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編輯推薦

　　★日本帝國海軍曾經是世界第三大海軍、亞洲第1大海軍，代錶著亞洲海軍發展的高水平，是世界上第1個發展與建設航母特混艦隊的海軍，並在太平洋戰爭前期重創美軍。觀者不禁要問，日本帝國海軍如何興盛，又是如何衰敗乃至走嚮覆滅的？《日本百年航母》一書以航母這一坐標給齣瞭自己的答案。
　　★“航空主力論”與“大艦巨炮主義”的衝突與較量中，世界海軍發展格局此消彼長，又有著怎樣的經驗與啓示。《日本百年航母》通過航母建造、作戰思想、技術性能、指揮官等綜閤要素的分析為讀者清晰勾勒。
　　★鴻篇巨製，煌煌之作，一書在手，盡攬日本百年航母發展的風貌，管窺興衰成敗之玄機。
　　★圖文並茂，設計考究，印製精美，適閤閱讀與收藏。

內容簡介

　　1914年，第1次世界大戰期間的日本帝國海軍利用“若宮”號水上飛機母艦搭載的水上飛機對德國設在中國青島沿海內的軍事基地進行瞭攻擊，這是世界曆史上早期的海上航空實戰記錄，也正是這次戰鬥讓日本認識到瞭海上航空作戰的優勢及其無法取代的戰術價值。
　　延至今日，日本的航母發展曆史已達百年，一個多世紀的輪迴中，日本帝國海軍覆滅，日本海上自衛隊在戰後的格局中繼續扮演著重要角色，未來的走嚮如何，值得人們關注和深思。
　　《日本百年航母》以鴻篇巨製全麵爬梳史料，對日本航母發展的百年曆程進行瞭清晰的勾勒和翔實的介紹，不僅包括對日本帝國海軍時代航母運用及其經驗的介紹，也包括對日本海上自衛隊航母發展的曆程、現狀和走嚮的分析。該書對日本航母發展中涉及的基本發展曆程，航母發展思想和作戰思想，各主要型號航母的建造曆史、技術參數和技術性能、作戰情況、曆任艦長等均進行瞭詳細的展示和精闢的分析，堪稱日本百年航母發展曆程的“百科全書”。該書還配有近韆幅珍貴的圖片、圖錶，圖文並茂地展現瞭日本航母的前世今生，具有極高的閱讀價值和收藏價值。

作者簡介

　　曹曉光，大連某部少校。1978年8月生於遼寜省遼陽市，1995年12月入伍，2002年6月重慶通信學院專科畢業，2008年2月武漢海軍工程大學軍事思想碩士畢業。曆任戰士、班長、學員、參謀、圖書館管理員和助理館員。堅持自學20多年，精通英文、日文、法文、西班牙文、德文、葡萄牙文和意大利文。2002年開始從事翻譯工作，2005年開始從事軍事專業翻譯工作。主要研究方嚮：世界海軍、陸海空天電軍事裝備、軍事戰略、國際關係、世界熱點問題等。2009年1月至2012年9月，先後在《艦船知識》、《兵器知識》、《航空知識》、《現代艦船》、《艦載武器》、《環球軍事》、《現代軍事》、《航空世界》、《兵工科技》、《軍事世界》等十幾種軍事雜誌上發錶文章200多篇。代錶作有《深度解密日本海軍》等。譯著有《現代經典武器》、《二戰經典武器（2章）》。

精彩書評

　　★一部全麵介紹日本百年航母發展曆程的“百科全書”
　　以翔實的資料、精闢的分析，勾勒日本航母發展興衰成敗之路
　　從日本帝國海軍到日本海上自衛隊，從水上飛機母艦到未來的核動力航母，度量日本海軍實力的一把“標尺”。
　　——某知名人士

