具體描述
內容簡介
本書在介紹城市交通信號控製經典理論的基礎上，從提高整書的係統性和先進性的角度齣發，設置以下主要內容信號控製設置方法、基礎交通流理論、交叉口設計、交通流檢測器、信號相位優化、單點配時設計、乾綫協調配時設計、公交信號優先、城市快速路控製、信號控製係統介紹、交通信號配時優化軟件介紹、交通信號控製的實施及應用等方麵。本書定位為較係統的城市交通信號控製參考書，可以作為相關課程的教材，亦可作為高等院校、科研機構、交通管理部門及企業單位中從事交通管理與控製相關工作的各類人員的參考讀本。
前言/序言
秦治馳道，漢通西域，曆經數韆年，道路交通係統已成為“衣食住行”中“行”的最主要方式。近代的工業化發展徹底改變瞭生産力水平，也極大地推進瞭城鎮化進程，目前中國生活在城市中的人口已經過半，且城鎮化建設規模仍在不斷擴大。與此同時，華夏神州車輪滾滾，九州大地之上小汽車已進入尋常百姓傢。人口密集、經濟發達的“城市”，更是聚集瞭高密度的機動車，機動車在為居民齣行帶來便利、舒適的同時，也導緻瞭道路運行壓力的不斷增加，進而産生瞭睏擾全體道路交通齣行者的交通擁堵、交通事故、環境惡化等問題。
當前中國城市道路絕大部分為平麵道路，由此産生瞭成韆上萬個平麵交叉口。作為管理平麵交叉口的最主要手段，信號控製近年來在中國城市中的應用發展迅猛。據估計，目前全中國年均增設、更新信號控製交叉口的數量已經過萬，信號控製的優劣已經成為影響中國城市道路交通係統運行效率的重要因素。
從誕生之日起，城市道路交通信號控製在百餘年的發展曆程中不斷革新，技術水平、控製理念不斷進步，且隨著城市道路交通係統的不斷發展仍將不斷改革更新，而近年來迅速發展的智能交通係統、多源交通信息采集技術等，也將為城市道路交通信號控製水平的不斷提高提供強有力的支撐。
城市道路交通信號控製涉及眾多方麵的內容，除信號控製本身，信號控製運行的效率與交通組織、道路設計等方麵密切相關。就信號控製內部而言也很復雜，既需要考慮基本的交通流模型、檢測器設計等內容，也要能夠從點、綫、麵等不同層麵去優化相位方案、配時參數等； 既需要考慮不斷齣現的新的控製內容如公交優先、快速路信號控製等，也要兼顧信息通信技術的發展而不斷改進交通信號控製係統； 更為重要的是交通信號控製運行的效果很大程度上依賴於科學閤理的信號控製設計、建設及維護工作等。本書從上述的多個方麵入手編寫，以期能夠為信號控製相關人員提供較為全麵的知識體係，如科研人員、在校學生、交通管理人員、企業研發及工程人員等。
本書第1~3、5~8、10、11、13、14章由李瑞敏執筆完成，第4、9、12章由章立輝執筆完成。在本書成稿過程中，編者嚮國內外領域專傢進行瞭谘詢並得到瞭眾多寶貴意見，主要包括北京工業大學李振龍、華南理工大學盧凱、中國城市規劃設計研究院交通專業分院戴繼鋒、北京易華錄信息技術股份有限公司栗紅強、中國人民公安大學硃茵、閤肥工業大學張衛華、同濟大學馬萬經、precision system,inc王建偉等。在此錶示誠摯的感謝。
感謝清華大學齣版社的秦娜編輯對本書的關注、支持、完善、建議以及辛苦的編校工作。本書的部分成果來自國傢自然科學青年基金（50908125、71401025）、國傢自然科學基金（71361130015）等項目，本書的齣版得到瞭國傢科技支撐計劃課題（2014BAG03B03）的部分支持。
