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《柴油机电控技术实用教程（第2版）》可供从事柴油机工程工作的专业技术人员、高等院校内燃机工程专业的教师、研究生和本科生用于系统学习掌握柴油机电控技术；也可供从事柴油机电控技术工作的其他专业技术人员参考。
内容简介
《柴油机电控技术实用教程（第2版）》包含了两个方面的内容：一是较为系统地、全面地介绍了柴油机电控技术的基本内容；二是针对电控柴油机的实际控制需求，对编制柴油机控制程序的基础条件、工作步骤、实现方法和工程应用等问题进行了细致和深入的讨论，并给出了针对电控高压共轨、电控单体泵和电控分配泵柴油机模型的控制源代码例程。第2版不仅更新了原有内容，还根据近年来柴油机电控技术产业的发展，有针对性地介绍了新的国产电控高压共轨系统的应用方法。目录
自序引论
第一章 概论
第一节 柴油机电控化技术发展概述
一、柴油机电控化技术的发展历程
二、国内柴油机电控技术的发展和现状
三、国内柴油机电控技术发展中的主要问题
四、国内柴油机电控技术展望
第二节 柴油机电控技术简介
一、电子控制技术
二、柴油机电控系统的构成
三、技术配套系统
第三节 如何学习本书
第二章 传感器
第一节 温度和压力传感器
一、冷却液温度传感器
二、进气温度和压力传感器
三、燃油温度传感器
四、润滑油温度传感器
五、排气温度传感器
六、环境气温传感器
七、润滑油压力传感器
八、燃烧压力传感器
九、压差传感器
第二节 位移传感器
一、分配泵滑套位置传感器
二、废气再循环阀开度传感器
三、喷油器针阀升程传感器
第三节 空气流量传感器
一、热线式空气流量传感器
二、热膜式空气流量传感器
第四节 角度传感器
一、曲轴角位移传感器
二、凸轮轴角位移传感器
三、加速踏板角位移传感器
第五节 开关量发生器
一、扳动式开关
二、外部开关量发生器
第三章 执行器
第一节 电控高压共轨燃油系统
一、工作原理
二、国外电控高压共轨燃油系统的发展情况
三、国内电控高压共轨燃油系统的发展
四、电控高压共轨系统应用前景展望
五、电控高压共轨系统的性能试验
第二节 电控单体泵燃油系统
一、基本原理
二、电控单体泵测试试验
三、国内电控单体泵燃油系统近年来的发展
四、单体泵系统的基本配置
第三节 电控分配泵燃油系统
一、基本原理和产品代表
二、电控分配泵系统的测试试验
三、电控分配泵系统的操作和控制
第四节 柴油机上的其他主要电控执行设备
一、废气再循环阀
二、可调涡轮增压器
三、其他执行器
第五节 柴油机电控系统执行器的关键技术
第四章 控制器
第一节 电控单元（ECU）
一、概述
二、ECU的逻辑结构
三、ECU对高速电磁阀的驱动
四、ECU的电特性和环境特性
第二节 ECU的核心部件——单片计算机简介
一、单片机的由来与发展
二、单片机内部的典型逻辑结构
三、ECU内单片机应用的基本技术要素
四、单片机与ECU
第三节 开放式ECU技术理念和通用电控单元开发平台（UECU）
一、开放式ECU技术理念
二、通用电控单元开发平台
三、目前市场上几款较成熟的UECU比较
第四节 电控单元的软件体系
一、ECU的软件体系
二、ECU的基础软件
三、ECU的诊断软件
四、ECU的控制软件
五、ECU的调试与标定软件系统
第五节 国内几款较成熟的电控单元简介
一、国内ECU产业的发展
二、成都威特研发的ECU产品
三、南岳电控（衡阳）公司的ECU产品
四、镇江恒驰科技有限公司的ECU产品
五、其他国内企业的ECU部件研发
第五章 柴油机控制软件综述
第一节 ECU软件框架和控制软件
一、ECU软件的框架构成
二、ECU软件的运行机理说明
三、控制软件的主要变量及相关因素
四、控制软件所需要的基础软件资源
五、控制软件的功能函数
六、控制软件的程序结构
七、上电和关电
第二节 实时中断服务模块
一、实时中断服务模块RTI的主要功能
二、时钟模块
三、定时执行模块
第三节 中断服务体系
一、曲轴信号中断
二、凸轮轴信号中断
三、供油输出驱动的中断控制
第四节 任务调度机制
一、任务调度方式
二、任务调度机制的算法表达
三、任务调度机制的发展
第五节 柴油机的控制策略
一、控制策略的含义
二、控制策略的实施方法
三、电控柴油机常用控制策略
四、控制策略的细化和拓展
第六节 脉谱的处理方法和查找功能
一、脉谱的形式
二、脉谱的数据描述
三、常用脉谱及其定义、标定和调试
四、脉谱的查找方式
五、常用脉谱数据的存储设计
六、脉谱的查找函数
第六章 信号的输入
第一节 曲轴和凸轮轴信号
一、曲轴转角信号
二、凸轮轴转角信号
三、其他IC类输入
第二节 模拟信号输入和处理
第三节 开关类信号输入和处理
第四节 执行输入动作的时机设置
一、定时设置
二、定位设置
三、混合设置方式
第七章 输入信号的处理
第一节 曲轴和凸轮轴角位移信号处理
一、曲轴与凸轮轴转角脉冲信号的时序
二、凸轮轴转角脉冲信号的输入处理
三、曲轴脉冲信号的输入处理
第二节 模拟量输入后的处理
一、输入的模拟量
二、模拟量输入的软件滤波函数
三、模拟量的进一步处理
第三节 开关量输入的处理
一、对机械电开关输入的消颤
二、开关量的输入函数
第八章 输出控制和驱动函数
第一节 电控油泵和喷油器驱动函数
一、驱动电控单体泵系统的高速电磁阀
二、驱动电控共轨系统喷油器
三、驱动电控分配泵的油量控制滑套
第二节 脉宽驱动函数
一、脉宽驱动的概念
二、脉宽驱动的实现
三、脉宽驱动的实例——控制EGR阀
第三节 开关控制
一、开关驱动的概念
二、开关驱动的实现
三、开关驱动的实例
四、信号灯的控制
第九章 基本控制处理功能
第一节 转速的计算
一、瞬态转速及离散化处理
二、平均转速
三、依托曲轴信号的转速计算
四、依托凸轮轴信号的转速计算
第二节 每次供油量的实现
一、共轨系统每次供油量
二、电控单体泵系统每次供油量
三、电控分配泵系统每次供油量
四、燃油温度补偿
五、每次供油量不均衡现象的校正
六、电源电压因素的处理
七、停缸运行控制
第三节 供油提前角的确定和供油时机控制
一、电控高压共轨和单体泵系统的供油提前角计算
二、供油提前角的计算时机和供油的执行
三、电控分配泵系统的供油提前角控制
四、高压共轨系统多次喷射
五、利用凸轮轴信号实现供油提前角计算
第四节 角加速度的计算和运用
一、角加速度在运动控制中的意义
二、角加速度的离散化计算
三、角加速度的应用实例
第五节 PID控制在电控柴油机中的应用
