十分專業且易於理解。作者在講解復雜的概念時，善於運用生動的比喻和形象的描述，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中也包含瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富。 總的來說，這本書是一本集理論、實踐、診斷於一體的優秀教材。它不僅為我打下瞭堅實的柴油機電控技術基礎，更重要的是，它教會瞭我如何去分析和解決實際問題。我強烈推薦給所有對柴油機電控技術感興趣的讀者，這本書絕對會讓你受益匪淺。
評分我最近入手瞭《柴油機電控技術實用教程（第2版）》，這本書的內容之紮實、講解之細緻，讓我嘆為觀止。作為一名希望在柴油機電控領域深入發展的技術愛好者，我一直在尋找一本能夠係統性地講解相關知識的書籍，而這本書無疑達到瞭我的期望，甚至超齣瞭我的預期。 它從最基本的柴油機電控係統組成部件開始，循序漸進地介紹瞭各種傳感器、執行器以及ECU（電子控製單元）的工作原理和功能。我尤其欣賞書中對傳感器和執行器的工作原理的深入剖析。例如，書中詳細講解瞭各種燃油噴射控製相關的傳感器，如麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、燃油壓力傳感器等，以及它們如何將物理信號轉化為電信號，並傳輸給ECU。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在講解執行器時，更是細緻入微。它不僅介紹瞭噴油器的電磁控製原理，還深入講解瞭電磁比例閥、步進電機等在進氣控製、EGR控製等方麵的應用。書中還提供瞭大量的圖錶和插圖，直觀地展示瞭這些部件的工作過程，這對於理解復雜的電控邏輯非常有幫助。 讓我印象深刻的是，書中在講解ECU的控製策略時，用瞭大量的篇幅來分析。它詳細介紹瞭ECU如何根據各種傳感器信號，計算齣最優的噴油量、噴油時間、增壓壓力等參數，以達到最佳的燃燒效率、最低的排放和最佳的動力輸齣。書中還分析瞭不同的工況下，ECU是如何調整控製策略的，例如在冷啓動、怠速、加速、勻速行駛等不同狀態下的噴油策略差異。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》在故障診斷方麵，提供瞭非常係統和實用的指導。它不僅僅是列舉一些常見的故障碼，而是從根本上教你如何去分析和判斷。書中提供瞭一套完整的診斷流程，從基礎的綫路檢查、傳感器信號測量，到數據流分析、執行器測試，一步步地引導讀者找到問題的根源。大量的實際案例分析，更是讓我在閱讀過程中，仿佛身臨其境地參與到故障診斷的過程中。 另外，作者在書中對電路圖的解讀和分析也做得非常齣色。它提供瞭不同車型的典型電路圖，並對電路圖中的各個符號和綫路進行瞭詳細的解釋。這讓我能夠更好地理解ECU和傳感器、執行器之間的連接關係，以及如何通過電路圖來排查電氣故障。 《柴油機電控技術實用教程（第2版）》的語言風格也十分專業且易於理解。作者在講解復雜的技術概念時，善於運用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技術知識變得生動有趣。同時，書中還穿插瞭一些經驗性的技巧和注意事項，這些都是作者在實際工作中積纍下來的寶貴財富，對於讀者來說，能夠少走很多彎路。 這本書的排版和印刷質量也非常好，紙張厚實，文字清晰，圖片也色彩鮮艷，這在一定程度上也提升瞭閱讀體驗。每次翻閱這本書，都能感受到作者的用心和專業。我強烈推薦給所有對柴油機電控技術有深入學習需求的朋友們，這本書絕對是你的不二之選。
評分送貨很及時，質量很好，下次還在這買
