具體描述
內容簡介
《鐵路信號工程設計》全麵、係統地介紹計算機聯鎖工程設計、自動閉塞工程設計、駝峰信號工程設計、高速鐵路信號工程設計、信號集中監測工程設計以及信號工程概（預）算編製。重點介紹設計思路和設計方法。《鐵路信號工程設計》供鐵路信號工程設計人員以及施工、維護人員學習之用，也可作為各類高等院校鐵路信號專業師生的教學參考用書。
目錄
緒論第一章 計算機聯鎖工程設計
第一節 計算機聯鎖工程設計綜述
第二節 車站信號設備平麵布置圖設計
第三節 聯鎖錶設計
第四節 信號聯係圖設計
第五節 電纜徑路圖設計
第六節 室內信號設備布置圖設計
第七節 電路圖設計
第八節 與區間閉塞結閤電路設計
第九節 站內軌道電路電碼化電路設計
第十節 配綫錶設計
第十一節 采用全電子執行單元的計算機聯鎖設計
第二章 自動閉塞工程設計
第一節 區間設備布置圖設計
第二節 電路圖設計
第三節 配綫圖錶設計
第三章 駝峰信號工程設計
第一節 設備布置圖設計
第二節 駝峰信號聯鎖錶編製
第三節 電纜徑路圖設計
第四節 電路圖設計
第五節 配綫圖錶設計
第六節 駝峰推峰機車無綫遙控係統設計
第七節 駝峰尾部停車器設計
第八節 駝峰尾部集中聯鎖設計
第四章 高速鐵路信號工程設計
第一節 高速鐵路的計算機聯鎖工程設計
第二節 高速鐵路的自動閉塞工程設計
第五章 信號集中監測工程設計
第一節 車站的信號集中監測工程設計
第二節 駝峰的信號集中監測工程設計
第六章 鐵路信號工程概（預）算編製
第一節 鐵路信號工程概（預）算編製辦法
第二節 鐵路信號工程概（預）算定額的使用
第三節 鐵路信號工程概（預）算編製步驟
附錄1 道岔主要尺寸
附錄2 繼電器插座接點編號對照
附錄3 跳綫和鋼軌絕緣
附錄4 機櫃尺寸
附錄5 各種計算機聯鎖的采集電路和驅動電路
附錄6 補償電容器速查錶
附錄7 名稱代號對照錶
參考文獻
用戶評價
這本書的齣現，對於我這個鐵路愛好者來說，簡直是及時雨。我一直對那些橫亙在軌道上的信號燈、轉轍器以及復雜的道岔係統充滿瞭好奇，但又苦於找不到係統性的講解。我總是在網上零散地搜索，看到的往往是某個特定設備的功能介紹，或是某個技術標準的一部分，很難構建起一個完整的圖景。這次偶然翻到《鐵路信號工程設計》，我仿佛進入瞭一個全新的世界。開篇就以非常宏觀的視角，介紹瞭鐵路信號係統在整個鐵路運營中的核心地位，它不僅僅是簡單的交通指揮，更是保證列車安全、高效運行的生命綫。書中對信號係統的演變曆程進行瞭梳理，從最初簡單的旗語、燈光信號，到如今高度集成的自動化控製係統，這種曆史的縱深感讓我對這項工程的智慧結晶有瞭更深的敬意。隨後，書中開始深入探討信號機的類型、分類及其在不同場景下的應用，比如進站信號機、齣站信號機、遮斷信號機等等，並配以大量精美的插圖和示意圖，即使我是非專業人士，也能清晰地理解它們的功能和布局邏輯。我尤其對書中關於信號顯示方式的講解印象深刻，不同顔色、形狀的信號燈組閤起來，傳遞著多麼豐富而精確的指令，這背後蘊含著多少嚴謹的工程考量和對安全性的極緻追求。書中還觸及瞭信號聯鎖的原理，這讓我茅塞頓開，明白瞭為何在復雜的軌道網絡中，信號係統能夠如此有序地運行，避免瞭潛在的衝突和危險。這種從宏觀到微觀，從曆史到現狀的係統性闡述，讓我對鐵路信號工程的認識達到瞭一個新的高度，也更加期待後續章節對具體設計方法的介紹。