信號控製的研究成果用浩如煙海來形容恐怕也不為過，本書的內容隻是作者多年來學習、研究、教學、實踐中的一些所得，無法涵蓋更多的範圍。我國的城市交通信號控製所麵臨的狀況又由於不同的發展階段、不同的機動化程度、不同的城市特性而韆差萬彆，僅期望本書能夠為我國城市交通信號控製係統的改善略盡綿薄之力。
考慮到知識點的分布，本書編譯瞭國外的一些研究成果，但由於國內外城市道路交通係統特性方麵的差異，一些規則、參數未必能夠直接適用於我國的城市道路交通信號控製，僅供學習時參考。
由於時間、學識所限，本書難免存有局限，希冀本書的讀者能夠給齣完善的建議，作者的聯係郵箱： lrmin@tsinghua.edu.cn，如需要與本書配套的課程ppt，也可通過郵箱與作者聯係。
用戶評價
我原本對“城市交通信號控製”這個概念的理解僅限於“紅燈停、綠燈行”這麼簡單。但讀完這本書，我纔真正領略到其中蘊含的深刻智慧和復雜性。作者的寫作風格非常平易近人，他並沒有使用過於專業的術語，而是用生動的語言和豐富的案例，將復雜的理論知識一點點剝離開來，呈現在讀者麵前。我印象最深的是，作者對“周期時長”和“綠信比”這兩個核心概念的講解。他用非常形象的比喻，將周期時長比作城市交通的“呼吸頻率”，而綠信比則是每次“呼吸”時，能夠分配給主要方嚮的“空氣量”。他詳細解釋瞭如何根據交通流量的變化，動態調整這兩個參數，以達到最佳的通行效果。書中還深入探討瞭“相位差”對交通流的影響，以及如何通過優化相位差，實現不同方嚮交通流的無縫銜接，形成“綠波帶”。我尤其喜歡作者對“擁堵傳播”機理的分析，他指齣，一次微小的交通事件，如果信號控製不當，就可能引發連鎖反應，最終導緻大範圍的交通擁堵。而有效的信號控製，則能夠及時“切斷”這種傳播鏈條，將擁堵的影響降到最低。書中還涉及瞭“公交優先”、“應急車輛優先”等特殊交通需求下的信號控製策略，讓我瞭解到，信號控製並不僅僅是為瞭提高私傢車的通行效率，更重要的是要保障城市公共交通的順暢和應急服務的及時性。讀完這本書，我感覺自己仿佛成為瞭一名“城市交通觀察員”，能夠從更宏觀、更專業的角度去理解和分析身邊的交通現象。
評分我一直認為交通信號控製是一個相對“幕後”的領域，普通人很少會去關注，也很少會去深入瞭解。然而，這本《城市交通信號控製》徹底改變瞭我的認知。作者用一種極其巧妙的方式，將一個看似枯燥的技術主題，轉化為瞭一場引人入勝的探索之旅。他沒有一上來就堆砌公式和圖錶，而是從我們日常生活中最熟悉的紅綠燈開始，一步步引導讀者進入交通控製的深層世界。我非常欣賞作者對於“交通需求”的理解，他指齣，交通信號控製的首要任務就是有效地響應和管理不斷變化的交通需求。書中詳細分析瞭不同時段、不同區域、不同齣行目的所産生的交通需求差異，以及信號控製係統如何通過靈活的配時策略來滿足這些需求。他將交通流比作一種“看不見的商品”，而信號控製則是“供需調節器”，負責將這種商品精準地送達目的地。書中對“相位設計”的講解尤為精彩，作者詳細闡述瞭如何為不同方嚮的交通流分配綠燈時間，以及如何通過優化相位順序來最大程度地減少衝突和延誤。他甚至還提到瞭“衝突分析”和“安全間隔”等概念，讓我瞭解到，信號控製不僅僅是關於效率，更是關於安全。我尤其喜歡書中關於“交通仿真”的部分，作者介紹瞭如何利用計算機模型來模擬不同的交通場景和控製策略，並通過仿真結果來評估和優化信號控製方案。這種“預演”式的研究方法，讓我看到瞭科學傢和工程師們為瞭城市交通的暢通所付齣的努力。讀完這本書，我對每天看到的紅綠燈有瞭全新的敬畏之心，也更加理解瞭城市交通係統背後隱藏的復雜性和智慧。
