电动汽车的政策商业模式及市场/电动汽车系列教材

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姜久春 编
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出版社: 北京交通大学出版社
ISBN:9787512128170
版次:1
商品编码:11990139
包装:平装
丛书名: 国家新能源汽车“十三五”重点规划·电动汽车系列教材
开本:16开
出版时间:2016-06-01
用纸:胶版纸
页数:134
字数:230000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《电动汽车的政策商业模式及市场/电动汽车系列教材》针对电动汽车的政策、商业模式及市场进行了介绍和分析。主要内容包括:电动汽车的发展历程及发展现状;世界各国的电动汽车政策;从市场定位、推广运营、电能补给、维护保养和电池回收及再利用等方面介绍电动汽车的商业模式;电动汽车的运营经济性和减排效益分析方法;最后从市场博弈、电池价格预测和梯次利用等角度对电动汽车产业进行了预测。
  《电动汽车的政策商业模式及市场/电动汽车系列教材》可作为电动汽车等相关专业本科生的教材和参考资料,也可供电动汽车及相关产业的从业人员、研究人员阅读和参考。

目录

第1章 电动汽事的发展历程及发展现状
1.1 电动汽车的分类
1.2 电动汽车的发展历程
1.3 全球各主要国家和地区的电动汽车发展现状
1.3.1 美国电动汽车现状
1.3.2 欧洲电动汽车现状
1.3.3 日本电动汽车的现状
1.3.4 我国的电动汽车现状

第2章 世界各国的电动汽事政策
2.1 美国
2.1.1 美国政府关于电动汽车产业的政策
2.1.2 美国政府对车用动力电池的政策扶持
2.1.3 美国政府的经验总结
2.2 欧洲
2.2.1 德国的电动汽车政策
2.2.2 英国的电动汽车政策
2.2.3 法国的电动汽车政策
2.2.4 欧洲国家的经验总结
2.3 日本
2.3.1 日本政府对新能源汽车产业的政策扶持
2.3.2 日本政府对车用动力电池产业的政策支持
2.3.3 日本政府的经验总结
2.4 我国的电动汽车现状
2.4.1 我国政府的电动汽车政策
2.4.2 我国电动汽车的地方政策

第3章 电动汽车的商业模式
3.1 电动汽车的市场定位
3.2 电动汽车的推广运营模式
3.2.1 裸车销售、电池租赁模式
3.2.2 整车租赁
3.2.3 整车销售
3.3 电动汽车的电能补给模式
3.4 电动汽车的维护保养模式
3.5 电动汽车电池的回收及再利用模式

第4章 电动汽车的适营经济性分析
4.1 纯电动公交车的运营经济性分析
4.1.1 动力电池的运营价格及运营成本
4.1.2 动力电池运营价格的敏感性分析
4.1.3 动力电池运营价格的预测
4.2 纯电动环卫车的运营经济性分析
4.2.1 总投资收益率法的原理及动力电池运营价格的测算
4.2.2 规模经济效应对动力电池运营价格的影响
4.2.3 结论

第5章 电动汽车的减排效益分析
5.1 电动汽车减排计算的基本原则
5.2 电动汽车在车辆运行阶段中的减排效益分析
5.2.1 纯电动汽车的减排效益分析
5.2.2 混合动力汽车的减排效益分析
5.3 发电环节的电动汽车减排效益分析
5.3.1 节能潜力计算模型
5.3.2 减排潜力计算模型
5.4 基于WTW的电动汽车减排效益分析
5.4.1 “原油-车轮”(WTW)介绍
5.4.2 基于WTW的电动汽车效率分析
5.5 电动汽车在车辆生产过程中的节能效益探讨
5.5.1 研究对象、范围和假设
5.5.2 燃油汽车和纯电动汽车的能源足迹核算
5.5.3 结论

第6章 电动汽车的产业预测
6.1 政府、运营商和用户的三方博弈研究
6.1.1 模型建立的整体思路
6.1.2 模型的前提与假设
6.1.3 政府与充电设施运营商的博弈
6.1.4 关于单位充电电价的电动汽车保有量函数研究
6.1.5 最终的三方博弈模型
6.2 基于电池价格下降和燃油价格上升的盈亏平衡预测
6.2.1 静态非合作博弈
6.2.2 电池价格下降幅度调整
6.2.3 汽油价格上涨幅度调整
6.3 电池的梯次利用经济性分析及预测
6.3.1 锂离子动力电池的梯次利用在国内外的发展状况
6.3.2 梯次利用电池用于储能的经济性分析
6.3.3 梯次利用电池经济性测算案例分析
6.4 电动汽车未来的市场预测
6.4.1 充电电价及电动汽车保有量的影响因素分析
6.4.2 私人电动乘用汽车的发展趋势预测
6.4.3 电动公交客车的发展趋势预测

