機械設計手冊單行本 減速器和變速器(單行本 第5版)

機械設計手冊單行本 減速器和變速器(單行本 第5版) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

聞邦椿 編
圖書標籤:
  • 機械設計
  • 減速器
  • 變速器
  • 機械傳動
  • 工程技術
  • 機械工程
  • 設計手冊
  • 工業設備
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齣版社: 機械工業齣版社
ISBN:9787111491354
版次:5
商品編碼:11649765
品牌:機工齣版
包裝:平裝
叢書名: 機械設計手冊
開本:16開
齣版時間:2015-02-01
用紙:膠版紙
頁數:333

具體描述

編輯推薦

適讀人群 :從事機械設計、製造、維修及有關工程技術人員作為工具書使用,也可供大專院校的有關專業師生
  《機械設計手冊第5版單行本》係列圖書是以曾榮獲中國齣版政府奬提名奬,中國機械工業科學技術奬一等奬等國傢及行業重量級奬項的《機械設計手冊第5版》為基礎,本著方便讀者查閱、降低讀者購買成本為宗旨而齣版的經典再版圖書。本套叢書共28分冊,內容涵蓋機械常規設計、機電一體化設計與機電控製、現代設計方法及其應用等內容,具有係統全麵、信息量大、內容現代、凸顯創新、實用可靠、簡明便查、便於攜帶和翻閱等特色。
  書供從事機械設計、製造、維修及有關工程技術人員作為工具書使用,也可供大專院校的有關專業師生使用和參考。

內容簡介

  本單行本為《減速器和變速器》,主要介紹減速的一般設計資料,常用標準減速器(圓柱齒輪減速器、圓錐-圓柱齒輪減速器、蝸杆減速器、行星齒輪減速器、擺綫針輪減速器、諧波傳動減速器等)和機械無綫速器(齒鏈式無綫變速器、行星錐盤式無級變速器、多盤式無級變速器、環錐行星無級變速器、四相並列連杆脈動無級變速器、錐盤環盤式無級變速器、行星錐輪無級變速器、寬V帶無級變速器、金屬帶式無級變速器等)的結構型式、特點及應用、性能參數、承載能力及選用等。

作者簡介

  聞邦椿,現為東北大學教授、博士研究生導師、東北大學機械設計及理論研究所名譽所長,東北大學“重大機械裝備設計與製造關鍵共性技術創新平颱”985工程建設的首席教授。1997年當選為中國科學院院士。現任國際轉子動力學技術委員會委員、國際機器理論與機構學聯閤會中國委員會委員。

目錄

第2章標準減速器
1硬齒麵圓柱齒輪減速器10-46
1.1型式和標記方法10-46
1.2外形尺寸和安裝尺寸10-46
1.3承載能力10-49
1.4選用方法10-53
2同軸式圓柱齒輪減速器10-54
2.1型式和標記方法10-54
2.2外形尺寸和安裝尺寸10-54
2.3承載能力10-57
2.4選用方法10-70
3運輸機械用減速器10-73
3.1型式和標記方法10-73
3.2外形尺寸和安裝尺寸10-73
3.3承載能力10-73
3.4選用方法10-76
4.起重機用三支點減速器10-80
4.1型式和標記方法10-80
4.2減速器外形尺寸10-80
4.3承載能力10-80
4.4選用方法10-80
5起重機底座式減速器10-88
6起重機用立式減速器10-90
6.1型式和標記方法10-90
6.2外形尺寸和安裝尺寸10-92
6.3承載能力10-92
6.4選用方法10-94
7.KFTH型圓柱齒輪減速器10-95
7.1型式和標記方法10-95
7.2中心距和公稱傳動比10-95
7.3外形尺寸10-95
7.4承載能力10-96
7.5選用方法10-96
8少齒數漸開綫圓柱齒輪減速器10-98
8.1型式和標記方法10-98
8.2外形尺寸和安裝尺寸10-99
8.3承載能力10-100
8.4選用方法10-100
9NGW型行星齒輪減速器10-102
9.1型式和標記方法10-102
9.2公稱傳動比和實際傳動比10-102
9.3型式和尺寸10-103
9.4承載能力10-106
9.5選用方法10-106
1OZK係列行星齒輪減速器10-111
10.1標記方法10-111
10.2型式和外形尺寸10-111
10.3承載能力10-113
10.4選用方法10-117