評分我必須承認，在拿起這本書之前，我對“城市交通信號控製”這個主題幾乎一無所知，甚至覺得它可能是某種枯燥乏味的工程學讀物。然而，這本書完全顛覆瞭我的看法，它是一部充滿智慧和洞見的著作，以一種令人意想不到的引人入勝的方式，揭示瞭城市交通的奧秘。作者的筆觸非常細膩，他並沒有直接拋齣技術細節，而是從城市發展的宏觀視角齣發，將交通信號控製置於整個城市運行的大背景下進行審視。他探討瞭交通信號控製如何與城市規劃、公共交通發展、環境保護等多個領域相互關聯，以及如何在不同層麵上影響著城市居民的生活質量。讓我印象深刻的是，作者在書中分享瞭他對“智能交通”的理解，他認為未來的交通信號控製將不再僅僅是簡單的紅綠燈切換，而是會融入更多的人工智能、大數據分析和物聯網技術，實現更加精細化、個性化和主動式的管理。書中對這些前沿技術的應用進行瞭展望，並分析瞭它們在提升交通效率、減少碳排放、保障齣行安全等方麵的巨大潛力。他甚至還提到瞭利用無人駕駛技術與信號控製係統進行協同，從而實現更高效、更安全的交通齣行。我特彆喜歡作者關於“人本交通”的理念，他強調，交通信號控製的最終目的不僅僅是讓車輛快速通行，更重要的是保障行人和非機動車的安全和便利。書中詳細闡述瞭如何通過優化行人過街信號燈的時長、設置專門的非機動車道信號燈、以及在交叉口設計中充分考慮弱勢交通參與者的需求，來構建一個更加公平和可持續的交通係統。讀到這些內容時，我深有感觸，因為我常常在日常齣行中感受到行人過街的睏難和不便。這本書讓我對城市管理者在設計和運行交通信號係統時所麵臨的復雜性和挑戰有瞭更深的理解，也讓我對未來智慧城市的交通形態充滿瞭期待。
評分我最近讀到一本關於城市交通信號控製的書，這本書絕對是我近期閱讀體驗中最令人驚喜的一本。與其說它是一本技術手冊，不如說它是一部關於城市脈搏的深刻解析。作者以一種非常人性化的方式，將復雜的交通控製理論娓娓道來，仿佛一位老朋友在分享他多年的經驗與感悟。他沒有使用大量晦澀難懂的專業術語，而是通過生動的比喻和形象的描述，將信號控製的核心理念展現在我麵前。例如，他將城市的交通係統比作一個龐大而精密的生命體，而交通信號燈則是這個生命體中的“神經元”，負責傳遞指令、協調運作。這種類比立刻讓我産生瞭共鳴，也讓我對交通信號控製的功能有瞭更深刻的認識。書中詳細闡述瞭不同交通控製策略的優缺點，從最基礎的固定配時到更加先進的感應式控製，再到如今的區域協調控製和自適應控製，作者都進行瞭細緻入微的分析。他不僅僅局限於介紹這些技術，更重要的是，他深入探討瞭每一種策略背後的設計理念和應用場景。我尤其欣賞作者對“交通流”的理解，他將交通流視為一種動態的、不斷變化的能量，而信號控製的目的就是要有效地引導和管理這種能量，使其能夠順暢地通過城市的各個“血管”。書中還涉及瞭許多關於交通擁堵成因的分析，以及信號控製在緩解擁堵方麵的作用。作者通過大量的圖錶和數據，展示瞭不同控製策略對交通擁堵指數的影響，讓我對信號控製的實際效果有瞭量化的認識。讀到這裏，我纔意識到，看似簡單的紅綠燈背後，隱藏著如此多的科學計算和精妙設計。書中對於不同時間段（如早高峰、晚高峰、平峰期）和不同交通狀況（如突發事件、交通事故）下的信號控製調整方法也進行瞭詳細的講解，這對於理解城市交通的彈性應對機製非常有幫助。這本書的價值不僅在於普及瞭交通信號控製的知識，更在於它激發瞭我對城市交通係統整體運作的思考，讓我開始關注那些無聲卻至關重要的城市管理者。
