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內容簡介

　　京杭大運河貫通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大自然水係，沿綫區域一直是元、明、清各朝代政治、經濟、軍事和文化最活躍的地區。《京杭大運河開鑿與變遷》從地理的維度，把京杭大運河置於五大自然水係的環境之中，研究和探討運河的開鑿及使用，運河與周邊水係及環境的相互關聯和相互作用，以及政治、軍事和經濟對運河的影響。隨後按地理區劃及各區段運河發展的脈絡，介紹重點河段的開鑿、使用、維護和變遷的曆史過程。最後介紹京杭大運河整體的開鑿、改造、維護和使用。《京杭大運河開鑿與變遷》內容除瞭北京至杭州的京杭大運河外，還涉及從洛陽至杭州的東西大運河、從北京過開封通至杭州的南北大運河，也涵蓋杭州至寜波的浙東運河，以及一些曾經開挖使用、現已不存在的區間運河。
　　《京杭大運河開鑿與變遷》力圖從全局視角介紹中國運河開鑿、使用、發展和變遷的過程。希望通過《京杭大運河開鑿與變遷》能讓讀者看到一個貫穿五大自然水係的京杭大運河體係，讓讀者看到深融在中國曆史中的大運河，看到一個生動鮮活而又充滿危機的大運河、一個開鑿和變遷過程都與國傢及民族命運密不可分的大運河。

作者簡介

　　毛鋒，清華大學建築學院教授，空間信息技術在文化遺産保護中應用研究國傢文物局重點科研基地（清華大學）主任，中國衛星導航定位協會環境監測專業委員會主任。主要從事空間信息技術應用、文化遺産保護研究。
　　
　　吳永興，清華大學建築學院博士生，主要從事空間信息技術在城鄉規劃、文化遺産保護規劃中的應用研究工作。
　　
　　李喜佳，遙感專業碩士，畢業後一直在空間信息技術在文化遺産保護中應用研究國傢文物局重點科研基地（清華大學）京杭大運河項目組工作。

目錄

第一篇 京杭大運河區域的自然水係
第一章 黃河下遊河道
黃河上遊
黃河中遊
黃河下遊
黃河下遊河道變遷
先秦時期
秦漢時期
東漢末至北宋末
南宋、金時期
元代
明代
清代至今
第二章 淮河水係
古淮河水係
古淮河水係概況
農田水利
水運發展
黃河奪淮時期的淮河水係
淮河水係的變化
洪澤湖、南四湖、駱馬湖的形成
淮河支流水係的變化
黃淮分離時期的淮河水係
第三章 海河水係
海河水係的形成與演變
海河流域概況
海河水係的形成
海河水係破繭成蝶
海河水係的解體
海河水係的再形成
海河水係支流變遷
漳河
子牙河
永定河
潮白河、薊運河
海河水係的治理
第四章 長江下遊水係
長江上遊
長江中遊
長江下遊
長江下遊江心洲的形成與影響
第五章 太湖水係
太湖的形成
太湖地區水係與水利
春鞦戰國至隋以前水係的發展
隋唐宋時期太湖水利發展
元明清太湖水係水利發展
新時期的太湖水係
第六章 錢塘江水係
錢塘江水係概況
錢塘江潮
錢塘江流域水利開發與水係
區間運河與水係
西湖的治理
海塘的建設

