公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）/中华人民共和国行业标准 [Test Methods Of Aggregate For Highway Engineering] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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交通部公路科学研究所 编

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• 公路工程
• 集料
• 试验规程
• JTG E42-2005
• 行业标准
• 材料
• 路基
• 路面
• 质量控制
• 测试方法

出版社： 人民交通出版社股份有限公司

ISBN：9787114133534

版次：1

商品编码：11990089

包装：平装

丛书名： 中华人民共和国行业标准

外文名称：Test Methods Of Aggregate For Highway Engineering

开本：16开

出版时间：2016-09-01

用纸：胶版纸

页数：13

内容简介

　　为适应我国公路建设的需要，保证公路工程对集料质量的要求，特制定本规程。
　　《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）/中华人民共和国行业标准》规定了新建和改建各级公路工程中水泥混凝土、沥青混合料和路面基层所用集料的试验方法。
　　各种集料的技术要求应符合现行有关技术规范的规定。
　　用于《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）/中华人民共和国行业标准》试验的仪器应经国家有关检测机构认定合格并符合本规程要求。
　　试验人员在试验中应遵守安全操作、防火、防毒及环境保护的规定。
　　送试集料样品应标明产地、规格、数量、送试单位、试验项目、送试日期等，并采用能防止污染和不易损坏的包装。

内页插图

目录

1 总则
2 术语和符号
2．1 术语
2．2 符号

3 粗集料试验
T0301-2005粗集料取样法
T0302-2005 粗集料及集料混合料的筛分试验
T0303-2005 含土粗集料筛分试验
T0304-2005粗集料密度及吸水率试验（网篮法）
T0305-1994粗集料含水率试验
T0306-1994 粗集料含水率快速试验（酒精燃烧法）
T0307-2005粗集料吸水率试验
T0308-2005 粗集料密度及吸水率试验（容量瓶法）
T0309-2005 粗集料堆积密度及空隙率试验
T0310-2005 粗集料含泥量及泥块含量试验
T0311-2005 水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验（规准仪法）
T0312-2005粗集料针片状颗粒含量试验（游标卡尺法）
T0313-1994粗集料有机物含量试验
T0314-2000粗集料坚固性试验
T0316-2005粗集料压碎值试验
T0317-2005粗集料磨耗试验（洛杉矶法）
T0320-2000粗集料软弱颗粒试验
T0321-2005粗集料磨光值试验
T0322-2000粗集料冲击值试验
T0323-2000粗集料磨耗试验（道瑞试验）
T0324-1994集料碱活性检验（岩相法）
T0325-1994集料碱活性检验（砂浆长度法）
T0326-1994抑制集料碱活性效能试验
T0346-2000破碎砾石含量试验
T0347-2000集料碱值试验
T0348-2005钢渣活性及膨胀性试验

4 细集料试验
T0327-2005细集料筛分试验
T0328-2005细集料表观密度试验（容量瓶法）
T0330-2005细集料密度及吸水率试验
T0331-1994细集料堆积密度及紧装密度试验
T0332-2005细集料含水率试验
T0333-2000细集料含泥量试验（筛洗法）
T0334-2005细集料砂当量试验
T0335-1994细集料泥块含量试验
T0336-1994细集料有机质含量试验
T0337-1994细集料云母含量试验
T0338-1994细集料轻物质含量试验
T0339-1994细集料膨胀率试验
T0340-2005细集料坚固性试验
T0341-1994细集料三氧化硫含量试验
T0343-1994细集料含水率快速试验（酒精燃烧法）
T0344-2000细集料棱角性试验（间隙率法）
T0345-2005细集料棱角性试验（流动时间法）
T0349-2005细集料亚甲蓝试验
T0350-2005 细集料压碎指标试验

5 矿粉试验
T0351-2000矿矿筛分试验（水洗法）
T0352-2000矿粉密度试验
T0353-2000矿粉亲水系数试验
T0354-2000矿粉塑性指数试验
T0355-2000矿粉加热安定性试验

