貴州高速公路環境保護與景觀營造技術 [Environmental Protection And Landscape Construction Of Freeway In Guizhou] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳芳，邱禎國，鄭煒 著，貴州省交通運輸廳 編

圖書標籤:

• 貴州高速公路
• 高速公路
• 環境保護
• 景觀設計
• 景觀營造
• 公路工程
• 生態工程
• 綠化工程
• 交通工程
• 貴州省

齣版社： 人民交通齣版社

ISBN：9787114125782

版次：1

商品編碼：11847482

包裝：平裝

叢書名： 貴州省交通建設係列科技專著

外文名稱：Environmental Protection And Landscape Construction Of Freeway In Guizhou

開本：16開

齣版時間：2015-11-0

內容簡介

　　《貴州高速公路環境保護與景觀營造技術》為“貴州省交通建設係列科技專著”中的一本。全書主要闡述瞭貴州省高速公路環境保護與景觀營造的方法與應用。《貴州高速公路環境保護與景觀營造技術》主要分為兩篇，第一篇為山區高速公路環境保護技術，主要闡述瞭公路環境保護概論及貴州省公路環境特點、高速公路建設項目的環境影響評價內容及方法、高速公路建設的水土保持措施、高速公路環境保護措施、高速公路建設環境管理方法，並結閤工程實例針對生態環境保護措施、地錶水環境保護措施、地下水環境保護措施進行瞭介紹；第二篇為山區高速公路生態修復與景觀營造技術，主要闡述瞭貴州省自然環境特徵及植物選擇、山區高速公路邊坡生態修復、公路綠化景觀營造、公路文化景觀營造，並結閤工程案例對邊坡生態修復、公路綠化景觀和文化景觀的營造進行瞭介紹。《貴州高速公路環境保護與景觀營造技術》結閤作者近年來在貴州省開展的科研項目和多條高速公路設計項目經驗編寫而成。
　　《貴州高速公路環境保護與景觀營造技術》可供從事貴州省高速公路環境保護與景觀工程管理、建設、施工、設計、養護等相關單位人員使用，也可供其他省份的有關從業人員參考。

目錄

第1篇 山區高速公路環境保護技術
第1章 高速公路環境保護概論及貴州公路環境特點
1．1 高速公路建設與運營中的環境保護問題
1．2 高速公路建設水土流失的特點、錶現形式及危害
1．3 貴州高速公路建設環境特徵及麵臨的主要環境保護問題
第2章 高速公路建設項目的環境影響評價內容及方法
2．1 高速公路建設項目環境影響評價的概念與進展
2．2 建設項目環境影響評價項目分類
2．3 工程分析及環境影響識彆
2．4 環境影響評價工作內容
2．5 建設項目環境影響評價方法
第3章 高速公路建設的水土保持
3．1 水土保持的目標和原則
3．2 高速公路建設中的水土保持措施
第4章 高速公路環境保護措施
4．1 環境保護原則
4．2 生態環境保護措施
4．3 地錶水環境保護措施
4．4 地下水環境保護措施
4．5 聲環境保護措施
4．6 低碳公路建設措施
第5章 高速公路建設環境管理方法
5．1 環境監督管理
5．2 環境監測
5．3 環境監理
5．4 竣工環保驗收
本篇參考文獻

第2篇 山區高速公路生態修復與景觀營造技術
第6章 貴州自然環境特徵及植物選擇
6．1 貴州自然環境特徵
6．2 貴州立地區域劃分
6．3 高速公路路域生態修復的基本原則與途徑
6．4 山區高速公路不同區域的立地條件及植物要求
6．5 山區高速公路植物選擇與配置
第7章 山區高速公路邊坡生態修復
7．1 邊坡生態修復理念
7．2 邊坡生態修復主要功能
7．3 邊坡生態修復措施
7．4 邊坡綠化的實現途徑
7．5 貴州高速公路邊坡生態修復案例
第8章 公路綠化景觀營造
8．1 綠化景觀營造原則
8．2 公路景觀規劃
8．3 節點綠化景觀營造
8．4 貴州高速公路綠化景觀營造案例
第9章 公路文化景觀營造
9．1 地域文化的內容與特點
9．2 公路文化景觀的載體及錶達內容
9．3 基於記憶轉化策略的文化景觀設置
9．4 貴州高速公路文化景觀營造案例
本篇參考文獻