一、PID控制的原理
二、PID参数的整定
三、PID控制在电控柴油机中的主要应用
第六节 共轨系统轨压的控制
一、目标轨压脉谱
二、目标轨压的PID控制
三、轨压PID控制函数和任务
第七节 用PID方法控制电控分配泵滑套位置
一、实现滑套位置PID控制过程的要素
二、滑套位置PID控制函数和任务
第十章 柴油机控制策略的实现
第一节 总体策略框架的实现
一、控制策略的工况划分
二、主体控制流程
三、CMPT任务函数的实现
四、控制策略的调用时机
第二节 停止工况
一、进入停止工况
二、由停止工况转出
三、停止工况的处理函数
第三节 起动工况
一、进入起动工况
二、由起动工况转出
三、起动工况的控制策略
四、起动工况的控制脉谱
五、起动工况的处理函数
第四节 怠速工况
一、进入怠速工况
二、由怠速工况转出
三、怠速工况的控制策略
四、怠速工况的控制脉谱
五、怠速工况的处理函数
第五节 常规工况
一、进入常规工况
二、由常规工况转出
三、常规工况的控制策略
四、常规工况的控制脉谱
五、常规工况的处理函数
第六节 限速工况
一、进入限速工况
二、由限速工况转出
三、限速工况的控制策略
四、限速工况的控制脉谱
五、限速工况的处理函数
第七节 超速工况
第八节 控制工况的扩展
一、急加速工况
二、急减速工况
三、车速限制工况
四、按档位区分的工况
第十一章 电控柴油机的调试与标定
第一节 外界与ECU的通信
一、ECU的数据通信
二、CAN总线通信技术
三、实时通信功能CommunFun
四、调试与标定软件系统的概念
五、上位机指令伺服系统HiLeSer
第二节 调试与标定软件系统
一、独立数据显示
二、独立数据标定
三、数据的图形显示
四、脉谱的显示与标定
五、诊断功能
第三节 国内外几种调试与标定软件系统的典型实例
一、EMCS1��09系统功能和操作简介
二、HT�睱ink系统功能和操作简介
三、其他电控标定系统简介
四、INCA系统
五、调试与标定软件系统的发展与完善
第四节 ECU模拟调试环境
一、对模拟调试环境的要求
二、实现模拟调试环境的方法
三、两种电控柴油机信号模拟系统
四、使用柴油机信号模拟系统检验ECU功能
五、柴油机电子模拟系统的发展和完善
第五节 电控燃油系统的泵台试验
一、电控燃油系统主要的性能指标
二、电控燃油系统泵台试验的实现
三、泵台试验的实际步骤
四、高压共轨燃油系统的泵台试验
第六节 调试与标定的准备
一、对电控柴油机测试台架的要求
二、电控柴油机系统安装
三、上位机的配置及软件系统安装
四、起动试验前的检查
第十二章 柴油机台架标定的一般步骤
第一节 标定工作前的数据准备
一、供油特性脉谱
二、各传感器的特性数据
三、其他数据和独立参数脉谱
第二节 起动前的标定工作
一、冷却液温度传感器脉谱的标定
二、进气压力和温度传感器的标定
三、轨压传感器脉谱的标定
四、燃油温度传感器脉谱标定
五、加速踏板脉谱标定
六、其他传感器脉谱的标定
七、轨压的确定
第三节 起动工况标定
一、确定数据的原始值
二、做好怠速工况初始设置
三、执行起动操作
四、起动过程的细致调节
第四节 怠速工况标定
一、确定数据的初始值
二、怠速工况的初步标定
三、怠速工况的细致标定
四、怠速工况与常规工况间过渡问题
第五节 常规工况标定
一、确定数据的初始值
二、外特性标定
三、可用工作区标定
四、最大转矩限定
第六节 限速和超速工况标定
一、转速波动对限速标定的影响
二、限速节点的设置和相关标定原则
三、限速性能标定过程
四、超速性能测试
第七节 对环境要素的调控
第八节 标定工作完成后的数据处理
第九节 电控柴油机车辆标定初步
一、电控柴油机车辆标定概述
二、油门油量标定
三、其他的车辆标定问题
第十三章 电控共轨柴油机控制程序
第一节 基本控制模型和资源需求
一、EDBM_CRD的基本模型
二、EDBM_ECU应具有的基础软件功能
三、软件的模块结构
四、关于程序符号设置的规定
五、基本参数
第二节 控制程序的要点
一、控制程序功能综述
二、控制程序流程图
三、对执行器的驱动函数
四、变量的设置
五、脉谱的设置
六、通信功能的设置
七、任务编号的设置
第三节 控制层源程序
一、基础软件资源模块
二、全局变量定义模块
三、脉谱数据定义模块
四、通信宏定义头模块
五、控制层用户函数声明模块
六、控制功能模块
七、控制程序的编译、连接和写入
第四节 利用模拟运行设备做调试
一、模拟运行设备的选择和连接
二、用示波器检验相位
三、调整供油控制驱动波形
四、传感器输入的模拟调试
五、各工况的模拟调试
第五节 在柴油机试验台上的调试
一、轨压控制的实现
二、试验台的配置和柴油机的安装
三、停止工况
四、起动工况
五、怠速工况
六、常规工况和限速工况
第六节 外围设备的控制功能
一、EGR控制
二、低温冷起动系统控制
三、冷却风扇控制
四、空调控制
五、其他额外载荷控制
第十四章 电控单体泵和电控分配泵柴油机控制程序
第一节 电控单体泵柴油机控制程序
一、基本控制模型和控制资源的差异
二、控制策略的差异
三、控制程序的制作
四、控制程序的调试与排错
第二节 电控分配泵柴油机控制程序概述
一、基本控制模型和控制资源的差异
二、控制策略的差异
三、控制程序的调试与排错
第十五章 电控柴油机工程实践简介
第一节 新风高压共轨系统
一、共轨系统的机械部件
二、新风ECU10控制器
三、工作特点和注意问题
第二节 柴油机原型机的选择和改造
一、选择原型机
二、结构改造
三、线束的配置
第三节 燃油系统装机前的检查和调试
一、燃油系统的试验台安装和配置
二、燃油系统的试验台运行
三、ECU10工作变量的使用
四、燃油系统的试验台轨压标定
第四节 柴油机起动前的各项准备
一、传感器性能和安装连接确认
二、线束安装和ECU写入
三、电控系统启动、检测、基本数据输入
四、传感器脉谱标定
五、同步参数标定
六、起动参数标定
七、怠速控制参数标定
八、放开相关限制量
第五节 柴油机标定操作
一、起动工况标定
二、怠速工况标定
三、常规工况标定
四、限速工况标定
五、重写控制程序
附录 关于EDBM_ECU基础功能的说明
第一节 EDBM_ECU硬件功能的说明
一、EDBM_ECU模型资源
二、电源问题
三、其他扩展通道
第二节 EDBM_ECU基础软件功能的说明
一、供控制层使用的函数资源
二、通信功能
三、调试与标定软件
参考文献
前言/序言
用户评价