参考文献

精彩书摘

  《电动汽车的政策商业模式及市场/电动汽车系列教材》:
  按照《北京示范应用新能源小客车管理办法》中的相关规定,在北京购买新能源汽车的补贴与国家标准相一致,即按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准(两级补贴不超过市场销售价格的60%),且根据续航里程的不同,2015年地方财政补贴的数额在3.15万~5.4万元。以奇瑞eQ车型为例计算,补贴后该车型的最低售价不到7万元,市场价格已贴近同款汽油版车型。
  根据《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014—2017年)》的要求,北京市将加大公交、出租、分时租赁、物流、公务和环卫6个公共领域及1个私人领域的新能源汽车示范推广工作。到2017年,北京市将在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型商场和超市停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售店(4S店)、具备条件的加油站等场所建设10000个快速充电桩。截至2014年年底,北京市已建成1500个新能源小客车公共充电桩,其中60%位于五环内,中心城区基本形成了服务半径为5km的充电服务网络。此外,随着京津冀协同发展国家战略的实施,相关部门也正在研究推进建设京津冀一体化充电服务网络。
  目前,北京市电动汽车的发展呈现出“三好局面”。在以下3个方面取得了突出的成绩。
  ①“好政策”有效落实:北京市在政策制定、市场推广、产业化发展、基础设施建设和商业模式探索等方面已取得初步成效。
  ②“好产品”落户北京:众多优秀的电动汽车生产企业携其技术先进、品质过硬的电动汽车产品进入北京市场,为消费者提供了多种选择。为进一步扩大北京市新能源汽车示范应用的规模,下一步,北京市将继续丰富纯电动汽车产品的选择范围,并将考虑对符合国家政策和标准的进口纯电动汽车产品给予北京市新能源汽车单独配置政策。
  ……
电动汽车产业图谱:驱动未来出行新格局 本书旨在勾勒出电动汽车(EV)产业蓬勃发展的宏大图景,深度剖析其背后的政策导向、商业模式创新以及市场演变规律。作为“电动汽车系列教材”的开篇之作,它将为读者构建一个全面、系统且深入理解电动汽车行业的知识框架。 第一部分:政策驱动下的绿色浪潮 全球范围内,政府的角色在电动汽车的推广和普及过程中扮演着至关重要的驱动者。本部分将系统梳理各国政府为促进电动汽车发展所出台的一系列关键性政策。 补贴与税收优惠: 从购车补贴、购置税减免,到牌照优先、停车优惠等,我们将深入分析这些财政激励措施如何降低消费者使用成本,刺激市场需求。同时,也会探讨不同国家在补贴力度、退出机制上的差异,以及其对产业发展周期的影响。 充电基础设施建设规划: 充电便利性是制约电动汽车普及的瓶颈之一。本部分将详细介绍各国政府在推动充电桩、换电站等基础设施建设方面的战略布局,包括充电网络规划、技术标准制定、建设补贴政策等,以及这些措施如何缓解用户的“里程焦虑”。 排放法规与双积分政策: 严苛的汽车排放标准是推动传统燃油车向电动化转型的重要推力。我们将解读各国政府推出的燃油消耗限值、二氧化碳排放目标,以及“双积分”等政策如何迫使汽车制造商加大电动汽车的研发和生产投入。 能源结构调整与电网融合: 电动汽车的普及对电力系统提出了新的挑战与机遇。