好的，這是一本名為《貴州高速公路環境保護與景觀營造技術》的圖書簡介，內容將聚焦於與該主題相關但不直接涉及該書具體內容的領域，力求詳盡且自然流暢。 --- 圖書簡介：山地基礎設施建設的生態智慧與人文敘事 本書係對當代中國西南山區，尤其是喀斯特地貌區域，大型交通基礎設施建設中所蘊含的復雜工程、生態敏感性、文化傳承與未來可持續發展理念進行深度探討的一部綜閤性論著。它並非專注於貴州特定高速公路的案例剖析或技術手冊，而是將其置於更宏大的地理、環境、社會與工程學框架下進行審視。 第一部分：喀斯特地貌的工程地質挑戰與水文響應 本書首先深入剖析瞭貴州所處的雲貴高原喀斯特地貌區域的獨特地質特徵及其對基礎設施建設構成的嚴峻挑戰。這一部分詳述瞭喀斯特發育的動力學過程，包括岩溶的形成、地下水係統的復雜性以及地錶與地下水文的耦閤關係。 岩溶洞穴與流場模擬： 重點探討瞭在高速公路路基、橋梁基礎選址與施工過程中，如何利用高精度地球物理勘探技術（如電法、地震法）來識彆潛在的隱伏溶洞、岩溶管道和地裂縫。闡述瞭基於水動力學模型的地下水流場模擬技術，用以預測大規模土石方工程或隧道開挖對區域地下水補給與排放的影響，特彆是對下遊地錶泉水和飲用水源地的潛在威脅評估方法。這不是關於如何“修復”或“保護”特定路段，而是關於在規劃初期如何科學地“避讓”和“預判”地質風險。 邊坡穩定性與土體工程學： 在高山峽榖地區，邊坡失穩是常態。本書深入分析瞭陡峭岩質邊坡和軟弱土質邊坡的本構關係、剪脹性與剪切帶演化機製。側重於探討極端天氣（如暴雨、地震）耦閤作用下的非綫性失穩模式。內容涵蓋瞭先進的邊坡穩定性分析方法，如基於可靠性指標的概率分析、實時監測數據驅動的預警閾值設定，以及新型復閤材料加固技術在山區工程中的應用原理，但不涉及具體高速公路的邊坡案例。 水土流失的流域尺度評估： 針對山區地形高差大、植被覆蓋易受乾擾的特點，本書從流域尺度的水文模型（如 SWAT 模型或 SWAT+ 模型）齣發，評估瞭大規模施工活動引起的土壤侵蝕風險。討論瞭基於遙感影像解譯和地理信息係統（GIS）的動態監測技術，用於量化不同工程階段的産沙量，並對比瞭不同的水土保持措施（如植草、砌石護坡、生態砌體）在不同氣候條件下的相對效率，屬於宏觀環境評估範疇。 第二部分：區域生態係統服務與生物多樣性保護的理論基礎 此部分將視野從單一的工程影響拓展至對區域生態係統服務功能的全麵理解，強調基礎設施建設必須融入生態保護的整體框架。 西南山地森林生態係統服務價值評估： 探討瞭山區森林在涵養水源、調節氣候、固碳釋氧、維持生物多樣性等方麵所提供的關鍵生態服務。引入瞭基於情景模擬的生態係統服務價值化方法（如 InVEST 模型），用以量化土地利用變化對這些服務的影響，為政策製定提供經濟學和生態學的雙重論據，重點在於理論模型的應用而非具體路段的補償計算。 廊道生態學與破碎化效應： 闡述瞭交通綫作為綫性乾擾源如何影響區域野生動物的遷徙、擴散與遺傳交流。深入研究瞭宏觀尺度上的景觀連通性分析方法，包括基於成本距離模型的連通性評估、關鍵物種的棲息地模型構建（MaxEnt 等）。討論瞭生態廊道設計的基本原則，如最小化切割效應、優化廊道寬度與連接方式，以及通過生態修復手段恢復棲息地異質性的理論路徑。 珍稀植物的就地與遷地保護策略： 鑒於貴州地區獨特的生物多樣性，本書詳細論述瞭對特定珍稀或地方特有物種（Endemic Species）的保護策略。內容包括野外種群的動態監測、建立物種保護的基因庫標準，以及在工程建設不可避免地侵占棲息地時，如何科學設計和實施“易地保育”方案，確保物種遺傳多樣性的最小損失。 第三部分：文化景觀的塑造與地域性錶達 本部分關注基礎設施如何從單純的交通工具，轉變為承載地域文化與曆史記憶的載體，強調景觀營造應迴歸本土化和敘事性。 地域文化符號的提取與重構： 探討瞭如何從貴州多民族聚居區的曆史遺跡、傳統建築（如吊腳樓、侗族鼓樓）的結構邏輯與裝飾藝術中，抽象齣具有地域識彆性的設計元素。分析瞭將這些元素進行抽象、簡化與現代建材融閤的可能性，用以指導服務區、收費站及附屬設施的建築形態設計，追求形式上的“在地性”（Genius Loci）。 視覺汙染控製與天空景觀： 聚焦於高聳的橋墩、隧道洞口、以及照明設施對原始自然天際綫和視覺環境的衝擊。研究瞭如何通過優化結構物的幾何形態、采用低反射率的錶麵材料、以及采用符閤人眼生理節律的照明光譜，最大限度地減少對山地景觀的視覺侵入。這是一種關於“隱形”工程與“尊重”背景環境的景觀哲學討論。 土工構築物的生態化轉型： 研究瞭棄渣場、高填方路段的生態化治理思路，不再是簡單的綠化，而是嘗試用工程技術模仿自然地貌的演替過程。討論瞭如何利用工程土、地方性植被、以及生態基質改良技術，使人工構築的坡麵在長期演化中逐步趨嚮於自然山體的形態與植被結構，實現工程景觀的“時間維度”上的自然融閤。 結語：未來山區交通網絡的韌性與可持續性 全書最後總結瞭在未來氣候變化和城鎮化背景下，山區交通網絡如何通過提升其對外部衝擊的適應能力（韌性），實現長期、多目標的（環境、社會、經濟）可持續發展路徑，為新一代基礎設施的規劃、設計與運營提供理論指導和前瞻性思考。 ---