我最近入手了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书的内容之扎实、讲解之细致，让我叹为观止。作为一名希望在柴油机电控领域深入发展的技术爱好者，我一直在寻找一本能够系统性地讲解相关知识的书籍，而这本书无疑达到了我的期望，甚至超出了我的预期。 它从最基本的柴油机电控系统组成部件开始，循序渐进地介绍了各种传感器、执行器以及ECU（电子控制单元）的工作原理和功能。我尤其欣赏书中对传感器和执行器的工作原理的深入剖析。例如，书中详细讲解了各种燃油喷射控制相关的传感器，如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、燃油压力传感器等，以及它们如何将物理信号转化为电信号，并传输给ECU。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在讲解执行器时，更是细致入微。它不仅介绍了喷油器的电磁控制原理，还深入讲解了电磁比例阀、步进电机等在进气控制、EGR控制等方面的应用。书中还提供了大量的图表和插图，直观地展示了这些部件的工作过程，这对于理解复杂的电控逻辑非常有帮助。 让我印象深刻的是，书中在讲解ECU的控制策略时，用了大量的篇幅来分析。它详细介绍了ECU如何根据各种传感器信号，计算出最优的喷油量、喷油时间、增压压力等参数，以达到最佳的燃烧效率、最低的排放和最佳的动力输出。书中还分析了不同的工况下，ECU是如何调整控制策略的，例如在冷启动、怠速、加速、匀速行驶等不同状态下的喷油策略差异。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在故障诊断方面，提供了非常系统和实用的指导。它不仅仅是列举一些常见的故障码，而是从根本上教你如何去分析和判断。书中提供了一套完整的诊断流程，从基础的线路检查、传感器信号测量，到数据流分析、执行器测试，一步步地引导读者找到问题的根源。大量的实际案例分析，更是让我在阅读过程中，仿佛身临其境地参与到故障诊断的过程中。 另外，作者在书中对电路图的解读和分析也做得非常出色。它提供了不同车型的典型电路图，并对电路图中的各个符号和线路进行了详细的解释。这让我能够更好地理解ECU和传感器、执行器之间的连接关系，以及如何通过电路图来排查电气故障。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的语言风格也十分专业且易于理解。作者在讲解复杂的技术概念时，善于运用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中还穿插了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够少走很多弯路。 这本书的排版和印刷质量也非常好，纸张厚实，文字清晰，图片也色彩鲜艳，这在一定程度上也提升了阅读体验。每次翻阅这本书，都能感受到作者的用心和专业。我强烈推荐给所有对柴油机电控技术有深入学习需求的朋友们，这本书绝对是你的不二之选。
评分我最近入手了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书给我留下了非常深刻的印象，它绝对是我近年来阅读过的技术类书籍中，最为详尽和实用的那一本。首先，它在内容上非常全面，从最基础的柴油机工作原理，到各种复杂的电控模块，如燃油喷射系统、增压控制系统、排放控制系统等，都进行了深入的阐述。作者并没有停留在概念的堆砌，而是用大量的篇幅去剖析每一个子系统的具体工作机制，并且非常注重不同系统之间的相互关联性。 例如，书中在讲解EGR（废气再循环）系统时，不仅仅是描述了EGR阀的功能，更是详细分析了EGR阀在不同工况下是如何被ECU控制的，以及它如何与进气系统、燃油喷射系统协同工作，以达到降低NOx排放的目的。它还深入探讨了EGR阀堵塞、泄漏等常见故障的成因及诊断方法，并给出了维修建议。这一点让我觉得作者在编写这本书时，是站在一个实际维修和诊断的角度来考虑的，这一点对于一线技术人员来说，非常有价值。 让我尤其欣赏的是，这本书中大量的插图和图表，它们并非简单的装饰，而是起到了至关重要的辅助理解作用。比如，在讲解高压共轨燃油系统的喷射压力控制时，书中绘制了一系列详细的液压回路图和电控信号时序图，通过这些图，我能非常直观地看到，ECU是如何通过控制高压油泵、脉动阻尼器以及电磁阀，来精确地维持轨管内的燃油压力稳定。这种可视化讲解，比纯文字描述要高效得多。 而且，《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在案例分析方面也做得非常出色。它并非简单地罗列一些理论上的可能性，而是选取了许多真实车辆在实际使用中遇到的典型故障，并对这些故障进行了详细的分析。作者会引导读者一步步地追踪故障原因，从传感器信号的异常，到执行器的工作状态，再到ECU的内部逻辑判断，提供了一套完整的诊断思路。这对于提高我的故障诊断能力，可以说是“醍醐灌顶”。 这本书在对传感器的讲解上也极其细致，不仅仅是列出传感器的名称和功能，更是深入到其内部的工作原理。比如，对于霍尔传感器和磁阻传感器，书中会详细解释它们是如何检测转速和位置的，以及它们输出信号的特点。我之前对这些传感器的工作原理总是有些模糊，但看完这本书，我才真正明白了它们是如何工作的，以及在系统中扮演的角色。 同样，执行器的部分，作者也花了大量的篇幅。从最基本的喷油器，到各种电磁阀、步进电机等，都进行了深入的介绍。它不仅解释了这些执行器如何接收ECU的指令，更重要的是，它解释了ECU是如何通过控制这些执行器来实现对发动机运行状态的精细调节。比如，在讲解电磁比例阀时，书中详细分析了ECU如何通过改变PWM信号的占空比来控制阀门的开度，从而实现对增压压力、EGR阀位置等的精确控制。 让我感到惊喜的是，这本书在讲解电路图和诊断仪的使用方面，也给出了不少实用的指导。对于如何解读车辆的电路图，如何利用诊断仪读取故障码、数据流，以及进行相关的执行器测试，书中都有详细的说明和操作步骤。这些内容对于实际维修工作者来说，是必不可少的技能，而这本书恰好弥补了这方面的不足。 另外，作者在书中多次强调了“数据流分析”的重要性。它不仅仅是读取数据，更重要的是理解这些数据背后的含义。书中列举了许多不同工况下的数据流，并对这些数据进行了详细的解读，帮助读者理解ECU是如何根据这些数据来做出判断的。这让我认识到，数据流分析是诊断现代柴油机电控系统故障的一个非常有效的手段。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的语言风格也十分专业且易于理解。作者避免了过于晦涩的术语，而是用清晰、简洁的语言来阐述复杂的概念。同时，书中也包含了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够少走很多弯路。 总而言之，这本书对于任何想要深入了解柴油机电控技术的人来说，都是一本不可多得的宝藏。它不仅仅是一本教科书，更像是一位经验丰富的导师，一步步地引导你走进柴油机电控的世界，让你从“知其然”走向“知其所以然”。我强烈推荐给所有对柴油机电控技术感兴趣的读者。