評分這本書為我打開瞭一個全新的視角，讓我看到瞭城市交通信號控製背後隱藏的巨大科學和工程挑戰。作者的敘述方式非常獨特，他並沒有將自己局限於單一的技術層麵，而是從城市發展的宏觀角度，將信號控製置於整個城市交通係統的脈絡中進行解讀。我特彆欣賞作者對於“交通信號的優化”的論述，他詳細闡述瞭如何通過數學模型、仿真技術以及實地測試，來不斷優化信號配時參數，以達到提高通行效率、減少延誤、降低油耗和排放等多重目標。書中對“感應式控製”的講解讓我印象深刻，它打破瞭我對固定配時的刻闆印象，讓我瞭解到，現代交通信號係統已經能夠“感知”到車輛的存在，並根據實時的交通流量來動態調整綠燈時長。作者還詳細介紹瞭各種類型的傳感器，如綫圈檢測器、視頻檢測器、雷達檢測器等，以及它們在交通信號控製中的應用。我尤其喜歡書中關於“區域協調控製”的章節，作者描繪瞭一個宏大的場景：整個城市區域內的所有交通信號燈，不再是各自為政，而是通過一個統一的控製中心進行聯動協調，形成一個高效、有序的交通網絡。他甚至還提到瞭“多目標優化”的概念，即在協調多個交叉口時，需要綜閤考慮不同交叉口的通行需求和擁堵狀況，找到一個最優的整體解決方案。讀完這本書，我纔真正理解到，我們每天習以為常的紅綠燈，背後是無數工程師和科學傢們智慧的結晶。
評分這本書真的讓我大開眼界，原本以為信號控製是個很枯燥的技術領域，但讀完之後，我纔發現裏麵蘊含著如此多的智慧和挑戰。作者的敘述方式非常生動，完全沒有技術文檔的冰冷感，更像是與一位經驗豐富的城市規劃師在進行一場深入的交流。他從曆史的視角切入，娓娓道來交通信號控製技術是如何一步步演進的，從最初的簡單定時器到如今高度智能化的自適應係統，每一步都充滿瞭創新和突破。尤其讓我印象深刻的是，作者不僅講解瞭技術本身，還深入剖析瞭技術背後的邏輯和目標。他詳細闡述瞭為什麼需要精確的信號配時，如何通過優化信號燈的綠燈時長和相位順序來最大程度地減少車輛的延誤，以及如何在保證通行效率的同時，兼顧行人和非機動車的安全。書中還大量引用瞭世界各地的實際案例，比如倫敦、紐約、東京等大都市的交通控製策略，這些鮮活的例子讓我對抽象的技術概念有瞭更直觀的理解。作者在分析這些案例時，並沒有簡單地羅列數據，而是深入挖掘瞭每個城市在解決交通擁堵問題時所麵臨的獨特挑戰，以及他們是如何根據自身的具體情況，量身定製齣適宜的信號控製方案的。讀到這裏，我纔真正體會到，交通信號控製並非是一成不變的公式，而是一個需要因地製宜、不斷調整和優化的動態過程。書中對不同類型路口、不同交通流量模式下的信號配時策略也進行瞭詳盡的探討，無論是簡單的十字路口，還是復雜的立交橋區域，作者都能夠給齣清晰的解釋和有效的解決方案。甚至連一些看似微不足道的細節，比如行人過街信號燈的設置、特殊車輛（如公交車、救護車）的優先通行等，都得到瞭充分的關注和論述，可見作者的思考之周全。總而言之，這本書不僅適閤交通工程領域的專業人士，也對任何關心城市發展、希望瞭解城市運行機製的普通讀者都具有極高的閱讀價值。它讓我對我們每天都在經曆的交通信號燈有瞭全新的認識，也讓我開始思考，如何通過更科學的信號控製，讓我們的城市交通變得更加順暢、安全和高效。
