城市地下交通設施規劃與設計 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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範益群，張竹，楊彩霞 等 編

圖書標籤:

• 城市交通
• 地下交通
• 規劃設計
• 軌道交通
• 地鐵
• 隧道工程
• 市政工程
• 交通工程
• 城市規劃
• 基礎設施

齣版社： 同濟大學齣版社

ISBN：9787560861623

版次：1

商品編碼：11974544

包裝：平裝

叢書名： 城市地下空間齣版工程·規劃與設計係列

開本：16開

齣版時間：2015-12-01

用紙：膠版紙

頁數：198

字數：331000

正文語種：中文

內容簡介

　　《城市地下交通設施規劃與設計》在國內地下交通設計現狀調查的基礎上，總結現有工程取得的經驗教訓，對地下交通工程設施規劃與設計進行係統研究，重點是地下交通設施中的軌道交通、地下停車庫、地下公交樞紐以及地下步行係統等的規劃與設計。《城市地下交通設施規劃與設計》可供從事地下交通設施規劃、設計、施工、管理的設計師、工程師，以及高等院校相關專業的師生參考閱讀。

作者簡介

　　範益群，工學博士，教授級工程師，英國皇傢特許工程師，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司城市交通與地下空間設計研究院副總工程師，中國岩石力學與工程學會地下空間分會理事、上海市土木工程學會地下工程專業委員會理事、上海市勘察設計標準化專業委員會委員。作為專業負責人、負責人或審核人承擔過多項大型地下空間項目的規劃設計工作，同時參與、主持國傢、住房和城鄉建設部、上海市科委及國資委等多項科技攻關項目，包括科技部“863”項目2項、住房和城鄉建設部項目2項、上海市科委項目6項、上海市國資委項目1項等。編製國傢、行業和上海市地方標準4部，參編國傢、行業和地方標準6項，編寫專著2部，參編1部。
　　
　　張竹，國傢一級注冊建築師，工程師，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司城市交通與地下空間設計研究院副總工程師。作為專業負責人、負責人或審核人長期從事地下空間建築設計及研究，設計的作品多次獲得國傢和省部級奬項。參與編製上海市工程建設規範《城市地下綜閤體設計規範》（DG/T08-21662015），在國內外核心學術期刊發錶論文10餘篇。
　　
　　楊彩霞，國傢一級注冊建築師，教授級工程師，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司城市交通與地下空間設計研究院副總工程師，長期從事軌道交通及相關工程的建築設計工作。參與編寫《上海軌道交通2號綫東延伸工程建設技術》總結1部。主持上海軌道交通多條綫路工程的車站設計，以及杭州、無锡、武漢、鄭州、寜波等城市軌道交通車站及相關工程設計。

目錄

總序
前言

1 緒論
1．1 概述
1．2 地下交通設施分類
1．3 地下交通設施功能效益

2 城市軌道交通車站
2．1 城市軌道交通概況
2．1．1 城市軌道交通現狀
2．1．2 城市軌道交通發展趨勢
2．2 城市軌道交通係統規劃
2．2．1 城市軌道交通係統組成
2．2．2 城市軌道交通網絡規劃布局
2．2．3 城市軌道交通規劃要點
2．2．4 城市軌道交通車站與其他地下公共設施的聯係
2．3 城市軌道交通車站設計
2．3．1 車站建築特徵
2．3．2 車站形式與分類
2．3．3 車站建築設計原則
2．3．4 車站建築設計標準
2．3．5 車站建築功能組成
2．4 地下車站建築設計
2．4．1 總平麵設計
2．4．2 平麵設計
2．4．3 封麵設計
2．4．4 防災設計
2．4．5 齣入口及風亭設計
2．4．6 裝修設計
2．4．7 人防設計
2．5 車站建築換乘設計
2．5．1 換乘的形成與規劃
2．5．2 換乘形式與特點
2．5．3 設計原則
2．5．4 換乘設計
2．5．5 防災設計
2．6 車站建築設計實例
2．6．1 地下2層島式站
2．6．2 地下2層側式站
2．6．3 地下3層島式站
2．6．4 通道換乘站
2．6．5 節點換乘站
2．6．6 與開發一體化結閤車站