评分近期，我投入了大量精力阅读了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书简直就是柴油机电控领域的“百科全书”。它从最基础的柴油机工作原理讲起，逐步深入到各种复杂的电控系统，如燃油喷射系统、进气控制系统、排放控制系统等。 我特别欣赏书中对每一个系统的深度解析。例如，它详细阐述了高压共轨技术的工作原理，包括高压油泵、燃油分配器、轨管以及电子喷油器等关键部件。它深入解析了ECU是如何通过精确控制喷油量、喷油时间和喷油压力，来实现高效燃烧和低排放。书中还分析了不同工况下，ECU对喷射策略的调整，例如在冷启动时如何增加喷油量和改变喷油正时，以及在加速时如何快速响应并提供充足动力。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在传感器和执行器的讲解上也做到了极致。它详细介绍了各种传感器的类型、工作原理、信号输出方式以及它们在系统中的具体作用。例如，对节气门位置传感器、增压压力传感器、EGR位置传感器等的讲解，让我能够清晰地理解它们是如何将车辆的运行状态转化为ECU能够识别的电信号。同时，对执行器的讲解，也让我明白了ECU是如何通过精确的控制信号，来操纵这些部件实现对发动机运行状态的调节。 让我感到尤为惊喜的是，书中在故障诊断方面提供了非常系统和详细的指导。它不仅仅是列举一些常见的故障现象，更是从根本上教你如何去分析和判断。书中提供了一套完整的诊断流程，从基础的线路检查、传感器信号测量，到数据流分析、执行器测试，一步步地引导读者找到问题的根源。大量的实际案例分析，更是让我学到了如何在实际工作中运用这些知识来解决问题。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的语言风格也十分专业且易于理解。作者在讲解复杂的技术概念时，善于运用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中还穿插了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够能够少走很多弯路。 我非常喜欢书中对ECU（电子控制单元）的讲解。它不仅仅是把它当做一个简单的控制器，而是把它看作一个复杂的“大脑”，它如何接收来自各种传感器的信息，如何进行复杂的计算和决策，以及如何发出指令来控制各种执行器。书中还详细介绍了ECU的各种功能模块，如燃油控制模块、点火控制模块、排放控制模块等，让我对ECU的整体工作有了更清晰的认识。 另外，这本书的排版和印刷质量都非常好，纸张厚实，文字清晰，图片也色彩鲜艳，这在一定程度上也提升了阅读体验。每次翻阅这本书，都能感受到作者的用心和专业。我强烈推荐给所有对柴油机电控技术有深入学习需求的朋友们，这本书绝对是你的不二之选。
评分最近拜读了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书着实让我大开眼界，它将柴油机电控技术这样一个复杂而精密的领域，以一种非常易于理解的方式展现在我面前。这本书的结构非常清晰，从最基础的柴油机工作原理讲起，逐步深入到各种电控系统，如燃油喷射系统、进气控制系统、排放控制系统等。 我特别欣赏书中对每一个系统的深度解析。比如，在讲到燃油喷射系统时，它并没有止步于介绍喷油泵和喷油器，而是详细讲解了高压共轨技术的工作原理，包括高压油泵如何产生超高压燃油，轨管如何储存和分配燃油，以及电子喷油器如何根据ECU的指令实现精确控制。书中还深入分析了不同喷射模式，如预喷射、主喷射和后喷射，以及它们在优化燃烧和降低排放方面的作用。 让我印象深刻的是，书中对各种传感器和执行器的详细描述。它不仅介绍了这些部件的功能，更重要的是，它解释了它们的工作原理，以及它们在整个电控系统中扮演的角色。例如，对于空气流量计，书中详细解释了热膜式和卡尔曼式空气流量计的工作原理，以及它们如何为ECU提供进气量信息，从而实现精确的空燃比控制。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在故障诊断方面也做得非常出色。它不仅列举了大量的典型故障现象，还提供了详细的诊断思路和步骤。它强调了利用诊断仪读取故障码、数据流，以及进行执行器测试的重要性。书中还穿插了许多实际案例，通过分析这些案例，我学会了如何一步步地缩小故障范围，最终定位问题的根源。 我尤其喜欢书中对ECU（电子控制单元）的讲解。它不仅仅是把它当做一个简单的控制器，而是把它看作一个复杂的“大脑”，它如何接收来自各种传感器的信息，如何进行复杂的计算和决策，以及如何发出指令来控制各种执行器。书中还详细介绍了ECU的各种功能模块，如燃油控制模块、点火控制模块、排放控制模块等。 让我感到特别受益的是，书中对电路图的解读和分析。它提供了不同车型的典型电路图，并对电路图中的各个符号和线路进行了详细的解释。这让我能够更好地理解ECU和传感器、执行器之间的连接关系，以及如何通过电路图来排查电气故障。 另外，作者在书中还多次强调了“实际操作”的重要性。它不仅在理论上讲解了各种技术，还给出了一些实用的操作技巧和注意事项。这些技巧对于一线维修人员来说，是非常宝贵的。例如，在拆卸和安装某些部件时，书中会给出一些防止损坏的建议。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的语言风格也十分专业且易于理解。作者在讲解复杂的概念时，善于运用生动的比喻和形象的描述，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中也包含了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富。 总的来说，这本书是一本集理论、实践、诊断于一体的优秀教材。它不仅为我打下了坚实的柴油机电控技术基础，更重要的是，它教会了我如何去分析和解决实际问题。我强烈推荐给所有对柴油机电控技术感兴趣的读者，这本书绝对会让你受益匪浅。