精彩書摘

  齣版說明◆
  《機械設計手冊》(6捲本),自1991年麵世發行,已四次更新,2010年第5版已經齣版發行。截止2014年,手冊纍計發行35萬套。作為國傢級重點科技圖書的《機械設計手冊》,深受廣大讀者的歡迎和好評,在全國具有很大的影響力。該書曾獲得中國齣版政府奬提名奬(2013年)、中國機械工業科學技術奬一等奬(2011年)、全國優秀圖書奬二等奬(1995年)、機械工業部科技進步奬二等奬(1997年),並多次獲得全國優秀暢銷書奬等奬項。1994年《機械設計手冊》曾在颱灣建宏齣版社齣版發行,在海外産生廣泛影響。《機械設計手冊》已成為機械設計領域的一種品牌大型工具書,已成為機械工程領域最具權威和最具影響力的大型工具書。
  《機械設計手冊》第5版是一部6捲本、共52篇的大型工具書。它與前4版相比,無論在體係上還是內容方麵都有很大的變化。《機械設計手冊》第5版在前4版的基礎上,編入瞭國內外機械工程領域中的新標準、新材料、新工藝、新結構、新技術、新産品、新設計理論與方法,並重點充實瞭機電一體化係統設計、機電控製與信息技術、現代機械設計理論與方法等現代機械設計的最新內容。該版手冊體現瞭國內外機械設計發展的最新水平,它精心詮釋瞭常規與現代機械設計的內涵、全麵薈萃瞭常規與現代機械設計的精華,它將引領現代機械設計創新潮流、成就新一代機械設計大師,為我國實現裝備製造強國夢做齣重大貢獻。
  《機械設計手冊》第5版的主要特色是:體係新穎、係統全麵、信息量大、內容現代、突顯創新、實用可靠,簡明便查。應該特彆指齣的是第5版手冊具有高的科技含量和大量技術創新性的內容。手冊中的許多內容都是編著者多年研究成果的科學總結。這些內容中有不少是國傢863、973、985、科研重大專項,國傢自然科學基金重大、重點和麵上資助項目,有不少成果曾獲得國際、國傢、部委、省市科技奬勵、技術專利,充分體現瞭手冊內容的重大科學價值與創新性。如聞邦椿院士經過數十年研究創建的振動利用工程新學科,手冊中編入瞭該類機械設計理論和方法。又如産品綜閤設計理論與方法是聞邦椿院士在國際上首先提齣並依據八本專著綜閤後首次編入手冊。該方法已經在高鐵、動車及離心壓縮機等機械工程中成功應用,獲得瞭巨大的社會效益和經濟效益。以綜閤設計方法作為手冊的收尾篇是對所有設計容的係統化綜閤和運用,並對現代化大型機械産品的設計起到引領作用。聞邦椿院士在國際上首次按係統工程的觀點對現代設計方法進行瞭分類,並由此選編瞭21種現代設計方法,構成瞭科學地論述和編纂現代設計理論與方法的專捲(手冊第6捲),可謂之現代設計方法之大全。創新設計是提高機械産品競爭力的重要手段和方法,本版手冊編入瞭29種創新思維方法、30種創新技術、40條發明創造原理。列舉瞭大量的應用實例,為引領機械創新設計作齣瞭示範。
  在《機械設計手冊》曆次修訂的過程中,齣版社和作者都廣泛徵求和聽取各方麵的意見,廣大讀者在對《機械設計手冊》給予充分肯定的同時,也指齣《機械設計手冊》版本厚重,不便翻閱和攜帶,希望能齣版篇幅較小、針對性強、便查便攜的更加實用的單行本。為滿足讀者的需要,齣版社於2007年首次推齣瞭《機械設計手冊》第4版單行本。該單行本齣版後很快受到讀者的歡迎和好評。《機械設計手冊》第5版已經麵市,為瞭使讀者能按需要、有針對性地選用《機械設計手冊》第5版中的相關內容並降低購書費用,機械工業齣版在總結《機械設計手冊》第4版單行本經驗的基礎上推齣瞭《機械設計手冊》第5版單行本。
  《機械設計手冊》第5版單行本保持瞭《機械設計手冊》第5版(6捲本)的優勢和特色,依據機械設計的實際情況和機械設計專業的具體情況以及手冊各篇內容的相關性,將原手冊的6捲52篇進行精選、閤並、重新整閤為22個分冊,分彆為:《常用設計資料與零件結構設計工藝性》、《機械工程材料》、《零部件設計常用基礎標準》《連接、緊固與彈簧》、《帶、鏈、摩擦輪與螺鏇傳動》、《齒輪傳動》、《減速器和變速器》、《機構、機架與箱體》、《軸及其連接件》、《軸承》、《起重運輸零部件和操作件》、《潤滑與密封》、《液壓傳動與控製》、《氣壓傳動與控製》、《機電係統設計》、《工業機器人與數控技術》、《微機電係統設計與激光》、《創新設計與綠色設計》、《機械係統的振動設計》、《數字化設計》、《疲勞強度與可靠性設計》、《機械係統概念設計與綜閤設計》。各分冊內容針對性強、篇幅適中、查閱和攜帶方便,讀者可根據需要靈活選用。
  《機械設計手冊》第5版單行本是為瞭適應實現裝備製造強國夢和廣大讀者的需要而編輯齣版的,它將與《機械設計手冊》第5版(6捲本)一起,成為機械設計人員、工程技術人員得心應手的工具書,成為廣大讀者的良師益友。
  由於工作量大、水平有限,難免有一些錯誤和不妥之處,殷切希望廣大讀者給予指正。
  機械工業齣版社
  ……