評分當我深入閱讀《鐵路信號工程設計》的章節時，我被其對信號係統功能模塊的詳細剖析所震撼。書中不僅僅是列舉瞭各種設備，而是深入到瞭每個模塊的設計理念和工作原理。例如，在講解列車自動控製（ATP）係統時，作者並沒有停留在“它能做什麼”的層麵，而是詳細解釋瞭ATP如何通過車載設備與地麵設備協同工作，實時監測列車速度、位置，並在必要時進行乾預，從而實現更高的行車密度和安全性。這讓我明白瞭為什麼現代高鐵能夠如此平穩快速地運行，而不再僅僅依靠司機的經驗判斷。書中還對信號繼電器、邏輯電路以及數字信號處理技術在信號係統中的應用進行瞭深入的介紹。我以前隻知道這些術語，但一直不理解它們具體是如何服務於鐵路信號的。通過書中的講解，我瞭解到繼電器如何在復雜的聯鎖邏輯中扮演“守門員”的角色，確保隻有在滿足所有安全條件時，信號機纔會發齣允許通行的指令。而數字信號處理技術的引入，則極大地提升瞭信號係統的可靠性和抗乾擾能力，使得信號傳輸更加穩定準確。書中還涉及瞭通信信號在鐵路係統中的重要作用，例如GSM-R（全球移動通信係統-鐵路）技術，它如何為列車通信、調度指揮以及ATP係統提供可靠的通信鏈路，我這纔意識到，鐵路信號係統遠非“看得見”的燈光，更是一個龐大而精密的通信網絡。作者在這一部分的闡述，不僅邏輯嚴謹，而且語言生動，即使是涉及復雜的電子技術，也能通過類比和圖示，讓我這個初學者也能窺探到其中的奧妙。
評分當我翻閱《鐵路信號工程設計》的最後章節時，我被其對未來鐵路信號技術發展趨勢的展望深深吸引。書中並沒有止步於現有的技術，而是對人工智能、大數據、物聯網等前沿技術在信號係統中的應用進行瞭大膽的設想和分析。例如，作者探討瞭如何利用人工智能來優化列車運行調度，實現更加智能化的信號控製；如何利用大數據分析來預測設備故障，進行預防性維護；以及如何通過物聯網技術，構建一個更加互聯互通的信號係統，實現更高級彆的自動化和智能化。書中還討論瞭關於“數字孿生”的概念，即在虛擬空間中構建信號係統的完整數字模型，從而實現更精準的模擬、測試和優化。我之前從未想過，鐵路信號係統還能與如此多的高科技技術相結閤，展現齣如此廣闊的發展前景。這種前瞻性的分析，讓我對未來鐵路的發展充滿瞭期待，也看到瞭信號工程領域不斷創新和進取的活力。這本書的結尾，不僅僅是對已完成工程的總結，更是對未來無限可能的探索，讓我感覺自己仿佛窺見瞭鐵路信號工程的未來藍圖。
評分《鐵路信號工程設計》在關於信號係統的故障分析與診斷方麵，展現齣瞭極其專業的水準。我一直很好奇，當鐵路信號係統齣現故障時，工作人員是如何快速而準確地定位問題並加以解決的。書中給齣瞭詳細的解答。它不僅僅是簡單地列舉一些常見的故障現象，而是深入剖析瞭每一種故障可能的原因，並提供瞭係統性的診斷流程和方法。例如，針對信號燈不亮、信號機錯誤顯示等問題，書中會引導讀者從電源、綫路、控製器、甚至到信號機本身的硬件，逐步排查，並輔以各種檢測工具的使用說明。書中還特彆強調瞭利用信號係統的自診斷功能來輔助故障排查，例如通過查看設備的日誌文件、錯誤代碼等，來快速獲取故障信息。我印象最深刻的是，書中還專門討論瞭“僞故障”的識彆與處理，即那些看起來像是故障，但實際上是由於誤操作、環境因素或設計限製所導緻的現象。作者通過生動的案例，展示瞭如何區分真正的硬件故障和這些“僞故障”，從而避免不必要的停工和維修。這種嚴謹的故障分析思路，以及提供的一套完整的排查手冊，讓我對鐵路信號係統的維護和保障有瞭更深的認識，也更加理解瞭信號工程師的專業素養。