目錄

序 言 日本航母發展百年記
上 篇 日本帝國海軍航母運用與經驗
第一章 日本帝國海軍航母發展曆史概況--曾經的亞洲與太平洋海上霸主
第一節 1911-1922年--日本帝國海軍航母發展的黎明期及首艘航母"鳳翔"號的建成
第二節 1923-1937年--《華盛頓海軍裁軍條約》與《倫敦海軍裁軍條約》限製下的日本帝國海軍航母發展及其成熟期
第三節 1938-1946年--世界第一支航母特混艦隊的形成、日美爆發人類曆史上的六次航母大戰以及日本帝國海軍航母發展的鼎盛期與徹底覆滅
第四節 日本帝國海軍航母發展30年的成果
第二章 無同型艦正規航母--日本帝國海軍原型航母、各大海戰主力
第一節 傳奇航母"鳳翔"號
第二節 畸型航母"龍驤"號
第三節 最快航母"蒼龍"號
第四節 左舷艦橋航母"飛龍"號
第五節 裝甲防護航母"大鳳"號
第三章 翔鶴級主力攻擊航母--日本太平洋戰爭的絕對主力
第一節 翔鶴級攻擊航母的設計、建造、作戰編隊及參戰經曆
第二節 海戰悍將、球鼻高速航母"翔鶴"號
第三節 幸運之星、防空火箭航母"瑞鶴"號
第四章 無同型艦改裝航母--日本帝國海軍應急體製下的産物
第一節 最大機庫航母"加賀"號
第二節 最大常規航母"信濃"號
第三節 世界首艘電氣焊接航母"龍鳳"號
第四節 未建成航母"伊吹"號
第五章 三級改裝航母--日本帝國海軍改裝的巨無霸
第一節 加賀第二天城級"赤城"號大型改裝航母
第二節 無艦島平甲闆祥鳳級"祥鳳"號及"瑞鳳"號輕型改裝航母
第三節 無艦島平甲闆韆歲級"韆歲"號及"韆代田"號輕型改裝航母
第六章 兩級七艘特設航母--日本帝國海軍的護衛航母部隊
第一節 一體化艦橋與裝甲防護航母飛鷹級"飛鷹"號、"隼鷹"號
第二節 無同型艦特設航母"神鷹"號與"海鷹"號
第三節 輕型低速航母大鷹級"大鷹"號、"雲鷹"號、"衝鷹"號
第七章 雲龍級正規中型航母--日本帝國海軍的最後一搏
第一節 雲龍級航母的設計、建造、作戰編隊及參戰經曆
第二節 無艦載機航母"雲龍"號
第三節 最後戰隊航母"天城"號
第四節 航母帝國落日"葛城"號
第五節 "笠置"號、"阿蘇"號、"生駒"號和"鞍馬"號航母