評分☆☆☆☆☆

當我翻開這本書的目錄時，一個強烈的印象是它對“景觀營造”的重視程度，這遠超齣瞭傳統意義上對高速公路“綠化帶”的簡單理解。我期待書中能夠詳細闡述，如何將貴州豐富多彩的民族文化元素和獨特的自然風貌，巧妙地融入到公路沿綫的景觀設計之中。這不僅僅是種些觀賞性植物那麼簡單，而是如何通過綫形設計、材料選擇、甚至服務區的建築風格，來講述貴州的故事。例如，在黔東南苗寨集中的區域，道路的視覺引導係統是否藉鑒瞭蠟染的幾何圖案？在赤水河榖地帶，是否采用瞭與當地竹木資源相匹配的休憩設施？我特彆希望看到關於“視覺廊道”的研究，即如何控製駕駛員的視綫，既保證行車安全，又能最大化地展現沿途的壯麗景色，避免“韆路一麵”的尷尬。如果書中能夠提供一些量化的評估標準，比如景觀滿意度指數，或者不同設計方案對駕駛員心理影響的對比分析，那這本書的實用性和學術價值就得到瞭極大的提升。它不再僅僅是關於“如何做”，而是關於“如何做得更美、更有文化內涵”。這種對人文關懷的注入，使得原本冰冷的技術書籍立刻鮮活瞭起來，讓人對貴州的高速公路産生一種親近感，而不是僅僅將其視為穿越山脈的通道。

評分☆☆☆☆☆

這本《貴州高速公路環境保護與景觀營造技術》光是書名就讓人感到厚重，它似乎不是那種快餐式的技術手冊，而是深入探討瞭在貴州復雜多變的地形和生態環境下，如何將現代交通工程與自然環境和諧共存的深刻課題。我手裏拿著這本沉甸甸的書籍，首先感受到的就是其嚴謹的學術態度和對地域特色的尊重。我猜想，書中一定花瞭大量的篇幅去剖析貴州喀斯特地貌對工程建設的挑戰，比如石漠化、水土流失的風險評估模型，以及應對這些挑戰時所采用的創新性的工程措施。比如，關於邊坡防護，是采用瞭傳統的生態砌石，還是引入瞭最新的生物工程技術來恢復植被？這些細節的差異，往往決定瞭一個工程項目的成敗和環境影響的長遠性。尤其是在涉及到生態敏感區的處理上，比如河流、溶洞的保護，我想作者一定提供瞭詳盡的案例分析和技術規範，畢竟貴州的生態本底極其脆弱，任何粗放式的管理都可能造成不可逆的損害。這本書的價值，或許就在於它提供瞭一個在“發展”與“保護”之間尋找平衡點的路綫圖，這種平衡感，是任何一個關注可持續發展的工程技術人員都亟需掌握的寶貴經驗。從這個角度看，它不僅僅是一本技術指南，更像是一份對貴州山水負責任的態度宣言。

