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编辑推荐

　本书甄选大量珍贵历史照片，哑粉纸彩色印刷，兼以翔实的数据资料，详解德国战史上十分有名的机型以及典型战例，呈现第三帝国空军的发展历程。作者丛丕博学多才，拥有深厚的历史学背景，曾担纲制作了大量军事历史专辑类作品，其著均文笔细腻且考证严谨，深得国内军事历史爱好者的肯定与喜爱。

内容简介

　　《图解第三帝国空军综合事典（1935-1945）》以第二次世界大战时期的德国空军为对象，以简明扼要的文字和丰富多彩的图片展示了德国空军的历史渊源、发展演变、组织编制、制服勋章、机型武备和作战历程，为读者提供一本综合了解德国空军基础知识的通俗历史读本，力求使读者在阅读本书后能够对二战德国空军的概况有一个系统的了解。

作者简介

　　丛丕，1977年生于辽宁丹东，辽宁大学历史系世界历史专业硕士，曾担纲制作了大量军事历史专辑类作品，如《虎之战迹》。其亲自制作或监制的作品也已经深得国内军事历史爱好者的肯定与喜爱。

内页插图

目录

前言
第一章 德国空军的基础知识
① 德国空军的历史分期 —— 一战逞威、傲视欧陆、卧薪尝胆、重振雄风
② 德国空军的编制和指挥 —— 从战术层面至战略层面的航空部队编制及指挥体系
③ 德国空军的作战飞机 —— 以夺取制空权和对地支援为中心的机种构成
④ 德国空军的飞机标识 —— 十字徽记和部队代码，德意志战鹰的身份名片
⑤ 德国空军的飞机涂装 —— 随战场环境不断变幻的战火霓裳
⑥ 德国空军的军旗标帜 —— 有别于陆海军的非传统新型标志
⑦ 德国空军的军衔和兵种 —— 独具特点的军衔辨识与兵种区分体系
⑧ 德国空军的军服及配饰 —— 采天之青为战衣、摘云之虹作戎甲
⑨ 德国空军的荣誉奖励 —— 资质的证明、荣誉的象征、种类繁多的勋奖体系
⑩ 德国空军的地面部队 —— 高炮、伞兵、野战部队，规模庞大之无翼空军
第二章 德意志空军全史1870-2015
空中战争黎明的初啼 —— 德国空军的起源与第一次世界大战（1870～1918）
从巴黎围城说起、一战前夕的德军航空兵、空中战争的发端、福克式灾难、
挫折与重组、血腥的四月、齐柏林恐慌、衰落与战败
打碎枷锁、重铸铁翼 —— 德国空军的创建与西班牙内战（1919～1939）
伪装下的重建、纳粹上台与空军创建、建军战略之争、西班牙内战与秃鹰军团
霹雳炸响在欧洲天际 —— 战争初期“闪电战”中的德国空军（1939～1941）
闪击波兰、威悉河演习、横扫西欧、折翼不列颠、海峡最前沿
