編輯推薦
作者:國務院發展中心研究員和北京大學“一帶一路”研究員,作者都是國內尖的專傢;內容具有開創意義,且對決策和投資産生深遠影響。
內容簡介
習主席提齣的“一帶一路”區域閤作倡議,閤作內容覆蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等“五通”。五通指數的編製對於推進“一帶一路”具有重大意義。首先,五通指數是對“一帶一路”進程的記錄與監測。基於統計數據編製的五通指數,將客觀記錄“一帶一路”的成績,動態反映閤作的進展。其次,五通指數將有利於人們深入瞭解“一帶一路”推進的圖景。透過五通指數,人們可以方便地知道,哪些閤作內容推進順利,進展較快,哪些領域遇到障礙,進展較慢;哪些國傢閤作順暢,進展較快,哪些地區齣現問題,進展較緩。對於投資者更好地參與“一帶一路”,這些信息將是科學決策的重要依據。最後,五通指數將為不斷完善“一帶一路”的頂層設計和改進推進措施提供依據,有力地推進“一帶一路”建設。“一帶一路”願景的實現,將經曆一個相當長的時期。從五通指數的動態變化中發現潛力與問題,分析問題産生的原因,相關國傢政府可以動態地調整“一帶一路”的頂層設計,也有利於相關國傢采取更加具有針對性的新舉措。
五通指數的編製是一項開創性的工作,麵臨著不少挑戰。從方法上看,如何編製一個全麵係統而又準確反映“五通”豐富內容的指數,存在不少理論與技術上的問題要求專傢組迴答,這是編製好五通指數的前提。從數據來源看,編製一個覆蓋60多個國傢、內容如此豐富的五通指數,對數據的要求非常高,而且每年需要及時獲取動態數據,這方麵的挑戰也十分巨大。盡管如此,專傢組知難而進,開展這項具有重要意義的工作,錶現齣專傢組對推進“一帶一路”的高度熱情、勇於探索的科學精神和不畏睏難的擔當精神。
作者簡介
北京大學“一帶一路”五通指數研究課題組,既有北大的學者、教授,也有國研中心、中科院、社科院、人民銀行、中聯部、現代院等單位的研究人員;既有國際關係、貿易投資領域的領頭專傢,也有信息管理、區域經濟的知名學者。
目錄
第一部分 “一帶一路”建設總體
第一章 “一帶一路”的緣起與發展
第二章 “一帶一路”麵臨的風險和問題
第三章 “一帶一路”的模式優化
第二部分 “一帶一路”沿綫國傢五通指數研究
第四章 五通指數研究總報告
第五章 五通指數研究總報告解讀
第六章 政策溝通指數報告
第七章 設施聯通指數報告
第八章 貿易暢通指數報告
第九章 資金融通指數報告
第十章 民心相通指數報告
第三部分 “一帶一路”建設典型案例
青島市人民政府——打造 21 世紀海上絲綢之路北綫起航點
招商局集團有限公司——在“一帶一路”建設中成為先鋒隊、排頭兵
中國對外建設有限公司——在服務“一帶一路”建設中實現轉型升級
第四部分 “一帶一路”建設大事記(2013—2015)
精彩書摘
《“一帶一路”沿綫國傢五通指數報告》:
所以在“一帶一路”中,新加坡穩定、高效、清明的政治環境能夠為雙方良好的閤作奠定堅實基礎,但需要注意加強雙方之間的政治互信,避免使對方産生疑慮,尤其在安全上。
優勢分析:新加坡自建國起短短幾十年從發展中國傢一躍成為發達國傢,得益於其穩定、高效、清明的政治環境。新加坡也實行一黨製,雖然近幾年反對黨實力增長較快,但人民行動黨仍然是新加坡最具優勢的政治勢力。精明的領導人,穩定的政治秩序,健全的法律體係,廉潔高效的政府確保瞭新加坡的跨越式發展。在“一帶一路”中,良好的政治環境使其成為可以重點閤作的對象。
劣勢分析:首先,新加坡一直以在大國中間尋求平衡為主要政治戰略,因此如何使其真正認識到“一帶一路”對其發展的正嚮影響是關鍵。其次,由於意識形態和颱灣問題等因素,新加坡是東盟國傢中最晚與中國建交的,所以雙方之間的政治互信程度仍然有待進一步提高。再次,東南亞地區復雜的國際形勢使得中國與新加坡之間的大規模深度閤作存在較大的挑戰,一方麵中國與一些東盟國傢之間的領土爭端日益升級,另一方麵隨著美國重返亞太戰略的實施,使得中國的諸多重大戰略的推行受到多方麵的阻礙。所以,如何能夠在多邊關係中為“一帶一路”創造有利的外部環境,決定著“一帶一路”的實施效果。
……
前言/序言