评分最近，我深入阅读了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书给我带来了前所未有的启发。它不仅仅是一本技术手册，更像是一位经验丰富的导师，循序渐进地引导我深入理解柴油机电控技术的奥秘。这本书的体系结构非常完整，从柴油机基础知识到复杂的电控系统，都涵盖在内。 我尤其欣赏书中对燃油喷射系统的讲解。它详细阐述了高压共轨技术的工作原理，包括高压油泵、燃油分配器、轨管以及电子喷油器等关键部件。它深入解析了ECU是如何通过精确控制喷油量、喷油时间和喷油压力，来实现高效燃烧和低排放。书中还分析了不同工况下，ECU对喷射策略的调整，例如在冷启动时如何增加喷油量和改变喷油正时，以及在加速时如何快速响应并提供充足动力。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在传感器和执行器的讲解上也做到了极致。它详细介绍了各种传感器的类型、工作原理、信号输出方式以及它们在系统中的具体作用。例如，对节气门位置传感器、增压压力传感器、EGR位置传感器等的讲解，让我能够清晰地理解它们是如何将车辆的运行状态转化为ECU能够识别的电信号。同时，对执行器的讲解，也让我明白了ECU是如何通过精确的控制信号，来操纵这些部件实现对发动机运行状态的调节。 让我感到尤为惊喜的是，书中在故障诊断方面提供了非常系统和详细的指导。它不仅仅是列举一些常见的故障现象，更是从根本上教你如何去分析和判断。书中提供了一套完整的诊断流程，从基础的线路检查、传感器信号测量，到数据流分析、执行器测试，一步步地引导读者找到问题的根源。大量的实际案例分析，更是让我学到了如何在实际工作中运用这些知识来解决问题。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的语言风格也十分专业且易于理解。作者在讲解复杂的技术概念时，善于运用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中还穿插了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够少走很多弯路。 我非常喜欢书中对ECU（电子控制单元）的讲解。它不仅仅是把它当做一个简单的控制器，而是把它看作一个复杂的“大脑”，它如何接收来自各种传感器的信息，如何进行复杂的计算和决策，以及如何发出指令来控制各种执行器。书中还详细介绍了ECU的各种功能模块，如燃油控制模块、点火控制模块、排放控制模块等，让我对ECU的整体工作有了更清晰的认识。 另外，这本书的排版和印刷质量都非常好，纸张厚实，文字清晰，图片也色彩鲜艳，这在一定程度上也提升了阅读体验。每次翻阅这本书，都能感受到作者的用心和专业。我强烈推荐给所有对柴油机电控技术有深入学习需求的朋友们，这本书绝对是你的不二之选。
评分最近，我终于有机会深入研读了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书给我的感觉是，它不仅仅是在传授知识，更是在启发思考。它以一种非常系统的方式，将柴油机电控技术这样一个看似庞大而复杂的领域，分解成一个个易于理解的单元。 书中对传感器和执行器的讲解，是我最为看重的一部分。它不仅仅是列出它们的名称和功能，更是深入到其内部的工作原理。例如，对于霍尔传感器和磁阻传感器，书中会详细解释它们是如何检测转速和位置的，以及它们输出信号的特点。对于电磁比例阀，书中详细分析了ECU如何通过改变PWM信号的占空比来控制阀门的开度，从而实现对增压压力、EGR阀位置等的精确控制。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在ECU（电子控制单元）的讲解上也做得非常到位。它不仅仅是把它当做一个“黑盒子”，而是将其内部的各个功能模块，如燃油控制模块、点火控制模块、排放控制模块等，都进行了详细的介绍。它还讲解了ECU的自适应学习和参数校准，以及如何利用诊断仪进行ECU参数的匹配。这对于我理解和维修一些复杂的电控系统非常有帮助。 我尤其欣赏书中在故障诊断方面提供的指导。它强调了“先易后难，先总后分”的原则，引导读者从最容易检查的部分开始，逐步深入。它还列举了大量的典型故障案例，并提供了详细的诊断步骤和分析思路，这对于提高我的故障诊断能力非常有帮助。我发现，书中提供的诊断方法，不仅适用于书中的例子，还可以推广到其他类似的故障诊断中。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的语言风格也十分专业且易于理解。作者在讲解复杂的技术概念时，善于运用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中还穿插了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够少走很多弯路。 另外，书中对电路图的解读和分析也做得非常出色。它提供了不同车型的典型电路图，并对电路图中的各个符号和线路进行了详细的解释。这让我能够更好地理解ECU和传感器、执行器之间的连接关系，以及如何通过电路图来排查电气故障。 总而言之，这本书是一本集理论、实践、诊断于一体的优秀教材。它不仅为我打下了坚实的柴油机电控技术基础，更重要的是，它教会了我如何去分析和解决实际问题。我强烈推荐给所有从事柴油机维修和相关技术领域的朋友们，这本书绝对会让你受益匪浅。