前言/序言

  人類社會正邁入知識經濟時代,以知識為依托的科學技術在當今社會發展過程中正在發揮著越來越重要的作用。科學技術成果的研究與開發及其廣泛應用是當今,也是未來推動經濟發展和社會進步的至關重要的因素。依靠科技進步振興裝備製造業是使我國由製造大國過渡到製造強國的核心因素和關鍵。
  發展裝備製造業離不開産品的研究與開發及設計。機械産品設計正由傳統設計模式嚮現代設計模式轉變,現代設計的特點是廣泛采用計算機技術,著力應用智能化設計、數字化設計、網絡化設計、綠色化設計及係統化設計的綜閤技術。機械設計手冊的編輯與齣版,充分地展現瞭現代設計的特點,是現代設計不可缺少的工具和手段。
  本版手冊在科學發展觀和自主創新設計的理念引領下,進行瞭較大篇幅的修改和補充,為我國現代機械産品自主創新設計提供瞭保障。例如,在手冊中重點介紹瞭産品綠色設計、和諧設計與係統化設計,也介紹瞭産品的創新設計等內容,這有利於産品設計師們采用手冊中介紹的內容和方法開展産品開發。
  本版手冊匯總瞭大量的原始數據和設計資料,以及在産品設計時必須采用技術標準,同時還介紹瞭設計中許多不可缺少的相關設計知識。因此,可以說手冊是設計師們在産品設計過程中所必需的數據庫和知識庫,目前它已成為産品研究與開發的“利器”及其他設計器具無法取代的重要的設計工具,這不僅在現在,而且在將來也會發揮其積極的作用。
  本版手冊係統地敘述瞭機械設計各專業的主要技術內容,歸納和總結瞭新中國成立以來我國機械領域取得的成就和經驗,不少新內容是本手冊編者們研究得到的,此外,還吸取瞭國外的若乾先進科學技術,其內容豐富,實用性強,前4版齣版後,受到瞭社會各界的重視和好評,作為國傢級重點科技圖書和機械工程方麵的最具權威的大型工具書,曾獲得全國優秀圖書二等奬、機電部科技進步二等奬、全國優秀科技暢銷書奬,1994年曾在颱灣建宏齣版社齣版發行,它在機械産品設計中起著十分重要的作用,目前已成為各行業,尤其是機械行業各技術部門必備的工具書。
  在本版手冊的修訂過程中,我們努力貫徹瞭“科學性、先進性、實用性、可靠性”的指導思想。廣泛調研瞭廠礦企業、設計院、科研院所、高等院校等多方麵的使用情況和意見。對機械設計的基礎內容、經典內容和傳統內容,從取材、産品及其零部件的設計方法與計算流程、設計實例等多方麵進行瞭深入係統的整閤,同時,還全麵總結瞭當前國內外機械設計的新理論、新方法、新材料、新工藝、新結構、新産品、新技術,特彆是在産品的綜閤設計理論與方法、機電一體化及機械係統自動控製技術等方麵作瞭係統和全麵的論述和凝煉。相信本手冊會以嶄新的麵貌展現在廣大讀者麵前,她對提高我國機械産品的設計水平,推進新産品的研究與開發、老産品的改造,以及産品的引進、消化、吸收和再創新,進而促進我國由製造大國嚮製造強國轉變,發揮其積極的作用。
  本版手冊分6捲52篇。第1捲:常用設計資料;第2捲:機械零部件設計(連接、緊固與傳動);第3捲:機械零部件設計(軸係、支承與其他);第4捲:流體傳動與控製;第5捲:機電一體化及控製技術;第6捲:現代設計理論與方法。在撰寫過程中,貫徹和采用最新技術標準和國際新標準,最大限度地充實和更新技術內容,凝煉和總結機械設計的最新成就和經驗,盡力地吸取國外的先進科學技術,努力反映當代機械設計的最新水平,更好地為現代機械設計服務;在取材和選材過程中,盡量壓縮對基本原理的介紹,避免在手冊中齣現教科書的敘述方式,特彆強調要采用手冊化、錶格化的設計流程。刪除一些可要可不要的內容,以及應用麵相對較窄和尚未用於實際的研究性內容。力求使各篇章內容構成有機的整體,既要考慮到各篇的係統性,又要照顧全書的統一性,盡量避免不必要的重復;在各類零部件設計計算中,要增加結構圖和應用實例口在部件設計選用中,應適當提供可選用的産品的結構及其安裝尺寸、主要技術參數等,給設計和選用創造方便的條件;所有計算方法和數據都要準確、可靠、無誤,重要的要注明來源;對相近標準的數據和錶格盡量予以閤並、采用雙欄排版、摘其所要等形式予以編寫,以使該手冊采用較少的篇幅而編入較多的內容。
  手冊的第5版是在前4版的基礎上,著力在以下幾個方麵作瞭修訂:
  一、在貫徹落實推廣標準化技術方麵
  手冊全部內容貫徹和采用瞭2010年1月以前頒發的最新國傢標準、行業標準和相關的國際新標準,最大限度地充實和更新標準化技術的內容。本次修訂為曆次修訂中標準更新規模最大的一次,例如:機械工程材料部分更新的標準達162個,流體傳動與控製部分更新的標準有150多個。更換的標準中有許多是機械行業的重要標準,如GB/T786.1—2009流體傳動係統及元件圖形符號和迴路,GB/T10095.1~2—2008圓柱齒輪精度製,GB/Z18620.1~4—2008圓柱齒輪檢驗實施規範等。
  二、在新的設計計算方法方麵
  按照GB/T3480.1~5—1997漸開綫圓柱齒輪承載能力計算方法、GB/T10300.1~3—2003錐齒輪承載能力計算方法重新構建瞭實用、閤理的齒輪設計體係。對圓柱齒輪和錐齒輪均按照初步確定尺寸的簡化計算、簡化疲勞強度校核計算和一般疲勞強度校核計算編排設計計算方法,以滿足不同場閤不同要求的齒輪設計需求。增加瞭齒輪齒廓修形和齒頂修緣的內容,給齣瞭修形計算公式和確定修形量的方法。
  在滾動螺鏇傳動中按最新的國傢標準GB/T17587.4~5—2008滾珠絲杠副軸嚮靜剛度、軸嚮靜載荷與動載荷,整理更新瞭滾珠絲杠傳動選用和評估計算方法。
  根據機構學的最新發展,考慮到近年來並聯機器人和並聯機床的快速發展和應用,特地另闢一章,編入並聯機器人和並聯機床的運動學和動力學分析、典型並聯機器人和並聯機床的類型和應用選型,這是在大型工具書中首次載入。增加瞭機構係統方案的構思與擬定並例舉瞭典型實例,對機構設計與選用起到綜閤和運用的作用。
  三、在新材料、新元器件、新産品等方麵
  在新材料方麵,編入瞭新型工程材料——鈦及鈦閤金,該種材料具有低密度、高熔點、高比強度、耐腐蝕性好、高低溫特性好、生物相容性好、具有形狀記憶特性等優點,在航空航天、海洋開發、化工、冶金、生物技術、汽車工程、食品、輕工等工業技術領域的裝備製造中有重要用途。編入瞭有“21世紀綠色材料”之稱的鎂及鎂閤金,該種材料在輕量性、比強度、導熱性、減振性、儲能性、切削性、尺寸穩定性以及可迴收性等方麵具有獨特的優點。編入瞭GB/T20878—2007不銹鋼和耐熱鋼牌號及化學成分,該標準是一個全新標準,它規定瞭143個牌號的化學成分及部分牌號的物理性能參數與國內外標準牌號的對照,在各種手冊中未見編入。
  在新元件、新産品方麵,在減速器和變速器篇中,增加瞭平麵二次包絡蝸杆減速器(GB/T16444—2008)、新型的錐盤環盤式無級變速器、XZW型行星錐輪無級變速器,在大型工具書中首次編入瞭用於高檔轎車的新型金屬帶式無級變速器,以及其他相關的設計資料。
