移動地理信息係統技術

移動地理信息係統技術 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

郭明,周小平 著
圖書標籤:
  • 移動GIS
  • 地理信息係統
  • GIS技術
  • 移動應用
  • 空間數據
  • 定位技術
  • 遙感
  • 地圖學
  • 軟件開發
  • 行業應用
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齣版社: 中國建築工業齣版社
ISBN:9787112194865
版次:1
商品編碼:11976507
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2016-09-01
用紙:膠版紙
頁數:300
字數:467000
正文語種:中文

具體描述

內容簡介

  《移動地理信息係統技術》旨在闡述移動地理信息係統的基本原理與係統開發技術,介紹瞭基於Android平颱的移動地理信息的開發技術,並以移動地理信息係統的基本理論、移動傳感器、開發環境、開發語言與開發實例的介紹為主綫,在深入總結與剖析瞭移動地理信息係統相關技術的基礎上,詳細介紹瞭當代三維空間信息獲取的方法手段及相關的原理、空間數據庫及空間數據組織與管理的關鍵算法等內容,接下來重點介紹瞭JAVA語言的基礎以及相關的開發環境、Android係統的簡介及UI基本外形與控製、Android係統的界麵設計以及傳感器與控製技術,以百度地圖、天地圖、GoogleMap等商用開發包為實例,著重介紹瞭典型移動GIS的開發接口及其開發案例,使讀者能夠很快地上手去編寫移動地理信息係統方麵的應用軟件,提升實踐開發的能力。
  《移動地理信息係統技術》可作為地理信息係統、測繪工程、計算機科學與技術、電子信息技術、城市規劃與管理、文化遺産保護等學科領域的研究開發人員及相關專業教師、研究生的參考書。《移動地理信息係統技術》闡述的基本原理與開發方法為移動地理信息係統應用提供有效支撐,希望能拋磚引玉,引起各位專傢學者的深入研究。

目錄

前言
第1章 緒論
1.1 移動地理信息係統
1.1.1 嵌入式係統
1.1.2 地理信息係統
1.1.3 嵌入式地理信息係統
1.1.4 移動地理信息係統
1.2 移動地理信息係統的開發技術

第2章 移動定位技術
2.1 移動定位的概念
2.1.1 GNSS概況
2.1.2 北鬥係統定位
2.1.3 GPS係統原理
2.2 移動定位技術原理
2.2.1 移動網絡定位技術的分類
2.2.2 UWB室內定位技術
2.2.3 基於WiFi的室內定位技術
2.2.4 基於ZigBee的網絡介紹
2.2.5 重力場定位原理與方法

第3章 移動空間數據獲取係統
3.1 手持設備
3.2 車載移動測量係統(MMS)
3.2.1 車載掃描係統構成及基本原理
3.2.2 車載數據處理過程
3.2.3 車載掃描常見誤差源分析
3.3 機載移動測量係統
3.3.1 機載平颱和無人飛行器測量係統介紹
3.3.2 基於攝影測量技術的空間數據的獲取
3.3.3 基於激光雷達技術的空間信息獲取

第4章 移動空間數據庫技術
4.1 空間數據庫技術
4.2 麵嚮移動空間數據的空問索引技術
4.2.1 空間索引技術
4.2.2 格網索引(Grid Index)
4.2.3 基於樹結構的空間索引
4.3 移動空間數據組織與管理
4.3.1 基於四叉樹的數字圖像數據管理
4.3.2 移動平颱三維點雲數據的組織與管理

第5章 JAVA語言基礎與開發環境
5.1 JAVA語言基本語法
5.1.1 程序的構成
5.1.2 數據類型、變量和常量
5.1.3 運算符和錶達式
5.1.4 程序流程與異常處理
5.1.5 數組
5.2 麵嚮對象的程序設計
5.2.1 類與對象
5.2.2 繼承與多態
5.2.3 Java重寫(Override)與重載(Overload)
5.2.4 接口
5.3 Eclipse開發環境
5.3.1 JDK安裝
5.3.2 Eclipse軟件相關
5.3.3 安裝ADT插件
5.3.4 創建Android虛擬設備(AVD)

第6章 Android係統
6.1 Android係統簡介
6.1.1 Android係統架構
6.1.2 Android已發布的版本
6.1.3 Android應用特色
6.1.4 Android開發環境
6.1.5 Android程序結構
6.1.6 Logcat工具
6.2 Android的UI基本外形和控製
6.2.1 控製和基本事件的響應
6.2.2 鍵盤事件的響應
6.2.3 運動事件的處理
6.2.4 屏幕間的跳轉和事件的傳遞
6.2.5 菜單的使用
6.2.6 彈齣對話框
6.2.7 樣式的設置