附录A 公路工程方孔筛集料标准筛
附录B 不同温度水的密度修正方法

前言/序言

　　原《公路工程集料试验规程》（JTJ 058-2000）（以下称原规程），由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。1994年版编制的内容大部分引自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》和《公路路面基层试验规程》中的相关试验方法。经2000年版修订后，原规程于2000年2月22日发布，7月1日起在全国实施。修订后的规程，在我国得到了广泛的应用，对加强公路工程集料的生产与管理、质量检验起到了重要的作用。
　　沥青路面集料粒径改为以方孔筛为准，是原规程的重大修改。但是鉴于当时水泥混凝土路面的集料使用圆孔筛，所以原规程仍保留了圆孔筛和方孔筛两种筛孔。规程颁布后，使用单位反映强烈，认为两套筛孔易使试验人员在操作上引起混乱。另外，由建材部门主编的国家标准《建筑用卵石、碎石》（GB/T 14685-2001）及《建筑用砂》（GB/T 14684-2001），也统一改为了方孔筛，其筛孔系列与原规程完全一致，并于2002年2月1日起实施。有鉴于此，原规程在2000年修订后有再次修订的必要。
　　本次修订的重点是针对原规程中水泥混凝土与沥青混合料对集料的测试方法和要求不同这一点，本着尽可能统一的原则进行的。共修订试验方法19项、增补试验方法3项及1个附录，删除了5项试验方法及原来的圆孔筛附录。修订的主要内容有：
　　1.对所有试验规程中的集料全部统一为方孔筛规格。
　　2.修改完善了集料试样的取样方法，使其更具有代表性。
　　3.对粗集料的水筛试验方法进行了修订，增加了集料混合料筛分试验方法。
　　4.统一了粗集料石料压碎值试验方法。
　　5.统一了粗集料的洛杉矶磨耗试验方法。
　　6.修订了粗集料磨光值试验方法。
　　7.修订了细集料各种相对密度的试验方法，使适用范围扩大为石屑、机制砂、天然砂。删除了表面吸水率部分的内容。
　　8.统一了天然砂筛分后细度模数的计算方法。
　　9.修订了细集料砂当量试验方法。
　　10.增补了细集料的亚甲蓝试验方法。
　　11.增补了矿渣活性及膨胀性试验方法。
　　12.增补了细集料压碎指标试验方法。
　　13.删去原T 0315“水泥混凝土用粗集料压碎值试验”、T 0318“砾石磨耗试验（狄法尔法）”、T 0319“碎石磨耗试验（狄法尔法）”、T 0329“细集料表观密度试验（李氏比重瓶法）”、T 0342“细集料含水率快速试验（碳化钙气压法）”等基本上不再使用的方法。
　　14.对本次修订未作实质性修改的1994年、2000年编写和修订的试验方法进行了局部文字性修改和有效性确认。