评分我最近花了大量的时间来研读《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书真的是把我之前对柴油机电控系统的零散认知，梳理成了一个清晰、系统的知识体系。它最大的特点就是“实用”，顾名思义，它不仅仅是讲解理论，更重要的是如何将这些理论应用到实际工作中。书中从最基础的传感器开始，详细介绍了各种传感器的工作原理、信号类型以及在电控系统中的作用。 例如，对于氧传感器，书中不仅解释了它如何检测排气中的氧含量，还深入探讨了不同类型的氧传感器，如宽域氧传感器和开关式氧传感器，以及它们在不同排放控制策略中的应用。它还详细讲解了氧传感器信号异常可能导致的故障现象，以及如何通过数据流分析来判断氧传感器的工作状态。这一点让我对如何诊断和解决与排放相关的故障有了更深入的理解。 让我印象深刻的是，书中对ECU（电子控制单元）的讲解，它不仅仅是把它当做一个“黑盒子”，而是把它分解成不同的功能模块，并详细讲解了每个模块是如何工作的。比如，在讲解ECU的燃油控制模块时，它详细分析了ECU如何根据发动机转速、负荷、水温等多种传感器信号，计算出精确的喷油脉宽和喷油提前角。它还提到了ECU的自适应学习功能，以及如何通过诊断仪进行ECU参数的匹配和校准。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在对执行器的讲解上也做得非常细致。它详细介绍了燃油喷射系统中的各种执行器，如高压油泵、喷油器、电磁阀等，以及它们的工作原理和控制方式。书中还列举了大量的实际案例，说明了不同执行器故障可能导致的发动机性能下降、油耗增加、排放超标等问题，并提供了相应的诊断和维修方法。 最让我感到兴奋的是，这本书在故障诊断部分，提供了一套非常系统和科学的诊断流程。它强调了“先易后难，先总后分”的原则，引导读者从最容易检查的部分开始，逐步深入。它还列举了大量的典型故障案例，并提供了详细的诊断步骤和分析思路，这对于提高我的故障诊断能力非常有帮助。我发现，书中提供的诊断方法，不仅适用于书中的例子，还可以推广到其他类似的故障诊断中。 我尤其喜欢书中关于“数据流”的讲解。它不仅仅是列出数据，更是教你如何去解读这些数据。它详细分析了在不同工况下，各个传感器和执行器的数据流应该是什么样的，以及当数据出现异常时，可能的原因是什么。这让我意识到，数据流分析是现代柴油机电控系统故障诊断的关键。 而且，这本书的语言风格也十分专业且易于理解。作者在讲解复杂的技术概念时，善于运用生动的比喻和形象的描述，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中也包含了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够少走很多弯路。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的章节安排也非常合理，从基础理论到具体应用，再到故障诊断，层层递进，逻辑清晰。它不仅仅是告诉你“是什么”，更是告诉你“为什么”和“怎么做”。这让我对柴油机电控系统有了更深刻的理解。 最后，这本书的排版和印刷质量都非常出色，纸张厚实，文字清晰，图片也色彩鲜艳，这在一定程度上也提升了阅读体验。每次翻阅这本书，都能感受到作者的用心和专业。我强烈推荐给所有想要深入了解柴油机电控技术的人，这本书绝对是你的不二之选。
评分我最近有幸阅读了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书的深度和广度都让我印象深刻。它系统地梳理了柴油机电控技术的各个方面，从基础理论到实际应用，再到故障诊断，都讲解得非常透彻。 书中对燃油喷射系统的讲解尤为精彩。它详细阐述了高压共轨技术的工作原理，包括高压油泵、燃油分配器、轨管以及电子喷油器等关键部件。它深入解析了ECU是如何通过精确控制喷油量、喷油时间和喷油压力，来实现高效燃烧和低排放。书中还分析了不同工况下，ECU对喷射策略的调整，例如在冷启动时如何增加喷油量和改变喷油正时，以及在加速时如何快速响应并提供充足动力。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在传感器和执行器的讲解上也做到了极致。它详细介绍了各种传感器的类型、工作原理、信号输出方式以及它们在系统中的具体作用。例如，对节气门位置传感器、增压压力传感器、EGR位置传感器等的讲解，让我能够清晰地理解它们是如何将车辆的运行状态转化为ECU能够识别的电信号。同时，对执行器的讲解，也让我明白了ECU是如何通过精确的控制信号，来操纵这些部件实现对发动机运行状态的调节。 让我感到尤为惊喜的是，书中在故障诊断方面提供了非常系统和详细的指导。它不仅仅是列举一些常见的故障现象，更是从根本上教你如何去分析和判断。书中提供了一套完整的诊断流程，从基础的线路检查、传感器信号测量，到数据流分析、执行器测试，一步步地引导读者找到问题的根源。大量的实际案例分析，更是让我学到了如何在实际工作中运用这些知识来解决问题。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的语言风格也十分专业且易于理解。作者在讲解复杂的技术概念时，善于运用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中还穿插了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够能够少走很多弯路。 我非常喜欢书中对ECU（电子控制单元）的讲解。它不仅仅是把它当做一个简单的控制器，而是把它看作一个复杂的“大脑”，它如何接收来自各种传感器的信息，如何进行复杂的计算和决策，以及如何发出指令来控制各种执行器。书中还详细介绍了ECU的各种功能模块，如燃油控制模块、点火控制模块、排放控制模块等，让我对ECU的整体工作有了更清晰的认识。 另外，这本书的排版和印刷质量都非常好，纸张厚实，文字清晰，图片也色彩鲜艳，这在一定程度上也提升了阅读体验。每次翻阅这本书，都能感受到作者的用心和专业。我强烈推荐给所有对柴油机电控技术有深入学习需求的朋友们，这本书绝对是你的不二之选。