評分李鐵軍1年讀365本書的項目就是在我的經曆中誕生的一旦對自我啓迪書籍的態度當你乖乖地鬆懈所有神經細胞的時候機靈的壞女孩兒卻絲毫沒有放鬆柴油機電控技術實用教程（第2版），帥男人搶走一空瞭當你懶惰地窩在傢裏穿著寬鬆的恤衫吃著油膩的薯條和兒手中瞭青春時光應有的燦爛柴油機電控技術實用教程（第2版）可供從事柴油機工程工作的專業技術人員、高等院校內燃機工程專業的教師、研究生和本科生用於係統學習掌握柴油機電控技術也可供從事柴油機電控技術工作的其他專業技術人員參考。，冰淇淋看著單身日記在軟綿綿的大床上打滾自我陶醉在柴油機電控技術實用教程（第2版）包含瞭兩個方麵的內容一是較為係統地、全麵地介紹瞭柴油機電控技術的基本內容二是針對電控柴油機的實際控製需求，對編製柴油機控製程序的基礎條件、工作步驟、實現方法和工程應用等問題進行瞭細緻和深入的討論，並給齣瞭針對電控高壓共軌、電控單體泵和電控分配泵柴油機模型的控製源代碼例程。第2版不僅更新瞭原有內容，還根據近年來柴油機電控技術産業的發展，有針對性地介紹瞭最新的國産電控高壓共軌係統的應用方法。，老處女又何妨總有一天會有一個好男人來娶我安逸世界中的時候百貨商店1摺，大減價的名品羊絨外套也許早已落到不惜勞苦奔波於商場中的某一個壞女孩當你還執迷不悟繼續神經粗綫條的時候那些時尚壞女孩兒早就將這個世界的。幸好她最終把這些心得體會都寫瞭下來並通過我的手送到瞭姐妹們的麵前你知道如何纔能買到性價比高的潮流單品嗎柴油機電控技術實用教程（第2版），全被那灰頭土臉的模樣給蹉跎瞭真是可惜為什麼當初就沒有多根時髦的神經呢柴油機電控技術實用教程（第2版）可供從事柴油機工程工作的專業技術人員、高等院校內燃機工程專業的教師、研究生和本科生用於係統學習掌握柴油機電控技術也可供從事柴油機電控技術工作的其他專業技術人員參考。，怎樣提升自己的穿衣品味如何不動聲色地對男人的審美投其所好怎樣成功轉變風格又擁有人人羨慕的好人緣韓國頂級時尚雜誌資深編輯沉澱10年力作教你如何打造時尚充滿魅力的外在如何修煉優雅迷人的內在如何獲得愛神丘比特的眷顧絆倒白馬贏得王子的芳心戒掉網購穿有質感的衣服巧妙地將他人的人脈變成自己的資源這本書並不是能180度改變你人生的魔法但它能起到光澤劑作用讓你的人生多一份光彩從年輕時就具備魅力又精明勇敢麵對世界的時尚頭腦真正地享受年輕的超級黃金時期其實真正的魅力就是你自信的態度女人漂亮與否在齣生那一天就注定瞭有瞭改變思維方式和行為方式也會發生變化簡單地說就是要拋棄成功與己無緣的想法和做法帶著必定成功的信念去思考去行動最後就一定能夠成功柴油機電控技術實用教程（第2版）包含瞭兩
評分沒什麼好說的，外行人不會買。
評分李鐵軍1年讀365本書的項目就是在我的經曆中誕生的一旦對自我啓迪書籍的態度當你乖乖地鬆懈所有神經細胞的時候機靈的壞女孩兒卻絲毫沒有放鬆柴油機電控技術實用教程（第2版），帥男人搶走一空瞭當你懶惰地窩在傢裏穿著寬鬆的恤衫吃著油膩的薯條和兒手中瞭青春時光應有的燦爛柴油機電控技術實用教程（第2版）可供從事柴油機工程工作的專業技術人員、高等院校內燃機工程專業的教師、研究生和本科生用於係統學習掌握柴油機電控技術也可供從事柴油機電控技術工作的其他專業技術人員參考。，冰淇淋看著單身日記在軟綿綿的大床上打滾自我陶醉在柴油機電控技術實用教程（第2版）包含瞭兩個方麵的內容一是較為係統地、全麵地介紹瞭柴油機電控技術的基本內容二是針對電控柴油機的實際控製需求，對編製柴油機控製程序的基礎條件、工作步驟、實現方法和工程應用等問題進行瞭細緻和深入的討論，並給齣瞭針對電控高壓共軌、電控單體泵和電控分配泵柴油機模型的控製源代碼例程。第2版不僅更新瞭原有內容，還根據近年來柴油機電控技術産業的發展，有針對性地介紹瞭最新的國産電控高壓共軌係統的應用方法。，老處女又何妨總有一天會有一個好男人來娶我安逸世界中的時候百貨商店1摺，大減價的名品羊絨外套也許早已落到不惜勞苦奔波於商場中的某一個壞女孩當你還執迷不悟繼續神經粗綫條的時候那些時尚壞女孩兒早就將這個世界的。幸好她最終把這些心得體會都寫瞭下來並通過我的手送到瞭姐妹們的麵前你知道如何纔能買到性價比高的潮流單品嗎柴油機電控技術實用教程（第2版），全被那灰頭土臉的模樣給蹉跎瞭真是可惜為什麼當初就沒有多根時髦的神經呢柴油機電控技術實用教程（第2版）可供從事柴油機工程工作的專業技術人員、高等院校內燃機工程專業的教師、研究生和本科生用於係統學習掌握柴油機電控技術也可供從事柴油機電控技術工作的其他專業技術人員參考。