鏖战在烈日骄阳下 —— 德国空军在北非及地中海战区的作战（1941～1944）
巴尔干之鹰、沙海碧波间、保卫油田、从西西里往北飞
紧握波塞冬之戟 —— 德国空军的海上作战（1939～1945）
越俎代庖、大西洋之战、冰海苍鹰
红星与铁十字的碰撞 —— 德国空军在东线战场的作战（1941～1945）
质量与规模的对比、闪电战的巅峰与终结、搭建空中桥梁、斯大林格勒之殇、
崩塌的堡垒、跌入无尽的深渊
迎战空中无敌舰队 —— 西线及本土防空战中的德国空军（1939～1945）
防空战略的短视、夜空不再宁静、火雨从天而降、激战无分日夜、空中屏障的崩溃
孤鹰斗群雄、铩羽徒悲鸣 —— 战争末期的德国空军及其灭亡（1944～1945）
当D日来临时、不惜血本的反击 、专家中队、荣辱随风而逝、审判与清算
穿越铁幕、拱卫欧洲 —— 二战后两德空军的建立、发展与统一（1945～2015）
铁幕下的复活、北约前卫、华约偏师、从统一走向未来
第三章 二战德国空军战机总览
【战斗机篇】
单发轻型战斗机：亨克尔He 51、梅塞施密特Bf 109、福克-沃尔夫Fw 190、福克-沃尔夫Ta 152
双发重型战斗机：梅塞施密特Bf 110、梅塞施密特Me 210/410、道尼尔Do 335
夜间战斗机：亨克尔He 219
喷气式战斗机：梅塞施密特Me 262、亨克尔He 162
火箭动力战斗机：梅塞施密特Me 163、巴赫姆Ba 349
【轰炸机、攻击机篇】
双发中型轰炸机：道尼尔Do 17、道尼尔Do 217、亨克尔He 111、容克Ju 88、容克Ju 188
四发重型轰炸机：亨克尔He 177
俯冲轰炸机：亨舍尔Hs 123、容克Ju 87
对地攻击机：亨舍尔Hs 129
喷气式轰炸机：阿拉多Ar 234
【侦察机、巡逻机篇】
海基侦察机：阿拉多Ar 196、布洛姆-福斯BV 138、道尼尔Do 18、道尼尔Do 24、亨克尔He 115
陆基侦察机：亨克尔He 46、亨舍尔Hs 126、菲泽勒Fi 156、福克-沃尔夫Fw 189、福克-沃尔夫Fw 200
【运输机、教练机、滑翔机篇】
运输机：容克Ju52、阿拉多Ar232、布洛姆-福斯BV222、梅塞施密特Bf108、梅塞施密特Me321/323、杰贝尔Si204
教练机：阿拉多Ar 96、比克尔Bü131、比克尔Bü181、福克-沃尔夫Fw 56
滑翔机：DFS 230、哥达Go 242/244
附录： I 、1933-1945年德国空军的飞机命名规则
II 、二战德国空军的航空机枪和机炮
III、二战德国空军的航空炸弹及其他机载武器