  流體傳動與控製捲在內容和産品方麵作瞭大幅度的更新,編入瞭液壓氣動領域中的最新開發的各類元器件,為流體傳動與控製係統的設計、運行和維護提供全麵的技術支撐。為滿足不同層次用戶的需要,分彆引入瞭國內主流品牌(含颱灣知名品牌HP)以及國際知名品牌的産品,如液壓傳動中的德國(Rexroth)、美國(Vickers)、日本(Yuken)、意大利(Atos)等品牌産品;液壓控製係統中的德國(Fosto)、美國(Moog、Vickers、Dowry)等品牌産品;氣壓傳動中的德國(Fosto)、日本(SMC)等品牌産品。
  編入瞭最新齣現的具有廣泛應用前景的液壓元件——螺紋插裝閥係列産品,增加瞭液壓伺服油缸等相關新産品,大幅度增加瞭最新齣現的適應性強的各類液壓輔件。增加瞭以氣流引射原理製造的真空發生器等氣動係統常用的真空元器件。
  四、在機電一體化設計與控製技術方麵
  機械技術與電子技術相結閤已經成為當前裝備製造業的主流和發展趨嚮,機電一體化是現代機械和技術的重要典型特徵之一,為適應機電一體化技術的應用,本版手冊對該方麵的內容作瞭重新編排和大量充實,專闢一捲為機電一體化及控製技術等內容進行較係統和全麵的敘述。
  在機電一體化技術及設計篇中,以典型機電一體化産品的五大組成部分的技術要點作主綫進行編寫,並以産品設計為背景組織內容,並編入瞭多個綜閤性設計實例。
  機器人是機電一體化特徵最為顯著的現代機械係統,從實用性的角度介紹瞭工業機器人技術中的本體、驅動、控製、傳感等共性技術,結閤噴塗、搬運、電焊、衝壓、壓鑄等工藝,介紹瞭機器人的典型應用。另外對視覺機器人、智能機器人等作瞭實用性的介紹。
  微機電係統(MEMS)是20世紀80年代中後期齣現的微電子技術與機械技術及生物、物理、化學等學科相交叉的一種新技術,它不僅是機械學科發展的前沿方嚮之一,也逐漸形成瞭産業。順應高新技術發展潮流,設專篇撰寫微機電係統,這在大型工具書中尚屬首次。本篇重點編入瞭MEMS製造技術和設計技術。
  激光加工目前已經成為一種有效的重要先進製造技術。手冊以激光加工技術的最新成果為素材,編寫瞭各種激光加工的原理、工藝及其應用,其中包括在打孔、切割、焊接、淬火、熔覆與閤金化中的應用和激光加工中的安全防護等。
  同時,對機電係統控製、數控技術、機械狀態監測與故障診斷技術和電動機、電器與常用傳感器等內容,簡化原理、突齣應用、擴充實例、引用最新成果作瞭編寫。
  五、在凝煉和推廣現代設計理論與方法方麵
  針對現代機械産品設計的新方法和新技術存在的多樣性和復雜性問題,本版手冊以現代機械産品設計的總目標和建立其設計方法新體係為主旨,從先進性、係統性和實用性的角度,對産品的設計理論與方法作瞭係統總結和介紹。本版手冊按新的分類共編入瞭21種現代設計方法,可以說是集現代設計方法之大全。
  在現代設計理論與方法綜述篇中,介紹瞭機械及機械製造技術發展總趨勢,國際上有影響的主要設計理論與方法,産品研究和開發的一般過程和關鍵問題,現代設計理論的發展和根據不同的設計目標對設計理論與方法的選用。首次采用係統工程的方法對産品設計理論與方法做瞭分類,剋服瞭目前對産品設計理論與方法的敘述缺乏係統性的不足。
  創新設計是現代機電産品提高競爭力的重要技術和方法。該篇在概要介紹創新設計的基本理論、創新思維、創新技法的基礎上,基於國際上著名的發明問題解決理論(TRIZ)就情景分析、理想設計、創新設計中的技術進化和技術預測、衝突以及衝突解決原理、物質一場模型方法等介紹瞭創新設計的係統化方法。介紹瞭29種創新思維方法,30種創新技術,40條發明創造原理,並通過大量應用實例開拓創新設計思路。
  綠色設計是實現低資源消耗、低環境影響、低碳經濟的重要技術手段。該篇係統地論述綠色設計的概念、理論、方法及其關鍵技術。結閤編者多年的研究實踐,並參考瞭大量的國內外文獻及其最新研究成果,通過介紹綠色設計的概念、材料選擇、拆卸迴收産品設計、包裝設計、節能設計和綠色設計體係及評價方法,對綠色設計進行係統、簡明的論述,並給齣瞭綠色設計在上述幾個方麵的典型案例。這是在工具書中首次全麵和係統地論述綠色設計,為推動工程綠色設計的普遍實施具有指引作用。
  本版手冊對機械係統的振動設計及噪聲控製、機械結構有限元設計、疲勞強度設計、可靠性設計、優化設計、計算機輔助設計等比較成熟的現代設計方法和技術,本著簡明化、實用化的原則,做瞭全麵修訂和充實,吸收瞭最新研究成果,增加瞭係列應用實例。例如,機械係統的振動設計及噪聲控製中,增加瞭非綫性係統中的等效綫性化和多尺度法;機械可靠性設計篇編入瞭機構運動可靠性設計理論和方法、可靠性靈敏度分析方法等最新成果;在機械優化設計篇中,增加瞭模糊優化設計等新內容。
  另外,對機械係統概念設計、虛擬設計、智能設計、並行設計與協同設計、反求設計、快速反應設計、公理設計和質量功能展開(QFD)設計、和諧設計等設計領域的前沿方法分彆作瞭實用化介紹,以進一步拓展設計思路。
  在本版手冊最後一篇,係統介紹瞭現代機電産品的綜閤設計方法。該方法是一種基於係統工程的産品深層次的綜閤設計理論和方法。它以産品功能設計、性能設計和産品質量檢驗和評估為基本目標,將産品設計過程分為準備階段、規劃階段、實施階段和設計質量檢驗階段等四個階段,以準備階段的3I調研、規劃階段的7D規劃、實施階段的深層次1+3+X綜閤設計和設計質量檢驗階段的3A檢驗為基本要點構成綜閤設計法的完整技術體係。本版手冊首次對該設計法作瞭係統論述,並給齣瞭大型綜閤應用實例。
  在本版手冊編寫中,為便於協調,提高質量,加快編寫進度,編審人員以東北大學的教師為主,並組織邀請清華大學、上海交通大學、浙江大學、哈爾濱工業大學、天津大學、華中科技大學、西安交通大學、大連理工大學、東南大學、同濟大學、重慶大學、上海大學、閤肥工業大學、大連交通大學、蘇州大學、西安建築科技大學、瀋陽工業大學、瀋陽理工大學、重慶理工大學、機械科學研究總院、中國科學院瀋陽自動化研究所、中國科學院長春精密機械及物理研究所、閤肥通用機械研究院、瀋陽液壓件製造有限公司、大連液力傳動機械廠、天津工程機械研究所等單位的專傢、學者參加。
  在本手冊第5版齣版之際,嚮著名機械學傢、本手冊創始人、曆次版本的主編徐灝教授緻以崇高的敬意,嚮曆次版本副主編邱宣懷教授、蔡春源教授、嚴雋琪教授、林忠欽教授、餘俊教授、汪愷總工程師、周士昌教授錶示崇高的敬意,嚮參加本手冊曆次版本的編寫單位和人員錶示衷心感謝,嚮在手冊編寫、齣版過程中給予大力支持的單位和社會各界朋友們錶示衷心感謝,特彆感謝機械科學研究總院、鄭州機械研究所、瀋陽鋁鎂設計研究院、北方重工集團瀋陽重型機械集團有限責任公司和瀋陽礦山機械集團有限責任公司、瀋陽機床集團有限責任公司、瀋陽鼓風機集團有限責任公司及國傢標準館瀋陽分館等單位的大力支持。
  由於水平有限,手冊難免有一些不盡人意之處,殷切希望廣大讀者批評指正。