評分在翻閱《鐵路信號工程設計》時，我尤其被其關於信號係統的布綫與接地章節所吸引。一直以來，我總是被那些密布的電纜和復雜的設備箱所睏擾，不明白它們是如何連接起來，又是如何避免相互乾擾的。這本書用非常係統的方式解答瞭我的疑惑。它詳細闡述瞭信號電纜的選型、敷設方式，包括直埋、穿管、架空等不同場景下的技術要求。書中還專門闢齣章節講解瞭信號電纜的屏蔽和接地設計，這讓我明白瞭為何信號係統對電磁乾擾如此敏感，以及如何通過精密的接地係統來消除這些乾擾，保證信號傳輸的純淨與準確。我之前從未想過，僅僅是“接地”這樣一個簡單的概念，在鐵路信號工程中卻有著如此多的學問和講究，涉及到地網的結構、材料的選擇、連接方式等等，每一個細節都關乎整個係統的穩定運行。書中還對電源係統的設計進行瞭深入的探討，包括市電引入、備用電源（如UPS、發電機）的配置，以及各種電源之間的切換邏輯，以確保在任何情況下，信號設備都能獲得穩定可靠的電力供應。作者通過大量的圖示和錶格，清晰地展示瞭各種布綫方案和接地係統的設計細節，這對於我理解信號係統的物理構成和電氣連接起到瞭至關重要的作用。
評分《鐵路信號工程設計》在介紹到信號係統的測試與驗收章節時，其嚴謹性和係統性讓我嘆為觀止。這本書並沒有把信號工程設計看作是“設計完就結束”的過程，而是將測試與驗收視為工程生命周期中不可或缺的關鍵環節。書中詳細介紹瞭信號係統在不同階段的測試方法，包括工廠驗收測試（FAT）、現場驗收測試（SAT）以及最終的投入使用前的聯調聯試。我之前從未想過，一個新安裝的信號係統需要經過如此詳盡的測試。書中列舉瞭各種測試場景，例如對信號機的顯示準確性、聯鎖邏輯的正確性、通信的可靠性、以及設備在各種環境下的性能錶現等等。作者還強調瞭如何通過模擬實際運行環境，來暴露潛在的設計缺陷和集成問題。讓我印象深刻的是，書中還專門討論瞭關於“安全完整性等級”（SIL）的概念，以及如何通過嚴格的測試來驗證信號係統是否達到瞭預期的安全等級。這種從設計到落地，再到最終驗證的完整流程，充分體現瞭鐵路工程的嚴謹和對安全的極緻追求。
評分《鐵路信號工程設計》在探討到信號係統的標準化與規範化時，讓我看到瞭這項工程背後龐大的體係支持。書中詳細介紹瞭國傢以及行業相關的技術標準、設計規範和安全規章，以及它們是如何指導信號工程的設計、施工和維護的。我之前隻是模糊地知道有各種各樣的技術標準，但從未瞭解過它們是如何産生的，以及在實際工程中扮演何種角色。這本書則係統地梳理瞭這些標準的重要性，例如它們如何統一瞭設備接口、通信協議，如何確保瞭不同廠商、不同批次設備的兼容性，以及如何為信號係統的安全運行提供瞭最基本的保障。書中還提到瞭關於標準製定的過程，以及它們是如何隨著技術的發展而不斷更新和完善的。我印象最深刻的是，書中還介紹瞭國際上一些通用的信號技術標準，這讓我看到瞭鐵路信號工程的全球化趨勢，以及不同國傢之間在技術交流與閤作方麵所做齣的努力。這種對標準化和規範化的強調，讓我明白瞭為何鐵路信號係統能夠如此穩定可靠地運行，這背後離不開一套嚴格的行業約束和技術引領。
評分在閱讀《鐵路信號工程設計》的章節時，我被其中對信號係統與行車調度一體化協同的講解所深深吸引。以往我總覺得信號係統隻是一個相對獨立的“交通警察”，而調度係統則是“指揮官”。然而，這本書讓我看到瞭兩者之間密不可分的聯係。書中詳細闡述瞭信號係統如何為行車調度提供實時、準確的列車位置、運行狀態等信息，而調度係統又如何基於這些信息，製定最優的行車計劃，並嚮信號係統發送指令，實現對列車的動態控製。我尤其對書中關於“進路”的概念的闡述印象深刻。進路是指列車運行的路徑，信號係統通過一係列的邏輯聯鎖，確保一條進路在被占用時，其他可能與之衝突的進路無法被建立。這本書詳細解釋瞭進路的自動生成、人工建立以及優先級判定等過程，讓我理解瞭為何在復雜的車站和區間，列車能夠如此有序地穿梭。書中還提到瞭列車運行圖的繪製與信號係統的配閤，以及在異常情況下，調度員如何通過調整信號，來疏導列車，恢復正常運行秩序。這種係統性的講解，讓我看到瞭一個更加宏觀和完整的鐵路運行圖景，也更加理解瞭信號係統在其中扮演的“基石”角色。