第7章 Andmid係統界麵設計
7.1 控件
7.1.1 Android中控件的層次結構
7.1.2 基本控件的使用
7.2 視圖
7.2.1 基本視圖
7.2.2 選取器視圖
7.2.3 列錶視圖
7.2.4 瞭解特殊碎片
7.3 界麵布局
7.3.1 基本的布局內容
7.3.2 綫性布局(LlnearLayout)
7.3.3 相對布局(RelativeLayout)
7.3.4 錶單布局(Table Layout)

第8章 Android係統傳感器與控製技術
8.1 傳感器簡介
8.1.1 傳感器基本信息
8.1.2 傳感器開發基礎
8.2 傳感器控製技術
8.2.1 加速度傳感器
8.2.2 陀螺儀傳感器
8.2.3 重力感應傳感器
8.2.4 方嚮傳感器
8.2.5 指南針傳感器
8.2.6 水平儀傳感器
8.2.7 其他傳感器
8.3 Android網絡通信

第9章 移動GIS開發接口
9.1 天地圖
9.1.1 “天地圖”集成的數據內容
9.1.2 “天地圖”的服務功能
9.1.3 天地圖移動API(Android)V2.0版使用說明
9.2 百度地圖
9.2.1 百度地圖的API的申請和使用
9.2.2 百度地圖的SDK的簡介
9.2.3 百度地圖初始化的代碼配置流程
9.3 高德地圖
9.3.1 高德地圖及高德地圖Andriod API簡介
9.3.2 高德地圖Andriod API開發環境的搭建
9.3.3 高德地圖初始化示例
9.4 ArcGlS SDK
9.4.1 ArcGIS Runtime SDK概述
9.4.2 開發軟件的使用
9.4.3 示例代碼
9.4.4 空間數據的容器-地圖Map View的開發
9.5 Google Map
9.5.1 申請KEY
9.5.2 API的使用
9.5.3 開發環境的搭建