精彩书摘

德国空军（Luftwaffe）作为二战时期德国武装力量中与陆军、海军并立的第三大独立军种，其成立的时间比较晚，直至1935年希特勒政府宣布废除《凡尔赛和约》之后，先前处于秘密状态的德国空军才得以公诸于世。不过，善战的德意志人早在十九世纪后期就已经注意到飞行器在军事上的实用价值，德国空中力量的起源甚至可以追溯到拿破仑战争时期，在德国空军作为独立军种存在之前十余年，德国人在空中战争领域就已经铸就了赫赫声威。
在19世纪初叶的拿破仑战争及中期的普法战争中，都有德意志邦国使用气球进行战场观测的记录，是为德国空军历史的*初萌芽。在普法战争中，普鲁士军队还组建了专门的反气球部队，堪称德军防空部队的源头。1871年德意志第二帝国成立后，普鲁士陆军在1884年组建了*一支气球部队，这是德国军队中飞行部队建制的肇始。1900年，德国航空界的先驱者齐柏林伯爵设计、制造的大型硬式飞艇首飞，使德国进入航空先进国家行列。1910年，在飞机发明七年后，这种新颖的飞行器*一次进入德国军队服役。1912年德意志帝国飞行队成立，航空兵正式成为德国武装力量的一部分。与当时很多国家的军队一样，德国陆军和海军分别拥有自己的飞行部队，它们*初使用飞机、飞艇、气球等航空器执行战场侦察、炮兵校射等辅助性任务。
在1914年一战爆发后，随着航空器在战场上的应用愈加普遍，交战领域也从二维的陆地和海面扩展到三维的空中，飞行部队的作战范围和职能也大为扩大，空中格斗和空对地攻击成为常见的作战样式。在这一背景下，德国军队的航空力量蓬勃发展，部队规模日益扩大，飞机数量不断增加，在与对手争夺制空权的较量中一度占据上风，发挥的作用也愈加重要，在1916年帝国飞行队升格为德意志航空军团，开始作为一个独立兵种遂行作战任务。至战争末期，德国陆海军总共拥有飞机2300架以上，诞生了以里希特霍芬为首的大批**飞行员，波尔克、殷麦曼等人在空战战术上的创举和齐柏林飞艇空袭英伦的著*战例均具有深刻的历史影响。
鉴于德军航空兵的出色表现，战后《凡尔赛和约》严禁德国组建空军，不得拥有和制造军用飞行器及进行军事飞行训练。不过，德国人通过与苏联的秘密军事合作，在国外进行条约禁止的军事航空活动，并在民用航空和运动飞行的幌子下开展军用航空训练活动，设计制造新型飞机，为未来德国空中力量的复兴埋下种子，至30年代初期，德国国防军已经秘密重建了飞行部队。1933年纳粹党上台后开始重新武装德国，成立了航空部。1935年初，希特勒宣布废除《凡尔赛和约》，实行普遍义务兵役制，公开重新武装德国，处于秘密状态的德国空军也在同年正式宣告成立，并在随后几年内扩充为一支拥有数千架新型战机，囊括飞行、高炮、通信、伞兵等多兵种的强大作战力量，实力居于欧陆之冠，并且在西班牙内战的战场上初试锋芒，淬炼成钢。
1939年二战爆发后，德国空军再浴战火，雄风更胜往昔，在战争*初十个月里协同陆军部队横扫欧陆，所向披靡，其强有力的掩护和支援成为战争初期闪电战取得辉煌胜利的重要因素，在空降作战、防空作战、夜间空战等方面也获得了令人瞩目的成就，在1942年之前德国空军主宰着整个欧洲的天空。在二战中，德国空军产生的**数量远远超过其他交战国，战果在百架以上的超级**就有上百位。在航空技术领域，德国空军也引领世界之先锋，喷气式飞机、火箭动力飞机、制导炸弹等一系列尖端武器被德国人率先应用于实战。尽管如此，由于领导层的短视和国家整体实力的差距，德国空军在战争中期之后不可避免地陷入困境，英美盟军旷日持久的战略轰炸沉重打击了德国战争机器的基础和民心士气，在东线与苏联巨人的殊死角力不断消耗着德国空军有限的战斗力量。战略作战能力的缺失，后勤、训练与组织指挥上的缺陷，作战资源和人力资源的匮乏，诸多因素导致德国空军战斗力的不断萎缩，*终被拥有数量优势和雄厚后备力量的对手所击败。自1944年以后，德国空军在各个战场上都失去了决定战局的能力，虽然规模膨胀到百万之众，但在战争末期仅能以有限的行动支援地面作战，或者直接作为地面部队参与到陆地战斗中，负隅顽抗至战争的*后一刻，*终随着第三帝国的崩溃走向悲剧的结局。
二战结束后，德国由四大战胜国分区占领。随着冷战格局的形成，德国东西分裂，分别建立了联邦德国和民主德国，并各自重建了空军，分属于北约和华约，在冷战*前沿对峙长达四十多年。西德空军是在美国的扶持下组建的，大量引进装备了美制作战飞机，并与驻欧美军共享核武器的使用权，担负北约空防前卫的角色。东德空军则是按照苏联空军的模式建立的，用各种型号的苏式战机武装起来，充当华约空中突击集团的重要力量。
1990年，德国重新统一，东德空军并入西德空军。重新整合的联邦德国空军在冷战结束后在北约军事合作的框架内参与了巴尔干地区和阿富汗地区的空中作战行动，尽管受到政府裁军政策的影响，规模不断精简，但仍旧是当今世界上装备水平较高、作战能力较强的空中力量之一。

