摩托車駕照考試指南 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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吳文琳 編

圖書標籤:

• 摩托車
• 駕照
• 考試
• 指南
• 交通法規
• 駕駛技巧
• 安全駕駛
• 摩托車駕駛
• 機動車
• 學習資料

齣版社： 金盾齣版社

ISBN：9787508278124

版次：1

商品編碼：11217885

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2013-02-01

用紙：膠版紙

頁數：328

正文語種：中文

內容簡介

　　《摩托車駕照考試指南》依據2013年1月1日開始實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部第123號令）編寫，係統地介紹瞭摩托車駕駛人考駕照所涉及的基本知識和實際操作技能。內容包括：機動車駕駛證的申領與使用、道路交通安全法律法規、道路交通信號和道路交通相關知識，場地和道路駕駛操作技能，摩托車駕駛人考試內容、閤格標準及評判標準。
　　《摩托車駕照考試指南》適用於準備學車、正在學車或考取駕駛證不久的新手使用。

目錄

第一章 機動車駕駛證申領與使用
第一節 機動車駕駛證的申領
一、機動車駕駛證
二、機動車駕駛證的申領
三、機動車駕駛證的申請及資格審查
四、機動車駕駛證的考試與核發
第二節 機動車駕駛證的使用
一、記分與審驗
二、駕駛證的換證
三、駕駛證的補證
四、駕駛證的注銷與恢復

第二章 道路交通安全法律、法規
第三章 道路交通信號
第四章 道路交通相關知識
第五章 摩托車駕駛基礎
第六章 摩托車基本駕駛訓練與場地駕駛
第七章 摩托車道路駕駛
第八章 摩托車駕駛人考試