评分我最近购买了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书真的是我学习柴油机电控技术的一大助力。这本书从最基础的概念入手，循序渐进地讲解了柴油机电控系统的各个组成部分，比如燃油喷射系统、进气系统、EGR系统等等。在讲解每一个部分的时候，作者都非常细致，不仅列举了常见的技术术语，还用通俗易懂的语言进行了阐释，对于我这种初学者来说，这一点非常重要。我尤其喜欢书中对各个系统工作原理的描述，往往会配上精美的插图和流程图，让我能够非常直观地理解复杂的电控逻辑。 举个例子，书中在讲到高压共轨喷射系统时，不仅仅是简单地介绍了喷油泵、喷油器和轨管这些部件，更是深入剖析了电子控制单元（ECU）是如何根据各种传感器信号，精确控制喷油时间、喷油量以及喷油压力，以达到最佳的燃烧效率和最低的排放。它还详细介绍了不同工况下，ECU会如何调整喷射策略，比如在怠速、加速、匀速行驶等不同状态下的喷油脉宽和触发点都会有显著差异。这些细节的讲解，让我不再只是停留在“知道有这么个东西”的层面，而是真正理解了“为什么”和“怎么样”。 而且，这本书的实用性体现在它不仅仅停留在理论层面。在讲解完每个章节后，都会有相关的习题和案例分析。这些习题设计得非常贴合实际工作场景，有时是让你分析某个故障现象可能的原因，有时是让你根据某些参数计算特定的控制值。这种实践性的练习，让我能够将书本上学到的知识立刻应用起来，加深理解，也让我对未来在实际工作中遇到类似问题时，能够有更清晰的思路去解决。 我发现，《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在传感器和执行器的部分，用了相当大的篇幅来介绍。这对于理解整个电控系统是如何工作的至关重要。比如，书中对曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、空气流量计、水温传感器、氧传感器等等，都进行了详细的介绍，包括它们的工作原理、信号输出方式以及在系统中的作用。我之前对这些传感器只是模糊的概念，但通过这本书，我明白了它们是如何将物理信号转化为电信号，然后传输给ECU的。 更让我印象深刻的是，书中还详细阐述了执行器，比如喷油器、节气门执行器、EGR阀等，是如何接收ECU的指令并执行相应的动作。它解释了ECU是如何通过PWM信号来精确控制这些执行器的开度和频率，从而实现对柴油机运行状态的精细调控。这一点对于我理解柴油机在不同工况下的动态响应非常有帮助。比如，当车辆需要加速时，ECU如何联动控制喷油量和进气量，以保证动力输出平稳且高效。 这本书的章节安排也很合理，从基础理论到具体应用，再到故障诊断，层层递进。在学习完各个组成部分的原理后，书中还专门开辟了章节来讲解常见的故障诊断和排除方法。这部分内容对我来说尤为宝贵。它不仅列举了大量的典型故障案例，还给出了详细的诊断步骤和思路。比如，当出现某个传感器信号异常时，如何通过读取故障码、检查线路、测量传感器输出电压等方法来定位问题。 书中关于故障诊断的部分，让我学到了很多实用的技巧。它没有仅仅停留在“换个部件”的层面，而是强调了逻辑分析和系统性排查。比如，针对某个特定的故障现象，书中会引导读者从最可能的原因入手，一步步缩小范围，最终找到问题的根源。这种严谨的诊断方法，对于提高维修效率和准确性非常有帮助。我能够感受到作者在编写这部分内容时，是基于丰富的实践经验的。 这本书的语言风格也非常接地气，不像一些纯理论的书籍那样枯燥乏味。作者在讲解复杂的技术概念时，经常会使用一些生动的比喻和生活化的例子，让原本晦涩难懂的知识变得容易理解。同时，书中还穿插了大量的实际操作技巧和注意事项，这些都是在学校课堂上很难学到的。比如，在讲解某个部件的拆卸和安装时，书中会给出一些非常实用的建议，如何避免损坏，如何保证密封性等等。 我个人觉得，这本书最大的亮点在于它对“电控”这个核心概念的深度挖掘。柴油机本身有很多传统的机械结构，但随着电控技术的发展，这些机械结构越来越多地被电子控制单元所管理。这本书详细地解释了ECU在这个过程中的核心作用，它如何采集信息，如何进行决策，以及如何发出指令。这本书让我对柴油机电控系统从一个“黑盒子”的认识，转变为一个能够理解其内部逻辑和运行机制的系统。 对于我这样希望在柴油机电控领域有所建树的从业者来说，《柴油机电控技术实用教程（第2版）》提供了一个扎实的知识基础。它不仅涵盖了理论知识，更注重实践应用，让我在学习过程中能够不断地将理论与实际相结合。我相信，这本书将成为我日常工作中的重要参考资料，帮助我更好地理解和掌握柴油机电控技术，不断提升自己的专业技能。 这本书的排版和印刷质量也非常好，纸张厚实，文字清晰，图片也色彩鲜艳，这在一定程度上也提升了阅读体验。每次翻阅这本书，都能感受到作者的用心和专业。我特别喜欢书中对一些关键术语的标注和解释，这使得我在阅读过程中遇到不熟悉的词汇时，能够迅速找到答案，而不用频繁地查阅其他资料，大大提高了学习效率。
评分我最近刚通读了《柴油机电控技术实用教程（第2版）》，这本书对我来说，真是一场及时的“及时雨”。作为一名在汽车维修行业摸爬滚打了多年的技术人员，我对柴油机电控技术一直抱有浓厚的兴趣，但总觉得理论知识与实际操作之间存在一道鸿沟。这本书恰好填补了这一空白，它用一种非常接地气的方式，将复杂的电控系统分解开来，逐一剖析。 这本书最大的亮点在于其内容的深度和广度。它从最基础的柴油机电控系统组成，如传感器、执行器、ECU等，到各种复杂的控制策略，如燃油喷射控制、增压控制、排放控制等，都进行了详尽的阐述。作者并没有停留在概念的介绍，而是用大量的篇幅去解释每一个部件的工作原理，以及它们在整个系统中的相互作用。 我特别喜欢书中对传感器和执行器的细致讲解。例如，它详细介绍了霍尔传感器、磁阻传感器、电磁比例阀、压电喷油器等工作原理，并结合实际案例分析了它们可能出现的故障以及如何进行诊断。这对于我日常维修中遇到的各种疑难杂症，提供了非常有价值的参考。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》在故障诊断方面，可以说是做得尤为出色。它不仅仅是罗列一些故障代码，而是从根本上教你如何去分析和判断。它提供了一套系统性的诊断流程，从检查基本线路、传感器信号，到分析数据流、执行器反馈，再到最终确定故障原因。书中大量的图表和案例分析，更是将理论知识与实际操作紧密结合，让我能够快速掌握故障诊断的要领。 让我印象深刻的是，书中对于ECU（电子控制单元）的讲解。它并没有把它仅仅看作一个“黑盒子”，而是将其内部的各个功能模块，如燃油控制模块、点火控制模块、排放控制模块等，都进行了详细的介绍。它还讲解了ECU是如何进行自适应学习和参数校准的，这对于我理解和维修一些复杂的电控系统非常有帮助。 另外，这本书的语言风格也非常专业且易于理解。作者在讲解复杂的技术概念时，善于运用形象的比喻和生活化的例子，使得原本枯燥的技术知识变得生动有趣。同时，书中还穿插了一些经验性的技巧和注意事项，这些都是作者在实际工作中积累下来的宝贵财富，对于读者来说，能够少走很多弯路。 《柴油机电控技术实用教程（第2版）》的排版和印刷质量也非常出色，纸张厚实，文字清晰，图片也色彩鲜艳，这在一定程度上也提升了阅读体验。每次翻阅这本书，都能感受到作者的用心和专业。 总而言之，这本书不仅仅是一本技术书籍，更像是一本“工具书”，一本“操作手册”。它为我提供了系统性的知识，更重要的是，它教会了我如何去应用这些知识来解决实际问题。我强烈推荐给所有从事柴油机维修和相关技术领域的朋友们，这本书绝对会让你受益匪浅。