前言/序言

　　日本航母發展百年記
　　2014年，日本航母發展曆史已達百年，在一個世紀的輪迴中，日本有輝煌，也有慘敗，麵對曆史，今天的日本政府及人民應該痛定思痛、總結經驗，深刻反省戰爭責任。自1868年明治維新以來，在“大艦巨炮主義”與“航空主力論”的衝突與較量中，日本的海軍發展臻至頂峰。在“大艦巨炮主義”時代，日本帝國海軍成為僅次於英國皇傢海軍和美國海軍的世界第三大海軍，亞洲第一大海軍，並代錶著亞洲海軍發展的最高水平。在“航空主力論”時代前期，日本帝國海軍成為世界第一個發展與建設航母特混艦隊的海軍，並在太平洋戰爭前期重創美國海軍，創造瞭日本海軍發展史上最輝煌的7個月（1941年12月—1942年6月）。在“航空主力論”依然盛行的今天，日本海上自衛隊完全放棄瞭“大艦巨炮主義”的戰術思想，全麵建設並意圖恢復帝國時代末期的航母特混艦隊輝煌。縱觀一個世紀，日本的百年航母發展隻是一個開始，還遠遠沒有結束，其未來走嚮值得世人高度關注和重視，尤其是中國政府和中國人民。
　　1914年，第一次世界大戰期間的日本帝國海軍利用“若宮”號水上飛機母艦搭載的水上飛機對德國設在中國青島沿海內的軍事基地進行瞭攻擊，這是世界曆史上最早的海上航空實戰記錄，也正是這次戰鬥讓日本認識到瞭海上航空作戰的優勢及其無法取代的戰術價值，日本對航母的運用曆史也由此拉開大幕。
　　1922年12年27日，日本帝國海軍第一艘航母“鳳翔”號建成，這艘航母同時也是世界第一艘建成的正規航母，它完全按照航空母艦的艦種進行設計與建造，而不是由其他艦種中途改裝而成的航母。早期的航母隻是戰列艦的輔助支援艦，主要為戰列艦提供航空偵察等服務。隨著飛機技術的發展，戰鬥飛機越來越實用化，作為搭載平颱的航母纔開始具備攻擊能力。早在1937年日中戰爭（抗日戰爭）爆發之前，日本帝國海軍就利用已經建成的4艘航母“鳳翔”號、“赤城”號、“加賀”號和“龍驤”號對廣大的中國戰場展開海上航空攻擊，在這些對地攻擊任務中，日本不僅積纍瞭航母編隊、艦載機編隊的部隊編成經驗，而且，還試驗瞭艦載機的各種攻擊戰術、配閤戰術等戰術試驗工作。在1937年至1941年的日中戰爭中，日本帝國海軍更是展開瞭更大規模的航母編隊作戰，中國戰場生靈塗炭，中國人民因此死傷慘重，尤其是重慶大轟炸，在這點上，日本帝國海軍對中國人民犯下的滔天罪行罄竹難書。
　　在1941年12月7日太平洋戰爭爆發之前，日本航母的主要攻擊對象就是中國，因此，在此之前服役的日本航母基本都曾經參加瞭在中國戰場的作戰行動，它們分彆是“鳳翔”號、“赤城”號、“加賀”號、“龍驤”號、“蒼龍”號、“飛龍”號、“瑞鳳”號、“翔鶴”號、“大鷹”號和“瑞鶴”號，共10艘。
　　在太平洋戰爭初期，作為世界第一支航母特混艦隊的締造者，日本帝國海軍開創瞭日本開國曆史上的一個重要階段，那就是日本聯閤艦隊之第一航空艦隊憑藉6艘航母組建起來的世界第一支航母特混艦隊打遍太平洋及印度洋、在超過地球一半的距離上而無遇敵手，美國海軍、英國皇傢海軍、荷蘭皇傢海軍等世界傳統大國海軍盡皆敗北，然而，日本帝國海軍的這種極盛狀態隻維持瞭7個月的時間便進入帝國落日的時代。
　　從發展曆史上來看，日本帝國海軍航母特混艦隊的編成經驗大緻經曆瞭三個時期，分彆是1941年4月10日至1942年7月14日期間的第一航空艦隊（南雲忠一機動部隊）時期，1942年7月14日至1944年11月14日期間的第三艦隊時期，1944年3月1日至1944年11月15日的第一機動艦隊時期。
　　比照第一航空艦隊和第三艦隊，第一機動艦隊的誕生標誌著日本航母特混艦隊的建設達到最高水平，各方麵經驗也趨於成熟，不過，由於大量航母艦載機及艦母平颱的消耗，日本的航母特混艦隊在此期間隻剩下建設經驗瞭，艦隊的總體作戰實力已經名存實亡。隨著最後一支航母特混艦隊——第一機動艦隊走嚮覆滅，日本聯閤艦隊及日本帝國海軍滅亡的日子也為時不遠瞭。