公路工程集料试验规程（JTG E42—2005） 简介 《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）是中华人民共和国交通运输部颁布的一项行业标准，旨在规范公路工程中各种集料的试验检测方法，确保集料的质量符合公路建设的要求。本书是公路工程领域重要的技术指导文件，对于保证公路工程的质量和安全具有至关重要的作用。 本书核心内容概览 本书详细阐述了公路工程中常用集料（包括粗集料和细集料）的取样、制备、物理性能、力学性能以及化学性能等方面的试验方法。其内容涵盖了以下主要方面： 总则与术语： 明确了本规程的适用范围、基本原则，并对集料相关的专业术语进行了界定，为标准的理解和应用奠定了基础。 取样与制备： 规定了从不同来源（如采石场、砂石料厂、再生集料等）获取具有代表性的集料样品的方法，以及实验室样品的分样、缩分、干燥等制备过程，确保试验结果的可靠性。 筛分试验： 详细介绍了测定集料粒径组成的方法，包括各种筛子的规格、筛分操作步骤、结果的计算与表示方式。粒径分布是评价集料级配的关键指标，直接影响沥青混合料和水泥混凝土的空隙率、稳定性等。 形状与表面纹理试验： 描述了评价集料的扁平颗粒含量、针状颗粒含量以及表面纹理的试验方法。良好的颗粒形状和粗糙的表面纹理有利于集料之间的咬合，提高混合料的抗压强度和稳定性。 压碎值试验： 测定集料在受力下破碎的难易程度，是评价集料强度和抗压性能的重要指标，尤其适用于承载能力要求高的路面结构层。 洛杉矶磨耗试验： 评估集料在滚动和冲击作用下的磨损性能，反映了集料的耐磨性和抗冲击性，对于抵抗车辆交通的磨损至关重要。 含水量与吸水率试验： 测定集料中水分的含量以及吸收水分的能力。含水量会影响集料的堆积密度和配合比计算，吸水率则关系到集料与沥青或水泥的粘结性能。 密度与堆积密度试验： 测量集料的真密度、堆积密度以及松散密度，这些参数在计算混合料的配合比、体积稳定性以及工程量计算中具有重要意义。 细集料的筛分试验（含级配）： 针对砂类集料，重点阐述了细致的粒径分布测定方法，并引入了细度模数等概念，用以评价细集料的级配优劣。 细集料的含泥量和塑性指数试验： 评价细集料中粘土等有害物质的含量以及其塑性特征。过高的含泥量或塑性会严重影响混合料的粘聚力、水稳定性以及耐久性。 粗集料的含泥量和塑性指数试验： 类似地，对粗集料中的泥块和塑性颗粒进行了规定，其对沥青混合料的粘附性和稳定性的影响不可忽视。 粗集料与沥青的粘附性试验： 测定粗集料与沥青之间粘结的牢固程度，尤其是在水敏感环境下，粘附性是保证沥青路面水稳定性的关键。 粗集料的抗冻融试验： 评估集料在经历冻融循环后性能的变化，是评价集料在寒冷地区耐久性的重要指标。 其他试验： 根据不同的公路工程部位和材料要求，本书还可能包含对集料其他性能的检测要求，例如对再生集料的特定要求等。 本书的价值与应用 《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）的颁布和实施，为公路工程集料的质量控制提供了科学、统一的标准和方法。具体价值体现在： 技术指导性： 为工程技术人员、试验检测人员提供了详细的试验操作指南，确保试验结果的准确性和可比性。 质量控制依据： 成为公路工程招投标、合同签订、施工监理以及工程验收等环节中判定集料质量的重要依据。 促进技术进步： 推动了公路工程材料试验技术的发展，为新材料、新工艺的应用提供了技术支撑。 保障工程质量： 通过对集料关键性能的严格控制，从源头上提升了公路工程的整体质量和使用寿命，降低了后期维护成本。 提升安全性： 良好的集料性能是构成安全、舒适公路交通的重要基础，直接关系到行车安全。 本书不仅适用于各级公路工程的建设和养护单位，也为相关科研机构、高等院校、检测单位等提供了重要的参考资料。对于每一位从事公路工程建设的从业者而言，掌握并遵循本规程的要求，是确保工程质量、提升专业素养的必修课。

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当我翻开这本《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》时，内心涌起一股深深的认同感和对专业知识的渴望。集料，作为公路工程最基础也是最关键的材料，其质量的把控直接决定了整个工程的生命线。而一套科学、严谨、权威的试验规程，更是我们确保集料质量的“导航仪”。这本书的名字非常吸引人，因为它直接点明了核心——“试验规程”，这意味着它将为我们提供一套标准化的、可操作的检测方法。我特别想知道，书中是如何针对不同类型的集料，例如碎石、砂、矿粉等，制定具体的试验项目和要求的？例如，在级配测试方面，它是否给出了详尽的筛分组合和判定标准？在强度方面，如压碎值、洛杉矶磨耗值等，其测试方法和适用范围是什么？还有，对于集料的针状、片状颗粒含量、含泥量、塑性指数等影响工程性能的细节，书中是否有详细的检测指南和评价依据？我期待这本书能够提供一套系统、完整的集料性能评价体系，让我们的试验工作更加规范、精准，减少因方法不当或标准不清而导致的质量风险。作为国家行业标准，它一定汇集了国内众多专家的智慧和丰富的实践经验，我希望通过学习它，能为我们构建更安全、更耐久、更经济的公路工程提供最坚实的材料保障。