前言/序言

　德国空军（Luftwaffe）作为二战时期德国武装力量中与陆军、海军并立的第三大独立军种，其成立的时间比较晚，直至1935年希特勒政府宣布废除《凡尔赛和约》之后，先前处于秘密状态的德国空军才得以公诸于世。不过，善战的德意志人早在十九世纪后期就已经注意到飞行器在军事上的实用价值，德国空中力量的起源甚至可以追溯到拿破仑战争时期，在德国空军作为独立军种存在之前十余年，德国人在空中战争领域就已经铸就了赫赫声威。
在19世纪初叶的拿破仑战争及中期的普法战争中，都有德意志邦国使用气球进行战场观测的记录，是为德国空军历史的*初萌芽。在普法战争中，普鲁士军队还组建了专门的反气球部队，堪称德军防空部队的源头。1871年德意志第二帝国成立后，普鲁士陆军在1884年组建了*一支气球部队，这是德国军队中飞行部队建制的肇始。1900年，德国航空界的先驱者齐柏林伯爵设计、制造的大型硬式飞艇首飞，使德国进入航空先进国家行列。1910年，在飞机发明七年后，这种新颖的飞行器*一次进入德国军队服役。1912年德意志帝国飞行队成立，航空兵正式成为德国武装力量的一部分。与当时很多国家的军队一样，德国陆军和海军分别拥有自己的飞行部队，它们*初使用飞机、飞艇、气球等航空器执行战场侦察、炮兵校射等辅助性任务。
在1914年一战爆发后，随着航空器在战场上的应用愈加普遍，交战领域也从二维的陆地和海面扩展到三维的空中，飞行部队的作战范围和职能也大为扩大，空中格斗和空对地攻击成为常见的作战样式。在这一背景下，德国军队的航空力量蓬勃发展，部队规模日益扩大，飞机数量不断增加，在与对手争夺制空权的较量中一度占据上风，发挥的作用也愈加重要，在1916年帝国飞行队升格为德意志航空军团，开始作为一个独立兵种遂行作战任务。至战争末期，德国陆海军总共拥有飞机2300架以上，诞生了以里希特霍芬为首的大批**飞行员，波尔克、殷麦曼等人在空战战术上的创举和齐柏林飞艇空袭英伦的著*战例均具有深刻的历史影响。
鉴于德军航空兵的出色表现，战后《凡尔赛和约》严禁德国组建空军，不得拥有和制造军用飞行器及进行军事飞行训练。不过，德国人通过与苏联的秘密军事合作，在国外进行条约禁止的军事航空活动，并在民用航空和运动飞行的幌子下开展军用航空训练活动，设计制造新型飞机，为未来德国空中力量的复兴埋下种子，至30年代初期，德国国防军已经秘密重建了飞行部队。1933年纳粹党上台后开始重新武装德国，成立了航空部。1935年初，希特勒宣布废除《凡尔赛和约》，实行普遍义务兵役制，公开重新武装德国，处于秘密状态的德国空军也在同年正式宣告成立，并在随后几年内扩充为一支拥有数千架新型战机，囊括飞行、高炮、通信、伞兵等多兵种的强大作战力量，实力居于欧陆之冠，并且在西班牙内战的战场上初试锋芒，淬炼成钢。
1939年二战爆发后，德国空军再浴战火，雄风更胜往昔，在战争*初十个月里协同陆军部队横扫欧陆，所向披靡，其强有力的掩护和支援成为战争初期闪电战取得辉煌胜利的重要因素，在空降作战、防空作战、夜间空战等方面也获得了令人瞩目的成就，在1942年之前德国空军主宰着整个欧洲的天空。在二战中，德国空军产生的**数量远远超过其他交战国，战果在百架以上的超级**就有上百位。在航空技术领域，德国空军也引领世界之先锋，喷气式飞机、火箭动力飞机、制导炸弹等一系列尖端武器被德国人率先应用于实战。尽管如此，由于领导层的短视和国家整体实力的差距，德国空军在战争中期之后不可避免地陷入困境，英美盟军旷日持久的战略轰炸沉重打击了德国战争机器的基础和民心士气，在东线与苏联巨人的殊死角力不断消耗着德国空军有限的战斗力量。战略作战能力的缺失，后勤、训练与组织指挥上的缺陷，作战资源和人力资源的匮乏，诸多因素导致德国空军战斗力的不断萎缩，*终被拥有数量优势和雄厚后备力量的对手所击败。自1944年以后，德国空军在各个战场上都失去了决定战局的能力，虽然规模膨胀到百万之众，但在战争末期仅能以有限的行动支援地面作战，或者直接作为地面部队参与到陆地战斗中，负隅顽抗至战争的*后一刻，*终随着第三帝国的崩溃走向悲剧的结局。
二战结束后，德国由四大战胜国分区占领。随着冷战格局的形成，德国东西分裂，分别建立了联邦德国和民主德国，并各自重建了空军，分属于北约和华约，在冷战*前沿对峙长达四十多年。西德空军是在美国的扶持下组建的，大量引进装备了美制作战飞机，并与驻欧美军共享核武器的使用权，担负北约空防前卫的角色。东德空军则是按照苏联空军的模式建立的，用各种型号的苏式战机武装起来，充当华约空中突击集团的重要力量。
1990年，德国重新统一，东德空军并入西德空军。重新整合的联邦德国空军在冷战结束后在北约军事合作的框架内参与了巴尔干地区和阿富汗地区的空中作战行动，尽管受到政府裁军政策的影响，规模不断精简，但仍旧是当今世界上装备水平较高、作战能力较强的空中力量之一。

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