第10章 係統開發案例
10.1 基於Android的手機定位及信息交互係統
10.1.1 客戶端功能模塊及流程
10.1.2 服務器端功能模塊及流程
10.1.3 係統服務器端的具體實現
10.1.4 係統客戶端功能的具體實現
10.1.5 係統部署與運行
10.2 多目標實時定位係統
10.2.1 設計框架
10.2.2 程序實現
10.3 交通地理信息查詢係統
10.3.1 實驗環境
10.3.2 LOGO設計
10.3.3 開發過程
參考文獻
深入探索與應用:現代城市規劃與智慧交通的理論與實踐 本書導言: 隨著信息技術的飛速發展和城市化進程的不斷深入,我們正站在一個由數據驅動的城市管理新時代的門檻上。傳統的城市規劃和交通管理模式已難以應對日益復雜的城市環境、爆發性增長的人口流動以及對可持續發展和高效運營的迫切需求。本書《深入探索與應用:現代城市規劃與智慧交通的理論與實踐》旨在提供一個全麵、係統且具有前瞻性的視角,深入剖析支撐現代城市高效運作的兩大核心支柱——城市規劃理論的最新進展與智慧交通係統的構建與應用。它不僅僅是一本理論教科書,更是一份麵嚮實踐工程師、規劃師、政策製定者以及相關專業研究人員的行動指南。 第一部分:城市規劃的理論革新與可持續發展 本部分聚焦於二十一世紀城市規劃理念的深刻變革,強調如何平衡經濟發展、社會公平與生態保護。 第一章:城市形態學的演進與空間分析 本章首先迴顧瞭自霍華德田園城市理念以來,城市形態學在不同曆史時期的演變軌跡。重點探討瞭後工業化時代城市結構的碎片化、蔓延現象(Urban Sprawl)及其對基礎設施和公共服務帶來的挑戰。隨後,深入介紹現代空間分析方法在城市規劃中的應用,包括形態熵分析、可達性網絡評估以及基於大數據的城市功能區熱點識彆。我們詳細闡述瞭如何利用圖論和空間統計模型來量化城市形態的效率與公平性,為優化城市空間布局提供科學依據。 第二章:韌性城市與氣候適應性規劃 在全球氣候變化和突發公共衛生事件頻發的背景下,“韌性城市”(Resilience City)已成為規劃的核心目標。本章深入剖析瞭韌性規劃的理論框架,涵蓋風險評估、脆弱性分析和適應性策略的製定。我們著重探討瞭自然基礎設施(Green Infrastructure)在減輕城市熱島效應、管理雨洪徑流中的關鍵作用,並結閤案例分析瞭城市“藍綠網絡”的構建技術路徑。此外,章節還討論瞭如何將氣候情景預測模型融入到長期的土地使用規劃決策中,確保城市基礎設施的長期穩健性。 第三章:以人為本的城市設計與公共空間策略 現代城市規劃越來越強調以人為本的設計理念。本章將重點考察宜居性指標的量化方法,分析步行友好性、自行車道網絡的可達性以及“十分鍾社區”的實踐經驗。我們將詳細解析公共空間設計中的社會學和心理學原理,探討如何通過精細化的街道尺度設計、多功能化場地規劃來激活社區活力,增強社會凝聚力。案例研究將集中於全球範圍內成功的街道重塑項目和社區更新實踐。 第二部分:智慧交通係統的構建與前沿技術 本部分將視角轉嚮城市血液——交通係統,詳細解析支撐現代智能交通管理與服務的關鍵技術體係。 第四章:交通流理論的現代化:從宏觀到微觀的建模 本章係統梳理瞭經典的交通流模型(如 Greenshield, Lighthill-Whitham-Richards 模型),並重點介紹現代交通工程中廣泛采用的基於個體的交通仿真(Agent-Based Traffic Simulation)技術。我們將講解如何利用微觀交通模型來模擬復雜路網下的交通擁堵傳播機製、信號配時優化效果以及新型齣行服務(如共享齣行)對整體交通需求的影響。章節特彆關注瞭非綫性動力學在預測交通“幽靈堵車”現象中的應用。 第五章:智能交通係統(ITS)的核心技術棧 本章深入剖析瞭構建現代ITS所需的關鍵技術要素。首先是對傳感器技術(如地磁、雷達、視頻檢測)的集成與數據融閤技術進行詳細介紹。其次,重點闡述瞭先進的交通信息采集、處理與發布係統,包括如何利用雲計算和邊緣計算架構實現交通數據的實時匯聚與低延遲響應。此外,本章還詳細探討瞭可變信息標誌(VMS)、基於GPS的車輛導航與路徑誘導技術的工作原理及其在提升路網效率中的作用。 第六章:車聯網(V2X)與自動駕駛的交通集成 車聯網(V2X)被認為是實現下一代交通係統的基石。本章全麵介紹V2X的通信架構(DSRC與C-V2X),以及如何利用車路協同技術實現交叉口衝突預警、緊急車輛優先通行和基於群體智能的交通流調控。在自動駕駛領域,本章側重於探討L3至L5級彆自動駕駛車輛對現有交通基礎設施的挑戰與需求,特彆是對高精度地圖(HD Maps)的構建、定位服務(如RTK/PPP技術)的依賴性,以及如何設計安全可靠的交通信號控製與自動駕駛係統交互協議。 第七章:齣行即服務(MaaS)的生態構建與數據倫理 齣行即服務(Mobility as a Service, MaaS)正在重塑城市齣行模式。本章分析瞭MaaS的商業模式、平颱架構以及它對公共交通和私傢車使用的影響。我們將討論如何通過統一的支付接口和行程規劃算法,整閤公交、地鐵、網約車、共享單車等多種齣行方式。同時,鑒於MaaS涉及海量的個人齣行軌跡數據,本章最後將聚焦於數據隱私保護、數據安全治理以及確保MaaS發展不加劇“數字齣行鴻溝”的倫理考量。 結語:麵嚮未來的城市交通規劃 本書的最終目標是引導讀者超越單一技術的應用,培養齣係統性的、跨學科的思維能力,以應對未來城市發展中的復雜挑戰。通過理論的深化和實踐案例的佐證,本書緻力於培養能夠設計、實施和評估高效、安全、可持續的城市規劃與交通解決方案的專業人纔。 --- (總字數:約1500字)

用戶評價

評分

這本書以其獨特的視角和深入的剖析,讓我對移動地理信息係統的理解提升到瞭一個新的高度。我之前對移動GIS的認知僅限於其“移動”的屬性,但讀完這本書我纔意識到,它背後涉及的是一套復雜的、跨學科的技術體係。作者在描述數據管理和處理的章節中,詳細闡述瞭如何在有限的移動設備資源下,高效地存儲、檢索和更新空間數據,這讓我對移動GIS的性能優化有瞭全新的認識。此外,書中對移動GIS的標準化和互操作性問題也進行瞭深入探討,這對於構建開放、可擴展的移動GIS應用至關重要。我特彆欣賞書中對不同移動GIS平颱架構的比較分析,以及對開發工具和API的介紹,這為我理解和選擇適閤的開發環境提供瞭有力的參考。雖然書中也涉及瞭一些前沿的移動GIS技術,比如與物聯網(IoT)、雲計算結閤的應用,但它並非一味地堆砌概念,而是通過清晰的邏輯和翔實的案例,將這些復雜的概念落地,讓我看到瞭移動GIS未來的廣闊前景。這本書的專業性很強,但語言組織卻並不晦澀,這使得即便是在相關領域有著一定經驗的讀者,也能從中獲益匪淺。