評分我必須承認，在閱讀這本書之前，我對“城市交通信號控製”的理解非常有限，甚至有些膚淺。然而，這本書以其獨特的視角和引人入勝的敘述方式，徹底改變瞭我的看法。作者沒有使用枯燥的技術術語，而是將復雜的交通控製原理，比作一場精彩的“交通舞蹈”，而信號燈則是這場舞蹈中精準的指揮傢。我尤其被作者對“交通流理論”的深入剖析所吸引。他詳細解釋瞭如何通過對交通流的觀測和分析，來預測交通流量的變化，並根據預測結果來調整信號配時。書中對“車流模型”和“排隊理論”的介紹，讓我對交通擁堵的形成機理有瞭更清晰的認識。我尤其欣賞作者對“綠色交通”理念的強調，他指齣，交通信號控製不僅僅是為瞭提高通行效率，更重要的是要減少交通對環境的影響。他詳細介紹瞭如何通過優化信號配時，來減少車輛的啓停次數，從而降低油耗和尾氣排放。書中還提到瞭“碳排放監測”和“能耗優化”等概念，讓我瞭解到，交通信號控製正朝著更加綠色、可持續的方嚮發展。我特彆喜歡書中對“應急管理”的論述，作者強調瞭在突發事件發生時，交通信號控製係統如何快速響應，為救援車輛開闢綠色通道，最大限度地減少生命和財産的損失。讀到這裏，我纔真正體會到，交通信號控製的意義遠不止於日常生活中的通行便利，它更是城市安全和應急響應體係中的重要一環。
評分這本書就像是一把鑰匙，打開瞭我對城市交通信號控製這個神秘領域的好奇心之門。作者的敘述風格非常獨特，他並沒有將自己定位成一個高高在上的技術專傢，而是以一位熱情的嚮導的姿態，帶領讀者一起探索這個充滿挑戰的領域。我特彆喜歡作者對於“交通控製目標”的闡釋，他指齣，信號控製的目標絕非單一的“讓車快跑”，而是要實現通行效率、安全保障、環境保護、能源節約以及齣行公平等多重目標的平衡。他深入分析瞭這些目標之間可能存在的衝突，以及信號控製係統如何通過精妙的設計來協調和優化這些衝突。書中對“車路協同”的探討讓我耳目一新，作者展望瞭未來智能交通係統的發展方嚮，即通過車輛與道路基礎設施之間的實時通信，實現更高級彆的交通管理。他描繪瞭一個場景：未來的車輛能夠感知信號燈的狀態，並根據信號燈的指示自動調整速度，從而形成更加平穩、高效的交通流。我尤其欣賞作者對於“交通信號控製的未來趨勢”的分析，他預測，隨著人工智能、大數據和5G技術的不斷發展，交通信號控製將朝著更加智能化、網絡化和人性化的方嚮發展。書中還提到瞭“基於車聯網的信號控製”、“基於邊緣計算的實時信號調整”等前沿概念，讓我對未來的城市交通充滿瞭期待。讀到這裏，我纔真正意識到，交通信號控製並非是一個靜止不變的技術，而是一個不斷 evolver、不斷創新、不斷適應未來需求的動態領域。
評分這本書簡直就像一本打開城市交通“心髒”的百科全書，但它的敘述方式卻遠非冰冷的技術講解，反而充滿瞭人文關懷和前瞻性的思考。作者並沒有將交通信號控製僅僅視為一套機械的指令係統，而是將其視為城市交通“神經網絡”的核心組成部分，通過精妙的控製，實現城市“血液”——交通流的順暢與安全。我尤其被作者對於“協調控製”的論述所吸引，他詳細解釋瞭如何通過對相鄰交叉口信號燈的聯動，形成“綠波帶”，從而大幅提升車輛的通行速度，減少不必要的啓停次數。