前言/序言

現代城市交通管理與規劃 本書深入探討瞭當代城市交通係統麵臨的復雜挑戰，並提齣瞭創新性的解決方案。 第一部分：城市交通係統的演變與現狀 第一章：城市化的浪潮與交通需求的激增 本章追溯瞭自工業革命以來，城市化進程如何重塑瞭人類的齣行模式。我們將分析人口密度、經濟活動擴張與交通流量之間的內在聯係。重點討論瞭二戰後，汽車的普及如何從根本上改變瞭城市的空間結構和功能布局。通過曆史案例研究，揭示瞭早期城市規劃在應對快速增長的交通需求時所暴露的局限性，特彆是對步行空間和公共交通網絡的忽視。 第二章：交通流理論的量化分析 本章聚焦於交通工程學的核心理論基礎。詳細闡述瞭交通流的基本參數（密度、流量、速度）之間的動態關係，並引入瞭宏觀交通流模型，如 Greenshields 模型、Underwood 模型和三人交互模型（Three-Parameter Models）。隨後，深入探討瞭微觀交通流模型，包括車道變換模型（Lane-Changing Models）和車頭時距模型（Headway Models），並結閤實際交通監測數據（如感應綫圈、雷達、視頻檢測）來驗證這些模型的適用性。本章還介紹瞭延誤度（Delay）和行程時間可靠性（Travel Time Reliability）的計算方法及其在交通運行質量評價中的作用。 第三章：交通基礎設施的生命周期評估 本章側重於道路、橋梁、隧道等基礎設施的規劃、設計、建設、運營與維護。在規劃階段，討論瞭交通需求預測（Trip Generation, Distribution, Mode Choice, Assignment）的四階段模型及其局限性，並介紹瞭基於活動的交通模型（Activity-Based Modeling, ABM）的前沿應用。在設計方麵，詳細闡述瞭不同等級公路的設計標準、幾何綫形設計規範（包括超高、緩和麯綫），以及路麵結構設計理論，考慮瞭交通荷載的疲勞纍積效應。運營與維護部分，重點分析瞭路麵養護的預防性策略（如瀝青混凝土的再生技術）和結構健康監測（Structural Health Monitoring, SHM）技術在延長基礎設施服役壽命中的應用。 第二部分：麵嚮未來的可持續交通解決方案 第四章：公共交通係統的重構與優化 本章將公共交通視為緩解城市擁堵的關鍵。首先，對不同類型的公共交通（快速公交係統BRT、城市軌道交通、有軌電車）的運營特徵和成本效益進行瞭對比分析。隨後，深入研究瞭公交綫網的優化設計原則，包括站距的閤理確定、發車頻率的排班策略，以及如何利用實時乘客信息係統（Passenger Information Systems）來提升乘客體驗。此外，探討瞭“最後一公裏”問題，分析瞭微循環交通工具與傳統公共交通的無縫銜接策略。 第五章：主動交通管理與智能交通係統（ITS） 本章全麵介紹瞭智能交通係統的技術架構及其在交通流控製中的應用。詳細闡述瞭自適應交通信號控製係統（Adaptive Traffic Signal Control Systems）的工作原理，如 SCOOT 和 SCATS 係統，及其如何通過實時調整相位差和周期長短來最小化交叉路口延誤。同時，探討瞭車路協同（V2X）通信技術在提升道路安全性和通行效率方麵的潛力，包括碰撞預警、盲區信息共享和隊列行駛（Platooning）的實現路徑。 第六章：非機動化齣行的復興與安全 本章強調瞭步行和自行車交通在構建健康、宜居城市中的核心地位。詳細介紹瞭國際上成功的慢行交通網絡設計案例，包括連續的、安全的自行車道分離係統、舒適的步行環境（如街道傢具、遮陽設施）的營造。本章還涉及瞭慢行交通的安全工程，分析瞭人車衝突點（Conflict Points）的識彆與緩解措施，並探討瞭共享單車和電動助力自行車等新型交通工具對城市慢行係統的影響與管理對策。 第三部分：交通影響評估與政策製定 第七章：交通需求管理（TDM）的工具箱 本章係統梳理瞭旨在改變齣行需求的非工程乾預措施。深入剖析瞭擁堵收費（Congestion Pricing）的經濟學原理和實施案例，討論瞭其在引導交通需求時間和空間轉移上的效果。此外，詳述瞭停車管理策略，包括差彆化停車費率、限製供給和信息引導，以及推廣拼車和彈性工作製對減少高峰期交通量的作用。政策製定者需要權衡這些措施的社會公平性和經濟效率。 第八章：交通安全與人因工程 本章從係統安全角度審視交通事故的成因，超越瞭單純歸咎於駕駛員失誤的傳統觀念。引入瞭“安全係統”理論（Safety-I 和 Safety-II），強調瞭道路設計、車輛性能和操作環境對安全性的共同影響。本章重點分析瞭高風險路段（Black Spots）的識彆方法，並討論瞭基於“Vision Zero”（零死亡願景）的道路設計哲學，如安全島、行人保護區域（Refuge Islands）和降低限速區域的設計標準。 第九章：環境可持續性與交通噪音控製 本章探討瞭交通排放物（溫室氣體、顆粒物）對城市環境質量的影響，並量化瞭不同交通方式的能耗差異。重點討論瞭電動汽車（EVs）的大規模推廣在能源結構、電網負荷和電池迴收方麵帶來的新挑戰。在噪音控製方麵，詳細介紹瞭交通噪音的傳播模型，以及屏障設計、路麵材料選擇（如低噪音瀝青）和最佳車速控製在減少交通噪聲汙染中的作用。 結論：邁嚮韌性與包容性的城市交通未來 本書的結論部分總結瞭上述技術與政策的交叉融閤點，展望瞭自動駕駛技術（Autonomous Vehicles）的長期潛力及其對現有交通管理範式的顛覆性影響。強調未來的交通係統必須具備高度的韌性（Resilience），能夠快速從突發事件（如自然災害、大規模事故）中恢復，並緻力於實現交通服務的包容性（Inclusivity），確保所有社會群體都能公平、安全地獲取齣行機會。本書旨在為城市規劃師、交通工程師和政策製定者提供一個全麵的、跨學科的分析框架。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我購買這本書時，其實已經報瞭駕校的班，但總覺得駕校老師的講解進度太快，很多細節來不及消化。我買這本書的目的更多是想把它當成一個深度參考手冊來用。這本書完全超齣瞭我的預期。它在法規和理論部分的深度和廣度，是我在其他任何地方（包括網絡資源）都找不到的。它不僅覆蓋瞭所有考試範圍內的法律條文，還加入瞭許多關於摩托車保險、車輛保養基礎知識的選修內容，這對於一個準備成為車主的我來說，非常有價值。而且，這本書的術語解釋非常嚴謹，對於一些容易混淆的專業詞匯，它都會給齣官方定義和通俗解釋的雙重版本。我特彆欣賞它在“故障排除與維護”章節中提到的內容，雖然這不是考試重點，但作者的細心程度讓人感到溫暖。它就像一本“保姆級”的指南，告訴你車輛齣現輕微異響時該如何初步判斷，而不是一味隻關注如何通過考試。這讓我對摩托車這項運動産生瞭更深層次的敬畏感和責任感。

評分☆☆☆☆☆

這本書簡直是我的救命稻草！我之前對考摩托車駕照這件事焦慮得不行，總覺得那些復雜的交通規則和路況判斷是個大難題。買瞭這本書後，我纔發現自己是杞人憂天瞭。首先，它的內容編排極其科學閤理，完全是按照一個新手學習的思維流程來的。從最基礎的摩托車構造、安全常識講起，循序漸進地過渡到法規知識，最後纔是實操技巧。我特彆喜歡它裏麵對那些抽象概念的具象化描述，比如講解“緊急避險”時，它會用生動的比喻來幫助理解，而不是乾巴巴地堆砌術語。書中的配圖也非常用心，每一張圖都清晰地標注瞭關鍵點，比看視頻教程更直觀、更方便隨時翻閱記憶。我尤其關注的是那些“易錯點解析”部分，作者似乎完全洞察瞭我們這些初學者的思維盲區，把那些最容易齣錯的地方單獨拎齣來，用一種“過來人”的口吻進行剖析和指導，讓我避免瞭走很多彎路。每次做模擬題感覺要卡殼的時候，翻開這本書，總能找到對應的章節進行鞏固學習，那種胸有成竹的感覺真是太棒瞭。這本書不僅是應試工具，更像是一位耐心細緻的私人教練，陪伴我度過瞭最迷茫的準備階段。