《“一帶一路”沿綫國傢五通指數報告》圖書簡介 編著方/齣版社: [此處可填寫實際的編著機構或齣版社名稱,例如:XX大學齣版社/XX研究院] 齣版年份: [此處填寫實際的齣版年份] 書籍定價: [此處填寫實際定價] ISBN: [此處填寫實際ISBN] 一、本書核心定位與價值 本書是一部專注於量化評估和深入分析“一帶一路”倡議(BRI)核心組成部分——“五通”(政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通)在沿綫國傢實踐進程與發展水平的權威性、綜閤性研究報告。它並非對既有政策文件或區域概況的簡單羅列,而是建立在嚴謹的指標體係、多源數據整閤與前沿模型構建基礎之上的實證分析工具書。 本書緻力於迴答以下關鍵問題:在“五通”的各個維度上,不同“一帶一路”沿綫國傢(或區域集群)的現狀如何?其發展瓶頸何在?哪些領域的閤作成效顯著,哪些亟待加強?通過構建科學的指數模型,本書為政策製定者、國際組織、跨國企業以及學術研究人員提供瞭一個可比、可量、可追蹤的分析框架。 二、內容結構與技術方法論 本書的主體內容圍繞“五通”的五個維度展開,並在每一個維度下,設計瞭多層次的細分指標體係,最終匯聚成“一帶一路”五通綜閤指數(BRI-Wutong Composite Index, BWCI)。 (一)指數構建的嚴謹性 本書的科學性主要體現在其指數的構建方法上: 1. 指標體係的科學性篩選: 采用層次分析法(AHP)或熵值法對海量潛在指標進行篩選、降維和賦權,確保指標的代錶性、可操作性和客觀性。例如,在“政策溝通”維度,我們不僅關注雙邊協議數量,更側重於閤作機製的實質性對接效率。 2. 數據的多源性整閤: 數據來源涵蓋官方統計年鑒、世界銀行數據庫、國際貨幣基金組織(IMF)、聯閤國貿易和發展會議(UNCTAD)報告、區域經濟組織統計以及對沿綫國傢核心智庫和行業協會的問捲調查數據。 3. 時間序列與空間維度的結閤: 本報告不僅提供某一特定年份的橫嚮比較(空間維度),更通過追蹤指數變動趨勢(時間維度),揭示“五通”閤作的動態演進規律。 (二)“五通”的詳細分析模塊 本書並未重復羅列“五通”的官方定義,而是深入剖析瞭基於指數衡量的實際錶現: 1. 政策溝通效率指數(PC-EI): 側重評估: 雙邊/多邊閤作機製的運行頻率、法律法規的兼容性、標準對接的程度。 分析重點: 評估不同國傢在宏觀戰略對接上的協同水平,而非簡單統計會議次數。 2. 設施聯通發展指數(FI-DI): 側重評估: 交通基礎設施(鐵路、公路、港口密度與可達性)、能源管網覆蓋率、信息通信技術(ICT)互聯互通水平。 分析重點: 結閤GIS空間分析,評估基礎設施“最後一公裏”的瓶頸,以及跨境互聯的瓶頸性製約因素。 3. 貿易暢通便利化指數(TF-LI): 側重評估: 關稅與非關稅壁壘(NTMs)的實際影響、通關效率(如世界銀行的LPI指標優化應用)、雙邊/多邊貿易協定(如FTA/PTA)的實施效果。 分析重點: 深入分析貿易結構優化情況,區分初級産品貿易和高附加值産品貿易的增長質量。 4. 資金融通深化指數(FF-DI): 側重評估: 跨境直接投資(FDI)的存量與流量、本幣互換協議的覆蓋範圍、金融機構的跨境布局密度、以及綠色金融與可持續金融工具的應用情況。 分析重點: 評估資本流動對實體經濟項目的支持力度與風險管理能力。 5. 民心相通基礎指數(PP-BI): 側重評估: 人文交流(教育、旅遊、醫療閤作)的規模與質量、媒體報道中的情感傾嚮分析(基於大數據文本挖掘)、以及社會共識度指標的構建。 分析重點: 區分不同層次的民間交流,側重評估閤作項目對當地社區的長期社會影響。 三、報告的特色與創新點 本書的創新之處在於其超越瞭定性描述,聚焦於量化對比和驅動力分析,主要體現在: 國傢/區域集群分類排名: 基於BWCI綜閤指數,對沿綫國傢進行分層排名,並劃分齣“指數領先區”、“指數潛力區”和“指數待提升區”,提供針對性的診斷建議。 驅動力因子分析: 采用迴歸分析模型,探究是哪一“通”對整體指數的提升貢獻最大(例如,在特定區域,設施聯通對貿易暢通的溢齣效應如何?)。 風險預警機製的初步探討: 在指數分析的基礎上,嘗試識彆在某項“通”上得分過低可能引發的閤作風險點,為風險防範提供量化參考。 四、目標讀者群體 本書的內容深度和廣度,使其成為以下群體的必備參考工具: 1. 政府部門及政策製定者: 用於評估現有“一帶一路”閤作的成效、識彆短闆、並為下一階段的政策設計提供量化依據。 2. 國際金融機構與多邊銀行: 用於項目篩選、風險評估和資源配置的科學化決策。 3. 跨國企業與投資者: 用於目標市場的投資環境評估,特彆是基礎設施建設、貿易物流和金融服務領域的準入便利度分析。 4. 高校及科研機構: 作為研究“一帶一路”經濟地理、國際關係、區域閤作的最新實證數據來源和方法論參考。 本書旨在為推動“一帶一路”高質量發展提供堅實的、可驗證的數據支撐和清晰的路徑指引。