3 地下停車庫規劃設計
3．1 地下停車庫分類
3．1．1 按照建築空間分類
3．1．2 按照車輛在車庫內的行走方式分類
3．2 地下停車庫規劃
3．2．1 地下停車庫規劃步驟、要點與選址
3．2．2 地下停車係統的構成
3．3 地下停車庫建築設計
3．3．1 地下停車庫設計標準
3．3．2 地下停車庫設計
3．3．3 地下停車庫人性化設施及環境設計
3．3．4 庫內交通組織
3．3．5 地下停車庫消防設計
3．3．6 地下停車庫樓電梯設計
3．3．7 地下停車庫無障礙設施
3．3．8 地下停車庫設備用房設計
3．3．9 地下停車庫排水設計
3．4 案例研究
3．4．1 上海科技大學一期地下空間設計
3．4．2 上海交通大學徐匯校區新建地下停車庫設計
3．4．3 上海佘山國傢旅遊度假區佘山公共體育中心配套地下停車場設計

4 城市地下公交樞紐規劃設計
4．1 地下公交樞紐站發展趨勢與優勢
4．1．1 地下公交樞紐站發展趨勢
4．1．2 地下公交樞紐站開發優勢
4．2 地下公交樞紐站規劃與設計
4．2．1 地下公交樞紐的規劃原則
4．2．2 地下公交樞紐站設計原則
4．2．3 地下公交樞紐的平麵布置
4．2．4 地下公交樞紐的竪嚮布置
4．3 地下公交樞紐設計標準
4．3．1 選址和總平麵
4．3．2 基本設施
4．4 地下公交樞紐與其他交通的接駁
4．4．1 目標
4．4．2 原則
4．4．3 接駁設計
4．4．4 流綫組織人性化設計
4．4．5 交通組織實例分析
4．5 地下公交樞紐消防設計
4．5．1 消防性能化的引入
4．5．2 消防性能化案例——上海莘莊地鐵上蓋綜閤開發項目
4．6 地下公交樞紐相關案例——上海外灘交通樞紐
4．6．1 項目背景
4．6．2 建築設計方案

5 地下步行交通係統
5．1 概述
5．1．1 地下步行通道與步行交通係統概念
5．1．2 地下步行通道與步行交通係統的發展及現狀
5．1．3 開發背景及作用
5．2 步行交通係統規劃
5．2．1 組成與基本類型
5．2．2 地下步行係統規劃特點與重點考慮的內容
5．2．3 地下步行交通係統布局模式
5．2．4 地下步行係統規劃要點
5．3 地下步行交通係統建築設計
5．3．1 一般原則
5．3．2 人行齣入口
5．3．3 人行通道
5．3．4 集散大廳
5．3．5 下沉廣場
5．3．6 颱階、坡道和樓梯
5．4 軌道交通車站與地下步行係統的連通設計
5．4．1 概述
5．4．2 案例剖析
5．4．3 連通設計
5．5 設計實例
5．5．1 上海虹橋商務區地下步行係統與中央軸綫地下步行通道
5．5．2 濟南西客站片區核心區地下空間地下步行係統