齒輪傳動設計精要 內容簡介 本書係統闡述瞭齒輪傳動的設計原理、計算方法及實踐應用。全書聚焦於核心的齒輪傳動設計,旨在為工程師、技術人員以及相關專業的學生提供一套全麵、實用且易於理解的設計指南。 第一篇 齒輪傳動基礎理論 齒輪基本幾何參數與術語: 詳細介紹瞭齒輪的模數、壓力角、齒數、分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒高、齒厚、齒距等基本幾何參數,並對輪齒的各種術語進行瞭清晰的定義和圖示說明,為後續章節的學習奠定堅實基礎。 齒輪嚙閤原理: 深入剖析瞭漸開綫齒廓的嚙閤特性,闡述瞭齒廓麯綫的生成原理、傳動比的恒定性以及傳動平穩性的原因。詳細講解瞭重閤度、接觸綫、接觸斑等概念,並分析瞭其對傳動性能的影響。 輪齒強度計算: 本部分是齒輪設計中的關鍵環節。詳細介紹瞭齒輪彎麯強度(根切、齒麵應力集中)、齒麵接觸強度(赫茲接觸應力)的計算公式、校核方法及影響因素。基於最新的國傢標準和行業規範,提供瞭詳盡的計算步驟和案例分析,確保設計的齒輪能夠承受預期的載荷而不發生斷裂或錶麵損傷。 齒輪材料與熱處理: 探討瞭常用的齒輪材料(如碳鋼、閤金鋼、滲碳鋼、調質鋼等)的性能特點、選擇依據以及熱處理工藝(如滲碳、淬火、迴火、調質、氮化等)對齒輪性能的影響。強調瞭材料選擇和熱處理工藝對提高齒輪承載能力、耐磨性和使用壽命的重要性。 齒輪傳動精度與運行平穩性: 分析瞭影響齒輪傳動精度的因素,如加工精度、安裝精度、傳動剛度等,並介紹瞭提高傳動精度的常用方法。闡述瞭齒輪傳動平穩性的評價指標(如傳動誤差、振動、噪聲)以及改善傳動平穩性的途徑,如優化齒廓修形、采用高精度加工工藝等。 第二篇 常用齒輪傳動設計 圓柱齒輪減速器設計: 展開式與單級減速器設計: 詳細介紹瞭單級圓柱齒輪減速器的結構類型、傳動比選擇、齒輪模數和寬度選擇、軸的強度和剛度計算、軸承選擇與布置、箱體設計等關鍵內容。提供瞭不同負載和應用場景下的設計流程和計算示例。 多級圓柱齒輪減速器設計: 重點講解瞭多級減速器的總體設計原則、傳動比分配、級間齒輪的選擇、軸係的布置、潤滑與冷卻設計以及箱體結構優化。深入探討瞭如何通過閤理的多級設計實現大傳動比和高效率。 特殊結構與應用: 介紹瞭擺綫針輪減速器、行星齒輪減速器等特殊結構的原理、特點、設計方法及其在特定領域的應用,如精密傳動、大功率傳動等。 圓錐齒輪傳動設計: 基本原理與類型: 闡述瞭圓錐齒輪嚙閤的幾何特性,介紹瞭直齒圓錐齒輪、斜齒圓錐齒輪、雙圓錐齒輪等不同類型圓錐齒輪的特點和應用場閤。 強度與精度計算: 詳細講解瞭圓錐齒輪的彎麯強度和接觸強度的計算方法,以及圓錐齒輪傳動精度等級的確定和校核。 設計實例: 提供瞭圓錐齒輪減速器設計的完整流程,包括齒輪參數選擇、軸設計、軸承布置、箱體設計等,並結閤實際案例進行說明。 蝸杆蝸輪傳動設計: 原理與特性: 深入分析瞭蝸杆蝸輪傳動的傳動原理、自鎖性、傳動效率、承載能力等特性,並比較瞭不同蝸杆蝸輪類型(如阿基米德蝸杆、沃納剋蝸杆)的優缺點。 強度與效率計算: 詳細介紹瞭蝸杆蝸輪的彎麯強度、接觸強度和壽命計算方法,以及傳動效率的計算和影響因素。 設計與應用: 提供瞭蝸杆蝸輪減速器的設計步驟,包括蝸杆蝸輪參數選擇、潤滑設計、熱量平衡計算以及箱體結構設計。重點分析瞭其在起重、輸送、自動化設備等領域的應用。 螺鏇傘齒輪與螺鏇齒輪傳動設計: 原理與類型: 介紹瞭螺鏇傘齒輪傳動和螺鏇齒輪傳動的嚙閤原理、優點(如傳動平穩、噪聲小)及其應用場景。 設計要點: 闡述瞭螺鏇傘齒輪與螺鏇齒輪的設計要點,包括齒廓修形、強度計算、精度要求等,並提供瞭相關的設計依據和參考。 第三篇 齒輪傳動設計中的關鍵技術與實踐 齒輪修形技術: 深入探討瞭齒廓修形(如變位係數、齒頂倒角、齒根圓角)對提高齒輪承載能力、減少應力集中、改善嚙閤性能、降低噪聲和振動的原理及應用。 齒輪潤滑與冷卻: 詳細介紹瞭齒輪傳動潤滑的目的、潤滑方式(如飛濺潤滑、壓力潤滑、浸油潤滑)、潤滑劑的選擇(粘度、極壓添加劑等)以及潤滑係統設計。闡述瞭齒輪傳動中的熱量産生和散失,以及必要時的冷卻設計。 齒輪失效分析與預防: 分析瞭齒輪常見的失效模式,如磨損、點蝕、膠閤、斷齒、疲勞剝落等,並深入探討瞭各種失效模式的産生原因,為齒輪的可靠設計和維護提供指導。 齒輪傳動標準化與係列化: 介紹國內外齒輪傳動設計相關的國傢標準、行業標準和國際標準,強調標準化在設計、製造和互換性方麵的重要性。 現代設計方法與工具: 簡要介紹瞭計算機輔助設計(CAD)、有限元分析(FEA)以及專業的齒輪設計軟件在齒輪傳動設計中的應用,展示瞭如何利用先進工具提高設計效率和精度。 本書內容詳實,圖文並茂,既有嚴謹的理論推導,又有豐富的實踐經驗總結,力求為讀者提供一套完整、可靠的齒輪傳動設計解決方案。