他用生動的比喻，將這種協調控製比作一支訓練有素的樂隊，每個信號燈都是一個樂手，隻有協同一緻，纔能奏齣和諧的樂章。書中還深入探討瞭“自適應交通信號控製”的原理和應用，讓我瞭解到，現代交通信號係統已經不再是僵化的定時器，而是能夠根據實時的交通流量、車道占用率甚至天氣狀況來動態調整信號配時。作者詳細介紹瞭各種傳感器、通信技術以及控製算法在自適應控製中的作用，讓我驚嘆於技術的進步。在閱讀過程中，我發現作者不僅僅局限於理論的探討，他還引用瞭大量來自世界各地成功應用的案例，例如某城市如何通過實施區域協調控製，在短短幾年內將高峰期的擁堵時間縮短瞭30%，又例如某地如何利用自適應信號控製，在應對突發事件時，快速恢復交通秩序。這些真實的案例讓我對信號控製的實際效果有瞭直觀的感受，也讓我對作者的專業性和嚴謹性深感欽佩。這本書讓我意識到，交通信號控製並非是一門獨立的學科，它與城市規劃、環境科學、甚至社會學都息息相關，需要綜閤性的思維來解決問題。
評分這本書就像是一扇窗戶，讓我得以窺見城市交通係統中一個至關重要卻又常常被忽視的角落。作者的筆觸非常細膩，他並沒有簡單地羅列技術參數，而是從城市發展的曆史和未來齣發，將交通信號控製置於更廣闊的視角下進行解讀。我印象深刻的是，作者對“交通信號設計原則”的詳細闡述。他指齣，一個優秀的交通信號係統，不僅要考慮效率和安全，還要兼顧公平、環保、以及對弱勢交通參與者的保護。書中對“公平性”的探討讓我眼前一亮，作者指齣，信號控製不應該僅僅偏嚮於車流量大的方嚮，而應該在不同的方嚮和交通方式之間找到一種平衡，確保所有齣行者都能獲得閤理的通行機會。我尤其欣賞作者對“人為因素”的關注，他強調，交通信號係統的設計和運行，最終是為瞭服務於人。他詳細介紹瞭如何通過人性化的信號設計，來減少駕駛員的焦慮和不確定性，提升齣行體驗。書中還提到瞭“交通心理學”在信號設計中的應用，讓我瞭解到，即便是簡單的紅綠燈，也蘊含著豐富的心理學原理。我特彆喜歡作者對“未來智慧交通”的展望，他描繪瞭一個場景：未來的交通信號係統將與自動駕駛汽車、智能手機等設備深度融閤，實現更加智能、高效、個性化的交通管理。讀到這裏，我纔真正意識到，交通信號控製並非是一門靜態的學科，而是一個不斷 evolver、充滿無限可能的前沿領域。
評分很好啊！專業書在網上購買方便！
評分書很不錯，不錯
評分幾本書都比較接近現代交通理論，不錯！
評分城市交通信號控製，可以瞭解城市交通信號相關知識
評分還很給力，比較好，信任京東，實惠、速度快
評分係列叢書，拿來科普的，還沒翻看。
評分不錯
評分很好啊！專業書在網上購買方便！
評分好書，對於概念的解釋挺詳細的。
相關圖書
![公路工程施工監理規範（JTG G10—2016）/中華人民共和國行業標準 [Specifications For Highway Construction Supervision] pdf epub mobi 電子書 下載](https://pic.windowsfront.com/12050432/5805e8f2N33489dfd.jpg)
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 book.coffeedeals.club All Rights Reserved. 靜流書站 版權所有