本部分将探讨国家能源战略如何将电动汽车纳入整体能源结构调整框架,包括可再生能源与电动汽车的协同发展、V2G(Vehicle-to-Grid)技术等智慧电网应用的前景,以及相关的政策支持。 产业扶持与技术研发激励: 除了市场层面的支持,各国政府还通过设立专项基金、鼓励技术研发、支持关键零部件国产化等方式,全方位扶持电动汽车产业链的发展。我们将分析这些政策如何引导技术创新,提升本土制造能力。 国际合作与贸易政策: 在全球化背景下,电动汽车产业的国际合作与贸易往来日益频繁。本部分将探讨国际贸易协定、技术壁垒、知识产权保护等因素如何影响全球电动汽车市场的格局。 第二部分:创新商业模式的探索与实践 电动汽车的出现催生了大量颠覆性的商业模式,深刻改变着汽车产业的价值链。本部分将聚焦于这些创新实践。 整车制造与销售新模式: 传统的汽车销售模式正在被颠覆。我们将探讨直营模式、线上销售、订阅服务、二手车回购等新兴销售和服务模式,分析其在提升用户体验、降低运营成本方面的优势。 电池产业链的价值重塑: 电池作为电动汽车的核心部件,其价值链正经历深刻变革。本部分将深入分析电池的生产、回收、梯次利用等环节的商业模式创新,包括电池租赁、电池即服务(BaaS)、以及如何构建高效的电池回收体系。 充电与能源服务的生态构建: 充电设施的运营、维护以及与能源服务的结合,形成了新的商业增长点。我们将剖析充电运营商、能源服务提供商、以及与物业、商业综合体等合作的模式,探索构建便捷、高效的充电生态。 出行服务的新业态: 电动汽车与共享出行、网约车、自动驾驶等技术的融合,正在重塑人们的出行方式。本部分将探讨共享充电、共享换电、自动驾驶出租车(Robotaxi)等新兴出行服务模式的商业逻辑与发展前景。 数据驱动的价值创造: 电动汽车产生的大量数据蕴含着巨大的商业价值。我们将分析如何通过数据采集、分析与应用,实现智能网联汽车的增值服务,例如个性化推荐、预测性维护、保险定价等。 跨界融合与产业生态: 电动汽车产业正与信息技术、能源产业、金融服务等多个领域发生深度融合。本部分将探讨不同产业主体如何通过合作、投资、并购等方式,构建互利共赢的产业生态。 第三部分:市场演进的动态观察与趋势预测 理解电动汽车市场的动态演变,是把握行业未来走向的关键。本部分将从宏观和微观层面进行深入分析。 全球市场格局分析: 从主要市场(中国、欧洲、北美)的销量、渗透率、品牌竞争等角度,分析全球电动汽车市场的现状和发展趋势。 消费者需求洞察: 深入研究不同消费群体对电动汽车的需求偏好,包括续航里程、充电便利性、性能、价格、品牌认知等关键因素,以及这些因素如何影响购车决策。 技术进步与产品迭代: 电池技术(能量密度、充电速度、安全性)、电机技术、电控技术、智能网联技术等方面的最新进展,以及它们如何驱动产品的功能升级和性能提升。 供应链韧性与风险管理: 分析电动汽车核心零部件(如电池原材料、芯片)的全球供应链格局,探讨潜在的供应链中断风险,以及企业如何通过多元化采购、本土化生产等方式提升供应链韧性。 二手车市场与残值分析: 随着电动汽车保有量的增加,其二手车市场的价值与残值管理成为重要议题。本部分将探讨影响电动汽车残值的关键因素,以及相关的评估与交易模式。 未来发展趋势展望: 结合政策导向、技术创新和市场反馈,对电动汽车未来的发展趋势进行前瞻性预测,包括市场渗透率的加速、自动驾驶技术的融合、固态电池的突破、以及出行方式的根本性变革等。 本书力求以严谨的学术态度和贴近市场的视角,为读者提供一个理解电动汽车产业全貌的权威指南。无论是政策制定者、行业研究者、企业决策者,还是对电动汽车未来充满好奇的普通读者,都能从中获得深刻的启发与有价值的认知。