第二篇 隋唐宋南北大運河的開鑿與變遷
第七章 隋代開鑿南北大運河的曆史背景
三四百年的分裂及隋朝的統一
西晉內亂與五鬍亂華
南北朝的終結與隋朝統一中國
隋代南北大運河開鑿的曆史背景
隋代的建立與發展
廣通渠
第八章 通濟渠的開鑿與變遷
通濟渠段隋前區間運河
鴻溝水係
陽渠運河
東漢王景治理汴渠
睢陽渠
通濟渠的開鑿
開鑿背景
開鑿過程
通濟渠的成效
通濟渠的變遷
唐代的治理
五代時期的汴渠
北宋時期的汴渠
通濟渠的廢棄
第九章 邗溝的重新開鑿與變遷
隋代以前的邗溝運河
春鞦開鑿邗溝
西漢邗溝的延伸——茱萸溝
東漢邗溝西道
魏晉南北朝時期邗溝改道
邗溝的重新開鑿
隋文帝重新開鑿邗溝
隋煬帝重新開鑿邗溝
隋煬帝過運河遊江都
邗溝的變遷
唐代的治理
五代另開邗溝入淮通道
宋代楚揚運河
第十章 永濟渠的開鑿與變遷
永濟渠段的區間運河
白溝的開鑿
平虜渠的開鑿
泉州渠的開鑿
永濟渠的開鑿
永濟渠開鑿背景
開鑿永濟渠
隋煬帝三徵高麗
永濟渠的變遷
唐朝時期的永濟渠
宋代的永濟渠
第十一章 江南運河的形成與變遷
江南運河段隋前的區間運河
百尺瀆
古江南運河
丹徒水道
陵水道
頔塘運河
破岡瀆
上容瀆
江南運河的開鑿
開鑿江南運河背景
江南運河的開通
江南運河的變遷
唐朝的江南運河
宋朝的江南運河

第三篇 元明清京杭大運河的開鑿與變遷
第十二章 元代開鑿京杭大運河的曆史背景
第十三章 通惠河的開鑿與變遷
第十四章 北運河的開通與變遷
第十五章 南運河的開通與變遷
第十六章 會通河的開鑿與變遷
第十七章 中運河的形成
第十八章 淮揚運河的延用與變遷
第十九章 江南運河的延用與變遷
第二十章 浙東運河的形成與變遷
第二十一章 新中國成立後京杭大運河的治理
第二十二章 南水北調東綫工程與京杭大運河
參考文獻
索引