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说实话，我拿到这本《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》后，第一感觉就是它分量十足，无论是字面意义还是实际意义。我们都知道，公路建设是一个系统工程，而集料作为最基础的材料，它的质量直接决定了整个工程的生命线。从路基填料到沥青面层，集料的身影无处不在，它的性能好坏，决定了公路的承载能力、抗变形能力、抗水损害能力等等。这本书作为行业标准，一定是对这些关键点进行了深入的梳理和规范。我尤其关心的是，书中对于不同等级、不同用途的公路集料，在试验项目和标准上是如何区分的。毕竟，一条高速公路对集料的要求，肯定跟一条乡村道路不同。这本书会不会详细列举各种试验的步骤、仪器设备、操作要点，甚至是一些易被忽略的细节？比如，在进行级配试验时，筛孔的规格、称量的方法、记录的方式，这些看似简单，但执行不到位，都会影响最终结果的准确性。还有，对于集料的针状、片状颗粒含量、含泥量、塑性指数等指标，它的检测方法和判定标准又是怎样的？这些都直接关系到集料的级配稳定性、抗压碎性以及和沥青的粘附性。我希望这本书能提供一套科学、严谨、可操作性强的试验方法体系，让我们能够更自信、更准确地评估集料的质量，为我们修建更安全、更耐用的公路提供坚实的材料保障。

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拿到这本《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》简直让我眼前一亮，作为一名长期从事公路工程技术工作的从业者，我深知集料作为公路建设最基础、最核心的原材料，其质量的优劣直接关系到整个公路工程的品质和使用寿命。这本书的名字就非常精准地抓住了核心——“集料试验规程”，这正是我们在日常工作中必不可少的重要指导文件。我非常期待书中能够详细介绍各类集料（如碎石、砂、矿粉等）的物理力学性能检测方法，特别是像级配、压碎值、磨耗值、针片状颗粒含量、含水量、吸水率、密度以及含泥量等关键指标的测试步骤和判定标准。我希望这本书能提供一套科学、严谨、可操作性强的试验方法体系，能够帮助我们准确、有效地评估集料是否符合公路工程的要求。我期待书中能够包含丰富的图例和表格，以便于我们更直观地理解复杂的试验过程和数据分析。同时，作为国家层面的行业标准，我坚信它一定凝聚了国内众多专家的智慧和多年的实践经验，能够为我们解决实际工作中遇到的集料检测难题提供最权威、最可靠的指导，从而确保我们能够选用最优质的集料，为修建更加坚固、耐用、安全的公路工程奠定坚实的基础。

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当我拿到这本《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》时，内心是充满好奇和期待的。在公路工程领域，集料的质量就像建筑的基石，它的好坏直接关系到整个公路的稳定性和使用寿命。我一直觉得，一个好的工程，离不开精准的检测和规范的操作。这本书恰好聚焦了这一关键环节，集料的试验规程，这听起来就非常实用和重要。我最想了解的是，这本书会对集料的哪些关键性能进行检测？比如，集料的级配、颗粒形状、压碎值、磨耗值、含水量、含泥量、吸水率、密度等等，这些都是我们日常工作中经常接触到的，也是影响公路性能的重要因素。我希望这本书能够提供一套系统、完整、权威的试验方法，指导我们如何准确地采集样品、准备样品、进行试验，并最终解读试验结果。特别是对于那些容易出现偏差的试验项目，书中是否会有详细的操作提示和注意事项？我记得在实际工作中，有时候对一些试验方法的理解不够透彻，导致试验结果的准确性受到影响。这本书作为行业标准，一定代表了国内最先进、最科学的试验技术和方法，我非常期待它能为我们提供明确的指导，让我们的集料检测工作更加科学、严谨、高效。我希望通过阅读这本书，能够更深入地理解集料的各项性能指标的意义，以及它们对公路工程的重要性，从而更好地运用到实际工作中，为建设安全、可靠、耐用的公路贡献力量。