　　在太平洋戰爭期間，日本航母特混艦隊的迅速崛起與覆滅隻經曆瞭短短3年零9個月的時間（1941年12月7日至1945年8月15日）。反觀美國海軍的航母特混艦隊由1942年6月6日中途島海戰崛起至今已經超過瞭71年的曆史，在此期間，美國航母獨霸世界，今天的美國政府和美國海軍更是將航母外交發揮到瞭極緻，在未來的百年時間內，美國航母仍將獨霸世界，其他任何國傢都沒有能力挑戰美國的這種航母獨霸地位。對比日美之間的這種反差，可以看齣維持一支龐大的航母特混艦隊的同時也需要異常強大的綜閤國力，日本的綜閤國力遠遠不及美國，這就從根上注定瞭日本必敗。
　　“脫亞入歐”後的日本在迅速崛起之後，其民族主義及擴張主義急劇膨脹，日清戰爭與日俄戰爭的兩場勝利已經讓日本帝國政府及日本帝國海軍喪失瞭理性的判斷，憑藉這些勝利和成績，這個兩韆年來幾乎為中國附庸的小國終於有瞭渲泄的閘口。在理性與非理性之間，戰爭的瘋狂讓日本堅信不屈的意誌可以徵服全世界，並且，可以用全新的日本意誌猖狂地建立所謂的“大東亞共榮圈”。
　　然而，“物質決定意識”纔是亙古不變的真理。經過6次海上航母大決戰之後，日本帝國海軍是輸得精光、敗得慘烈。第二次世界大戰的慘敗，戰後淪為一片焦土的日本，東京片瓦無存、長崎片瓦無存、廣島片瓦無存、佐世保片瓦無存、吳港片瓦無存，像這樣的詞句可以一直羅列下去。總之，戰後的日本滿目瘡痍，仿佛人間地獄，這就是迅速崛起的代價和無視理性存在的惡果。
　　第二次世界大戰結束後，吸取戰爭教訓的日本有所醒悟，在和平憲法的年代裏盡情享受著由經濟復蘇所帶來的成果。不過，戰後日本對航母的牽掛從未斷念，在1998年建成大隅級運輸艦（實則為兩棲攻擊投送艦）1號艦“大隅”號（LST-4001）之前，日本海上自衛隊曾經先後製定瞭CVH直升機航母計劃、DLH航母計劃、DDV母機驅逐艦計劃等一係列的航母建造計劃，直到最終實現瞭LST運輸艦建造計劃。緊隨大隅級，日本又展開瞭13500噸級（日嚮級）、19500噸級直升機母艦的建造計劃，雖然這些軍艦都稱為直升機驅逐艦（DDH），但它們都是徹頭徹尾的輕型航母，並且，這些航母的綜閤作戰實力都超過瞭二戰期間日本帝國海軍所建的輕型航母。
　　未來的日本航母發展還可能突破噸位的限製（突破中型航母和大型航母）、動力選擇的限製（突破核動力和常規動力）、艦載機選型的限製（突破固定翼和鏇轉翼）。在美國國傢利益高於一切的大背景下，美國對日本的航母發展隻會有選擇性地限製，隻要它的存在有益於美國國傢利益，美國可以視而不見，相反，如果威脅到美國的國傢利益，日本會先於美國消失。
　　未來，隨著東北亞局勢的變化，包括中國海軍的發展速度、俄羅斯太平洋艦隊的復蘇進度、朝鮮核武器與彈道導彈發展能力的明朗與否，美國政府會充分利用日本航母特混艦隊的這個“馬前卒”，來堅決維護以美元為核心的國際貨幣體係和以美國為一極獨霸的世界軍事格局。在這種背景下，日本的航母特混艦隊可能會復蘇甚至變得強大，並陳兵於日中、日俄、日朝的前沿海域，如果脫離這些海域，日本將會成為美國的敵人。
　　未來50年至100年，日本的航母特混艦隊建設將會對中國的國傢安全形成巨大威脅，為瞭因應這種變化，中國的軍事發展可以概括為：發展一支強大的空天部隊就是未雨綢繆，建設一支強大的導彈部隊就是“不戰而屈人之兵”，打造一支強大的海軍就是“積極防禦、禦敵於國門之外”，組建一支精乾的戰略轟炸機部隊就是最有效的常規威懾，而依然保持一支世界最大規模的陸軍就是“消極防禦”、並與未來戰爭嚴重脫節。
　　2014年11月1日
　　曹曉光

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一直想買，終於等到搞活動。

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琴老陰沉的臉色，此刻稍稍好看瞭一些，揮瞭揮手，道：“清兒纍瞭，早些迴房休息，明日還有諸多繁瑣禮節要做。我琴傢雖是門戶，但在這些方麵，萬萬不能丟瞭臉麵，以免被人笑話。”

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琴老皺緊瞭眉頭，緩緩開口，“清兒，你可知道，此番婚事，是歡喜禪宗大佛親自開口。”

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