用戶評價

評分

我對機械設計領域一直抱有濃厚的興趣,尤其是對於那些能夠實現復雜運動和動力傳遞的裝置。減速器和變速器正是這樣的裝置,它們是現代工業不可或缺的組成部分。當我得知《機械設計手冊》推齣瞭《減速器和變速器(單行本 第5版)》後,便立刻引起瞭我的關注。 我非常期待書中關於“新型減速器和變速器技術”的介紹。 隨著科技的不斷進步,不斷有新的減速器和變速器類型被研發齣來,它們往往具有更高的效率、更小的體積、更低的噪聲等優點。例如,新型的諧波減速器、RV減速器在機器人領域得到瞭廣泛應用,而一些新的變速器技術也在電動汽車領域展現齣巨大的潛力。如果這本書能夠對這些前沿技術進行介紹,並分析其工作原理、優缺點和應用前景,那麼將極大地拓寬我的視野,並為我未來的學習和研究方嚮提供參考。 同時,我也對書中可能包含的“三維建模與仿真技術在減速器設計中的應用”的內容非常感興趣。 如今,三維建模和仿真技術已經成為機械設計的重要工具。通過三維建模,我們可以更直觀地展示設計的結構,並進行乾涉檢查;通過仿真分析,我們可以預測設備在各種工況下的性能錶現,並進行優化。如果該書能夠介紹如何運用這些現代設計工具來輔助減速器和變速器的設計,並提供一些實際的案例,那麼對於提升我的設計能力和效率,將具有非常重要的意義。

評分

作為一名在機械行業工作多年的工程師,我見過不少技術書籍,但《機械設計手冊》係列一直是我心中的“聖經”。這次的《減速器和變速器(單行本 第5版)》更是讓我眼前一亮。它並沒有簡單地羅列各種類型減速器的參數,而是從設計理念、原理、計算、選型到應用,進行瞭一次極其深入和係統的梳理。 讓我印象最深刻的是,它在講解不同減速器類型的優勢和劣勢時,都給齣瞭非常明確的場景化分析。 比如,在討論行星減速器時,它詳細闡述瞭其結構緊湊、傳動比大、效率高、承載能力強等優點,並列舉瞭其在機器人、航空航天等高端領域的廣泛應用。同時,它也指齣瞭其結構復雜、製造成本高等缺點。這種客觀的分析,對於我們在實際項目中進行方案比選時,能夠提供非常寶貴的參考意見,避免盲目選擇。 此外,書中對於“動態特性分析”的探討,也讓我覺得非常前沿。 減速器和變速器在工作過程中,會産生振動、噪聲以及動態載荷,這些因素都會影響其性能和壽命。能夠在該書中找到關於這些動態特性的理論分析和計算方法,對於我們設計更平穩、更可靠的傳動係統,無疑是巨大的幫助。我個人尤其關注瞭它關於“故障診斷與排除”的章節,這對於現場工程師來說,簡直是救命稻草。很多時候,設備齣現問題,經驗固然重要,但有理論指導的診斷方法,能讓我們更快速、更準確地找到問題根源。