评分送货很及时，质量很好，下次还在这买
评分很实用
评分书内容还好，质量不怎么样，看了几天就开胶了
评分《柴油机电控技术实用教程（第2版）》包含了两个方面的内容：一是较为系统地、全面地介绍了柴油机电控技术的基本内容；二是针对电控柴油机的实际控制需求，对编制柴油机控制程序的基础条件、工作步骤、实现方法和工程应用等问题进行了细致和深入的讨论，并给出了针对电控高压共轨、电控单体泵和电控分配泵柴油机模型的控制源代码例程。第2版不仅更新了原有内容，还根据近年来柴油机电控技术产业的发展，有针对性地介绍了最新的国产电控高压共轨系统的应用方法。
评分书内容还好，质量不怎么样，看了几天就开胶了
评分在书店看上了这本书一直想买可惜太贵又不打折，回家决定上京东看看，果然有折扣。毫不犹豫的买下了，京东速度果然非常快的，从配货到送货也很具体，快递非常好，很快收到书了。书的包装非常好，没有拆开过，非常新，可以说无论自己阅读家人阅读，收藏还是送人都特别有面子的说，特别精美；各种十分美好虽然看着书本看着相对简单，但也不遑多让，塑封都很完整封面和封底的设计、绘图都十分好画让我觉得十分细腻具有收藏价值。书的封套非常精致推荐大家购买。 打开书本，书装帧精美，纸张很干净，文字排版看起来非常舒服非常的惊喜，让人看得欲罢不能，每每捧起这本书的时候 似乎能够感觉到作者毫无保留的把作品呈现在我面前。 作业深入浅出的写作手法能让本人犹如身临其境一般，好似一杯美式咖啡，看似快餐，其实值得回味 无论男女老少，第一印象最重要。”从你留给别人的第一印象中，就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感觉你知书答礼，颇有风度。 多读书，可以让你多增加一些课外知识。培根先生说过：“知识就是力量。”不错，多读书，增长了课外知识，可以让你感到浑身充满了一股力量。这种力量可以激励着你不断地前进，不断地成长。从书中，你往往可以发现自己身上的不足之处，使你不断地改正错误，摆正自己前进的方向。所以，书也是我们的良师益友。 多读书，可以让你变聪明，变得有智慧去战胜对手。书让你变得更聪明，你就可以勇敢地面对困难。让你用自己的方法来解决这个问题。这样，你又向你自己的人生道路上迈出了一步。 多读书，也能使你的心情便得快乐。读书也是一种休闲，一种娱乐的方式。读书可以调节身体的血管流动，使你身心健康。所以在书的海洋里遨游也是一种无限快乐的事情。用读书来为自己放松心情也是一种十分明智的。 读书能陶冶人的情操，给人知识和智慧。所以，我们应该多读书，为我们以后的人生道路打下好的、扎实的基础！读书养性，读书可以陶冶自己的性情，使自己温文尔雅，具有书卷气；读书破万卷，下笔如有神，多读书可以提高写作能力，写文章就才思敏捷；旧书不厌百回读，熟读深思子自知，读书可以提高理解能力，只要熟读深思，你就可以知道其中的道理了；读书可以使自己的知识得到积累，君子学以聚之。总之，爱好读书是好事。让我们都来读书吧。 其实读书有很多好处,就等有心人去慢慢发现. 最大的好处是可以让你有属于自己的本领靠自己生存。 最后在好评一下京东客服服务态度好，送货相当快,包装仔细！这个也值得赞美下 希望京东这样保持下去，越做越好
评分专业级书籍，准备认真研读了
评分送货很及时，质量很好，下次还在这买
评分在书店看上了这本书一直想买可惜太贵又不打折，回家决定上京东看看，果然有折扣。毫不犹豫的买下了，京东速度果然非常快的，从配货到送货也很具体，快递非常好，很快收到书了。书的包装非常好，没有拆开过，非常新，可以说无论自己阅读家人阅读，收藏还是送人都特别有面子的说，特别精美；各种十分美好虽然看着书本看着相对简单，但也不遑多让，塑封都很完整封面和封底的设计、绘图都十分好画让我觉得十分细腻具有收藏价值。书的封套非常精致推荐大家购买。 打开书本，书装帧精美，纸张很干净，文字排版看起来非常舒服非常的惊喜，让人看得欲罢不能，每每捧起这本书的时候 似乎能够感觉到作者毫无保留的把作品呈现在我面前。 作业深入浅出的写作手法能让本人犹如身临其境一般，好似一杯美式咖啡，看似快餐，其实值得回味 无论男女老少，第一印象最重要。”从你留给别人的第一印象中，就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感觉你知书答礼，颇有风度。 多读书，可以让你多增加一些课外知识。培根先生说过：“知识就是力量。”不错，多读书，增长了课外知识，可以让你感到浑身充满了一股力量。这种力量可以激励着你不断地前进，不断地成长。从书中，你往往可以发现自己身上的不足之处，使你不断地改正错误，摆正自己前进的方向。所以，书也是我们的良师益友。 多读书，可以让你变聪明，变得有智慧去战胜对手。书让你变得更聪明，你就可以勇敢地面对困难。让你用自己的方法来解决这个问题。这样，你又向你自己的人生道路上迈出了一步。 多读书，也能使你的心情便得快乐。读书也是一种休闲，一种娱乐的方式。读书可以调节身体的血管流动，使你身心健康。所以在书的海洋里遨游也是一种无限快乐的事情。用读书来为自己放松心情也是一种十分明智的。 读书能陶冶人的情操，给人知识和智慧。所以，我们应该多读书，为我们以后的人生道路打下好的、扎实的基础！读书养性，读书可以陶冶自己的性情，使自己温文尔雅，具有书卷气；读书破万卷，下笔如有神，多读书可以提高写作能力，写文章就才思敏捷；旧书不厌百回读，熟读深思子自知，读书可以提高理解能力，只要熟读深思，你就可以知道其中的道理了；读书可以使自己的知识得到积累，君子学以聚之。总之，爱好读书是好事。让我们都来读书吧。 其实读书有很多好处,就等有心人去慢慢发现. 最大的好处是可以让你有属于自己的本领靠自己生存。 最后在好评一下京东客服服务态度好，送货相当快,包装仔细！这个也值得赞美下 希望京东这样保持下去，越做越好
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