用户评价

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在阅读《电动汽车的政策商业模式及市场》这本书的过程中,我最大的感受就是其内容的广度和深度都超出了我的预期。它不仅仅是对电动汽车市场现状的简单罗列,而是从政策、商业模式和市场这三个核心维度,构建了一个全面而深入的分析框架。我尤其喜欢书中对政策影响的细致解读,作者并没有简单地将政策视为外在因素,而是深入分析了政策如何与企业的战略相结合,以及政策的调整如何影响企业的市场定位和产品研发。同时,书中对各种新兴商业模式的探讨,也让我看到了电动汽车产业在商业模式上的巨大创新空间。它不仅仅是分析了现有的成功案例,更是对未来可能出现的新的商业模式进行了有益的探索。这种全方位的视角,让我对电动汽车产业的复杂性和动态性有了更深刻的理解。

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这本书绝对是我近年来读过的最令人兴奋的行业分析著作之一!我一直对电动汽车的兴起感到着迷,但对于其背后复杂的政策制定、商业模式的演变以及瞬息万变的市场格局,一直感到有些茫然。这本书就像一位经验丰富的向导,将我一步步带入了电动汽车世界的深处。从宏观的全球政策趋势,到微观的特定国家或地区如何通过补贴、税收优惠、充电基础设施建设等手段来推动电动汽车的普及,本书都进行了深入浅出的解读。作者并没有简单罗列政策条文,而是巧妙地将政策的影响与实际的市场反应联系起来,分析了不同政策组合对消费者购买意愿、汽车制造商战略调整以及电池技术发展等方面产生的深远影响。我尤其喜欢书中对不同国家和地区电动汽车政策的对比分析,比如欧洲国家如何通过严格的排放标准来倒逼产业转型,中国如何通过强大的政策支持和本土品牌崛起来构建完整的产业链,以及美国在联邦和州层面政策上的差异性所带来的市场机遇和挑战。这些分析不仅让我对全球电动汽车市场有了更清晰的认识,也为理解未来行业发展趋势提供了重要的理论框架。

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这是一本真正能够帮助读者建立起对电动汽车产业整体认知的书籍。我一直在努力理解这个快速变化的行业,但往往被各种碎片化的信息所淹没。《电动汽车的政策商业模式及市场》这本书,就像一个精密的解剖师,将电动汽车产业的“骨骼”(政策)、“肌肉”(商业模式)和“血液”(市场)一一呈现,并揭示它们之间的内在联系。我特别欣赏书中对于政策如何影响市场行为的分析,例如,作者是如何分析政府的补贴政策如何刺激消费者购买意愿,以及排放法规如何迫使汽车制造商加速电动化转型。同时,本书对不同商业模式的探讨,也让我看到了企业在市场竞争中的策略和创新。它不仅仅是介绍了一些商业模式,更是深入分析了这些模式背后的逻辑和可行性。这种深入浅出的讲解方式,让我对电动汽车产业的未来发展有了更清晰的认识。

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读完《电动汽车的政策商业模式及市场》这本书,我最大的感受是,它不仅为我提供了一次深入了解电动汽车产业的绝佳机会,更重要的是,它帮助我建立了一种系统性的思考框架。我一直在试图理解政策、商业模式和市场这三个看似独立的要素是如何相互交织、共同塑造着电动汽车产业的发展。这本书以其清晰的逻辑、丰富的案例和深刻的洞察,为我提供了一个完美的答案。我尤其赞赏书中对政策的分析,它不仅仅是简单地罗列了各种政策条文,而是深入探讨了政策背后的逻辑、影响以及发展趋势。同时,本书对商业模式的探讨,也让我看到了电动汽车产业在创新商业模式方面的巨大潜力。它不仅仅是介绍了现有的商业模式,更是对未来可能出现的新兴商业模式进行了有益的展望。这种全面、深入的分析,让我对电动汽车产业的未来发展充满了信心。

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作为一名对新能源技术充满好奇心的读者,我一直试图理解那些看似零散的信息是如何构成一个庞大的产业生态系统的。《电动汽车的政策商业模式及市场》这本书,就像一个精密的分析仪,将构成电动汽车产业的各个要素——政策、商业模式、市场——有机地联系起来,呈现出一个清晰而完整的图景。我非常欣赏作者在处理复杂信息时的条理性和深度。书中对于政策如何引导技术发展,技术进步如何催生新的商业模式,以及新的商业模式如何塑造市场格局,进行了层层递进的分析。我印象深刻的是,作者并非孤立地看待这些要素,而是强调它们之间相互促进、相互制约的动态关系。例如,政府的补贴政策可能会刺激电池技术的研发,而电池技术的突破又可能降低电动汽车的生产成本,从而吸引更多的消费者进入市场,形成良性循环。这种系统性的思考方式,让我受益匪浅,也让我对电动汽车产业的未来发展有了更深刻的理解。