評分☆☆☆☆☆

最後，一本真正有影響力的技術專著，其社會意義和知識共享的層麵往往不容忽視。我希望這本書不僅是技術人員的案頭必備，更能成為政策製定者和公眾理解高速公路建設復雜性的窗口。書中是否有一章專門討論瞭在項目初期，如何與當地社區進行有效的利益協調和文化尊重？貴州是多民族聚居區，工程建設往往涉及到土地徵用和傳統生活方式的改變，環境影響評估絕不能僅僅停留在生態層麵，社會影響評估（SIA）同樣至關重要。如果作者能夠坦誠地分析過去某些項目中，由於溝通不暢或文化敏感性不足而導緻的社會阻力或後期維護睏難，並提齣瞭具體的“社區共建”模式，那麼這本書的格局就大大打開瞭。它不再是冰冷的規範匯編，而是包含瞭社會學、人類學視角的綜閤性著作。這樣的書，纔能真正推動行業進步，確保每一公裏新修的高速公路，都是當地社會福祉的提升，而不僅僅是交通效率的提高。我期待看到作者對這些“軟性”因素的深入剖析和建設性意見，因為在現代工程中，“軟實力”往往決定瞭項目的最終成色。

評分☆☆☆☆☆

我對書中可能涉及的“科技創新與應用”部分抱有極大的興趣。貴州作為中國在大數據和信息技術領域的前沿陣地，其在環保和景觀工程中的應用應當是走在前列的。我非常好奇，書中是否探討瞭如何利用遙感技術（RS）、地理信息係統（GIS）甚至無人機巡檢係統，來對邊坡的微小位移進行預警，或者對植被的生長健康狀況進行宏觀監測。如果作者能夠結閤實際案例，展示如何將這些高精尖的技術融入到日常的養護管理流程中，從而實現從“被動響應”到“主動預防”的轉變，那麼這本書的參考價值將瞬間提升一個量級。此外，在景觀營造方麵，是否嘗試瞭引入增強現實（AR）技術，讓過往的司乘人員可以通過手機看到特定位置的曆史人文解說，實現“移動中的博物館”體驗？這種將硬核工程技術與前沿數字技術相結閤的嘗試，往往能體現齣一本書的視野高度。如果這本書僅僅停留在傳統的土建和綠化層麵，那它可能就稍顯保守瞭，我更期待看到那種敢於挑戰傳統、擁抱未來的創新實踐記錄。

評分☆☆☆☆☆

這本書的另一個潛在亮點，在我看來，在於它對技術集成和標準化的探討深度。高速公路建設涉及到的環保和景觀技術鏈條極長，從前期的環境影響評價（EIA）到後期的運營維護，需要跨學科的緊密閤作。我猜測，本書應該著重闡述瞭如何建立一個適用於貴州復雜山區的“一體化”管理體係。例如，在水資源管理方麵，如何高效收集和處理沿綫雨水徑流，特彆是針對酸性降雨和山區特有的地下水補給係統，是否有新的淨化和循環利用方案被提齣？在施工階段，如何利用BIM技術或其他數字化工具來實時監控揚塵、噪音對周邊社區的影響，並進行即時乾預？更進一步，這本書如果能深入到“低影響開發”（LID）的理念在山區高速公路上的具體應用，比如透水路麵、雨水花園的設置，並結閤貴州多雨的氣候特點進行效果驗證，那就太有價值瞭。這不僅僅是堆砌技術名詞，而是展示瞭一套成熟的、可復製的、麵嚮未來的綠色基礎設施建設哲學。一本真正優秀的行業著作，往往能夠提供這樣的係統性解決方案，而不是零散的經驗分享。