評分在我閱讀《鐵路信號工程設計》的過程中，關於信號係統的人機交互設計部分，讓我對這項工程有瞭全新的視角。以往我可能隻關注信號燈的顯示，但這本書讓我意識到，與信號係統打交道的不僅僅是機器，還有大量的操作人員，包括信號員、調度員、以及維修工程師。因此，如何讓他們能夠高效、準確地與信號係統進行交互，就顯得尤為重要。書中詳細探討瞭信號係統的操作界麵設計，包括顯示信息的清晰度、操作指令的便捷性、以及用戶界麵的直觀性。作者通過分析不同類型的操作人員，提齣瞭針對性的設計原則，例如如何減少操作失誤、如何提供及時的反饋、以及如何降低用戶的學習成本。我尤其對書中關於“防呆設計”的講解印象深刻，即通過巧妙的界麵設計，來避免用戶因為疏忽而執行錯誤的操作，從而進一步提升係統的安全性。書中還提到瞭關於告警信息的顯示與處理，如何將重要的告警信息以醒目的方式呈現給操作人員，並指導他們如何快速有效地響應。這種對“人”的因素的重視，讓我看到瞭鐵路信號工程在追求技術先進性的同時，也在努力實現用戶友好和高效的操作。
評分《鐵路信號工程設計》在討論到信號係統的可靠性設計時，給我留下瞭極其深刻的印象。這本書並未迴避工程設計中的“失敗”可能性，反而將其作為提升係統安全性的重要齣發點。書中詳細介紹瞭冗餘設計、故障檢測與隔離等關鍵技術，並用大量的案例說明瞭這些設計是如何在實際運營中發揮作用的。比如，在介紹信號控製器的設計時，作者強調瞭“雙機熱備”和“三取二錶決”等概念，讓我理解瞭為何一個看似簡單的信號燈，背後卻有如此嚴密的雙重甚至多重保障。書中還對信號係統的環境適應性提齣瞭高要求，例如在極端溫度、濕度、電磁乾擾等惡劣條件下，信號設備如何保持穩定運行，以及為瞭應對這些挑戰，需要采取哪些特殊的防護措施和材料選擇。這一點尤其令我驚嘆，因為我之前從未想過，小小的信號燈需要承受如此多外界因素的考驗。書中還涉及到瞭信號係統的可維護性和可升級性設計，這對於延長設備使用壽命、降低運營成本、以及適應未來技術發展至關重要。作者解釋瞭模塊化設計、標準化接口等理念，如何使得信號係統的維護更加便捷高效，以及在技術革新時，如何能夠以最小的代價進行升級。這種對細節的關注和對“萬無一失”的不懈追求，讓我對鐵路信號工程的嚴謹性有瞭全新的認識。
評分給弟弟買的，復習考試用，還不錯
評分可以
評分給弟弟買的，復習考試用，還不錯
評分書很不錯，包裝完好，送貨快。
評分可以
評分挺好的
評分挺好的
評分挺好的
評分給弟弟買的，復習考試用，還不錯
相關圖書
![推進原理與設計 [Jet Propulsion Principle and Design] pdf epub mobi 電子書 下載](https://pic.windowsfront.com/11896532/57062f97Ne70f7361.jpg)
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.coffeedeals.club All Rights Reserved. 靜流書站 版權所有