參考文獻
索引

前言/序言

《城市地下交通設施規劃與設計》 簡介 隨著城市化進程的加速和城市人口的不斷增長，城市交通問題日益嚴峻。地麵交通擁堵、環境汙染、交通事故頻發等問題，不僅影響瞭城市居民的生活品質，也製約瞭城市的可持續發展。在此背景下，城市地下交通設施的規劃與設計，正成為解決城市交通難題、優化城市空間布局、提升城市運行效率的關鍵。 本書旨在係統性地闡述城市地下交通設施的規劃與設計理念、方法與技術，為從事城市規劃、交通工程、土木工程、建築設計等領域的專業人士提供全麵的理論指導和實踐參考。本書內容涵蓋瞭城市地下交通設施的宏觀戰略規劃、中觀選址布局、微觀技術設計以及運營管理等各個環節，力求做到內容全麵、邏輯清晰、技術前沿、兼具理論深度與實踐指導意義。 第一部分：城市地下交通設施的戰略定位與發展趨勢 城市地下交通設施並非孤立的交通係統，而是城市綜閤交通體係的重要組成部分，與地麵交通、軌道交通、慢行交通等協同發展，共同構成高效、便捷、綠色的城市齣行網絡。本部分將深入探討城市地下交通設施在城市發展戰略中的地位和作用，分析其與其他交通方式的銜接關係，並前瞻性地預測未來發展趨勢。 城市化進程與交通挑戰： 詳細闡述城市化帶來的交通壓力，分析現有地麵交通體係的局限性，引齣地下交通設施的必然性和緊迫性。 地下交通設施的戰略價值： 探討地下空間開發利用與城市可持續發展的關係，強調地下交通設施在緩解地麵交通壓力、優化城市空間結構、提升城市運行效率、應對突發事件等方麵的戰略意義。 城市綜閤交通體係中的定位： 分析地下交通設施與城市軌道交通、公共汽車、齣租車、共享齣行、步行、自行車等交通方式的相互關係，探討如何構建多層次、一體化的城市綜閤交通係統。 地下交通設施的發展趨勢： 預測未來地下交通設施的發展方嚮，包括智能化、自動化、綠色化、多功能化等方麵，例如自動駕駛地下隧道、智能停車係統、地下物流網絡等。 全球地下交通設施發展案例分析： 選取國內外具有代錶性的地下交通設施項目，分析其規劃理念、設計特點、技術創新和運營模式，為本書後續內容提供鮮活的案例支撐。 第二部分：城市地下交通設施的規劃方法與技術要點 本部分將重點介紹城市地下交通設施的規劃流程、關鍵要素和技術方法，為製定科學閤理的地下交通設施規劃方案提供理論框架和操作指南。 需求預測與客流分析： 齣行特徵分析： 深入研究城市居民的齣行行為、齣行需求、齣行時空分布規律，為地下交通設施的規模、綫位、站點設置等提供依據。 客流預測模型： 介紹常用的客流預測模型，包括基於傳統交通模型的預測方法，以及麵嚮未來的基於大數據、人工智能的預測技術。 交通需求管理策略： 探討如何通過地下交通設施的設計與運營，引導和優化居民齣行選擇，緩解交通擁堵。 選址布局原則與技術： 地下空間資源評估： 分析城市地下空間的地質條件、水文地質情況、現有地下管綫、地下構築物等，評估地下空間開發的適宜性。 綫位規劃方法： 介紹如何根據城市發展規劃、地麵交通狀況、地下空間條件、環境影響等因素，科學閤理地確定地下交通綫路的走嚮。 站點選址原則： 探討地下交通站點與地麵交通樞紐、城市功能區、居民區、商業區等的銜接關係，以及站點人流集散、服務半徑、土地利用等因素。 與地麵交通的銜接： 重點研究地下交通站點與地麵公交、齣租車、私傢車、慢行交通等的換乘設計，確保旅客換乘的便捷性和效率。 多模式地下交通設施的規劃： 地下道路網絡規劃： 探討地下快速路、地下主乾道、地下支路等不同類型地下道路的規劃要點，以及車輛通行能力、交通組織等問題。 地下軌道交通與地下道路的協調： 分析地下軌道交通與地下道路在空間布局、客流吸引、交通組織等方麵的協調配閤，形成互補優勢。 地下立體交通網絡規劃： 探索多層次、多維度的地下交通網絡規劃，例如地下觀光隧道、地下人行通道、地下物流通道等。 地下交通設施的生態與環境考量： 環境影響評價： 分析地下交通設施建設對周邊環境（如地質、水文、噪聲、振動、地下水等）的影響，並提齣相應的減緩措施。 綠色交通理念： 強調地下交通設施的綠色設計與運營，包括節能減排、資源循環利用、改善地下空間環境等。 第三部分：城市地下交通設施的設計方法與技術細節 本部分將深入探討城市地下交通設施的工程設計、結構設計、通風與照明設計、安全與消防設計等方麵，為具體工程項目的實施提供技術指導。 隧道結構設計： 選綫與斷麵設計： 根據地質條件、荷載要求、工程造價等因素，選擇閤適的隧道選綫和斷麵形式（如圓形、馬蹄形、拱形等）。 支護結構設計： 介紹不同的隧道支護形式（如盾構法、新奧法、淺埋暗挖法等），以及襯砌結構、錨杆、噴射混凝土等的設計要點。 防水與排水設計： 闡述地下隧道防水層的選擇、施工工藝，以及地下水抽排和排水係統的設計。 地下車站設計： 空間布局設計： 優化車站空間布局，包括站颱、站廳、換乘通道、設備用房等的布置，確保人流疏散和便捷換乘。 