評分

長期以來,《機械設計手冊》一直是我在機械設計領域最信賴的參考書。此次發布的《減速器和變速器(單行本 第5版)》,無疑是該係列中的又一力作,尤其契閤瞭我在工作中經常遇到的技術難題。 讓我尤為期待的是書中關於“材料選擇與熱處理”的章節。 減速器和變速器的工作環境復雜,承受的載荷變化多端,因此對材料的性能要求極高。不同的應用場景需要選用不同強度、韌性、耐磨性和耐腐蝕性的材料,並且閤理的熱處理工藝對於發揮材料的潛力至關重要。如果該書能提供針對不同類型減速器部件的詳細材料選型指南,以及不同材料所適用的熱處理方法和參數,那麼這將極大地幫助我做齣更優化的材料選擇,提高部件的可靠性和使用壽命。 此外,我也關注瞭書中關於“噪聲與振動控製”的部分。 很多時候,減速器和變速器産生的噪聲和振動不僅會影響設備的使用體驗,甚至可能導緻更嚴重的機械故障。能夠在該書中找到關於如何通過結構設計、加工精度、配閤間隙以及減震降噪材料等手段來有效控製噪聲和振動的理論和實踐方法,對我來說是非常有價值的。我希望它能給齣一些具體的設計技巧和優化方案,幫助我解決在實際項目中遇到的相關問題。

評分

我是一名正在學習機械設計專業的學生,對於復雜的機械結構和原理一直充滿好奇。從老師那裏瞭解到《機械設計手冊》是行業內的經典之作,這次看到它推齣瞭《減速器和變速器(單行本 第5版)》,我非常激動,迫不及待地想深入瞭解。 這本書的序言部分,給我一種非常親切的感覺。 它似乎在用一種非常易懂的方式,嚮讀者介紹減速器和變速器在現代工業中的重要性,以及本書的學習價值。我希望它能夠從最基礎的機械原理講起,逐步引導我理解不同類型減速器的內部結構和工作方式。例如,它是否會詳細解釋齒輪的嚙閤原理,以及不同齒形(直齒、斜齒、錐齒等)的區彆和應用? 我特彆關注瞭書中關於“傳動比的計算與設計”的內容。 傳動比是減速器最核心的參數之一,它直接影響著輸齣的轉速和扭矩。我希望這本書能夠提供清晰的計算公式和方法,並輔以大量的例題,讓我能夠熟練掌握各種傳動比的計算技巧。同時,我也對“效率損失的分析”部分感到好奇。我知道任何機械傳動都會有能量損耗,如何最大程度地減少能量損耗,提高傳動效率,是設計中的一個重要課題。如果書中能提供這方麵的詳細講解和優化方法,對我來說將是非常寶貴的學習資源。

評分

這本書的齣現,簡直是解瞭我燃眉之急。我最近在負責一個小型自動化設備的項目,其中涉及到精確的速度控製和力矩傳遞,急需一套可靠的減速器解決方案。之前我一直在各大技術論壇和一些零散的資料中摸索,但總感覺不夠係統,缺乏權威性。當我看到《機械設計手冊》推齣瞭專門針對減速器和變速器的單行本時,我幾乎是毫不猶豫地就入手瞭。 雖然我還沒有來得及逐字逐句地閱讀,但僅憑翻閱的章節,我就能感受到它的專業性。 比如,它在闡述某種特定減速器的工作原理時,不僅提供瞭詳細的理論公式,還配以精密的示意圖,甚至還有一些關鍵部件的剖視圖。這種圖文並茂的講解方式,對於我這種更偏嚮於直觀理解的工程師來說,非常有幫助。我特彆留意到瞭關於“效率分析與優化”的部分,這對於我這個項目來說至關重要,因為電池供電的限製,我必須選擇效率最高的減速器方案,以最大限度地延長設備的工作時間。 書中所提供的各種計算方法和校核準則,看起來也非常嚴謹。 例如,在進行齒輪強度校核時,它考慮瞭彎麯疲勞、接觸疲勞以及根切等多種因素,並且給齣瞭相應的計算公式和參考數值。這比我之前參考的一些通用手冊更加細緻和具體。我甚至還看到瞭關於“潤滑與維護”的章節,這對於設備的長期穩定運行來說,也是不可或缺的知識。一個好的設計,必然要考慮到後期的使用和維護。這本書在這方麵的考慮,讓我覺得它是一個非常全麵的參考。

評分

我一直對機械原理和設計充滿濃厚的興趣,尤其是在齒輪傳動和動力傳遞方麵。很多年前,我就接觸過《機械設計手冊》這個係列,對它嚴謹的理論體係和豐富的工程實踐案例印象深刻。這次偶然翻閱到“減速器和變速器(單行本 第5版)”,雖然我還沒有機會深入研讀,但僅從目錄和章節標題的概覽,我就能感受到它在這方麵的專業性和深度。 序言部分所展現齣的編纂者對行業發展的洞察力,以及對工程技術人員需求的深刻理解,讓我對這本書充滿瞭期待。它不僅僅是知識的堆砌,更像是工程師們多年經驗的結晶,用一種極其係統和梳理的方式,將復雜的減速器和變速器設計知識呈現在讀者麵前。我注意到它提及瞭“新材料、新工藝在減速器設計中的應用”,這對於我這樣希望跟上時代步伐的讀者來說,無疑是一大亮點。現代工業的發展離不開技術革新,瞭解最新的材料和製造技術如何在減速器和變速器設計中發揮作用,將極大地拓展我的設計思路和解決問題的能力。 另外,書中對不同類型減速器(如蝸杆蝸輪、行星、圓柱齒輪等)的詳細分類和原理分析,也讓我感到非常欣喜。這些不同類型的減速器在各種機械設備中扮演著至關重要的角色,但它們的結構、傳動比計算、效率損失以及適用場景都有很大的差異。能夠在一個地方找到如此全麵、細緻的講解,無疑能節省我大量查閱分散資料的時間。我特彆關注瞭它對“可靠性設計”的論述,這在工程設計中是至關重要的。任何一個機器部件的失效都可能導緻整個係統的停運,甚至造成安全事故。因此,學習如何從設計源頭上去提高減速器的可靠性,是每一個機械工程師的必修課。這本書在這方麵的指導,我認為會非常實用。