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哇，拿到这本《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》的时候，心里真是既激动又充满期待。作为一名在公路工程领域摸爬滚打多年的技术人员，深知集料质量对于公路建设的重要性，那简直就是公路的骨骼和血肉，是承载交通流量、保证工程寿命的基石。我一直觉得，规范和标准是行业发展的生命线，是大家统一语言、保证工程质量的根本。这本书的名字听起来就非常专业，涵盖了“公路工程”、“集料”、“试验规程”，每一个词都戳中了我的工作痛点。我特别想了解，它到底会对我们实际工作中遇到的各种集料问题给出什么样的指导？比如，不同类型的集料，像是碎石、砂、矿粉，它们各自的性质差异巨大，如何才能科学、准确地评估它们是否符合公路建设的要求？这本书会不会详细讲解那些常用的试验方法，比如级配、含水量、压实度、强度、耐久性等等，并且给出具体的判定标准？我记得以前在工作中，有时候会遇到一些模糊地带，试验结果的解释有时候也需要经验来辅助，我希望这本规程能够提供更清晰、更系统化的指导，减少主观判断，让我们的工作更加严谨和可靠。而且，它作为“中华人民共和国行业标准”，一定代表了国内公路工程集料试验的最高权威性，相信里面蕴含的都是经过专家反复论证、实践检验的精华。我迫不及待地想翻开它，看看里面的章节是如何组织的，内容会不会非常详实，有没有图表、案例来帮助理解，是不是真的能成为我们在实际工作中解决问题的“宝典”。

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这本书的出现，对我来说简直是一场及时雨！我们做公路工程的，都知道集料的检测是多么重要而又充满挑战。集料是公路的“骨架”，它的质量直接影响到公路的稳定性和使用寿命，如果集料有问题，那后面做的再好也可能“功亏一篑”。我一直觉得，现在的行业标准就像一本“秘籍”，掌握了它，就能解决很多实际问题。这本书的名字《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》就非常吸引我，因为它直接点明了核心——“试验规程”。我最想知道的是，它是否对市面上常见的各种集料，比如天然砂、机制砂、碎石、砾石等，都给出了详细的试验要求？而且，对于这些集料的细微差别，比如含水量、细集料的细度模数、粗集料的压碎值、针片状颗粒含量等，这本书是如何进行科学、量化的界定的？我曾经在项目中遇到过，因为对集料的某些性能指标理解不深，导致试验结果的判定存在争议，耽误了工程进度。我希望这本书能清晰地阐述每一个试验的目的、原理、步骤、仪器设备，以及最重要的——判定标准。我非常期待书中能有大量的图示和表格，这样可以更直观地理解抽象的试验过程和数据。而且，作为国家层面的行业标准，它一定凝聚了大量专家的智慧，我希望它能成为我们日常工作中，评判集料质量最权威、最可靠的依据，让我们在材料选择上更有底气，为建设高质量的公路工程打下坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，当看到《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》这本书时，我内心是既激动又感到责任重大。我们做公路工程的，都知道集料的质量是公路建设的“生命线”，它就像房子的地基，地基不牢，房子再漂亮也是空中楼阁。这本书作为中华人民共和国的行业标准，它的权威性不言而喻，里面一定汇集了国内最顶尖的集料试验技术和方法。我非常期待书中能够详细阐述集料的各项关键指标的检测方法，比如，对于集料的级配，它将如何指导我们进行筛分和判断？对于集料的强度，像是压碎值、洛杉矶磨耗值等，其试验步骤和判定标准又是什么？我一直觉得，集料的细微之处往往决定了最终的工程质量，比如，集料的针状、片状颗粒含量，以及其含水量和塑性指数，这些是否都有明确的检测要求和合理的限值？我希望这本书能够提供一套完整、清晰、易于理解的试验指南，让我们在实际工作中，能够精准、高效地评估集料是否满足公路建设的要求。我迫不及待地想翻阅书中内容，看看它是否能够解答我在日常工作中遇到的各种集料检测方面的困惑，是否能够帮助我们避免因集料质量问题而引发的工程隐患，为打造更加安全、可靠、耐久的公路工程提供最坚实的材料保障。