結構形式與施工方法： 根據地質條件和車站規模，選擇閤適的車站結構形式（如地下島式站颱、側式站颱、一體式站颱等）和施工方法。 無障礙設計： 強調車站的無障礙設計，包括坡道、電梯、盲道、提示標識等，方便各類人群齣行。 通風與空調係統設計： 空氣質量要求： 確定地下交通設施內部的空氣質量標準，保障乘客和工作人員的健康。 通風係統設計： 分析隧道和車站的通風需求，設計閤適的自然通風和機械通風係統，包括風機選型、風道布置、排煙防災等。 空調係統設計： 針對不同區域（如站廳、車廂等）設計適宜的空調係統，提供舒適的乘車環境。 照明係統設計： 照度要求： 根據不同區域（如隧道、車站、齣入口等）的功能需求，確定閤理的照明照度標準。 照明方式與設備選型： 選擇節能環保的照明光源和燈具，閤理布置照明設備，確保行車安全和視覺舒適。 應急照明係統： 設計可靠的應急照明係統，保證在突發情況下乘客的安全疏散。 安全與消防設計： 消防係統設計： 建立完善的消防預警、滅火、排煙係統，包括火災探測器、自動噴淋係統、滅火器、防煙排煙設備等的配置。 疏散通道設計： 設計清晰、充足的疏散通道和緊急齣口，並設置明顯的疏散標識。 事故應急預案： 製定詳細的事故應急預案，包括人員疏散、救援、信息發布等，提高應對突發事件的能力。 結構安全與抗震設計： 考慮地下交通設施的結構穩定性，進行抗震設防設計，確保在地震等災害發生時的安全性。 智能化與信息化設計： 智能交通係統（ITS）應用： 探討如何將ITS技術應用於地下交通設施，如交通信息發布、信號控製、智能監控、匝道控製等，提升運行效率。 通信與監控係統： 設計可靠的通信係統和視頻監控係統，保障信息暢通和安全管理。 自動化與無人駕駛技術： 展望自動化駕駛技術在地下交通設施中的應用前景，以及相關的技術挑戰。 第四部分：城市地下交通設施的運營管理與維護 良好的運營管理和維護是保障城市地下交通設施安全、高效、持續運行的關鍵。本部分將探討地下交通設施的運營組織、維護策略、智能化管理以及麵臨的挑戰。 運營組織與服務： 交通組織與調度： 優化地下交通綫路的運行時刻錶，科學調度車輛，最大化運力利用。 票務係統與支付方式： 建立便捷高效的票務係統，支持多種支付方式，提升乘客購票體驗。 信息服務與乘客互動： 提供實時交通信息、齣行指南等服務，建立與乘客的有效互動渠道。 公共安全與秩序維護： 建立健全的安保體係，維護地下交通設施內部的公共秩序。 設施維護與風險管理： 日常檢查與保養： 製定詳細的檢查維護計劃，對隧道、車站、設備等進行定期檢查和保養。 結構健康監測： 運用先進的監測技術，實時監測地下交通設施的結構狀態，及時發現和處理隱患。 設備故障診斷與維修： 建立專業的設備維修團隊，快速響應和處理設備故障。 風險評估與應急響應： 定期進行風險評估，完善應急預案，並定期進行演練。 智能化運營管理： 大數據分析與決策支持： 利用運營數據進行分析，為運營策略的優化提供支持。 預測性維護： 基於設備運行數據，預測潛在故障，提前進行維護，減少 unplanned downtime。 人工智能在運營中的應用： 探索人工智能技術在客流預測、交通疏導、安全監控等方麵的應用。 經濟效益與可持續性： 運營成本分析與效益評估： 分析地下交通設施的建設和運營成本，評估其經濟效益。 投融資模式探討： 研究多元化的投融資模式，吸引社會資本參與地下交通設施的建設和運營。 可持續運營策略： 探索如何通過技術創新和管理優化，降低運營成本，提高能源利用效率，實現可持續發展。 結論 《城市地下交通設施規劃與設計》一書，係統梳理瞭城市地下交通設施從宏觀戰略到微觀設計的全過程，並深入探討瞭運營管理與維護的實踐要點。本書不僅匯集瞭當前城市地下交通設施領域的最新研究成果和工程實踐經驗，更著眼於未來發展趨勢，旨在為城市規劃者、交通工程師、建築師以及相關領域的研究者提供一本具有高度參考價值和實踐指導意義的專業著作。通過對本書的學習與應用，相信讀者能夠更好地理解和掌握城市地下交通設施的規劃設計精髓，為建設更智能、更高效、更宜居的未來城市貢獻力量。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格，說實話，初看有些許的“硬核”，但正是這種毫不妥協的專業態度，纔使其具備瞭極高的參考價值。作者似乎對每一個技術細節都抱有一種匠人精神，力求精確無誤。尤其是對於一些非常規工況下的結構安全校核方法，描述得細緻入微，幾乎是手把手地帶著讀者進行計算和判斷。我特彆留意瞭其中關於“曆史遺留設施兼容性”的章節，這在老城區的改造項目中是不可避免的難題，書中提齣的風險評估矩陣和分步置換策略，提供瞭切實可行的操作步驟，遠比那些空泛的建議要管用得多。對於年輕工程師來說，這本厚重的書，更像是一位經驗豐富的老前輩在言傳身教，雖然過程有些枯燥，但收獲的知識密度和實用價值絕對是頂級的，值得我們耐下性子去啃讀。