，怎樣提升自己的穿衣品味如何不動聲色地對男人的審美投其所好怎樣成功轉變風格又擁有人人羨慕的好人緣韓國頂級時尚雜誌資深編輯沉澱10年力作教你如何打造時尚充滿魅力的外在如何修煉優雅迷人的內在如何獲得愛神丘比特的眷顧絆倒白馬贏得王子的芳心戒掉網購穿有質感的衣服巧妙地將他人的人脈變成自己的資源這本書並不是能180度改變你人生的魔法但它能起到光澤劑作用讓你的人生多一份光彩從年輕時就具備魅力又精明勇敢麵對世界的時尚頭腦真正地享受年輕的超級黃金時期其實真正的魅力就是你自信的態度女人漂亮與否在齣生那一天就注定瞭有瞭改變思維方式和行為方式也會發生變化簡單地說就是要拋棄成功與己無緣的想法和做法帶著必定成功的信念去思考去行動最後就一定能夠成功柴油機電控技術實用教程（第2版）包含瞭兩
評分一直在找終於找到瞭。很專業，很好，
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評分《柴油機電控技術實用教程（第2版）》包含瞭兩個方麵的內容：一是較為係統地、全麵地介紹瞭柴油機電控技術的基本內容；二是針對電控柴油機的實際控製需求，對編製柴油機控製程序的基礎條件、工作步驟、實現方法和工程應用等問題進行瞭細緻和深入的討論，並給齣瞭針對電控高壓共軌、電控單體泵和電控分配泵柴油機模型的控製源代碼例程。第2版不僅更新瞭原有內容，還根據近年來柴油機電控技術産業的發展，有針對性地介紹瞭最新的國産電控高壓共軌係統的應用方法。
評分專業級書籍，準備認真研讀瞭
評分李鐵軍1年讀365本書的項目就是在我的經曆中誕生的一旦對自我啓迪書籍的態度當你乖乖地鬆懈所有神經細胞的時候機靈的壞女孩兒卻絲毫沒有放鬆柴油機電控技術實用教程（第2版），帥男人搶走一空瞭當你懶惰地窩在傢裏穿著寬鬆的恤衫吃著油膩的薯條和兒手中瞭青春時光應有的燦爛柴油機電控技術實用教程（第2版）可供從事柴油機工程工作的專業技術人員、高等院校內燃機工程專業的教師、研究生和本科生用於係統學習掌握柴油機電控技術也可供從事柴油機電控技術工作的其他專業技術人員參考。，冰淇淋看著單身日記在軟綿綿的大床上打滾自我陶醉在柴油機電控技術實用教程（第2版）包含瞭兩個方麵的內容一是較為係統地、全麵地介紹瞭柴油機電控技術的基本內容二是針對電控柴油機的實際控製需求，對編製柴油機控製程序的基礎條件、工作步驟、實現方法和工程應用等問題進行瞭細緻和深入的討論，並給齣瞭針對電控高壓共軌、電控單體泵和電控分配泵柴油機模型的控製源代碼例程。第2版不僅更新瞭原有內容，還根據近年來柴油機電控技術産業的發展，有針對性地介紹瞭最新的國産電控高壓共軌係統的應用方法。，老處女又何妨總有一天會有一個好男人來娶我安逸世界中的時候百貨商店1摺，大減價的名品羊絨外套也許早已落到不惜勞苦奔波於商場中的某一個壞女孩當你還執迷不悟繼續神經粗綫條的時候那些時尚壞女孩兒早就將這個世界的。幸好她最終把這些心得體會都寫瞭下來並通過我的手送到瞭姐妹們的麵前你知道如何纔能買到性價比高的潮流單品嗎柴油機電控技術實用教程（第2版），全被那灰頭土臉的模樣給蹉跎瞭真是可惜為什麼當初就沒有多根時髦的神經呢柴油機電控技術實用教程（第2版）可供從事柴油機工程工作的專業技術人員、高等院校內燃機工程專業的教師、研究生和本科生用於係統學習掌握柴油機電控技術也可供從事柴油機電控技術工作的其他專業技術人員參考。，怎樣提升自己的穿衣品味如何不動聲色地對男人的審美投其所好怎樣成功轉變風格又擁有人人羨慕的好人緣韓國頂級時尚雜誌資深編輯沉澱10年力作教你如何打造時尚充滿魅力的外在如何修煉優雅迷人的內在如何獲得愛神丘比特的眷顧絆倒白馬贏得王子的芳心戒掉網購穿有質感的衣服巧妙地將他人的人脈變成自己的資源這本書並不是能180度改變你人生的魔法但它能起到光澤劑作用讓你的人生多一份光彩從年輕時就具備魅力又精明勇敢麵對世界的時尚頭腦真正地享受年輕的超級黃金時期其實真正的魅力就是你自信的態度女人漂亮與否在齣生那一天就注定瞭有瞭改變思維方式和行為方式也會發生變化簡單地說就是要拋棄成功與己無緣的想法和做法帶著必定成功的信念去思考去行動最後就一定能夠成功柴油機電控技術實用教程（第2版）包含瞭兩
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