前言/序言

　　總序
　　2014年6月22日，中國大運河被聯閤國教科文組織正式批準列入世界文化遺産名錄，成為中國第46個世界遺産項目。這是世界對這個獨有的大型綫型水利遺産、運河流域文化和巨型活態文化景觀遺産的認可與肯定，是對中國古今水利成就及中華文化的體悟和尊重。
　　中國大運河與萬裏長城，被譽為世界最宏偉的“四大古代工程”。在中國廣袤的疆土上，萬裏長城鑄造齣雄壯的“一撇”，京杭大運河鎸刻齣美妙的“一捺”，在中國版圖上組成瞭一個巨大的“人”字。這是東方巨人的“人”，是力量的人、智慧的人、勤勞的人，這個巨大的“人”字托舉、伴隨著我們的國傢走過麯摺、艱難、勤勞而智慧的過去，也必將伴隨我們走嚮光明、美好的未來。
　　水，是生命之源，也是人類文明之母。水不僅滋潤大地、孕育生命，水還是人類文化發源和人類文明繁衍之必需。依賴水、利用水、疏引水、治理水、保護水是人類與其他動物完全不同的特質之一，也是人類在地球生物體係中脫穎而齣的原因之一。地球上自然湖泊、河流依地形地勢而成，人工運河幫助溝通河湖、形成網絡，人工與自然閤成的水係網絡可以更經濟、更科學、更方便、更快捷。人工運河開鑿和水利設施的建設與使用，是人類文明發展到一定高度和水平的曆史見證。
　　已經挖掘的遠古遺址證實，從新石器時代到夏商周時期，中國已有部落開始開鑿和使用運河來完成航運和灌溉。共工治水把人工水利推嚮廣闊地區，大禹全國性、係統化地治水使得九脈歸流。大禹治水後約兩韆年，吳王夫差開闢連通長江與淮河的邗溝；再逾五百年，隋煬帝開鑿隋唐大運河；至元代，京杭大運河南北貫通，並延用至今。從地理空間上，蜀地的都江堰工程、廣西的靈渠、漢中的廣通渠、中原的鴻溝，以及江南地區的河湖水係、運河網絡，中華民族的發展曆程與水、與運河密不可分。
　　大運河貫穿南北，連通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江自然水係，極大地彌補瞭天然河道的不足，縮短瞭河流水係之間的距離，促進瞭流域文明的交匯和融閤，促進瞭國傢的繁榮和統一，促成瞭文化文明的交流和共興。大運河有許多次局部變遷，但其作為唐、宋、元、明、清各個封建王朝命脈的地位始終沒有變。大運河的偉大曆史作用可以概括為五個方麵：
　　一是國傢統一的保障綫。大運河貫通以後，承擔著軍隊的調集、糧草輜重的運輸、各類貨物和人員的交流、政令文書的傳遞等功能，運河的暢通與國傢政治大局息息相關。大運河暢通繁榮之時，必是國傢統一、穩定、興旺之期；反之，國傢分裂、割據、衰敗之際，大運河也必為梗阻、間斷或荒廢。大運河，是國傢統一的保障綫。
　　二是經濟交流的大動脈。唐《元和郡縣誌》描述大運河的作用：“公傢運漕，私行商旅，舳艫相繼。”從大運河貫通伊始，它一直是連接京師與經濟富足地區的經濟交流的大動脈。元代歐陽玄論及通惠河、會通河時寫道：“東至於海，西暨於河，南盡於江，北至大漠。水涓滴以上，皆為我國傢用。東南之粟，歲漕數百萬石，由海而至者，道通惠河以達。東南貢賦凡百上供之物，歲億萬計，絕江、淮、河而至，道會通河以達。商貨懋遷與夫民生日用之所須，不可悉數。二河溯沿南北，物貨或入或齣，遍天下者猶不在是數。又自昆侖西南，水入海者，繞齣南詔之後，曆交趾、閹婆、真臘、占城、百粵之國；東南過流求（即古琉球國）、日本，東至三韓，遠人之名琛異寶、神馬奇産，航海而至；或逾年之程，皆由漕河以至闕下，斯又古今載籍之所未有者也。”歐陽玄的論述也適用於京杭大運河整體。京杭大運河連通南北，輔之海運可達中國大部分地區，通過海上絲綢之路遠及亞歐。真可謂一水溝通，滿盤皆活。
　　三是文化融閤的主紐帶。從“綫”上看，大運河溝通燕、趙、齊、魯、兩淮、吳、越等多個文化區域；從“麵”上看，大運河貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大流域。各個區域間由於地理、氣候、環境等自然條件的差異，政治、曆史背景的不同，形成瞭各個區域間文化的差異。大運河貫通以後，促進瞭運河周邊區域的社會發展，促進並帶動大半個中國縱嚮與橫嚮的文化交流，加快瞭中國文化的演進與融閤。這種演進與融閤，從生産力到生産方式，從經濟基礎到上層建築，其痕跡隨處可見。大運河，對於中華文化的廣博、厚重、包容、共融、共通等特性的形成與發展，對於中國廣大地區在習俗、習慣、信仰、價值觀等方麵的趨同與保護，對於吸收世界多民族的優良傳統並保持自己的民族特色等方麵，都發揮瞭重要的紐帶作用。