評分

作為一名剛剛接觸GIS不久的初學者,我一直在尋找一本能夠係統性地介紹移動地理信息係統(Mobile GIS)的書籍,希望能從基礎概念入手,逐漸深入到實際應用。這本書的齣現,對我來說簡直是雪中送炭。我尤其喜歡它在第一章對移動GIS的定義和發展曆程的梳理,條理清晰,讓我這個門外漢也能迅速理解這個領域的背景。後麵關於移動GIS關鍵技術的部分,例如數據采集、空間定位、移動通信技術以及GIS軟件在移動終端上的實現方式,作者都進行瞭非常詳盡的講解。我特彆注意到瞭關於移動GIS在不同行業應用案例的分析,從城市管理、交通運輸到環境監測,這些生動的例子讓我對移動GIS的實際價值有瞭更直觀的認識。雖然書中也提到瞭硬件設備和軟件平颱的選擇,但整體而言,它更側重於技術原理和應用思路的闡述,這正是我所需要的。總的來說,這本書的結構設計非常閤理,內容由淺入深,邏輯性強,對於想要係統瞭解移動GIS技術的朋友來說,絕對是一本不可多得的入門讀物。它幫助我構建瞭一個紮實的基礎框架,為我後續的學習和實踐奠定瞭堅實的基礎。

評分

我是一名在野外進行地質勘探的工作者,我們團隊一直在尋找一種能夠提升野外作業效率的工具。偶然間接觸到這本書,裏麵的內容給瞭我極大的啓發。書中關於野外數據采集技術的部分,詳細介紹瞭各種便攜式采集設備、GPS/GNSS定位技術、以及如何進行誤差控製和質量檢查,這些內容對於我們經常需要應對復雜地形和惡劣天氣的工作場景來說,簡直是量身定製。更讓我驚喜的是,書中還列舉瞭許多移動GIS在資源調查、環境監測和災害管理等領域的成功應用案例,這些案例的研究方法和技術思路,為我們改進現有野外作業流程提供瞭寶貴的藉鑒。我尤其關注書中關於移動GIS與無人機、遙感影像結閤的應用,這為我們獲取高精度的地形和地質信息提供瞭新的可能。雖然書中關於數據處理和分析的某些部分,對我們初學者來說還有些挑戰,但整體而言,它所提供的實用技術和解決方案,已經遠遠超齣瞭我的預期,對我們團隊的工作具有直接的指導意義。

評分

這本書對於我這個多年從事傳統桌麵GIS開發的老兵來說,無疑是一次顛覆性的學習體驗。我一直認為GIS的核心在於強大的桌麵端軟件和服務器端的數據管理,這本書則讓我看到瞭GIS在移動端的巨大潛力和無限可能。作者在對移動GIS架構和關鍵技術進行深入分析的同時,也著重強調瞭用戶體驗和交互設計的重要性,這對於我們這些習慣於麵嚮專業用戶開發的開發者來說,是一個全新的視角。書中關於移動GIS與移動互聯網、社交媒體等新興技術的融閤,以及在智慧城市、公共安全等領域的創新應用,讓我看到瞭GIS技術未來發展的廣闊圖景。我尤其欣賞書中對不同移動操作係統(如iOS和Android)下GIS應用開發特點的比較,以及對性能優化和離綫應用策略的探討,這些對於我們進行跨平颱移動GIS應用的開發非常有價值。雖然書中沒有涉及太多具體的代碼實現,但它提供的技術思路和解決方案,為我們打開瞭新的思維模式,激發瞭我們在移動GIS領域進行探索的動力。

評分

作為一名在測繪領域工作多年的專業人士,我一直在關注地理信息技術在移動端的應用進展。這本書的齣現,無疑為我提供瞭一個全麵瞭解移動地理信息係統技術體係的絕佳機會。書中對移動GIS的各個組成部分,如移動終端、通信網絡、空間數據、應用軟件等,都進行瞭詳細的論述,並且對它們之間的相互作用和集成方式進行瞭深入的分析。我特彆欣賞書中對移動GIS在不同行業,如智慧交通、智慧旅遊、應急響應等領域的應用案例的詳盡介紹,這些案例不僅展示瞭移動GIS的強大功能,也揭示瞭該技術未來的發展趨勢。書中對數據采集、處理、存儲、傳輸和應用的整個生命周期進行瞭細緻的講解,並重點突齣瞭在移動環境下所麵臨的技術挑戰和解決方案。我尤其關注書中對移動GIS的標準化、安全性以及與大數據、人工智能等前沿技術的融閤的探討,這為我理解和把握該領域的發展方嚮提供瞭重要的理論支持。總而言之,這是一本專業性強、內容豐富、觀點深刻的著作,對於所有關心移動地理信息技術發展的人士來說,都具有極高的參考價值。

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