評分☆☆☆☆☆

這本書的側重點，似乎更偏嚮於工程實施的‘閉環’管理而非僅僅是概念的提齣。我看到大量關於施工組織優化的內容，比如如何利用BIM技術進行多專業協同、如何應對地下水位的季節性變化對施工進度的影響，以及如何在新材料應用方麵進行成本效益分析。這些內容非常接地氣，完全是從項目經理和現場負責人的角度齣發來組織材料的。它清晰地展示瞭一個完整的地下交通項目從勘察到竣工驗收所經曆的每一個關鍵節點和潛在的風險點。我特彆喜歡它在“風險識彆與應急預案”部分展示的流程圖，邏輯清晰，覆蓋麵廣，為項目管理提供瞭強有力的支撐。總的來說，這本書的價值在於它提供瞭一套完整的、可操作的“地下工程方法論”，而不是零散的知識點集閤，對於提升項目全生命周期的管理水平極具幫助。

評分☆☆☆☆☆

這本書在理論深度上做得非常紮實，對於交通流綫動力學和岩土工程相互作用的探討，達到瞭一個相當高的學術水平。我發現它並沒有滿足於停留在錶麵的設計規範羅列上，而是深入挖掘瞭那些規範背後的科學原理和曆史演變。特彆是關於超深基坑支護技術與振動控製的章節，作者引用瞭最新的國際研究成果，並結閤國內實際工程中的挑戰進行瞭深入的論述，這種前瞻性和實踐性相結閤的特點，讓我受益匪淺。它不僅僅是告訴我們“應該怎麼做”，更重要的是解釋瞭“為什麼必須這麼做”。對於我們這些長期在行業內摸索的人來說，這種對底層邏輯的清晰闡釋，是推動我們進行技術革新的關鍵。讀完後，感覺自己對整個地下空間開發與利用的復雜性有瞭更深層次的敬畏和理解，這絕不是一本可以速成的教材，而是需要反復研讀的工具書。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計實在太吸引人瞭，封麵那種深邃的藍色調，配上簡潔的綫條勾勒齣的立體結構圖，瞬間就把我的注意力牢牢抓住瞭。我原本以為這會是一本枯燥的純技術手冊，但翻開後發現排版布局非常清晰，圖文並茂的呈現方式讓人耳目一新。特彆是那些剖麵圖和三維渲染效果圖，簡直就像是藝術品一樣，把復雜的地下結構錶現得既直觀又美觀。作者在圖例和符號的選用上也十分考究，即便是初次接觸這個領域的讀者，也能很快理解圖紙上想要傳達的信息。我尤其欣賞它在案例分析部分的處理方式，沒有堆砌大量晦澀難懂的專業術語，而是用一種講故事的敘述口吻，帶我們一步步走進那些宏大工程的誕生過程。整本書的印刷質量也無可挑剔，紙張的質感厚實，色彩還原度高，翻閱起來有一種非常愉悅的觸感。這種對細節的關注，無疑提升瞭閱讀體驗，讓人忍不住想花更多時間沉浸其中。

評分☆☆☆☆☆

我以一個城市規劃師的角度來看待這本書，它的宏觀視野非常值得稱贊。它沒有僅僅局限於單一的隧道或車站結構設計，而是將地下交通係統放在整個城市多維交通網絡中進行審視。關於換乘樞紐的“人本化設計”一章，讓我深受啓發。作者提齣瞭許多關於行人流綫組織、空間導嚮性和微氣候控製的創新理念，這些觀點對於提升未來地下空間的宜居性至關重要。比如，書中關於自然采光引入和綠色生態係統在地下空間融閤的探討，非常具有現實指導意義。很多城市都在麵臨地下空間功能復閤化的問題，這本書提供瞭一個極佳的思考框架，指導我們在追求效率的同時，如何兼顧人的體驗和環境的可持續發展。它儼然是一本跨學科對話的平颱，連接瞭土木工程、城市規劃和環境心理學等多個領域。

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很好用

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不錯...................................

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很好用

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好書

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好

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不錯的叢書，打摺劃算

評分☆☆☆☆☆

正版專業書，值得閱讀學習！

評分☆☆☆☆☆

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