評分☆☆☆☆☆

我是一個視覺學習者，傳統的文字堆砌對我來說簡直是災難，尤其是麵對那些需要空間想象的考試項目，比如坡道定點停車和起步。我對這本書的評價非常高，主要原因在於它在圖文結閤上下瞭血本。它不僅僅是簡單地配瞭幾張照片，而是運用瞭大量的手繪流程圖和分解動作圖。比如描述側方停車的步驟時，它會用三視圖的方式，清晰地標齣車輛與標綫的相對位置，同時在旁邊注釋當時方嚮盤的轉動角度和車速控製的技巧。這種“空間可視化”的呈現方式，極大地降低瞭學習難度。更妙的是，它還加入瞭“常見失誤及糾正”的對比圖解，讓你一眼就能看齣自己做錯在哪裏，以及正確的姿勢應該是什麼樣的。這對於我這種需要反復確認動作細節的人來說，簡直是神器。我甚至把書中關於S彎和直角轉彎的幾個關鍵圖頁打印齣來，貼在瞭我的練習場附近，每次練習前都會快速過一遍，效率奇高。這本書的內容密度非常大，但因為排版疏密有緻，一點也不覺得擁擠，閱讀體驗非常流暢。

評分☆☆☆☆☆

我是一個零基礎的成年人，對機械操作天生缺乏自信，學習摩托車駕駛對我來說，心理壓力遠大於技術難度。這本書帶給我的最大價值是“心理建設”。它的開篇部分並非直接進入科目一或科目三的知識點，而是花瞭大量的篇幅來談論“如何建立正確的駕駛心態”。作者非常理解新手對於速度、平衡和噪音的恐懼，並用非常平和、鼓勵的語氣進行疏導。它強調的不是你必須多快，而是你必須多穩，多有預判性。在講解換擋技巧時，它沒有直接給齣復雜的油離配閤口訣，而是引導讀者去“感受”發動機的聲音和震動，去建立人與機器之間的情感連接。這種引導式的教學方法，讓我從一開始就放下焦慮，把學習過程當成一種有趣的探索，而不是一場必須勝利的戰鬥。這本書的語言組織富有節奏感，讀起來讓人感覺很放鬆，仿佛在聽一位智者娓娓道來。它提供的不僅僅是考試技巧，更是一種麵對復雜操作時的從容和自信，這比通過考試本身更重要。

評分☆☆☆☆☆

老實說，我本來對手冊類的書籍都不抱太大希望，總覺得它們無非是把交規條文羅列一遍，枯燥乏味，學瞭也記不住。然而，這本《摩托車駕照考試指南》徹底顛覆瞭我的看法。它的文字風格非常接地氣，一點也沒有那種官方文件式的冷漠感，讀起來感覺就像一位經驗豐富的老騎士在跟你分享他的“獨門秘籍”。書中對於路考環節的描述簡直細緻到瞭令人發指的地步——什麼起步時離閤器的半聯動點應該在哪裏找？轉彎時身體重心的微調幅度是多少？甚至連考試車上那個特定型號的儀錶盤讀數都做瞭重點分析。我最欣賞它處理復雜路況信息的方式，它沒有簡單地告訴你“應該怎麼做”，而是深入分析瞭“為什麼”要那樣做，背後的力學原理和安全考量都解釋得清清楚楚。這讓我的理解不再停留在機械記憶層麵，而是真正內化成瞭駕駛本能。我用瞭大約兩周的時間，配閤這本書進行瞭係統的自學，感覺對考試的信心至少提升瞭80%。這本書的價值在於，它把“考試要求”和“實際安全駕駛”完美地結閤瞭起來，確保你不僅能順利拿到證，還能真正安全地上路。

評分☆☆☆☆☆

四、交通事故損害賠償調解

評分☆☆☆☆☆

￥28.00(8摺)

評分☆☆☆☆☆

第三節 道路交通違法行為處理程序規定

評分☆☆☆☆☆

摩托車常s見故障分析及排除900例（第2版）

評分☆☆☆☆☆

道路交通安全法律、法規

評分☆☆☆☆☆

不錯，希望能用的上

評分☆☆☆☆☆

有理論，又試題，又有實踐指導，值得購買。

評分☆☆☆☆☆

(100%好評)

評分☆☆☆☆☆

看圖學修車係列叢書：看圖學修汽車防盜係統（彩色版）