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令我惊喜的是,这本书并没有沉溺于枯燥的理论分析,而是充满了生动的案例和鲜活的细节。《电动汽车的政策商业模式及市场》这本书,就像一本生动的产业教科书,让我看到了电动汽车产业是如何一步步走到今天的。作者通过对不同国家、不同企业在电动汽车发展过程中的具体实践进行深入剖析,让我能够清晰地看到政策的制定如何影响企业的决策,企业如何通过创新的商业模式来应对市场变化,以及市场需求如何反过来推动政策的调整和商业模式的演进。我尤其喜欢书中关于“失败案例”的分析,这让我意识到,创新并非一帆风顺,而是在不断的试错和调整中前进的。这种接地气的叙述方式,让原本可能晦涩难懂的内容变得生动有趣,也让我对电动汽车产业的未来发展充满了期待。

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作为一名对行业发展趋势高度敏感的读者,我一直在寻找能够提供系统性、前瞻性见解的读物。《电动汽车的政策商业模式及市场》这本书,无疑满足了我的这一需求。它不仅仅是停留在对现状的描述,更是深入挖掘了影响电动汽车产业未来走向的关键因素。我尤其赞赏书中对政策趋势的预测和分析,例如,作者是如何预判到各国政府在碳中和目标下的政策倾斜,以及这些政策将如何影响电动汽车技术的研发和应用。同时,本书对新兴商业模式的探讨,也让我看到了未来电动汽车市场可能出现的多种可能性。它不仅仅是分析了已经存在的商业模式,更是对那些尚未成熟但具有巨大潜力的创新模式进行了前瞻性的展望。这种宏观的视野和前瞻性的洞察,让我对电动汽车产业的未来发展有了更清晰的认识。

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市场部分的内容简直太精彩了!我一直以为电动汽车的市场分析就是看销量数据和价格变化,但这本书完全颠覆了我的认知。它不仅仅关注了显性的市场数据,更挖掘了驱动这些数据的深层原因。从消费者行为的研究,到技术迭代对市场的影响,再到充电基础设施的普及程度对市场渗透率的制约,本书都进行了非常细致的分析。我尤其印象深刻的是书中对消费者购买电动汽车心理的剖析,比如续航里程焦虑、充电便利性担忧,以及对于新技术接受度的差异等等。作者通过大量的数据和调研,解释了这些心理因素是如何影响消费者的购买决策的,以及如何通过技术进步和政策引导来缓解这些顾虑。同时,本书也对不同细分市场的特点进行了深入分析,例如乘用车市场、商用车市场以及两轮电动车市场等,并探讨了不同市场在技术需求、政策支持和消费者偏好上的差异。这种多维度、深层次的市场洞察,让我对电动汽车市场的未来发展充满了信心,也为我理解整个行业的动态提供了宝贵的视角。

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这本书的内容远超出了我对一本关于电动汽车书籍的期待。我原以为它会是一本偏向技术介绍或者市场报告的书籍,但事实证明,它更像是一部关于产业转型和创新演进的史诗。作者在阐述政策影响时,不仅仅是列举了各种法规和标准,更重要的是分析了这些政策背后所蕴含的战略意图和长远考量。我尤其喜欢书中对政策“蝴蝶效应”的描绘,即一项看似微小的政策调整,是如何在全球范围内引发一系列连锁反应,重塑产业格局的。同时,本书对于不同商业模式的探讨,也展现了创新如何在市场竞争中孕育和成长。它不仅仅是分析了成功的案例,也指出了那些创新模式在实践中可能遇到的挑战和风险。这种辩证的分析方式,让我对电动汽车产业的发展有了更全面、更深入的认识。

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我一直对“商业模式”这个词感到有些抽象,尤其是在面对一个如此快速变化的行业时。然而,《电动汽车的政策商业模式及市场》这本书,用一种非常接地气的方式,将那些复杂的商业逻辑剖析得淋漓尽致。它不仅仅是简单地介绍了几种常见的电动汽车销售模式,而是深入探讨了不同商业模式背后的驱动因素、盈利机制以及面临的挑战。例如,书中对订阅式服务、电池租赁、车队运营以及共享出行等新兴商业模式的详尽分析,让我眼前一亮。我能够清晰地看到,随着技术的进步和消费者需求的变化,传统的汽车销售模式正在被颠覆,取而代之的是更加灵活、个性化和可持续的服务。作者通过大量的案例研究,展示了不同公司是如何在电动汽车领域探索和创新商业模式的,比如特斯拉的直营模式,以及传统车企如何利用现有的销售网络和品牌影响力来适应这一变革。此外,书中对“服务型”商业模式的强调,也让我意识到,未来的电动汽车不仅仅是交通工具,更是一个集成了能源、数据、互联等多种服务的生态系统。

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