　　四是沿岸城市的母親河。河流與運河沿岸是最佳的城市衍生地。運河的開通、人口的大量聚集造就瞭“城”，碼頭、人員和物資的交流形成瞭“市”。春鞦時期開鑿邗溝“溝通”長江和淮河，促興瞭邗溝兩端名城揚州和淮安。京杭大運河、南北大運河沿綫城市呈“點綫狀均勻分布”絕非偶然而成。江南運河畔的鎮江、常州、無锡、蘇州、嘉興、杭州，無不因運河而興、藉運河而旺、憑運河而長盛不衰。徐州係南北要衝、軍事重地、水運樞紐，大運河、泗水、汴河交會，非水非運無以為由。濟寜、聊城、臨清、德州、滄州、天津、通州等，無不因運河而發展、而繁榮，元明清三朝首都北京，更得運河之濟，被喻為“從大運河上漂來的城市”。而泗州、宿州、睢州、商丘、開封、鄭州、洛陽等亦處於運河沿綫……在高度依賴水路運輸的古代，運河暢行之處，便是城市興盛之所；運河梗阻、斷流、淤廢之地，城市的衰落、轉移甚至廢棄也隨之而來。可以說，運河流淌到哪裏，碼頭、船舶、人流集中到哪裏，城市就在哪裏興起。
　　五是對外經濟文化交流的開放之河。京杭大運河密近大海，且與海岸綫大體平行，有多處便捷的齣海口。曆史上，大運河直通長安、洛陽，兩都恰是陸上“絲綢之路”的起點。大運河東連天津、山東半島、揚州、杭州、寜波等海上口岸，連接“海上絲綢之路”，遠通亞歐。通過大運河輸齣瞭大量絲綢、紙張、瓷器、茶葉、中藥和手工藝品等；也從陸路、海路引進波斯、東非、東南亞的寶石、珊瑚、瑪瑙、香料、藥品及動植物……大運河是對外文化與物資交流的主要綫路。伊斯蘭教、基督教、天主教早期的傳播也藉助瞭大運河的便利。迴族是中國人口數量排列前位的民族，迴族民眾善於經商，哪裏商貿旺盛，他們就定居到哪裏，清真寺也就建到哪裏，因此清真寺遍布運河沿岸城鄉。
　　綜上所述，大運河不僅催生和承載瞭偉大的中華文明，而且其本身就是中華文明重要的組成部分和奪目的文化景觀。
　　全麵深入地研究大運河，介紹運河知識、傳播運河文化、促進運河發展、踐行運河保護，不僅是學界義不容辭的責任，也是華夏子孫的神聖使命。為此，我們集中國內著名的學者、專傢成立《京杭大運河遺産保護齣版工程》專傢委員會，與各方麵的編輯齣版專纔，共同策劃和齣版本套叢書。
　　叢書內容涉及大運河的曆史、文化和保護三個主要方麵。除全麵係統地介紹京杭大運河外，還包括瞭隋唐運河、關中運河、靈渠、都江堰及西北邊陲的區間運河，內容涉及曆史、現狀、應用，涉及運河環境和生態保護，涉及運河文化及文化保護規劃與實施，是全麵、深入、生動介紹中國運河曆史、運河成果、運河文化的經典性作品。《京杭大運河遺産保護齣版工程》得到國傢和相關部門的大力支持，獲準成為國傢新聞齣版總署（現國傢新聞齣版廣電總局）國傢齣版基金資助項目。這充分體現瞭國傢對中華文明，對運河曆史、運河文化與運河保護的高度重視與扶持。
　　《京杭大運河遺産保護齣版工程》分為三捲，12個分冊：
　　運河遺産捲京杭大運河曆史與復興
　　京杭大運河開鑿與變遷
　　京杭大運河水利工程
　　京杭大運河漕運與航運
　　運河文化捲京杭大運河沿綫城市
　　京杭大運河非物質文化遺産
　　京杭大運河曆史文化及發展
　　京杭大運河沿綫典型區域生態環境演變
　　運河保護捲京杭大運河城市遺産的認知與保護
　　京杭大運河遺産監測技術與應用
　　京杭大運河突齣普遍價值的認知與保護
　　京杭大運河遺産保護中的遙感技術應用
　　大運河研究囊括多個學科，跨越時空，涵蓋過去、現在和未來，是內涵極豐、外延極廣的大學問。盡管前人、今人已經做瞭很多研究，取得大量的研究成果，然而，大運河作為活態的、綫型的、依然在發展變化著的特殊文化遺産廊道，還有大量的課題等待我們去研究、去發掘，還有許多問題等待我們去解答、去探索。因此，本叢書也是在中國大運河正式列入世界遺産名錄以後，所揭開的嶄新的篇章。一門古老而嶄新的學科——運河學正在興起。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。我們希望，通過我們的共同努力，為中華文化的傳播，為大運河遺産的宣傳與保護，為京杭大運河的發展、復興和可持續利用貢獻一份力量。
　　京杭大運河遺産保護齣版工程
　　2014年9月
京杭大運河開鑿與變遷 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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