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拿到这本《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》真的让我感到无比振奋。作为一名长期在公路工程一线工作的技术人员，我深知集料的质量是公路工程的“生命线”。集料的好坏，直接关系到公路的承载能力、抗变形能力，甚至使用寿命。而规范、科学的试验方法，则是评判集料质量的“标尺”。这本书作为中华人民共和国的行业标准，其权威性和指导性不言而喻。我非常期待书中能够对各种公路工程用集料，比如碎石、砂、矿粉等，给出一个全面、详实的试验规程。具体来说，我希望它能详细阐述集料的级配、颗粒形状、压碎值、磨耗值、含水量、含泥量、吸水率、密度等关键性能指标的检测方法。我尤其关注的是，这些试验的具体操作步骤、所需仪器设备、以及最重要的——判定标准，书中是否能给出清晰、明确的指导，让我们在实际工作中能够得心应手，减少不必要的争议。我希望这本书能够成为我们指导集料试验工作的“圣经”，帮助我们更准确、更有效地评估集料的质量，为建设高品质、长寿命的公路工程提供最可靠的材料基础。

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当我拿到《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》这本书时，我有一种找到“宝藏”的感觉。在公路工程领域，集料的重要性不言而喻，它就像是公路的“骨架”，直接决定了公路的承载能力和耐久性。而要保证集料的质量，科学、规范的试验是必不可少的环节。这本书作为国家行业标准，它代表了国内在集料试验方面的最高权威和最前沿的实践。我非常想知道，书中是如何详细规定各种集料（比如天然砂、机制砂、碎石、砾石等）的试验方法的？我特别关注的是，对于集料的级配、颗粒形状、压碎值、磨耗值、含水量、含泥量、吸水率、密度等关键性能指标，书中是如何给出具体的试验步骤、仪器设备要求以及判定标准的。我希望这本书能为我们提供一套清晰、系统、操作性强的试验指南，能够帮助我们准确、高效地评估集料的质量，避免因集料质量问题而影响工程的整体质量。我期待书中能有丰富的图示和表格，让复杂的试验过程变得更加直观易懂。相信这本书一定会成为我们公路工程技术人员在集料检测方面不可或缺的工具书，为我们修建更安全、更可靠、更经济的公路提供有力的技术支撑。

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拿到这本《公路工程集料试验规程（JTG E42—2005）》的瞬间，我就感觉它像一本“武功秘籍”，将公路工程集料检测的奥秘一一揭示。作为一名在一线工作的技术人员，我深知集料是公路的“筋骨”，是承载巨大交通荷载的根本。它的质量直接影响到公路的平整度、承载力、抗裂性，乃至整体的使用寿命。而准确的集料试验，则是保证集料质量的“眼睛”。这本书的出现，对我来说意义非凡，它代表了行业内最权威、最规范的试验方法。我特别想知道，书中对不同类型的集料，比如天然砂、机制砂、碎石、砾石等，分别提出了哪些具体的试验要求？我更关注的是，对于集料的关键性能，例如颗粒级配、针片状颗粒含量、压碎值、磨耗值、吸水率、含泥量、含水量等，这本书提供了哪些详细、科学的检测方法？我希望书中能有清晰的操作步骤、仪器设备的详细说明，以及最关键的——判定标准。我曾经在项目中遇到过，因为对某个试验方法的细节把握不准，导致结果的准确性打折扣，影响了材料的选用。这本书作为行业标准，一定凝聚了无数专家的智慧和实践经验，我期待它能为我们提供一套严谨、可操作的试验体系，让我们能够更准确、更可靠地评估集料的质量，从而为修建更安全、更经济、更耐久的公路工程提供坚实的技术支撑。

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书籍上面都是手花子，脏

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