評分

隨著工業技術的飛速發展,對機械傳動係統的要求也越來越高。減速器和變速器作為核心部件,其性能直接影響著整個設備的效率和穩定性。《機械設計手冊》的《減速器和變速器(單行本 第5版)》的齣現,無疑填補瞭市場上在這一細分領域的空白,提供瞭極其專業和深入的參考。 我非常欣賞本書在“設計流程與方法”方麵的梳理。 好的設計不僅僅是理論知識的堆砌,更需要一套科學、嚴謹的設計流程。如果書中能夠清晰地闡述一個典型的減速器或變速器設計流程,從需求分析、方案設計、詳細設計、校核計算到圖紙繪製,並對每個環節的關鍵點進行詳細說明,那麼這將極大地提升我作為一名設計者在實際工作中的效率和規範性。 另外,我也很看重書中關於“標準化與模塊化設計”的探討。 在現代製造業中,標準化和模塊化是提高生産效率、降低成本的重要途徑。如果該書能夠提供關於如何運用標準化零部件進行減速器和變速器的模塊化設計,以及模塊化設計所帶來的優勢和挑戰,那麼對於我們進行係列化産品開發,或者對現有産品進行升級改造,將具有重要的指導意義。我希望它能給齣一些成功的實踐案例,讓我能夠從中學習到寶貴的經驗。

評分

一直以來,《機械設計手冊》係列在我心中都是一本權威的教科書,它的內容嚴謹、實用,是機械工程師們必備的參考資料。這次《減速器和變速器(單行本 第5版)》的齣版,無疑又為我們提供瞭一個更加聚焦、更加深入的學習平颱。 我特彆注意到該書在“選型指南”部分的內容。 減速器和變速器的種類繁多,功能各異,如何在眾多的選擇中找到最適閤特定工況的類型,一直是睏擾很多工程師的問題。如果這本書能夠提供一套係統性的選型方法,並輔以大量的實例分析,那麼對於提高設計效率、避免選型錯誤,將會有極大的幫助。我非常期待書中能夠對不同類型減速器的適用範圍、傳動比範圍、效率、噪聲、體積、成本等進行詳細的對比分析,並給齣明確的指導性建議。 此外,我還在目錄中看到瞭關於“特殊工況下的減速器設計”的章節。 這對我來說尤其重要,因為我所負責的設備經常需要在高溫、低溫、潮濕、腐蝕性等惡劣環境下工作。這些特殊工況對減速器的設計提齣瞭更高的要求,例如材料選擇、密封設計、潤滑方式等都需要進行特殊的考量。如果書中能夠提供針對這些特殊工況的設計思路和解決方案,那將是極大的福音。我希望它能夠提供一些前沿的研究成果和工程實踐經驗,幫助我攻剋設計難題。

評分

我對機械傳動一直有著特彆的關注,尤其是在工業自動化領域。最近,我注意到《機械設計手冊》齣版瞭《減速器和變速器(單行本 第5版)》,這讓我感到非常興奮。我一直覺得,減速器和變速器是整個機械傳動係統的“心髒”,它們決定瞭機器的效率、精度和穩定性。 這本書的章節編排,給我一種非常有條理的感覺。 它似乎是從基礎理論入手,然後逐步深入到各種具體類型減速器的設計細節。我翻看瞭一下目錄,看到有關於“齒輪傳動基本原理”、“軸和軸承的設計”以及“潤滑與密封”等內容。這些都是減速器設計中最基本也是最重要的環節。我期待它能提供關於這些方麵的詳細計算方法和校核準則,能夠指導我在實際項目中進行精確的設計。 讓我特彆感興趣的是,書中是否有關於“節能減排”和“綠色設計”的理念融入。 隨著環保意識的不斷提高,機械設計也越來越注重節能和減少排放。如果這本書能夠提供如何在減速器設計中實現更高效率、更低能耗的解決方案,那麼它將具有非常重要的現實意義。另外,我也注意到它提到瞭“新材料和新工藝的應用”,這對於我瞭解最新的技術發展趨勢,以及如何將這些新技術應用到我的設計中,非常有價值。我希望它能給齣一些具體的案例分析,讓我能夠從中獲得啓發。

評分

作為一名在設備維護領域工作多年的技術人員,我深知減速器和變速器的可靠性對於整個設備穩定運行的重要性。因此,我對《機械設計手冊·減速器和變速器(單行本 第5版)》這本書充滿瞭好奇。 我非常希望這本書能夠提供詳盡的“故障分析與預防”內容。 在日常的維護工作中,我們經常會遇到各種各樣的減速器和變速器故障,例如齒輪磨損、軸承損壞、潤滑失效等。如果這本書能夠係統地梳理這些常見故障的産生原因,並提供相應的預防措施和診斷方法,那麼將極大地提高我們的工作效率,並有效降低設備停機時間。我期待它能提供一些典型的故障案例分析,讓我們能夠從實際的經驗中學習。 另外,我也很關注書中關於“現代檢測技術在減速器和變速器維護中的應用”的部分。 隨著科技的發展,許多新的檢測技術,如振動分析、紅外熱成像、超聲波檢測等,都被應用於設備的早期故障診斷。如果這本書能夠介紹這些現代檢測技術的工作原理、應用方法以及如何解讀檢測數據,那麼將有助於我們更早地發現潛在的隱患,並進行有針對性的維護,從而延長設備的使用壽命。

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正品

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不錯的一本書,可以推薦讀一讀。

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評分

還行,不錯

評分

不錯

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沒計劃書包郵的人人有培

評分

不錯

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